铁路工务作业指导书课件
(企业经营管理)成都铁路局工务标准化作业指导书(普速桥路维修)
（企业经营管理）成都铁路局工务标准化作业指导书(普速桥路维修)成都铁路局工务标准化作业指导书（普速桥路维修）二〇一五年四月目录第一节桥隧作业部分 (3)（一）桥隧路设备检查 (3)（二）制作桥枕 (6)（三）单根抽换桥枕 (10)（四）桥枕修理 (15)（五）更换护木 (20)（六）护木修理 (25)（七）扣件螺栓涂油（松开螺栓） (33)（八）钢结构手工除锈油漆 (37)（九）更换明桥面k 型扣件垫板作业 (42)（十）支座捣垫砂浆作业（小于50mm） (47)（十一）制作更换人行道板 (52)（十二）清理隧道排水沟 (57)（十三）隧道漏水整治（U型槽） (61)第二节路基作业部分 (66)（十四）主动防护网安装 (66)（十五）被动防护网安装 (73)（十六）危石打刷处理 (82)（十七）浆砌片石 (87)（十八）干砌片石 (93)（十九）混凝土作业 (98)（二十）钢筋制作 (103)（二十一）搭拆脚手架 (110)（二十二）砂浆抹面及勾缝作业 (116)第一节桥隧作业部分（一）桥隧路设备检查1.作业条件1.1网内检查1.1.1 V≤160km/h的线路区段可在天窗点外作业，必须按规定设置好防护，来车时要及时下道。
1.1.2 160km/h＜V≤200km/h的线路区段必须纳入天窗点内作业。
1.2网外且不影响行车的检查不受封锁时间限制1.3作业时间：根据工作量确定。
2.人员要求：作业负责人由不低于工班长或指派胜任的桥路工担任，防护员0-2人，作业人员至少2人一组。
3.作业机具安全带、安全绳、刻度放大镜、望远镜、检查锤、钢卷尺、石笔、数码照相机、吊线锤、检查记录本、记录笔、通信设备（对讲机）、信号旗（灯）、照明灯具。
4.配合要求无5.安全风险构成5.1违章作业风险5.1.1检查工具侵限，造成碰撞事故。
5.1.2高处检查时向下抛掷检查工具,造成行车事故。
5.2从业人员伤害风险5.2.1需上道或穿越线路时，未按规定设置防护，致使作业人员下道不及时，造成机车车辆伤害。
铁路工务作业指导书
篇一：铁路工务作业指导书第一章 铁路线路工作业指导书线路工区一日昨日标准一、班前准备1、班组全员按时参加点名分工，思想集中，精神饱满，班前10小时严禁饮酒。
2、班组长布置当日作业，明确作业地点、项目、技术要求，并有针对性地进行安全教育。
3、备齐当日作业所需工具、材料，并检查机具性能是否良好。
二、前往工地 1、行走路肩，跨越线路、通过桥隧要做到“一停、二看、三通过”。
2、来车时，工地防护及时通知下道，并按标准立岗接车，注意瞭望，工具不得浸入限界，确保安全。
3、乘车时，车未停稳不准上下车，严禁坐在危险处所，人要坐稳，工具、材料放牢不超限。
三、施工作业1、按照工班长或工地负责人的布置安排，设置好施工防护，准备施工作业。
2、施工作业按单项技术标准规定的程序和要求进行，不简化，不漏项。
3、无缝线路地段作业时，严格执行无缝线路作业轨温条件，做到“二清、三测、四不超”制度。
四、下道避车1、作业时，如有列车开来，应及时下道避车，并将工具、材料撤下道，不得侵入限界。
2、下道后，应面向列车立岗接车，认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落或绳索伤人。
五、质量回检严格执行质量回检制度，不合格要及时返工。
六、结束工作工完料尽，撤除防护，返回驻地。
七、分析总结1、总结作业情况。
2、分析安全情况。
3、考评及合理化建议。
施工防护作业一、劳动组织及防护用品1、劳动组织施工防护作业共计需要4人，其中驻站1人，工地1人，两端800m各1人。
2、防护备品（表1—1）二、作业程序（一）驻站联络员 1、准备作业（1）按规定着装，检查、带齐通信及防护用品。
（2）按时参加点名，掌握施工作业地点、作业项目及防护注意事项。
（3）带齐施工计划及作业票、记录簿、笔、钟表、上岗证等。
（4）与施工负责人、中间及现场防护员明确联系方法及防护员编号。
2、防护作业（1）按规定时间提前到达车站行车室，负责校对钟表，保证驻站联络员、工地防护员与车站运转室三者时间一致。
铁路工作业指导书
