围海造陆利弊分析
围海造陆的原因
围海造陆的原因
围海造陆的原因有以下几点：
1. 增加土地资源：围海造陆可以创造出新的陆地，增加可用的土地资源，满足人口增长和经济发展的需要。
2. 增强防洪能力：围海造陆可以通过增加防洪堤坝的长度和高度，提高海岸线的防洪能力，保护沿海地区的安全。
3. 促进经济发展：围海造陆可以创造出新的土地，用于建设港口、工业园区、旅游度假区等基础设施，促进经济发展和城市化进程。
4. 保护海岸线和生态环境：围海造陆可以修建海岸防护工程，保护海岸线免受海洋侵蚀和海啸的破坏，同时也可以创造出新的海洋生态环境，促进海洋资源的保护和可持续利用。
5. 解决海洋垃圾问题：围海造陆可以清理海洋中的垃圾和污染物，保护生态环境和海洋资源。
需要注意的是，围海造陆也会面临一些问题和挑战，比如土地沉降、水文环境变化、生态破坏等，必须科学规划、合理设计和有效管理，以确保围海造陆的可持续性和环境友好性。
填海造陆
优点
1．增加城市建设和工业生产用地。
2．美化海岸线，改善沿海景观。
3．扩大耕地面积，增加粮食产量。
4.增加食物供给，吸引更多的投资
5.为城市提供新的发展空间等积极效应，
环境影响
1．破坏海洋生态，影响水中生物生活，不但生物不能生存，更大量出现了赤潮的情况。
2．过度填海会使海港收窄，令水流更急速，波浪波幅更大，影响船只航行。
3．对于直接把雨水排出大海的地区，填海令地下的雨水渠延长。
而因为延长部份斜度的不足，所以整条雨水渠的排水力减低。
在雨季时，就可以因为大雨而造成内城街道水浸的问题。
4．产生凸堤效应，让周边的海岸线往内缩。
1945年到1978年，日本全国海滩减少了约3.9万公顷。
5．影响自然景观。
6.污染物累积在变狭了的海港内，难以冲去，使港湾水质恶化。
7.水土流失，因海域上增加更多的浪，令一些天然的沙及泥土冲走
8.降低海洋生态系统服务功能
9.破坏港湾景观生态安全
10.海洋泥沙淤积
11.海洋环境质量下降
12.生境退化
13.海岸带生物多样性的减少。
围海造陆的发展现状及未来发展趋势分析
围海造陆的发展现状及未来发展趋势分析文章运用文献综述法，通过归纳总结，对国内外围海造陆的历史、现状、存在问题及未来发展趋势进行研究探讨。
结果表明，各国的围填海技术虽在不断提高，但其所带来的负面效应仍是制约社会可持续发展的重要因素，因此，以科学的论证为前提，加强围海造陆工程的规划管理，将是今后开展围填海活动的重中之重。
标签：围海造陆；历史进程；现状；发展趋势1 概述1.1 围海造陆的概念阐释从古至今，围海造陆都被视为人类开发投资利用海洋资源的重要手段。
广义上讲，围海造陆就是在海滩或浅海上建筑围堤隔离外部海水，并抽干围堤内的水使之成为陆地的工程。
狭义上讲，围海造陆是指用石土、城市建筑垃圾、工程建设用件等，将沿海地区的陆地、岛屿、甚至岛礁，沿边缘填埋而成新的陆地。
1.2 围海造陆的现实意义围海造陆具有不可否认的现实意义。
一方面，围海造陆工程为现代化生活的更新发展带来了新机遇，促进了社会经济效益的增长，协调了海岸带人地资源占有与经济社会发展的矛盾，并有力地缓解了沿海城市农业建设用地短缺的危机，所以围海造陆工程俨然成为现代化城市发展进程中缓和人地突出矛盾、为经济发展用地提供出路的重要選择。
另一方面，在经济社会迅猛飞速发展的背景下，人口增长率不断呈现上升的趋势，由此导致人均土地占有率不断减小，非农用建设用地的需求不断上涨，循环往复，使得与之相关联的环境问题、资源问题日益严重，向海洋空间进军将是沿海城市发展的重要选择之一。
2 国内外围海造陆的发展现状及存在问题2.1 国内外围海造陆的发展现状我国是开展围海造陆工程的大国之一，围海造陆已成为中国经济社会发展的新的指向标。
20世纪50年代到90年代中期，我国的沿海地区依次兴起了三次规模浩大的填海造陆工程。
进入21世纪之后，我国沿海地区兴起了继90年代中期以后的第四次围海造陆的热潮。
相关资料显示，截至当前，我国通过围海造陆工程每年所获得的新增建设用地的面积约占全国新增建设用地总面积的3%-4%，占沿海省新增建设用地面积的13-15%[1]。
我国围填海工程中的若干科学问题及对策建议
我国围填海工程中的若干科学问题及对策建议关键词围填海工程，科学问题，对策，建议海洋，尤其是近岸海域对人类生存与社会发展有重要的贡献。
海洋可为我们提供生物、化学、海底矿产、能源和空间等方面的资源，其中海洋空间资源的多用途性对人类尤为重要，如生物多样性、水质净化、休闲旅游、海洋渔业、航运、港口、围填海等都与海洋空间密切相关。
海洋的这些用途来自于人类对其生态系统（即生态环境）的各种不同服务功能的开发利用，而开发利用海洋不仅对其生态系统造成影响，并且不同的用海方式之间也存在诸多的矛盾与冲突。
