城市空间结构——城市的区位分析
2.1城市空间结构 之一 城市区位分析
东亚日本、朝鲜半 岛及我国东部沿海 和平原地区
世界的城市主要分布在气温、降水适中的中低纬度的沿海地
带。 干旱、寒冷、湿热地区，城市分布少。
我国特大城市的区位与气候有何关系？
我国特大城市的分布（2000年）
丽水各市、县城分布有什么特点？
看图观察：广东一些城市的分布特点
为什么城市大多临近河流、湖泊、海洋？ ——能提供水源、水运、军事防卫、旅游等功能。
（2）经济地理区位
——资源、交通、工农业生产等
（3）政治文化地理区位
——政治中心、政治区位、宗教、军 事、科技等
城市区位分析
自然地理区位
我国特大城市的分布（2000年）
我国特大城市主要分布于地势的哪级阶梯？为什么？
结论：平原是城市发育的理想环境。 ①地形平坦，土壤肥沃，便于农耕， ②有利于交通联系和节省建筑投资。
玉门、东营
铁矿城市 鞍山、马鞍山
本溪、攀枝花 包头等 大同、鹤岗、
煤矿城市 抚顺、六盘水
淮南等
分析：我国城市的分布与交通的关系
城市分布的趋势是向交通方便的位置集中。 交通干线往往形成城市分布轴线。 交通枢纽城市，洲得以发展的原因是什么？
石 家 庄 市 的 形 成 和 发 展
①地形：三角洲地形，平坦开阔,土壤肥沃，便于农耕， 同时有利于交通联系和节省建筑投资。
②气候：季风气候，温暖湿润 ③河流：河口地区，水源充足，水运便利
海口地理位置
城市区位分析
经济地理区位
在煤矿开发前，河谷地带未出现城市（A图）。为什么随 着对煤矿的大规模开发城市开始兴起？（B图）
石油城市 大庆、克拉玛依、
2.城市的区位因素：
（2）经济地理区位 ◆资源 ：产业革命后邻近矿产地形成矿业城市 ◆交通： 城市分布趋向交通方便的位置集中 ◆工农业: 工农业发达利于城市形成和发展
城市区位和空间结构知识点及练习
一．影响城市区位选择的因素：自然：地形，气候；河流社会经济：资源，交通，科技，经济根底，政治，军事，宗教二．中心商务区的特点:1.城市经济活动最为繁忙的地方。
2.人口数量的昼夜差异很大。
3.建筑物高大稠密。
4.中心商务区内部存在着明显的分区。
三．城市功能分区1、影响城市功能分区的因素：〔1〕历史原因：原有根底很大程度上决定了现在的功能区现状。
〔2〕经济因素：1.距离市中心的远近：距市中心越近，地租越高，由市中心向外，地租随着距离的增加而递减。
如右图2.交通的通达性：市中心通达度最高，租金最贵。
从市中心延伸出的主要公路两旁和城市环线交会处通达度相对较高，租金较贵。
作为外围商业用地、仓储地、批发地等。
如下图：〔3〕社会原因：收入差异、知名度、种族和宗教。
〔4〕行政因素：政府引导或划分不同的功能区。
〔5〕自然因素：土地的面积与形状、地形起伏程度与坡度大小、水文和气象条件等。
2、城市三大功能区比拟：城市地域功能分区形态特征位置商业区占地面积小，呈点状或条状经济活动最为繁忙；人口数量昼夜差异大；建筑物高大稠密；内部有明显的分区〔中心商务区特征〕分布在市中心、交通干线两侧或街角路口〔条件：交通便捷，人流量大。
〕工业区占城市土地面积较大局部，呈环状或带状不断向市区外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布，集聚性强市区外缘，交通干线两侧〔条件：1.低价低 2.交通便利 3.靠近原料地 4.保护城市环境〕住宅区城市中最为广泛的土地利用建筑质量上出现高级住宅区与低级住宅区；位置上二者背向高级住宅区城市的外缘，与高坡、文化区相联系二．影响地租上下的因素：1. 距市中心的远近：距市中心越近，地租越高，由中心向外，地租随距离的增加而递减。
2.交通通达度：交通通达度越好，地价越高。
注意: 从市中心延伸出来的公路干线两侧和公路交汇处形成地价次顶峰，后者一般为外围商业用地。
二．高级住宅区的区位：靠近文化区；地势较高，空气清新，环境优美；噪音污染少〔安静〕；靠近河流、湖泊，且在河流上游；位于盛行风的上风向，远离工业区；三．高新技术产业区位：在环境和交通条件好的郊区；接近高等院校、科研机构，有人才、技术保障。
城市区位与空间结构
3.河流与城市区位
• 沿河设城，是我国南方城市分 布的一般规律。城市临河分布 的主要原因有哪些？
节省建想筑一投想资海，口南渡市江的为形城成市和的发发展展提与供自了然充地足理的水资 源 区位有哪些关系
位陆了于交城通市京思地发的广考理线达发：区，展上武位此。，汉有并外附有市那近汉的些丹还形关丰线成系富、和武的发铁大展矿线与资等源经经，过济促，进水
