上汽集团及上海大众
上海大众
上海大众培训一、上海大众有限公司结构1984年10月，中德双方在北京人民大会堂举行合营合同签字仪式；1985年成立上海大众有限公司，该公司是一家中德合资企业，投资比例分别为：上海汽车集团股份有限公司50%，德国大众汽车集团40%，大众（中国）投资有限公司10%，总部位于上海安亭，占地面积333万平方米。
1995年上海大众通过了ISO9001质量体系认证，2001年又相继通过了VDA6.1（德国汽车工业协会质量体系）和ISO9001（2000版）体系的审核。
二、卓越的企业文化企业文化是保持企业基业常青的根本。
上海大众在推进企业发展的同时，适时地对企业文化进行了梳理，在继承和创新的基础上，提炼出以“追求卓越永争第一”为核心价值观的卓越文化。
上海大众的卓越文化，源于历史的积淀，现实的努力，以及对未来的追求。
上海大众成功探索、创造了利用外资、引进技术与自我发展相结合的模式，以不畏艰险的开拓精神、令人瞩目的发展成就，把“卓越”刻进了企业的历史进程。
随着市场环境的变化，追求卓越更是上海大众坚定的信念、前进的动力。
2010年，在实现企业规模和造车实力双双迈上了一个新台阶的基础上，为了继续巩固并保持在中国汽车市场的领先地位，并为下一个全新发展阶段提供可持续发展的强劲动力，上海大众进一步完善企业价值观体系，并启动“卓越企业形象”战略。
“卓越企业形象”的战略目标，就是明确历史使命、立足未来发展，致力于打造企业在品牌、研发、技术、产品、市场、销售等方面的核心竞争能力，实现企业新的跨越。
序言上海大众卓越文化源于历史的积淀，现实的努力，对未来的追求。
上海大众是中国最早的轿车合资企业，成功探索、创造了利用外资、引进技术与自我发展相结合的模式；在自身滚动发展的同时，带动了一大批相关产业的发展进步，成为中国汽车产业的领头羊。
上海大众以不畏艰险的开拓、令人瞩目的成就，把“卓越”刻进自己的历史进程。
随着市场环境的变化，竞争日益加剧。
汽车四大集团
中国四大汽车集团：1.中国长安汽车集团—自主品牌：长安、昌河、哈飞、陆风。
2.第一汽车集团—自主品牌：红旗、奔腾、夏利、佳星、佳宝。
3.上海汽车集团—自主品牌：荣威、五菱4.东风汽车集团—自主品牌：东风。
四大集团-上汽集团SAICSatisfaction, advantage, internationalization, concentration成立时间：1978外文名称：Shanghai Automotive Industry Corporation (Group)总部地点：上海市威海路489号公司性质：地方国有企业一、公司简介上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）。
上汽集团主要业务涵盖整车(包括乘用车、商用车)、零部件(包括发动机、变速箱、动力传动、底盘、内外饰、电子电器等)的研发、生产、销售，以及汽车服务贸易业务（包括汽车金融）。
上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。
通过加强与德国大众、美国通用等全球著名汽车公司的战略合作，形成上海通用、上海大众、上汽双龙、上汽通用五菱、上海申沃等系列产品；推进自主品牌建设，相继推出了荣威品牌和750产品，逐步形成了合资品牌和自主品牌共同发展的格局。
上汽集团除在上海当地发展外，还在柳州、烟台、沈阳、青岛、仪征等地建立了自己的生产基地；拥有韩国通用大宇10%的股份；在美国、欧洲、香港、日本和韩国设有海外公司。
上汽集团除直接经营管理汽车零部件、服务贸易等业务外，其核心的整车业务已于2006年10月注入持股83.83%的上海汽车股份有限公司（简称“上海汽车”），目前上海汽车已成为国内A股市场规模最大的汽车公司。
在自主品牌建设上，上汽主要乘用车自主品牌是荣威和名爵。
这两个品牌诞生于“十一五”的第二年，问世四年来，荣威和名爵在品牌形象塑造、新产品投放、网络布局等方面已经取得一定的成绩。
上海嘉定的汽车企业
上海嘉定区的汽车企业众多，这里集中了一批国内外知名汽车制造企业和研发机构，如上汽集团、上汽大众、蔚来汽车、吉利汽车等。
这些企业在嘉定的发展历程和贡献可以从多个方面来描述。
首先，这些企业在嘉定的汽车产业链中扮演着重要角色。
他们不仅生产各种类型的汽车，如轿车、卡车、客车等，还涉及汽车零部件的研发和制造。
这些企业的存在，为嘉定乃至整个上海的汽车产业提供了强大的支撑。
其次，这些企业在技术创新和研发方面做出了显著贡献。
例如，上汽集团在新能源汽车技术、智能驾驶技术等方面取得了重要的突破，推动了整个行业的技术进步。
上汽大众则一直在研发新的发动机和传动系统，以提高汽车的性能和效率。
这些企业的研发投入和技术创新，不仅推动了自身的发展，也对整个行业的发展起到了积极的推动作用。
再者，这些企业对于社会经济和就业的贡献也是显著的。
他们提供了大量的就业机会，帮助嘉定地区吸引了大量的人才，推动了区域经济的发展。
同时，他们的生产活动也促进了相关产业的发展，如物流、销售、维修等，为社会创造了更多的就业机会。
此外，这些企业在环境保护方面也做出了积极的努力。
随着环保意识的提高，越来越多的汽车企业开始注重环保技术的研发和应用。
例如，一些企业已经开始采用新能源汽车技术，减少燃油汽车的排放；还有一些企业则通过改进生产工艺和设备，减少生产过程中的污染。
这些努力不仅有助于保护环境，也符合了社会对企业的期待和要求。
总的来说，上海嘉定区的汽车企业不仅在生产、技术创新、就业等方面做出了显著贡献，还在环境保护方面做出了积极的努力。
他们不仅是嘉定经济发展的重要支柱，也是推动整个行业发展的关键力量。
上汽集团盈利能力分析
营收结构多元化
