自动变速器维修试题集答案
自动变速器维修试题及答案
9.在液力变矩器中传动液流形式有涡流和，从而形成液流。
10.自动变速器的液力变矩器，其锁止控制方式除有液压式及机械离心式外，还有柔性锁止，主要有及
两种方式。
11.自动变速器的油泵工作是被变矩器的直接驱动，只有运转,油泵就会泵油。
12.在液控自动变速器中，速控阀根据产生油压，向输出车速信号，控制换档运作。
26.自动变速器的油泵，一般有3种类型：、和。其中，用得最普遍。
27.自动变速器换档执行器中的复位弹簧，最常用的形式有和两种。
，这时多片式离合器就与两个元件成为。
；而锁止油压是用产生的
产生的液压来进行，而是由电脑通过
、和的总质量作为发动机的飞轮质量。
1个元件，这个元件在锁止状态下，能使
33.锁止式液力变矩器的特殊装置是锁止离合器，其作用是在较高车速状态下，能将和锁成
13.粘滞偶合器在4WD气车的动力传输中的作用是（）.
A.限制分动器输出轴的转速与输入转速的差别
B.当车辆出现滑转时,可连接动力而防止动力被丢失
C. 限制差速器两端输出的转速差过大
C.换档执行元件的结合先慢后快D.换档执行元件的结合先快后慢
21.在自动变速器采用单行星齿排的液力变矩器中,其内部( )
21.自动变速器中使用的3种主要橡胶油封，其断面形状是、、和等。
22.变速器密封垫材料，主要有、或等制成。
23.在自动变速器中，拉维腊尔赫式行星齿轮机构，其独立元件有：、、及
24.对于液控元件而讲，AT的不同档位就是其内部不同、的组合，影响自动变速器寿命的主
要操作因素是。
25.在液控自动变速器中，换档控制取决于作用在换档阀两端的和。
38.液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在涡轮轴上。
自动变速器维修试题集答案
第二部分自动变速器维修试题集一、填空题l、传动系的主要组成部分有变速器、差速器、主减速器。
2、自动变速器的换档可通过D档自动_或_手动换档_来操纵。
3、传动比等于被动齿轮的齿数除以主动齿轮的齿数。
4、倒档的实现是通过在两个齿轮之间附加一个惰轮。
5、现代AT的变矩器由泵轮、涡轮、导轮、单向离合器和壳体等组成。
6、在前驱汽车中，变速器和驱动桥组成一个单独的整体，叫做变速驱动桥。
7、电控AT的蓄压器背压控制通常采用占空比型电磁阀或线性型电磁阀。
8、AT中常用电磁阀的作用主要有换档、锁止和背油压控制等。
9、在液力变矩器中发生油流形式是涡流和圆周油流。
10、液力变矩器的锁止方式有液压型、离心式和粘性等三种。
？11、自动变速器的油泵工作是被变矩器的泵轮驱动，只要发动机转，油泵就会转动。
12、速控阀根据车速产生油压向换档阀输出油压信号，控制升档或降档。
13、AT油泵不仅满足动力传输所需的液压油流，而且供给换档所需油液。
14、在AT的液压系统中，由主调压阀调节管道油压。
15、液控阀体组件的作用是根据速控油压和节气门油压来控制自动变速器的换档。
16．自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的功率、节气门开度以及汽车的车速和其它一些工作条件来选择传动比。
17．前轮驱动汽车的主减速器常用的四种传动形式是斜齿轮传动、行星齿轮传动、准双曲线齿轮传动和链轮式传动。
18、在行星齿系中，如果齿圈固定和以太阳齿轮为主动件，则可以形成减速档。
同方向转动，则第三元件与前二者一起同速转动，而形成直接档。
（图2-1）20、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时，转矩增大而转速降低。
21、自动变速器中使用的三种主要橡胶油封的形式是O型、唇形和矩形等。
22．变速器密封垫用软木以及橡胶、塑料或合成材料制成。
23、腊文式行星齿轮机构有两组行星排，两个太阳轮和一个共用的齿圈组成。
24、AT的动力传递，是通过单向离合器、多片式离合器和／或制动器控制各档的传动路线。
汽车维修电工中级(自动变速器)模拟试卷3(题后含答案及解析)
汽车维修电工中级（自动变速器）模拟试卷3(题后含答案及解析) 题型有：1. 简答题1．自动变速器升档过迟如何处理?正确答案：(1)故障现象1)升档前发动机转速偏高。
2)采取松加速踏板的方法才能升档。
(2)故障诊断与排除1)节气门拉索调整不当，调整节气门拉索。
2)节气门位置传感器损坏，更换节气门位置传感器或节气门体总成。
3)主油路油压过高，调整油路压力。
4)强制降档开关短路，更换开关。
5)换档电磁阀故障，更换电磁阀。
涉及知识点：自动变速器2．自动变速器不能升档如何处理?正确答案：(1)故障现象1)只有1档，不能升人2档。
2)可以升入2档但不能升入3档。
(2)故障诊断与排除1)节气门拉索调整不当，应调整节气门拉索。
2)换档电磁阀故障，将其更换。
3)车速传感器故障，更换车速传感器。
4)2档离合器或高档制动器有故障。
5)档位开关故障，将其调整或更换。
涉及知识点：自动变速器3．自动变速器无超速档如何处理?正确答案：(1)故障现象1)车速不能升至超速档。
2)用松开加速踏板再踏下加速踏板升档法也不能升至超速档。
(2)故障诊断与排除1)超速档开关故障，将其维修或更换。
2)超速档电磁阀故障，更换电磁阀。
3)超速档制动器打滑，更换制动带。
4)自动变速器档位开关故障，将其调整或更换。
5)自动变速器油温传感器故障，更换油温传感器。
6)节气门位置传感器故障，更换节气门位置传感器。
7)单向超速档离合器卡死，修复或更换。
涉及知识点：自动变速器4．自动变速器无前进档如何处理?正确答案：(1)故障现象1)前进档不能行驶。
2)D位时不能起步；S、L位可以起步。
(2)故障诊断与排除1)前进档离合器严重打滑，检查摩擦片并将其更换。
2)前进档单向离合器打滑，更换单向离合器。
3)前进档离合器油泄漏，检查离合器泄漏阀。
4)变速杆调整不当，按照规定程序进行调整。
涉及知识点：自动变速器5．自动变速器无倒档如何处理?正确答案：(1)故障现象前进档能行驶，但倒档不能行驶。
自动变速器习题及答案