京
广 线
读图分析：我国城市的分布与交通的关系
读图分析：哪个经济地理要素发生变化 导致株洲的分布与发展发生变化？
中心地职能：每一个中心提供的商品或服务
中心地等级：中心地级别之分，主要是根据中心地
提供的职能种类和服务范围来划分
服务范围： 中心地提供货物和服务的作用范围。
门槛： 某一级中心地正常存在所必需的服 务范围或服务人数
中心地的核心与服务范围的大小
中心地理论认为，最便于提供货物 和服务的地点，应位于圆形商业区域的 中心。在理想的平原上，中心地的服务 范围表现为以中心地为核心的正六边形。
中心地职能间的关系
从区域总体 看，高级中 心地包容低 级中心地， 高级服务范 围覆盖低级 服务范围， 从而构成层 次分明的空 间网络系统
中心地规模与数目的关系
城镇是周围乡村的中心地，一个地区 城镇规模大小与数量成反比，规模小的 城镇数量多，规模大的城镇数量少；城 镇等级越高，数量越少。城镇空间分布 具有一定的规律性，它主要受制于商业 因素，行政因素和交通因素。
(一轮复习)城市的空间结构-CHL2018
高收入阶层
低收入阶层
商业区：
（1）形状
占地面积较小，呈点状或条状分布
（2）位置
多位于市中心，交通干线的两侧或街角路口处
（3）区位需求
便捷的交通和大量的消费人口 （符合市场最优原则和交通最优原则 ）
（4）中心商务区CBD
一个位于城市中心、担负着商业和服务双重职能的地区
中心商务区的基本特征：
经济活动最为繁忙； 人口数量的昼夜差别很大； 建筑物高大稠密； 中心商务区内部存在着明显的分区
配套有相应的的学 校、医院、商店和 绿地等公共设施， 生活方便，环境优 美 多建在城市的外缘 ，与高坡、文化区 相联系
低级住宅区
面积狭小，拥挤密 集,配套设施差
破旧拥挤，卫生 设施缺乏，环境 状况很差
建筑质量上 配套设施与 环境质量 位置上背向发 展 入住阶层
拥挤在内城和工业 区附近 ，与低地、 工业区相联系
2019届高三第一轮复习
一、城市区位分析
（一）城市的概念及特点
（1）概念：是人口达到一定规模，主要
从事非农业产业活动的居民聚居地，是一
定地域的社会、经济、文化中心。
（2）特点：具有人口和产业活动密集、
生产效率和经济效益比较高、交通运输和
信息交流相对发达的特点。
（二）城市区位
1、城市的自然地理区位
2.主要功能区分布的特点和形成原因 住宅区
（1）形态：
占地面积广，往往占城市空间的40-60%，是城市 最基本的一项职能，也是最广泛的土地利用方式。
（2）特征：
A、在建筑质量上，出现了高级住宅区和低级住宅区
B、在位置上，出现高级住宅区和低级住宅区背向发展的状况
住宅区的分化
高级住宅区
城市区位城市体系城市空间结构与形态
服务功能
服务范围
区域金融中心、航 长江三角洲、 一级中心 运中心、贸易中心、 上海 全国甚至国外 国际投资中心
二级中心
三级中 心 四级中心
南京 杭州 苏州 无锡 常州 宁波
镇江 扬州 南通
省级经济中心、交通 本省及周边地区 中心 主要在地市范 制造业 围内
市域内 本城镇和乡村
五级中心 小城镇
读我国中部某区域图，回答问题。 （1）长沙、株洲、湘潭作为中部城市群之一，将发挥城市在区域 经济发展中的带动作用。请分析该城市群发展的自然区位因素。 气候温暖湿润，地形平坦，有河流提供水源和水运条件，矿产丰富 （2）简述以该城市群为中心的地区吸引、承接东部产业转移的有 利条件。
小结：
形态
占地面积小， 商业 呈团块状或条 状 区
特征 中心商务区 经济活动最繁忙 建筑物高大稠密 内部存在明显的分区 人口数量昼夜差别大
不断向市区外缘移动，并趋 向于沿主要交通干线分布 建筑质量上，高级与低级住 宅区分化，位置上，高级与 低级住宅区背向发展。
工业 聚集成片 区 住宅 占地面积大， 区 是城市的主要 功能区，工业 化后出现分化
新的城市规模划分标准将城市类型由四类变为五类，增设了超大城市，同时 将小城市和大城市分别划分为两档。(以上包括本数，以下不包括本数)。
具体划分标准为： 城区常住人口50万以下的城市为小城市，其中20万以上50万以下的城市为Ⅰ 型小城市，20万以下的城市为Ⅱ型小城市; [3，50万） 城区常住人口50万以上100万以下的城市为中等城市; [50万 ,100万)
郊区城市化与逆城市化有何区别与联系？
联系：都是城市化过程中表现出来的现象。 逆城市化： 城市 区别： 郊区城市化：城市 郊区 农村、小城镇 发达国家 成熟阶段 发展中国家 加速阶段
