目的港基本收费

货运价格表中常见的费用

燃油附加费
BAF
价格没有统一标准。每月变化一次。以货物上船时间来看按哪个月来算。
目的港码头费
；
DTHC
此费用各船公司没有统一标准。有些船公司是到付，有些船公司是预付。
燃油附加费
FAF
费用不固定。有时会有调整。
日元调整汇率差
YAS
费用不固定。有时会调整。日本航线专用。
本地收货费用
ORC
￥1100/20GP
USD200/40GPቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
USD200/40HQ
东南亚南线
USD150/20GP
USD300/40GP
USD300/40HQ
集装箱不平衡附加费
CIC
USD50USD/20GP
USD100USD/40GP
USD100USD/40GP
新箱体不平衡附加费
EIS
USD80USD/20GP
USD160/40GP
USD160/40HQ
￥1850/40GP
￥1850/40HQ
备注；有些费用，船公司会适当的调整。具体看实际情况而言。
费用名称
费用缩写
币种及金额
备注说明
码头费（也称码头操作费）
THC
RMB/760RMB/20GP
各船公司关于THC的收费都有所不同，具体看哪个船公司。
RMB/1100RMB/40GP
RMB/1100RMB/40HQ
电放费
T/R
RMB400
拼箱及美线没有电放费。
整柜不做电放不收电放费。
文件费
DOC
RMB400
这个费用有时候会按照为美元收。也就是64USD/
封条费
SEAL
RMB45

目的港费用

1)LCL Service CHG（拆箱费）,2)Stripping / Reloading (再装再卸费）,3) D/O Fee（文件费）,4) ISPS/GSC CHG（港口杂费）,5) CSCS（船公司收取的费用）,6)ERS紧急风险附加费。

一般不超过50美元，在15~25美元之间7）Quay Dues泊位停泊费吨位*费率*停靠时间8）ANTI TERROR反恐怖袭击费用关于船舶代理费1. Harbour Dues 就是港务费. 一般港务费都由船舶总吨*费率(费率是交通部规定的)来征收（国内用净吨），一装一卸就要收两次，按作业次数收，港务局收取2. Quay dues: 泊位停泊费，船舶总吨*费率*靠泊时间（小时），港务局收取3. Handling fee 一般就是指手续费，代理在帮你做事情的时候产生的一些费用，甚至是一些佣金也算是。

还有银行转账的费用啊，带船员上下船啊，联系港口等的费用。

4. Terminal charge 只要在码头作业发生的费用都可以算在里边, 一般都是经验估计,或代理和码头沟通,然后给船公司报价，5. Navigation Charge 助航费征收，港务局收取6. Light dues 是灯塔税, 广州地区是不收的，港务局收取7. Communication 通讯费就看经验了,一般几百块够了8. Transportation 交通费看跑了几趟吧,如果接送船员次数比较多,基本也是每次一个数值的按车单形式向船公司收.如果包干的话就不用9. Agent fee 代理费一般以船舶吨位还是货量乘一个系数来估算,如果发生其他费用就另收，一般是包干.10. Clearance in and out: 船舶进出口费, 给海关的，船舶作为一种财产，进出过境要交费11. Other Adm-sundries: 其他行政管理及杂费, （包括文件，钉子费等等）12. Entry permit 出入境许可， Entry permit is issued by Sea Comm Dept. document effectived to all vessel which call at Indonesia water.海事局收取13. Pilotage dues 引航费，按照净吨*引航费率收，一进一出各收一次，如有夜晚加班（12:00-08:00），收一次加班费，如果是假期白天也加收 50%，如果是假期加夜晚加收 100%，蛇口港规定长于190 米的巴拿马重载船舶必须要用 3 条拖轮14. Mooring/Unmooring 系解缆费每次收 213RMB（深圳）15. Tallying charge 理货费：一般件杂货船收16. Animal &plant quarantine 动植检疫费17. Health quarantine 卫生检疫费：国外来自疫区的船舶都要收取，交通部发布定期发布疫区名单，亚运，强制消毒18. 签证费：每次 330 元19. Garbage handling service 垃圾处理费：每天 400 元，海事局下属单位收取，每天都收20. Agency fees21. Telex/cable/fax/telephone/VHF 通讯费22. Sundries for joint inspection 联检杂费23. Transportation 联检交通费24. Documentation 单证费 20-24 可以跟代理谈判包干25. Chinese tonnage dues 吨税：按吨位和船旗收，有按 30 天交，有 90 天交，90 天是 30 天的一倍，巴拿马船舶香港船旗，收取费率是 3.3，净吨* 费率, Qinfa 6 交了台湾吨税（4 月份交，交到9 月份）26. Transit H.K. water 过香港水道27. Piolt difficult working bonus 引水困难作业费：引航站收取，属于小费范畴，每次 5000 元，深圳船舶吃水大于 11.3 米都要收取28. Crew sign on & off 船员更换29. Transportation for crew sign on & off 船员更换交通费。