自动变速器习题及答案1. 第一题：根据你对汽车自动变速器的了解，简要描述自动变速器的工作原理，并解释它对车辆性能和燃油经济性的影响。
答案：自动变速器是一种能够自动调整车辆变速比的装置，它通过一系列的齿轮和离合器来实现对发动机输出转矩和转速的调节。
在行驶过程中，自动变速器可以根据车辆的速度和负载条件自动选择合适的挡位，以确保发动机在最佳转速范围内工作，提供最佳的动力输出和燃油经济性。
自动变速器的工作原理可以简要概括为以下几个步骤：1) 检测车辆的速度、负载和驾驶者的操作指令。
2) 根据检测到的信息，自动变速器控制单元会选择合适的挡位，并通过控制离合器的开合来实现换挡动作。
3) 一旦换挡完成，离合器会传递发动机的动力到传动齿轮系统，从而实现车辆的运动。
对于车辆性能来说，自动变速器可以提供平顺的动力输出，并且能够根据不同的驾驶条件进行智能的换挡控制，以提供最佳的性能。
这使得驾驶者可以更加轻松和舒适地驾驶车辆，并且提高了整体的驾驶体验。
对于燃油经济性来说，自动变速器能够根据行驶条件和负载要求智能地选择合适的挡位和转速，以提高发动机的热效率和燃烧效率。
这可以减少燃油消耗，并且降低排放物的排放水平，从而提升车辆的燃油经济性和环境友好性。
2. 第二题：请解释自动变速器中的常见故障，并提出解决方法。
答案：自动变速器在使用过程中可能会遇到一些常见的故障，以下列举了几个常见问题以及相应的解决方法：1) 换挡不顺畅或有顿挫感：可能原因：- 自动变速器液位过低或液体污染- 齿轮或离合器失效- 电控单元故障解决方法：- 检查自动变速器液位并添加液体。
- 如果液体污染严重，建议更换自动变速器液体。
- 如果齿轮或离合器失效，需要进行修理或更换损坏的零件。
- 如果电控单元故障，建议检查并重新编程电控单元或更换损坏的部件。
2) 自动变速器滑速增加或发动机转速异常：可能原因：- 离合器磨损- 液体污染或液位过低- 传感器故障解决方法：- 如果离合器磨损，需要进行修理或更换。
2024 年汽车制造与维修专业自动变速器综合测试卷含答案
《2024年汽车制造与维修专业自动变速器综合测试卷》一、单项选择题（每题3分，共30分）1.自动变速器中的液力变矩器主要作用是（）。
A.变速B.变矩C.变速和变矩D.连接发动机和变速器2.自动变速器的换挡执行元件不包括（）。
A.离合器B.制动器C.单向离合器D.差速器3.在自动变速器中，实现前进挡和倒挡切换的元件是（）。
A.多片离合器B.制动器C.单向离合器D.行星齿轮机构4.自动变速器油的主要作用不包括（）。
A.润滑B.冷却C.传递动力D.清洁发动机5.当自动变速器处于D挡时，若车速较高而节气门开度较小时，变速器一般处于（）挡位。
A.1挡B.2挡C.3挡D.4挡6.自动变速器出现故障时，首先应（）。
A.检查电路B.检查油液C.拆卸变速器D.更换零件7.下列哪种情况可能导致自动变速器打滑（）。
A.油液过多B.油液过少C.油液正常D.发动机转速过高8.自动变速器的锁止离合器在（）工况下工作。
A.起步B.低速行驶C.高速行驶D.倒车9.在自动变速器的维修中，需要进行压力测试的部位是（）。
A.油泵B.离合器C.制动器D.以上都是10.自动变速器的换挡规律主要取决于（）。
A.车速和节气门开度B.发动机转速和负荷C.油温D.车辆重量二、多项选择题（每题4分，共20分）1.自动变速器的优点有（）。
A.操作简便B.提高燃油经济性C.减少排放D.延长发动机寿命2.自动变速器的组成部分包括（）。
A.液力变矩器B.行星齿轮机构C.换挡执行元件D.控制系统3.自动变速器常见的故障有（）。
A.打滑B.换挡冲击C.不能升挡D.油温过高4.在自动变速器的维修中，需要检查的项目有（）。
A.油液品质B.油液液位C.换挡电磁阀D.传感器5.自动变速器的控制系统主要由（）组成。
A.传感器B.电控单元C.执行器D.线束三、判断题（每题2分，共20分）1.自动变速器可以在车辆行驶过程中随意换挡。
（）2.自动变速器油不需要定期更换。
（）3.自动变速器的故障一般可以通过外观检查来确定。
(完整版)自动变速器试题1答案
1. 大部分自动变速器N-D换挡延时时间小于( A )s。
A、1.0～1.2B、0.6～0.8C、1.2～1.5D、1.5～2.02. 目前，多数自动变速器有( C )个前进挡。
A、2B、3C、4D、53. 一般自动变速器离合器的自由间隙为( B )mm。
A、0.5～1.0B、0.5～2.0C、2.0～2.5D、2.5～3.04. 变速器增加了超速挡可以( D )。
A、提高发动机转速B、降低发动机负荷C、提高动力性D、提高经济性5. 自动变速器的油泵，一般由（ A ）驱动。
A、变矩器外壳B、泵轮C、涡轮D、导轮6.自动变速器中行星齿轮机构的动力是由（ C ）输入。
A、飞轮B、泵轮C、涡轮D、导轮7.所列四个字母中哪个在自动变速器上表示行驶档（ D ）。
A、PB、NC、RD、D8.液力机械变速器液压控制系统的（ B ）是自动变速器控制油液流向的主要装置。
A、油泵B、阀体C、蓄能器D、变矩器9.行星齿轮变速传动元件中不包括（ A ）。
A、行星齿轮B、行星齿轮架C、太阳轮D、齿圈10.当代轿车上配置的无级变速器是通过（ D ）来改变速比的。
A、两轴式变速机构B、三轴式变速机构C、一对锥齿轮传动D、可变带轮旋转直径11.自动变速器中的油泵是由( C )驱动的。
A、电机B、液压C、发动机通过变矩器泵轮D、输出轴12.车用自动变速器主要是依据( A )两个信号来自动变换各前进档。
A、车速和节气门开度B、机油压力和冷却液温度C、发动机转速和机油温度D、车轮转速传感器13.以下换档执行元件中，( C )的工作是自动的。
A、离合器B、制动器C、单向离合器D、接合套14.一般情况下，自动变速器油(ATF)的更换里程一般为2年或( B )km。
A、2000B、60000C、10000D、400015.遇到冰雪道路，应将自动变速器的操纵杆置于( C )。
A、P位置B、D位置C、强制低档位置D、N位16.汽车起步加速时，适当提前加档可( A )。
参考答案-《汽车自动变速器构造与维修习题册》-A07-4293