新建同江中俄铁路大桥工程施工Ⅰ标段钻孔桩施工作业指导书编制：顾宪福审核：郭则居批准：蒋琨中国铁建大桥工程局集团有限公司同江中俄铁路大桥项目经理部钻孔桩施工作业指导书一、编制目的明确钻孔桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范钻孔桩施工。
二、编制依据1、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）；2、本标段施工图设计文件。
三. 适用范围本作业指导书适用于新建同江中俄铁路大桥工程Ⅰ标段，桥梁钻孔桩基础施工。
四. 施工准备1、内业技术准备（1）应在开工前组织技术人员认真学习施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清相关技术问题，熟悉规范和施工技术标准。
（2）制定现场施工安全保证措施，制定有针对性的应急预案。
（3）对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考试合格后持证上岗。
（4）确认墩位已进行地质勘探，根据勘探资料绘制桩位地质柱状图。
（5）已完成桥位施工控制网复测工作，编制复测报告并报请监理单位批准。
（6）依据验收标准及建设、监理单位要求，编制技术资料、施工原始记录、检验批资料表格计划。
2、外业技术准备（1）施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
（2）建立混凝土搅拌站，并经验收合格可以投入使用，各种混凝土材料进场经验收合格及混凝土配合比设计已完成并报批。
（3）建立钢筋加工厂并投入使用，钢筋原材料已进场并检验合格。
（4）作业前外部环境已调查清楚，地下管线等设施调查清楚并已保护或迁移。
3、技术要求（1）钻孔桩施工按照设计要求进行，孔径和孔深应满足设计要求。
（2）桩身混凝土各项性能指标需满足验标要求。
桩基用钢筋原材和钢筋笼尺寸应满足设计要求。
（3）钻孔施工时需对地质情况进行复核，需与设计相符。
地质情况需设计地质工程师代表现场复核签认。
（4）桩基施工完成后，砼达到要求的强度后，按设计和验标要求进行桩基检测，符合要求方能进入下道工序施工。
铁路局工务标准化作业指导书(DOC 121页)
铁路局工务标准化作业指导书(DOC121页)部门： xxx时间： xxx整理范文，仅供参考，可下载自行编辑成都铁路局工务标准化作业指导书（普速桥路维修）二〇一五年四月目录第一节桥隧作业部分 (4)（一）桥隧路设备检查 (4)（二）制作桥枕 (7)（三）单根抽换桥枕 (11)（四）桥枕修理 (16)（五）更换护木 (21)（六）护木修理 (26)（七）扣件螺栓涂油（松开螺栓） (34)（八）钢结构手工除锈油漆 (39)（九）更换明桥面 k 型扣件垫板作业 (44)（十）支座捣垫砂浆作业（小于50mm） (49)（十一）制作更换人行道板 (55)（十二）清理隧道排水沟 (60)（十三）隧道漏水整治（U型槽） (64)第二节路基作业部分 (69)（十四）主动防护网安装 (69)（十五）被动防护网安装 (76)（十六）危石打刷处理 (85)（十七）浆砌片石 (90)（十八）干砌片石 (96)（十九）混凝土作业 (101)（二十）钢筋制作 (106)（二十一）搭拆脚手架 (113)（二十二）砂浆抹面及勾缝作业 (119)第一节桥隧作业部分（一）桥隧路设备检查1.作业条件1.1网内检查1.1.1 V≤160km/h的线路区段可在天窗点外作业，必须按规定设置好防护，来车时要及时下道。
1.1.2 160km/h＜V≤200km/h的线路区段必须纳入天窗点内作业。
1.2网外且不影响行车的检查不受封锁时间限制1.3作业时间：根据工作量确定。
2.人员要求：作业负责人由不低于工班长或指派胜任的桥路工担任，防护员0-2人，作业人员至少2人一组。
3.作业机具安全带、安全绳、刻度放大镜、望远镜、检查锤、钢卷尺、石笔、数码照相机、吊线锤、检查记录本、记录笔、通信设备（对讲机）、信号旗（灯）、照明灯具。
4.配合要求无5.安全风险构成5.1违章作业风险5.1.1检查工具侵限，造成碰撞事故。
