混凝土结构工程事故分析与处理.ppt

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(2)处理措施。 1)如果是少筋梁,必须进行加固。可选用在受拉区增加钢筋
的加固方法。 2)如果是适筋梁,则可根据裂缝的宽度、构件的挠度和钢筋
的应力来判断是否进行加固。裂缝宽度与钢筋应力之间基本 呈线性关系:裂缝愈宽,裂缝处应力愈高。当采用在受拉区 增加钢筋的方法加固时,应注意加筋后不致成为超筋梁。
3)操作平台上荷载不均,如平台一侧人员过分集中,混凝土 临时堆放点选择不当,以及混凝土卸料冲击力等,都会造成 操作平台倾斜,导致中心位移。
(3)水平裂纹质量事故原因分析。 1)模板设计不合理,刚度较差,在施工动载、静载、附加荷
载(如纠偏荷载)的作用下模板结构变形,也可能会造成滑 升水平裂纹。 2)模板与结构表面的摩阻力过大。构筑物滑升模板时,摩阻 力包括模板与混凝土之间的钻结力、吸附力,新浇混凝土的
第三章 混凝土结构工程事故分析与 处理
第一节 混凝土结构工程事故表现与处理 第二节 钢筋混凝土工程质量事故分析与处
理 第三节 特殊工艺钢筋混凝土结构工程质量
事故分析与处理 第四节 预应力混凝土工程质量事故分析与
处理 本章小结
第一节 混凝土结构工程事故表现与 处理
一、混凝土结构表层缺损
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第二节 钢筋混凝土工程质量事故分 析与处理
一、钢筋混凝土梁、板结构承载力不足的 原因及表现
(一)梁、板承载力不足的原因 梁、板承载力不足的主要原因见表3-8。 (二)梁、板承载力不足的事故表现及处理措施 1.正截面的破坏特征及处理措施 (1)破坏特征。钢筋混凝土梁板结构属受弯构件,正截面的
主要原因,其表现见表3-7。 (二)工程事故实例 1.因配筋失误而引起的事故 [例3-4]某工程枢架柱基础配筋方向错误而引发事故。 2.因材料不合格而引起的事故 [例3-5]骨料中混人膨胀性矿物引起事故。
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第一节 混凝土结构工程事故表现与 处理
3.因模板问题而引发的事故 [例3-6]拆模过早引起倒塌。 (一)概述 因结构使用、改建不当引起事故的情况如图3-4所示。 (二)工程事故实例 [例3-7]某商场大楼改建不当引起倒塌。
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第三节 特殊工艺钢筋混凝土结构工 程质量事故分析与处理
一、框架结构工程质量事故分析与处理
(一)现浇钢筋混凝土框架结构 1.常见质量事故 现浇钢筋混凝土枢架结构中柱、柱梁连接常见质量事故如图
3-22所示。 2.常见质量事故的原因分析 (1)柱平面错位质量事故原因分析。 1)放线不准确,使轴线或柱边线出现较大的偏差。 2)下层柱模板支立不垂直、支撑不牢或模板受到侧向撞击,
二、钢筋混凝土结构的补强加固方法
(一)增补受拉钢筋加固法 (二)改变受力体系加固技术 (三)粘贴钢板加固法 (四)增大截面加固法
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第二节 钢筋混凝土工程质量事故分 析与处理
(五)施工预应力加固法 (六)承载力加固的其他方法 1.梁的斜截面承载力加固 2.阳台、雨篷等悬臂构件的加固
实。 2)主筋设计错误或施工错误等均会造成主筋锚固不够。 3)由于该节点三个方向梁柱交叉,钢筋密集,再加上受传统
施工工艺和顺序的影响,绑扎箍筋不方便,因此,施工中
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第三节 特殊工艺钢筋混凝土结构工 程质量事故分析与处理
往往造成箍筋遗漏。 (5)梁、板施工不当质量事故原因分析。 1)设计不合理。 2)施工顺序安排不当,特别是电气工和钢筋工的工序。先绑
破坏特征主要表现为裂缝的发生和发展。试验表明,受弯构 件裂缝出现时的荷载约为极限荷载的1500~2500。对于适筋 梁,在开裂以后,随着荷载的增加表现出良好的塑性特征, 并在破坏前,钢筋经历较大的塑性伸长,给人以明显的预兆。
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第二节 钢筋混凝土工程质量事故分 析与处理
但是,当实际配筋量大于计算值时,便成为实际上的超筋梁。 超筋梁的破坏始自受压区,破坏时钢筋不能达到屈服强度, 挠度不大。超筋梁的破坏是突然的,没有明显的预兆。
