自动变速器维修试题

合集下载

自动变速器维修试题集附答案

自动变速器维修试题集及答案一、填空题l、传动系的主要组成部分有变速器、差速器、主减速器。

2、自动变速器的换档可通过D档自动_或_手动换档_来操纵。

3、传动比等于被动齿轮的齿数除以主动齿轮的齿数。

4、倒档的实现是通过在两个齿轮之间附加一个惰轮。

5、现代AT的变矩器由泵轮\涡轮\导轮\单向离合器和壳体等组成。

6、在前驱汽车中，变速器和驱动桥组成一个单独的整体叫做变速驱动桥。

7、电控AT的蓄压器背压控制通常采用占空比型电磁阀或线性型电磁阀。

8、AT中常用电磁阀的作用主要有换档、锁止和背油压控制等。

9、在液力变矩器中发生油流形式是涡流和圆周油流。

10、液力变矩器的锁止方式有液压型、离心式和粘性等三种。

11、自动变速器的油泵工作是被变矩器的泵轮驱动只要发动机转油泵就会转动。

12、速控阀根据车速产生油压向换档阀输出油压信号，控制升档或降档。

13、AT油泵不仅满足动力传输所需的液压油流\而且供给换档所需油液。

14、在AT的液压系统中，由主调压、阀调节管道油压。

15、液控阀体组件的作用是根据速控油压和节气门油压来控制自动变速器的换档。

16．自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的功率\节气门开度以及汽车的车速和其它一些工作条件来选择传动比。

17．前轮驱动汽车的主减速器常用的四种传动形式是斜齿轮传动、行星齿轮传动、准双曲线齿轮传动和链轮式传动。

18、在行星齿系中，如果齿圈固定和以太阳齿轮为主动件，则可以形成减速档。

19．如果行星齿轮机构中任意两元件以相同转速和相同方向转动，则第三元件与前二者一起同速转动，而形成直接档。

（图2-1）20、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时，转矩增大而转速降低。

21、自动变速器中使用的三种主要橡胶油封的形式是O型唇形和矩形等。

22．变速器密封垫用软木以及橡胶、塑料或合成材料制成。

23、腊文式行星齿轮机构有两组行星排两个太阳轮和一个共用的齿圈组成。

24、AT的动力传递，是通过单向离合器、多片式离合器和或制动器控制各档的传动路线。

自动变速器-测试题及答案(朱明zhubob)

《自动变速器》试卷10-1一、填空（每空1分，共30分）1．在传动装置中，以液体为介质进行能量传递与控制的装置称为装置。

2．自动变速器主要由、、等部分组成。

3．档是倒档。

车辆前行时，严禁将换档手柄移至此档。

4．液力传动装置的作用是。

常用的液力传动装置有和两种。

5．单排行星齿轮机构由、、和组成。

6．蓄压器的作用是。

7．液压控制系统是自动变速器中用于控制的系统。

8．用于改变控制自动变速器换档时的油压；引导加压的油液到相应的执行机构而引起传动比改变。

9．齿轮式油泵主要由组成。

10．用于自动变速器各种阀的基本形式有、、和几种。

11．电控系统根据发回的信息，控制动作进行档位的变换。

12．ADC2000具有四种主要功能：、、和。

13．自动变速器的油压试验包括：、和。

二、判断题（每题1 分，共10 分）( )1．当工作油液存在循环流动(涡流)时，变矩器才可以增大转矩。

如果泵轮固定不动而涡轮仍在旋转，这种工况称为失速。

( )2．常用的自动变速器油有通用汽车公司的DEXR0N系列、福特汽车公司的F型和福特汽车公司的MERCON系列。

( )3．液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于在结构上比液力偶合器多了一个固定不动的导轮。

( )4．三档辛普森行星齿轮自动变速器一般要使用2个离合器、3个制动器的2个单向离合器。

( )5．拉维萘尔赫行星齿轮机构的输入方式比较多，布置比较灵活是它的主要的优点。

( )6．超速档电磁阀可以控制3-4换档阀的油路，实现降档的目的。

( )7．ECT中速度传感器用来取代全液压控制AT的节流压力调整阀。

( )8．在电磁粉离合器的输出模态中，使汽车无法藉由推车而发动的模态为反向激磁模态。

( )9．自动变速器常用的电磁阀有开关阀和脉冲线性电磁阀两种。

( )10．TranX2000专用自动变速器检测仪是法国制造的目前世界上较先进的电控自动变速器专用检测仪，它是专门为检测电控自动变速器系统设计的检测仪器，可在变速器不解体情况下，直接控制变速器升降档，对电控自动变速器故障判断十分方便，可十分清楚区分出是电控系统故障还是机械故障。

