作为一个驾驶员应该具备哪些素质

汽车驾驶员是一个必须符合国家相关法律法规所规定的合法公民，并通过车辆交通管理部门核考取得驾驶执照的人员作为一个驾驶员应该具备哪些素质一：优秀的汽车驾驶员应有良好的职业道德社会主义职业道德是社会主义社会各行各业的劳动者在职业活动中必须共同遵守的基本行为准则。

它是判断人们职业行为优劣的具体标准，也是社会主义道德在职业生活中的反映。

《中共中央关于加强社会主义精神文明建设若干问题的决议》规定了我们今天各行各业都应共同遵守的职业道德的五项基本规范，即“爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会”。

其中，为人民服务是社会主义职业道德的核心规范，它是贯穿于全社会共同的职业道德之中的基本精神。

社会主义职业道德的基本原则是集体主义。

因为集体主义贯穿于社会主义职业道德规范的始终，是正确处理国家、集体、个人关系的最根本的准则，也是衡量个人职业行为和职业品质的基本准则，是社会主义社会的客观要求，是社会主义职业活动获得成功的保证。

爱岗敬业是社会主义职业道德最基本、最起码、最普通的要求。

爱岗，就是热爱自己的工作岗位，热爱自己的本职工作。

敬业，就是以极端负责的态度对待自己工作。

敬业的核心要求是严肃认真，一心一意，精益求精，尽职尽责。

诚实守信是做人的基本准则，也是社会道德和职业道德的一个基本规范。

诚实就是表里如一，说老实话，办老实事，做老实人。

守信就是信守诺言，讲信誉，重信用，忠实履行自己承担的义务。

诚实守信是各行各业的行为准则，也是做人做事的基本准则，是社会主义最基本的道德规范之一。

办事公道是指对于人和事的一种态度，也是千百年来人们所称道的职业道德。

它要求人们待人处世要公正、公平。

服务群众就是为人民群众服务，是社会全体从业者通过互相服务，促进社会发展、实现共同幸福。

服务群众是一种现实的生活方式，也是职业道德要求的一个基本内容。

奉献社会就是积极自觉地为社会做贡献。

这是社会主义职业道德的本质特征。

奉献社会自始至终体现在爱岗敬业、诚实守信、办事公道和服务群众的各种要求之中。

奉献社会并不意味着不要个人的正当利益，不要个人的幸福。

恰恰相反，一个自觉奉献社会的人，他才真正找到了个人幸福的支撑点。

奉献和个人利益是辩证统一的。

机动车驾驶员的职业道德是社会主义职业道德的组成部分，同时它又从属于社会道德，并受社会道德的制约，因此机动车驾驶员在职业活动中，除了有行政的、纪律的、方式来调节外，更多地是需要用道德的内心信念来调节，而优秀的汽车驾驶员应具有以下职业道德精神：一是树立全心全意为人民服务的奉献精神。

就是要树立为乘客，用户和货主全心全意服务的思想，并将这种思想履行在日常的行动之中，对驾驶工作要兢兢业业，不计个人得失和报酬，当个人利益与他人，集体利益发生矛盾时，特别是国家和集体的利益受到损失，遇到危险时，人民群众的生命财产受到威胁，需要挺身而出时，将损失减小到最低程度。