优化营收结构，降低经营 风险。
资产周转率
应收账款周转率
加强应收账款管理，提高应收账 款周转率。
存货周转率
优化库存管理，提高存货周转率。
总资产周转率
加强资产管理，提高总资产周转率 。
04
CATALOGUE
盈利能力变化趋势
近五年盈利能力指标对比
净利润率
近五年上汽集团的净利润率呈现 波动下降趋势，从2017年的
市场竞争加剧
随着汽车市场的竞争日益激烈，上汽集团面临较大的市场竞争压力， 导致盈利能力下降。
研发投入增加
上汽集团近年来加大了在新能源汽车、智能驾驶等领域的研发投入， 导致成本增加，对盈利能力产生一定影响。
汇率波动
上汽集团海外业务规模较大，汇率波动对公司的盈利能力产生一定影 响。
政策调整
国家对汽车产业的政策调整对上汽集团的盈利能力产生一定影响，如 双积分政策、新能源汽车补贴政策等。
数字化转型
上汽集团应加快数字化转型 步伐，提升智能化生产和营 销能力，以提高效率和盈利 能力。
THANKS
感谢观看
05
CAHale Waihona Puke ALOGUE提升盈利能力的建议
优化成本控制
采购成本
通过集中采购、优化供应 商管理等方式降低采购成 本。
生产成本
提高生产效率，降低生产 过程中的浪费，优化生产 线布局。
销售及管理费用
精简组织结构，优化内部 管理流程，降低不必要的 费用支出。
调整营收结构
产品结构
根据市场需求调整产品线，提高高附加值产品的 占比。
净资产收益率
总结词
净资产收益率是衡量企业利用权益资本创造利润的能力，它反映了企业股东权益的收益水平。
上汽集团
鉴定中心
• 上海汽车工业职业技能鉴定中心与机械行业职 业技能鉴定汽车上海站、机械工业职业技能鉴 定汽车行业上海分中心、上海汽车制造类职业 技能鉴定所实行四块牌子一套班子。今后各企 业所有职业技能鉴定工作，由上海汽车工业职 业技能鉴定中心归口管理。根据劳动与社会保 障部要求，职业技能鉴定工作从属于集团人力 资源部。
• 启元，以开发第一资源为己任！ 上海启元人力资源咨询有限公司（pd），作为上 海市人才中介行业协会的会员单位，以上汽集团为依 托，拥有一 批专业及长期在汽车业界从事HR管理的实 践者作为兼职顾问；以国内汽车制造业界及其相关行 业为主要客户源，努力为各类企业和仁人志士提供人 力资源管理咨询、人事代理、人才中介、人才测评、 人才培训、人才派遣和企业冗员解决方案等服务。从 而，帮助客户提高工作效率，改善管理业绩，提升企 业人力资本价值。
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第三个战略措施：
• 全球经营工程 • 现在经济全球化趋势已日益明显，汽车行业整车厂联合兼并， 零部件厂纷纷独立，都从原来的内配套转了出来。上汽集团在迎接 WTO挑战的形势下，提出实施“引进来”与“走出去”并举的全 球经营战略。“引进来”实施三大转变，就是进一步加强与国际著 名公司合作，从国内市场转向全球市场、从国产化转向国际化、从 单一制造转向多元经营。“走出去”实现三大突破，就是借助合作 伙伴的成熟渠道和经营模式，争取全球市场份额，实现整车出口批 量化、零部件出口规模化、海外公司建设本土化。 我们已在世界著名的汽车发展地，也就是最有汽车市场、最有 技术合作的地方建立我们的SAIC基地，如德国的SAIC EUROP、美 国的SAIC USA，香港、日本也将建立SAIC公司。集团将以这四个 点的海外公司本土化建设，作为上汽全球化经营战略的总体布局来 定位。
上海市传统汽车企业名单
上海市传统汽车企业名单作为中国最大的城市之一，上海拥有众多的汽车企业。
这些企业致力于汽车的生产、制造、研发和销售，为城市的经济发展和就业机会做出了巨大的贡献。
在本文中，我将为大家介绍一些上海市传统汽车企业的名单和他们在汽车行业的重要地位。
上海汽车集团股份有限公司（简称：上汽集团）是中国最大的汽车制造集团之一。
它成立于1945年，总部位于上海市浦东新区。
上汽集团旗下有多家汽车制造子公司，如上海大众汽车有限公司、上海通用汽车有限公司等。
上海大众汽车有限公司（简称：上海大众）是上汽集团与德国大众汽车股份公司合资成立的企业。
它成立于1984年，是中国第一家合资生产的乘用车企业。
上海大众的车型涵盖了轿车、SUV和MPV等各个细分市场，深受消费者的青睐。
上海通用汽车有限公司（简称：上海通用）是上汽集团与美国通用汽车公司合资成立的汽车企业。
它成立于1997年，是中国第一家合资生产的商用车企业。
上海通用旗下拥有多个品牌，如别克、雪佛兰等。
它的车型在中国市场广受欢迎，同时也出口到多个国家和地区。
上海汽车工业（集团）总公司（简称：上汽工业）是上汽集团的前身之一，也是中国汽车工业的奠基者。
它成立于1958年，是中国第一家生产汽车的国有企业。
上汽工业曾经生产过许多标志性的汽车，如解放牌、上海牌等。
它在中国汽车工业的历史中具有重要的地位。
上海华普汽车有限公司（简称：上海华普）是一家具有悠久历史的汽车制造企业。
它成立于1958年，曾经是中国轻型汽车的领军企业。
上海华普的产品以其可靠性和经济性而闻名，深受农村和新兴市场的消费者喜爱。
上海申龙客车股份有限公司（简称：上海申龙）是一家专注于客车制造的企业。
它成立于2002年，总部位于浦东新区。
上海申龙的产品包括城市公交车、旅游客车、豪华大巴等。
它的市场份额在国内客车行业中居于领先地位。
上海克劳斯汽车技术有限公司（简称：上海克劳斯）是一家高端汽车制造企业。
它成立于2015年，总部位于嘉定区。
上汽大众品牌