自动变速器原理与维修试题四

自动变速器原理与维修试题四一．填空题1.在装用自动变速器的轿车上，利用、和的总质量作为发动机的飞轮。

2.简单的液力偶合器由三个基本元件组成：、和。

3.锁止式液力变矩器的特殊装置有一个，其作用能。

4.在分动式液力变矩器中使用的粘液离合器其组件包括有：、、和等。

5.双行星排串联齿系的结构特点是：和，所以它只有四个独立的元件。

6.腊文式行星齿系有四个独立元件，包括有共用齿圈，以及、和等。

7.在电控自动变速器中，以发动机节气门位置传感器信号取代传统的或装置。

8.AT中典型的有源传感器是传感器。

9.多数电控自动变速器采用个电磁阀控制所有的四个前进档的运作。

10.电控自动变速器的电磁阀安装于上，按工作原理它可分为、_和等三种类型。

11.液力变矩器的锁止作用有和等。

二、判断题1.液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在油泵轴上。

（）2.有一种动力分流式液力变矩器，是在变矩器壳内还多装一个单行星齿轮机构。

（）3.粘性锁止离合器式液力变矩器是靠粘液的抗剪切应力进行动力传递的。

（）4.在一般的自动变速器中，一组辛普森行星齿系可提供二个前进档和一个倒档。

（）5.当前生产的广州本田自动变速器内不采用行星齿系机构。

（）6.上海别克轿车的自动变速器采用定轴式齿系结构。

（）7.通用的单向离合器均采用圆形多片湿式结构。

（）8.采用腊文式行星齿系的自动变速器，D1档只有单行星排运作。

（）9.采用辛普森行星齿系的自动变速器，实现D1档需双行星排运作。

（）10.在自动变速器的液控系统中，储压器的作用是预先储备一定油压以补足换档时系统油压的不足。

（）11.装配离合器或制动器的质量标志之一是检测其自由间隙量是否符合在规定范围内。

（）12.在自动变速器内，制动带的转鼓是与行星齿系中某一个元件成刚性连接的。

（）13.大多数自动变速器在锁止离合器结合运行时，其油液自动不经散热器冷却。

（）三、单项选择题1.技师甲说：叶片泵中的叶片如果其边缘被磨平，就必须更换；技师乙说：所有叶片泵叶片的尺寸都是可变的。

自动变速器原理与维修试题三

自动变速器原理与维修试题三一．填空题1.自动变速器中使用的三种主要橡胶油封的形式是、和等。

2.变速器密封垫用软木以及、或材料制成。

3.腊文式行星齿轮机构有两组，两个和一个共用的组成。

4.AT的动力传递，是通过离合器、离合器和／或控制各档的传动路线。

5.自动变速器换档控制取决于作用在两端的油压和油压。

6.油泵一般有三种类型：式、式和式。

其中式是最普遍的。

7.自动变速器换档执行器中的回位弹簧，最常用的有和弹簧。

8.如果多片式离合器是把行星齿轮机构的，这时多片式离合器就成为等速传动。

9.所有自动变速器都使用三种基本控制油压，即：油压、油压和油压，以控制换档工作。

10.速度阀一般有三种形式；安装在上式、被齿轮驱动的式和式。

二、判断题1.液力变矩器的泵轮是主动轮，其叶片直接焊在壳体上。

（）2.在所有的自动变速器中，液力变矩器的输出轴与齿轮变速机构的输入轴共用一条轴线。

（）3.在液力变矩器中，当涡轮转速最高时，产生的环流也最大。

（）4.在所有的液力变矩器中，为减少油流阻力，壳体内表面必须加工得非常光滑。

（）5.具有四个前进档的电控自动变速器，应该具有四个电磁阀。

（）6.电控自动变速器的换档电磁阀直接由阀体搭铁，ECU控制其工作电源。

（）7.自动变速器的“发动机制动运行”是指发动机成为负载的一种运行方式。

（）8.自动变速器的滑行方式最适用于长下坡的道路使用。

（）9.在“L”档时，自动变速器的运作既有滑行方式也有发动机制动方式。

（）10.在D1、D2档工作时，自动变速器自动采用发动机制动运行方式。

（）11.所谓液力变矩器的失速转速是指涡轮刚丢失动力变成自由态时的转速。

（）12.液力变矩器锁止离合器的作用是按增矩工况需要控制导轮锁止不动。

（）13.液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在涡轮轴上。

（）三、单项选择题1.当讨论电控自动变速器控制系统时，技师甲说：电位计式传感器典型地用于测量温度变化；技师乙说：真空调节器用于测量发动机负荷。

自动变速器试题

一、选择题1、锁止离合器是把（）连接起来。

A、泵轮和导轮B、泵轮和涡轮C、导轮和涡轮D、导轮和壳体2、自动变速器的行星齿轮传动机构中，固定( )元件能形成倒档。

A、行星齿圈B、行星齿圈或行星齿架C、行星齿架D、太阳轮3、对一般自动变速器来说，下列哪个挡位肯定有发动机制动功能。

( )A、D-2档B、D-3档C、D-4档D、L-1档4、行星齿轮机构运动工况中下列( )组是属于增速降扭。

A、齿圈制动，太阳轮主动，行星架从动B、太阳轮制动，齿圈主动，行星架从动C、太阳轮制动，行星架主动，齿圈从动D、行星架制动，太阳轮主动，齿圈从动5、下列哪个部件不属于自动变速器的换挡执行元件( )。