5.1.2高处检查时向下抛掷检查工具,造成行车事故。
(企业经营管理)成都铁路局工务标准化作业指导书(普速桥路维修)
（企业经营管理）成都铁路局工务标准化作业指导书(普速桥路维修)成都铁路局工务标准化作业指导书（普速桥路维修）二〇一五年四月目录第一节桥隧作业部分 (3)（一）桥隧路设备检查 (3)（二）制作桥枕 (6)（三）单根抽换桥枕 (10)（四）桥枕修理 (15)（五）更换护木 (20)（六）护木修理 (25)（七）扣件螺栓涂油（松开螺栓） (33)（八）钢结构手工除锈油漆 (37)（九）更换明桥面k 型扣件垫板作业 (42)（十）支座捣垫砂浆作业（小于50mm） (47)（十一）制作更换人行道板 (52)（十二）清理隧道排水沟 (57)（十三）隧道漏水整治（U型槽） (61)第二节路基作业部分 (66)（十四）主动防护网安装 (66)（十五）被动防护网安装 (73)（十六）危石打刷处理 (82)（十七）浆砌片石 (87)（十八）干砌片石 (93)（十九）混凝土作业 (98)（二十）钢筋制作 (103)（二十一）搭拆脚手架 (110)（二十二）砂浆抹面及勾缝作业 (116)第一节桥隧作业部分（一）桥隧路设备检查1.作业条件1.1网内检查1.1.1 V≤160km/h的线路区段可在天窗点外作业，必须按规定设置好防护，来车时要及时下道。
1.1.2 160km/h＜V≤200km/h的线路区段必须纳入天窗点内作业。
1.2网外且不影响行车的检查不受封锁时间限制1.3作业时间：根据工作量确定。
2.人员要求：作业负责人由不低于工班长或指派胜任的桥路工担任，防护员0-2人，作业人员至少2人一组。
3.作业机具安全带、安全绳、刻度放大镜、望远镜、检查锤、钢卷尺、石笔、数码照相机、吊线锤、检查记录本、记录笔、通信设备（对讲机）、信号旗（灯）、照明灯具。
4.配合要求无5.安全风险构成5.1违章作业风险5.1.1检查工具侵限，造成碰撞事故。
5.1.2高处检查时向下抛掷检查工具,造成行车事故。
5.2从业人员伤害风险5.2.1需上道或穿越线路时，未按规定设置防护，致使作业人员下道不及时，造成机车车辆伤害。
铁道工程技术作业指导书
铁道工程技术作业指导书第1章绪论 (4)1.1 铁道工程概述 (4)1.2 铁道工程技术作业流程 (4)第2章工程前期准备 (5)2.1 设计文件审查 (5)2.1.1 审查依据 (5)2.1.2 审查内容 (5)2.1.3 审查程序 (5)2.2 施工现场调查 (5)2.2.1 调查目的 (5)2.2.2 调查内容 (5)2.2.3 调查方法 (6)2.3 施工组织设计 (6)2.3.1 设计原则 (6)2.3.2 设计内容 (6)2.3.3 设计要求 (6)第3章路基工程施工 (6)3.1 路基填筑 (7)3.1.1 填筑材料选择 (7)3.1.2 填筑方法 (7)3.1.3 填筑施工 (7)3.2 路基排水 (7)3.2.1 地表排水 (7)3.2.2 地下排水 (7)3.3 路基防护 (7)3.3.1 边坡防护 (7)3.3.2 填挖结合部防护 (7)3.3.3 特殊路段防护 (8)第4章轨道工程施工 (8)4.1 铺轨作业 (8)4.1.1 作业准备 (8)4.1.2 铺轨基准 (8)4.1.3 铺轨施工 (8)4.1.4 质量检查 (8)4.2 铺枕作业 (8)4.2.1 作业准备 (8)4.2.2 铺枕基准 (8)4.2.3 铺枕施工 (9)4.2.4 质量检查 (9)4.3 钢轨焊接 (9)4.3.1 焊接准备 (9)4.3.3 焊接质量检查 (9)4.3.4 焊接后的处理 (9)第5章桥梁工程施工 (9)5.1 桥梁基础施工 (9)5.1.1 施工准备 (9)5.1.2 基础施工 (10)5.2 桥梁主体施工 (10)5.2.1 施工准备 (10)5.2.2 主体施工 (10)5.3 桥面系施工 (10)5.3.1 施工准备 (10)5.3.2 桥面系施工 (11)第6章隧道工程施工 (11)6.1 隧道开挖 (11)6.1.1 开挖准备 (11)6.1.2 开挖方法 (11)6.1.3 开挖顺序与步骤 (11)6.1.4 开挖质量控制 (11)6.2 隧道支护 (11)6.2.1 支护设计 (11)6.2.2 