上汽大众品牌文化目录1. 上汽大众发展现状2. 上汽大众历史足迹3. 上汽大众品牌战略4. 上汽大众价值体系5. 上汽大众产品型谱6. 上汽大众使命愿景上汽大众汽车有限公司概况上汽大众汽车有限公司由上汽集团和大众汽车集团合资经营，公司总部位于上海安亭，并先后在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立了生产基地。
作为国内历史最悠久的汽车合资企业之一，上汽大众率先在自主研发、技术创新等方面开展了大力探索和有益实践，不仅培养了一支高效率、高素质的开发队伍，也建立了功能完善、具备国际水平的技术开发中心。
从桑塔纳的技术引进，到桑塔纳2000型和帕萨特轿车的联合开发，从桑塔纳3000型起对自主开发的探索，到New Passat新帕萨特、Lavida家族的成功研发，上汽大众走出了一条从引进吸收、联合开发到自主研发的创新道路。
目前，企业已初步具备内外造型，前期开发，车身开发，发动机、底盘和电器集成开发和认可的自主开发能力。
多年以来，上汽大众以优质的产品、可靠的服务，赢得了广大消费者的支持与信赖。
目前企业拥有大众、斯柯达两大汽车品牌，共十余个系列产品，覆盖A0级、A级、B级、SUV、MPV等细分市场。
其中，大众品牌车型有Polo、Santana桑塔纳、Lavida家族、Lamando凌渡、Passat帕萨特、Tiguan途观、Touran途安，斯柯达品牌车型有Fabia晶锐、Rapid家族Octavia明锐、Superb速派、Yeti。
销量品牌员工系列车款工厂上汽大众目前共有9个整车生产基地仪征工厂南京工厂乌鲁木齐工厂 宁波工厂安亭三厂安亭二厂 安亭一厂发动机一厂上海培训中心合资先锋、夯实基础（1983-1989）第一辆桑塔纳轿车组装成功上汽大众汽车有限公司合营合同签字仪式在人民大会堂举行上汽大众在上海召开第一次董事会会议上汽大众汽车有限公司正式成立上汽大众与首批特约维修站在上海签订售后服务协议上海Santana轿车累计达到1万辆上汽大众全国特约维修站召开首届年会上海桑塔纳轿车国产化共同体成立上汽大众培训中心落成持续进步、励精图治（1990-2000）上汽大众一期工程建成投产上汽大众年产的第十万辆桑塔纳轿车下线上汽大众汽车第50万辆轿车——桑塔纳2000在新建成的汽车二厂下线上汽大众技术中心扩建工程奠基上汽大众生产的第一百万辆桑塔纳系列轿车下线上汽大众帕萨特轿车下线上汽大众汽车三厂举行建成投产仪式上汽大众销售公司正式成立产品充实、百花齐放（2001-2005）上汽大众首辆Polo轿车下线德国大众与上汽集团签订合同，将上汽大众合作期限延长20年上汽大众第200万辆轿车下线国内唯一的轿车开发专用试车场建成，上汽大众自主开发全面加速Touran在北京国际汽车展览上首次亮相上汽大众与SKODA汽车公司在捷克签署了合作协议上汽大众第300万辆轿车在下线上汽大众推出全新服务品牌形象“Techcare大众关爱”调整转型、变革创新（2006-2010）上汽大众正式启动了Skoda品牌，同时宣布其中文名“斯柯达”和口号“睿智感悟恒久魅力”上汽大众斯柯达Octavia明锐正式宣布上市上汽大众成为北京奥运会合作伙伴，2008奥运战略正式启动上汽大众南京工厂成功开业上汽大众第一款全新自主设计和开发的量产车LAVIDA朗逸上市上汽大众汽车有限公司25周年暨第500万辆轿车下线仪式举行上汽大众首款都市SUV车型TIGUAN途观隆重上市上汽大众江苏仪征项目签约仪式在南京举行布局发展、跨越前进（2011-2012）上汽大众与德国大众联合开发的全新一代帕萨特震撼上市上汽大众浙江（宁波）项目签约仪式举行上汽大众新疆项目签约仪式举行上汽大众累计生产的第800万辆轿车下线全新朗逸隆重上市全新桑塔纳德国荣耀上市，一代经典车型传奇回归上汽大众大众品牌NEW Santana新桑塔纳上市布局发展、跨越前进（2013-2014）上汽大众第900万辆汽车下线上汽大众湖南（长沙）项目签署合作协议 上汽大众（新疆）有限公司开业 上汽大众宁波分公司成立上汽大众第1000万辆汽车下线，成为国内第一家累计产量突破千万辆的汽车生产企业 上汽大众第11,111,111辆汽车下线上汽大众第12,000,000辆汽车下线布局发展、跨越前进（2015-至今）大众品牌Lamando在上海上市长沙工厂建成投产第1300万辆汽车下线大众品牌全新途安L亮相广州车展公司更名为上汽大众汽车有限公司上汽大众评选为“中国杰出雇主”辉煌待续上汽大众目前拥有两大汽车品牌斯柯达品牌的新LOGO,整个车标更突出，以“斯柯达绿”替代原来的“自然绿”，边框采用镀铬装饰，突出科技感。
上汽集团对上海城市经济发展的贡献
上汽集团对上海城市经济发展的贡献1. 前言上海作为我国乃至亚洲最具活力的国际大都市之一，其城市经济发展一直受到社会各界的高度关注。
作为上海最具影响力的企业之一，上汽集团在上海城市经济发展中发挥着重要作用。
本文将对上汽集团对上海经济发展的贡献进行全面分析，探讨其在产业发展、科技创新、文化交流等方面的积极影响，以期为读者提供清晰的认识。
2. 上汽集团在上海经济中的地位和作用上汽集团是我国领先的汽车制造商和销售商之一，总部设在上海。
作为上海本土企业，上汽集团在上海城市经济中扮演着举足轻重的角色。
上汽集团作为上海重要的国有企业，为上海市政府创造了大量税收和就业机会，为上海城市经济稳定增长和社会和谐发展做出了积极贡献。
上汽集团在上海市场中拥有较高的知名度和美誉度，其产品覆盖了从乘用车到商用车、新能源车等多个领域，为上海市民提供了多样化的汽车选择。
上汽集团还通过各种社会公益活动和企业文化建设，积极回馈上海社会，推动上海城市形象的提升。
3. 上汽集团在上海产业发展中的贡献上汽集团作为上海的龙头企业，不仅在汽车制造和销售领域取得了显著成绩，还在上海产业发展中做出了突出贡献。
作为上海汽车制造业的领军企业，上汽集团在产品品质和技术水平上始终站在行业前沿，为上海汽车制造业的提升树立了榜样。