车的通过性具有良好的效果。 （3）具有良好的自适应性 目前，液力传动的汽车都采用液力变矩器，它能自动适应汽车驱动轮负荷的
变化。当行驶阻力增大时，汽车自动降低速度，使驱动轮动力矩增加；当行驶阻 力减小时，减小驱动力矩，增加车速。这说明，变矩器能在一定范围内实现无级 变速，大大减少行驶过程中的换挡次数，有利于提高汽车的动力性和平均车速。
§1-2 汽车自动变速器的使用及类型
一、填空题 1. 超速挡开关、模式选择开关、强制降挡开关、保持开关 2. P、R、N、D、S，或 2、L、1 二、选择题 1．B 2．A 3．C 4．D 5．A
4
三、判断题 1．√ 2．√ 3．× 4．× 5．× 四、简答题 1．答： 丰田公司自动变速器型号 A-140E 的含义如下： A 表示自动变速器； 1 表示是前驱变速器； 4 表示是前进挡的个数为 4 个； 0 表示是第一代产品； E 表示是电子控制式变速器。 2．答： 通用公司自动变速器型号 4T60E 的含义如下： 第一位数字表示变速器前进挡位，如：4-4 挡、3-3 挡； 第二位字母：T 表示前驱横置，L 表示纵向安装后驱或四驱； 第三、四位数字为额定变速器输入轴驱动转矩，单位 kgf·m，如：60 表示 kgf·m。 第五位字母 E 表示电子控制。
1
不同类型的自动变速器的结构稍有差异，但大体相同，主要由液力变矩器、 行星齿轮变速系统、液压控制系统、电子控制系统、附属装置组成。
（1）液力变矩器 液力变矩器位于自动变速器的最前端，它是利用油液将动力传给变速器，减 速增扭，实现无级变速。 （2）行星齿轮变速机构 行星齿轮变速机构包括行星齿轮变速机构和换挡执行机构。换挡执行机构可 以使行星齿轮变速机构处于不同的挡位，以实现不同的传动比。行星齿轮变速机 构可使变速器具 4～8 个前进挡和 1 个倒挡。 （3）液压控制系统 液压控制系统包括油泵、阀体、电磁阀、储压器及液压管路等，用于控制自 动变速器的升挡、降挡和液力变矩器的锁止离合器。 （4）电子控制系统 电子控制系统包括 ECU、传感器、执行器及控制电路等，可根据汽车的行驶 情况， 按照设定的换挡规律，通过液压控制系统控制变速器自动换挡。 （5）附属装置 自动变速器油在传动中会产生高温，使传动效率降低。 因此，须设计油液 散热装置，以保证油温在 80 ～90℃范围内。通常，油液中会有杂质产生，为保 证阀体以及各元件的正常工作，须在油底中加滤油网，有的还使用磁力油堵，以 吸附部分金属杂质。 3.答： （1）课程性质 本课程是中高职汽车类专业的专业课程，为汽车维修、 营销等行业培养专 业技术人员。 （2）课程内容 课程内容包括汽车自动变速器的组成及工作原理， 以及各组成部分的结构、 原理及检修。
汽车维修电工中级(自动变速器)模拟试卷2(题后含答案及解析)
汽车维修电工中级（自动变速器）模拟试卷2(题后含答案及解析) 题型有：1. 简答题1．如何处理自动变速器在P位车辆不能停止故障?正确答案：1)驻车机械装置故障。
2)变速杆拉索调整不当。
涉及知识点：自动变速器2．如何处理自动变速器在前进档或倒车档不能行驶故障?正确答案：1)手动拉杆失调，应调整拉杆。
2)阀体或主调压阀损坏，应检查或修理阀体。
3)液力变矩器损坏，应更换液力变矩器。
4)停车锁止棘爪损坏，应修理停车锁止棘爪。
5)液力变矩器驱动盘破坏，应更换驱动盘。
6)油泵吸油滤网堵塞，应清洗滤网。
涉及知识点：自动变速器3．如何处理自动变速器变速杆位置不对故障?正确答案：1)变速杆拉索失调，应调整拉索。
2)档位开关失效，应调整或更换档位开关。
涉及知识点：自动变速器4．如何检修自动变速器电磁阀?正确答案：自动变速器的电磁阀主要有换档电磁阀、油压调节电磁阀和锁止电磁阀3种。
(1)换挡电磁阀的检修自动变速器控制单元通过对换档电磁阀的控制来改变液压油路，实现自动换档。
换档电磁检修方法如下：1)检查电磁阀电压。
①关闭点火开关。
②拆下电磁阀插头。
③打开点火开关。
④测量其电源端子与搭铁间的电压，应为蓄电池电压。
如不正常，则应排除相关电路故障。
2)检查电磁阀电阻。
检查电磁阀两端子之间的电阻是否正常。
3)检查电磁阀的控制信号。
根据车辆相关技术资料，测量不同档位下各电磁阀的电压，应符合规定。
(2)油压调节电磁阀的检修油压调节电磁阀为脉冲控制式电磁阀，电磁阀的工作由自动变速器控制单元输出占空比脉冲信号控制。
其检修步骤与换档电磁阀相同，但其电阻较小。
(3)锁止电磁阀的检修锁止电磁阀也为脉冲控制式电磁阀，其检修方法同油压调节电磁阀。
涉及知识点：自动变速器5．自动变速器换档开关有哪些作用?正确答案：1)当变速杆置于P位或N位时，发动机才能起动，同时仪表档位指示灯P或N才显示。
2)当变速杆置于R位时，倒车灯点亮并且倒车档位指示灯显示。
自动变速器试卷及答案
二Ｏ一四——二Ｏ一五学年第一学期结业试题专业：13汽修一、二、三、四科目：《自动变速器结构与维修》一、填空题（每空0.5分，共20分）1、装有自动变速器的汽车上，一般有4-5个前进挡和1 个倒挡。
2、自动变速器由液力变矩器、油泵、齿轮变速器和控制系统等组成。
3、行星齿轮机构三元件由行星架、太阳轮、齿圈组成。
4、行星齿轮机构中，太阳轮的齿数最少，齿圈的齿数居中，行星架的齿数最多。
5、液力变矩器有三轮两器，“三轮”是泵轮、涡轮和导轮组成；“两器”是指单向离合器和锁止离合器。
6、紧急制动时，锁止离合器不能解锁，会造成发动机熄火。
7、自动变速器中，按控制方式主要有全液压式和电液控制式两种方式。
8、行星齿轮变速器的换档执行元件包括离合器、单向离合器及制动器。
9、正常液压油的颜色一般是粉红色，且无气味。
10、按齿轮变速器的类型分类分为普通齿轮变速机构和行星齿轮变速机构两种。
11、行星齿轮变速器的换挡执行机构的三个作用是固定、连接、锁止。
12、油泵的作用是为自动变速器的变矩器、换挡执行机构、液压控制阀等部分提供所需具有一定压力的液压油，以保证其正常工作。
13、自动变速器油泵的类型有内啮合齿轮泵、转子泵、叶片泵三种。
