铁路信号设备维护与安全保障
铁路信号设备维护与安全保障(标准版)
( 安全论文 )单位:_________________________姓名:_________________________日期:_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改铁路信号设备维护与安全保障(标准版)Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.铁路信号设备维护与安全保障(标准版)摘要铁路信号设备是组织指挥列车运行,保证行车安全,提高运输效率,传递信息,改善行车人员劳动条件的关键设施。
铁路信号设备是铁路主要技术之一。
铁路信号的装备水平和技术水准是铁路现代化的重要标志。
铁路信号基础设备,包括信号继电器,信号机,轨道电路,转辙机等是构成铁路信号系统的基础,他们的质量和可靠性直接影响信号系统效能的发挥,可靠性能的提高,在铁路信号现代化的进程中,信号基础设备在不断的更新和改造。
信号设备具有结合部多、易受外界影响的特点,使得铁路各专业存在的问题,最终均要反映到信号设备上,因此,对于铁路运输企业来说,减少信号设备故障.一方面要重视信号设备在提高铁路运输效率中所处的位置.二是要铁路全系统综合治理,这一点尤为重要。
关键词:“透镜式色灯信号机”“四开”“转辙机”“压敏电阻”“跳线”“引线”1.铁路信号设备的概述1.1铁路信号设备的发展史百余年来,中国的铁路事业经历了新旧两个根本性质不同的社会。
无论从政治上还是从经济上,这都决定了它在其发展历程中必然会遭遇到两种迥然不同的命运和前途。
同样,作为火车“眼睛”的信号设备也有着坎坷的发展历程。
铁路作为一个舶来品,同中国人民的命运一样,在屈辱中挣扎。
新中国的成立,给千疮百孔的中国铁路带来发展的舞台,也给善良的中国人民带来了幸福的生活。
铁路系统的列车运行安全保障措施
铁路系统的列车运行安全保障措施随着社会发展和人们对交通需求的增加,铁路系统作为一种高效、安全的交通方式得到广泛应用。
然而,列车运行安全是保障铁路系统正常运行和乘客安全的重要环节。
本文将对铁路系统的列车运行安全保障措施展开详细阐述。
一、铁路巡查与维护1. 线路巡查与维护:铁路系统中的轨道是列车行驶的基础,对其定期巡查和维护是确保列车运行安全的重要措施。
铁路管理部门应组织专业巡查人员对各个线路进行定期巡查,及时发现和排除可能引发事故的隐患,如道岔失灵、铁轨破损等。
此外,为保障列车正常运行,对轨道进行定期维护和加固也是必要的,以确保线路安全性和稳定性。
2. 信号巡查和保障:铁路系统中的信号设备是列车运行的重要组成部分,通过信号系统的运行,可以保障列车行驶的安全。
因此,铁路管理部门需要定期对信号设备进行巡查和维护,确保信号准确、故障率低,并及时修复或更换有故障的信号设备。
此外,加强信号系统的保障措施,例如防雷设施的完善和信号设备的备份,能够提高系统的稳定性和安全性。
二、车辆设备的安全保障1. 车辆检修和保养:列车是运输人员的主要工具,因此对列车进行定期检修和保养具有重要意义。
铁路管理部门应建立完善的车辆检修体系,制定合理的检修计划,对列车进行全面的检查和维护。
这包括对列车制动系统、电气系统、车轮、车架等各个部分的检查和维护,以确保列车在运行过程中的安全性和稳定性。
2. 安全设备的应用:为提高列车运行的安全性,铁路系统在车辆上安装了各种安全设备,包括列车防撞装置、防滑装置、火警报警系统等。
这些设备能够及时感知潜在的危险并采取相应措施,保障列车和乘客的安全。
因此,铁路管理部门需要定期检查和维护这些安全设备,确保其正常运行。
三、人员培训与管理1. 列车驾驶员培训:列车的安全驾驶是确保铁路系统运行安全的关键。
铁路管理部门应建立完善的列车驾驶员培训制度,对新驾驶员进行全面培训,包括理论知识的学习和实际操作的训练。
浅析铁路信号设备维护与安全相关技术
浅析铁路信号设备维护与安全相关技术摘要铁路信号设备是组织指挥列车运行.保证行车安全.提高运输效率.传递信息.改善行车人员劳动条件的关键设施。
铁路信号设备是铁路主要技术之一。
铁路信号的装备水平和技术水准是铁路现代化的重要标志。
铁路信号基础设备.包括信号继电器.信号机.轨道电路.转辙机等是构成铁路信号系统的基础.他们的质量和可靠性直接影响信号系统效能的发挥.可靠性能的提高.在铁路信号现代化的进程中.信号基础设备在不断的更新和改造。
信号设备具有结合部多、易受外界影响的特点.使得铁路各专业存在的问题.最终均要反映到信号设备上.因此.对于铁路运输企业来说.减少信号设备故障.一方面要重视信号设备在提高铁路运输效率中所处的位置.二是要铁路全系统综合治理.这一点尤为重要。
关键词:“透镜式色灯信号机”“四开”“转辙机”“压敏电阻”“跳线”“引线”第1章铁路信号设备的概述百余年来.中国的铁路事业经历了新旧两个根本性质不同的社会。
无论从政治上还是从经济上.这都决定了它在其发展历程中必然会遭遇到两种迥然不同的命运和前途。
同样.作为火车“眼睛”的信号设备也有着坎坷的发展历程。
中国铁路信号设备从无到有.从爬杆挂煤油灯到以机车信号为主.从人工扳动道岔到计算机联锁的提速道岔。
短短六十年的风雨.中国铁路信号设备实现了大的跨越式发展。
铸就出了中国速度。
这一速度也是中国经济发展的速度.也是中国人民生活水平的发展速度第2章对铁路信号设备系统进行性能与故障分析、从而排除故障2.1信号机的维护及注意事项2.1.1信号机正常工作未发出报警信号的情况多雨、雷雨季节每月一次打开信号机构的箱盖.检查信号机内部是否有漏水或雨水浸泡现象.防止因漏水或雨水浸泡导致信号机元件损坏;(无雨季节可根据现场实际情况延长检修周期)打开信号机构检查后.关闭灯箱盖时要注意信号机构内的电缆、导线不能与光源上的电阻接触.防止因电阻发热造成电缆、导线损坏。