临时支护施工 (12)6.2.3 永久支护施工 (12)6.3 隧道衬砌 (12)6.3.1 衬砌结构设计 (12)6.3.2 衬砌施工 (12)6.3.3 质量控制 (12)第7章电气化工程施工 (12)7.1 接触网施工 (12)7.1.1 施工准备 (12)7.1.2 支架安装 (13)7.1.3 接触线架设 (13)7.1.4 绝缘子安装 (13)7.1.5 接触网设备调试 (13)7.2 电力工程施工 (13)7.2.1 变电所施工 (13)7.2.2 电力线路施工 (13)7.2.3 电力设备调试 (13)7.3 信号工程施工 (13)7.3.1 信号设备安装 (13)7.3.2 信号电缆敷设 (13)7.3.3 信号设备调试 (14)7.3.4 信号系统联锁试验 (14)第8章通信工程施工 (14)8.1.1 施工准备 (14)8.1.2 线路敷设 (14)8.1.3 接续与测试 (14)8.2 通信设备安装 (14)8.2.1 设备验收 (14)8.2.2 设备安装 (14)8.2.3 设备接线 (14)8.3 通信系统调试 (14)8.3.1 系统调试准备 (15)8.3.2 单机调试 (15)8.3.3 系统联调 (15)8.3.4 系统优化 (15)8.3.5 验收测试 (15)第9章站场工程施工 (15)9.1 站场平面布置 (15)9.1.1 站场平面布置原则 (15)9.1.2 站场平面布置内容 (15)9.1.3 站场平面布置要求 (15)9.2 站场排水与绿化 (15)9.2.1 站场排水 (15)9.2.2 站场绿化 (16)9.3 站房建筑与装修 (16)9.3.1 站房建筑设计 (16)9.3.2 站房建筑装修 (16)9.3.3 站房建筑配套设施 (16)第10章工程验收与维护 (16)10.1 工程验收 (16)10.1.1 验收目的 (16)10.1.2 验收范围 (16)10.1.3 验收标准 (16)10.1.4 验收程序 (16)10.1.5 验收组织 (17)10.2 工程移交 (17)10.2.1 移交条件 (17)10.2.2 移交内容 (17)10.2.3 移交程序 (17)10.3 工程维护与保养 (17)10.3.1 维护保养目的 (17)10.3.2 维护保养内容 (18)10.3.3 维护保养要求 (18)10.3.4 维护保养记录 (18)第1章绪论1.1 铁道工程概述铁道工程是涉及铁路基础设施建设的各类工程项目的总称，主要包括铁路线路、桥梁、隧道、轨道、信号及电力设施等。
精品成都铁路局工务标准化作业指导书
成都铁路局工务标准化作业指导书（普速桥路维修）二〇一五年四月目录第一节桥隧作业部分 (3)（一）桥隧路设备检查 (3)（二）制作桥枕 (6)（三）单根抽换桥枕 (10)（四）桥枕修理 (15)（五）更换护木 (20)（六）护木修理 (25)（七）扣件螺栓涂油（松开螺栓） (33)（八）钢结构手工除锈油漆 (37)（九）更换明桥面k 型扣件垫板作业 (42)（十）支座捣垫砂浆作业（小于50mm） (47)（十一）制作更换人行道板 (52)（十二）清理隧道排水沟 (57)（十三）隧道漏水整治（U型槽） (61)第二节路基作业部分 (66)（十四）主动防护网安装 (66)（十五）被动防护网安装 (73)（十六）危石打刷处理 (82)（十七）浆砌片石 (87)（十八）干砌片石 (93)（十九）混凝土作业 (98)（二十）钢筋制作 (103)（二十一）搭拆脚手架 (110)（二十二）砂浆抹面及勾缝作业 (116)第一节桥隧作业部分（一）桥隧路设备检查1.作业条件1.1网内检查1.1.1 V≤160km/h的线路区段可在天窗点外作业，必须按规定设置好防护，来车时要及时下道。
1.1.2 160km/h＜V≤200km/h的线路区段必须纳入天窗点内作业。
1.2网外且不影响行车的检查不受封锁时间限制1.3作业时间：根据工作量确定。
2.人员要求：作业负责人由不低于工班长或指派胜任的桥路工担任，防护员0-2人，作业人员至少2人一组。
3.作业机具安全带、安全绳、刻度放大镜、望远镜、检查锤、钢卷尺、石笔、数码照相机、吊线锤、检查记录本、记录笔、通信设备（对讲机）、信号旗（灯）、照明灯具。