14、单排行星齿轮机构，只要行星架输入，无论哪个元件输出必为增速；只要行星架输出，无论哪个元件输入必为减速；只要行星架固定，输入与输出的转向必为相反。
15、电子控制系统三部分组成分别是：传感器、电子控制单元（ECU)、执行器。
16、自动变速器汽车在车辆启动时应使用P挡或N挡。
二、判断题（每小题1分，共10分）（√）1、人工读取故障代码后，要想清除故障码，应取下蓄电池负极电缆。
（×）2、自动变速器可以控制汽车的所有档位。
（×）3、装有自动变速器的汽车比装有手动变速器的汽车更省油。
（√）4、电磁阀一般分为两类，分别是开关式电磁阀和脉冲宽度调制式电磁阀（×）5、全液压式自动变速器的油泵驱动是发电机。
汽车自动变速器考试复习题汇总及详细答案
汽车自动变速器考试复习题汇总及详细答案一、填空题1、在自动变速器车辆档位显示中，P表示停车档，R表示倒车档，N表示空挡，D表示前进挡。
2、自动变速由扭力变矩器、齿轮变速器、电子控制系统、液压控制系统、冷却系统五部分组成。
3、在大多数自动变速器中使用行星齿轮机构，其由太阳轮、齿圈、行星架及行星轮组成，在传动时，行星轮作为中间传动，对传动比不影响。
4、行星齿轮变速器的换档执行机构主要由离合器、制动器、单向超速离合器三种执行元件组成。
5、当太阳轮为输入元件，另二元件是自由状态，则此行星排空挡。
6．自动变速器按控制方式可分为全液压控制型\ 电液控制型两种型式；7．自动变速器行星齿轮变速机构是由换挡执行机构和行星齿轮机构两大机构组成；8、目前用于轿车自动变速器的两种行星齿轮装置为拉维奈式行星齿轮变速器，其主要用于后驱车辆；辛普森式行星齿轮变速器，其主要用于前驱车辆。
9、在液控自动变速器中，其换档信号主要有三个，分别是变速杆的位置、节气门的开度及车速信号。
10．单排行星齿轮是由太阳轮、齿圈、行星架三个零件组成；11．齿轮传动中的传动比等于从动轮的齿数与、主动轮的齿数之比；12．自动变速器中的换档执行机构是由换挡离合器、换挡制动器、和单向离合器等零件完成换档的。
13、自动变速器的油泵工作是被变矩器的泵轮驱动，只要发动机转，油泵就会转动。
14、速控阀根据车速产生油压，输出换挡阀油压信号，控制升档或降15．自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的功率、节气门开度以及汽车的车速和其它一些工作条件来选择传动比。
16、在行星齿系中，如果齿圈固定和以太阳齿轮为主动件，则可以形成减速档。
17．如果行星齿轮机构中任意两元件以太阳轮和齿圈转动，则第三元件与前二者一起同速转动，而形成直接档。
18、在电控自动变速器中，用节气门开度传感器代替液控自动变速器的节气门阀，用车速传感器代替液控自动变速器的速控阀以获得换档信号。
19．液压控制系统中的换档阀实现换档是由节气门压力调节阀和、速控调节阀两个信号控制的。
汽车维修电工中级(自动变速器)模拟试卷1(题后含答案及解析)
汽车维修电工中级（自动变速器）模拟试卷1(题后含答案及解析) 题型有：1. 简答题1．自动变速器由哪些部分组成?正确答案：自动变速器主要由液力变矩器，行星轮变速机构及液压自动操纵系统组成。
1)液力变矩器由涡轮、导轮、泵轮、锁止离合器组成。
变矩器不仅传递转矩，而且在泵轮转矩不变时，随涡轮转速不同而改变涡轮输出的转矩值。
2)行星轮变速机构是为了适应汽车在各种工作状况及转矩变化的需要而设置，并与液力变矩器配合使用。
3)液压自动操纵系统包括如下部分。
①动力源——由变矩器泵轮驱动的内啮合齿轮式油泵组成。
其向控制机构、执行机构供给液压油，实现换档；供给变速器油液(ATF)，润滑行星轮变速器。
②执行机构——包括用于直接档、高低速档和倒档的各种离合器及制动器等，通过建立或卸除油压，得到变速器的不同工作档位。
③控制机构——由主油路系统、换档信号系统、换档阀、冷却系统组成。
4)自动变速器的电子控制系统由各种传感器、控制开关、自动变速器控制单元等组成。
涉及知识点：自动变速器2．自动变速器故障诊断前有哪些注意事项?正确答案：1)确认自动变速器故障部位。
首先要确认故障现象，对于间歇性故障，必须要经过模拟试验法重现故障后，方可进行维修作业。
2)读取故障码。
使用专用的汽车检测设备读取故障码，若无故障码，则可判断出故障部位不在电控系统而在其他系统。
3)根据自动变速器常见故障进行检查，可以缩小故障范围，减少诊断时间，提高诊断效率。
4)查看执行元件工作流程表，掌握各执行元件在不同档位的工作情况，有利于进行故障诊断。
涉及知识点：自动变速器3．电控自动变速器的检修有哪些注意事项?正确答案：1)首先确认故障在自动变速器内部后，方可对其进行拆卸检修。
不可盲目进行拆卸维修，因为自动变速器故障与发动机电控系统有密切联系。
2)举升或支撑车辆，若只需顶起汽车前端或后端，必须用三角木塞住车轮。
3)拆下蓄电池负极。
拆下蓄电池负极之前必须做好有关信息的记录，包括故障码和音响防盗密码等。
汽车维修电工中级(自动变速器)模拟试卷2(题后含答案及解析)
汽车维修电工中级（自动变速器）模拟试卷2(题后含答案及解析) 题型有：1. 简答题1．如何处理自动变速器在P位车辆不能停止故障?正确答案：1)驻车机械装置故障。
2)变速杆拉索调整不当。
涉及知识点：自动变速器2．如何处理自动变速器在前进档或倒车档不能行驶故障?正确答案：1)手动拉杆失调，应调整拉杆。
2)阀体或主调压阀损坏，应检查或修理阀体。
3)液力变矩器损坏，应更换液力变矩器。
4)停车锁止棘爪损坏，应修理停车锁止棘爪。
5)液力变矩器驱动盘破坏，应更换驱动盘。
6)油泵吸油滤网堵塞，应清洗滤网。
涉及知识点：自动变速器3．如何处理自动变速器变速杆位置不对故障?正确答案：1)变速杆拉索失调，应调整拉索。
2)档位开关失效，应调整或更换档位开关。
涉及知识点：自动变速器4．如何检修自动变速器电磁阀?正确答案：自动变速器的电磁阀主要有换档电磁阀、油压调节电磁阀和锁止电磁阀3种。
(1)换挡电磁阀的检修自动变速器控制单元通过对换档电磁阀的控制来改变液压油路，实现自动换档。
换档电磁检修方法如下：1)检查电磁阀电压。
①关闭点火开关。
②拆下电磁阀插头。
③打开点火开关。
