《汽车知识讲义》PPT课件
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汽车基础知识课件
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跑车车身
以速度和性能为导向,通常拥有流线型设 计和轻量化材料。
MPV车身
专为多人乘坐设计,拥有宽敞的内部空间 和灵活的座椅布局。
车身的结构与设计
车身结构
主要包括金属板材、塑料、玻璃等材 料构成的外壳,以及骨架、内饰和其 他附件。
车身设计
需要考虑空气动力学、人机工程学、 材料力学等多个方面,以确保车辆的 稳定性、安全性和舒适性。
发动机的工作原理
汽油发动机
通过火花塞点燃混合气,产生爆 炸推动活Байду номын сангаас运动,进而输出动力。
柴油发动机
通过高压喷射将柴油雾化并与空 气混合,在压缩行程后由压燃室 点燃,推动活塞运动,进而输出
动力。
电动机
通过电磁感应原理将电能转化为 机械能,输出动力。
发动机的维护与保养
定期更换机油和机滤
保持润滑系统清洁,防止磨损和堵塞。
车身的维护与保养
01
02
03
定期检查
包括对车身外观、灯光、 门窗等部件的检查,以及 发动机、制动系统和悬挂 系统等关键部分的检查。
清洗和维护
定期清洗车身,包括打蜡、 镀膜等保养措施,以保持 车身的光泽和延长使用寿 命。
安全检查
对车辆进行定期的安全检 查,如轮胎磨损、刹车性 能等,以确保车辆在行驶 过程中的安全性能。
定期检查
定期检查安全系统的各部件是否正常工作,如安全带是否松弛、 刹车片是否磨损等。
保养建议
定期更换刹车油、清洗制动盘等,以确保刹车系统正常工作;同时, 对于安全气囊等部件,要遵循厂家规定的更换周期。
安全提示
在车辆行驶过程中,始终保持安全带扣紧;在紧急制动时,要用力 踩刹车踏板,避免发生侧滑或甩尾。
汽车常识ppt课件
转向灯的主要功能是在车辆转向或变道时 ,向其他车辆或行人发出信号,提醒周边 行人或车辆保障安全。
刹车灯的主要功能是在车辆刹车时,发出 灯光信号,提醒周边行人或车辆保障安全 。
空调与暖风系统
制冷系统
制冷系统的主要功能是在炎热的天气 条件下,降低车内温度,提供舒适的 车内环境。
采暖系统
采暖系统的主要功能是在寒冷的天气 条件下,提高车内温度,提供舒适的 车内环境。
车身材料
车身材料主要有金属、塑料和复合材料等。金属材料具有强度高、耐腐蚀等优点,但重量较大;塑料和复合材料 则具有轻量化、抗冲击等特点,广泛应用于汽车内部和外部部件。
汽车外观设计
设计理念
汽车外观设计是汽车品牌形象的重要 组成部分,设计理念通常与品牌定位 、市场需求等因素相关。
设计元素
汽车外观设计包括线条、曲面、色彩 、造型等多个方面,其中线条和曲面 是影响汽车外观美感的关键因素。
空气净化系统
空气净化系统的主要功能是过滤车内 的空气,去除异味和尘埃,提供清新 的车内环境。
通风系统
通风系统的主要功能是交换车内外空 气,保持车内空气的新鲜。
05
汽车车身与外观
车身的结构与材料
车身结构
车身结构包括车身壳体、车门、车窗、车顶等部件,其中车身壳体是主要的承载部件,通常由金属材料制成,如 钢板、铝合金等。
刹车失灵
遇到刹车不灵或刹车距离过长的情况 ,需检查刹车油是否充足、刹车片是 否磨损过度。
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汽车的发展历程
01
02
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早期探索
自18世纪末工业革命开始 ,人们开始探索机械动力 车辆的制造。
内燃机汽车的诞生
1886年,卡尔·本茨发明 了世界上第一辆内燃机汽 车,标志着汽车时代的开 始。
《汽车知识讲座》PPT课件
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▪ 戴姆勒和奔驰的发明及其所创建的公司 给世界汽车产业带来了巨大影响。德国及世 界上大多数国家都认为,汽车是于1886年在 德国诞生的。虽然在此之前已有人发明了汽 车,但由于没有产业化,其影响和在汽车史 上的地位无法与戴姆勒和奔驰相比。因此, 世界上绝大多数国家把汽车的诞生年定为 1886年。
者。为了消除人们对丈夫发明的新生事物的怀疑, 她瞒着丈夫,带领两个儿子进行了一次长达140km 的长途行驶。他们在1888年的夏天,天不亮就出发