4.配合要求无5.安全风险构成5.1违章作业风险5.1.1检查工具侵限，造成碰撞事故。
5.1.2高处检查时向下抛掷检查工具,造成行车事故。
5.2从业人员伤害风险5.2.1需上道或穿越线路时，未按规定设置防护，致使作业人员下道不及时，造成机车车辆伤害。
铁路局工务标准化作业指导书
铁路局工务标准化作业指导书成都铁路局工务标准化作业指导书(普速桥路维修)二〇一五年四月目录第一节桥隧作业部分 .........................错误!未定义书签。
(一)桥隧路设备检查.......................错误!未定义书签。
(二)制作桥枕.............................错误!未定义书签。
(三)单根抽换桥枕.........................错误!未定义书签。
(四)桥枕修理.............................错误!未定义书签。
(五)更换护木.............................错误!未定义书签。
(六)护木修理.............................错误!未定义书签。
(七)扣件螺栓涂油(松开螺栓) ...............错误!未定义书签。
(八)钢结构手工除锈油漆...................错误!未定义书签。
(九)更换明桥面 k 型扣件垫板作业..........错误!未定义书签。
(十)支座捣垫砂浆作业(小于50mm) ...........错误!未定义书签。
(十一)制作更换人行道板...................错误!未定义书签。
(十二)清理隧道排水沟.....................错误!未定义书签。
(十三)隧道漏水整治(U型槽) ................错误!未定义书签。
第二节路基作业部分 .........................错误!未定义书签。
(十四)主动防护网安装.....................错误!未定义书签。
(十五)被动防护网安装.....................错误!未定义书签。
(十六)危石打刷处理.......................错误!未定义书签。
(十七)浆砌片石...........................错误!未定义书签。
铁路工务作业指导书
第一章铁路线路工作业指导书线路工区一日昨日标准一、班前准备1、班组全员按时参加点名分工，思想集中，精神饱满，班前10小时严禁饮酒。
2、班组长布置当日作业，明确作业地点、项目、技术要求,并有针对性地进行安全教育。
3、备齐当日作业所需工具、材料，并检查机具性能是否良好。
二、前往工地1、行走路肩，跨越线路、通过桥隧要做到“一停、二看、三通过”。
2、来车时,工地防护及时通知下道，并按标准立岗接车，注意瞭望，工具不得浸入限界，确保安全。
3、乘车时，车未停稳不准上下车，严禁坐在危险处所，人要坐稳，工具、材料放牢不超限。
三、施工作业1、按照工班长或工地负责人的布置安排，设置好施工防护，准备施工作业。
2、施工作业按单项技术标准规定的程序和要求进行，不简化，不漏项。
3、无缝线路地段作业时，严格执行无缝线路作业轨温条件，做到“二清、三测、四不超”制度.四、下道避车1、作业时，如有列车开来，应及时下道避车，并将工具、材料撤下道，不得侵入限界。
2、下道后，应面向列车立岗接车,认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落或绳索伤人.五、质量回检严格执行质量回检制度，不合格要及时返工。
六、结束工作工完料尽，撤除防护，返回驻地。
七、分析总结1、总结作业情况.2、分析安全情况。
3、考评及合理化建议.施工防护作业一、劳动组织及防护用品1、劳动组织施工防护作业共计需要4人,其中驻站1人，工地1人，两端800m各1人。
2、防护备品(表1—1）二、作业程序(一)驻站联络员1、准备作业（1)按规定着装，检查、带齐通信及防护用品。
（2）按时参加点名，掌握施工作业地点、作业项目及防护注意事项。
（3）带齐施工计划及作业票、记录簿、笔、钟表、上岗证等.（4）与施工负责人、中间及现场防护员明确联系方法及防护员编号。