城市空间结构——城市的区位分析
自然资源
①以煤炭为基础的——英国的伯明翰、曼彻斯特， 美国的匹兹堡，我国大同、六盘水、抚顺、开滦等。
②以石油为基础的——英国的阿伯丁，我国的大庆、 玉门、东营、克拉玛依等。 ③以铁矿为基础的——鞍山、包头、攀枝花等。
④以金矿开采为基础的——南非的约翰内斯堡等。
⑤以木材加工为基础的——黑龙江的伊春等。
石家庄
渤 海
扬州
黄 海
二、城市区位分析
1、城市的自然地理区位 2、城市的经济地理区位 3、城市的政治文化区位
是指从政治文化角度来分析某一城市与其 他行政单元的空间关系。比如深圳、珠海等经 济特区的跨越式发展，就是得益于它们毗邻香 港、澳门的优越地理区位和国家的改革开放政 策。主要包括政治、军事、宗教等方面
⑥以旅游资源为基础的——黄山、张家界、丽江等。
丽江
交通条件
城市分布的趋势是向交通方便的位置集中。 （1）交通干线可以形成城市轴线。 （2）临近港口或边境，形成口岸城市。 （3）铁路交汇处出现了许多城市，如石家 庄、郑州、株洲等铁路枢纽城市。 （4）一个地区交通条件发生变化，会影响 该地区城市的发展，如扬州。
巴 西 利 亚
北京
阿斯塔纳
麦加 拉萨
梵蒂冈
耶路撒冷
【总结：城市区位分析方法】
要点① → 交待其地理位置； 要点② → 分析自然区位因素； 要点③ → 分析社会、经济和文化区位因素。 总之，在区位分析时要掌握区位分析的因素； 明确区位分析的要求；理清区位分析的要点。但 要联系当地的实际情况，选择有特色的、主要的 因素作答，避免面面俱到。
香港特别行政区
1982年11月16日， 深圳市召开基建战线万 人动员大会
现在，福田中心 区已成为有影响力的 金融中心之一
第一节 城市空间结构
邻近矿产资源地， 邻近矿产资源地，有利于形成工矿城市
举例： 如攀枝花市、大庆市、大同、抚顺、 举例： 如攀枝花市、大庆市、大同、抚顺、约 翰内斯堡就分布在矿产资源地， 翰内斯堡就分布在矿产资源地，形成工矿城市
邻近港口或边境， 邻近港口或边境，有利于形成口岸城市
举例： 如深圳市、珠海市 举例： 如深圳市、
（二）气候与城市区位 1、降水与城市:城市分布在有适度降水的地区 、降水与城市 城市分布在有适度降水的地区 2、气温与城市 主要分布在中低纬度地带 主要分布在中低纬 、气温与城市:主要分布在中低纬度地带 3、气候条件恶劣的荒漠干旱地区，高寒地区 湿 、气候条件恶劣的荒漠干旱地区，高寒地区,湿 热的热带雨林地区， 热的热带雨林地区，城市较少
自然资源
①以煤炭为基础的——英国的伯明翰、曼彻斯特， 煤炭为基础的 为基础的——英国的伯明翰 曼彻斯特， 英国的伯明翰、 美国的匹兹堡，我国大同、鹤岗、抚顺、开滦等。 美国的匹兹堡，我国大同、鹤岗、抚顺、开滦等。 ②以石油为基础的——英国的阿伯丁，我国的大庆、 石油为基础的 为基础的——英国的阿伯丁 我国的大庆、 英国的阿伯丁， 玉门、东营、克拉玛依等。 玉门、东营、克拉玛依等。 ③以铁矿为基础的——鞍山、包头、攀枝花等。 铁矿为基础的 为基础的——鞍山 包头、攀枝花等。 鞍山、 金矿开采为基础的 开采为基础的——约翰内斯堡等 约翰内斯堡等。 ④以金矿开采为基础的——约翰内斯堡等。 ⑤以木材加工为基础的——伊春等。 木材加工为基础的 为基础的——伊春等 伊春等。 旅游资源为基础的 为基础的——黄山 张家界等。 黄山、 ⑥以旅游资源为基础的——黄山、张家界等。
①地形：位于河口三角洲平原，地形平坦，土壤肥沃，便于农耕，且有利于交通联系 地形：位于河口三角洲平原，地形平坦，土壤肥沃，便于农耕， 和节省建筑投资。 和节省建筑投资。 ②气候：位于中低纬滨海，四季温暖湿润。 气候：位于中低纬滨海，四季温暖湿润。 ③河流：位于南渡江入海口处，水运交通便利，且提供了充足水源。 河流：位于南渡江入海口处，水运交通便利，且提供了充足水源。
完整版城市区位分析
1、 自然地理因素 （1） 位于江汉平原上，地形平坦，土壤肥沃。 （2） 属亚热带季风气候，气候适宜。 （3） 在汉江与长江交汇处，河流京的供水和运输功能 优越。 2、经济地理因素 （1） 靠近大冶铁矿，铁矿资源丰富。 （2） 交通发达，不仅位于河流交汇处，而且还是铁 路枢纽，带动了武汉的发展。 （3） 是湖北省的政治中心，也是广区域性的政治、经 济、文化中心。 （4） 近年来，武汉市发展高科技，旅游业也日趋发 达，为武汉市的发展注入了活线力。 (5)江汉平原是商品农业基地，利于武汉市的发展 -
巴西的城市为什么分布在巴西高原而不在亚马孙平原 上?