④测量其电源端子与搭铁间的电压，应为蓄电池电压。
如不正常，则应排除相关电路故障。
2)检查电磁阀电阻。
检查电磁阀两端子之间的电阻是否正常。
3)检查电磁阀的控制信号。
根据车辆相关技术资料，测量不同档位下各电磁阀的电压，应符合规定。
(2)油压调节电磁阀的检修油压调节电磁阀为脉冲控制式电磁阀，电磁阀的工作由自动变速器控制单元输出占空比脉冲信号控制。
其检修步骤与换档电磁阀相同，但其电阻较小。
(3)锁止电磁阀的检修锁止电磁阀也为脉冲控制式电磁阀，其检修方法同油压调节电磁阀。
涉及知识点：自动变速器5．自动变速器换档开关有哪些作用?正确答案：1)当变速杆置于P位或N位时，发动机才能起动，同时仪表档位指示灯P或N才显示。
2)当变速杆置于R位时，倒车灯点亮并且倒车档位指示灯显示。
汽车自动变速器试卷及答案B
实用标准文案一、填空（每空1分，共20分）1、在自动变速器车辆档位显示中，P表示停车档，R表示倒车档，N表示空挡，D表示前进档。
2、自动变速器由扭力变阻器、齿轮变速器，控制系统及冷却润滑系统四部分组成。
3、在大多数自动变速器中使用行星齿轮机构，其由太阳轮、行星架、齿圈及行星轮组成，在传动时，行星轮作为中间传动，对传动比不影响。
4、按照太阳轮和内齿圈之间行星轮的组数不同，行星齿轮机构可分为单星行星排和双星行星排。
5、行星齿轮变速器的换档执行机构主要由离合器、制动器及单向超速离合器三种执行元件组成。
6、自动变速器中常用的制动器有带式制动器和片式制动器。
7、目前用于轿车自动变速器的两种行星齿轮装置为拉维奈式行星齿轮变速器，其主要用于后驱车辆；辛普森式行星齿轮变速器，其主要用于前驱车辆。
8、在液控自动变速器中，其换档信号主要有三个，分别是变速杆的位置节气门的开度及车速。
二、简答题（每题3分，共15分）1、什么是时滞试验？时滞实验是要测出自动变速器的时滞时间，根据时滞时间长短来判断自动变速器主油路油压和换挡执行元件的工作是否正常。
2、试述拉维奈尔郝齿轮装置的结构特点以及常使用在什么驱动类型的车上面。
两行星排共用行星架和齿圈：小太阳轮、短、长行星轮、行星架及齿圈组成双行星轮系行星排。
3、简述全液压自动变速器的换挡原理。
液控自动变速器根据汽车的行驶速度、节气门开度变化、自动变换档位。
其换档原理就是将车速和节气门开度信号转换成控制油压，并将油压加压到换挡阀的两端，以控制换挡阀的位置，从而改变换挡执行元件的油路，这样自动变速器油进入相应的执行元件，使离合器接合或分离，制动器制动或释放，改变齿轮机构的动力传递路线，控制行星齿轮变速器的升档或降档，从而实现自动变速。
4、为了改善换档品质，在自动变速器中常采用的措施有哪些？1、从执行机构外部进行品质控制：1、保证执行机构平稳接合的缓冲控制2、摩擦元件交替过程的定时控制3、对执行机构油压的控制2、从执行机构本身设计改进的品质控制：1、在传动机构中尽量采用单向离合器2、采用分阶段液压缸，初由小液压缸先作用，后由大活塞作用，使得离合器，制动器的作用力由小到大，减小换挡冲击3、采用锁定离合器的液力变扭器。
汽车自动变速器检修期末考试题及答案
：…号…、考生拿到试卷后应首先填写密2证…）班《汽车15汽修（4份…封线内各项内容（准考证号、姓名、学期末自动变速器检修》身…校），不得填出密封线外，同时把座位…考试题…号填写在试卷右上角座位号栏内。
线…、用蓝、黑色圆珠笔或钢笔把答3…案直接写在试卷上。
……、注意字迹清楚，保持卷面整洁。
4：…号…、考试结束将试卷放在桌上，不5学…得带走。
待监考人员收毕清点后，方可……离场。
订…阅卷人得分分，：（每空1 一、填空题：…名…、传动系的主要组成部分l姓…有、、…。
… _2、自动变速器的换档可通过…或_ 来操纵。
……齿轮的齿数除 3、传动比等于装齿轮的齿数。
以：…、倒档的实现是通过在两个齿轮之间4级…。
附加一个班…的变矩器、现代AT5…、、由、…等组成。
和…、在前驱汽车中，变速器和驱动桥组6…成一个单独的整体，叫……：做。
…校阀由7、在AT的液压系统中，…学调节管道油压。
中常用电磁阀的作用主要8、AT....题分一二三四五总核分人和有、等。
号.. 、在液力变矩器中发生油流形式是9签字得。
和、在有四个前进档的自动变速器中，12 30 分） 2 分，共计二、判断题在超速行星排设置单向离合器的作、太阳齿轮、齿圈和行星齿轮三者的1 ）用是换档运作本身的需要。
（旋转轴线是重合的。
（）、由于行星齿轮机构处于常啮合状13、根据换档工况的需要，自动变速器2态，故动力传输不会产生齿轮间冲中的单向离合器由液压系统控制其）击。
（）自由或锁止。
（由于导轮的作用，、在液力变矩器中，14中制动器的作用是把行星齿轮机、AT3 ）使泵轮的转矩增大。
（构中的某二个元件连接起来形成一、自动变速器中，换档离合器是装于15 个整体共同旋转。
（））转轴上的。
（的制动器能把行星齿轮机构中元AT4、阅卷人得分分：（每题 2 三、单选题）件锁止，不让其旋转。
（、液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值1的离合器的自由间隙是利用增减、AT5 ）。
愈大，则（、输出转矩、输出转矩愈大； BA离合器片或钢片的片数进行调整愈小；）的。
《自动变速器》期末试题及答案
《汽车自动变速器构造与维修》期末试卷专业：；学号：；姓名：；一、填空题：（每空1分，共40分）1．在传动装置中，以液体为介质进行能量传递与控制的装置称为装置。
2．自动变速器主要由、、等部分组成。
3．档是空档，可以启动发动机。
行车中熄火，可以将换档手柄移至空档重新启动发动机。
4．典型的液力变矩器由三个元件组成：、和。
5、当从涡轮流出的液流冲击导轮叶片的正面时，导轮单向离合器锁止，此时导轮，当从涡轮流出的液流冲击导轮叶片的背面时，导轮单向离合器不锁止，此时导轮。
6．机械传动装置将输入的转矩进一步增大并从输出轴输出。
7、常见的制动器有和制动器两种。
8．是齿轮式油泵的变形，壳体中转动的内外转子代替齿轮。
9．锁止离合器由和控制。
在进入档而且车速达到一定值时，锁止离合器锁止。