2、防护作业（1）按规定时间提前到达车站行车室，负责校对钟表，保证驻站联络员、工地防护员与车站运转室三者时间一致.（2）询问和记录工地防护员到达时间和防护地点，双方共同确认工地防护员编号情况。
铁路线路系列基本作业指导书
铁路线路系列基本作业指导书目录（一）线路起道 (1)（二）道岔起道 (5)（三）直线拨道 (8)（四）曲线拨道 (12)（五）道岔拨道 (16)（六）线路改道 (19)（七）道岔改道 (23)（八）人工捣固 (27)（九）小型机具捣固 (31)（十）小型液压捣固 (34)（一）线路起道1.作业条件1.1天窗点内线路起道作业1.2天窗点外工作量调查、划撬、拧紧螺栓、整理道床。
1.3作业时间单线不得少于90分钟，双线不得少于120分钟。
2.人员要求2.1岗位要求作业负责人由班长及以上人员担任，作业人员经段级单位培训并考试合格的人员担任。
2.2人员配置2.2.1作业负责人1人。
2.2.2防护人员：防护人员2～4人(驻站防护1人、工地防护1人、两端防护2人)。
2.2.3成员不少于5人（根据当日工作量及班组人员情况可适当增加人员）。
3.作业料具起拨道器，小型捣固机、扳手、捣镐、拉碴扒、小车（点内）、箩筐、道尺、轨温计、铁锹、三齿扒、照明灯具（夜间或隧道）、信号旗（灯），通讯设备（对讲机）。
4.配合要求4.1车务、电务、供电（电气化区段起道量超过40mm）。
5.安全风险构成5.1违章施工作业风险5.1.1点外违规使用机具。
5.1.2机具摆放超限。
5.1.3起道量超标或起道顺坡不足，影响行车平稳性，严重的造成行车事故。
5.1.4作业时，在无缝线路地段没有执行“维修作业半日一清，临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度或超温作业易造成胀轨跑道。
5.1.5来车时起道机及其他工机具未撤除限界以外，易造成行车事故。
5.1.6电气化区段起道量超过规定限值时，没有通知供电部门配合，易造成行车事故。
5.1.7收工后没有清理工机具，造成工机具遗留在作业地段，且没有撤出限界以外，易造成行车事故。
5.2从业人员伤害风险5.2.1人工抬运机具磕碰易造成伤害。
5.2.2防护不规范或无效防护，易造成人身及行车事故。
铁路工程施工作业指导书
铁路工程施工作业指导书1. 概述本指导书旨在为铁路工程施工人员提供准确和详细的作业指导，以确保工程施工的顺利进行和高质量的完成。
2. 施工前准备在进行铁路工程施工前，施工人员需要做好以下准备工作：- 确保所有工程设备和材料的准备充分。
- 了解工程施工图纸和设计要求，并与相关人员进行沟通和确认。
- 制定详细的施工计划，并协调好各个施工阶段的工作流程。
- 根据工程环境和周围条件，确定必要的安全措施和防护措施。
3. 施工作业步骤铁路工程施工的作业步骤通常包括以下几个方面：3.1 清理施工区域在进行铁路工程施工前，需要对施工区域进行清理，包括清除杂物、平整土地、清理垃圾等。
3.2 基础施工根据工程设计要求，进行基础施工，包括挖掘、浇筑混凝土、设置支撑结构等。
3.3 轨道施工根据工程图纸和设计要求，进行轨道的安装和调整，确保轨道安全、平整和稳定。
3.4 电气设备安装按照相关规范和要求，安装铁路电气设备，包括信号设备、供电设备和通信设备等。
3.5 安全检查在施工完成后，进行全面的安全检查，确保施工质量和工程安全达到要求。
4. 施工注意事项在进行铁路工程施工时，需要特别注意以下事项：- 严格遵守安全规范和要求，确保工程施工过程的安全性。
- 定期调查和评估施工现场的周围环境，采取相应的防护措施，保护周边环境的安全。
- 严格按照工程图纸和设计要求进行施工，确保工程质量的达标。
- 组织好施工队伍，合理分工和协作，确保施工进度的顺利进行。
5. 总结本指导书总结了铁路工程施工的一般流程和注意事项，帮助施工人员准确理解和执行工程施工作业。
施工过程中，务必高度重视安全和质量，确保铁路工程施工的顺利进行和高质量的完成。
铁路工务天窗作业指导书
