2013船舶机舱自动化补充练习题

船舶机舱自动化题目2013

1 在燃油供油单元FCM中设有燃油黏度或温度自动控制功能，当其进行黏度控制时，控制对象是______，系统输出量是______。

A 柴油主机，燃油温度

B 燃油加热器，蒸汽流量

C 柴油主机，燃油黏度

D 燃油加热器，燃油黏度

答案 D

2 燃油供油单元FCM按照DO模式运行时，控制对象是______，系统输出量是______。

A 燃油加热器，燃油温度

B 燃油加热器，蒸汽流量

C 柴油主机，燃油黏度

D 燃油加热器，燃油黏度

答案 A

3 在燃油供油单元FCM中的黏度自动控制中，EVT20黏度传感器装置的作用是将______。

A 燃油黏度的变化转变为感应电动势信号的变化

B 燃油黏度的变化转变为4-20mA电流信号的变化

C 燃油温度的变化转变为感应电动势信号的变化

D 燃油温度的变化转变为4-20mA电流信号的变化

答案 B

4 在燃油黏度控制系统中一般均采用______。

A 反作用式调节器，配合气关式调节阀

B 正作用式调节器，配合气关式调节阀

C 反作用式调节器，配合气开式调节阀

D 正作用式调节器，配合气开式调节阀

答案 A

5 在燃油供油单元FCM烧用DO时，且参数Fa31=1时，EPC-50B控制器进行______。

A 燃油黏度定值控制

B 燃油黏度程序控制

C 燃油温度定值控制

D 燃油温度程序控制

答案 D

6 船用燃油辅锅炉常用高低火燃烧来控制锅炉的蒸汽压力，其主要目的是______。

A 保证最佳的燃烧风油比

B 提高锅炉运行的经济性

C 保证蒸汽压力恒定

D 避免锅炉的频繁启停

答案 D

7 在大型油船辅锅炉的燃烧控制中，供风量控制回路是属于______。

A 定值控制

B 程序控制

C 随动控制

D 开环控制

答案 C

8 在采用EPC－50控制的S型分油机自动控制系统中，其中的水分传感器MT50属于______。

A 电磁式传感器

B 电阻式传感器

C 电感式传感器

D 电容式传感器

答案 D

9 试卷代号章节小节小小节难度知识层次

7021 5 3 3 0.4 1

试题ID 1

题干在采用EPC－50控制的S型分油机自动控制系统中，为保证分油机及控制系统的正常运行，必须预先设定一些有关参数，这些参数可分三类。下面不属于这三类的是______。

A 安装参数Inxx

B 工艺参数Prxx

C 工厂设置参数Faxx

D 分油机时序时间参数Tixx

答案 D

10 在采用EPC－50控制的S型分油机自动控制系统中，如果距离上次排渣达到了设定的最大排渣时间，而净油中的含水量仍未达到触发值，那么控制系统将进行的操作是______。

A 不进置换水，立即进行一次排渣

B 等达到最大排渣时间时进行一次排渣

C 进行一次排水

D 先进置换水，然后进行一次排渣

答案 D

11 在采用EPC－50控制的S型分油机自动控制系统中，在正常分油过程中工作水电磁组中的SV16和SV15的动作规律是______。

A SV16电磁阀断电，SV15电磁阀断续通电

B SV16电磁阀断电，SV15电磁阀断电

C SV16电磁阀断续通电，SV15电磁阀断电

D SV16电磁阀通电，SV15电磁阀断电

答案 C