市政道路井盖下沉质量通病及施工方案改进

市政道路井盖下沉质量通病及施工方案改进

摘要：近年随着经济的快速发展，城市建设的步伐也日益加快. 在城市总体建设中，道路建设具有极其重要的作用。在市政道路方面，井盖下沉不仅对广大市民的出行带来了一定的影响，而且严重影响了市容本文主要针对市政道路井盖下沉的问题进行分析，并针对这些问题提出相应的解决对策。

关键词：市政道路；井盖下沉；质量通病；应对方案

近年随着经济的快速发展，城市建设的步伐也日益加快，在城市总体建设中，市政基础设施不断得到改善，道路建设的发展越来越快，在城市道路设施中下水井是最常见的构筑物，也起着重要的作用，然而，在城市道路中，下水井盖下沉或者井周路面下沉等现象越来越严重，许多刚刚交付使用的道路在竣工通车一段时间后，铺好的沥青路面在井盖边缘周围距离不等的位置发生一道或多道裂缝，随着时间的推移，裂缝宽度和数量会逐渐加宽和增加，严重的破坏了城市的市容形象，并且为人们的出行带来了诸多不便。这些问题的出现多是由于井盖失稳造成，当井盖失稳继续增大时，井盖周边路面破损程度增加，井盖及周边路面明显下沉，因此，市政道路井盖下沉的重要危害是井盖失稳。

一、市政道路井盖下沉质量通病

1、井口下沉：井口处路面经行车荷载碾压后，井口低于周围路面标高的现象。井口下沉将使路面不平整，行车颠簸，雨水渗漏进入检查井内而导致井内积水。检查井渗漏，导致井周围出现翻浆。井口下沉产生的原因：检查井井身采用砖砌工艺，路基则采用砂砾土填筑，在车辆的反复荷载影响下，检查井和路基必然形成不均匀变形，路基强度相对检查井较低、变形量大、导致井身下沉，轻微的下沉在车辆不断的行驶冲击下，久而久之形成比较严重的塌陷。施工过程中虽采用素混凝土作为检查井基础，但在井身砌筑完成后再浇筑混凝土，其并没有全部坐落在刚性混凝土基础上，无法起到扩散应力的作用。从而导致检查井下沉，引起井口路面凹陷。

2、井盖失稳：井盖失稳是市政道路较为常见的病害之一，检查井筒砌体发生破坏后，导致砌筑砂浆松散脱落，与井盖座接触的砌体发生破碎；井盖座下的座浆层材料破碎严重；检查井井室、井筒完好，但由于井筒整体出现下沉，带动井盖及周边路面下沉，致使井盖周边道路损坏环带较宽造成破损。井盖下沉得原因：由于井筒砌体强度不足造成；井盖安装存在缺陷；无混凝土底板的检查井，井室下土基承载力不足造成，在井盖安装缺陷中，由于座浆施工不密实是井盖失稳的主要原因。

二、市政道路井盖下沉的原因

1、施工方面的因素：施工队伍素质偏底，检查井工作坑不按图施工开挖，井周工作面过于狭窄，使回填质量受到影响，砌筑检查井的过程中灰缝强度不足，砌筑法施工检查井的灰浆质量较差、外加剂未按设计要求、抹面不够厚、灰缝不

饱满或因抢工期砌筑灰浆未达到强度就开始回填，在路面施工过程中，不够协调，造成大型机械在摊铺过程中对井口周围的路面造成影响，进而造成路面井盖错位、搓起，随着时间的推移，会造成井体下沉其次，检查井井盖座和井盖使用不当或者存在质量问题，在车行道上作为重型井盖用原本应用于人行道上的轻型井盖，使得检查井其构件及井盖损毁，给检查井井盖周边路面进一步传力。破损程度对面层稳定性和整体性无甚影响，但外观方面影响较大。

2、行车带来的影响：道路的路面主要承受的有来自车辆的活荷载的压力、剪切力与冲击力，检查井上车辆驶过时，除车辆自身的重力作用外，由于路面与检查井盖的高差和沥青路面材料与检查井盖座的物理性能差异，对检查井行驶时将会产生冲击荷载，并产生较大的剪切应力对周边路面，会加剧检查井的下沉由于车辆荷载的冲击力，而剪切力的加大对周边路面裂缝的形成则就加大加剧。

3、养护不到位：在后期的管理与维护过程中，由于长期排水不畅、淤泥累积，当暴雨来临时，可能会堵塞管道而导致污水由井口外溢，浸泡路面。此外，井周边路面有小破损没及时处理，进一步会影响到井周边的回填土，加速了检查井和路基的不均匀沉降。