10．节气门阀的作用是，用于调节主油压、变矩器油压、润滑油压和控制换档。
11、油泵通常由曲轴通过驱动。
12．速控阀的作用是。
13．节气门拉索的调整与有直接关系，拉索紧主油压，拉索松主油压。
14．自动变速器的试验项目包括、、、等。
15、在检查行星齿轮式自动变速器液位时，应在发动机处于工况时检测。
16、自动变速器只有选挡手柄在P、N位置时才能起动发动机，否则应对自动变速器的位置进行调整。
17、自动变速器的电控系统一般、、等组成。
18．自动变速器电控系统的其他控制功能包括：、、和等。
19．行星齿轮机构的检修包括、和的检修。
二、判断题：（每题1分，共10分，√或×填在括号内）( )1．液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于在结构上比液力偶合器多了一个固定不动的导轮。
( )2．三档辛普森行星齿轮自动变速器一般要使用2个离合器、3个制动器的2个单向离合器。
( )3．液力变矩器中导轮的作用是改变涡轮上的输出转矩。
( )4．与辛普森行星齿轮机构配合使用的超速行星齿轮组由齿圈输入转矩，从行星架输出转矩。
( )5．采用液力传递动力，发动机和传动系容易产生过载。
自动变速器构造与维修试卷及答案10套
《自动变速器》试卷10-1一、填空（每空1分，共30分）1.在传动装置中，以液体为介质进行能量传递与控制的装置称为装置。
2．自动变速器主要由、、等部分组成。
3．档是倒档。
车辆前行时，严禁将换档手柄移至此档。
4．液力传动装置的作用是。
常用的液力传动装置有和两种。
5．单排行星齿轮机构由、、和组成。
6．蓄压器的作用是。
7．液压控制系统是自动变速器中用于控制的系统。
8．用于改变控制自动变速器换档时的油压；引导加压的油液到相应的执行机构而引起传动比改变。
9．齿轮式油泵主要由组成。
10．用于自动变速器各种阀的基本形式有、、和几种。
11．电控系统根据发回的信息，控制动作进行档位的变换。
12．ADC2000具有四种主要功能：、、和。
13．自动变速器的油压试验包括：、和。
二、判断题（每题1 分，共10 分）( )1．当工作油液存在循环流动(涡流)时，变矩器才可以增大转矩。
如果泵轮固定不动而涡轮仍在旋转，这种工况称为失速。
( )2．常用的自动变速器油有通用汽车公司的DEXR0N系列、福特汽车公司的F型和福特汽车公司的MERCON系列。
( )3．液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于在结构上比液力偶合器多了一个固定不动的导轮。
( )4．三档辛普森行星齿轮自动变速器一般要使用2个离合器、3个制动器的2个单向离合器。
( )5．拉维萘尔赫行星齿轮机构的输入方式比较多，布置比较灵活是它的主要的优点。
( )6．超速档电磁阀可以控制3-4换档阀的油路，实现降档的目的。
( )7．ECT中速度传感器用来取代全液压控制A T的节流压力调整阀。
( ) 8．在电磁粉离合器的输出模态中，使汽车无法藉由推车而发动的模态为反向激磁模态。
( )9．自动变速器常用的电磁阀有开关阀和脉冲线性电磁阀两种。
( )10．TranX2000专用自动变速器检测仪是法国制造的目前世界上较先进的电控自动变速器专用检测仪，它是专门为检测电控自动变速器系统设计的检测仪器，可在变速器不解体情况下，直接控制变速器升降档，对电控自动变速器故障判断十分方便，可十分清楚区分出是电控系统故障还是机械故障。
19级《自动变速器构造与维修》含答案选择题试题试卷题库 期末A试卷
19级《自动变速器构造与维修》（21-22-1）期末A试卷2021-2022学年度第一学期期末考试试题(机试)19级《自动变速器构造与维修》试卷本卷适用班级：19汽修2班（中）班级考试形式：闭卷考试时间：45分钟[矩阵文本题]一、单项选择题（每题1.5分，共30分）1. 大部分自动变速器N-D换挡延时时间小于（）s。
[单选题]A、1.0～1.2(正确答案)B、0.6～0.8C、1.2～1.5D、1.5～2.02. 目前，多数自动变速器有（）个前进挡。
[单选题]A、2B、3C、4(正确答案)D、53. 一般自动变速器离合器的自由间隙为（）mm。
[单选题]A、0.5～1.0B、0.5～2.0(正确答案)C、2.0～2.5D、2.5～3.04. 变速器增加了超速挡可以（）。
[单选题]A、提高发动机转速B、降低发动机负荷C、提高动力性D、提高经济性(正确答案)5. 自动变速器的油泵，一般由（）驱动。
[单选题]A、变矩器外壳(正确答案)B、泵轮C、涡轮D、导轮6.自动变速器中行星齿轮机构的动力是由（）输入。
[单选题]A、飞轮B、泵轮C、涡轮(正确答案)D、导轮7.所列四个字母中哪个在自动变速器上表示行驶档（）。
[单选题]A、PB、NC、RD、D(正确答案)8.液力机械变速器液压控制系统的（）是自动变速器控制油液流向的主要装置。
[单选题]A、油泵B、阀体(正确答案)C、蓄能器D、变矩器9.行星齿轮变速传动元件中不包括（）。
[单选题]A、行星齿轮(正确答案)B、行星齿轮架C、太阳轮D、齿圈10.当代轿车上配置的无级变速器是通过（）来改变速比的。
[单选题]A、两轴式变速机构B、三轴式变速机构C、一对锥齿轮传动D、可变带轮旋转直径(正确答案)11.自动变速器中的油泵是由（）驱动的。
[单选题]A、电机B、液压C、发动机通过变矩器泵轮(正确答案)D、输出轴12.车用自动变速器主要是依据（）两个信号来自动变换各前进档。
《汽车自动变速器结构与检修》答案