巴西地处热 带，低地闷热， 居住条件不利， 而巴西高原气 候凉爽，居住 条件好。
马瑙斯 巴西利亚
累西腓
圣保罗 里约热内卢
基础知识
3、自然因素:地理位置、地形、气候、河流。 气候：读图说明世界大城市和城市密集地区的分布图，总结气
候和城市的关系。
自然因素
新建的政治中心城市——巴西利亚、华盛顿、 堪培拉、伊斯兰堡等。
嘉峪关 山海关
这些都是作为军事要塞发展起来的城市
布达拉宫
梵蒂冈 耶路撒冷
这些都是作为宗教中心发展起来的城市
随科技进步发展起来的城市
基础知识
5、区位因素的影响变化 结合实例：扬州济宁的兴衰发展，郑州的发展变化说明区位因
素影响变化。
6、易混易错 兴起因素和发展因素：从无到有和从小到大的因素。 河流水运的起点和终点和河流的起点的交通价值： 河流水运的
综合探究2
试分析图中阴影区所示城市带形成的区位因素。（ 10分）
①（地形）沿海平原，地势平坦；
②气候条件优越（降水适度，气温适中）；
城市空间结构和区位模型
这些形体环境要素次要包括以下五点：
1.路途（ROAD）。这是察看者挪动的道路，是城市环境中的 主导要素。 2.边缘线（EDGES）。这是两品种型空间之间的边界，常以岸 线、铁路、城墙表现出来。 3.功用分区（DISTRICTS）。这是把城市全体分解为分明可辨 的具有不同功用特征的各个局部，表现出各功用区的质的差别 性以及它们之间的联络性。 4.中心点或节点（NODES）。它地处战略地位，如枢纽地、交 通交汇点或路途交汇点等，都是有名可循并易为人们记忆的。 5.地标（LANDMARKS）。这是人们察看形体环境的参考点， 如著名修建物、大商场、自然景色点等，给人们以标志印象。
（一）城市各种功能在空间上的分布和最佳位置选择。
（二）城市社区，关注一定空间内的社会组织、生活方 式和社会对心理的影响，城市区位是结构空间意义上 的社会结构。
2.1 三种区位模型
2.2 城市域模型（万斯） 1）人口扩张形成城市的郊外中心 2）郊外城市逐渐独立于中心城市 3）与多核心模型的区别：地域分化从离心化初期到中、 后期
4.4 卡斯特
“流动空间”：在网络结构中，传统上的地域概念丧 失了意义，我们不再需要拥挤于狭小的城市空间，一切社 会活动都可以在地理上获得延伸。
在日益强大的全球化经济带动下，流动空间将逐渐弱 化城乡区域的内部行政边界、社会关系及政治制度的限制 作用。在人流、物流、资金流、信息流等各种“流”的作 用下，功能化和等级化的网络节点将生产、分配和管理功 能定位在最有利的区位，并通过电信网络将所有活动联系 起来。全球化与信息化所带来的“流动”将成为今后各种 要素功能的集中、再扩散的主导因素。
城市空间结构和区位模型
一、两种范式：
（一）城市人文生态学派 城市空间是物理空间，关注城市空间结构本身及其变化，
区位择优视角下的城市空间结构——以郑州主城区为例
在所看到的这座现代化都市 。 战 国时 期 ，郑 州 曾是 郑 国 属地 。 随着 秦 始 皇 统 一 天 下 ，
郑 国改 名 为 郑 郡 。 唐 宋 时 期 ，郑 郡 曾一 度 繁 荣 ，但 是 由于 种 种 历 史 原 因 ，郑 郡 渐 渐 没 落 ，成 为 一座 默默 无 闻 的小 城 。 一
地 开始 在 铁 路 旁 选 址 修 建 ，渐成 规 模 。 ￣２ 世 纪 初 ，郑 州 主 Ｊ Ｅ０ 城 区形成 “ 工业 新 城 区 ”。 起 初 ，新城 区 与 旧城 区有 明显 的空 间分 隔 ，两 者 在 结 构
布局上有明显的差别。 此 时 ，便 出 现 了郑 州 城 市 发 展 史 上 由于 铁 路 的 出现 而 带 来 的第 一次城市 空间的变革。随着铁路给城 市所带来 的机遇
的 区 位 选 择 是城 市 能够 实 现 良好 发 展 的 先决 条 件 ，如 何 合 理
地 带，原始 的车 马等交通运输工具并不能满足大量货物运输 的需求，且运输成本 昂贵。铁路的建成 给中原城 市带来 了新
的活 力 与 发 展 机 遇 ，使 这 些 内 陆城 市 有 与 沿 海 发 达城 市 互 通 有 无 的条 件 ，形 成 了一 批 靠 铁 路 运 输 发 展 起 来 的城 市 ，而 郑 州就 是 其 中的翘 楚 。 郑 州 位 于 国 内 两 大 铁 路 线 京 汉 铁 路 与 陇 海 铁 路 的 交 汇
区位择优视角下的城市空间结构
一 一
以郑州主城 区为例
● 李珂 王晓丹
区位一 词来源于德语 “ｔｎ ｏｔ ，英文于 １ ８ 年 译为 ｓ ｄｒ ａ ” ８６ “ ｃｔ ｎ ，即定 位 置 、场 所 之意 。 “ 位 ” 一 方面 指 该 事 ｌ ａｉ ” ｏ ｏ 区 物的位 置 ，另一方面指该事物与其他事物的空间联。 山东、山西等省的物资运 输都在 这里 汇集转运 ，郑州一时之间具有无可 比拟的 区位优 势。城 市的空 间布局其实就是区位不断择优、竞争选取的结
城市区位分析