关闭灯箱盖后须锁紧灯箱盖两边的锁紧螺母.当发现螺母旋转不灵活时添加润滑油或更换锁紧组件.避免灯箱盖未锁紧造成漏水。
铁路机械安全保证措施
铁路机械安全保证措施铁路机械是指铁路运输中各种机械设备,包括机车、车辆、信号设备、电气设备、通信设备、机械车辆、电子设备等,这些机械设备的安全保障是铁路运输的重要组成部分。
为了保证铁路机械设备的安全,需要一系列的保障措施。
一、机械设备维护机械设备的维护非常重要,它可以帮助保持机械设备的正常运行,防止意外事故的发生。
维护的内容包括:保养、检查、调整,防腐蚀、涂漆等。
其中,关键的部件应该进行更加细致的检查和保养。
铁路管理部门应制定相关的维护计划,每年定期检修和保养机械设备。
二、设备监测设备监测是指对机械设备运行状态、磨损程度、电器元器件使用寿命、润滑油乳化质量等进行实时监测、分析和判断,目的是防止机械设备的过载、过热、过速等危险状态的发生。
通过设备监测可以帮助工程师及时检测机械设备的问题,提前预警,降低维护成本,提升运行安全性。
三、培训铁路机械设备的操作操作人员人少,但是却有很大的责任。
因此,在铁路机械设备的安全中,培训员工的操作规程和安全知识非常重要。
铁路管理部门应该制定相关的培训计划,对操作人员进行系统的培训和技能提高,增强他们的安全意识。
四、技术改进现代化的铁路机械设备采用数字技术和信息技术,能够通过数据分析和处理防止机械设备在使用方式时出现过载、过热等问题。
采用无线通信,可以实现远程监控和控制,降低人员危险性。
采用智能制造,可以根据机械设备的使用情况,预测机械设备的寿命,优化维护方案,减少维护成本,提高安全性。
以上是关于“铁路机械安全保证措施”的文档。
在保障铁路安全方面,各项保障措施都必不可少。
正如一位铁路工程师所说:“铁路工作是非常严肃的,我们对铁路机械设备的安全性负有不可推卸的责任。
”铁路机械设备的安全问题要得到有效的解决,各方面都需要共同努力,铁路管理部门、机械设备生产厂家、铁路机械运行维护企业,以及机械设备操作人员都要参与进来,努力把铁路运输安全性保证到最大。
最终,我们可以看到这些保障措施为人们提供了一个适当的、可靠的、高效的铁路运输方式。
论铁路信号设备维护与安全保障
论铁路信号设备维护与安全保障摘要:当今铁路信号设备在实际应用中存在一定问题,在一定程度上影响了铁路运输的效率,信号设备的日常维护和安全管理对工作人员来说是一个很大的要求,每一个细节都需要仔细检查,以消除故障风险。
总的来说,中国信号设备的维护和安全仍在发展之中,有关人员必须实时记录日常生活中铁路信号设备的缺陷,便于以档案形式收集统计数据。
在此基础上,研究分析可以进一步促进我国铁路运输业的发展。
关键词:铁路信号设备;维护;安全保障引言随着经济的不断发展,铁路事业发展进程不断加深,我国铁路总里程数不断增加,铁路在发展过程中加大了新型机械设备的投入力度。
如果不能切实完成对铁路信号设备的安全隐患进行排查,就会在很大程度上加大铁路信号设备出现安全事故的概率,从而危害人民群众的生命健康安全以及人身财产安全,不利于我国社会长期稳定发展。
1现代铁路信号设备维护措施在日常维护过程中,信号主要从内部开始,根据季节变化制定不同的定期检查计划,利用专业工具解决检测过程中出现故障的可能性。
在维修过程中最常用的工具是示警器,当铁路信号内部发生故障时,示警器可以自动发现并向外界发出警报,从而使工作人员能够迅速了解故障发生的地点并采取相应的应急措施。
在这一过程中,必须注意到,报警人发出的报警可能是由于信号设备中的发光二极管损坏所致,一旦发生这种情况,就必须关闭信号。
假设信号中的变压器发生故障,需要更换新变压器。
为了进一步提高信号的维护水平,工作人员必须在其日常业务中严格遵守相关的规则和条例。
例如:当信号灯源需要更换时,首先要拧下盖屋顶上方的螺钉,完全拧下来拆下框架,在此基础上,能够打开信号的后盖,在实际维护维护工作中要注意每一个细节,提高质量绕行机维修主要采用定期检测方法,各期的维修内容应事先规划,并在检测计划中详细说明。
应在季度检测中添加随机检测,以进一步提高检测质量并降低故障风险。
2现代铁路信号设备存在的故障问题2.1人-软件(L-S)L-S是指任何非结构体之间的匹配度,例如工作流程以及工作手册等。
春运期间铁路通信信号设备维修方案
春运期间铁路通信信号设备维修方案一、背景介绍春运期间,由于旅客数量大幅增加,铁路运输的安全性和效率面临着巨大的压力。
而通信信号设备是确保铁路运输顺畅运行的关键因素之一。
为了保障春运期间铁路通信信号设备的正常运行,本文特制定了维修方案。
二、巡检和预防维护1.定期巡检在春运前,对铁路通信信号设备进行全面的巡检工作,发现潜在问题及时修复,确保设备的正常运行。
巡检工作涵盖信号灯、电缆、通信设备等各个方面。
2.设备维护定期对铁路通信信号设备进行预防性维护,包括清洁设备、紧固螺丝、更换老化零部件等。
维护工作要做到及时、全面,以确保设备始终处于良好的状态。
三、维修措施1.应急维修队伍在春运期间,建立应急维修队伍,分布在各个关键车站和路段,随时准备解决可能发生的通信信号设备故障。
队伍成员需经过专业培训,掌握设备维修技能,并随时准备好各类备件。
2.故障处理一旦发现通信信号设备故障,应立即报告应急维修队伍,并以最快的速度前往现场进行处理。
对于一些无法立即解决的故障,及时采取替代措施,确保列车运行的连续性。
四、升级改造春运期间,可以利用列车运行密度较低的时机,对一些老化较严重的通信信号设备进行升级改造。
通过替换设备、优化线路等方式,提升通信信号设备的稳定性和可靠性。
五、人员培训1.技能培训在春运前,对维修人员进行针对性的技能培训,提升其维修设备的能力。