因此，人类开发利用海洋，应始终重视海洋生态系统的可持续利用问题。
我国海洋经济近年来增长迅速，在国民经济和社会发展中的地位日益突出，海洋产业增加值占全国GDP的比重从1998年的2% 提高到2009年的5.59%，高于发达国家的水平，比全球4%的平均水平略高。
近年来，伴随国家对海洋经济的重视，我国沿海地区正在实施新一轮的海洋开发战略，掀起了发展海洋经济的新高潮。
由于沿海人多地少，围海造地在海洋开发利用中尤为突出，成为缓解土地资源紧缺的主要方式。
一些地方建成进出港口和新型临港工业园区，推动了社会经济发展与城市空间的战略转移。
但大规模围填海工程也带来了许多问题，与其他海洋资源的开发及海洋生态环境保护等的矛盾日渐凸显，由此引发的诸多问题需要给予特别关注。
海洋生态环境破坏带来的影响是深远的，不仅影响海洋生态系统本身，而且事关一个区域社会经济的可持续发展；而生态系统一旦受到破坏，其恢复和治理需要投入巨大的财力和人力，并且费时甚久，滇池、太湖的治理就是很好的例证。
本咨询项目在实地考察的基础上，总结了国内外围填海的历史，分析了我国围填海工程建设现状，探讨了目前我国围填海工程存在的问题，并提出相关管理对策与建议，以期为我国海洋开发和围填海规划与工程建设提供科学依据。
1 国外围填海概况世界沿海国家，尤其是沿海土地资源贫乏的国家，历史上都非常重视利用近岸海洋空间实施围填海造地，如荷兰、日本、韩国、新加坡等。
荷兰的围海造陆及对我国的启示
须 德 海 工 程
三角洲工程： 三角洲工程：主要包括5处挡潮闸坝和5处水道控制闸： 东斯海尔德闸坝；费尔瑟挡潮闸；布劳沃斯挡潮闸；哈灵 水道挡潮闸坝；荷兰斯艾瑟挡潮闸；三角洲水道上的闸坝。 影响：阻挡了海潮长驱直入，并大大缩短防潮堤的长度。 影响： 在防潮、根治水患和国家对水的调节管理上，意义十分重 大;而且大大改善了三角洲地区各岛屿间及与鹿特舟等中 心城市间的交通联系，这将对西南部经济的进一步发展起 积极的推动作用。
产生的 主要问题
湿地破坏
1.沿海湿地遭填埋 2.浅海珊瑚礁、红树林遭破坏， 调节力减弱
渔业减产
1.鱼类回游路线阻断 2.栖息地、产卵场遭破坏 3.受污染毒害
五、相关启示和借鉴
1.实现海域综合管理： 实现海域综合管理： 实现海域综合管理 海域综合管理需要制定颁布相关法律法规，成立或明确统 一协调的管理机构，组织制定区域性海域管理规划，完善 海域开发许可证制度和项目评价制度等。荷兰作为世界上 填海造陆成就最高的国家有着一套完善的海域综合管理体 系。它即是科学实施填海造陆，开发和利用海洋的基础。 我国海域属国家所有，其核心管理是实行用海审批制度、 海域有偿使用制度、海洋功能区划制度等，已经建立了相 对规范、科学和严密的程序。借鉴国际海域综合管理经验， 还需要加强几方面的工作：
四、我国围海造陆现状
1.概况： 概况： 概况 我国曾经掀起过三次大的围海造地热潮。第一次是新中国 成立初期的围海晒盐；第二次是20世纪60年代中期至70 年代，围垦海涂扩展农业用地；第三次是20世纪80年代中 后期到90年代初的滩涂围垦养殖热潮。2002年，《海域 使用管理法》实施后，国家每年对围填海规模都控制在 100多平方公里左右。 进入2l世纪，随着我国经济快速持续增长，特别第二次工 业化浪潮和土地紧缩情势下，我国正掀起新一轮的大规模 的围填海热潮。这次热潮波及的造陆区域大，从辽宁到广 西我国东、南部沿海省市甚至包括县、乡一级行政区均在 积极推行围填海工程；所实施的围填海工程有大有小，新 一轮的围填海热潮一部分是国家或省、市经济发展所必需 的，但多数小型围填海工程却是一些部门利益或者县、乡 政府形象工程所致。
日本的围海造陆及对我国的启示
4.主要工程项目： 东京湾填海造地工程： 东京湾填海造地工程：用垃圾和泥沙作为填海造地的主 要材料。同时还大量的买进煤炭和各种矿石用于填海,增 加了陆地的面积,还能储备大量的矿藏。 神户人工岛： 神户人工岛：世界上最大的一座人造海上城市，享有 “二十一世纪的海上城市”之称。 关西国际机场： 关西国际机场：日本建造海上机场的伟大壮举，是日本 人围海造地工程的杰作。
3.城市功能多样化发展的需要。 3.城市功能多样化发展的需要。 城市功能多样化发展的需要 表现： 表现：随着城市范围的扩展，城市功能也日趋多样化。休 闲、娱乐、旅游等各类产业的发展对土地的需求也日益增 长。大大小小的卫星城也逐渐建立。在神户沿海，日本建 起了世界上最大的海上城市，集居住、休闲、娱乐、旅游 观光等各项功能于一体。雄心勃勃的日本人更是提出要在 21世纪在日本海建造25000个海上城市。 主要集中在经济高速增长时期以来--从以工业开发为主转 向以交通住宅、商务、情报、文化娱乐等为主的城市功能 多样化开发利用期。