城市区位分析Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】城市区位分析城市区位分析1、影响城市的区位因素：（1）自然因素：①地理位置②气候：城市多分布于中低纬度的沿海（气候温暖湿润）③地形：平原、三角洲地形平坦，土壤肥沃，便于农耕，利于交通联系，节省建筑投资高原：热带地区平原气候湿热，城市多位于高原（气候凉爽），如巴西利亚、墨西哥城山区：城市多位于地形相对平坦开阔的河谷地带④河流：提供水源；提供水运：水运起点——货物在此中转河流交汇处——具有三个方向上的水运优势，大量人流物流在此集散河口——既是河港，又是海港，连接海运和河运过河点——连接水运和陆路运输河流的军事防卫（2）社会经济因素①自然资源：煤炭——大同、鹤岗、抚顺、伯明翰、曼彻斯特钢铁——鞍山、攀枝花、马鞍山石油——大庆、克拉玛依、玉门、阿伯丁黄金——约翰内斯堡有色金属——金昌②交通运输：河运——宜宾、重庆、武汉、上海等铁路枢纽——石家庄、郑州、株洲海运——大连、连云港、上海、青岛、纽约③政治：政治中心——省会、首都（巴西利亚、华盛顿、堪培拉）等政策：深圳得益于改革开放政策④军事⑤宗教：耶路撒冷、麦加、麦地那、拉萨⑥科技：日本科技城筑波⑦旅游：张家界、桂林、黄山2、分析城市区位因素的一般模式（见学案）例：武汉的区位优势：气候温暖湿润；地形平坦，土壤肥沃，便于农耕；位于长江和汉江交汇处，水源充足，水运便利；距离铁矿近；水陆空交通便利；科技发达；是湖北省省会；工业基础好；农业基础好3、城市应建在河流的凹岸：河流对凹岸的侵蚀严重，水比较深，码头应建在凹岸城市功能分区和城市空间结构1、居住区：特点：占地面积大分化：高级住宅区——基础设施完善，环境优美，一般位于城市外缘，地势较高，与文化区联系低级住宅区——一般与工业区联系，地势较低，环境差分布：高级住宅区和低级住宅区背向发展2、商业区：特点：面积小，多位于市中心，街角路口区位：便利的交通运输和大量的消费人口中心商务区特点：经济活动繁忙；人口数量昼夜差别很大；建筑物高大稠密；内部存在明显的分区：水平——中心为以零售为主的大型商场，高级专门店。
(完整word版)城市地域结构和城市功能分区的区位、特征及影响因素
考点名称：城市地域结构和城市功能分区的区位、特征及影响因素•城市功能分区及其形成原因（一）城市功能区的含义：城市的各项经济活动都需要占用一定的土地，由于城市土地面积相对有限，不同地块的交通通达度和地价等也各不相同，因此，各项活动之间必然要发生竞争，并导致同类活动在空间上高度集聚，形成了城市功能区。
如图：(2)成因：城市土地面积相对有限，各个地块的交通通达性和地价也各不相同，各项活动之间发生空间竞争，导致同类活动在空间上高度集聚。
(3)划分：无明确界线，区内以某种功能为主，可能兼有其他功能。
（二）城市的主要功能区：商业区、住宅区、工业区是城市最基本的功能区。
各功能区之间并无明确的界线，一个功能区往往以某种功能为主，也可以兼有其他功能。
大城市功能复杂，还会形成行政区、文化区等功能区。
功能分区组成区位特征中心商务区地区性、全国性或国际性的大公司、大商行、大银行等机构及高级商场一般位于城市中心部位建筑物密集，高楼林立，交通便利，通信发达，人口流动大，人口密度昼夜差异大工业许多城市因工业门类不同而形成多个成片分布的工分布于城市的边缘，交通便利，大多有河流或铁路巨大的厂房，高耸的烟囱，不同程度地存在着环•城市内部空间结构及影响因素：1、概念：城市内部的空间结构又称城市地域结构，指城市中不同功能区分布和组合的模式。
2、形成：城市内部空间结构的影响因素主要有历史、经济、社会、行政等四方面。
3、城市功能分区的原因：（1）历史因素：①历史背景：很大程度上决定功能分区的现状。
例如：北京的商业区，上海的中心商务区；②历史变化：城市土地利用随历史而变化城市中心附近住宅区的班落、城内污染工厂外迁。
（2）经济因素：①距离市中心的远近：距离市中心越近，地租或地价越高，由市中心向外，地租随距离的增加而递减。
例如：城市中心形成商业区，商业区外圈形成住宅区，城市外缘形成工业区。
②交通通达度：通达度越好，土地价格或地租越高，反之则低。
城市空间结构之区位因素
城市结构布局 城市用地布局 城市规划布局
四.中心地理论
①来市中心上班、购物和办事的人们都 不入住市中心，而是住在离市中心较远的住 宅区内。这与城市功能分区有关。 ②发达国家出现逆城市化现象，如巴黎 市，白天人们从郊区赶往市中心上班，晚上 回到郊区居住。这与城市中心地价高、环境 污染严重有关。
但是，有些CBD的人口昼夜差别不大， 如美国纽约曼哈顿的一些街区，白天人车 川流不息，夜晚歌舞升平，成为“不夜城”。
第二章
城市与环境
第一节 城市空间结构
城市概况 人口: 人口达到一定规模 概念 产业：非农业产业活 动 职能：一定地域的社会、经济、文化中心 人口： 密集 产业： 密集 特点 生产效率： 比较高 比较高 经济效益： 相对发达 交通运输： 相对发达 信息交流： 可分为全国性中心城市、地区性中心城市、 职能分类： 工业城市、交通枢纽城市、旅游城市、边境 口岸城市等类型
阅读：P33“中国古代城市空间结构”， 完成表格。
特点 规划指导思想
表现
我国古代城市规划集中体现了以皇权为 中心的指导思想，在城市用地和功能分 区上则反映出严格的等级制度 以宫殿为中心并确定中轴线，构建城市 的基本骨架
有明显的功能分区和齐整的道路系统 因地制宜地进行规划布局，强调依山就 水，自由布置
巴西的城 市为什么分 布在巴西高 原而不在亚 马孙平原上?