天窗作业指导书通辽南线路车间---杜志国一、作业地点：通辽北站154号道岔二、天窗时间：2014年2月28日9:00---10:30,计90分钟三、天窗作业项目及数量：道岔整修、焊补、打磨，作业量，捣固102头、改道98钉、方正枕木12根、处理顶铁离缝7个、整治接头错牙1处，焊补低塌接头1处，打磨钢轨肥边6米、调直侧弯尖轨1根。
四、作业人数：17人（其中车间监控干部1人，驻站防护员1人，现场防护员1人，捣固作业组8人，改道作业组4人，打磨、焊补2人）。
五、作业工机具：道尺3把，液压起拨道器3台，威克镐5台，耙子4把，单口扳手4把，方枕器2台，内燃扳手1台，活口扳手2把，石碴叉子4把，道锤2把，电焊机1台，撬棍2根，眼镜扳手2个，移动停车信号牌3个。
六、作业材料：轨距调整块（13#-15#）×30块、（9#-11#）×30块、（7#-17#）×10块、尖轨调整片2mm×20片、1mm×10片、平垫片5mm×12个。
七、配合单位：通辽电务段八、风险研判：在作业的整个过程之中要做好“双报告、三方控”，防护员按规定设好防护标志，作业中临线来车时根据线间距组织大家是否停止作业，杜绝作业人员在作业中横越线路，禁止作业中出网取送工具材料。
九、作业过程：天窗开始后，第一组8人捣固组从尖轨跟端向叉后方向进行捣固作业，作业标准达到验收标准；第二组改道组4人在作业中先从转辙部开始进行方枕、改道作业，给电务调整留有一定的时间，然后向道岔后部进行作业；第三组焊补组2人先进行岔前低塌接头的焊补打磨工作，给改道、拨道作业留有空闲时间，然后再进行导曲轨的肥边打磨工作。
在作业过程中作业负责人时刻监视现场的作业情况，作业质量、作业进程等有关事项。
根据工作量调查和现场人员分工，在天窗修进行到70分钟时，第一组捣固作业、第二组改道作业完毕，这时留第一组6人使用3台液压起拨道器从岔头向岔尾方向进行拨道作业，剩下第一组2人和第二组4人用耙子和叉子进行埋镐窝和道床边坡整理工作，这时作业负责人进行质量回检（作业过程中也要执行边作业边回检制度），对在天窗内能改正的一定要在天窗内改正，作业进行到80分钟时，除拨道作业之外，其余作业项目全部完成，这时作业负责人组织其余人员将机具、工具撤出限界并清点工具是否有遗漏等，作业进行到85分钟时，全部作业结束，现场负责人和现场防护员确认线路具备开通条件、现场无遗漏工具材料和防护标志已经全部撤除后，通知驻站防护员开通线路。
《铁路轨道工务线路工作业指导书》备课讲稿
《铁路轨道工务线路工作业指导书》
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工务线路工
作业指导书
主要编制人：北京审核：龙歌批准：2010年月日发布年月日实施
目录
打磨辙叉肥边作业指导书
打磨马鞍形接头作业指导书
打磨马鞍形接头作业指导书
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可动心轨降低值打磨作业指导书
钢轨钻孔作业指导书
钢轨钻孔作业指导书
锯轨作业指导书
直钢轨作业指导书
单根抽换钢轨作业指导书
成段更换钢轨作业指导书
更换道岔滑床板作业指导书
更换道岔基本轨作业指导书
更换辙叉作业指导书
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道岔改道作业指导书
道岔拨道作业指导书
作业指导书
道岔螺栓涂油（或更换）作业指导书
更换岔枕作业指导书
直尖轨拱背作业指导书
整直尖轨拱背作业指导书。
工务线路施工作业指导书
工务线路施工作业指导书目录（一）无缝线路应力放散 (1)（二）无缝线路应力调整 (7)（三）破底挖翻浆 (12)（四）破底清挖道床 (16)（五）成段调整轨缝 (20)（六）成段更换钢轨作业 (24)（七）成组更换单开道岔 (27)（一）无缝线路应力放散1.作业条件1.1天窗点内：进行应力放散。
1.2天窗点外：准备工作和手工复拧扣件等。
1.3作业时间：封锁不少于180分钟；1.4限速条件：开通后第一列45km／h，第二列60km/h，第三列120km/h，其后恢复常速。
该项作业应根据现场情况编制施工组织设计，纳入施工计划进行。
2.人员要求2.1岗位要求：作业负责人由车间主任（副主任）；设备操作人员必须经过专业培训、取得相应资格方可上岗；作业人员需经段级安全培训并考核合格人员。