了,遇到道路较差和坡度较大的地方,两个儿子就
下来推车,每次出现的故障贝尔塔都能迅速排除。
经过一天的艰苦跋涉,终于在天黑前到达目的地, 总行程140km。如此长的距离在当时的德国和欧洲
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3)道路交通事故
▪ 道路交通事故成为人类的头号杀手。据 统计,全世界每年有60万至70万人丧命于汽 车轮下,约800万人受伤致残,经济损失更 是不计其数。我国2001年以来,连续3年交 通事故中的死亡人数超过10万人,平均每天 死亡300人。
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二、汽车构造简介
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▪ 奔驰与戴姆勒互不相识,他们的居住地 相距一百多公里,却在同一年里分别制成了 第一辆以汽油为燃料的三轮和四轮汽车。此 后,他们分别发展了自己的汽车公司,将自 己的发明产业化,都取得了巨大成功。
▪ 1926年,这两家公司合并成“戴姆勒— —奔驰”汽车公司。由这个公司生产的汽车 成为享誉全世界的著名品牌。
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一、汽车概述
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1.汽车正以前所未有的速度普及
▪ 当今全世界的汽车保有量达到6亿多辆.在我 国,随着国民经济的发展和人民生活水平的提高, 汽车正以前所未有的速度进入人们的生活,成为新 的消费热点,2003年我国汽车保有量约达3000万 辆。 2005年全国汽车保有量将达3356万辆,2020 年将达1.3亿辆.1992年全国汽车产量突破了100 万辆,2000年突破了200万辆, 2003年为440万 辆,2004年507万辆。2005年达到580多万辆。 2006年728万辆。
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的损失,悬架零件间的摩擦和减振器内的损失等。
(2)空气阻力:汽车行驶时受到空气作用 力在行驶方向上的阻力,称为空气阻力,用“Fw” 表示,其产生原因: ①汽车行驶时与周围的空气会发生相对位移,使
车前的空气不断地被排挤开,形成迎面空气 “压力”。
②行驶时,车后因空气流动速度不能及时跟上汽 车的行驶速度,尤其在高速时,会形成瞬间一 定程度的真空,产生涡流,形成“吸力”。
(2)运行燃料消耗量指标:指汽车使用中的燃料 经济性指标。是运输企业给驾驶员下达的完成某 运输生产任务所用燃料量的控制指标。
(3)考核指标:汽车制造厂或改装厂的车型燃料 消耗量考核指标,考核指标是比燃料消耗量。
2、提高汽车燃料经济性能措施
(1)使用技术方面 1)保持汽车良好的滑行性能 2)保持发动机良好的技术状况 ①定期检查并保持足够高的气缸压缩压力 ②保持发动机正常工作温度 ③保持点火第的良好技术状况
3)提高驾驶技术 ①在良好路面上,汽车在一定车速范围内,尽 可能选用最高档行驶 ②汽车以接近各种档位的经济车速行驶 ③在良好道路上,采用加速滑行技术 ④合理采用拖挂运输方式,提高发动机负荷率, 降低燃料消耗率,提高燃料经济性。
(2)结构设计方面 1)合理选用汽车发动机 ①选用功率适当的发动机 ②扩大选用柴油机的范围 2)优化发动机结构 ①提高压缩比是提高汽油机燃料经济性的主要措施 ②采用直喷式发动机和稀薄混合气分层燃烧,以改善混 合气的形成、分配和燃烧过程 ③应用计算机技术实现对汽车发动机适时控制 3)用强制怠速节油装置 4)采用闭缸技术 5)采用超速档 6)减轻汽车整备质量 7)提高汽车外形流线型程度 8)采用子午线轮胎
(1)汽车的驱动条件: ①当 Ft<Fƒ +Fw+Fi 时,汽车将无法起步,正在 行驶的汽车也将减速行驶以至停车; ②当 Ft=Fƒ +Fw+Fi 时, 汽车保持原来运动状 态,正在行驶的汽车将保持等速行驶; ③当 Ft>Fƒ +Fw+Fi 时,汽车将加速行驶。因 此, Ft≥Fƒ +Fw+Fi 是汽车行驶的必要条件, 也称驱动条件。
(2)空气阻力:汽车行驶时受到空气作用 力在行驶方向上的阻力,称为空气阻力,用“Fw” 表示,其产生原因: ①汽车行驶时与周围的空气会发生相对位移,使
车前的空气不断地被排挤开,形成迎面空气 “压力”。