巴西地处热带，低地闷热，居住条件不 利，而巴西高原气候凉爽，居住条件好。
二.城市区位分析
活动：P27探究1-2题。
1.什么是城镇空间布局特点？ 2.城市区位选择还应注意些什 么问题？
二.城市土地利用
阅读：P29“我国土地分类”，了解相关知识。
2.西方城市结构学说
山东省德州市的空间结构分析
山东省德州市的空间结构分析山东省德州市位于华北平原腹地，是国家历史文化名城、全国重要的粮食生产基地和能源化工基地。
其地理位置优越，交通便利，具有得天独厚的区位优势。
本文将对德州市的空间结构进行分析，以便更好地了解该地区的发展状况和未来规划方向。
一、区域位置德州市地处山东省中西部，北临省会济南市，东邻泰安市，西接聊城市，南接河南省周口市。
在地理位置上，德州处于黄河中下游平原地区，属于温带季风气候，四季分明。
城市总面积7904平方公里，人口约为535万人，是山东省内人口规模大、经济总量大的中心城市。
二、城市空间结构1. 城市布局德州城市布局呈现出南北长、东西宽的格局，北有运河，南有清风河。
整个城市可以分为北城区、南城区和西城区，其中北城区是市政府所在地，为政治、经济和文化中心。
南城区为商业中心，西城区则是工业区。
德州市还有多个县级城镇，各具特色，构成了一个完整的城市群。
2. 交通枢纽德州市是山东省的交通枢纽，公路、铁路、航空等交通方式均很发达。
市区内主干道路纵横交错，交通便利，而且有多条高速公路和铁路穿越而过，使得该地区与周边城市联系紧密。
德州机场也是山东省内的重要机场之一，为德州的对外交流提供了便利。
3. 经济空间结构德州市属于山东省的资源型城市和工业城市，其煤炭、石油、天然气等资源储量丰富，使其成为了省内重要的能源化工基地。
在城市经济空间布局上，工业区主要分布在市区西部，而商业、文化、居住区则主要分布在市区中心和南部。
这种结构使得城市的工业发展与商业发展有机结合，相互促进。
1. “一核多极”结构德州市的空间结构呈现出“一核多极”的特点，即以市区为核心，周边各县级城镇为分散的次级中心。
市区作为政治、经济和文化中心，拥有较为完善的各类资源和服务配套。
而周边各县级城镇虽规模较小，但在独特的地理位置和资源条件下，各自形成了一定的特色产业和功能定位，形成了多个分散的次级中心。
2. 区域发展不均衡虽然德州市的经济总量在山东省内排名较高，但是在城市空间结构上，仍存在明显的发展不均衡现象。
(完整版)城市区位分析
城市区位分析城市区位分析1、影响城市的区位因素：（1）自然因素：①地理位置②气候：城市多分布于中低纬度的沿海（气候温暖湿润）③地形：平原、三角洲地形平坦，土壤肥沃，便于农耕，利于交通联系，节省建筑投资高原：热带地区平原气候湿热，城市多位于高原（气候凉爽），如巴西利亚、墨西哥城山区：城市多位于地形相对平坦开阔的河谷地带④河流：提供水源；提供水运：水运起点——货物在此中转河流交汇处——具有三个方向上的水运优势，大量人流物流在此集散河口——既是河港，又是海港，连接海运和河运过河点——连接水运和陆路运输河流的军事防卫（2）社会经济因素①自然资源：煤炭——大同、鹤岗、抚顺、伯明翰、曼彻斯特钢铁——鞍山、攀枝花、马鞍山石油——大庆、克拉玛依、玉门、阿伯丁黄金——约翰内斯堡有色金属——金昌②交通运输：河运——宜宾、重庆、武汉、上海等铁路枢纽——石家庄、郑州、株洲海运——大连、连云港、上海、青岛、纽约③政治：政治中心——省会、首都（巴西利亚、华盛顿、堪培拉）等政策：深圳得益于改革开放政策④军事⑤宗教：耶路撒冷、麦加、麦地那、拉萨⑥科技：日本科技城筑波⑦旅游：张家界、桂林、黄山2、分析城市区位因素的一般模式（见学案）例：武汉的区位优势：气候温暖湿润；地形平坦，土壤肥沃，便于农耕；位于长江和汉江交汇处，水源充足，水运便利；距离铁矿近；水陆空交通便利；科技发达；是湖北省省会；工业基础好；农业基础好3、城市应建在河流的凹岸：河流对凹岸的侵蚀严重，水比较深，码头应建在凹岸城市功能分区和城市空间结构1、居住区：特点：占地面积大分化：高级住宅区——基础设施完善，环境优美，一般位于城市外缘，地势较高，与文化区联系低级住宅区——一般与工业区联系，地势较低，环境差分布：高级住宅区和低级住宅区背向发展2、商业区：特点：面积小，多位于市中心，街角路口区位：便利的交通运输和大量的消费人口中心商务区特点：经济活动繁忙；人口数量昼夜差别很大；建筑物高大稠密；内部存在明显的分区：水平——中心为以零售为主的大型商场，高级专门店。
2.12城市空间结构城市土地利用和功能分区
知识拓展
各类土地利用 付租能力随距 离递减示意图
经济因素是影响城市功能分化的主要因素
付租 能力
笔记 商业用地付租
能力随距离递 减最大，距离 市中心远近对 商业区影响最 大
住宅用地的 付租能力随 距离递减较 小，距离市 中心的远近 对住宅的影 响较小
工业用地的付租能 力随距离递减最小， 距离市中心的远近 对工业的影响最小
