C650型卧式车床电气及PLC控制

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C650卧式车床电气操纵系统的PLC改造毕业设计

C650卧式车床电气操纵系统的PLC改造毕业设计

西南科技大学毕业设计题目:C650卧式车床电气操纵系统的PLC改造摘要车床是机床中应用最普遍的一种,它能够用于切削各类工件的外圆、内孔、端面及螺纹。

车床在加工工件时,随着工件材料和材质的不同,应选择适合的主轴转速及进给速度。

但目前中小型车床多采纳不变速的异步电动机拖动,它的变速是靠齿轮箱的有级调速来实现的,因此它的操纵电路比较简单。

为知足加工的需要,主轴的旋转运动有时需要正转或反转,那个要求一样是通过改变主轴电动机的转向或采纳聚散器来实现的。

有的为了提高效率,刀架的快速运动由一台进给电动机单独拖动。

更新改造旧机床是最近几年进展起来的一个新兴产业,该设计是对C650卧式车床的操纵系统的PLC操纵改造的研究设计。

采纳连线少、体积小、功耗小、操纵速度快、靠得住性高、功能完善的PLC操纵系统,来代替电气操纵系统中继电器操纵逻辑,配以适合的数控系统,可使机床操纵功能加倍丰硕,自动化水平大大提高。

这次设计从被控队象的I/O点数和性价比高、综合本钱低这几个要紧原那么动身,要紧进行了操纵装置选型,PLC的地址分派和用梯形图编辑的PLC 操纵程序设计。

改造后的机床在实现机床原有功能的基础上还增加了自动加工、自动换刀等多种功能。

【关键词】C650卧式车床;PLC操纵;继电器;梯形图AbstractResearch and Design for C650 horizontal type lathe Reconstruction on PLC Control ABSTRACT Retrofitting obsolete old machine tools is an industry developed in the recent years this design makes a reconstruction towards Research and Design for C650 horizontal type lathe Reconstruction on PLC Control My purpose is to use the state of PLC memorizer unit to replace the relay mechanical touch in series or parallel connection in electric control system Systems controlled by PLC have few line connected and small cubage little power cost and high control speed as well as precision and that PLC have count function which the electric control system don’t have comm. only. This design on the principle of the number of I/O spot in object controlled and high performance to price ratio and low comprehensive cost. PLC’s address distribution and PLC control edited by ladder diagram is mainly designed. On the basis of carrying out machine tools’ intrinsic functions other functions such as autom atic machining and automatic tool change is added after reconstruction.【Key words】C650 horizontal;relay;PLC; ladder program目录前言 (1)一、项目介绍 (2)项目设计内容 (2)概述 (2)1.1.2 PLC 简介 (3)项目设计具体要求 (4)1. C650 车床的操纵要求 (4)1.2.2 PLC 操纵系统的设计大体要求 (6)二、整体方案设计 (8)方案的提出与比较 (8)方案的选择与论证 (9)系统整体设计 (11)三、操纵系统的整体设计 (13)系统工作流程分析 (13)I/O信号分析 (13)PLC选型 (14)PLC输入输出线路设计 (14)四、操纵系统的软件设计 (16)系统程序流程分析 (16)梯形图程序设计及说明 (22)五、操纵系统的硬件设计 (25)主电路的设计及元件选型 (25)操纵电路的设计及元件选型 (28)操纵柜及面板图的设计 (32)六、系统调试 (33)程序的调试 (33)操纵系统的调试 (33)七、设计总结 (39)参考文献 (41)附录 1 (42)前言更新改造旧机床是最近几年进展起来的一个新兴产业,在国外己形成必然规模和市场,涌现出了许多专门从事机床改造的公司。

C650普通车床的PLC电气控制系统

C650普通车床的PLC电气控制系统

C650普通车床的PLC电气控制系统目录引言 11 C650型普通卧式车床简介 21.1 C650型卧式车床的主要结构 21.2 车床各主电动机的分析 31.3 C650卧式车床改造主要内容 31.4 控制线路特点与电气线路概述 42可编程控制器概述及构成原理 52.1 可编程控制器的产生及定义 52.1.1 可编程控制器的产生52.1.2 可编程控制器的定义62.2 可编程控制器的特点 62.3 可编程控制器的应用及发展 72.3.1 可编程控制器的应用72.3.2 可编程控制器的发展73 电气控制原理83.1 主电路设计83.2 交流控制电路设计 93.3 辅助电路分析 114 PLC控制系统设计概述124.1 PLC控制系统设计要求124.1.1 流程图功能说明124.1.2 PLC程序设计的步骤134.2 PLC系统设计流程图134.3 可编程控制器控制系统设计的基本步骤14 4.3.1系统设计的主要内容144.3.2 系统设计的基本步骤154.3.3 计算机辅助设计编程164.3.4 编制控制系统的逻辑关系图174.3.5 绘制各种电路图174.3.6 编制PLC程序并进行模拟调试174.3.7 制作控制台与控制柜175 系统元器件的概述与选择185.1 PLC 类型的简介185.2 PLC型号的选择185.3 电动机选择205.4 其它元器件的选择 205.4.1 交流接触器的选择205.4.2 中间继电器的选择215.4.3 保护电器的选择215.4.4 控制开关电器的选择225.4.5 速度继电器选择225.5 车床控制PLC电气原理图及I/O分配图235.6 外部硬件接线电路 235.7 硬件配置电路 246 PLC控制电路设计246.1 PLC的硬件电路框图256.2 车床控制PLC输入/输出接口分配表及电气原理图256.2.1 车床控制PLC输入/输出接口分配表(表6-1)256.2.2 PLC控制原理电路设计267 C650卧式车床改造为PLC控制的软件设计267.1 S7-200PLC编程软件STEP 7-Micro/WIN的介绍 267.2 梯形图的设计 277.2.1 机床工作指示灯开关控制的梯形图设计277.2.2 电动机M1正、反转控制梯形图的设计277.2.3 电动机M1正转点动控制的设计287.2.4 电动机M1的正、反转运行的反接制动的设计297.2.5 快速移动电动机的控制设计307.2.6 冷却泵电动机的控制设计307.2.7 梯形图中的其它控制设计307.3 梯形图317.4 C650卧式车床程序表338 调试358.1 硬件检查 358.2 系统综合调试 358.3 M1的正转点动调试368.4 M1的正转调试378.5 M1的反转调试388.6 M1的反接制动调试398.7 M2的起动调试408.8 M2的停止调试418.9 M3的起动调试41总结43致谢44参考文献45引言PLC是一种新型的通用控制装置,他将传统的继电器控制技术,计算机控制技术和通信技术融为一体,专为工业控制而设计,具有功能强,通用灵活,可靠性强,环境适应性好,编辑简单,使用方便,体积小,重量轻,功耗低等一系列优点,近年来,随着可编程控制器的日渐成熟,越来越多的设备控制都采用PLC控制器来代替传统的继电器控制.并取得了很好的经济效益.可编程控制器(Programmable controller)技术,已被广泛应用于工业控制的各个领域,(冶金、矿业、机械、轻工业等工业自动控制,市政建设中的水处理、沥青、混凝土的拌和、电梯、货物存取、商业中自动售货机、啤酒罐装及酿酒)它包含有离散点输入输出(点数的多少可以依据应用情况增减)模拟采样输入输出功能.利用这一功能可以方便的实现中低压配电网自动化的RTU功能.车床是最常见的一种机床,它的主运动为主轴回转运动,刀架的移动为进给运动,车削加工一般不要求反转,但加工螺纹时,为避免乱扣,需要反转退刀,并保证工件的转速与刀具的移动速度之间具有严格的比例关系,溜板箱与主轴箱之间通过齿轮传动系统连接, C650卧式车床是其中较为常见的一种,其原控制电路为继电器控制,接触触点多.故障多。