3.从利用方式的变化大体可分三个阶段： 从利用方式的变化大体可分三个阶段： 从利用方式的变化大体可分三个阶段 ①明治维新以前--以拓海围田、开垦耕地为主的农业利用 期； ②明治维新到20世纪70年代的经济高速增长期--综合工业 到重化工业为主的工业利用期； ③经济高速增长时期以来--从以工业开发为主转向以交通 住宅、商务、情报、文化娱乐等为主的城市功能多样化开 发利用期。
LOGO
日本的围海造陆 及对我国的启示
Contents
日本围海造陆的现状 原因分析 相关影响及变化 我国的围海造陆现状 对我国的相关启示和借鉴
日本简介
日本围海造陆现状
1.日本是世界上填海造陆最多的国家之一，日本战后新造 陆地在1600平方公里以上，相当10个神户市区或20个香 港岛。新地主要用于工业、交通、住宅三大方面。 2.历史悠久：据史料记载，仅冈山县一地，在16世纪末就 历史悠久： 历史悠久 将儿岛湾填埋了90％，围垦出了上万公顷的良田。九州的 佐贺县，经过上百年的不断围垦，增加了约1/3的耕地。 濑户内海，从1975年到2000年的25年间，填海造出的土 地超过了136平方公里。
填海造陆的优缺点
填海造陆的优缺点高考地理专题之填海造陆一、填海造陆的优点1. 增加城市建设和工业生产用地，有效制造平地，以供市区发展。
2. 美化海岸线，改善沿海景观。
3. 扩大耕地面积，增加粮食产量。
二、填海造陆的缺点1. 破坏海洋生态，影响水中生物生活，不但生物不能生存，更大量出现了赤潮的情况。
2. 过度填海会使海港收窄，令水流更急速，波浪波幅更大，影响船只航行。
3. 对于直接把雨水排出大海的地区，谭老师地理工作室综合整理填海令地下的雨水渠延长。
而因为延长部份斜度的不足，所以整条雨水渠的排水力减低。
在雨季时，就可以因为大雨而造成内城街道水浸的问题。
4. 产生凸堤效应，让周边的海岸线往内缩。
例如1945年到1978年，日本全国海滩减少了约3.9万公顷。
5. 影响自然景观。
6. 污染物累积在变狭了的海港内，难以冲去，使港湾水质恶化。
7. 水土流失，因海域上增加更多的浪，令一些天然的沙及泥土冲走。
吹沙填海是在填海点的周围用吹沙的方式堆沙造地，不同于传统的挖土搬运，也不同于挖沙搬运。
近距离吹沙不用管道，远距离吹沙需要长短不一的管道，最长的延伸十多里。
吹沙填海用挖泥船(有的用挖沙船)的泵(有的带有长管道)将圈外海底的沙水一起吹进目标圈内，海水流出圈外，沙就留在圈内，渐渐地圈内的海面就被不断吹进的沙填成了陆地。
吹填过程里是否圈地看情况，前期阶段吹填到中央部分而不用圈地，中后期阶段涉及目标区的边缘部分了，用一排沙袋或钢板将一定长度的海面圈起来，并使用打桩船上的打桩机打桩固边。
成陆后，再用强夯机压实松土。
中国近年的吹填技术发展快，不逊日、荷等国。
插入式箱筒型基础防波堤结构优势很强，挖泥船里天鲸号亚洲第一(带的长管道可以将沙水吹流到6公里之外的地方)，打桩船的钻深发展快。
⊙施工方法吹沙填海是在填海点的周围用吹沙的方式堆沙造地，不同于传统的挖土搬运，也不同于挖沙搬运。
土方开挖的时候，根据基础埋深的不同，考虑放坡的大小也不同，开挖的基坑面积都要大于建筑实际的占地面积，这样就会分出室内和室外回填。
围填海工程建设对海洋环境影响及保护建议
围填海工程建设对海洋环境影响及保护建议发布时间：2021-07-27T15:57:22.843Z 来源：《基层建设》2021年第9期作者：周高锐[导读] 摘要：随着改革开放，经济快速发展，人地矛盾日益突出，人们向海洋要资源要空间，开展大规模围填海项目建设。
三亚机场建设有限公司海南三亚 572000摘要：随着改革开放，经济快速发展，人地矛盾日益突出，人们向海洋要资源要空间，开展大规模围填海项目建设。
本文分析围填海项目建设产生的海洋生态环境、海洋水文动力、水质、沉积物等环境影响，并充分从科研、施工和监管的等方面进行原因分析，最后提出，今后围填海项目建设海洋环境保护的重点将在施工阶段和后期的海洋环境修复工作。
关键词：围填海、海洋环境影响、海洋环境保护、监管改革开放以来，东部沿海地区凭借得天独厚的区位优势，成为国民经济快速增长的重要支撑。
随着经济快速发展，城市化、工业化水平的迅速提高，导致沿海地区土地资源逐渐匮乏，人地矛盾日益突出，为不断促进经济快速发展，人们开始把目标转向了海洋，兴起新一轮的围填海热潮。
随着围填海范围和规模不断的扩大，人类工程活动对海洋的环境影响进一步加深，围填海给沿海城市带来大量土地的同时，也直接或间接引发各类环境和生态问题。