培训内容包括设备故障诊断、维修操作规范等。
2.安全培训维修人员需要接受安全培训,了解安全操作规程,并时刻保持安全意识。
这有助于减少在维修过程中可能发生的意外事故,并保护维修人员的人身安全。
六、信息公示为了让旅客了解铁路通信信号设备的维修情况,可以在车站及相关线路的公共区域进行信息公示。
公示内容包括维修时间、维修范围、维修影响等,以便乘客做出相应的行程调整。
七、总结本文提出的春运期间铁路通信信号设备维修方案,旨在确保春运期间铁路运输的安全性和效率。
通过巡检和预防维护、维修措施、升级改造、人员培训及信息公示等措施的综合运用,可以最大限度地减少通信信号设备故障对铁路运输的影响,为旅客提供更好的出行体验。
铁路线路安全保障措施内容
铁路线路安全保障措施铁路线路是国家交通网络的重要组成部分,它的安全保障措施至关重要。
为保障铁路线路的正常运行及安全,铁路部门制定了一系列的安全保障措施。
以下是铁路线路安全保障措施的主要内容。
线路检查铁路部门要定期对线路进行检查和维护。
检查内容主要涉及线路的道床、轨道、道岔、信号灯、电力设备等各个方面。
检查和维护的重点是对于容易出现问题的部位加强关注,如对于侵蚀、损坏、变形的部位进行定期修正和更换。
同时,还要对于线路进行清洗和保洁,保持线路的干净整洁,确保列车的安全和畅通。
检测设备铁路部门在线路上布置了各类检测设备。
这些设备主要是用于对线路进行安全监测和检测,如火灾检测、早期震动检测、危险走道检测、轨道几何状态检测等。
这些检测设备可以对线路的安全状态进行实时监测,及时发现和报警异常情况,为铁路部门处理突发事件提供数据支持和保障。
接触网系统铁路电气化后,电能供应主要通过接触网提供。
接触网系统是铁路电气化的重要组成部分,其安全保障至关重要。
铁路部门会对接触网进行定期检查和维护,确保接触网的正常和稳定运行。
轨道交通信号系统轨道交通信号系统是铁路交通的重要组成部分,主要是用于控制列车的行进方向和速度。
铁路部门会对轨道交通信号系统进行定期检查和维护,确保其运行正常,防止出现交通事故及其他安全问题。
列车检测设备列车是铁路交通的核心,列车的运营安全至关重要。
铁路部门在列车上安装了各类检测设备,如轮对磨损检测仪、车轮温度检测仪、车厢震动检测仪等。
这些设备主要是用于监测列车的安全状况,提早发现可能发生的问题,以便及时采取措施处理。
安全教育培训铁路部门还要加强对员工的安全培训和教育。
员工要遵守相关职业道德和安全规范,严格按照操作规程操作机车、车辆和设备。
铁路部门要加强对员工的安全意识教育和技能培训,强化对员工的安全责任和使命感。
综上所述,铁路线路安全保障措施是非常重要的。
铁路部门要加强线路检查和维护,完善信号系统和检测设备、加强对员工安全意识教育和技能培训,以确保线路运行的安全和稳定,为社会提供可靠、高效、普惠的运输服务。
保障铁路安全的措施有
保障铁路安全的措施有铁路安全是铁路运行的重要保障,为了防止事故的发生,保障铁路的安全运营,铁路部门采取了多种措施。
以下是几种常见的保障铁路安全的措施:1.技术设备的使用:铁路部门在铁路线路上设置了各种技术设备,如信号设备、轨道检测设备等,用于监测铁路线路的运行状态,实时掌握车辆运行情况,并减少事故的发生。
2.列车通信系统:铁路列车通过列车通信系统与指挥中心进行通信,及时向指挥中心汇报列车运行情况,提高运行的准确性和安全性。
3.制度管理:铁路部门建立健全的安全管理制度,包括安全操作规程、协同工作程序等,明确各方责任,并定期组织安全培训和演练,提高员工的安全意识和应急响应能力。
4.安全检查:铁路部门定期对铁路线路、车辆、设备进行安全检查和维护,保证其正常运行和安全性。
5.运行监控:铁路部门利用现代化的监控系统,对铁路线路和车辆进行实时监控,及时发现和处理运行异常情况,确保运行安全。
6.安全教育宣传:铁路部门加强安全教育宣传,向乘客宣传安全知识和行车规则,提高乘客的安全意识,减少由于乘客行为引发的事故。
7.事故处理机制:铁路部门建立完善的事故处理机制,包括事故的报告和调查,及时采取措施,防止事故的蔓延和重复发生。
8.安全风险评估:铁路部门定期对运行环境进行安全风险评估,发现可能存在的安全隐患,采取相应的措施进行整改和管理。
9.应急救援准备:铁路部门建立完善的应急救援准备,组织专业的救援队伍和设备,能够迅速应对可能发生的事故,最大限度地减少事故损失。
综上所述,保障铁路安全的措施包括利用技术设备、加强制度管理、进行安全检查和运行监控,强化安全教育宣传,建立事故处理机制和安全风险评估,加强应急救援准备等。
这些措施的实施可以提高铁路运营的安全性,保障乘客和行车人员的生命安全和财产安全。
铁路安全防护措施
铁路安全防护措施1. 背景介绍铁路是一种重要的交通运输方式,但同时也存在一定的安全风险,因此需要采取一系列的防护措施来确保铁路的安全运行。
本文将介绍铁路安全防护措施的相关内容,包括铁路设施的维护与完善、人员安全教育培训以及应急处理等方面。
2. 铁路设施的维护与完善铁路设施的维护与完善是保障铁路安全的基础。
以下是常见的铁路设施维护与完善措施:2.1 铁轨维护铁轨是铁路的基础设施,对其进行定期巡检和维护是确保铁路安全运行的重要一环。
定期检查铁轨的弯曲、接头、螺栓等部位,及时发现并修复问题,防止铁轨出现断裂或松动,减少脱轨的风险。
2.2 信号设备维护信号设备是铁路运行的重要保障,保持信号设备的正常运行是确保列车行驶安全的关键。
定期检查信号设备的电气接触、灯光亮度等参数,及时更换损坏的零部件,确保信号设备准确可靠地提供行车指示。
2.3 道岔维护道岔是铁路上的关键设备,负责列车的切换和分流。
定期检查道岔的机械部分和电气部分,确保道岔转换的准确性和可靠性,防止出现道岔故障导致的事故。