②行驶时,车后因空气流动速度不能及时跟上汽 车的行驶速度,尤其在高速时,会形成瞬间一 定程度的真空,产生涡流,形成“吸力”。
(2)运行燃料消耗量指标:指汽车使用中的燃料 经济性指标。是运输企业给驾驶员下达的完成某 运输生产任务所用燃料量的控制指标。
(3)考核指标:汽车制造厂或改装厂的车型燃料 消耗量考核指标,考核指标是比燃料消耗量。
2、提高汽车燃料经济性能措施
(1)使用技术方面 1)保持汽车良好的滑行性能 2)保持发动机良好的技术状况 ①定期检查并保持足够高的气缸压缩压力 ②保持发动机正常工作温度 ③保持点火第的良好技术状况
3)提高驾驶技术 ①在良好路面上,汽车在一定车速范围内,尽 可能选用最高档行驶 ②汽车以接近各种档位的经济车速行驶 ③在良好道路上,采用加速滑行技术 ④合理采用拖挂运输方式,提高发动机负荷率, 降低燃料消耗率,提高燃料经济性。
(2)结构设计方面 1)合理选用汽车发动机 ①选用功率适当的发动机 ②扩大选用柴油机的范围 2)优化发动机结构 ①提高压缩比是提高汽油机燃料经济性的主要措施 ②采用直喷式发动机和稀薄混合气分层燃烧,以改善混 合气的形成、分配和燃烧过程 ③应用计算机技术实现对汽车发动机适时控制 3)用强制怠速节油装置 4)采用闭缸技术 5)采用超速档 6)减轻汽车整备质量 7)提高汽车外形流线型程度 8)采用子午线轮胎
(1)汽车的驱动条件: ①当 Ft<Fƒ +Fw+Fi 时,汽车将无法起步,正在 行驶的汽车也将减速行驶以至停车; ②当 Ft=Fƒ +Fw+Fi 时, 汽车保持原来运动状 态,正在行驶的汽车将保持等速行驶; ③当 Ft>Fƒ +Fw+Fi 时,汽车将加速行驶。因 此, Ft≥Fƒ +Fw+Fi 是汽车行驶的必要条件, 也称驱动条件。
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奇瑞A3前悬架为麦弗逊式,而后悬挂采用了四连杆独立悬架 结构。值得指出的是,A3而且前后悬挂引入了副车架(稳定杆), 在操控性方面比奇瑞以往任何一款产品都有了较大程度的进步。 四连杆后独立悬架:突破传统的A级轿车设计,采用高档轿车常 用的四连杆后独立悬架系统,并经国际权威机构英国MIRA公司 精心调校,大幅度提升了操控性和舒适性,使整车既具备运动跑 车的驾驶乐趣,又同时获得豪华轿车的舒适享受 奇瑞A3 后轮悬挂是四连杆独立悬挂的 中高级车里帕萨特也不过 四连杆悬挂,丰田凯美瑞才有两连杆。
总线种类分为:K总线(是一个低速网络)、CAN总线(高速网 络)
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什么是制器局域网总线技术
(ControllerAreaNetwork-BUS)”的简称,它具有极强的抗干扰和纠 错能力,最早被用于飞机、坦克等武器电子系统的通讯联络上。将这种 技术用于民用汽车最早起源于欧洲,在汽车上,这种总线网络用于车上 各种传感器数据的传递。 通过遍布车身的传感器,汽车的各种行驶数据 会被发送到“总线”上,这些数据不会指定唯一的接收者,凡是需要这 些数据的接收端都可以从“总线”上读取需要的信息。Can总线的传输 数据非常快,可以达到每秒传输32bytes有效数据,这样可以有效保证 数据的实效性和准确性。传统的轿车在机舱和车身内需要埋设大量线束 以传递传感器采集的信号,而Can-Bus总线技术的应用可以大量减少车 体内线束的数量,线束的减少则降低了故障发生的可能性。
4
•发动机篇
5
2、发动机两大机构和五大系统
6
发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。 无论是汽油机,还是柴油机;无论是四行程发动机, 还是二行程发动机;无论是单缸发动机,还是多缸发 动机。要完成能量转换,实现工作循环,保证长时间 连续正常工作,都必须具备以下一些机构和系统。
总线种类分为:K总线(是一个低速网络)、CAN总线(高速网 络)
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什么是制器局域网总线技术
(ControllerAreaNetwork-BUS)”的简称,它具有极强的抗干扰和纠 错能力,最早被用于飞机、坦克等武器电子系统的通讯联络上。将这种 技术用于民用汽车最早起源于欧洲,在汽车上,这种总线网络用于车上 各种传感器数据的传递。 通过遍布车身的传感器,汽车的各种行驶数据 会被发送到“总线”上,这些数据不会指定唯一的接收者,凡是需要这 些数据的接收端都可以从“总线”上读取需要的信息。Can总线的传输 数据非常快,可以达到每秒传输32bytes有效数据,这样可以有效保证 数据的实效性和准确性。传统的轿车在机舱和车身内需要埋设大量线束 以传递传感器采集的信号,而Can-Bus总线技术的应用可以大量减少车 体内线束的数量,线束的减少则降低了故障发生的可能性。