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第三节 特殊工艺钢筋混凝土结构工 程质量事故分析与处理
1)柱箍筋绑扎不牢,模板上口刚度差,浇筑混凝土时施工不 当引起主筋位移。
2)梁、柱节点内钢筋较密,柱主筋被梁筋挤歪,造成柱上端 外伸主筋位移。
3)基础或柱的插筋位置不正确。 (4)梁柱交接部位强度达不到设计要求质量事故原因分析。 1)钢筋太密,浇筑混凝土的漏振均会引起该处混凝土的不密
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第一节 混凝土结构工程事故表现与 处理
这点应特别注意。
三、因设计和计算失误引起的混凝土结构 事故
(一)因设计方案引起的事故 1.事故原因 (1)房屋长度过长而未按规定设置伸缩缝。 (2)把基础置于持力层的承载力相差很大的两种或多种土层
上而未妥善处理。 (3)房屋形体不对称,质量分布不均匀。 (4)主次梁支承受力不明确,工业厂房或大空间采用轻屋架
第三节 特殊工艺钢筋混凝土结构工 程质量事故分析与处理
预制装配钢筋混凝土框架结构施工不当,会引起梁、板、柱 的质量事故。梁柱节点出现质量事故,会严重影响到框架结 构的整体性和刚度。
(1)节点质量事故主要有:柱与柱、柱与梁、梁与梁之间的 焊接质量差,以及箍筋加密不符合设计要求。
(2)预制框架柱施工的质量事故主要有:柱平面位置扭转、 柱安装垂直偏差、柱安装标高错误等。
负筋时,部分电气管道压在上面,使负筋位置降低,影响结 构承载力。 3)主次梁在柱头交接处钢筋重叠交叉,排列不当时,钢筋容 易超过板面标高,要保证钢筋的保护层厚,必然使楼板加厚。 4)板内各种预埋管线过多,也可能形成露筋或其他质量通病。 (二)预制钢筋混凝土框架结构 1.常见质量事故
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而没有设置必要的支撑。
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第一节 混凝土结构工程事故表现与 处理
(5)受动力作用的结构与振源振动频率相近而未采取措施。 (6)结构整体稳定性不够。 2.工程事故实例 [例3-1]某工程大梁塌落。 (二)因计算失误引起的事故 1.事故原因 (1)任务急,时间紧,计算和绘图错误而又未认真校对。 (2)荷载漏算或少算。 (3)抄了一个图或采用标准图后未结合实际情况复核,有的
出现导向转角。 4)千斤顶爬升不同步,造成部分支承杆过载而弯折倾斜,致
使结构向荷载大的一方倾斜。 (2)滑升中心水平位移质量事故原因分析。 1)风力等外力影响。
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第三节 特殊工艺钢筋混凝土结构工 程质量事故分析与处理
2)千斤顶提升不同步,使操作平台倾斜,在操作平台自重力 水平分力作用下,操作平台向低侧方向移动。
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第三节 特殊工艺钢筋混凝土结构工 程质量事故分析与处理
2.常见质量事故原因分析 (1)滑升扭转质量事故原因分析。 1)液压提升系统布置不合理,各千斤顶提升之间存在提升时
间差,先提升者过载,支承杆出现过载弯曲。 2)滑升模板设计不合理,组装质量差。 3)滑升操作平台荷载不均,使荷载大的支承杆发生纵向挠曲,
甚至认为原有设计有安全储备而任意减小断面,少配钢筋或 降低材料强度等级。
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第一节 混凝土结构工程事故表现与 处理
(4)所遇问题比较复杂,而作了不妥当的简化。 (5)盲目相信电算,因输入有误或与编制程序的假定不符而
输出结果并不正确也盲目采用。 (6)设计时所取可靠度不足或偏低。 2.工程事故实例 [例3-2]人字形折梁因计算错误而倒塌。
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第二节 钢筋混凝土工程质量事故分 析与处理
3)如果是超筋梁,由于在受拉区进行加筋补强不起作用,因 此必须采用加大受压区截面的办法或采用增设支点的办法进 行加固。
2.斜截面的破坏特征 梁的斜截面抗剪试验表明,斜裂缝始自两种情况,一种是首
先在构件的受拉边缘出现垂直裂缝,然后在弯矩和剪力的共 同作用下斜向发展;另一种是出现在梁腹的腹剪斜裂缝,对 于T形、I形等腹板较薄的梁,常在梁腹部中和轴附近首先出 现这类裂缝,然后随着荷载的增加,分别向梁顶和梁底斜向 发展。