2.4 清障设备准备清障设备是应对紧急情况的必备工具,包括起重机、吊车、推土机等。
对清障设备进行定期检查和维护,确保其正常运行和即时可用,以便在发生事故时迅速进行抢修和救援。
3. 人员安全教育培训人员安全教育培训是铁路运输安全的重要组成部分。
以下是常见的人员安全教育培训措施:3.1 岗前培训对刚进入铁路行业的员工进行岗前培训,包括安全操作规程、应急处理流程、现场安全意识等方面的培训,使其熟悉相关规章制度并具备基本的安全操作技能。
3.2 定期复训定期对铁路从业人员进行复训,加强其对新技术、新设备和新安全要求的了解,提高其安全意识和应对突发事件的能力。
3.3 安全演练定期组织安全演练,模拟铁路事故情景,让从业人员在模拟环境中熟悉应对流程和操作技能,提高其应变能力和处置能力。
4. 应急处理在铁路运输过程中,突发事件难以避免,因此需要建立健全的应急处理机制。
铁路信号工岗位职责
铁路信号工岗位职责铁路信号工是铁路运输系统中至关重要的职位,他们负责确保列车运行安全和高效。
铁路信号工的职责包括以下几个方面:1. 安装和维护信号设备:铁路信号工需要安装、维护和修理铁路信号设备,如信号灯、信号机、信号电缆等。
他们需要熟悉信号设备的工作原理和操作规程,确保设备正常运行,保障列车运行的安全。
2. 检查和测试信号系统:铁路信号工需要定期检查和测试信号系统,确保信号设备的准确性和可靠性。
他们会使用专业的检测设备,如信号测试仪,来检测信号的强度、频率和响应时间等参数,以确保信号系统的正常工作。
3. 分析和解决信号故障:当信号系统出现故障时,铁路信号工需要迅速分析并解决问题。
他们会使用故障排除技巧和专业知识,查找导致故障的原因,并采取相应的修复措施,以恢复信号系统的正常运行。
4. 协调和沟通:铁路信号工需要与其他铁路工作人员密切合作,如列车调度员、工程师和维修人员等。
他们需要及时报告和沟通信号系统的问题和修复情况,以确保列车运行的顺利进行。
5. 培训和指导:铁路信号工还需要培训和指导新员工,传授他们信号设备的知识和操作技能。
他们需要分享自己的经验和专业知识,帮助新员工快速适应工作,并确保他们能够胜任信号工作。
铁路信号工作的重要性不言而喻。
他们的工作直接关系到列车运行的安全和顺畅。
只有信号设备正常运行,才能保证列车在铁路上行驶时不会发生事故或故障。
铁路信号工需要具备扎实的专业知识和技能,严格遵守操作规程,不容任何疏忽和差错。
他们的工作虽然看似平凡,但却是保障铁路运输系统安全和高效运行的基石。
他们的辛勤工作和默默无闻的付出,为旅客的出行提供了可靠的保障。
保障铁路安全的措施有什么
保障铁路安全的措施有什么铁路作为我国重要的运输方式之一,发挥着不可替代的作用。
为保障铁路运输安全,我国采取了多种措施。
本文将介绍一些常见的保障铁路安全的措施。
1. 铁路信号安全措施铁路信号系统是铁路安全保障的一个重要环节,主要作用是对铁路运输进行安全监控和操作指挥。
其中包括防护调车信号、行车防护、列车信号等,都是确保铁路运输安全的重点措施。
防护调车信号可以检测列车的位置、速度等信息,保证列车的调车过程安全。
行车防护是通过检测信号来控制列车的行车方向和速度,防止列车相撞或者跑出轨道。
列车信号则是对列车状态和行进路线进行监控,保证列车按计划运行。
2. 铁路设备安全措施铁路设备的安全状况直接影响着铁路运输的安全性。
因此,对大量的设备进行维护、检修和更新是确保铁路运输安全的重要措施。
在维护过程中,每年都会编制设备质量检查计划,制定详细的维护流程和标准,保证每一处设备都能够在最佳状态下工作。
除了维护之外,还有一项重要工作就是设备更新。
由于新技术、新材料、新技能的不断推广,现有铁路设备在使用期满后,会逐渐被新的设备取代,这也是保障铁路安全的必要性所在。
3. 铁路员工培训人员是铁路运输的重要组成部分,铁路员工的专业技能和安全意识的培养对铁路安全至关重要。
目前,我国铁路职工已经实行了统一的职业资格认证制度,严格执行安全操作规程,加强检查和督促,便于及时解决出现的问题。
同时,铁路民工的培训也是一个重要环节,铁路公司进行过正规的安全培训后,还会进行全方位的考核,确保员工真正的掌握了相应的专业技能和安全意识,为铁路运输的安全提供了可靠的保障。
4. 铁路常态化安全管理铁路常态化安全管理可以帮助对铁路安全管理进行规范化,保证铁路安全运输从操作流程到应急措施,都得到了全面有效的落实。
在这个过程中,可以把重要工作细化到每个环节,确保每个环节都得到了有效的安全措施的监控和管理。
此外,还可以通过培训和技能提高来提高铁路公司的专业技能和应变能力,提高应急的反应和措施的有效性,打造全面的应急管理体系,确保铁路运输的安全性。
铁路信号维护安全操作指引
铁路信号维护安全操作指引一、维护前的准备工作1、熟悉维护计划和任务维护人员在进行工作前,必须详细了解当天的维护计划和具体任务,明确维护的地点、设备类型、工作内容和要求。
2、准备必要的工具和设备根据维护任务,准备齐全所需的工具,如扳手、螺丝刀、测试仪等,并确保工具状态良好。
同时,携带必要的安全防护用品,如安全帽、手套、安全带等。
3、检查设备状态在到达维护现场前,通过监控系统或相关记录,了解待维护设备的运行状态,对可能出现的问题有初步的判断和准备。
4、办理相关手续按照规定,办理工作票、停电申请等相关手续,确保维护工作的合法性和安全性。
二、现场安全注意事项1、遵守现场安全规定进入维护现场后,严格遵守现场的各项安全规定,包括禁止烟火、禁止跨越警戒线等。
2、确认设备停电状态在进行任何维护操作前,必须确认相关设备已经停电,并采取可靠的接地措施,防止触电事故的发生。
3、设置警示标识在维护现场周围设置明显的警示标识,如“正在施工,禁止通行”等,以提醒过往人员和车辆注意安全。