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•发动机篇
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2、发动机两大机构和五大系统
6
发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。 无论是汽油机,还是柴油机;无论是四行程发动机, 还是二行程发动机;无论是单缸发动机,还是多缸发 动机。要完成能量转换,实现工作循环,保证长时间 连续正常工作,都必须具备以下一些机构和系统。
汽车知识讲座PPT课件
冬季行车安全提示
通风透气防困倦 慎用风挡电加热 留意蓄电池状况 保持正常的胎压 使用原厂防冻液
冰雪路面行车七要素
• 防起步过猛 • 防车速过快 (中低速行驶) • 防跟车过近 • 防超会车不当 • 防制动过急 • 防停车不当 • 防眩目雪盲
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涉水行车
必要时,对车辆购买涉水险。
雾天出行
夏季能否使用自来水代替防冻液?
发动机冷却原理
自来水≠防冻液
不使用防冻液的危害
生锈
烧蚀
自来水≠防冻液
水垢
生锈
汽车自燃的原因与预防
• 随意改装线路 • 燃油系统泄漏 • 车内放有易燃易爆物品 • 车辆停放远离易燃物 • 定期进行保养。
必要时,对车辆购买自燃险。
空调使用
热量来源
内循环效果好,但不要在寒冷或下雨天气使 用内循环模式,因为会导致车窗起雾,影响 视线。 定期清洗冷凝器,以去除灰尘或异物,提高 制冷效果。 定期检查清洗或更换空调滤清器,使空调 保持最佳制冷效果。 先开车窗散热,之后打开空调及车内空气循 环模式会提高制冷效果。 换季初次使用时,到特约店进行杀菌除臭 处理,以保证车内乘员的健康。
机油的作用:
机油滤清器
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空气滤清器
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发动机冷却液
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火花塞
火花塞异常现象
火花塞
防冻液
水的沸点100 ℃,防冻液的沸点120 ℃。 水的冰点0 ℃,防冻液的冰点-40 ℃---—60 ℃.
蓄电池
免维护蓄电池
可维护蓄电池
蓄电池的蓄电量会随着气温的变化而出现变化
蓄电池
绿色:代表良好 黑色:需充电 白色:需更换
• 雾轻也应谨慎驾驶,谨防冲入浓雾区 • 三道走中间,两道走左边 • 开雾灯,少用远光灯 • 车内起雾,别边走边擦
汽车基础知识介绍ppt课件
承受汽车的总重量和地面的反力
缓和不平路面对车身造成的冲击,衰减汽车行驶中的振动,保持行驶 3
的平顺性
4
与转向系配合,保证汽车操纵稳定性
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三、底盘
培训预习辅导资料
悬架系统
悬架系统——汽车悬架是汽车中弹性地连接车架与车轴的装置。它一般 由弹性元件、导向机构、减震器等部件构成,主要任务是缓和由不平路面传 给车架的冲击,以提高乘车的舒适性。
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三、底盘
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2、扭力梁式半 独立悬架
作为专为后轮而设计的悬架结构,它的结构简单,因此 制造成本也相对不高。虽然在舒适性和操控性方面与如 多连杆,双叉臂等更复杂的独立悬架存在差距。但是这 种结构的后悬架用在小型车和紧凑级轿车上所能达到的 性能已经能满足大多数人的需要。
手动动变速箱
自动变速箱
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三、底盘
动力接续装置之离合器