A、制动器B、同步器C、离合器D、单向离合器6、安装有自动变速器的汽车在( )中才能够启动发动机。

A、P档或N档B、R档或P档C、D档或N档D、N档或L档7、甲同学说：自动变速器油面过低，则油泵在吸油时可能吸入空气，将使换档过程中出现打滑和接合延迟的现象，并使变速器发热和加速磨损；乙同学说：若油面过高，也将因齿轮等零件部件搅拌形成泡沫，同样也会产生过热和打滑，加速油液的氧化。

请问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确8、自动变速器ECU主要依据节气门位置传感器信号和（）传感器信号等决定升降档。

A、发动机转速B、车速C、水温D、空气流量计9、不属于自动变速器换档信号的是（）A、汽车行驶速度B、节气门位置C、选档杆位置D、曲轴位置10、甲同学说：就电控自动变速器故障诊断来说，首先要按照电子控制系统、液压控制系统和机械系统依次诊断，确定故障部位；乙同学说：首先要进行自动变速器的基本检查和调整，然后再按照电子控制系统、液压控制系统和机械系统依次诊断，确定故障部位。

请问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确12、一般自动变速器变速杆在S位位置，汽车行使时，自动变速器将( )。

A、所有前进档都能自动换档B、只有2档以上能自动换档C、只能在l档和2档之间自动换档D、一定被定在2档行驶13、自动变速器的油液的颜色一般为( )。

(完整word版)自动变速器试题库

自动变速器试题库一．填空题1. 自动变速器中，按控制方式主要有液力和电控两种形式。

2. 电控自动变速器的组成：液力变矩器、行星齿轮变速机构、液压搡纵系统和电子控制系统。

3. 液力机械变速器由液力传动(动液传动)装置、机械变速器及操纵系统组成。

4. 液力传动有动液传动和静液传动两大类。

5. 液力偶合器的工作轮包括泵轮和涡轮，其中泵轮是主动轮，涡轮是从动轮。

6. 液力偶合器和液力变矩器实现传动的必要条件是工作液在泵轮和涡轮之间有循环流动。

7. 液力变矩器的工作轮包括泵轮、涡轮和导轮。

8. 一般来说，液力变矩器的传动比越大，则其变矩系数越小。

9. 行星齿轮变速器的换档执行元件包括矩离合器、单向离合器及制动器。

10.液力机械变速器的总传动比是指变速器第二轴输出转矩与泵轮转矩之比。

也等于液力变矩器的变矩系数x 与齿轮变速器的传动比的乘积。

11.液力机械变速器自动操纵系统由动力源、执行机构和控制机构三个部分构成。

12.在液控液动自动变速器中，参数调节部分主要有节气门阀及调速阀。

13.最简单的液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮三个工作轮和壳体组成。

当涡轮转速升高到一定程度时，为了减少导轮对液流的阻力，在导轮上加装了单向离合器（也称自由轮）机构。

14.通过驱动太阳齿轮并使环形齿轮锁定不动就可以实现齿轮减速。

15.通过驱动太阳齿轮并使行星架锁定不动就可以实现倒档传动。

二．判断题(√)1. 装配自动变速器各部件前，应用206kPa干燥洁净的压缩空气对各油孔依次吹入压缩空气进行检验。

(×)2. 液力偶合器和液力变矩器均属静液传动装置。

(√)3. 液力变矩器在一定范围内，能自动地、无级地改变传动比和转矩比。

(×)4. 液力偶合器在正常工作时，泵轮转速总是小于涡轮转速。

(×)5. 只有当泵轮与涡轮的转速相等时，液力偶合器才能起传动作用。

(√)6. 对于同一台液力偶合器来说，发动机的转速越高，则作用于涡轮上的力矩也越大。

《自动变速器》试题-B卷(朱明zhubob)

广州广播电视大学2009-2010学年度第二学期期末考试《汽车自动变速器构造与维修》课程试卷（考试时间：90分钟）专业：；学号：；姓名：；一、填空题：（每空1分，共40分）1．档是倒档。