混凝土的表层缺损是混凝土结构的一项常见通病。在施工或 使用过程中产生的表层缺损有麻面、蜂窝、表皮酥松、小孔 洞、露筋、缺棱掉角等。这些缺损影响观瞻,使人产生不安 全感。缺损也影响结构的耐久性,增加维修费用。当然,严 重的缺损会降低结构承载力,引发事故。
二、混凝土结构裂缝
普通钢筋混凝土结构在使用过程中,出现细微的裂缝是正常 的、允许的(例如,一般构件不超过0.3mm)。但是,如果出 现的裂缝过长、过宽就不允许了,甚至是危险的。许多混凝 土结构在发生重大事故之前,往往有裂缝出现并不断发展,
均易造成柱上端移动错位。 3)柱、主筋位移偏差较大,使模板无法正位。
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第三节 特殊工艺钢筋混凝土结构工 程质量事故分析与处理
(2)柱弯曲、鼓肚、扭转质量事故原因分析。 1)造成柱弯曲的主要原因:模板刚度不够,斜向支撑不对称、
不牢固,松紧不一致,浇筑混凝土时模板受力不一,造成弯 曲变形。 2)造成鼓肚、窜角的主要原因:柱箍间距过大或强度、刚度 不足,一次浇筑过高、速度太快,振捣器紧靠模板,使混凝 土产生过大的侧压力等引起模板变形,柱箍安装不牢固等。 3)造成柱截面扭转的主要原因:放线误差,支模未能按轴线 兜方,上下端固定不牢,支撑不稳,上部梁板模板位置不正 确和浇筑混凝土时碰撞等。 (3)柱主筋位移质量事故原因分析。
1)造成柱平面位置扭转的主要原因:吊装中弹线对中不准确、 定位轴线不准等。
2)造成柱垂直偏差的主要原因:安装时校正不对,焊接顺序 和质量影响了柱的垂直度。
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第三节 特殊工艺钢筋混凝土结构工 程质量事故分析与处理
3)造成柱安装标高错误的主要原因:预制柱长度误差大,安 装前未及时检查处理,定位钢板标高误差等。
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第二节 钢筋混凝土工程质量事故分 析与处理
当箍筋配置数量过多时,箍筋有效地制约了斜裂缝的扩展, 因而出现多条大致相互平行的斜裂缝,把腹板分割成若干个 倾斜受压的棱柱体。
当箍筋配置数量过少时,斜裂缝一旦出现,箍筋承担不了原 来由混凝土所负担的拉力,箍筋应力立即达到并超过极限强 度,并产生脆性的斜拉破坏。
2.事故实例 [例3-12]某了电站主厂房框架结构出现裂缝。 二、液压滑升模板工程质量事故分析与处理 (一)构筑物滑模施工 1.常见质量事故 构筑物滑模施工的常见构筑物主要有烟囱、筒仓、电视塔、
水塔等。在这些构筑物的滑模施工中,常见的质量事故主要 有滑升扭转、滑升中心水平位移、水平裂纹等。
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第三节 特殊工艺钢筋混凝土结构工 程质量事故分析与处理
侧压力,千斤顶不同步模板出现倒锥现象或侧斜等而增加的 摩阻力。在正常情况下,模板滑升摩阻力与外界气温高低、 混凝土在模板内的停留时间有关。在滑升施工中,施工程序、 混凝土浇筑方法、施工组织等都和停留时间有关。只要以上 某一环节安排不当,使模板内混凝土停留时间过长,加大了 摩阻力,都可能造成滑升水平裂纹。
三、钢筋混凝土柱的加固
(一)钢筋混凝土柱承载力不足的原因 钢筋混凝土柱承载力不足的原因如图3-20所示。
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第二节 钢筋混凝土工程质量事故分 析与处理
(二)钢筋混凝土柱的加固方法 钢筋混凝土柱的加固方法有增大截面法、外包钢法、预应力
法等。现以增大截面法为例进行介绍。增大截面法又称外包 混凝土加固法,是一种常用的加固柱子的方法。由于加大了 原柱的截面及配筋量,不仅可提高原柱的承载力,还可降低 柱子的长细比,提高柱子的刚度,取得进一步的加固效果。
四、因混凝土强度不足引起的事故
混凝土强度不足对结构的影响程度较大,可能造成结构或构 件的承载能力降低,抗裂性能、抗渗性能、抗冻性能和抗侵 蚀性能的降低,以及结构构件的强度和刚度下降。
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第一节 混凝土结构工程事故表现与 处理
五、因施工管理与技术方面的原因引起的 事故
(一)概述 施工管理与技术方面的问题也是引起混凝土结构工程事故的
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