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1. 离合器:这组机构被装置在引擎与手排变 速箱之间,负责将引擎的动力传送到手排变速 箱。
其作用是使发动机的动力与传动装置平 稳地接合或暂时地分离,以便于驾驶员进行 汽车的起步、停车、换档等操作。
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三、底盘
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3、独立悬架
独立悬架(Individual wheel suspension)是车轮通过各自独立的悬架与车架(或车身)相连。
独立悬架特点和种类 每个车轮单独通过一套悬挂安装于车身
或者车桥上,车桥采用断开式,中间一段固 定于车架或者车身上;此种悬挂两边车轮受 冲击时互不影响,而且由于非悬挂质量较轻; 缓冲与减震能力很强,乘坐舒适。各项指标 都优于非独立式悬挂,但该悬挂结构复杂, 而且还会使驱动桥、转向系变得复杂起来。
汽车知识大全课件(完全版)
汽车底盘构造与原理
底盘的种类与特点
轿车底盘:分 为承载式和非 承载式两种
SUV底盘:具 有较高的离地 间隙和通过性
MPV底盘:注 重舒适性和稳 定性
跑车底盘:具 有较低的离地 间隙和优秀的 操控性能
货车底盘:具 有较高的承载 能力和稳定性
底盘的基本构造
传动系统:发动机的动力传递到车轮,包括离合器、变速器和传动轴等 行驶系统:支撑和驱动车辆,包括车架、车桥、车轮和悬挂等 转向系统:控制车辆的转向,包括方向盘、转向器和转向节等 制动系统:控制车辆的制动,包括制动器、制动管路和制动踏板等
动车辆
添加标题
转子发动机:一种独特的发 动机类型,具有较高的压缩
比和较低的重量
添加标题
喷气发动机:用于飞机和火 箭等高速飞行器,通过燃烧 燃料产生高速气体并喷射出
去以产生推力
添加标题
添加标题
添加标题
柴油发动机:通过燃烧柴油 产生动力,通常用于商用车
和大型车辆
添加标题
混合动力汽车发动机:结合 汽油发动机和电动机的优点,
面
稳定性:影响 车辆在高速行 驶和紧急变道
时的安全性
汽车车身构造与原理
车身的种类与特点
车身类型:轿车、 SUV、MPV等
车身结构:承载式、 非承载式
车身材料:钢、铝 、碳纤维等
车身特点:流线型 、安全性、舒适性 等
车身的基本构造
车身结构:包括车 身壳体、车门、车 窗、车顶等
车身材料:主要采 用金属材料,如钢 铁、铝合金等
底盘的工作原理
传动系统:发动机的动力传递到车轮,实现车辆的驱动 行驶系统:支撑车辆重量,实现车辆的行驶和转向 转向系统:通过方向盘控制车轮的转向 制动系统:通过制动踏板控制车轮的制动
汽车基础知识PPT
化为无害物质。
油耗限制
03
各国对汽车的油耗有不同的限制要求,以降低汽车对环境的负
担。
节能减排技术
混合动力技术
结合燃油和电动机,在低速时使用电动机驱动, 减少燃油消耗。
轻量化技术
采用高强度材料和结构优化设计,降低车身重量, 减少燃油消耗和排放。
高效发动机技术
通过改进发动机设计和制造工艺,提高燃油利用 率和降低排放。
空调与音响系统
空调系统
由制冷剂循环系统、鼓风机、加热器和 空气分配系统等组成,用于调节车内温 度和湿度。
VS
音响系统
包括收音机、CD播放器、扬声器和功放 等,为乘客提供高质量的音响体验。
05 安全与环保
汽车安全系统
安全气囊系统
包括主副驾驶气囊、侧气囊、膝部气囊等,在碰撞时迅速充气, 为乘员提供保护。
面不断进步。
汽车的基本组成
01
02
03
04
发动机
汽车的心脏,为汽车提供动力 。
底盘
支撑汽车整体结构,包括传动 系统、悬挂系统等。
车身
汽车的外观和内部空间,包括 驾驶室和乘客室。
电气设备
包括电源系统、启动系统、照 明系统等。
02 汽车发动机
发动机的类型与工作原理
类型
汽油发动机、柴油发动机、电动机、混合动力发动机等。
06 未来汽车技术与发展趋势
电动汽车与混合动力汽车
电动汽车
电动汽车使用电池作为能源,通过电机驱动,具有零排放、低噪音、低维护成本等优点。未来电动汽 车的发展将更加注重提高电池续航里程、充电速度和降低成本。
混合动力汽车
混合动力汽车结合了传统燃油发动机和电动机,旨在提高燃油效率和减少排放。未来混合动力汽车的 发展将更加注重提高能效、降低油耗和减少排放。
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