上汽集团在新能源汽车和智能网联汽车等高新技术领域也取得了一系列重要突破，为上海市的产业升级和转型提供了有力支持。
上汽集团还与一大批上海本土企业开展合作，共同推动了上海产业链的优化升级，加速了上海产业结构的优化和转型。
4. 上汽集团在上海科技创新中的作用随着国家“双一流”建设的推进和上海“科创中心”建设的全面启动，上汽集团积极响应国家和上海市政府的号召，加大科技创新投入，推动科技创新成果转化。
上汽集团与上海多所高校建立了深度合作关系，共同开展汽车技术研发和人才培养，为上海培养了大批汽车和智能制造领域的高端科技人才。
上汽集团加强与科研院所和科技企业的合作，不断推动科技创新成果向生产力转化，为上海市的科技创新水平提升作出了积极贡献。
中国十大汽车集团发展史
中国十大汽车集团发展史1、上汽发展史上汽集团，全称上海汽车集团股份有限公司，英文名称SAIC Motor。
它目前已经发展为一家跨国型汽车厂商，其总部在中国上海。
去年，即2011年，上汽集团年产量突破400万辆，成为了中国目前第一大汽车制造商。
上汽集团的历史可以追溯到上世纪40年代，当时上汽的前身是毛泽东时代为数不多的汽车厂商。
上汽第一辆汽车就是在那个时候诞生，名为SH760。
目前上汽集团既有合资品牌，也有自主品牌。
目前，上汽的主要两个自主品牌为MG以及上汽荣威。
上世纪70年代，中国对汽车的需求开始有所增长，当然这个特殊时期，国内许多工业都百废待兴。
上汽集团真正崛起的时间，应该在1984年与德国大众集团签订协议，在1985年成了上海大众汽车有限公司，开始批量生产上海大众桑塔纳。
上汽集团早期的成功与和德国大众的成功合作有莫大的关系。
1997年6月，通用汽车集团也决定和上汽集团合作，建立了合资公司上海通用汽车有限公司（Shanghai General Motors Co Ltd）。
与通用的合作同样非常成功，在2000年-2004年，上汽集团总销量较之前翻了一倍，其中大部分就来自上海通用的贡献。
上汽真正的崛起是在上世纪80年代之后，其地位的稳固和高速发展都是在近20年左右的时间内发生的。
而上汽集团的“发家史”也恰好是一个“合资史”，早期与德国大众的合作以及后来去美国通用汽车的合作都是上汽集团高速发展的重要转折点。
2、奇瑞qq奇瑞在中国是比较知名的一家自主品牌汽车企业，有一部分人可能以为它是民营企业，实际上它是正儿八经的国有企业。
奇瑞汽车成立于1997年1月8日，总部在安徽省芜湖市。
2011年，奇瑞的总产量为60万辆汽车，是目前中国的第七大汽车制造商。
奇瑞第一台量产车型在1999年正式推出，并且在2001年实现了出口。
就汽车出口量来说，奇瑞是目前中国最大的出口汽车厂商，2011年度中，奇瑞出口的汽车占其总产量的25%。
上汽大众组织架构
上汽大众组织架构【最新版】目录1.上汽大众组织架构概述2.上汽大众的业务范围3.上汽大众的管理层次4.上汽大众的核心部门及其职能5.上汽大众与大众汽车的关系正文上汽大众组织架构上汽大众是一家位于中国的汽车制造公司，成立于 1984 年，由上海汽车集团和大众汽车集团共同出资组建。
作为一家中外合资企业，上汽大众在中国市场上取得了很大的成功，成为了国内领先的汽车制造商之一。
一、上汽大众组织架构概述上汽大众的组织架构采用了分层管理模式，公司高层领导下设多个部门，各部门负责不同业务范围。
整个组织架构分为决策层、管理层和执行层三个层次。
二、上汽大众的业务范围上汽大众主要生产和销售大众品牌的汽车，包括轿车、SUV 和 MPV 等多个品类。
同时，公司还涉足新能源汽车领域，推出了多款纯电动和插电式混合动力汽车。
三、上汽大众的管理层次上汽大众的管理层次分为三个层级：1.决策层：由公司董事会和监事会组成，负责制定公司战略、管理方针和投资决策等。
2.管理层：由公司总裁、副总裁等高级管理人员组成，负责组织实施决策层的战略和方针，管理公司的各项业务。
3.执行层：由各个部门的经理和主管组成，负责具体执行公司的业务策略，组织实施各项业务活动。
四、上汽大众的核心部门及其职能上汽大众的核心部门包括：1.销售与市场部：负责制定销售策略，组织实施市场推广活动，提高品牌知名度和市场份额。
2.研发部：负责汽车产品的研发和技术创新，包括车身设计、动力系统开发、新能源技术研究等。
3.生产部：负责组织汽车生产，确保生产过程的顺利进行和产品质量的稳定提升。
4.采购部：负责公司原材料和零部件的采购，优化供应链管理，降低成本。
5.质量部：负责汽车的质量管理，包括质量检查、质量改进和售后服务等。
6.人力资源部：负责公司员工的招聘、培训和福利管理等。
7.财务部：负责公司的财务管理，包括成本控制、资金管理和财务报表等。
五、上汽大众与大众汽车的关系上汽大众是大众汽车在中国的重要合作伙伴之一，大众汽车持有上汽大众的部分股权。
中国四大汽车企业集团的前世今生
中国四大汽车企业集团的前世今生【写在前面】金融危机后的这两年，车卖的是真好，道路也是越来越堵，收费站更是越来越肥。
2009年全国汽车累计产销量超过1379万辆，中国成为了全世界最大的汽车市场。
紧接着的2010年，成绩更加辉煌，产销量双双突破1800万辆。
仅就数字而言（注意，仅是数字，不是产值，更不是利润），这绝对是世界汽车工业发展史上的一个奇迹。
牛到不行的美国，汽车工业辉煌了近100年，其产销量也只不过是历史上曾经接近过这个“伟大”的数字。
汽车工业是世界上所有一流发达国家的绝对支柱产业。
同时，大伙也不难发现，二流的发达国家往往已经不具备发展完备的汽车工业的条件了。
同时，大伙还不难发现，这两年巨大的产值使得汽车工业也已经成为了世界上最大的发展中国家——中国的主要支柱产业之一。