A．邻近风景区，环境优美 B．附近公路干线交汇，交通便捷 C．接近高等院校，文化氛围浓郁 D．地势平坦，工厂林立
纽约曼哈顿有两个中心商务区(简称CBD)，一个是华尔 街地区，为著名的金融贸易区，白天人来车往，可一 到晚上人去楼空，成为“空心城”；另一个是以洛克 菲勒为中心的商业区，白天游人如织，夜晚歌舞升平， 成为“不夜城”。据此回答3～4题。 3．“空心城”反映CBD的一个重要特点是C( )
(2)工业区应位于A、B、C三 处 的 ____B____ 处 ， 理 由 是 _位__于__城_。区 边 缘 ， 地 处 交 通 干 线，并在当地最小风频的上 风向，可减少对城市的污染
(3)高级住宅区应位于A、B、 C三处的__C______处，理由是 地处城市郊区，处于湖旁__，__环__境__优__美__，_。交通便利
工业 市区外缘、干线两侧；不断向市区外缘移动，并趋
用地 集聚成片
向于沿主要交通干线分布
市政 用地
一般分布在城市的几 便于与周围的地区联系，交 何中心处，交通便利； 通条件好 点状分布
评之精讲
集聚
土地利用
特点：无明显界限
功能分区
三大功能区
同心圆——成都、伦敦
最基本的职能
扇形——沈阳
城市空间结构
多核心——重庆、淄博
2.1城市区位分析教案[精品文档]
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第二章城市与环境第一节城市空间结构第一课时城市区位分析一、教学目标1.知识与技能：（1）明确影响城市区位选择的主要因素；（2）掌握该类地理案例分析的方法。
2.过程与方法：（1）通过对不同城市区位的分析了解城市形成的原因，归纳城市区位分析的一般方法；（2）通过分析得出城镇空间布局的特点。
3.情感态度价值观：（1）学会从现象归纳总结出事物发展的一般规律和特点；（2）学会用联系的观点来分析问题。
二、教学重点掌握城市区位分析的一般方法。
三、教学难点城市区位选择的影响因素。
四、教学方法：多媒体辅助教学法、案例分析法、讲授法五、课时安排：一课时六、教学过程：【新课导入】：2010年的上海世博会主题：城市，让生活更美好！这种“美好”不是天然出现的，它需要从人的层面、城市层面、环境层面共同努力，那么城市如何才能使生活更美好呢？怎样让我们的地球成为所有人和谐生活的美好家园。
带着这样的问题我们今天共同学习第二章的内容城市与环境。
【自主学习】：根据以前学过的聚落的内容并结合教材Ｐ２６思考，什么是城市？【承转】：为什么有的地方城市多，有的地方城市少？一个城市为什么要建在这里，而不建在那里？为什么有的城市的规模较大而有的城市规模较小？这就与区位有关了。
【阅读思考】：阅读教材P26，思考下列问题：1.什么是区位？2.什么是城市区位？【板书】：一、城市区位分析（一）城市自然地理区位【幻灯片】：《我国百万人口以上城市分布》（指导读图，先读图名，再读图例，最后分析图中要素）【提问】：图中我国100万人口以上城市主要分布在什么地形区？为什么？其主要影响因素是什么？（学生回答）【总结】：明显看出我国100万人口以上城市主要分布在地形的第三级阶梯，其地形以平原为主。
平原地区地形平坦，土壤肥沃，便于农耕，且有利于交通联系和节省建筑投资，是人口集中分布和城市发育最理想的地区。
【思考】：巴西的城市为什么分布在巴西高原而不在亚马孙平原上?（学生回答）【承转】：但是如果本身就身处山区，那么城市应该怎么分布呢？（学生思考、讨论）【教师总结】：在山区，城市一般沿河谷或者比较开阔的低地分布，比如汾河、渭河谷地。
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麦加 耶路撒冷Biblioteka 【总结：城市区位分析方法】
要点① → 交待其地理位置； 要点② → 分析自然区位因素； 要点③ → 分析社会、经济和文化区位因素。
总之，在区位分析时要掌握区位分析的因素； 明确区位分析的要求；理清区位分析的要点。但 要联系当地的实际情况，选择有特色的、主要的 因素作答，避免面面俱到。
探讨——
兴义市形成和发展的区位因素
南、贵、昆经济圈
昆明
362km
兴义市
南昆铁路沿线产业带
贵阳
河内
南宁
城市荣誉（兴义）
★ 中国优秀旅游城市 （贵州省仅有7个） ★ 中国最佳休闲旅游城市 ★ 中国西部百强县（市）（贵州省仅有7个） ★ 全国双拥模范城 ★ 全国文化先进县市 ★ 中国十佳休闲宜居生态城市（2009年） ★ 中国最美的地方（高原上的心跳——万峰林） ★ 中国观赏石之乡 ★ 中国西部旅游明珠 ★ 国家级风景名胜区 （马岭河峡谷、万峰林、万峰湖） ★ 国家地质公园 ★ 全省文明城市
（参见2019年中小城市绿皮书《中国中小城市发展报告（2019）》，社会 科学文献出版社2019年10月出版）
一、城市概况 二、城市区位分析