车辆前行时，严禁将换档手柄移至此档。

2．液力传动装置的作用是。

常用的液力传动装置有和两种。

3．单排行星齿轮机构由、、和组成。

4．辛普森行星齿轮机构采用两排行星齿轮，共用，和连接作为动力输出元件。

5．锁止离合器由和控制。

在进入档而且车速达到一定值时，锁止离合器锁止。

6．辛普森改进型行星齿轮机构有3个动力输入路径：；；。

7、行星齿轮机构由太阳轮、、及若干行星齿轮组成。

8．单向球阀的作用是。

9、湿式离合器一般由离合器鼓、活塞、回位弹簧、一组钢片、一组离合器毂及几个密封圈组成。

10．限压阀的作用是。

11、常见的油泵由、和三种形式。

12．自动变速器电控系统的其他控制功能包括：、、和等。

13、由于倒挡摩擦片数量较少，为了防止离合器打滑，要求主油路油压。

14．电控系统的主要执行器是和。

15、普通换挡电磁阀当线圈不通电时，泄油孔，当线圈通电时，泄油孔。

16、自动变速器的电控系统一般、、等组成。

二、判断题：（每题1分，共10分，√或×填在括号内）( )1．AL4自动变速器的程序选择器(即行驶模式选择开关)可以提供3种控制模式：正常(自适应)、运动和雪地模式。

( )2．在汽车维修过程中，大量使用的诊断仪器是汽车综合电脑诊断仪。

( )3．控制液流的通、断和流动方向的回路称为压力控制回路。

( )4．驾驶员驾驶自动变速器车辆时，不需要掌握使用离合器时的复杂的换档动作。

( )5．密闭容器内的平衡液体中，各点的压力相等。

( )6．液力变矩器中导轮的作用是改变涡轮上的输出转矩。

( )7．当工作油液存在循环流动(涡流)时，变矩器才可以增大转矩。

如果泵轮固定不动而涡轮仍在旋转，这种工况称为失速。

( )8．ECU的供电回路在点火开关处于0FF位置时，仍能够保持ECU的供电状态，保证存储器内的内容不会丢失。

（整理）自动变速器测试题

（整理）⾃动变速器测试题汽车⾃动变速器总习题第⼀章⾃动变速器概述⼀、选择题1、甲说⼿动变速器好，因为它的传动效率要⽐⾃动变速器⾼；⼄说⾃动变速器好，因为它会根据车况及路况的变化，来⾃⾏改变换挡。

（C）A.甲对；B.⼄对；C.甲⼄都对；D.甲⼄都错。

2、下列说法有错的是（D）A.爱信成⽴于1949年，是丰⽥汽车零部件的主要供应商之⼀。

B.捷特科成⽴于1943年，是⼀家专门⽣产⾃动变速器的公司。

C.采埃孚成⽴于1915年，为全球汽车专业提供传动、转向、底盘系统等汽车零配件。

D.通⽤成⽴于1908年，是全球第⼀⾃动变速器供应商。

3、F4A232MPA1中的F表⽰（A）A.驱动⽅式；B.变速器形式；C.变速器型号；D.制造⼚商。

4、⾃动变速器油可以分这（B）两类。

A.通⽤型油和⾮通⽤型油；B.通⽤型油和指定专⽤油；C.指定专⽤油和⾮指定专⽤油；D.⾮通⽤型油和指定专⽤油。

5、下列不属于机械式换挡选择机构使⽤注意事项是( A )A.当车辆在静⽌时，不得乱换挡位；B.在挂⼊动⼒档、踩住制动踏板时，不得踩下加速踏板；C.在⾼速⾏驶中，不得将选档杆挂⼊N档滑⾏；D.当汽车前进时，不得将选档杆挂到P档。