4、自然下沉：检查井主要以刚性材料为主，比如砖砌井#砌块井或钢筋砼现浇井等，抗压性能比较好，而道路的路基几乎全都是由自然方和回填土所组成的，以刚性材料为主的井在可塑性较强的土路基中，长时间的受到雨水或地下水的侵蚀以及无数次的冻融，从而形成了不均匀的沉降，反射到面层上就会形成井周边路面的龟裂沉陷。

5、基层的密实度：地基承载力不够时未进行处理或处理不妥；坑槽内积水积淤。检查井的混凝土基础分块浇筑或浇筑尺寸不够，甚至未浇筑基础。将导致基础的整体承载能力降低；各部分强弱不均，会发生不均匀下沉，造成井室墙体开裂、下沉或路面沉陷开裂。技术人员对地基的认识不足或处理的技术措施不到位；施工管理人员统筹安排能力不够，没有考虑先后工序的整体性和相互衔接，如排水管道的平基与流槽式检查井基础的衔接，应整体浇筑；操作人员有意识偷工省事，发现后又不进行车道整改。

三、对市政道路井盖下沉的对策

（一）对于井盖的安装

1、对于改建检查井拆除高度及新建的检查井井口砌筑高度，要保证路床连续成型，要求将临水井盖覆盖后略低于设计路床。对于要保证路面结构的整体性，应该将基层、沥青中下面层连续施工。对检查井的位置，在施工过程中必须标识准确、清楚，施工前应对每层结构层进行核对。

2、在沥青上层施工前，应对井圈进行加固并且对井盖进行安装，根据加固井圈及井盖尺寸的设计要求，确定井圈加固的形状和尺寸。一般是以井口为中心的正方形，井外壁宽出25cm。采用切割机割缝，严禁扰动周围路而结构，对井

圈加固范围内的路面结构挖除，机械破碎时应小心施工。要保证槽壁自顷、整齐，对于路面结构应该预留小部分进行人工凿除。根据加固井圈设计要求，确定检查井砌筑高度。安装钢筋骨架前将基坑内清理十净，井壁周围采用低标号混凝土浇筑密实、并找平。对于钢筋骨架的设计应该与井口的位置相吻合，骨架牢固，保证保护层的厚度，在进行混凝土浇筑时，应该避免践踏。对于井口模板的制作，应该在保证井口的尺寸的同时，要便于安装和拆除。井盖安装应保证十字体与行车方向一致，井盖高程应与路面高程、坡度一致。

（二）防治对策

1、完善设计：由于大部分道路中间主要用来行驶车辆，荷载比较大，要从长远的角度考虑，根据当地具体的实际情况做出调整，对当地未来的交通、气候等多种因素进行预测，在设计时可以尽量避开行车道而将其设置在绿化带或人行道中，在选用砌井材料时，井外壁50~100cm范围内要采用摩擦角大、透水性好的砂石材料，进行分层回填。道路结构层部分改用现浇混凝土井筒等。

2、加强施工管理：在施工过程中，严格按照要求进行施工，确保施工所用材料的质量符合规范要求，对于供货商提供的施工材料，要求其提供相关的合格证书，并且抽取材料进行检验，检验合格后再使用。在对砌井进行回填时，为了降低不均匀沉降，确保井室的基础坐落在坚实的土基上，在遇到软土地基时，需要挖除后换填沙土材料或水泥混凝土等高强材料。在回填过程中，要采用透水性好、摩擦角大的砂石材料进行分层回填，并控制好填料的质量，确保夯实后与周边成型后的土路基高度基本相同。对施工人员进行安装工艺交底，并严格按照施工要求进行施工，雨天在无挡雨设施的情况下必须停止施工。

3、对于不均匀沉降：根据不同的地质情况做好检查井基础的处理，首先是确保管槽回填的密实度要求，同时控制检查井与路面间的不均匀沉降，在施工过程中，由于管道与砖砌检查井的工作状况和荷载作用的不同，造成一些沉降差异，因此，要严格按相关规范和要求进行施工操作，严格把好各工序的质量关，将沉降量控制在允许的范围之内，对于一些如大填方等特殊地段，沉降缝与井座间浇注钢纤维砼或配筋，可采取设置沉降缝的方式加以解决，日后如发生不均匀沉降，可在不影响周边砼路面的情况下，单独将井座与沉降缝范围内的砼凿除整修。

结束语

在施工过程中，对于市政路面检查井的设计，应该根据人们生活以及交通的要求，不断创新设计，对于检查井出现的下沉、裂缝等问题，首先要在施工时注意施工技术，对施工过程加强管理，定期检查维护。只要做到对检查井的设计合理科学、施工管理严格，对于井盖下沉问题一定能够得到有效的控制。

参考文献

[1]王晓峰. 市政道路井盖下沉质量通病及施工方案改进[J]. 建材技术与应用，2013，05:41-42.