plc对C650卧式车床电气控制线路的改造

plc对C650卧式车床电气控制线路的改造

目录摘要 (2)前言 (3)一、控制方案的选择 (4)(一)为何采用PLC控制 (4)(二)控制继电器存在的缺点 (4)(三)可编程序控制器的优势、特点及功能 (4)(四)PLC与继电器控制两种控制方法的不同之处 (5)(五)PLC(可编程控制器)与MC(微机)控制的区别 (6)二、可编程控制器控制系统设计的基本步骤 (7)(一)系统设计的主要内容 (7)(二)系统设计的基本步骤 (7)(三)计算机辅助设计编程 (8)(四)PLC 软件系统设计的步骤 (8)(五)编制控制系统的逻辑关系图 (8)(六)绘制各种电路图 (8)(七)编制PLC 程序并进行模拟调试 (9)(八)制作控制台与控制柜 (9)三、C650卧式车床电气电路分析 (10)(一)主电路分析 (10)(二)控制电路分析 (10)1、主电动机的点动调整控制 (10)2、主电动机的正反转控制 (10)3、主电动机的反接制动控制 (10)4、刀架的快速移动和冷却泵控制 (10)(三)辅助电路分析 (11)1、照明电路和控制电源 (11)2、电流表PA保护电路 (11)(四)C650卧式车床电气控制线路的特点 (11)四、PLC 选型 (12)(一)确定PLC型号 (12)(二)确定IO口分配 (13)1、C650卧式车床PLC控制输入输出点分配表 (13)五、C650卧式车床PLC控制程序 (14)(一)梯形图 (14)(二)指令表 (15)(三)程序设计说明 (15)结束语 (17)致谢 (18)参考文献 (18)摘要摘要:介绍可编程控制器(PLC)的原理、组成以及编程,具体在C650卧式车床改造中的应用,对PLC在数控系统控制下所完成的控制功能作简单阐述, 并介绍了可编程控制器(PLC)应用于车床控制系统的控制原理;系统设计方法;输入、输出点数确定;程序设计及手动操作梯形图设计,并给出了PLC的控制电路接线图和梯形图。

因此,本系统采用经验设计法为主的设计方法,取得了良好的效果。

C650车床的电气控制线路设计

C650车床的电气控制线路设计

C650车床的电气控制线路设计C650车床的电气控制线路是整个机床的核心部分,主要负责车床各个部分的电气控制。

本文将从控制电路原理、电路设计、电路元器件选型、电路安全措施等方面详细介绍C650车床的电气控制线路设计。

一、控制电路原理C650车床的电气控制线路采用PLC控制器作为中心控制单元,通过交流变频器对主轴电机进行变频控制,实现主轴转速的调节。

同时通过伺服系统实现两轴的运动控制,分别控制切削刀架和进给系统的运动。

同时,车床还具备自动泄废功能,通过限位开关和气动元件组成的气路控制实现自动泄废,提高作业效率。

二、电路设计1.主轴电机控制电路主轴电机控制电路采用三相异步电机变频控制方式,通过交流变频器调节主轴电机的转速,实现车床的加工和加工精度控制。

2.伺服运动控制电路伺服运动控制电路包括两轴的运动控制,分别控制切削刀架和进给系统的运动。

切削刀架的伺服运动控制采用开环控制,进给系统采用闭环控制。

通过PLC控制器输出PWM信号给伺服电机驱动器,控制伺服电机的运动。

3.自动泄废控制电路自动泄废控制电路采用气动元件组成的气路控制,通过限位开关控制气动元件的执行情况,实现车床自动泄废功能。

三、电路元器件选型1.控制器:C650车床采用PLC控制器作为中央控制单元,控制精度高,可靠性好。

2.交流变频器:交流变频器是控制主轴电机变频的核心元器件,C650车床采用功率适中、控制精度高的变频器,能够满足车床的加工要求。

3.伺服电机:C650车床选用功率合适、控制精度高的伺服电机,能够满足车床的切削刀架和进给系统的运动要求。

4.限位开关:限位开关是气路控制的关键元器件,C650车床选用质量可靠、使用寿命长的限位开关,确保车床的自动泄废功能正常运行。

四、电路安全措施C650车床的电气控制线路设计时需要注意安全问题,速度快、功率大的主轴电机、伺服电机和变频器都存在一定的安全隐患,特别是在操作过程中需要做好以下安全措施:1.在开机前,要做好预检和检查工作,确保电器线路安全可靠,防止因线路问题导致事故。