汽车工业是典型的机械化大工业，高投入、高产出、投资回报周期长，非财大气粗而不可为。
因此在这根儿支柱当中，国内大型的汽车集团扮演了绝对的主角。
1800万的年产销量里，排名前十位的十大集团共完成了1559.61万辆，占据了86%的比重。
而其中前四位所占的比重更是高达62.12%。
面对这样的格局，老地就不得不先从这些大集团说起。
说“集团”，那么什么是集团。
大伙知道，单个的小偷、骗子，只能算作是毛贼，很容易被搞定。
单独的企业，往往也存在独木难支的问题。
不过，小偷和骗子聚在一起，共同作案，那这就成了实力强大的犯罪团伙，甚至升华为“黑社会”。
办公司赚钱也是这样，多家企业、多股势力、不同的资源以某种方式集合在一起，便成了一个公司集团。
集团的力量是无穷的，除了共同抵御风险、瓜分市场、合理配置资源之外，实力雄厚的集团甚至可以一边操持着经营不善的主业，一边炒炒房地产什么的，贴补家用。
因此，一言以蔽之，“集团”，就是公司组成的“团伙”（国外的集团当然就更是如此了）。
目前国内的汽车企业，往往都依附于某个集团。
这些集团除了从事汽车业以外，当然还要干点别的，关于这一部分，老地我在这就不多说了。
上海汽车集团组织架构 -回复
上海汽车集团组织架构-回复上海汽车集团（以下简称“上汽集团”）是中国一家领先的汽车制造企业，总部位于上海。
作为中国最大的汽车集团之一，上汽集团经营多个汽车品牌，包括上汽大众、上汽通用、上汽集团商用车等。
本文将以上汽集团的组织架构为主题，一步一步进行详细介绍。
1. 上汽集团总体概况上汽集团成立于1955年，是中国最早的汽车制造企业之一。
多年来，上汽集团经历了快速发展，实现了从汽车装配企业到整车制造企业的转变。
如今，上汽集团已经成为全球知名的汽车制造商之一。
2. 上汽集团组织架构概述上汽集团的组织架构可以分为以下几个层次：集团层、事业部层、公司层、工厂层等。
集团层负责协调整体战略和资源配置，事业部层负责各个品牌的运营和管理，公司层负责具体的产品研发、制造和销售，工厂层负责生产制造工作。
3. 集团层组织架构在上汽集团的集团层中，设有若干职能部门，包括战略规划部、人力资源部、财务部、市场营销部等。
这些部门的主要职责是制定集团的整体战略和目标，并协调各个事业部的工作。
4. 事业部层组织架构上汽集团根据不同的汽车品牌设立了若干个事业部，如上汽大众事业部、上汽通用事业部等。
每个事业部都有一个总经理负责具体的品牌运营和发展。
在事业部层次，又设有产品规划部、销售部、采购部、品质管理部等专业部门，协助总经理完成品牌的各项任务。
5. 公司层组织架构每个事业部下面还设有若干个子公司，每个子公司都专门负责一个具体的产品系列。
比如，在上汽大众事业部下面，有上汽大众汽车有限公司和上汽大众发动机有限公司等多个子公司。
这些子公司负责具体的汽车产品的研发、制造和销售等工作。
6. 工厂层组织架构在子公司下面，还有若干个生产工厂。
这些工厂负责具体的汽车生产制造工作。
每个工厂都由一位厂长领导，下设若干个生产部门，如车身制造部、车间组装部、质量检测部等。
这些部门各司其职，协同工作，确保汽车生产工作的顺利进行。
7. 跨部门的合作与沟通为了实现上汽集团整体的协同发展，各级别的组织之间需要进行频繁的合作与沟通。
上海大众汽车的公司的运营管理
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上海大众汽车 的运营管理
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目录
CONTENTS
单击添加目录项标题 上海大众汽车的历史与背景 上海大众汽车的运营模式与战略 上海大众汽车的生产与质量管理 上海大众汽车的组织与人力资源管理 上海大众汽车的财务管理与风险管理
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上海大众汽车的历史与背 景
章节副标题
上海大众汽车的成立和发展历程
上海大众汽车成立于1985年，是中国最早的轿车合资企业之一。
公司由上汽集团和德国大众汽车集团共同合资经营，双方各占50%股份。
上海大众汽车是国内领先的轿车生产企业之一，其产品线覆盖了从A0级到B级轿车的全系列车 型。
财务管理：公司实行 规范的财务管理制度， 确保财务数据的准确 性和及时性。
风险管理：上海大众 汽车重视风险管理， 通过建立健全的风险 管理体系来降低经
风险管理：识别、评估、控制和监控风险 应对策略：制定、实施和监控风险管理计划 财务风险管理：控制财务风险，确保财务稳健 风险应对措施：采取有效措施应对各种可能出现的风险
章节副标题
上海大众汽车的财务管理和资本运作
财务管理：上海大众汽车在财务管理方面非常严格，注重成本控制和预算 管理，以确保公司的财务状况稳健。
资本运作：上海大众汽车在资本运作方面也非常成功，通过合理的投资和 并购，不断扩大公司的规模和市场份额。
风险管理：上海大众汽车非常注重风险管理，通过建立完善的风险管理体 系，有效降低公司的风险。
上海大众汽车的绩效管理和激励机制
绩效评估体系：采用平衡计分卡等工具，确保绩效评估的客观性和公正性 奖励制度：设立年终奖、项目奖等多种奖励，激励员工提高工作效率和创新能力 晋升机制：提供明确的晋升通道和职业发展规划，激发员工的积极性和工作热情 培训与发展：定期开展培训和技能提升课程，提高员工的综合素质和专业技能
卓越永无止境, 我们的追求永无止境——上海大众
卓越永无止境，我们的追求永无止境成长的上海大众上海大众成立于1985年3月，是中国最早的轿车合资企业之一。
中德双方投资比例为：上海汽车集团股份有限公司50%，德国大众汽车集团40%、大众汽车（中国）投资有限公司10%。