4、注意高空作业安全如果需要进行高空作业,必须系好安全带,并确保登高设备的稳固可靠。
5、防止滑倒和摔倒维护现场可能存在油污、水渍等,要注意保持地面清洁干燥,防止滑倒和摔倒。
三、设备维护操作安全1、正确拆卸和安装设备部件在拆卸和安装设备部件时,按照规定的操作流程进行,避免暴力操作导致设备损坏或人员受伤。
2、谨慎处理电气部件对于电气部件,要先放电再进行操作,防止静电或残留电荷对人员造成伤害。
3、清洁和保养设备在清洁和保养设备时,使用合适的清洁剂和工具,避免对设备造成损伤。
4、测试和调试设备在完成设备维护后,进行严格的测试和调试,确保设备性能符合要求,同时注意观察设备运行情况,及时发现并处理异常。
四、应急处理1、突发事故的应对在维护过程中,如果发生突发事故,如设备故障、人员受伤等,维护人员要保持冷静,立即采取应急措施,如停止作业、组织救援等。
2、火灾的应急处理如果发生火灾,要迅速使用现场的灭火设备进行灭火,并及时报告上级。
保障铁路安全的措施是什么
保障铁路安全的措施是什么第一,采取安全技术措施。
铁路部门根据列车的运行速度、载重等因素,制定相应的安全技术规范。
首先,铁路部门尽可能减少事故的发生,例如通过设立信号灯、距离标志等设施,提供及时的运行信息给列车乘务员。
同时,还采取了列控技术,通过自动化系统来监控列车的运行情况,确保列车在行驶过程中不会出现超速、撞车等危险情况。
此外,还有轨道检测及维护技术,通过对轨道进行检测和维护,保证轨道的平整度和牢固度,防止出现脱轨等事故。
第二,进行人员培训和安全意识教育。
铁路部门重视人员的素质培养和安全意识教育,通过培训和考试,确保驾驶员、调度员等相关人员具备专业知识和技能。
在培训过程中,还会加强安全意识的教育,让人员明确安全的重要性,并了解应对突发情况的应急措施。
此外,铁路部门还会定期进行安全演练,以检验人员的应急反应能力和处理危险情况的实际操作能力。
第三,加强设备维护和管理。
铁路部门对列车、信号设备等进行定期检修和维护,确保设备的正常运行。
在设备管理方面,铁路部门采用现代化的信息管理系统,对设备进行实时监控和维修记录,及时发现和解决潜在故障,保证设备的可靠性。
此外,还会对设备进行更新和升级,应用新技术和新材料,提高设备的安全性和可靠性。
第四,加强法律法规和监管。
为了保障铁路安全,铁路部门依据相关法律法规,加强监管和执法力度。
一方面,铁路部门会建立严格的安全管理制度,规范各级责任人的职责和权力,确保管理的科学性和规范性。
另一方面,铁路部门会加强对铁路企业和从业人员的监督和检查,发现问题及时制止和整改,对违法违规行为进行处罚和惩戒。
综上所述,保障铁路安全需要多方面的措施。
只有通过技术、人员、设备和法律法规等多个环节的综合配合与监管,才能确保铁路运行的安全性和稳定性。
随着科技的发展和社会的进步,我们相信未来铁路安全将得到更加科学和有效的保障。
铁路安全保证措施
铁路安全保证措施
为了确保铁路运输的安全,铁路公司制定了一系列严格的安全保证措施。
1. 定期维修和检测设备:铁路公司会定期进行轨道、车辆、信号、电力设备等设备的检修和维护,确保设备运行正常。
车辆检测还包括对动力、转向、制动系统的检测和调整。
2. 培训员工:铁路公司会对铁路工作人员进行严格的培训,包括安全意识培训、操作规程培训、应急处置培训等,提高员工的专业技能和应对紧急情况的能力。
3. 强化安全监测:铁路公司会针对不同的区段、不同的时段,实施不同程度的安全监测,例如采用地震传感器、倾斜传感器、温度传感器等技术手段来监测铁路设备和地质条件。
4. 限制列车速度:铁路公司会根据不同的区段和限制条件,设置不同的限速标准,确保列车运行在安全的速度范围内。
5. 实施技术手段:铁路公司会不断引入新的技术手段来提高运输安全水平,如采用智能监控系统、基于互联网的铁路运输调度系统等。
铁路安全保证措施是铁路公司保障铁路运输安全、稳定、高效运营的重要保障。
铁路信号设备维护技术手册
铁路信号设备维护技术手册一、引言铁路信号设备是保障铁路安全运行的重要组成部分。
为了确保信号设备的正常运行和维护,本手册详细介绍了铁路信号设备的维护技术,并提供了相关操作指南和注意事项。
二、信号设备概述1. 信号设备的分类铁路信号设备主要包括信号机、道岔、轨道电路等。
2. 信号设备的基本原理信号设备通过电气信号传输实现对列车行车的控制和指示。
三、信号机维护技术1. 信号机的基本原理和工作方式信号机通过显示灯光的不同颜色和形式,向列车驾驶员传递行车信息。
2. 信号机的维护要点(1)保持信号机的清洁,避免灰尘积累影响视线;(2)定期检查信号机的灯泡和光源,确保其正常亮度;(3)检查信号机的安装及固定,避免其松动或倾斜。
四、道岔维护技术1. 道岔的基本原理和类型道岔用于调整列车行进方向,按照不同的设计和用途,可分为机械道岔、电动道岔等。
2. 道岔的维护要点(1)定期检查道岔的各个部件,确保其正常运动及连接;(2)清除道岔上的杂物和积水,保持道岔畅通;(3)检查道岔的控制电路和信号传输线路,确保其正常接通。
五、轨道电路维护技术1. 轨道电路的基本原理和结构轨道电路用于检测铁轨上的列车位置和速度,并将其信息传递给信号设备。
2. 轨道电路的维护要点(1)保持轨道电路的干净和光滑,避免灰尘和杂物影响其正常工作;(2)定期检查轨道电路的线路连接和绝缘情况,确保其稳定性;(3)清洗和维护轨道电路的传感器,防止其受到损坏或误动作。
六、维护记录和故障处理1. 维护记录的重要性维护记录可以帮助维护人员追踪设备的维护情况,及时发现问题并进行处理。
2. 故障处理的原则和方法发现信号设备故障时,应按照规定的原则和方法进行排查和处理,确保故障及时修复。
七、安全注意事项1. 注意人身安全在进行信号设备维护时,维护人员应注意防范电击、坠落等危险,确保人身安全。