「C650卧式车床PLC控制系统设计」

「C650卧式车床PLC控制系统设计」

「C650卧式车床PLC控制系统设计」摘要:C650卧式车床是一种常见的工业机械设备,用于加工金属工件。

PLC控制系统设计是该车床的关键部分,它能够将车床的运动和操作过程进行自动化控制,提高生产效率和质量。

本文将详细介绍C650卧式车床PLC控制系统设计的相关内容,包括系统的结构设计、输入输出模块的选型、程序设计等方面。

1引言C650卧式车床是一种常见的金属加工设备,广泛应用于工业生产中。

它通过切削和加工工件来实现不同形状和尺寸的零件制造。

随着工业自动化的发展,PLC控制系统在C650卧式车床中得到了广泛应用,它能够实现对车床的自动化控制,提高生产效率和质量。

2系统结构设计PLC控制系统的结构设计是整个系统的基础,它将决定系统的稳定性和可靠性。

C650卧式车床的PLC控制系统结构主要包括PLC主控模块、输入输出模块、控制面板、电动机驱动模块等。

PLC主控模块负责整个系统的控制和协调工作,它接收输入信号,并通过程序进行逻辑运算,最后输出控制信号。

输入输出模块负责与外部设备的通信,将外部信号转化为可识别的信号,或将PLC的输出信号转化为控制信号。

控制面板是操作员与PLC控制系统的交互界面,可以通过它进行参数设置和监控。

电动机驱动模块将PLC的控制信号转化为电动机控制信号,驱动电动机正常运行。

3输入输出模块的选型输入输出模块是PLC控制系统的重要组成部分,它负责与外部设备的数据交换。

在C650卧式车床的PLC控制系统中,常见的输入输出模块有数字输入模块、数字输出模块、模拟输入模块和模拟输出模块等。

数字输入模块用于接收开关量信号,如传感器的信号,用于检测车床的运动状态。

数字输出模块用于控制外部设备,如电磁阀、继电器等,实现对车床运动的控制。

模拟输入模块用于接收模拟量信号,如电压、电流等,用于检测车床的工作状态。

模拟输出模块用于输出模拟量信号,如电压、电流等,控制电动机驱动模块的运行。

在选型输入输出模块时,需要考虑系统的需求和性能指标。

C650型普通卧式车床电气及PLC控制

C650型普通卧式车床电气及PLC控制

攀枝花学院本科学生课程设计任务书目录前言 (2)C650型普通卧式车床电气及PLC控制控设计任务书 (4)1 C650型普通卧式车床 (5)1.1 C650型普通卧式车床接触器——继电器控制电路的理图 (5)1.2 电气原理图说明 (6)1.3 主轴电动机M1的各种控制流程图 (9)2 PLC选择和控制 (11)2.1 PLC的选择: (11)2.2 开关列表及所对应的PLC接线图 (12)2.3 PLC的程序设计 (13)总结 (18)前言在工业生产过程中,大量的开关量顺序控制,它按照逻辑条件进行顺序动作,并按照逻辑关系进行连锁保护动作的控制,及大量离散量的数据采集。

传统上,这些功能是通过气动或电气控制系统来实现的。

现在PLC来控制,它有以下优点:1.实时性➢由于控制器产品设计和开发是基于控制为前提,信号处理时间短,速度快。

➢基于信号处理和程序运行的速度,PLC经常用于处理工业控制装置的安全联锁保护。

➢更能满足各个领域大、中、小型工业控制项目。

2.高可靠性➢所有的I/O输入输出信号均采用光电隔离,使工业现场的外电路与控制器内部电路之间电气上隔离。

➢各输入端均采用R-C滤波器,其滤波时间常数一般为10~20ms。

➢各模块均采用屏蔽措施,以防止噪声干扰。

➢采用性能优良的开关电源。

➢对采用的元器件进行严格的筛选。

➢良好的自诊断功能,一旦电源或其他软,硬件发生异常情况,CPU立即采取有效措施,以防止故障扩大。

➢大型控制器还可以采用由双CPU构成冗余系统或有三CPU构成表决系统,以及实现电源模块冗余、IO模块冗余,使可靠性更进一步提高。

3.系统配置简单灵活➢控制器产品种类繁多,规模可分大、中、小等。

➢I/O卡件种类丰富,可根据自控工程实现功能要求不同,而进行不同的配置。

➢满足控制工程需要前提下,I/O卡件可灵活组合。

4.丰富的I/O卡件控制器针对不同的工业自控工程的现场信号,如:交流或直流;开关量或模拟量;电压或电流;脉冲或电位;强电或弱电等,有相应的I/O模块与工业现场的器件或设备,如:按钮、行程开关、接近开关、传感器及变送器、电磁线圈、控制阀等直接连接。

C650卧式车床PLC控制

C650卧式车床PLC控制

C650卧式车床的PLC控制届系专业学号学生姓名指导教师xx年xx月xx日本文介绍C650卧式车床的PLC控制系统,C650卧式车床是应用极为广泛的金属切削机床,主要用于车削外圆、内圆、端面、螺纹和成型表面,也可用钻头、铰刀、镗刀等进行加工。

通过PLC控制能够很好的解决车床对电动机的各种不同功能的需求,操作简单,且可靠。

该控制系统主要由PLC、逻辑控制电路组成。

其中包括电动机、继电器、接触器、按钮和开关组成为一体的控制系统。

以三菱公司的可编程控制器PLC对车床进行全过程控制,整个系统通过PLC对电动机的点动、正反转、反接制动进行控制,因此使C650车床在完成原有的功能特点外,还具有安装简便、稳定性好、易于维修、扩展能力强等特点。

关键词:可编程控制器,C650车床,梯形图,电气控制。

第1章设计背景 (1)1.1 C650型普通卧式车床简介 (1)1.2 C650卧式车床的主要工作情况 (1)第2章电气控制原理 (2)2.1电路设计 (2)第3章 PLC的概述 (3)3.1 PLC 类型的简介 (3)3.2 PLC型号的选择 (4)第4章 PLC控制电路设计 (4)4.1 PLC的硬件组成 (4)4.2 车床控制PLC输入/输出接口分配表 (4)4.3 PLC控制原理电路设计 (5)第5章 C650卧式车床PLC控制的软件设计 (6)5.1 FX系列PLC编程软件 (6)5.2梯形图设计 (6)5.3 C650程序指令表 (7)第6章调试 (8)6.1 硬件检查 (8)6.2 系统综合调试 (9)第7章总结 (9)第8章致谢 (9)第9章参考文献 (10)第1章设计背景1.1 C650型普通卧式车床简介C650卧式车床属于中型车床,可加工的最大工件回转直径为1020mm,最大工件长度为30000mm。

它主要由床身、光杆、丝杆、尾座、刀架、主轴变速箱、进给箱、和溜板箱等组成,如图1.1。

图1.1 C650卧式车床结构图1.2 C650卧式车床的主要工作情况卧式车床是应用极为广泛的金属切削机床。

C650型卧式普通车床电气控制系统的PLC实现

C650型卧式普通车床电气控制系统的PLC实现

C650型卧式普通车床电气控制系统的PLC实现摘要:为了改善C650车床控制电路触点多,易发生电气故障的情况,通过可编程控制器(Programmable logic Controller)实现,用PLC控制改造其继电器控制电路,降低了设备故障率,提高了设备使用效率,运行效果良好。

关键词:C650,继电器,PLC,控制。

1 C650卧式车床的结构和控制分析C650卧式车床属于中型车床,可加工的最大工件回转直径为1020mm,最大工件长度为3000mm,机床的结构形式如图,主要是由床身、主轴、刀架、溜板箱和尾架等部分组成的,该车床有两种主要的运动:一种是安装在床身主轴箱中的主轴转动,称为主运动;另一种是溜板箱中的溜板带动刀架的直线运动,称为进给运动。