6、下列是前进挡的是（A）A.D档；B.N档；C.P档；D.R档。

7、⾃动变速器档位排列顺序是（A）A.P、R、N、D；B.P、N、D、R；C.R、N、D、P；D.R、N、P、D。

8、⾃动变速器供油系统不具备的作⽤是（D）A.给变矩器供油；B.给换挡执⾏机构供油；C.向变速器各运动件提供润滑⽤油和循环散热冷却；D.驱动齿轮传动。

9、甲说：带焦味的深棕⾊ATF已经过热并且需要更换。

⼄说：乳⽩⾊的ATF 是由于冷却液进⼊ATF中⽽产⽣的，谁对？（B）A.甲对；B.⼄对；C.甲⼄都对；D.甲⼄都错。

10、如果ATF油⾯过⾼，则（D）A.⾃动变速器内的油压升⾼；B.液⼒变矩器的⼯作温度过⾼；C.ATF的使⽤期延长；D.以上都不正确。

汽车自动变速器试题答案

一、名词解释(本题共5小题，满分15分)1、导轮位于泵轮与涡轮之间，通过单向离合器安装于固定在变速器壳体的导轮轴上。

导轮叶片截住离开涡轮的变速器油液，改变其方向，使其冲击泵轮叶片背面，给泵轮一个额外的助推力。

2、耦合器工作点液力变矩器的转矩比是涡轮输出转矩与泵轮输入转矩之比。

液力变矩器的转矩比说明变矩器输出转矩增大的倍数。

当涡轮转速为零时，转矩比达到最大值。

随着涡轮转速升高，转矩比逐渐减小，当涡轮与泵轮的转速比达到某一定值时，转矩比达到最大值，因而转矩比几乎为1：1，这一点称为耦合器工作点。

3、涡流液压油从泵轮流向涡轮，又从涡轮返回到泵轮而在两者表面形成循环的液流。

4、超速档超速档时，参与工作的执行机构元件有C1、C1、B0、B2.超速档时，B0工作，固定了超速太阳轮，动力经过超速行星架传给超速齿圈，因而是超速传动。

动力经中间输入轴传给前后两排行星齿轮机构，由于C1、C2的作用，其传动比为1.因此，总传动比小于1.动力传动路线：反动机动力——超速行星齿轮架——中间输入轴超速齿圈——前齿圈和前后太阳轮——前齿轮架——输出轴。

5、发动机制动所谓发动机制动，是指在车辆行驶过程中驾驶员放松加速踏板，由于汽车的质量较大，其惯性使得车辆仍要以原来速度行驶，而发动机以怠速运转，因此车轮通过传动系使发动机转速升高，以此来消耗汽车动能达到减速的目的。

二、填空题(本题共10小题，满分25分)l、电子控制自动变速器一般有__3__个电磁阀。

2、自动变速器中机械传动装置一般由_行星齿轮机构_和换档执行元件两部分组成，其中换档执行元件包括_离合器_、__制动器__和单向离合器。

3、液力自动变速器主要由_液力变矩器_、__行星齿轮机构_、__液压控制系统__三部分组成。

4、住液体传动中，按其工作原理的不同可分为__液力_传动和_液压_传动。

5、模式开关一般有两个换档模式选择，它们是_动力模式_模式和__常规模式__模式。

6、油液液面高度的检查通常有__油尺检验法__和__溢流孔检验阀__两种。

《自动变速器》汽车维修技师试题(朱明zhubob)

部分试题---简答题
6. 叙述双火花塞发动机的工作特点。答：“Ｉ－ＤＳＩ”发动机技术的核心，就是智能双火花塞顺序点火技术。这种设计可以使发动机在全程范围内实现速燃，使其在中低转速下扭矩达到了一个很高的水平。同时，Ｉ－ＤＳＩ发动机结构很紧凑，减少发动机在整车上布置所占用的空间，同时该技术的采用大大降低了爆震的可能性，使得高压缩比的汽油机成为了可能，从而提高了燃油经济性。
A/T部分试题---简答题
7 用ATF（自动变速箱油）清洗离合器片、制动盘和其他树脂和橡胶零部件时，小心不要粘上灰尘、脏物等。 8 如果变速箱本身损坏，同样要拆解并清洗冷却系统。
A/T部分试题---简答题
5、组装30-43LE V4AW变速箱注意事项。答： 1 自动变速箱由高度精密的零部件组成，因此，在重新组装过程中一定要轻拿轻放，不要将其划伤或蹭伤。零部件损坏可以引起液体渗漏和性能减退。安装前，要仔细检查每一零部件。
A/T部分试题---简答题
3 将壳体和其他由轻合金制成的零部件从接合处分开时，如果不易卸下，可用一个软的锤子（塑料锤）轻轻敲打它，不要用螺丝刀或类似的工具将其撬下。 4 必要时更换工作台上的橡胶垫，以始终保持工作台干净、清洁。
A/T部分试题---简答题
5 拆解过程中，不要使用布手套或商店买的毛巾。如果需要这些物品时，使金属零部件可以用普通清洗剂来清洗，但必须用空气吹干。
部分试题---简答题
飞度的低油耗，主要是由于其配备的直列四缸1.3升发动机采用了i-DSI（智能双火花塞顺序点火）技术，即每个汽缸设置有两个火花塞，能根据发动机的转速、载荷等因素调控不同点火正时，利用进气涡流，实现迅速而充分的稀薄燃烧，大大提高了发动机的功率，降低整车油耗。

自动变速器试题二

山东建设学院2012-2013学年第一学期期末考试《自动变速器》试题班级：姓名：成绩：一、填空题（每空1分，共20分）1、自动变速器的控制系统有（电子控制）和（液压控制）两种。