我国原有1.8万km长的大陆自然岸线，大规模围海造地后，目前，我国自然岸线保有率不足50%，岸线资源的严重破坏，使得近岸潮间带生物大量消失，渔业资源受到威胁，生物多样性逐年锐减，近岸珊瑚礁、红树林等生态系统逐渐消亡1。
如何科学规划、适度围填海，同时确保环保措施落实到位，在发展海洋经济与海洋环境保护之间找到一种平衡是非常重要的。
1、围填海项目建设主要环境影响 1.1、海洋生态环境的影响围填海项目永久占用海床底土及生物资源空间、围填海工程引起的泥沙淤积变化、填海施工过程中产生的悬浮泥沙、水质变化等造成底栖生物、鱼卵、仔稚鱼、游泳动物、浮游动物、浮游植物、珊瑚礁等损失。
围填海的生态环境问题及监管建议
围填海的生态环境问题及监管建议【摘要】围填海是一种在海岸线上填加土石或垃圾，形成陆地的行为。
这一行为对生态环境造成了严重的影响，包括破坏海洋生态系统、影响沿海生物多样性和破坏海岸线生态景观等问题。
目前围填海的监管现状存在着一些不足，监管不严、执法不力等问题普遍存在。
有必要加强对围填海的监管，并提出一些建议，如建立更完善的法律法规、加强监督力度、加大处罚力度等措施。
只有加强对围填海的监管，才能有效维护海洋生态环境的稳定和健康。
在未来，需要更多的关注和行动来保护海洋生态环境，我们应该赋予监管机构更多的权力和资源，共同努力保护我国丰富的海洋资源。
【关键词】围填海、生态环境、监管、问题、影响、分析、建议、执行、措施、总结、展望、未来、提出、背景介绍、监管现状1. 引言1.1 背景介绍围填海是指利用砂石、土地等填海造地或者将海湾内未利用的滩涂填平，使原本的海域变成陆地。
这一行为对于海洋环境和生态系统产生着巨大的影响。
随着城市化和工业化进程的加快，围填海行为频繁发生，给海洋生态环境带来了沉重的压力。
围填海是一种破坏性极大的行为，它会破坏海洋生物的栖息地，导致生物多样性的丧失，影响海洋生态系统的平衡。
海洋作为地球上重要的生态系统之一，其生态环境的破坏将影响到整个地球的生态平衡。
对围填海行为的监管和控制变得至关重要。
围填海不仅给海洋生态环境带来了严重问题，也对人类社会造成了巨大的负面影响。
必须对围填海行为进行有效的监管和管理，以保护海洋生态环境，维护地球生态平衡。
1.2 问题提出围填海是指通过填海造地或围海造田的方式，将海域陆地化以满足经济发展或城市扩张的需求。
围填海在迅速推进的过程中，也给生态环境带来了严重的影响。
围填海过程中人类活动对海洋生态系统的破坏，导致海洋生物栖息地减少、生态系统稳定性降低，甚至可能导致某些珍稀生物灭绝。
填海造地会导致海水污染、资源消耗和气候变化等问题，进一步威胁着生态环境的持续发展。
【精品推荐】填海造陆对环境的影响
填海造陆对环境的影响
小编希望填海造陆对环境的影响这篇文章对您有所帮助，如有必要请您下载收藏以便备查，接下来我们继续阅读。
本文概述：填海造陆虽说对当地的经济发展带来好处，但是对自然环境产生了不良的影响，下面带您了解一下。
围海造陆工程可能会对自然环境造成一系列影响，这些影响主要表现在以下三个方面：
1.对生境功能的影响
研究证明，当不透水地表覆盖率达到10%的阈值时，环境会普遍发生退化。
围海造地通常会导致生物多样性下降，天然湿地减少，不少栖息地动物和植物灭绝。
生物物种迁徙，尤其在河口相当一段空间潮汐消失，河口至河道从海水到淡水不再有梯度变化，海洋植物和海洋动物生存环境受到严重影响。
2.对调节功能的影响
围海造地使自然纳潮空间区域大大缩小，滩涂消失，失去了波浪消能空间，加大了潮灾的隐患;河床淤积也会影响泄洪安全。
同时，许多港湾外航道的水流明显减慢，海水自净能力减弱，加大赤潮发生的频率和强度;填海材料中的污染物质和围填海活动过程中产生大量悬浮泥沙也对海洋环境产生一定影响，导致水质恶化。
此外，海滩和沙坝消失，海浪对沿海地区的冲击会进一步增大，海水倒灌现象会。
浅析围海造地工程存在问题及对策
浅析围海造地工程存在问题及对策摘要：围海造地工程产生经济效益的同时也对海洋生态环境发展造成了严重影响，因此对围海造地工程加强管理势在必行。
文本主要介绍了我国围海造地发展现状，我国围海造地工程存在的问题，我国围海造地工程应注意的问题，我国围海造地工程问题的解决对策。
关键词：围海造地；问题；解决对策人类对海洋开发活动中围海造地属于一项非常关键的工程，围海造地重点应用在农业、旅游业、建设港口、开发油气、建造核电站、规划工商业、开发盐田及城镇建设等方面，涉及了多个行业，减轻了我国在沿海地区土地使用的压力。
一、我国围海造地发展现状伴随着我国人口迅速的增加与经济的持续发展，我国现代化经济发展最迅速的就是东部沿海地区，由于旅游业与工业用地的增长造成了耕地资源减少，破坏了现有的生态资源环境。