合营合同期限为45年，即至2030年。
上海大众的诞生，结束了中国汽车工业“闭门造车”低水平徘徊的历史，开辟了利用外资、引进技术、加快发展的道路。
二十多年来，上海大众自我积累、滚动发展，创下了我国轿车工业发展的新模式。
经过合资各方多次追加投资，注册资本已从1985年的1.6亿元达到目前的106亿元人民币。
上海大众的成功大大推进了中国轿车工业的发展。
在扩大自身生产规模的同时，公司还开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作，这一跨地区、跨行业的宏大系统工程，带动了一大批配套工业的技术进步，为形成符合国际水准的零部件生产打下扎实的基础。
目前为上海大众配套的400多家零部件企业，已经广泛地被其他汽车生产企业选作供应商，有的还被列入国际采购的行列。
在一个跨国界、跨文化、跨时代、跨技术的大背景下，上海大众中外双方精诚合作，开拓前进，被称为“中德两国成功合作的典范”。
公司曾连续八年荣获中国十佳合资企业称号，八度蝉联全国最大500家外商投资企业榜首，并连续九年被评为全国质量效益型企业。
在发展历程中，上海大众创造了中国轿车工业的多项第一。
截至2007年9月，上海大众已累计产销量达到380万辆，是国内保有量最大的轿车企业。
雄厚的开发能力上海大众坚持走引进吸收与自主开发并重的技术道路。
在2005年度上海市认定企业技术中心的评价中，上海大众技术中心位列行业第一。
经历了引进、消化、吸收的国产化阶段，以及联合开发阶段之后，上海大众进入了加大自主开发能力的建设阶段。
通过TTA培训和项目合作，上海大众建立了一支高效率、高素质的产品开发队伍。
同时，公司投资20亿元人民币建立了规模庞大、设施先进的技术中心，可满足轿车开发中造型、零件设计、分析模拟、试制、试验等各种需要。
上汽集团介绍
组织架构形势一、子公司情况：上汽集团所属主要整车企业包括上汽乘用车公司、上汽大通、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。
1、乘用车公司全称：上海汽车集团股份有限公司乘用车公司类别：全资（上汽100%持股）合资情况：上海汽车集团股份有限公司的全资子公司2、上汽大众（上海大众）全称：上海大众汽车有限公司类别：中德合资合资情况：上汽集团50%（控股）3、上海通用全称：上海通用汽车有限公司类别：中美合资合资情况：上汽集团51%控股投资2499万美元4、上汽大通：100%全资控股投资582026万人民币5、上汽通用五菱：50.10%控股投资83567.1822万人民币6、南京依维柯：50%控股注资126350万人民币7、上汽依维柯红岩：59.69% 控股投资176576.832215万人民币8、上海申沃：100.00%全资控股注资127116.000000万人民币二、公司管理层结构（见思维导图）企业集团预算控制、企业集团业绩评价一、预算控制1、上汽集团的全面预算管理通过多年的研究与探讨, 上汽集团形成了相对完善的预算管理制度体系, 其中包括预算政策、预算审核权限、预算编制、预算审批、执行跟踪和监督评价等预算管理的七大环节。
近几年来, 随着上汽集团的不断发展, 其公司规模不断扩大, 下属的单位越来越多, 而如何管理、掌控这些企业已成为摆在上汽集团面前的问题。
上汽集团通过全面预算管理, 将预算编制、执行、评价等环节进行环环相扣, 并将每个环节做到完善, 且具有上汽的特色, 上汽集团通过全面预算管理, 将预算编制、执行、评价等环节进行环环相扣, 并将每个环节做到完善, 且具有上汽的特色,2、建立了有上汽特色的全面预算控制系统由于我国的全面预算管理起步较晚, 上汽集团在与外资企业进行合作的初期、在与外资企业进行先进技术交流的同时, 便开展了借鉴学习合资方先进的管理理念与模式的活动, 上汽通过学习, 积累经验并与自身实际情况相结合, 逐步形成了具有上汽特色的全面预算管理系统。
上汽集团及相关公司关系整理
上汽集团及相关公司关系整理一.上汽集团主要业务涵盖整车(包括乘用车、商用车)、零部件(包括发动机、变速箱、动力传动、底盘、内外饰、电子电器等)的研发、生产、销售，物流、车载信息、二手车等汽车服务贸易业务，以及汽车金融业务。
二.上汽集团全资子公司1.xx汽车集团股份有限公司乘用车公司上海汽车集团股份有限公司乘用车公司是上海汽车集团股份有限公司的全资子公司，承担着上汽自主品牌汽车的研发、制造与销售。
乘用车公司已拥有xx、MG两大品牌。
2.xx汽车商用车有限公司是上海汽车集团股份有限公司的全资子公司，承担着上汽自主品牌汽车中商用车的研发、制造与销售。
三.上汽集团合资公司1.上海大众汽车有限公司上海大众汽车有限公司是一家中德合资企业，中德双方投资比例为：上海汽车集团股份有限公司50%，德国大众汽车集团40%、大众汽车（中国）投资有限公司10%。
2.上海通用汽车有限公司上海通用汽车有限公司由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。
上海通用汽车旗下拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌。
3.上汽通用五菱上汽通用五菱由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）投资有限公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司。
4.依维柯南京依维柯汽车有限公司是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司,现在南汽和上汽已经重组，则股东应该是上汽集团和意大利菲亚特集团。