2. 注意设备安全维护人员应按照操作规程,正确使用维护工具和设备,避免对信号设备造成损坏。
铁路运输设备维护规定
铁路运输设备维护规定铁路运输作为现代交通运输体系中的重要组成部分,其安全、高效的运行离不开对各类设备的精心维护。
为了确保铁路运输的稳定与可靠,保障乘客的生命财产安全,特制定以下铁路运输设备维护规定。
一、轨道设备维护1、轨道巡检定期对轨道进行巡检,检查轨道的几何尺寸、钢轨磨损情况、轨枕状态以及扣件的紧固程度等。
巡检频率应根据铁路线路的繁忙程度和使用年限确定,一般繁忙干线每天至少巡检一次,其他线路适当减少但不得低于每周两次。
2、钢轨维护及时处理钢轨的磨损、擦伤、掉块等缺陷。
对于轻伤钢轨要加强监测,重伤钢轨必须及时更换。
定期对钢轨进行打磨,以改善钢轨的平顺性,减少轮轨冲击力。
3、轨枕维护确保轨枕无腐朽、损坏和开裂现象。
对于失效的轨枕要及时更换,同时要保证轨枕间距符合标准,扣件齐全且紧固。
4、道床维护道床应保持清洁、饱满、排水良好。
定期清理道床中的杂物和污土,补充道砟,确保道床的稳定性和弹性。
二、机车车辆设备维护1、机车日常检查机车司机在出乘前和退乘后,必须对机车进行全面的检查,包括机车的走行部、制动系统、电气设备、柴油机等。
发现问题及时报告并处理,严禁机车带故障运行。
2、车辆定期检修车辆要按照规定的检修周期进行厂修、段修和辅修。
检修内容包括车辆的轮对、制动装置、钩缓装置、空调系统、电气设备等。
确保车辆的技术状态良好,运行安全可靠。
3、零部件更换对磨损、老化和损坏的零部件要及时更换,严禁使用不合格的零部件。
同时,要建立零部件的质量追溯制度,确保零部件的质量和可靠性。
三、信号设备维护1、信号设备巡检信号工要定期对信号设备进行巡检,检查信号机的显示、轨道电路的工作状态、道岔转辙设备的动作情况等。
巡检中发现的问题要及时处理,确保信号设备的正常运行。
2、设备调试与测试定期对信号设备进行调试和测试,包括信号机的灯光强度、轨道电路的参数、道岔转辙设备的动作时间等。
确保信号设备的性能符合标准要求。
3、防雷与接地信号设备要具备良好的防雷和接地措施,定期检查防雷装置的有效性和接地电阻是否符合要求。
铁路通信维护的规章制度
铁路通信维护的规章制度第一章总则第一条为了保障铁路通信设备的正常运行,确保列车正常通行,维护铁路通信设备的安全和稳定运行,制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于铁路通信设备的维护工作。
第三条铁路通信维护应当遵循“安全第一、预防为主、维修及时、质量为重”的原则,做到及时发现问题、快速解决问题,确保铁路通信设备的正常运行。
第四条铁路通信维护人员应当具备相关的专业知识和技能,严格遵守相关法律法规和企业规章制度,服从铁路通信设备的管理和指挥。
第五条铁路通信维护人员应当保持良好的工作状态,严格遵守工作纪律,确保工作质量和安全。
第六条铁路通信维护人员应当积极参加相关的培训和考核,不断提高自身的专业水平和技能。
第七条铁路通信维护人员应当具备团队合作精神,做好协调沟通和相互配合,共同完成维护任务。
第二章维护要求第八条铁路通信维护人员应当按照相关规定,定期对铁路通信设备进行巡检和检修,保障设备的正常运行。
第九条铁路通信维护人员应当做好设备日常的清洁和简单维护,确保设备的干净和整洁。
第十条铁路通信维护人员在对设备进行维护时,应当按照操作规程进行,严格按照要求进行操作,确保操作的安全和准确。
第十一条铁路通信维护人员在发现设备故障时,应当立即停止使用设备,并向上级报告,确保及时处理故障。
第十二条铁路通信维护人员在进行维修时,应当按照相关规定进行,做到维修及时、质量可靠。
第十三条铁路通信维护人员应当做好维修记录,记录维修的过程和结果,为设备的后续维护提供参考。
第十四条铁路通信维护人员应当定期对设备进行定期保养,确保设备运行的稳定和可靠。
第三章安全保障第十五条铁路通信维护人员应当做好个人防护,做好安全防护措施,确保维护过程的安全。
第十六条铁路通信维护人员应当熟悉设备的安全操作规程,维护过程中严格遵守安全操作规程,杜绝事故的发生。
第十七条铁路通信维护人员在进行高空、边坡等危险作业时,应当穿着符合相关要求的安全带和安全帽,确保安全。
铁路信号器设备维护管理
铁路信号器设备维护管理铁路信号器设备是确保列车安全运行的重要保障措施之一。
信号器设备的正常运行对于铁路运输的安全和效率具有至关重要的作用,因此,维护管理是必不可少的环节。
本文将就铁路信号器设备维护管理的重要性、具体内容与挑战进行探讨。
一、维护管理的重要性铁路信号器设备是确保列车行进方向、速度和停留的重要工具,这些设备直接决定着列车行进的方向和安全距离的控制。
如果信号器设备出现故障或是未经维护,将严重威胁到列车运行安全。
因此,维护管理的重要性不容忽视。
首先,维护管理可以实现设备的全面巡检和定期检修,确保设备正常运行。
信号器设备包括信号灯、道岔、电缆等多种部件,这些部件随着使用时间的增长会出现磨损、老化等问题,如果未及时检修和更换,不仅会影响设备的正常运行,还会增加故障和事故的发生几率。
其次,维护管理可及时诊断和排除设备故障,提高设备的可靠性和稳定性。
信号器设备的故障可能会导致列车延误、事故发生等严重后果,而维护管理可以通过定期检测和故障排查,及时发现和修复设备故障,大大减少故障带来的损失和影响。
最后,维护管理可以提高设备的使用寿命和经济效益。
信号器设备投资巨大,其使用寿命影响着其经济效益。
通过定期检修和维护,可以延长设备的使用寿命,减少设备更换和维修的支出,提高设备的经济效益。
二、具体维护管理内容铁路信号器设备维护管理包含多个环节,主要包括定期巡检、故障排查与修复、设备更换与更新等。