因此，陆地逐渐延伸到海洋深处，开展围海造地工程，改善生态自然环境，确保了东部沿海地区经济的可持续发展。
人类对海洋开发活动中围海造地属于一项非常关键的工程，我国最早的围海造地工程是在汉代。
唐宋时期江浙沿海地区已经出现了庞大规模的围海造地工程。
半个世纪之间，我国曾先后出现了三次围海造地工程，其规模都是较为庞大的。
第一次就是发生在1952年的围海晒盐工程。
第二次是二十世纪60年代至70年代间珠海的围海造地工程，对农业用地进行了扩展，第三次则是80年代至90年代间为了扩大养殖业实行的围海造地。
根据有关专家做出的测算，仅半个世纪时间我国围海造地面积已经达到了1900万亩。
占据了海滩面积的58%，重点应用在农业、旅游业、建设港口、开发油气、建造核电站、规划工商业、开发盐田及城镇建设等，涉及了多个行业，有效减轻了我国在沿海地区土地使用的压力。
二、我国围海造地工程存在的问题（一）影响了近海的生态环境伴随着围海造地工程的迅速发展，我国沿海地区出现赤潮现象也比较普遍，不仅威胁了近海的生物链，致使近海生物种类迅速减少，而且也对沿海地区的渔业及养殖业产生了很多负面影响。
围海造陆的原因
围海造陆的原因围海造陆是指通过人工手段，在海洋中建设人造岛屿或陆地。
这项工程的目的是为了解决国土资源紧张、海域利用不足的问题，同时也可以扩大国家领土范围，增强国家的海洋实力。
围海造陆的原因有多方面的因素。
围海造陆可以扩大国家的领土面积。
对于一些国土资源紧张的国家来说，围海造陆可以通过填海造陆的方式，扩大国土面积，从而增加可供利用的资源。
例如，中国的南海诸岛就是通过围海造陆的方式，扩大了国土面积，并且获取了丰富的海洋资源。
围海造陆可以增加海洋利用空间。
海洋资源是人类重要的战略资源之一，然而由于海域有限，海洋资源的合理利用受到了限制。
通过围海造陆，可以将海洋转变为陆地，增加海洋资源的利用空间。
例如，新加坡通过围海造陆，扩大了陆地面积，从而有更多的空间用于建设港口、工业区等。
围海造陆可以提升国家的海洋实力。
随着海洋经济的快速发展，国家对海洋的重视程度也越来越高。
通过围海造陆，可以增加国家的海洋领土范围，提升国家的海洋实力。
例如，美国的太平洋岛屿，通过围海造陆的方式，成为了美国在太平洋上的重要军事基地，增强了美国的海洋影响力。
围海造陆还可以保护海岸线和防止海洋灾害。
海洋灾害如海啸、风暴潮等对沿海地区造成了巨大的威胁。
通过围海造陆，可以建设防护堤坝等工程，保护海岸线免受海洋灾害的侵袭。
例如，荷兰通过围海造陆的方式，建设了一系列堤坝和水闸，有效保护了沿海地区免受海洋灾害的威胁。
然而，围海造陆也面临着一些问题和挑战。
首先，围海造陆需要大量的投资和技术支持。
填海造陆需要大量的土地、石材等建材，而且施工过程中需要应对海洋环境的复杂性，因此需要投入大量的资金和技术。
其次，围海造陆可能对海洋生态环境造成影响。
填海造陆会改变海洋生态系统的结构和功能，可能对珊瑚礁、海草床等生态环境造成破坏。
因此，在进行围海造陆工程时，需要注意生态环境的保护和修复。
围海造陆是为了解决国土资源紧张、海域利用不足等问题，通过人工手段在海洋中建设人造岛屿或陆地。
围填海工程对海洋生态环境的影响
围填海工程对海洋生态环境的影响摘要围填海作为开发海洋空间，促进社会经济发展的基础，近年来在我国沿海地区出现了不同程度的造地热潮。
然而，这种看似广泛而成熟的海洋开发活动，在一定程度上是一种粗放、掠夺、不可持续的海洋开发活动。
这一活动所引起的生态、环境、经济等问题也引起了人们的关注，针对此活动本身，越来越多的人开始思考。
关键词：围填海；土地；海洋生态；影响围填海工程是当前为了解决陆上土地资源紧张的问题而利用海洋空间资源的项目工程，在工程实施的过程中，必然会对海洋生态环境造成一定的影响。
但是地球是人类和动植物共同的生活家园，人类在维护自己利益的同时，必须维持生态系统的平衡，保证生态环境的健康发展。
因此，人们在开展围填海工程的同时，也要积极的为保护海洋生态环境做出贡献。
一、我国围填海现状分析目前，我国围填海的基本特点为：一是填海利用方向改变，由原来的低经济效率的盐工业，农业，渔业和旅游经济效益较高；二是填海规模变大，加快发展的步伐，从原来的零粉填海集中在沿海城市的相邻的海湾和港口，带来了巨大的影响，对生态，填海需求，控制围填海规模的压力，管理制度还不完善。
目前，沿海各省市都十分重视海洋的开发，扩大海洋的空间，根据各地区的发展需要，进行了相应的围填海。
近年来，随着我国经济和社会平稳较快发展，城市化进程加快和人口趋势的海洋运动，人民和土地之间的矛盾日益突出，城市空间和产业布局需求的扩大需求，进一步增加对土地的需求，沿海地区的土地短缺尤为明显。