2、液力变矩器由（泵轮）（涡轮）（导轮）和（外壳）组成。

3、内啮合齿轮泵由（小齿轮）（内齿轮）(月牙形隔板)(泵壳)和（泵盖）等组成。

4、自动变速器的换挡可通过（离合器）或（制动器）执行元件操纵。

5、自动变速器总体来说由（液力变矩器）（齿轮变速器）（油泵）（控制系统）和（冷却系统）（手控连杆机构）（壳体）几个部分组成。

6、在前轮驱动汽车中，变速器和驱动桥组成一个单独的整体叫做（变速驱动桥）。

7、常见的自动变速器传动方式有（液力传动）和（液压传动）两种。

二、选择题（每题3分，共30分）1、液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后，控制油液能把（ B ）锁在一起。

A、泵轮和导轮 B 、泵轮和涡轮 C 、泵轮和单向离合器D、涡轮和太阳轮2、节气门阀油压和弹簧作用力使换挡阀阀芯（ A ）移动。

A、向上B、向下C、向左D 、向右3、在节气门全开或接近全开时强制性的将自动变速器降低（B ）挡位。

A 、0 B、1 C、2 D 、34、开关式电磁阀的作用是开启或关闭自动变速器（B ）。

A、电路B、油路C、水路5、第（B ）调节阀的作用是调节变距器压力和润滑压力与发动机功率和车辆速度保持一致。

A、一 B 、二C、三D、四6、液体传动中液体能量变换的主要形式为压力能和（B ）A、机械能B、动能C、太阳能7、前后两个行星排的太阳轮连成一个整体称为（B ）。

A、行星齿轮架B、太阳轮组件C、齿圈组件8、节气门阀输出的油液，分别作用在（B ）个阀上。

A 、2B 、3C 、4D 、59、换向阀是方向控制回路中的主要（A）。

A、元件B、部位C、因素10、时滞试验是利用（D ）时的时间差来分析故障。

A、空挡B、升挡C、降挡D、升降挡三、判断题（每题2分，共20分）1、电液换向阀利用液体压力和弹簧弹力实现换向（）2、单向离合器也称超越离合或单向轮机构（）3、制动鼓与行星齿轮的基本元件连接随之一起转动。

《自动变速器》期末试题及答案

《汽车自动变速器构造与维修》期末试卷专业：_________________ ;学号：___________________ ; 姓名：__________________ ;一、填空题：(每空1分，共40分)1 •在传动装置中，以液体为介质进行能量传递与控制的装置称为 __________ 装置。

2•自动变速器主要由 ________ 、 ______ 、______ 等部分组成。

3. ____ 档是空档，可以启动发动机。

行车中熄火，可以将换档手柄移至空档重新启动发动机。

4•典型的液力变矩器由三个元件组成： __________ 、 ______ 和 ______ 。

5、当从涡轮流出的液流冲击导轮叶片的正面时，导轮单向离合器锁止，此时导轮 _______________ ,当从涡轮流出的液流冲击导轮叶片的背面时，导轮单向离合器不锁止，此时导轮____________________ 。

6 •机械传动装置将________ 输入的转矩进一步增大并从输出轴输出。

7、常见的制动器有 ____________ 和__________________ 制动器两种。

& _______ 是齿轮式油泵的变形，壳体中转动的内外转子代替齿轮。

9 •锁止离合器由_______ 和_____ 控制。

在进入_______ 档而且车速达到一定值时，锁止离合器锁止。

10•节气门阀的作用是_______ , ______ 用于调节主油压、变矩器油压、润滑油压和控制换档。

11、油泵通常由曲轴通过 _________________ 驱动。

12. ____________________ 速控阀的作用是。

13 •节气门拉索的调整与________ 有直接关系，拉索紧主油压_______ ，拉索松主油压—。

14. ______________________________ 自动变速器的试验项目包括、、、等。

15、在检查行星齿轮式自动变速器液位时，应在发动机处于________________ 工况时检测。

汽车维修电工中级(自动变速器)模拟试题

汽车维修电工中级（自动变速器）模拟题2019年(7)(总分：150.00，做题时间：120分钟)一、简答题(总题数：31，分数：150.00)1. 自动变速器升档过迟如何处理?（分数：4.90）___________________________________________________________ _______________________________正确答案：((1)故障现象1)升档前发动机转速偏高。

2)采取松加速踏板的方法才能升档。

(2)故障诊断与排除1)节气门拉索调整不当，调整节气门拉索。

2)节气门位置传感器损坏，更换节气门位置传感器或节气门体总成。

3)主油路油压过高，调整油路压力。

4)强制降档开关短路，更换开关。

5)换档电磁阀故障，更换电磁阀。

)解析：2. 自动变速器不能升档如何处理?（分数：4.90）___________________________________________________________ _______________________________正确答案：((1)故障现象1)只有1档，不能升人2档。