2.2人员配置：防护人员2～4人，作业人数根据施工长度确定。
3.作业料具拉伸器、撞轨器、发电机、螺栓机、切割机、钻孔机、氧气、乙炔、撬棍、起拨道机、滚筒、倒棱器、铜锤、捣镐、扳手、掏扒、铁铲、道尺、卷尺、照明灯具（夜间或隧道）、信号旗（灯），通讯设备（对讲机）、移动停车信号牌（灯）、慢行信号牌。
4.配合要求车务、电务、供电（视情况确定）5.安全风险构成5.1违章施工作业风险5.1.1天窗修点外干点内工作，造成行车事故及人身伤害；5.1.2机具、料具堆放不稳固侵入限界，在线路上推动撞轨器时撞坏行车设备，造成行车事故；5.1.3卸机（工）具、材料无专人负责清道，搬运长、大、重物，不进行统一指挥，工具乱丢乱放，造成行车事故及人身伤害；5.1.4电气化区段作业，作业人员和工具与接触网带电部分未保持2m以上安全距离，触电造成人身伤害；5.1.5遇暴风雨雪、大雾等恶劣天气，不执行施工防护及施工安全有关规定，造成人身伤害和行车事故；5.1.6不执行季节性施工安全有关规定，造成胀轨和钢轨防断风险；5.1.7作业前，未对机具进行检查，机具状态不良，在使用过程中出现故障，顶点不能正常开通线路，起拨道器放在铝热焊缝处断轨，造成行车事故；5.1.8在小半径曲线上进行应力放散时，未在钢轨内侧轨枕螺栓上插入立管，作业时钢轨出槽或翻倒造成顶点行车事故及人身伤害；5.1.9现场未配备氧气、乙炔等切割设备及钢轨、夹板、接头螺栓等应急备品，拉伸器无法卸下或拉伸不能合拢，无法按时开通线路造成顶点行车事故；5.1.10拉伸机操作人员未严格执行操作规程，放散时轨温与放散设计锁定轨温相差较大时不考虑拉伸器最大拉力，拉伸器超范围工作，同时未观察压力表变化情况，钢轨超压拉伸造成行车事故；5.1.11拆换钢轨时，未按《普速铁路工务安全规则》规定在布置好回流线、纵向连接导线或横向连接导线，造成行车事故；5.1.12电气化区段更换带有回流线的钢轨时，未事先通知供电部门采取安全措施后作业，造成行车事故；5.2从业人员伤害风险5.2.1垫、撤滚筒时不注意压伤手指，高温季节用起拨道器向外拨短轨时钢轨外侧不得站人，造成人身伤害；5.2.2撞轨时卡具安装不牢靠、用力不适当，造成人身伤害。
成都铁路局工务标准化作业指导书(普速桥路维修)解析
成都铁路局工务标准化作业指导书（普速桥路维修）二〇一五年四月目录第一节桥隧作业部分 (3)（一）桥隧路设备检查 (3)（二）制作桥枕 (6)（三）单根抽换桥枕 (10)（四）桥枕修理 (15)（五）更换护木 (20)（六）护木修理 (25)（七）扣件螺栓涂油（松开螺栓） (33)（八）钢结构手工除锈油漆 (37)（九）更换明桥面k 型扣件垫板作业 (42)（十）支座捣垫砂浆作业（小于50mm） (47)（十一）制作更换人行道板 (52)（十二）清理隧道排水沟 (57)（十三）隧道漏水整治（U型槽） (61)第二节路基作业部分 (66)（十四）主动防护网安装 (66)（十五）被动防护网安装 (73)（十六）危石打刷处理 (82)（十七）浆砌片石 (87)（十八）干砌片石 (93)（十九）混凝土作业 (98)（二十）钢筋制作 (103)（二十一）搭拆脚手架 (110)（二十二）砂浆抹面及勾缝作业 (116)第一节桥隧作业部分（一）桥隧路设备检查1.作业条件1.1网内检查1.1.1 V≤160km/h的线路区段可在天窗点外作业，必须按规定设置好防护，来车时要及时下道。
1.1.2 160km/h＜V≤200km/h的线路区段必须纳入天窗点内作业。
1.2网外且不影响行车的检查不受封锁时间限制1.3作业时间：根据工作量确定。
2.人员要求：作业负责人由不低于工班长或指派胜任的桥路工担任，防护员0-2人，作业人员至少2人一组。
3.作业机具安全带、安全绳、刻度放大镜、望远镜、检查锤、钢卷尺、石笔、数码照相机、吊线锤、检查记录本、记录笔、通信设备（对讲机）、信号旗（灯）、照明灯具。
4.配合要求无5.安全风险构成5.1违章作业风险5.1.1检查工具侵限，造成碰撞事故。
5.1.2高处检查时向下抛掷检查工具,造成行车事故。
5.2从业人员伤害风险5.2.1需上道或穿越线路时，未按规定设置防护，致使作业人员下道不及时，造成机车车辆伤害。