同时，实行国家保护性耕作的政策和更严格的土地管理制度，围填海地不受国家土地制度的束缚，促进围填海活动的发展。
而且围填海造地形成土地约束少，用途自由度大，可以缓解用地压力，减轻城市发展建设对耕地的占用。
二、围填海工程对海洋生态环境的影响（一）沿海地区水动力环境的变化围填海项目建设是要按照“先围后填”的原则，通过在工程外围修建海堤、围堤、护岸等永久性水中构筑物将填筑区域与海相隔，然后通过推填、吹填等方式形成陆域。
漫谈▏世界各国（地区）围海造地发展现状、影响及对策
漫谈▏世界各国（地区）围海造地发展现状、影响及对策围海造地是人类开发利用海洋的重要方式，也是人类拓展生存空间及生产空间的重要手段。
世界上大部分沿海国家或地区都有围海造地的历史，也因此积累了比较丰富的成功经验及失败教训。
我国海岸线长、海湾多，改革开放以来，东部沿海地区一直是我国经济增长最活跃、工业化和城市化进程最快的区域。
随着人口增长和经济高速发展，其非农建设用地扩张与耕地资源量锐减，环境恶化、资源短缺与人民生活需求日益提高之间的矛盾日益尖锐，因而向海洋空间发展，缓解人地矛盾、优化生态环境以及保障人口食物安全、维持社会经济全面协调可持续发展，将是沿海城市发展的重要选择之一。
因此，分析各国（地区）围海造地的发展历程和经验教训，将对我国沿海区域建设资源节约型、环境友好型社会，实现生态文明具有十分重要的战略意义。
一、各国（地区）围海造地发展概况不同国家因地理环境特征与国情不同，其围海造地的原因及做法各不相同，其结果成败也各异。
其中，欧洲的荷兰、北美洲的美国、亚洲的日本、中国的香港与澳门等国家和地区的经验教训值得重视。
根据各国围海造地的成因可以分为生存安全需求主导型、工业化发展需求主导型、城市化发展需求主导型三种主要模式。
⒈ 生存安全需求主导型--荷兰荷兰围海造地已有近800年的历史，并因此而著名。
荷兰境内陆势低洼，一半土地须长期防洪，其中四分之一的土地低于海平面，另有三分之一仅仅高出海平面约1米，而60％的人口居住在这些低洼地区。
从13世纪至今，荷兰土地被北海侵吞了5600多平方公里。
为了与洪水抗争，排除积水，防洪防潮，拓展生存空间，荷兰开展了持续的大规模围海造地行动：修筑沿海岸线和海（河）堤岸，修入海（河）口的闸坝，在原海底开垦农地、兴建排灌水利、繁荣海洋运输、营造和谐生态等。
荷兰围海造地的主要动因是生存安全的需求，其围海造地的发展可以分为三个阶段：1953年以前，为居住和生活进行的大规模围垦；1953～1979年，为安全进行围垦；1979～2000年，为安全和河口生态环境保护进行围垦。
围填海的利与弊
围填海的利与弊---对生态环境方面的影响分析填海是指因为土地使用出现紧张或者因需配合规划等原因而需要将海岸线向前推，用人[]1：第一次是1949工建设的方式扩充土地面积。
历史上我国曾经经历了3次大的围填海热潮年至20世纪60年代。
在这一时期,从辽东半岛到海南岛我国沿海12个省、市、自治区均有盐场分布,初期围海晒盐成为沿海滩涂利用地理环境发展盐业加工的重要方式。
第二次是20世纪60年代至70年代。
这一时期的围填海项目主要应用于围垦沿海滩涂扩展农业用地。
第三次是20世纪80年代至90年代。
海产养殖在这一阶段发展尤为迅速,表现之一是围海养殖热潮的兴起。
[]2海洋是人类可持续发展的重要基地，也是人类未来生存发展的希望。
目前世界各沿海国家，面对有限的土地资源，都在向海洋要土地，围填海开发成为海洋开发的重要组成部分。
随着沿海地区经济的快速发展以及人口增长压力的日益增大，土地资源、空间资源短缺的矛盾越来越突出，对海洋进行围垦己经成为各国沿海地区拓展土地、空间，缓解人地矛盾的重要途径之一。
纵观国内外围填海的发展历史，可以发现围填海造地有利也有弊。
利主要体现在社会经济方面，而弊主要体现在自然和生态环境方面，累积性负面影响更集中表现在资源影响上。
[]42-围填海对生态环境的影响分析。
弊的一面：（1）围填海工程降低了附近海域的生态环境质量围填海工程对海洋环境的影响主要表现在由于围填海后使得海洋潮差变小，潮汐的冲涮能力降低，港湾内纳潮量减少，湾内水交换能力变差，使得近岸海域水环境容量下降，削弱了海水净化纳污能力，加剧海水富营养化风险，增加大规模赤潮事件发生概率。
沿海沼泽地、珊瑚礁、上升流与红树林并称四大最富生物多样性的海洋生态系统，它们具有防止水土流失，净化海水和预防病毒的作用。
近年来，沿海地区的围垦、填海、筑坝、取沙、造塘、建港和石油开采等工程，造成河道港湾淤塞，滩涂湿地面积锐减，致使沿海滩涂生态环境恶化，工程完工后没有采取相应的修复海洋生态环境的措施及办法，再加上海洋捕捞过度、大量陆源污染物未达标排放等因素，致使渔业资源萎缩，海洋生态环境持续恶化。