刀具安装在刀架上,与滑板一起随溜板箱沿主轴轴线方向实现进给移动,主轴的转动和溜板箱的移动均由主电动机驱动。

C650普通车床的电力拖动控制要求与特点如下:(1)主轴电动机M1通常选用笼型异步电动机,完成主轴主运动和刀具进给运动的驱动.电动机采用直接起动的方式起动,可正反两个方向旋转.为加工调整方便,还具有正向点动功能。

(2)停车时和点动完毕均要反接制动。

为了防止在频繁点动时,大电流造成电动机过载以及限制反接制动电流,在点动和反接制动时主电路串接了限流电阻R。

(3)为了提高生产效率、减轻工人劳动强度,溜板箱的快速移动由电动机M3单独拖动.根据使用需要,可随时手动控制起停。

(4)车削加工中,为防止刀具和工件的温度过高、延长刀具使用寿命、加工质量,车床附有一台单方向旋转的冷却泵电动机M2,提供冷却液。

具体的主要结构和电气控制电路如图1、图2所示。

图1 C650卧式车床的主要结构1—进给箱 2—挂轮箱 3—主轴变速箱 4—滑板与刀架 5—溜板箱6-尾座 7—丝杠 8—光杠 9—床身图2 C650型卧式普通车床电气控制线路原图2 C650车床的PLC改进C650车床的梯形图,如图3示。

C650卧式车床继电器控制系统的PLC改进设计(PLC课设)

C650卧式车床继电器控制系统的PLC改进设计(PLC课设)

课程设计报告书目录一、课程设计任务及要求 (1)1 课设任务 (1)2 设计要求 (1)3 给定参数 (1)二、C650车床简介 (1)1 C650型卧式普通车床的简单介绍 (1)2 C650型卧式普通车床的特点及控制要求 (2)1 C650车床的工艺过程 (2)2 C650车床的运动特点 (2)3 C650车床的线路特点 (2)3 C650型卧式普通车床的缺点 (2)三、 PLC简介 (3)1 简单介绍 (3)2 改造优点 (3)四、C650车床的控制要求........................ .. (4)五、C650卧式机床电气原理图 (4)六、机床电气控制原理分析 (5)1主电路分析 (5)2控制电路分析 (5)七、I/O个数统计及PLC型号选择 (7)八、电器元件计算选择 (8)九、元器件选择 (10)十、PLC接口图 (11)十一、C650型普通车床PLC外部接图 (12)十二、电器元件安装位置图 (13)十三、电器安装接线图 (13)十四、PLC控制梯形图及指令表 (14)1、梯形图 (14)2、指令表 (15)十五、结论与心得体会 (16)参考文献 (16)C650卧式车床继电器控制系统的PLC改进设计一、课程设计任务及要求1、课程设计任务(1)收集C650型卧式车床的相关资料,分析其工作过程。

(2)技术参数的计算。

(3)设计机床电气控制系统,分析电气控制电路工作过程。

(4)选择PLC型号,设计PLC控制系统输入输出接线图、梯形图。

(5)完成电气元件计算选择、列出元件清单。

(6)设计机床电气接线施工方案。

2、设计要求选用西门子系列的plc对C650型卧式车床的电气控制系统进行改造设计。

3、给定参数主电动机30KW;冷却泵电动机0.15KW;快进电动机2.2KW。

二、C650车床简介1、C650型卧式普通车床的简单介绍C650卧式车床是机械加工中用得最广泛的一种车床,可以完成切削外圆、内圆、端面、螺纹、倒角、切断及割断槽等加工,并可以装上钻头或绞刀进行钻孔和铰孔等加工。

C650卧式车床的PLC控制系统设计

C650卧式车床的PLC控制系统设计

辽宁工业大学PLC技术与应用课程设计(论文)题目:C650卧式车床的PLC控制系统设计院(系):电气工程学院专业班级:自动化学号:学生:指导教师:(签字)起止时间:2013.12.9~2013.12.18课程设计(论文)任务及评语院(系):电气工程学院教研室:自动化注:成绩:平时20% 论文质量60% 答辩20% 以百分制计算摘要传统的C650卧式车床采用继电器实现电气控制,接线多且复杂,体积大,功耗大,一旦系统构成,想改变或增加功能很困难,其工作性能已不能达到现代生产的要求。

本设计以西门子S7-200系列PLC取代常规的继电器,根据C650普通卧式车床原控制要求,利用PLC控制系统,实现了车床启动、正转反转、反接制动、刀架快速移动、冷却泵工作等一些列功能,确定了PLC的I/O地址分配,PLC控制系统的I/O外部接线图,设计了梯形图并进行现场模拟调试,绘制组态监控画面对车床的运行状态进行监控。

C650卧式车床改由PLC控制后,其控制系统大大的简单化,并且维修方便,易于检查,节省大量的继电器元件,车床的各项性能有了很大的改善,工作效率有了明显提高。

系统运行情况良好,车削精度更高该项技术可推广应用于自动化其他领域的控制系统中。

关键词: PLC;卧式车床;继电器;组态监控目录第1章绪论1第2章系统设计方案12.1系统功能12.2系统组成总体结构1第3章硬件设计33.1PLC系统设计33.1.1 主电路设计33.1.2 系统输入/输出信号选择43.1.3 PLC选择43.1.4 I/O分配表及PLC外部接线6第4章软件设计74.1组态设计74.2程序设计8第5章实验模拟调试及分析12第6章总结15参考文献16第1章绪论随着社会生产力的发展,传统的继电器控制系统已经不能满足当今迅猛发展的社会的现代化生产要求,小型PLC在普通车床的控制电路中发挥了及其重要的作用。

本设计以C650卧式车床的控制系统为例,采用西门子S7-200系列PLC作为控制器,代替了C650卧式车床传统控制系统。

C650卧式车床电气控制PLC改造-6页word资料

C650卧式车床电气控制PLC改造-6页word资料

C650卧式车床电气控制PLC改造引言随着微电子技术的不断发展,制造业现代化水平的不断提高,要求机床数控化率相应提高,根据我国目前国情,采取改造旧机床来提高设备的性能,是一个极其有效地的途径。

通常传统C650卧式车床电气控制采用落后的继电器----接触器式控制方式,因此,其缺点是功能少、寿命短、电路复杂、触点多而造成的故障也多、可靠性差、维修困难等。

可编程序控制器(PLC)是一种以微处理器为核心,综合了计算机技术、通信技术而发展起来的新型通用的自动控制装置,具有结构简单、性能优越、可靠性高、灵活通用、易于编程、使用方便等优点,近年来在工业自动控制、机电一体化,采用PLC替换原有设备控制中庞大而复杂的继电器控制装置,改造传统产业等方面得到了广泛的应用。