5.上汽依维柯xx上汽依维柯红岩商用车有限公司,由上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆重型汽车集团有限责任公司重组重庆红岩汽车有限责任公司而成立的重型汽车生产企业。
6.xx申沃上海申沃客车有限公司（SUNWIN）是由上海汽车集团股份有限公司（SAIC Motor）、沃尔沃（中国）投资有限公司（VIC）、瑞典沃尔沃客车公司（VBC）三方投资组成。
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上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司，截至2012年底，上汽集团总股本达到110亿股。
目前，上汽集团主要业务涵盖整车(包括乘用车、商用车)、零部件(包括发动机、变速箱、动力传动、底盘、内外饰、电子电器等)的研发、生产、销售，物流、车载信息、二手车等汽车服务贸易业务，以及汽车金融业务。
上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。
2012年，上汽集团整车销量达到449万辆，同比增长12%，继续保持国内汽车市场领先优势，并以上一年度672.54亿美元的合并销售收入，第八次入选《财富》杂志世界500强，排名第130位，比2011年上升了21位。
成立于1985年的上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）是一家中德合资企业，中德双方投资比例为：上海汽车集团股份有限公司50%，德国大众汽车集团40%、大众汽车（中国）投资有限公司10%。
经过多年的发展，目前已经形成了以上海安亭为总部，辐射上海安亭和江苏南京、仪征的三大生产基地。
此外，宁波工厂、乌鲁木齐工厂正在规划建设中。
上海大众是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一。
基于大众汽车、斯柯达两大品牌，公司目前拥有Polo波罗、Touran途安、Lavida朗逸、Tiguan途观、Santana桑塔纳、Passat帕萨特和 Fabia晶锐、Octavia明锐、Superb昊锐等十大系列产品，覆盖A0级、A级、B级、SUV等不同细分市场。
成长的上海大众上海大众27年的风雨兼程，是中国汽车工业实现“从小到大”发展的缩影。
1978年11月，改革开放总设计师邓小平的亲自批示，正式拉开了轿车中外合资经营洽谈的序幕。
经过六年缜密的谈判，1984年10月，中德双方在北京人民大会堂举行隆重的合营合同签字仪式，上海大众应运而生。
在探索合资经营的道路上，上海大众迎难而上，走出了一条独特的利用外资、引进技术、滚动发展的道路，为中国汽车工业在上世纪90年代中后期的快速发展，提供了崭新的发展理念和成功的实践模式。
在扩大自身生产规模的同时，公司开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作。
这一跨地区、跨行业的宏大系统工程，带动了一大批配套工业的技术进步，为形成符合国际水准的零部件生产打下扎实的基础，为国内轿车工业的蓬勃发展发挥了无可替代的奠基石作用。
经过27年的积累和滚动发展，公司注册资本已经从最初的1.6亿元人民币增加到115亿元人民币；总资产由9.8亿元人民币增长到683.3亿元人民币。
截至2011年年末，上海大众累计产销各类轿车735万辆，是国内保有量最大的轿车企业。
鉴于上海大众在自身发展和市场竞争中的出色表现和巨大成功，中德合资双方提前续签了延长合营合同，将合作期限延展至2030年。
在一个跨国界、跨文化、跨时代、跨技术的大背景下，上海大众中外双方精诚合作，开拓进取。
在发展历程中，上海大众创造了中国轿车工业的多项第一。
公司曾连续八年荣获中国十佳合资企业称号，八度蝉联全国最大500家外商投资企业榜首，并连续九年被评为全国质量效益型企业。
作为中国改革开放后中外合作的一个成功典范，上海大众已成为世界了解中国的一扇窗口。
卓越的企业文化企业文化是保持企业基业常青的根本。
上海大众在推进企业发展的同时，适时地对企业文化进行了梳理，在继承和创新的基础上，提炼出以“追求卓越永争第一”为核心价值观的卓越文化。
客户导向、质量领先、创造价值、变革创新、勇担责任、持续发展、以人为本、坦诚交流、合作共赢，是上海大众的九条基本价值观，体现了上海大众肩负的使命和责任，展现了公司高层的管理理念和行动纲领，明确了上海大众人的行为准则。
核心价值观“追求卓越永争第一”，则体现了上海大众人锲而不舍、奋勇争先的精神和行动。
上海大众的卓越文化，源于历史的积淀，现实的努力，以及对未来的追求。
上海大众以不畏艰险的开拓精神、令人瞩目的发展成就，把“卓越”刻进了企业的历史进程，随着市场环境的变化，追求卓越更是上海大众坚定的信念、前进的动力。
上海大众将始终坚持以先进的文化理念引领企业发展，融合德国大众精良造车的汽车文化和中国汽车人开拓创新的进取精神，发展成为“最具创新性的汽车合资企业、中外合作的典范”。
先进的工艺设备公司坚持运用世界一流的生产设备和工艺。
先进的全自动化冲压生产线、2000T全封闭快速成型多工位压机、SCHULER新型高速冲压线、大量采用的机械手，确保冲压件的制作精度；先进的激光焊接技术、大量的焊接机器人，大大提高了车身结构的刚性强度和表面的光洁度；双面镀锌钢板、先进的空腔注蜡工艺，结合先进的轿车涂装工艺和自动喷涂设备，保证车身多年防腐；精密的水珩磨工艺、自动化的生产线和装配线冷测试技术，保证了发动机的优良性能；模块化生产方式的总装线、先进的激光在线检测设备，确保轿车制造质量稳定可靠。