围海造陆利弊分析
• 不合理的围海造陆，破坏海岸自然景观环 境，破坏海洋生物链，使海洋生物锐减， 造成生态环境和社会经济问题，不少海湾 的自然环境因不合理的围海造陆活动而改 变，严重损害了其栖息生物的生态环境， 导致原有生物群落结构的破坏和物种的减 少。例如，北海由于填海建港，填海造地、 岸线缩短，湾体缩小，人工海岸比例增高， 浅滩消失，海岸的天然程度降低，损害生 物的生态环境，使海洋渔获量减少，物种 也减少很多。
“今天疯狂填海，明天高价还海”
• 围海造陆的危害： • 围海造田虽然短期解决了土地紧张问题， 但是，围海造田将蜿蜒曲折的海岸线“拉 直”，成片的红树林、滩涂等自然湿地被 破坏。表面上看，围海造地可能会带来一 些短期效益，但是，长此以往，却会带来 湿地消失，加重旱情；生物多样性降低， 渔业资源减少；诱发洪灾；加重赤潮危害； 改变自然景观等多种自然灾害。“生态功 能没有了，人类的经济功能、社会功能也 无法保障。
围海造陆危害表现
• • • • 1、围海造陆地带来赤潮。 2、引发洪灾。 3、毁掉大批红树林。 4、改变了海岸带的自然景观，破坏生态平衡。
• 近40年，我国红树林面积由4．83万公顷锐 减到1．51万公顷，大部分是因为围海造陆 给毁掉的，红树林资源锐减换来的是海滨 生态环境的恶化、海岸国土侵蚀日益严重、 台风暴潮损失加剧、近海珍珠养殖业整体 衰败、滩涂养虾暴病、林区和近海渔业资 源减少等等。
围海造陆的利弊分析
围海造陆历史
• 荷兰自13世纪起就开 始大规模围海填海， 如今荷兰国土的20% 是人工填海造出来的， 丘陵都被挖去填海去 了，故有“上帝造海， 荷人造陆”之称。 • 不少沿海大城市， 例如荷兰、东京、香 港、澳门及深圳，均 采用该法制造平地。
我国围海造陆逐年增长
填海造陆弊大于利(一辩稿)
填海造陆弊大于利（一辩稿）尊敬的主席，各位评委，观众大家好。
（正如正方一辩所说）填海造陆用于城市建设和工农业生产，有效缓解了经济发展与建设用地不足的矛盾。
但在这一股热潮的后面，我们应该冷静思考，我们做的对吗？追求产值和利润的增长固然重要，但如果我们认识不到环境本身所具有的价值，采取了以损害环境为代价来换取经济的增长模式，就是不值当的。
所以从发展的眼光来看，我方认为填海造陆弊大于利。
以下我们将从三个方面进行论证。
第一:填海造陆对我们的生态平衡和地质结构造成了巨大的危害。
首先从海洋方面来看，因为填海造陆，海洋生物的生存环境遭到迫害。
比如鱼类的回游路线被阻断，生物的栖息产卵地被损害，直接导致了海洋里生物物种多样性的衰退。
同时污染物的排放造成海水自净减弱，造成严重的水质恶化。
其次，从陆地上来看，填海需要大量的泥石，会造成陆地表层水土流失、地质下沉，从而引发严重的洪涝与海啸灾害。
深圳湾填海工程就导致深圳河河口段的防洪标准由50年一遇降至30年一遇。
而洪涝也使较多地表水渗到地下，天然泄出口受阻，造成局部地下水位上升。
广州深圳近年就发现不少楼房基础受地下水浸泡，导致楼房开裂，地下室进水等问题，可见其弊端有多大。
第二:填海造陆不仅不利于人们的出行，还对人们的身体健康造成了伤害。
地质下沉导致住房结构不安全，填海又使雨水渠的排水力下降，大大影响人们的出行安全。
不光如此，大量的填海使得海港收缩，航道淤积，船只出行时水流急，波浪大，又极大地影响出海。
而当垃圾污染物排放到海里，引起海水富营养化，产生赤潮，水生生物的死亡时，人类的食品安全也受到了严重的影响。
由于海滨生态环境的恶化，海岸国土侵蚀日益严重，近海珍珠养殖业整体衰败，滩涂养虾暴病，村区、近海资源逐渐减少。
以上种种情况无一不在向我们诉说着填海造陆有着如此大的弊端。
第三:我们应该以可持续发展的眼光来看待问题。
我们不否认填海造陆是能够增加土地，促进经济发展。
但现如今经济发展的关键还是要保证经济的蓝色，而经济的蓝色却是不能以破坏海洋为代价来换取经济利益的。
【精品推荐】填海造陆对中国的影响
填海造陆对中国的影响
小编希望填海造陆对中国的影响这篇文章对您有所帮助，如有必要请您下载收藏以便备查，接下来我们继续阅读。
本文概述：近些年我国填海造陆活动频繁，填海造陆对中国的影响有哪些呢?下面带您了解一下。
近年来，中国经济迅速发展，城市空间不断扩展，对海洋的需求也不断增加。
海洋已成为经济发展的重要组成部分。
然而，对海域的使用往往使海洋生态环境遭到破坏，近海水域污染日趋加剧，海岸线的压力日益增加。
填海造陆是中国确权海域类型之一，也是人类利用海域资源、缓解土地供需矛盾、向海洋拓展生存和发展空间的一种重要途径之一，也是各用海类型中创造经济价值最大的类型之一。