本文利用三菱PLC对C650卧式车床继电器---接触器式控制电路进行改造,从而提高设备的可靠性和使用率。

1、C650卧式车床电力拖动的特点及控制要求1.1卧式车床电气控制系统分析卧式车床的工艺特征为对各种回转体类零件进行加工,如各种轴类、套类和盘类零件,可以车削出内外圆柱面、圆锥面及成型回转面、各种常用的螺纹及端面等。

其运动特征为主轴带动工件旋转,形成切削主运动,刀架移动形成进给运动,刀架的进给运动由主电动机提供动力,刀架的快速运动由快速电动机提供,操作形式为点动。

1.2卧式车床的电力拖动及控制要求分析一般卧式车床配置三台三相笼型异步电动机,分别为提供工作进给动力和主运动电动机M1、驱动冷却泵供液的电动机M2、驱动刀架快速移动电动机M3,电动机的控制要求分述如下:1)正常加工时一般不需反转,但加工螺纹时需反转退刀,且工件旋转速度与刀具的进给速度要保持严格的比例关系,为此主轴的转动和溜板箱的移动由同一台电动机拖动。

主电动机M1,电动机采用直接起动的方式,可正反两个方向旋转,为加工调整方便,还具有点动功能。

由于加工的工件比较大,加工时其转动惯量也比较大,为提高工作效率,停车时不易立即停止转动,必须有停车制动的功能。

C650型卧式车床PLC控制系统

C650型卧式车床PLC控制系统

基于PLC的C650型车床控制系统设计1 系统概述1.1 C650型卧式车床简介C650 普通车床属于中型车床,用于切削工件外圆、内孔和端面等。

该车床由主轴运动和刀具进给运动完成切削加工。

主轴由三相异步电动机拖动,主轴通过卡盘带动工件的旋转运动;进给运动,溜板带动刀架的纵向和横向直线运动,其中纵向运动是指相对操作者向左或向右的运动,横向运动是指相对于操作者向前或向后的运动;辅助运动,包括刀架的快速移动、工件的夹紧与松开等。

工作过程如下:b5E2RGbCAP⑴正常加工时一般不需反转,但加工螺纹时需反转退刀,且工件旋转速度与刀具的进给速度要保持严格的比例关系,为此主轴的转动和溜板箱的移动由同一台电动机拖动。

主电动机M1<功率为20kW),采用直接起动的方式,可正反两个方向旋转,为加工调整方便,还具有点动功能。

由于加工的工件比较大,加工时其转动惯量也比较大,需停车时不易立即停止转动,必须有停车制动的功能,C650-2车床的正反向停车采用速度继电器控制的电源反接制动。

p1EanqFDPw⑵电动机M2拖动冷却泵。

车削加工时,刀具与工件的温度较高,需设一冷却泵电动机,实现刀具与工件的冷却。

冷却泵电动机M2单向旋转,采用直接起动、停止方式,且与主电动机有必要的联锁保护。

DXDiTa9E3d⑶快速移动电动机M3。

为减轻工人的劳动强度和节省辅助工作时间,利用M3带动刀架和溜板箱快速移动。

电动机可根据使用需要,随时手动控制起停。

RTCrpUDGiT⑷采用电流表检测电动机负载情况。

⑸车削加工时,因被加工的工件材料、性质、形状、大小及工艺要求不同,且刀具种类也不同,所以要求切削速度也不同,这就要求主轴有较大的调速范围。

车床大多采用机械方法调速,变换主轴箱外的手柄位置,可以改变主轴的转速。

5PCzVD7HxA传统的机床控制系统是硬连线方式的继电一接触器控制系统,但该系统连线复杂,体积大,可靠性差,自动化水平低,难以满足现代化生产的需求。

C650型卧式车床电气控制线路分析

C650型卧式车床电气控制线路分析

2、冷却泵电动机的控制线路(图3-2) MKM4的通断,实现M2的控制。 3、刀架电动机的快移控制线路(图3-2) 手动 手柄压动SQ,接通KM5实现M3驱动溜板
带动刀架快速移动。 4.常见故障分析(启发) 1)主轴电动机不能起动、主轴电动机断相运行、
C650型卧式车床电气控制线路
一、主要结构与控制要求
1、主要结构(图3-1)
2、三种运动(主轴的旋转运动称为主运动、 溜刀板带着刀架的直线运动称为进给运动、 刀架的快速直线移动称为辅助运动)
3、主要控制要求(主轴电机的点动调整、 直接起动、双向运行与反接制动;刀架的 快移与冷却控制 )
二、主电路分析(图3-2)
三、控制电路分析
1、M1电动机电路(KM1、KM2、KM3、TA) (1)SB3(正向起动)、SB4(反向起动)、SB2
(正向点动) (2)主轴电动机正向点动SB2 (3)主轴电动机正转控制线路(图3-3a) SB3→KM3(切除R)→KT(电流表A短接)→KA
(常闭触头切除制动电路常开触头与SB3)→KM1接 通且自锁 (4)主轴电动机反转控制线路(图3-3a)与正转工作 相同,仅以SB3按钮起动。 (5)控制电压的引入(110V直供) (6)制动电路(图3-3b) 按下SB1→KM1、KM3、KA失电→KA(常闭)与 KS2→KM2反接制动→KS→0→KS2复位→KM2断电 →制动结束。
主轴电动机不能自锁。 2)主轴电动机单向无制动、双向无制动。
1、电动机M1、M2、M3。 2、主电路分析 主轴电机M1: (1)电源开关采用旋转开关、电机外壳应有可靠
的保护接地、主轴电机工作时冷却泵才能工作、正 反转控制由KM1、KM2完成。 (2)电流互感器TA 是防止起动时的冲击电流, 起动时将电流表暂时短接。 (3)点动时以KM3控制R 接入和切除。 (4)速度继电器与电动机同轴连接,完成制动。 冷却泵电机M2:单向运行,长动。 快速移动电机M3:单向运行,手动控制。

C650型卧式车床继电器控制线路的PLC改造

C650型卧式车床继电器控制线路的PLC改造

目录1 控制要求 (1)2 编程元件地址分配表 (3)3 PLC外部接线图 (3)4 主电路连接图 (4)5 控制程序 (5)6系统运行调试及S7-PLCSIM仿真 (6)7 设计体会 (10)8 参考文献 (12)1 控制要求C650型卧式车床继电器控制线路的PLC改造。