区位的概念： 是指某一事物与其他事物的空间关系。 包括两层含义：一方面指该事物的位置； 另一方面指该事物与其它事物的空间联系。
城市区位： 是指城市与外部自然的、社会的和经济的 事物之间所构成的空间关系。
《中小城市绿皮书》依据中国城市人口规模现状，提出 的全新划分标准为：市区常住人口50万以下的为小城市，50 万～100万的为中等城市，100万～ 300万的为大城市，300万 ～ 1000万的为特大城市，1000万以上的为巨大型城市（如上 海、北京）。截至2009年底，中国有建制市655个，其中地 级以上287个，县级建制市368个。省会城市中，除银川和拉 萨外，其它城市市辖区人口均超过100万 。
安逸的兴义
• 兴义市地处滇、桂、黔三省（区）结合部，历来是西南地 区一个重要商贸中心和通衢要塞，素有“黔桂锁钥”之称。 兴义市是我国西南地区重要的中心城市之一，是黔西南布依 族苗族自治州首府，是黔西南的政治、经济、文化、科教中 心和西南地区重要的交通通信枢纽、工业基地及商贸旅游服 务中心。地处104°32′E至105°11′E和24°38′N至25°23′N之 间，东与安龙县接壤，南与广西的西林、隆林两县隔南盘江 相望，西与云南省罗平、富源两县毗邻，北与兴仁县、普安 县和盘县连接。全市总人口86.66万人（2019年末数据）， 市区人口33万，主要为汉、布依、苗、彝、回等民族，少数 民族人口占总人口的19%。冬无严寒，夏无酷暑，四季如春， 环境优美，是旅游、休闲、度假的理想之地，区位优势独特。
二、城市区位分析
1、城市的自然地理区位
是指城市与周围的山脉、河流、湖泊、 海洋等自然地理事物的空间关系。
主要自然地理区位因素：地形、气候、河流
中国人口100万以上的城市（部分）分布
大约60°N以南的欧洲地区
美国的东北部地区
东亚日本、朝鲜半岛及 中国东部沿海和平原地区
思考：世界上的城市，特别是大城市，为什么主要 分布在中低纬度地带？尤其是临海的边缘地带？
1、城市的自然地理区位
2、城市的经济地理区位 3、城市的政治文化区位
是指从政治文化角度来分析某一城市与其 他行政单元的空间关系。比如深圳、珠海等经 济特区的跨越式发展，就是得益于它们毗邻香 港、澳门的优越地理区位和国家的改革开放政 策。主要包括政治、军事、宗教等方面
巴 西 利 亚
北京 阿斯塔纳
拉萨 梵蒂冈
自然资源
①以煤炭为基础的——英国的伯明翰、曼彻斯特， 美国的匹兹堡，我国大同、六盘水、抚顺、开滦等。 ②以石油为基础的——英国的阿伯丁，我国的大庆、 玉门、东营、克拉玛依等。
③以铁矿为基础的——鞍山、包头、攀枝花等。 ④以金矿开采为基础的——南非的约翰内斯堡等。 ⑤以木材加工为基础的——黑龙江的伊春等。 ⑥以旅游资源为基础的——黄山、张家界、丽江等。
丽江
交通条件
城市分布的趋势是向交通方便的位置集中。 （1）交通干线可以形成城市轴线。 （2）临近港口或边境，形成口岸城市。 （3）铁路交汇处出现了许多城市，如石家 庄、郑州、株洲等铁路枢纽城市。 （4）一个地区交通条件发生变化，会影响 该地区城市的发展，如扬州。
石家庄
渤 海
扬州
黄海
二、城市区位分析
（位置 + 区位因素 + 区域特征）
【总结：城镇空间分布】
1、人口密集的地区城镇较多，人流、物流的集 聚地区往往形成较大的城市；
2、沿河、沿海、沿湖城镇较多，河流汇合处和 入海处往往形成较大的城市；
• A. 在中低纬度地区，邻近河流、湖泊、海 洋的地方，在水源条件较好的山前平原， 在荒漠地区的绿洲——有利于形成城市
B. 在河流干支流会合处，在大河入海处， 在优良的海湾和河曲附近，有利于形成比 较大的城市（如海口、武汉）
重庆
上海
2、城市的社会经济地理区位
是指城市与周围经济事物的空间关系。这 些经济事物包括铁路、公路、港口、城市、工 矿企业、商品农业基地等等。主要包括自然资 源、交通、科技等方面。
• 兴义矿产资源丰富，品位高，分布广，主要有金、 铁、煤、锑、钼、汞、砷、硅、石英石、白云石 等11种。目前，国家已在兴义建设黄金冶炼中心 和水泥厂。锑、钼、汞、砷、石英石、白云石、 矿泉水等矿产开发，尚在起步阶段，开发前景广 阔。境内有南盘江、黄泥河等20余条（干支）河 流，水位落差集中的河段多，开发条件优越，水 能资源蕴藏量达261万千瓦。目前，国家重点工程 天生桥二级电站和鲁布格电站已建成投入使用。 煤炭资源也极为丰富，且品位高。
香港特别行政区
1982年11月16日， 深圳市召开基建战线万 人动员大会
现在，福田中心 区已成为有影响力的 金融中心之一
授课：黄永坤 时间：2019年03月09日
一、城市概况
概念：城市是人口达到一定规模，主要从事非农业产业 活动的居民聚居地，是一定区域的社会、经济、文化中心。
特点：人口密集，产业密集，生产效率比较高，经济效 益比较高，交通运输相对发达，信息交流相对发达。