任务一一、1.液力传递与机械传动组合的方式2.辛普森式自动变速器拉维奈尔赫式自动变速器无极变速器双离合变速器3.空挡二、×√√三、略任务二一、1.液力变矩器齿轮变速机构控制系统2. 液控液动自动变速器电控液动自动变速器3.节气门开度车速二、×√√三、略项目二任务一一、1.泵轮涡轮轴承输入轴输出轴2. 楔块式滚柱式3. 摩擦材料二、×√×三、略任务二一、1. 自动变速器油缸2. 制动器3. 制动器活塞回位弹簧制动器鼓制动器摩擦片制动器钢片二、××√三、略项目三任务一一、1.一个太阳轮一个齿圈一个行星架支撑在行星架上的若干行星轮2.13. 两个以上的单排行星齿轮二、√××三、略任务二一、1.3 4 32. 超速挡离合器3. 辛普森行星齿轮机构二、×√×三、略一、1. 拉维奈尔赫行星齿轮机构2.3 2 13. 直接挡离合器二、√√×三、略项目四任务一一、1.内啮合齿轮泵摆线转子泵叶片泵变量泵2. 总体式分离式3. 壳体活塞弹簧二、√××三、略任务二一、1. 传感器电控单元执行器2. 开关式电磁阀脉冲式电磁阀3. 换挡油压控制减小转矩控制N～D换挡控制二、√×√三、略项目五任务一一、1.宽度2. 范道尔纳式金属传动带链条式传动带3. 空挡前进挡倒挡二、√×√三、略任务二一、1. 干式离合器湿式离合器2. 差速器驱动齿轮3.低大短二、√××三、略项目六任务一一、1.自动变速器油过少、油泵故障或有漏油，使主油压过低单向离合器损坏离合器和制动器的摩擦片严重磨损2.强制降挡3. 检查泄漏点并维修二、√××三、略任务二一、1. D挡R挡2挡或L挡2.D挡50%3. 发动机液力变矩器换挡执行元件二、××√三、略。
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一、填空题l、传动系的主要组成部分有变速器、差速器、主减速器。
2、自动变速器的换档可通过D档自动_或_手动换档_来操纵。
3、传动比等于被动齿轮的齿数除以主动齿轮的齿数。
4、倒档的实现是通过在两个齿轮之间附加一个惰轮。
5、现代AT的变矩器由泵轮、涡轮、导轮、单向离合器和壳体等组成。
6、在前驱汽车中，变速器和驱动桥组成一个单独的整体，叫做变速驱动桥。
7、电控AT的蓄压器背压控制通常采用占空比型电磁阀或线性型电磁阀。
8、AT中常用电磁阀的作用主要有换档、锁止和背油压控制等。
9、在液力变矩器中发生油流形式是涡流和圆周油流。
10、液力变矩器的锁止方式有液压型、离心式和粘性等三种。
？11、自动变速器的油泵工作是被变矩器的泵轮驱动，只要发动机转，油泵就会转动。
12、速控阀根据车速产生油压向换档阀输出油压信号，控制升档或降档。
13、AT油泵不仅满足动力传输所需的液压油流，而且供给换档所需油液。
14、在AT的液压系统中，由主调压阀调节管道油压。
15、液控阀体组件的作用是根据速控油压和节气门油压来控制自动变速器的换档。
16．自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的功率、节气门开度以及汽车的车速和其它一些工作条件来选择传动比。
17．前轮驱动汽车的主减速器常用的四种传动形式是斜齿轮传动、行星齿轮传动、准双曲线齿轮传动和链轮式传动。
18、在行星齿系中，如果齿圈固定和以太阳齿轮为主动件，则可以形成减速档。
相和相同转速 19．如果行星齿轮机构中任意两元件以转动，则第三元件与前二者一起同速转动，而形成同方向2-1图）档。
（图2-1直接而转速增大 20、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时，转矩降低。
21、自动变速器中使用的三种主要橡胶油封的形式是 O型、唇形和矩形等。
22．变速器密封垫用软木以及橡胶、塑料或合成材料制成。
23、腊文式行星齿轮机构有两组行星排，两个太阳轮和一个共用的齿圈组成。
24、AT的动力传递，是通过单向离合器、多片式离合器和／或制动器控制各档的传动路线。
25、自动变速器换档控制取决于作用在换档阀两端的节气门油压和速控油压。
26、油泵一般有三种类型：齿轮式式、叶片式和转子式。
其中齿轮式是最普遍的。
27、自动变速器换档执行器中的回位弹簧，最常用的有圆周分布小螺旋弹簧和膜片弹簧。
28、如果多片式离合器是把行星齿轮机构的二个元件锁在一起，这时多片式离合器就成为等速传动。
29．所有自动变速器都使用三种基本控制油压，即：主油压、节气门油油压，以控制换档工作。
速控压和30．速度阀一般有三种形式；安装在输出轴上式、被齿轮驱动的单向球阀式和齿轮传动滑阀式。
31、在装用自动变速器的轿车上，利用法兰盘、液压变扭器和油液的总质量作为发动机的飞轮。
32．简单的液力偶合器由三个基本元件组成：泵轮、涡轮和壳体。
33、锁止式液力变矩器的特殊装置有一个锁止离合器，其作用能将泵轮和涡轮锁成一体。
34、在分动式液力变矩器中使用的粘液离合器其组件包括有：离合器盖、离合器体、硅油和转子等。
35、双行星排串联齿系的结构特点是：前架（或后架）和后圈（或前圈），所以它只有四个独立的元件。
36、腊文式行星齿系有四个独立元件，包括有共用齿圈，以及共用行星架、大太阳轮和小太阳轮等。
37、在电控自动变速器中，以发动机节气门位置传感器信号取代传统的机械式节气门阀或真空式节气门阀装置。
38、AT中典型的有源传感器是磁感应式车速传感器。
39、多数电控自动变速器采用 2 个电磁阀控制所有的四个前进档的运作。
40、电控自动变速器的电磁阀安装于阀体上，按工作原理等三种类线性式占空比式 _和它可分为开关式、2-2图型。
和将泵轮涡轮锁成一体41、液力变矩器的锁止作用有2-2）降低油温等。
（图 2-1所示的液力变矩器特性曲线图上，指出：42、在图；区为增扭区A；区为锁止区 C；最大增矩比可达 ~ 。
N 点偶合点在2-3图二、判断题）×、太阳齿轮、齿圈和行星齿轮三者的旋转轴线是重合的。
1（、根据换档工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其自由或锁止。
2）×（中制动器的作用是把行星齿轮机构中的某二个元件连接起来形成一个整体共同旋、3AT）转。
（×）√AT4、的制动器能把行星齿轮机构中元件锁止，不让其旋转。
（）×（AT5、的离合器的自由间隙是利用增减离合器片或钢片的片数进行调整的。
、在自动变速器中使用数个多片湿式制动器，为使其停止运作时油缸排油迅速，其油6．缸内设置单向阀钢珠。
（×）7、自动变速器中的离合器以机械方式进行运作控制的。
（×）的带式制动器的鼓、带间隙调整，都是通过制动带上的、AT8（图2-4）调整螺栓进行调整的。
（×）图2-4、油泵在工作时产生泄漏是与输出油压有关。