C650型卧式车床结构如图1.1所示。

它是机床中应用最为广泛的一种,可以用于切削各种工件的外圆、内孔、端面及螺纹,车床在加工工件时,随着工件材料和材质的不同,应选择合适的主轴转速及进给速度。

目前中小型的车床多采用不变速的异步电动机拖动,而靠齿轮箱来进行有级变速。

为满足生产加工需要,主轴的旋转运动可正转,也可以反转,这就要求可以改变主轴电动机的转向或采用离合器来实现。

进给运动大多是通过主轴运动分出一部分动力,通过挂轮箱传给进给箱配合来实现刀具的进给。

有的车床为了提高效率,刀架的快速运动由单独一台进给电动机来拖动。

车床一般都设有交流电动机拖动的冷却泵,实现刀具切削时的冷却。

(1)C650卧式车床结构及工作要求C650卧式车床主要由床身、主轴变速箱、尾座、进给箱、丝杠、光杠、刀架和溜板箱等组成。

C650车床进行车削加工的主运动是主轴通过卡盘或夹头,带动工件的旋转运动,它承受车削加工时的主要切削功率。

进给运动是溜板带动刀架的纵向或横向运动。

为保证螺纹加工的质量,要求工件的旋转速度与刀具的移动速度具有严格的比例关系。

因此,C650卧式车床溜板箱与主轴变速箱之间通过齿轮转动来连接,用同一台电动机来拖动。

车削加工时一般不要求反转,但在加工螺纹时,为避免乱扣,加工完毕后,要求反转退刀,所以C650车床可以通过主电动机的正反转来实现主轴的正反转,当主轴反转时,刀架也跟着后退。

图1.1 C650型卧式车床结构图C650卧式车床在车削加工时,刀具的温度往往很高,因此,要配备一台冷却泵及电动机。

由于C650车床的床身较长,为减少辅助工时,提高加工效率,专门设置了一台2.2kW的电动机来拖动溜板箱快速移动,并采用点动控制。

C650卧式车床的PLC控制系统设计

C650卧式车床的PLC控制系统设计

目录第一章绪论1.1 C650型卧式车床简介1.2 C650卧式车床改造主要内容1.3 电气系统改造为PLC控制的意义第二章 C650型卧式车床的电气控制线路设计2.1主电路设计2.2控制电路设计第三章系统的概述选型3.1 PLC类型简介3.2 PLC型号的选择3.3 电动机的选择3.4 其他器件的选择PLC控制电路的设计4.1 PLC硬件连接框图4.2 PLC输入输出接口分配表电气原理图第五章 C650卧式车床PLC控制系统软件设计5.1 欧姆龙PLC编程软件介绍5.2 梯形图设计5.3 语句表第六章总结及参考文献第一章绪论1.1 C650型普通卧式车床简介C650卧式车床属于中型车床,可加工的最大工件回转直径为1020mm,最大工件长度为30000mm。

C650型卧式车床由主轴运动和刀具进给运动完成切削加工,车床的主轴、冷却泵、刀架快速移动均由三相异步电动机拖动。

车床有三种运动形式:车削加工的主运动是主轴通过卡盘或者鸡心夹头带动工件的旋转运动,它承受车削加工时的主要切削功率;进给运动是溜板带动刀架的纵向或横向运动;辅助运动为溜板箱的快速移动,尾座的移动和工件的夹紧与放松。

主轴的旋转运动由主电动机,经传动机构实现。

机床车削加工时,要求车床主轴能在较大范围内变速。

通常根据被加工零件的材料性能、零件尺寸精度要求、车刀材料、冷却条件及加工方式等来选择切削速度,采用机械变速方法。

车床纵、横两个方向的进给运动由主轴变速箱的输出轴,经挂轮箱、进给箱、光杆传入溜板箱而获得,其运动方式有手动与机动两种。

1.2 C650卧式车床改造主要内容⑴主电动机M1采用全压空载直接启动。

⑵要求主电动机M1能实现正、反向连续运转。

停止时,由于工件转动惯量大,采用反接制动。

⑶为便于对刀操作,要求M1能实现单向点动控制,同时定子串入电阻获得低速点动。

⑷主轴启动之后,再启动冷却泵电动机.⑸有必要的保护和联锁,有安全可靠的照明电路。

C650卧式车床的控制系统的PLC控

C650卧式车床的控制系统的PLC控

摘要传统的C650卧式车床采用继电器实现电气控制,接线多且复杂,体积大,功耗大,一旦系统构成,想改变或增加功能很困难,其工作性能已不能达到现代生产的要求。

而对比可编程控制器(以下简称PLC)采用连线少、体积小、功耗小、控制速度快、可靠性高、功能完善的PLC控制系统,来代替电气控制系统中继电器控制逻辑,配以合适的数控系统,可使机床控制功能更加丰富,自动化水平大大提高。

因此,以PLC取代常规的继电器,可提高工作性能,并且达到车床的控制要求。

此次设计从被控对象的I/O点数和性价比高、综合成本低这几个主要原则出发,根据控制电路的线路图,主要进行了PLC的地址分配和用梯形图编辑的PLC控制程序设计。

关键词:可编程序控制器 C650车床梯形图数控改造继电器目录C650卧式车床的控制系统的PLC控制改造............................. 错误!未定义书签。

摘要 (1)第1章绪论 (1)1.1 普通机床改造的意义和前景 (1)第二章C650机床的基本介绍 (3)2.1 C650型卧式车床简介 (3)2.2 C650车床的主要结构 (5)2.3 C650车床的控制要求 (6)2.4 控制线路特点及概述 (7)C650车床电气控制原理图如图2所示: (9)图2 C650车床电气控制原理图 (9)第3章PLC控制线路的硬件设计 (14)3.1 PLC的简介 (14)3.2 PLC控制系统与电气控制系统的比较 (14)3.3 PLC相关概述 (17)3.4 统计I/0的点数 (19)3.5 选配PLC型号 (19)3.6 PLC电气原理图及I/O分配图 (20)表3 I/O接口分配表 (20)续表3 I/O接口分配表 (20)3.7 PLC控制系统外部接线图 (21)图3 外部接线图 (22)第4章C650卧式车床改造为PLC控制的软件设计 (22)4.1 电动机M1正、反转控制梯形图的设计 (22)4.2全压启动和电流表延时保护 (23)图 5 全压启动和电流表延时保护 (24)4.3刀架快速移动及冷却泵工作梯形图的设计 (24)第5章系统调试 (25)结论 (28)致谢 (29)参考文献 (31)第1章绪论1.1 普通机床改造的意义和前景更新改造旧机床是最近几年发展起来的一个新兴产业,在国外己形成一定规模和市场,涌现出了许多专门从事机床改造的公司。

