基坑马道方案

基坑马道方案

一、编制依据

二、工程概况

三、施工部署

3.1 基坑马道在基坑开挖完毕后搭设，采用φ48×3.5钢管搭设，搭设位置详见施工现场平面布置图。

3.2 马道仅供施工人员上下使用，不作为材料运送使用。

3.3 搭设原则：安全第一，满足文明施工的要求,密切配合其它工种施

工。

四、施工准备

4.1 场地准备

脚手架搭设前清除场地的障碍物，并对基础验收合格，定位准确。

4.2 技术准备

脚手架工程负责人应按马道方案中有关脚手架的要求,对架设和使用人员进行技术、安全交底。

4.3 材料准备

1．选用

脚手板：选用冲压钢脚手板，板长3m，宽200mm，厚50mm，其材质符合国家标准《碳素结构钢》（GBT700）中的规定。

钢管：采用外径48mm，壁厚 3.5mm钢管，钢管平直光滑，无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。；

扣件：选用可锻造铸铁制作的扣件，其材质符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB 15831-1995）的规定，而且无裂缝、变形和螺栓的滑丝。

安全网：选用3m×6m的密目安全网。

防滑条：选用40mm×60mm木条，1米长。

4.4 人员准备

专业脚手架工长1人，专业脚手架工10人。

五、主要施工方法

5.1 架体介绍

5.1.1本马道脚手架总高度11m，从基坑底至基坑上口。

5.1.2马道脚手架采用单立杆扣件式脚手架搭设，步距1000mm。

5.1.3马道形状为之字形，坡道宽1000mm，坡度为1:3，平台宽1000mm，共计11跑。

5.1.4采用基坑地坪作为脚手架的基础，坑底垫铁跳板。

5.2 架体搭设

5.2.1 扫地杆：

将地面找平后平放通长50厚脚手板，其上摆放纵向横杆和横向横杆，立杆、大横杆及小横杆扣紧相连，距地表面50mm。

5.2.2 立杆：

纵距为1000mm，横距为1000mm，马道段立杆间距为1400mm。立杆纵成线，横成方，垂直偏差小于20mm。立杆接长使用对接扣件连接，相邻的两根立杆接头错开距离大于500mm，并不在同一步架内。

5.2.3 纵向横杆：

大横杆间距为1000mm，布置在立杆内侧。大横杆与立杆用十字扣件连接。大横杆一根杆的两端高差小于20mm。

5.2.4 横向横杆：

小横杆间距为1000mm；坡道段小横杆间距定为1500mm。小横杆设在大横杆与立杆的交点处和两根立杆之间的大横杆上，与大横杆垂直，小横杆端头伸出立杆100mm。

5.2.5 剪刀撑：

马道架在外侧立面从下到上设置连续式剪刀撑，剪刀撑钢管接长用两只旋转扣件搭接，接头长设不小于500mm，剪刀撑与地面夹角为45°～60°,剪刀撑每节两端用旋转扣件与主体杆件或小横杆扣牢，剪刀撑从脚手架两端转角处开始设置。

5.2.6 横向斜撑：

马道架在拐角处设置横向斜撑，设置两道，横向斜撑紧贴外排立杆设置，横向斜撑在同一节间，由底至顶呈“之”字型连续布置。

5.2.7 护身栏：

马道架护身栏采用两道横杆，间距600mm，高度1200mm。5.2.8 脚手板：

脚手板必须设置在三根以上小横杆上，采用对接平铺，在接头处设两根小横杆。脚手板端头伸出小横杆长度不小于150mm；脚手板搭在横杆处用8#铅丝绑扎不少于三个扣。

坡道板与平板交接处采用搭接；下面的板头压住上面的板头，板头的突棱处宜采用用三角形木条填顺。

坡道板上每隔250～300设置一根防滑木条，用8#铅丝绑扎不少于3道扣。木条厚度宜采用20mm～30mm平放。

5.2.9 挡脚板：

马道内侧必须设置挡脚板，高度不应小于180mm。

5.2.10 密目安全网：

竖向挂密目安全网沿外架子内侧进行封闭，安全网之间必须连接牢固，并与架体固定。