定期巡检是维护管理的基础环节。
巡检人员应根据设备的规定保养周期,对设备进行全面检查和记录。
巡检内容包括设备的外观、接线情况、运行状态等,以确保设备正常工作。
故障排查与修复是维护管理的重要环节。
一旦设备出现故障,维护人员应及时赶到现场,通过仪器设备和技术手段,进行故障排查和修复。
在故障排查过程中,维护人员需要根据设备的工作原理和故障特征,对故障原因进行判断和定位,并采取相应的修复措施。
设备更换与更新是维护管理的长期任务。
信号规章制度
一、总则为保障铁路运输安全,提高信号设备的运行效率,确保信号系统稳定可靠,根据《中华人民共和国铁路法》、《铁路运输安全规程》等法律法规,结合我国铁路信号设备的实际情况,特制定本规章制度。
二、信号设备的管理与维护1. 信号设备的管理(1)信号设备实行分级管理,按照设备的重要性、关键性、技术复杂程度等因素划分等级。
(2)各级信号设备管理部门应建立健全信号设备管理制度,明确各级职责,确保信号设备安全、稳定运行。
(3)各级信号设备管理部门应定期对信号设备进行检查、维护,确保设备完好率。
2. 信号设备的维护(1)信号设备维护人员应具备相应的专业知识和技能,经培训合格后上岗。
(2)信号设备维护工作应按照规定的时间、周期和标准进行,确保设备正常运行。
(3)信号设备维护过程中,应严格执行操作规程,防止人为损坏设备。
三、信号设备的运行与控制1. 信号设备的运行(1)信号设备运行人员应严格遵守操作规程,确保信号设备正常运行。
(2)信号设备运行人员应熟悉信号设备的工作原理、技术参数和故障处理方法。
(3)信号设备运行人员应定期对信号设备进行巡检,发现异常情况及时报告并处理。
2. 信号设备的控制(1)信号设备的控制人员应具备相应的专业知识和技能,经培训合格后上岗。
(2)信号设备控制人员应严格按照信号设备操作规程进行操作,确保信号设备正常运行。
(3)信号设备控制人员应定期对信号设备进行测试,确保设备性能符合要求。
四、信号设备的故障处理1. 故障报告(1)信号设备发生故障时,运行人员应立即向信号设备管理部门报告。
(2)信号设备管理部门接到故障报告后,应立即组织人员进行处理。
2. 故障处理(1)故障处理人员应迅速查明故障原因,制定故障处理方案。
(2)故障处理过程中,应确保安全,防止次生故障发生。
(3)故障处理完毕后,运行人员应对信号设备进行试运行,确认设备恢复正常。
五、信号设备的更新改造1. 信号设备的更新改造应遵循科学、合理、经济、适用的原则。
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铁路信号设备维护与安全保障
摘要:本文首先介绍了铁路信号基础设备的主要构成,然后分析了ZD6转辙机故障分析,最后探讨了铁路信号设备维护过程中的常见问题以及对策。
关键词:铁路信号设备;维护;常见问题;对策
铁路交通信号系统的主要功能是保证行车安全、提高运营效率,任何安全隐患都可能导致重大的生命和财产损失,因此需在设备的可行性研究、设计、制造、安装、维护等全生命周期过程中进行相应的安全性能保障工作,满足信号系统的安全性要求。
特别是近几年我国铁路行业发展迅速,客运专线的运营速度达到200 km/h以上,列车运营速度呈现高速化发展趋势,对信号设备的安全性能提出了越来越高的要求。
1 铁路信号基础设备的主要构成
1.1信号机
要想全面的认识信号机,就必要对它的基本作用有一个初步的了解,信号机可以表达明确而又固定的信号,它的主要目的在于防护,包括对站内进路的防护、对行车区间的防护以及对站内危险地段的有效防护。
关于铁路信号,存在广义和狭义两种理解,广义上的铁路信号就是指在整个铁路运营系统之中,为了保障列车运行的安全能力,提高列车过站的能力,所实行的一种手动控制、自动控制或者利用计算机网络进行的远程控制技术;从狭义角度来理解的话,铁路信号就是在列车行进的过程中对有关人员所做出的行车运行条件而规定的物理信号,它指示列车按照一定的要求来进行行使,从而避免冲突与混乱的产生。
信号机主要由两种常见的类型。
高柱式的镜透式的信号灯主要是由机柱、构架以及梯子来构成,与之相对的低型的透镜式信号灯则主要考螺栓将极其固定在信号灯的基础之上,它没有固定的托架,也没有高高的梯子。
1.2转辙机
1. 2. 1转辙机的作用。
1)转换道岔的位置,根据需要转换至定位或反位;2)道岔转至所需位置而且密贴后,实现锁闭,防止外力转换道岔;3)正确的反映道岔实际位置,道岔的尖轨密贴于基本轨后,给出相应的表示;4)道岔被挤或因故处于“四开”位置时,及时给出报警及表示。
1.2.2 ZD6转辙机工作原理
转辙机是转辙装置的核心和主体,除转辙机本身外,还包括外锁闭装置(内锁闭方式没有)和各类杆件、安装装置,它们共同完成道岔的转换和锁闭。
转辙机的作用具体如下:
1)转换道岔的位置,根据需要转换至定位或反位;
2)道岔转至所需位置而且密贴后,实现锁闭,防止外力转换道岔;
3)正确地反映道岔的实际位置,道岔的尖轨密贴于基本轨后,给出相应的表示;
4)道岔被挤或因故处于/四开0(两侧尖轨均不密贴)位置时,及时给出报警及表示。
1.3轨道电路
事实上,作为当下铁路实行自动控制以来最为基础的信号设备,轨道电路完全可以有效的检测到列车的具体位置,从而将信息反馈到信号机上,然后再明确的显示出来;从另一个角度来讲,我们通过轨道电路,完全可以将地面上的信号传递给机车,从而实现对列车的控制,对其运行进行一定程度的有效管理与指挥。
对轨道电路的分类应该按照不同的分类方式来区分,譬如说按照电路的工作方式不同,我们可以将其分为开路式的电路和闭路式的电路,或者说按照牵引电流的通过方式,我们可以将轨道电路氛围是单轨道和双轨道电路,又或者说按照钢轨新路的分割方法,可以将其分为绝缘的和不绝缘的两种;除此之外,我们还可以按照电流的性质,将轨道电路氛围直流和交流两种形式。