用PLC改造C650卧式车床的电气控制系统

用PLC改造C650卧式车床的电气控制系统

重庆能源职业学院毕业设计(论文)论文设计题目: 用PLC改造C650卧式车床的电气控制系统班级:20102231姓名:波学号:指导教师:曾卿卿时间:2013 年 6 月7 日毕业设计(论文)成绩表能源系供用电技术专业20102231 班评审意见:指导教师对学生所完成的课题为的毕业设计(论文)进行的情况,完成情况的意见:评分:平时成绩(百分制)论文成绩(百分制)指导教师年月日答辩:毕业设计(论文)答辩组对学生所完成的课题为的毕业设计(论文)经过答辩,成绩为毕业设计(论文)答辩组负责人答辩组成员年月日总成绩(平时成绩20%+论文成绩30%+答辩成绩50%):签字:年月日毕业(论文)设计任务书能源工程系(部)供用电技术专业20102231 班学生陈波学号一、毕业设计(论文)题目:用PLC改造C650卧式车床的电气控制系统二、毕业设计(论文)工作规定进行的日期:2012年11月25日起至2013年6月13日止三、毕业设计(论文)进行地点:重庆能源职业学院四、任务书的内容:1、目的:(1)通过本设计使学生掌握根据普通机床的加工工艺要求进行机床电气控制系统改造(继电器——接触器控制、PLC控制)的基本方法进一步巩固电气控制技术与可编程控制器的理论和应用知识,培养学生分析控制要求、设计和调试控制系统的能力,为将来从事机电设备电气控制设计、维修和管理打下基础。

(2)提高学生对工作认真负责、一丝不苟,认真思考、用于开拓、用于实践的基本素质。

(3)培养学生综合运用所学知识,结合实际独立完成课题的工作能力和解决生产中实际问题的能力。

(4)对学生的知识面、掌握知识的深度、运用理论结合实际去处理问题的能力、实验能力、计算机运用水平、书面及口头表达能力进行综合考核。

2、任务:(1)收集C650型卧式车床的相关资料,分析其工作过程。

(2)设计机床电气控制系统,分析电气控制电路工作过程。

(3)选择PLC型号,设计PLC控制系统输入输出接线图、梯形图。

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攀枝花学院本科学生课程设计任务书目录前言 (2)C650型普通卧式车床电气及PLC控制控设计任务书 (4)1 C650型普通卧式车床 (5)1.1 C650型普通卧式车床接触器——继电器控制电路的理图 (5)1.2 电气原理图说明 (6)1.3 主轴电动机M1的各种控制流程图 (9)2 PLC选择和控制 (11)2.1 PLC的选择: (11)2.2 开关列表及所对应的PLC接线图 (12)2.3 PLC的程序设计 (13)总结 (18)前言在工业生产过程中,大量的开关量顺序控制,它按照逻辑条件进行顺序动作,并按照逻辑关系进行连锁保护动作的控制,及大量离散量的数据采集。

传统上,这些功能是通过气动或电气控制系统来实现的。

现在PLC来控制,它有以下优点:1.实时性由于控制器产品设计和开发是基于控制为前提,信号处理时间短,速度快。

基于信号处理和程序运行的速度,PLC经常用于处理工业控制装置的安全联锁保护。

更能满足各个领域大、中、小型工业控制项目。

2.高可靠性所有的I/O输入输出信号均采用光电隔离,使工业现场的外电路与控制器内部电路之间电气上隔离。

各输入端均采用R-C滤波器,其滤波时间常数一般为10~20ms。

各模块均采用屏蔽措施,以防止噪声干扰。

采用性能优良的开关电源。

对采用的元器件进行严格的筛选。

良好的自诊断功能,一旦电源或其他软,硬件发生异常情况,CPU立即采取有效措施,以防止故障扩大。

大型控制器还可以采用由双CPU构成冗余系统或有三CPU构成表决系统,以及实现电源模块冗余、IO模块冗余,使可靠性更进一步提高。

3.系统配置简单灵活控制器产品种类繁多,规模可分大、中、小等。

I/O卡件种类丰富,可根据自控工程实现功能要求不同,而进行不同的配置。

满足控制工程需要前提下,I/O卡件可灵活组合。

4.丰富的I/O卡件控制器针对不同的工业自控工程的现场信号,如:交流或直流;开关量或模拟量;电压或电流;脉冲或电位;强电或弱电等,有相应的I/O模块与工业现场的器件或设备,如:按钮、行程开关、接近开关、传感器及变送器、电磁线圈、控制阀等直接连接。

另外为了提高操作性能,它还有多种人-机对话的接口模块; 为了组成工业局部网络,它还有多种通讯联网的接口模块,等等。

5.控制系统采用模块化结构为了适应各种工业控制需要,除了单元式的小型控制器以外,绝大多数控制器均采用模块化结构。

控制器的各个部件,包括CPU,电源,I/O等均采用模块化设计,由机架及电缆将各模块连接起来,系统的规模和功能可根据用户的需要自行组合。

6.价格优势质优价廉,性价比高。

7.安装简单,维修方便可以在各种工业环境下直接运行。

使用时只需将现场的各种设备与PLC相应的I/O端相连接,即可投入运行。

各种模块上均有运行和故障指示装置,便于用户了解运行情况和查找故障。

由于采用模块化结构,因此一旦某模块发生故障,用户可以通过更换模块的方法,使系统迅速恢复运行。

8.控制器实现的功能逻辑控制定时控制计数控制顺序控制PID控制数据计算通讯和联网其它:还有许多特殊功能模块,适用于各种特殊控制的要求,如:定位控制模块,CRT模块。

车床是最常见的一种机床,它的主运动为主轴回转运动,刀架的移动为进给运动,车削加工一般不要求反转,但加工螺纹时,为避免乱扣,需要反转退刀,并保证工件的转速与刀具的移动速度之间具有严格的比例关系,溜板箱与主轴箱之间通过齿轮传动系统连接, C650卧式车床是其中较为常见的一种,其原控制电路为继电器控制,接触触点多.故障多.操作人员维修任务较大.针对这种情况,我们用PLC 控制改造其继电器控制电路,克服了以上缺点,降低了设备故障率,提高了设备使用效率,运行效果良攀枝花学院综合课程设计C650型普通卧式车床电报及PLC控制设计任务书C650型普通卧式车床电气及PLC控制控设计任务书根据C650型普通卧式车床电气原理图,计算输入、输出接口数。

完成系统的软、件设计、列出电气元件表、绘制工作状态图及控制原理图选择PLC类型。

再根据所选PLC类型的编程说明书连接线路和设计设计控制程序或梯形图基本掌握一般机电控制系统设计的设计方法及步骤。

综合运用所学的基础知识和技能,进一步提高自己的设计能力,培养创新意识和创新能力,提高控制系统分析设计的总体意识和工程实践能力。

1 C650型普通卧式车床1.1 C650型普通卧式车床接触器——继电器控制电路的理图:图1.1电源开关主轴电动机冷却泵电动机快速移动电动机变压器冷却泵电动机快速移动电动机失压保护主轴电动机反转电流表保护主轴电动机启动主轴电动机正转冷却泵电动机快速移动电动机1.2 电气原理图说明:从上图中可以看出,C650型普通卧式车床共有三台电动机。