（√）9）（×AT10、的内啮合式齿轮泵是靠液力变矩器的输出轴驱动的。
2-5） 11、AT的内啮合式齿轮泵的内齿就是主动齿。
（√）（图图2-5）×12、AT的内啮合式齿轮泵的内齿是不旋转的。
（×）、AT的内啮合式齿轮泵的排量取决于齿轮齿形及偏心距的大小。
（ 13、在有四个前进档的自动变速器中，在超速行星排设置单向离合器的作用是换档运作14）本身的需要。
（×）（√ 15、由于行星齿轮机构处于常啮合状态，故动力传输不会产生齿轮间冲击。
√（）16、在液力变矩器中，由于导轮的作用，使泵轮的转矩增大。
）√17、自动变速器中，换档离合器是装于转轴上的。
（18、自动变速器中，换档离合器的油道是装于壳体上。
（）×）×19、液力变矩器的锁止含义是把导轮锁固，以提高传动效率。
（2-6图（图）√（ 20、行星齿轮机构出可用于汽车传动系的主减速机构。
2-6））（、21当行星齿轮机构中的太阳齿轮、齿圈或行星架都不被锁止时，则会形成空档。
√、自动变速器油液散热器的主要作用，是散发行星齿轮换档机构在换档时所产生的大22×）量热量。
（（√）、自动变速器的油泵由泵轮驱动。
23）、辛普森齿系的特点是有共用太阳齿，前后行星架也组成一体。
24（×、液力变矩器的导轮改变并加强了从泵轮流出的油流方向，使涡轮得到增强的油流，25）×从而使涡轮增矩。
（√（26、液力变矩器的泵轮是主动轮，其叶片直接焊在壳体上。
）、在所有的自动变速器中，液力变矩器的输出轴与齿轮变速机构的输入轴共用一条轴27（×）线。
）√（、在液力变矩器中，当涡轮转速最高时，产生的环流也最大。
28．29、在所有的液力变矩器中，为减少油流阻力，壳体内表面必须加工得非常光滑。
（×）30、具有四个前进档的电控自动变速器，应该具有四个电磁阀。
（×）31、电控自动变速器的换档电磁阀直接由阀体搭铁，ECU控制其工作电源。
（√）32、自动变速器的“发动机制动运行”是指发动机成为负载的一种运行方式。
（√）33、自动变速器的滑行方式最适用于长下坡的道路使用。
（×）34、在“L”档时，自动变速器的运作既有滑行方式也有发动机制动方式。
（×）35、在D1、D2档工作时，自动变速器自动采用发动机制动运行方式。
（×）36、所谓液力变矩器的失速转速是指涡轮刚丢失动力变成自由态时的转速。
（×）37、液力变矩器锁止离合器的作用是按增矩工况需要控制导轮锁止不动。
（×）38、液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在涡轮轴上。
（×）39、液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在油泵轴上。
（×）40、有一种动力分流式液力变矩器，是在变矩器壳内还多装一个单行星）（√齿轮机构。
2-7图粘性锁止离合器式液力变矩器是靠粘液的抗剪切应力进行动力传递41、√）（图2-7）的。
（ 42、在一般的自动变速器中，一组辛普森行星齿系可提供二个前进档和一个倒档。
）√（）√ 43、当前生产的广州本田自动变速器内不采用行星齿系机构。
（×）44、上海别克轿车的自动变速器采用定轴式齿系结构。
（）45、通用的单向离合器均采用圆形多片湿式结构。
（× 46、采用腊文式行星齿系的自动变速器，D1档只有单行星排运作。
（√）档需双行星排运作。
（）√、采用辛普森行星齿系的自动变速器，实现47D1、在自动变速器的液控系统中，储压器的作用是预先储备一定油压以补足换档时系统48×）（油压的不足。
、装配离合器或制动器的质量标志之一是检测其自由间隙量是否符合在规定范围内。
49）（√×）（在自动变速器内，50、制动带的转鼓是与行星齿系中某一个元件成刚性连接的。
大多数自动变速器在锁止离合器结合运行时，51、其油液自动不经散热器冷却。
√（）三、单项选择题1、液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大，则（ A ）。
A、输出转矩愈大；B、输出转矩愈小；C、效率愈高；D、输出功率愈大。
2、液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后，控制油液能把（ B ）锁为一体。
A、泵轮和导轮；B、泵轮和涡轮；C、泵轮和单向离合器；D、涡轮和导轮。
3、在输出轴处于增矩状态下，液力变矩器中的导轮处于（ B ）状态。
A、自由；B、锁止；C、与涡轮同速；D、与泵轮同速。
4、在辛普森行星齿轮系中，当齿圈固定，太阳齿作主动件，可获得的传动比为（ A ）。
A、>2；B、=2；C、<2；D、<1。
5、在行星齿系机构中，只有当（ D ）时，才能获得倒档。
A、行星架制动，齿圈主动；B、行星架主动，太阳齿制动；C、齿圈制动，太阳齿主动；D、太阳齿主动，行星架制动。
6、当讨论变矩器时，技师甲说它用于把发动机的转矩传递给变速器；技师乙说涡轮在任何时候都以发动机的转速转动。
谁正确？（ A ）A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
7、当讨论阀体时，技师甲说阀体根据真空度信号确定换档的最佳时机；技师乙说阀体的动作都由电磁阀控制。
谁正确？（ D ）A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
8、当讨论万向朕轴器时，技师甲说它使发动机转矩波动产生的振动减至最小；技师乙说它使传动轴能够随着汽车悬挂系统和后桥的运动而改变角度。
谁正确？（ C ）A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
9、当讨论差速器的作用时，技师甲说它使汽车在转弯或曲线行驶时其左右驱动轮能够转速相等；技师乙说驱动桥中的主减速器可使从变速器传来的转矩增大。
谁正确？（ B ）A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
10．当讨论前轮驱动汽车时，技师甲说差速器一般是变速驱动桥的一部分；技师乙说半轴从变速驱动桥边延伸到驱动轮。
谁正确？（ C ）、两人均不正确。