2)可以升入2档但不能升入3档。

(2)故障诊断与排除1)节气门拉索调整不当，应调整节气门拉索。

2)换档电磁阀故障，将其更换。

3)车速传感器故障，更换车速传感器。

4)2档离合器或高档制动器有故障。

5)档位开关故障，将其调整或更换。

)解析：3. 自动变速器无超速档如何处理?（分数：4.90）___________________________________________________________ _______________________________正确答案：((1)故障现象1)车速不能升至超速档。

2)用松开加速踏板再踏下加速踏板升档法也不能升至超速档。

(2)故障诊断与排除1)超速档开关故障，将其维修或更换。

2)超速档电磁阀故障，更换电磁阀。

《自动变速器》期末试题及答案

《汽车自动变速器构造与维修》期末试卷专业：；学号：；姓名：；一、填空题：（每空1分，共40分）1．在传动装置中，以液体为介质进行能量传递与控制的装置称为装置。

2．自动变速器主要由、、等部分组成。

3．档是空档，可以启动发动机。

行车中熄火，可以将换档手柄移至空档重新启动发动机。

4．典型的液力变矩器由三个元件组成：、和。

5、当从涡轮流出的液流冲击导轮叶片的正面时，导轮单向离合器锁止，此时导轮，当从涡轮流出的液流冲击导轮叶片的背面时，导轮单向离合器不锁止，此时导轮。

6．机械传动装置将输入的转矩进一步增大并从输出轴输出。

7、常见的制动器有和制动器两种。

8．是齿轮式油泵的变形，壳体中转动的内外转子代替齿轮。

9．锁止离合器由和控制。

在进入档而且车速达到一定值时，锁止离合器锁止。

10．节气门阀的作用是，用于调节主油压、变矩器油压、润滑油压和控制换档。

11、油泵通常由曲轴通过驱动。

12．速控阀的作用是。

13．节气门拉索的调整与有直接关系，拉索紧主油压，拉索松主油压。

14．自动变速器的试验项目包括、、、等。

15、在检查行星齿轮式自动变速器液位时，应在发动机处于工况时检测。

16、自动变速器只有选挡手柄在P、N位置时才能起动发动机，否则应对自动变速器的位置进行调整。

17、自动变速器的电控系统一般、、等组成。

18．自动变速器电控系统的其他控制功能包括：、、和等。

19．行星齿轮机构的检修包括、和的检修。

二、判断题：（每题1分，共10分，√或×填在括号内）( )1．液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于在结构上比液力偶合器多了一个固定不动的导轮。

( )2．三档辛普森行星齿轮自动变速器一般要使用2个离合器、3个制动器的2个单向离合器。

( )3．液力变矩器中导轮的作用是改变涡轮上的输出转矩。

( )4．与辛普森行星齿轮机构配合使用的超速行星齿轮组由齿圈输入转矩，从行星架输出转矩。

( )5．采用液力传递动力，发动机和传动系容易产生过载。

汽车的自动变速器构建与修理试题答案B

汽车的自动变速器构建与修理试题答案B 问题 1:请简要解释自动变速器的基本工作原理。

答案：自动变速器是一种能够自动调整汽车传动比的装置。

它通过使用液压系统和一系列齿轮组件来实现传动比的变化，从而使发动机的转速与车辆的速度相匹配。

基本工作原理如下：1. 液压系统：自动变速器内部包含一个液压系统，其中液压油通过泵被压入液压系统中。

液压油的压力和流动控制了各个齿轮组件的运动。

2. 齿轮组件：自动变速器内部有多个齿轮组件，包括行星齿轮组、湿离合器和多盘离合器等。

这些组件通过液压系统的作用，将发动机的动力传递给车轮。

3. 控制单元：自动变速器配备了一个控制单元，它通过传感器监测车辆的速度、转速和驾驶者的需求，然后根据这些信息来控制液压系统，使齿轮组件能够实现合适的传动比。

通过以上的工作原理，自动变速器能够自动调整传动比，使得汽车在不同的速度和负载下都能够以高效率运行。

问题 2:列举并描述自动变速器常见的故障原因。

答案：自动变速器常见的故障原因有以下几种：1. 液压系统问题：液压系统中的油泵、油管或油封等部件可能会出现漏油或堵塞的情况，造成液压系统失效，导致变速器无法正常工作。

2. 齿轮组件磨损：自动变速器内的齿轮组件可能会因为长期使用而磨损，例如行星齿轮组的齿轮或轴承可能会出现磨损或断裂，导致变速器传动效果下降。

3. 电子控制单元故障：自动变速器的电子控制单元可能会因为电路故障或芯片损坏而失效，导致无法准确控制液压系统，进而影响变速器的正常工作。

4. 液压油质量问题：液压油的质量不合格或污染也会导致自动变速器故障，例如液压油中的杂质或水分会影响液压系统的工作效果。

5. 驱动带和离合器故障：自动变速器内的驱动带和离合器也可能会因为磨损或破裂而失效，导致传动效果不佳或无法正常切换档位。

以上是自动变速器常见的故障原因，修理时需要根据具体情况进行诊断和维修。

问题 3:如何判断自动变速器是否需要更换液压油？答案：判断自动变速器是否需要更换液压油可以通过以下几种方式：1. 液压油颜色：液压油应该呈现红色或粉红色，如果颜色变得深黄或黑色，说明液压油已过期或受到污染，需要更换。