主轴电动机M1由接触器KM3、KM4、KM控制:冷却泵电动机M2由接触器KM1控制;快速移动电动机M3由接触器KM2控制。

其中主轴电动机M1可以正、反转控制,也可以点动控制,还可以双向反接制动控制。

(1)主电路组合开关QS将三相电源引入,FU1为主电动机M1的短路保护用熔断器,KR1为M1电动机过载保护用热继电器。

R为限流电阻,防止在点动时连续的起动电流造成电动机的过载。

通过互感器TA接入电流表A以监视主电动机绕组的电流。

熔断器FU2为M2、M3电动机的短路保护,接触器KM1、KM2为M2、M3电动机起动用接触器。

KR2为M2电动机的过载保护,因快速电动机M3短时工作,所以不设过载保护。

(2)控制电路a、主电动机的点动调整控制图1—2为点动环节的控制电路图。

线路中KM3为M1电动机的正转接触器,KM4为M1电动机的反转用接触器,K为中间继电器。

M1电动机的点动由点动按钮SB6控制。

按下SB6,接触器KM3得电吸合,它的主触点闭合,电动机的定子绕组经限流电阻R和电源接通,电动机在较低速度下起动。

松开按钮SB6,KM3断电,电动机停止转动。

在点动过程中,中间继电器K线圈不通电,KM3线圈不会自锁。

b 、主电动机的正反转控制电路 图1—3为主电动机正反转控制电路。

主电动机正转由正向起动按钮SB1控制。

按下按钮SB1时,接触器KM 首先得电动作,它的主触点闭合将限流电阻短接,接触器KM 的辅助触点闭合使中间继电器K 得电,它的辅助触点(21-23)闭合,使用权接触器KM4得电吸合。

KM4的主触点将三相电源反接,电动机在满民压下反转起动。

KM4的动合触点(15-21)和K 的动合触点(5-15)的闭合将KM4线圈自锁。

KM4的动断触点(7-11),KM3的动断触点(23-25)分别串在对方接触器线圈的回路中,起到了电动机正转与反转的电气互锁作用。

(3) 主轴电动机的反接制动控制C650卧式车床采用了反接制动方式。

当电动机的转速接近到零时,用速度继电器的触点给出信号切断电动机的电源。

图1—4是C650卧式车床正转、反转与反接制动的控制线路。

我们知道,速度继电器与被控电动机是同轴连结的,当电动机正转时,速度继电器的正转开触点BV1闭合;电动机反转时,速度继电器的反转动合触点BV2闭合,当电动机正向旋转时,接触器KM3和KM 继电器K 都处于得电动作状态,速度继电器的正转动合触点BV1也是闭合的,这样就为电动机正转时的图1-2 C650卧式车床点动控制线路图1-3 C650卧式车床反转控制线路反接制动做好了准备。

需要停车时,按下停止按钮SB4,接触器KM失电,其主触点断开,电阻R串入主回路。

与些同时KM3也失电,断开了电动机的电源,同时K失电,K的动断触点闭合。

这样就使反转接触器KM4的线圈也能过1-3-5-17-23-25线路得电,电动机的电源反接,电机处于反接制动状态。

当电动机的转速下降到速度继电器的复位转速时,速度继电器BV的正转动合触点BV1断开,切断了接触器KM4的通电回路,电动机脱离电源停止。

电动机反转时的制支与正转时的制动相似。

当电动机反转时,速度继电器的反转动合触点BV2是闭合的,这时按下停止按钮SB4,正转接触器线圈通过1-3-5-17-7-11线路得电,正转接触器KM3吸合将电源反接使电动机停止。

图1-4 C650卧式车床正反与反接制动线路(4)刀架的快速移动和冷却泵控制刀架的快速移动是由转动动刀架手柄压动行程开关ST来实现的。

当手柄压动行程开关ST后,接触器KM2得电吸合M3电动机转动带动刀架快速移动。

M2为冷却泵电动机,它的起动与停止是通过铵钮SB3和SB5控制的。

此外,监视主回路负载的电流表是通过电流互感器接入的。

为防止电动机起动电流对电流表的冲击,线路中采用一个时间继电器KT。

当起动时,KT线圈通电,而KT 的延时断开的动断触点尚未动作,电流互感器二次侧电流只流经该触点构成闭合回路,电流表没有电流流过。

起动后,KT 延时断开的动断触点打开,此时电流流经电流表,反映出负载电流的大小。

1.3 主轴电动机M1的各种控制流程图主轴电动机串电阻R 降压运行按点动按钮SB6KM3闭合(c )主轴电动机M1点动控制流程图K 闭合KM 自锁 KT 保持 KM4闭合按正转启动按钮SB2KM 闭合 KT 闭合经过一定时间动作,短 接电流表触点断开(b )主轴电动机M1正转控制流程图主轴电动机M1反转K 闭合KM 自锁 KT 保持 KM3闭合按正转启动按钮SB1KM 闭合 KT 闭合经过一定时间动作,短 接电流表触点断开(a )主轴电动机M1正转控制流程图主轴电动机M1正转图1.3从图1.1中还可以看出,冷却泵电动机M2由接触器KM1控制。

当按下冷却泵电动机M2的启动按钮SB3时,接触器KM1闭合,冷却泵电动机M2启动运转;当按下冷却泵电动机M2的停止按钮SB5时,冷却泵电动机M2就停止。

快速移动电动机M3则由行程开关ST 点动控制。

速度继电器BV2触点断开 M1达到120r/min 时电动机M1串电阻R 反向运转KM3闭合KM3释放电动机M1停转(d )主轴电动机M1反向运转正向制动控制流程图按停止按钮SB4 速度继电器BV1触点闭合 KM4、KM 、KT 、K 失电释放 M1达到100r/min 时KM4、KM 、KT 、K 闭合,主轴电动机M1正转向运转速度继电器BV1触点断开 M1达到120r/min 时电动机M1串电阻R 反向运转KM4闭合KM4释放电动机M1停转(d )主轴电动机M1正向运转反向制动控制流程图按停止按钮SB4 速度继电器BV1触点闭合 KM3、KM 、KT 、K 失电释放 M1达到100r/min 时KM3、KM 、KT 、K 闭合,主轴电动机M1正转向运转2 PLC选择和控制2.1 PLC的选择:由图1.1可以算出输入点数为11,输出点数为6。

所以选择PLC类型为S7—200。

关于S7-200的概述S7-200 是一种小型的可编程序控制器,适用于各行各业,各种场合中的检测、监测及控制的自动化。

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