轨道电路作为一种基础性的铁路信号控制设备,长期以来为保障列车运行安全做出了重要的贡献。
2ZD6转辙机故障分析
四线制道岔发生电缆混线的故障较为常见,下面对可能发生的混线故障进行分析。
2.1X1与X2相混
道岔原在定位,向反位操纵时,道岔启动后熔断反位熔断器RD2,不能转换到底,无位置表示。
当道岔向反位启动后,接通了自动开闭器第1、4排接点,由于X1与X2相混,使反位启动电源送到定子线圈的1端子上,使道岔又有往回转的趋势。
这样,两定子线圈的自感电势相互抵消,导致回路电流过大,熔断反位的熔断器,使道岔停止转换。
道岔原在反位,向定位操纵时,道岔启动后熔断定位的熔断器RD1,使道岔不能转换到底,无位置表示。
2.2X1与X3相混
由于X1与X3相混,当道岔向反位转换完毕后,断开自动开闭器第1排接点,接通第2排接点,虽然反位启动电路被断开,但因1DQJ有缓放作用,在接点转换过程中能一直保持吸起,启动电源没有断开。
但只要道岔向定位启动,自动开闭器接点立即变位,断开第2排接点又接通第1排接点,即断开刚接通的定位启动电路,重新接通了反位启动电路,又使道岔向反位转换。
反位刚转换完毕,自动开闭器动接点又迅速打向第2排静接点,于是定位启动电路又被接通。
就这样,循环往复出现道岔在定位密贴处来回窜动的现象。
2.3X2与X3相混
道岔原在定位,有定位表示,操纵至反位,道岔能转换到底,无反位表示。
因为X2与X3混线,将反位表示电源短路造成道岔无反位表示。
道岔原在反位,反位无表示,操纵至定位后,有定位表示。
2.4X1与X4相混
由于X1与X4混线,道岔由定位操至反位时,在1DQJ刚一吸起,2DQJ未转极的瞬间,直接将DZ、DF电源短路,熔断定位的熔断器RD1;当2DQJ转极后,DZ和反位DF可正常供出,使道岔启动,但当自动开闭器动接点变位接通第4排静接点时,X4的DF经X1和自动开闭器41-42接点,直接接到定子绕组1端子上,将转子线圈短路,导致熔断反位的熔断器RD2,道岔将停止转换,定位和反位均无表示。
同理可分析道岔从定位操向反位时的故障现象。
3铁路信号设备维护过程中的常见问题以及对策
3.1铁路信号设备一些常见的问题
电路电压调整。
轨道电路在很大程度上受到电端变压器的影响,处于固定的状态,在调整的过程中可以针对轨道电路的送电端进行二次侧方调整。
具体的调整方式,铭牌上的表格都有一定的说明。
需要特别注意的是,在一送多受的区段内,每一个受电端之间的电压之间的差额不会超过1伏,在这个过程中我们就可以采用调整受电端限流器的方法实现有效地解决。
除过电路电压的调整问题,轨道电路上日常还需要注意的问题还有很多,譬如说必须要时刻注意钢轨的绝缘,这也需要根据季节和气候的变化转换策略,譬如说夏天温度过高要注意轨道缝隙太小,绝缘被挤死,而在冬天就要注意轨道缝隙太大,绝缘被强力所拉坏。
所以说,较为稳妥的措施就是在春秋两季,组织好具体的工作人员将绝缘逐一的进行分解检查,对于出现破损的部分要及时的修补更换。
除过绝缘之外,我们还需要密切的关注钢丝绳和接线的中间有没有出现断股的现象,防止出现接触不良的可能。
常用轨道电路原理。
轨道常用电路是25HZ的相敏轨道电路,该电路是由铁磁分频器供给25HZ交流电,以此来与50HZ的牵引电流加以区分,接收器采用的是二元二位轨道继电器,该继电器的轨道线圈由送电端25HZ轨道电源经轨道传输后供电,局部线圈由25HZ局部分频其电源供电。
轨道继电器工作时,从轨道电路取得较少的功率而大部分功率是通过局部线圈曲子局部电源。
因而轨道电路的控制距离可以延氏,且只有轨道继电器上的轨道线圈电压Ug和局部线圈电压Uj之间的相位角接近或等于90°时,转矩最大,是翼片绕轴旋转,带动接点动作,否则,翼片不能旋转,不能带动接点动作。
所以,25Hz轨道电路既有对频率的选抒性(区别开电力牵引电流)又有相位的选抒性。
当轨道线圈和局部线圈电源电压满足规定的相位要求时,GJ吸起,过道电路处于调整状态,即表示轨道电路空闲。
当列车占用时,轨道电路被分路,GJ 落下。
若频率、相位不对时,GJ也落下。
因而,其抗干扰性能较强,广泛应用于交流电力牵引区段。
3.2对故障进行简要的分析
轨道电路的故障从现象上分为轨道电路白光带和红光带。
轨道电路白光带是进路不解锁造成,原因大部分是轨向生锈造成分路不良,也有是FDGJ继电器缓放时间不够造成,原因是缓放电路的电容不良。
轨道电路红光带的原因是轨道电路短路和断路,如果是一连几轨道电路红光带可能是轨道电源故障;若是两相临的轨道电路红光带说明两相临的轨道电路之间绝缘破损;若是单独的一个轨道电路红光带原因可能是轨道电路短路和断路。
下面以一个轨道电路红光带为例说明如何处理:首先区分是短路和断路,轨道电路短路时在分线盘上测回楼电压很低,接近于零,在室外送端限流器上测得电压比平时高。
轨电路断路时,在分线盘上测回楼电压可能会很高,这可能是50HZ的牵引电流串入,室外送端限流器上测得电压比平时低。
在查找故障点时可以用轨道电路故障测试仪用25HZ在轨向上推动,当有电流感应时,说明正常,若没有电流感应时,说明故障点在此。
短路故障应重点怀疑轨距杆。
断路故障重点怀疑接续线和钢丝绳是否接触良好。
4结语
铁路信号与铁路运输的安全以及效率有着密切的关系,所以,我们必须对此加强重视,对于信号有关的设备加强维护,并制定切实可行的安全措施来加强规范。
作为铁路信号支持的基础性设备,相关的工作人员都必须要加强对其的认知与了解,进一步完善整体信号系统,保证其运转的正常,从而促进铁路系统的繁荣发展。
参考文献
[l]李金文,浅谈铁路信号技术的发展田中小企业管理与技术,2011(01)
[2]王蕊,铁路信号问题集对策研究田科技致富向导,2011(6)。