19级《自动变速器构造与维修》含答案选择题试题试卷题库期末A试卷

19级《自动变速器构造与维修》（21-22-1）期末A试卷2021-2022学年度第一学期期末考试试题(机试)19级《自动变速器构造与维修》试卷本卷适用班级：19汽修2班（中）班级考试形式：闭卷考试时间：45分钟[矩阵文本题]一、单项选择题（每题1.5分，共30分）1. 大部分自动变速器N-D换挡延时时间小于（）s。

[单选题]A、1.0～1.2(正确答案)B、0.6～0.8C、1.2～1.5D、1.5～2.02. 目前，多数自动变速器有（）个前进挡。

[单选题]A、2B、3C、4(正确答案)D、53. 一般自动变速器离合器的自由间隙为（）mm。

[单选题]A、0.5～1.0B、0.5～2.0(正确答案)C、2.0～2.5D、2.5～3.04. 变速器增加了超速挡可以（）。

[单选题]A、提高发动机转速B、降低发动机负荷C、提高动力性D、提高经济性(正确答案)5. 自动变速器的油泵，一般由（）驱动。

[单选题]A、变矩器外壳(正确答案)B、泵轮C、涡轮D、导轮6.自动变速器中行星齿轮机构的动力是由（）输入。

[单选题]A、飞轮B、泵轮C、涡轮(正确答案)D、导轮7.所列四个字母中哪个在自动变速器上表示行驶档（）。

[单选题]A、PB、NC、RD、D(正确答案)8.液力机械变速器液压控制系统的（）是自动变速器控制油液流向的主要装置。

[单选题]A、油泵B、阀体(正确答案)C、蓄能器D、变矩器9.行星齿轮变速传动元件中不包括（）。

[单选题]A、行星齿轮(正确答案)B、行星齿轮架C、太阳轮D、齿圈10.当代轿车上配置的无级变速器是通过（）来改变速比的。

[单选题]A、两轴式变速机构B、三轴式变速机构C、一对锥齿轮传动D、可变带轮旋转直径(正确答案)11.自动变速器中的油泵是由（）驱动的。

[单选题]A、电机B、液压C、发动机通过变矩器泵轮(正确答案)D、输出轴12.车用自动变速器主要是依据（）两个信号来自动变换各前进档。

12-13期末自动变速器检修试卷D答案

江苏省扬州技师学院 12-13 学年第二学期自动变速器检修课程期末考试卷（D ）答案班级姓名学号成绩试题一二三四五六七八九十总分得分一、填空题（每空1分，共15分） 1. 液力偶合器和液力变矩器实现传动的必要条件是工作液在泵轮和涡轮之间有循环流动 2. 电控自动变速器的组成：液力变矩器、行星齿轮变速机构、液压搡纵系统和电子控制系统。

3. 液力机械变速器由液力传动(动液传动)装置、机械变速器及操纵系统组成。

4. 液力传动有动液传动和静液传动两大类。

5. 液力偶合器的工作轮包括泵轮和涡轮，其中泵轮是主动轮，涡轮是从动轮。

6. 自动变速器中，按控制方式主要有液力和电控两种形式。

二、选择题（每题1分，共30分） 1.以下哪个符号表示自动变速器的空档（ C ）。

A 、L B 、D C 、N D 、R 2.变速器是用来：（ C ）。

A 、让发动机匀速运转 B 、增加扭矩，并将扭矩以高速传送到驱动轮上 C 、将发动机输出的动力传输到驱动轮上 D 、改变发动机的转动方向 3.自动变速器根据什么换档：（ D ）。

A 、直接的驱动输入 B 、车速 C 、发动机的负荷 D 、以上三项 4.大多数变速器可以通过什么来识别：（ C ）。

A 、变速器的识别码 B 、发动机盖下车辆信息代码牌 C 、以上两项 5.液力变扭器（ D ）。

A 、功能与手动变速器车辆的离合器类似 B 、依靠液体压力连接发动机与变速器 C 、驱动变速器输入轴 D 、以上三个都正确 6.下列哪个部件使液体冲击涡轮？（ C ）。

………………………………………装…………………………………………订……………………………………线……………………………………A、导轮B、涡轮C、泵轮D、变速器油泵7.导轮重新引导液体冲击泵轮叶片的背部的目的是：（ B ）。

自动变速器维修试题