因此，在保持经济发展的前提下，如何合理开展填海造陆活动，具有现实研究意义。
在人类大规模的填海造陆的同时，也带来许多弊端。
主要表现在：过度开发，占用海岸线;填海造陆使海湾不断减少;改变水文特征，影响鱼类产卵及洄游;海水污染、海洋生态破坏等方面。
以大连为例，大连市的星海广场、东港开发区即为填海造地所得。
不过大规模的填海造地工程会对周边生态环境产生许多不利影响，环境评估亦会出现问题。
因此，科学分析填海造陆的影响因素，合理预测填海造陆需求规模，并对填海造陆进行适宜性评价是十分必要的。
正是考虑到保护海洋。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
“今天疯狂填海，明天高价还海”
• 围海造陆的危害： • 围海造田虽然短期解决了土地紧张问题， 但是，围海造田将蜿蜒曲折的海岸线“拉 直”，成片的红树林、滩涂等自然湿地被 破坏。表面上看，围海造地可能会带来一 些短期效益，但是，长此以往，却会带来 湿地消失，加重旱情；生物多样性降低， 渔业资源减少；诱发洪灾；加重赤潮危害； 改变自然景观等多种自然灾害。“生态功 能没有了，人类的经济功能、社会功能也 无法保障。
具体例子
• 舟山市由于围海造陆，海水终年浑黄不堪，航道 淤积日渐严重。 • 又由于海洋环境不断恶化，渔业资源急剧衰退 • 广东的汕头港的航道因其内湾历年实施围海造陆 而逐渐淤浅，仅上世纪从50年代到80年代汕头湾 就被围去近70平方公里，导致了纳潮量由1956年 的2.96亿立方米税减到80年代的1.5亿立方米，致 使湾口外航道的水流明显减慢并淤浅。后来耗巨 资修建外导流堤仍见效不大，万吨海轮进出汕头 港受航道水深的限制，近年不得不在湾口外另寻 广澳湾作为新的深水港。
• 不合理的围海造陆，破坏海岸自然景观环 境，破坏海洋生物链，使海洋生物锐减， 造成生态环境和社会经济问题，不少海湾 的自然环境因不合理的围海造陆活动而改 变，严重损害了其栖息生物的生态环境， 导致原有生物群落结构的破坏和物种的减 少。例如，北海由于填海建港，填海造地、 岸线缩短，湾体缩小，人工海岸比例增高， 浅滩消失，海岸的天然程度降低，损害生 物的生态环境，使海洋渔获量减少，物种 也减少很多。
“靠海吃海”不是出路
• 韩国，有一个庞大的围海造陆工程—新万 金计划，新万金项目自动工至今，已历时 12年，其间经历卢泰愚、金泳三、金大中 和卢武铉四任总统领导的政府，先后投入1 万多亿韩元（1美元约合1180韩元）。随着 工程总量已完成过半，伴随而来的是政界 的唏嘘，民间的抗议，世界三大环保团体 之一的“地球之友”国际总部主席纳巴鲁 也曾赶到汉城要求新万金项目停工，最近， 韩国汉城行政法院接受环保团体的诉状， 裁定新万金围海造田工程停工。
围海造陆带来利益
• 缓解经济发展与建设用地的矛盾 • 促进经济发展
例子：天津滨海新区
• 1994年，滨海新区开 始筹建，当时的GDP 仅有112亿元，人口 不足百万。到2009年， 在这片盐碱地和“围 海造陆”的土地上， 已崛起为一座现代化 新城，GDP为3810.67 亿元，为当年的30多 倍，人口增至200多万。
• 围海造陆最成功的范例当属荷兰，他们围 海造陆已有几百年的历史，有四分之一的 国土是从大海里“夺”过来的，被公认为 是人类战胜自然的壮举。但荷兰政府当前 正在推行这样一项宏伟计划：将围海造田 的土地恢复成原来的湿地，1990年农业部 制定的《自然政策计划》是一项非常宏伟 的计划，是要花费30年时间恢复这个国家 的自然，也可以称之为国家的大政方针。
围海造陆的利弊分析
围海造陆历史
• 荷兰自13世纪起就开 始大规模围海填海， 如今荷兰国土的20% 是人工填海造出来的， 丘陵都被挖去填海去 了，故有“上帝造海， 荷人造陆”之称。 • 不少沿海大城市， 例如荷兰、东京、香 港、澳门及深圳逐年增长
• 我国从上世纪五、六十年代开始围填海活 动，到上世纪末，沿海地区围填海造地面 积达1.2万平方公里，平均每年围填海230 至240平方公里。 年份 公顷 2002 2033 2007 13425 2008 11000.71
围海造陆危害表现
• • • • 1、围海造陆地带来赤潮。 2、引发洪灾。 3、毁掉大批红树林。 4、改变了海岸带的自然景观，破坏生态平衡。
• 近40年，我国红树林面积由4．83万公顷锐 减到1．51万公顷，大部分是因为围海造陆 给毁掉的，红树林资源锐减换来的是海滨 生态环境的恶化、海岸国土侵蚀日益严重、 台风暴潮损失加剧、近海珍珠养殖业整体 衰败、滩涂养虾暴病、林区和近海渔业资 源减少等等。