上海大众始终密切关注和跟踪国际汽车工业的发展动态，不断地进行技术升级改造，保持车型、工艺技术和加工、检测设备的先进性。
严谨的质量管理质量是上海大众的生命。
根植于心的质量意识和严格的管理制度，为上海大众赢得了消费者长期的信任。
作为中德合资企业，上海大众秉承了德国大众对产品质量的严谨态度和精益求精的精神，精湛的制造工艺技术从一开始就融入企业的血液之中，“质量领先”的理念和原则贯穿于产品开发、供应商、生产、销售及售后服务的整个业务链。
公司建立了完善的质量保证体系和质量评估体系，从生产规划、工艺装备的确定到设备的维护保养，从原材料进库到成品出厂，每一道都处于缜密的监控之下。
1995年，上海大众在中国汽车行业中率先通过了ISO9001质量体系认证。
2001年又相继通过了VDA6.1（德国汽车工业协会质量体系）和ISO9001（2000版）体系审核。
凭借质量、经济效益等方面的显著绩效，上海大众于2001年成为中国汽车行业首家也是惟一一家获得全国质量管理奖的企业，并在2007年顺利通过该奖项的再次确认。
2001年、2004年、2007年，上海大众三度将“上海市质量金奖”收入囊中。
2003年，上海大众被评为“全国用户满意服务明星班组”、“上海市实施用户满意工程先进单位”。
2008年，上海大众获得“上海市推行全面质量管理先进单位”、“全国实施卓越绩效模式先进企业”两项大奖。
2011年，上海大众获得年度“上海市市长质量奖”，这是上海市质量领域的最高奖项。
雄厚的开发能力27年来，上海大众在开发领域投入累计近67亿元，不仅培养了一支高效率、高素质的开发队伍，也建立了功能完善、具备国际领先水平的技术开发中心，已初步具备整车开发能力。
技术中心包括试制试验基地和试车场两大部分，配置了先进的整车开发和认可设备，如电磁相容性试验室、气候模拟试验室、汽车声学试验室、台车碰撞试验系统、发动机耐久试验台等，并形成了完整的样车和样件试制能力。
其中，集各种特殊试验路面于一体的试车场，是国内第一家为轿车的开发试验而建造的专业试验场，为新车型的开发、试验、鉴定提供了可靠的保障。
经过规划和调整，公司已形成了从市场调研、产品规划、造型、总布置、模拟计算、结构设计到产品试制、试验全过程的开发流程；形成了包括车身自主开发，发动机、底盘、电子电器匹配开发在内的整车自主开发能力。
培养人才，是上海大众整车开发能力建设中重要的一环。
早在1998年，上海大众就精心挑选了40名年轻的工程师，送往德国大众进行了历时三年全过程开发培训，如今他们都已经成为了上海大众开发中心各领域的核心骨干。
2010年，上海大众挑选的第二批30名、平均年龄25岁青年开发人才也远赴德国，结合参与新项目的开发实践，系统学习德国大众的开发流程、开发手段、开发标准。
目前，上海大众开发队伍已超过1000人。
通过桑塔纳3000型、Passat领驭、Polo劲情、Polo劲取等一系列产品的实践，上海大众的开发实力正逐步显现。
2008年，由上海大众自主设计和研发的A级车Lavida朗逸成功上市，其大气时尚的外观设计广受市场的好评，同时上海大众对市场的准确把握力也得到广泛认可。
2011年，上海大众与德国大众合作开发的一款基于德国大众新一代B级平台、面向中国市场的全新帕萨特上市，这是中国轿车企业首次直接参与国际一流汽车制造商的全新产品开发，也标志着上海大众的研发工作正逐步融入大众汽车集团全球开发体系。
以人为本人才是公司长远发展的根本，人力资源是支撑公司稳定增长的关键。
上海大众重视员工发展，并建立了完整的基于培养、考核和激励的员工综合发展体系，充分调动全体员工的积极性和创造性，不断提高员工满意度。
上海大众“追求卓越永争第一”的企业文化，渗透于工作、流程、人才发展等各个方面，营造了良好的学习、创新和员工积极参与的氛围，使公司成为名副其实的学习型企业。
多元化发展道路极大地鼓励了员工专注于本职岗位并不断提升专业能力，加强了高技能人才队伍建设，为公司的可持续发展提供源源不断的人才支持。
上海大众始终秉持尊重每一个员工的理念，与所有员工共同发展，回报员工对企业所做的贡献。
科学系统的员工培养体系、多元化的员工发展通道以及和谐的工作环境氛围，上海大众多方面的人才激励机制，实现了较高的雇员承诺和人才吸引力，并先后获得“2005年中国大学生最佳雇主”、“2006年度最佳雇主奖”、“2007年卓越雇主——中国最适宜工作的公司外资企业最佳雇主”等多个大奖。
领先完善的人力资源管理体系和不断加强的竞争力优势，也帮助上海大众连续六年获得“中国杰出雇主”，成为了国内汽车行业中获得此奖项最多的企业。
负责的企业公民在向社会提供一流产品的同时，上海大众承诺以科学技术为依托，尽最大的努力减少产品及服务中所造成的环境影响。
上海大众于1997年在国内汽车行业中第一个取得ISO14001环境体系的认证，并在2006年再次通过该体系的审核。
上海大众已经将产品环保扩展到了密闭蒸发、电磁干扰、车内气味排放等各个环节，并由此成为国内首家全部实现绿色产品的企业。
上海大众可持续发展的目标是实现企业环境管理、产品环境性能及市场环境需求的最佳结合。
从建厂开始，上海大众就将环保确定为基本方针，并遵循大众汽车集团在全球范围内制定的22条环保准则，结合自身产品和生产流程特点，通过与供应商和经销商等伙伴的紧密合作，摸索和总结出了适合自己的、行之有效的“绿色行为准则”。
该准则涵盖了工业用地最小化、禁止使用危害健康物质、噪音控制、水资源循环、能源节约、废物管理等一般性原则；以及汽车生产特殊工艺及过程的环保控制，涉及有害物质排放控制和特定成分使用控制等众多细节。
通过环保准则的实施，上海大众有效地实现了与环境和谐发展的“绿色生产”，达到了经济与生态的双赢。