二是树立无产阶级的劳动价值观，我国宪法明确规定：“劳动是一切有劳动能力的公民的光荣职责” 。

优秀的汽车驾驶员应该有热爱劳动，养成热爱本职工作的习惯，对本职工作应兢兢业业，尽心尽责，与各种懒惰的思想和行为作斗争。

要有敬业与乐业的精神，树立劳动光荣，从事机动车驾驶职业光荣的新的道德观念。

三是树立社会主义物质文明和精神文明的思想。

这也是优秀汽车驾驶员的职业理想，也是优秀汽车驾驶员应具备的首要品德。

驾驶员要以此来规范自身的行为。

树立文明运输、礼貌行车的思想。

它是驾驶员职业态度、职业责任、职业良心、职业荣誉等基本规范的综合体现，也是社会主义精神文明建设的“窗口” 。

因此，驾驶员在行车中，要端正驾驶作风，树立为人民服务的思想，不断提高服务质量。

四是努力提高职业技能。

驾驶员的职业技能是指从事驾驶工作的实际操作经验、技术能力和理论知识的总和。

职业技能是职业道德基本规范的一个组成因素，职业道德是通过一定的职业技能体现出来的，职业技能又是实现和提高职业道德水准的基本保证。

努力培养良好的职业技能，是提高驾驶员职业道德的前提条件，也是提高驾驶员职业道德的一项重要内容。

决不允许在行车过程中“逢友要比”“逢闹要看”“逢慢要超”“逢堵要绕” “逢空要窜”“逢招要停” 。

二：优秀的汽车驾驶员应自觉加强对交通法律、法规和其它相关知识的学习，其它相关知识的学习，提高自身的交通安全意识道路交通安全的法律、法规是汽车驾驶员行车的基本准则，如何才能更规范地驾驶好车辆，更是任何优秀驾驶必须认真思考的。

目前颁布的《中国人民共和国道路交通安全法》以及相关的规章制度将以往的交通安全教育上升为法律规定，将“以人为本”“依法管理”等写进法律，并作为法律的重要内容。

因此优秀、的汽车驾驶员应经常学习交通法律、法规，提高的交通安全意识，模范遵守路道交通安全法律、法规，树立安全行车思想，把安全行车看作是对国家和人民承担的一种重大责任，避免交通事故的发生，保证国家和人民生命财产的安全，决不能违法驾驶，更不允许带任何侥幸心理驾驶车辆。

只有严格按章行车，才能确保行车安全。

三：优秀的汽车驾驶员应有良好的身体素质和良好的心理素质1、驾驶员心理影响分析“一个人的心理是一定时期心态活动的趋向，在一定程度上影响着行动，有什么样的心理就有什么样的行动”。

在繁忙的车辆驾驶过程中，如果驾驶员拥有的不健康心理将会直接影响到驾车的安全，如下分析驾驶员“十二种”不良心理，是极易造成车辆安全事故的“危险源”。

1.随意心理。

这种心理类型的驾驶员多表现在开车时不够聚精会神，随心所欲，东张西望，精力外移，随意吸烟、吃东西、听歌，甚至与旁人闲谈、挑逗、玩耍、打闹等等，这些不良恶习是造成安全事故的高危隐患。

2.自大心理。

一些老驾驶员认为自己驾车资格老，开车时间长，经验丰富，技术过硬，就掉以轻心，驾车就“想当然”的执行，抱着不会出事的理念猛开快车，殊不知有些安全事故恰恰就是发生这些心态的人身上，造成不堪设想的后果。

3.懒惰心理。

这样心态的驾驶员主要表现在于偷懒不勤动的情况下，有些车辆不是自动档的，一些驾驶员却将其当成了自动档来操作，心里就图省力、图方便，自作聪明，因而违规违章操作而造成安全事故；也有另一种情况，在跑长途时，一些驾驶员自以为是，耍个性，怕麻烦，驾驶车时不扎安全带，认为扎好了操作起来不灵活、不方便，身体也很难受。

这都是容易成为造成安全事故的原因之一。

4.英雄心理。

这部分的人多数是看那些时速、赛车的电影看多了，心理就崇拜那些“赛车王、飞车手”，以致意识形态上受到一定的感染，而在现实生活中，自己也想当个像电影上那样的“飞车英雄”，当自己一驾上车就飞快奔腾，迫不及待的想让所有人都看到他开的车有多厉害、有多威风，这种的虚荣心越是强烈，心里就越来目中无人，唯我独尊，得意忘形，忘乎所以。

这样心态驾车是引发恶性事故的劲大“导火索”。

5.霸道心理。

这样的驾驶员心怀霸气，以为是部队车、是当兵的，“牛气冲天”，还以为车开到哪里都是他家的，驾车起来威风凛凛的，气势凌人，不把交通规则、安全规定放在眼里，目睹安全规定、安全标志都明知故犯，我行我素，想走哪一条道就走哪一条道，想开多快就开多快，甚至看到有交警在还明目张胆的闯红灯，这样极易造成事故。

6.麻痹心理。

过去部局督察组督察违反“五条禁令”的一些驾驶员，大部分原因都是因思想麻痹造成的。

据调查，大部分车辆事故都是因为酒后驾车所致的，一些驾驶员一到喝醉了酒就是“天大地大老子最大”，无法无天、不知天高地厚了，那些交通规则、“五条禁令”等的安全规定也被酒精“麻醉”了，这种情况下驾驶车是造成恶劣交通事故的直接原因。

7.蛮干心理。

“做成功一件事情，只能属于知情达理、做好准备按客观规律办事的人，违背客观规律、蛮干必将受到客观规律的惩罚”。

有些驾驶员交通知识浅薄，驾驶水平低，不能够按章操作，不符合客观发展要求，任凭感觉操作，按照自己主观意志驾驶，不知觉中造成车件损坏，特别容易在长途快车中突发意外事故。

8.盲目心理。

这类型心理的驾驶员多数表现在对辖区道路不熟悉，对哪一段路危险、哪一路口车多人多的情况掌握不明，车到哪个段路、哪个路口要多快要注意些什么都心里没个数，车到大路、小路的境况如何心里没个底，这样也是容易造成意外事故的原因。

9.低落心理。

这类型的心理问题常见于一些驾驶员不能正确处理好自己利益得与失关系而导致的。

一些驾驶员遇到不能考学、立功、入党等的挫折，没能及时正确处理好个人与大局的关系，心情低落，心里想不通，精力不集中，也有另一种情况，一些驾驶员受到家庭不顺的影响或者受到失恋的打击，心里就难过、压抑，闷闷不乐，甚至深感绝望，这样情况下驾起车来是很危险的。

10.抵触心理。

这类型的心理问题主要是一些驾驶员不能正确对待上级批评而形成的。

日常工作之中难免出现上级领导批评的，一些驾驶员不能正确接受批评，反而造成一种逆反的不满心理，对领导的批评耿耿于怀，心存怨言，心里时处有抵触，驾驶车来“火药味”很浓，情绪不稳定，想通过乱开车、开快车来发泄心中之恨，这样的行为暗藏着一种安全事故“无形杀手”。

11.侥幸心理。

侥幸心理是违章驾车的主要原因之一。

有些驾驶员在驾车过程中，总认为“安全事故不可能降临到自己身上，只要稍加注意，是不会出现安全事故的”。

明知自己的行为是违反交通规则的，但仍要坚持错误的选择。

这种情况一般出现在有经验的驾驶员之中，自认为运气好，每次侥幸的成功，为下一步的侥幸增加了几分信心，这样就形成了叠加恶性，逐渐导致“道高一尺，魔高一丈”。

12.急躁心理。

此类型心理的驾驶员主要是在日常工作比较繁忙中掌握轻重缓急的尺寸不好的情况下造成的，主要存在一些心理素质较差的新驾驶员之中。

多见于一些单位突然要召开会议，要求下属火速赶赴会场或限制时间必须到达，不到达就处罚，这样引起了其下属的一些远、散的单位就紧张起来，一级赶一级，最终给驾驶员心理施加压力，驾驶员驾起车来就一味求快不求稳，从而急躁起来，不顾安全的一切，也常见于一些执勤中队出警时，一些驾驶员开车起来就慌张起来，不知所措，更有甚者连哪一条路、怎么走，脑子里全是一片空白，这些行为也是影响驾车安全的因素。

二、驾驶员心理素质的培育对策“人都有七情六欲，有时人的感情、情绪支配着人的行动，情绪高涨，头脑清晰，思路明朗，不管做任何事情都可能迎刃而解。

反之，当一个人的心理出现问题，做事情就可能受到阻力”。

当前消防任务形势的趋向，消防工作任务的繁重、时间的紧张环境决定在职的驾驶员驾车时需要精力高度集中，稍有疏忽，可能会酿成大祸。

为此，对加强驾驶员心理影响必须对症下药，采取措施，使不良的心理状态实现“质的变化”，打造过硬的“心理盾牌”，切实预防车辆安全事故的发生。

1.加强选拔工作，严格考虑心理素质。

在每年选送驾驶员培训的时候要把好选送关，要本着对组织负责、对领导负责、对个人负责的态度，严格选拔标准，照章办事，坚持名额、条件、程序“三公开” ，深刻考虑政治、文化、身体、尤其是心理等素质，严格坚持个人志愿、群众评议、中队推荐大队和支队审查、总队审定的层层把关，把具备政治思想好、作风纪律好、身体素质好、心理素质过硬等基本条件的战士作为选送对象，从根本上严格把握安全性能的“质量关”。