港口收费计费办法汇总

港口收费计费办法汇总
1.港口基本收费：港口基本收费是指港口对所有船舶和货物收取的基本服务费用，包括停靠费、岸线使用费、码头使用费等。

这些费用通常根据船舶的吨位和货物的种类和数量进行计算。

2.港口作业费：港口作业费是指港口对船舶进行装卸作业所提供的服务费用，包括装卸费、装卸劳务费等。

这些费用通常根据货物的种类、数量和作业难度进行计算，有时还会根据船舶的尺寸和作业时间进行调整。

3.港口设施费：港口设施费是指港口为船舶提供设施和服务所收取的费用，包括码头设施费、船舶设备使用费等。

这些费用通常根据港口的设施和设备投资额、维护成本以及使用频率进行计算。

4.港口清污费：港口清污费是指港口对船舶进行污水、垃圾等废物处理所收取的费用。

这些费用通常根据船舶的吨位和污物产生量进行计算，旨在鼓励船舶减少和合理处理污染物。

5.港口安全费：港口安全费是指港口为保障航行安全提供的相关服务费用，包括强制性安排的港口安全巡查、防火、防爆等检查、安全设备维护等费用。

这些费用通常由港口管理机构根据安全要求和投入成本制定。

6.港口保证金：港口保证金是指船舶在进入港口前需要交纳的一定金额作为保证，以确保船舶在港口停靠期间按照规定进行作业，并遵守港口的相关规章制度。

这笔保证金通常在船舶离港时返还。

以上是常见的港口收费计费办法汇总，根据不同的港口和国家、地区的规定，具体的收费项目和费率可能会有所差异。

此外，港口收费计费办法还可能根据市场需求和政策法规的变化进行调整和优化。

美国目的港清关(海运整箱和拼箱)有什么费用？

问：美国目的港清关（海运整箱和拼箱）一般有什么费用？答：笔者在要求美国目的港代理进行清关报价时，经常碰到很多诸如HMF、MPF、BOND、DOC、CTF、BUC、PSC、DAD等费用，让人云里雾里，压根就不知道这些简称的英文全称是什么，更不知道具体指的是什么。

有感于此，笔者痛下决心，通过向老外请教和查询各种资料，终于基本搞清楚了，现在总结出来分享给大家。

一、整箱FCL 目的港常见费用1. Customs Clearance清关费：一般是$150/BL2. Single Bond担保费：一般是货值的0.45%, 最低收费Min$65/BL3. HMF（Harbor Maintenance Fee）港口维护费：一般是货值的0.125%, 最低收费Min$25/BL4. MPF（Merchandise Processing Fee）货物处理费：一般是货值的0.3464%, 最低收费Min$25/BL，最高收费Max$485/BL5. Duty关税等税费：实报实销备注：1. 整箱和拼箱清关费一样。

2. 如果收货公司有Annual Bond，清关时候则没有Single Bond费用。

3. HMF、MPF和Duty都是海关收费，会一起显示在关税税单4. 以上费用仅供参考，实际费用请以目的港收取的为准。

二、纽约拼箱LCL 目的港常见费用1. Customs Clearance清关费：一般是$150/BL2. Single Bond担保费：一般是货值的0.45%, 最低收费Min$65/BL3. HMF（Harbor Maintenance Fee）港口维护费：一般是货值的0.125%, 最低收费Min$25/BL4. MPF（Merchandise Processing Fee）货物处理费：一般是货值的0.3464%, 最低收费Min$25/BL，最高收费Max$485/BL5. Duty关税等税费：实报实销以下为拼箱特有的费用6. DOC换单费：一般是$85/BL7. LCL Rate（CFS Charge）拆箱费：一般是$5.02/100LBS,Min$48/BL8. CTF（Clean Truck Fee）洗箱费：一般是$9/运费吨（RT）9. BUC（Bunker Charge）燃油费：一般是$12.5/运费吨RT10. PSC（Port Security Charge）港口安全费：一般是$25/BL11. DAD（Destination Arrive Declare）本点海关录入费：一般是$45/BL1. 整箱和拼箱清关费一样。

目的港费用

1)LCL Service CHG（拆箱费）,2)Stripping / Reloading (再装再卸费）,3) D/O Fee（文件费）,4) ISPS/GSC CHG（港口杂费）,5) CSCS（船公司收取的费用）,6)ERS紧急风险附加费。

一般不超过50美元，在15~25美元之间7）Quay Dues泊位停泊费吨位*费率*停靠时间8）ANTI TERROR反恐怖袭击费用关于船舶代理费1. Harbour Dues 就是港务费. 一般港务费都由船舶总吨*费率(费率是交通部规定的)来征收（国内用净吨），一装一卸就要收两次，按作业次数收，港务局收取2. Quay dues: 泊位停泊费，船舶总吨*费率*靠泊时间（小时），港务局收取3. Handling fee 一般就是指手续费，代理在帮你做事情的时候产生的一些费用，甚至是一些佣金也算是。

还有银行转账的费用啊，带船员上下船啊，联系港口等的费用。

4. Terminal charge 只要在码头作业发生的费用都可以算在里边, 一般都是经验估计,或代理和码头沟通,然后给船公司报价，5. Navigation Charge 助航费征收，港务局收取6. Light dues 是灯塔税, 广州地区是不收的，港务局收取7. Communication 通讯费就看经验了,一般几百块够了8. Transportation 交通费看跑了几趟吧,如果接送船员次数比较多,基本也是每次一个数值的按车单形式向船公司收.如果包干的话就不用9. Agent fee 代理费一般以船舶吨位还是货量乘一个系数来估算,如果发生其他费用就另收，一般是包干.10. Clearance in and out: 船舶进出口费, 给海关的，船舶作为一种财产，进出过境要交费11. Other Adm-sundries: 其他行政管理及杂费, （包括文件，钉子费等等）12. Entry permit 出入境许可， Entry permit is issued by Sea Comm Dept. document effectived to all vessel which call at Indonesia water.海事局收取13. Pilotage dues 引航费，按照净吨*引航费率收，一进一出各收一次，如有夜晚加班（12:00-08:00），收一次加班费，如果是假期白天也加收 50%，如果是假期加夜晚加收 100%，蛇口港规定长于190 米的巴拿马重载船舶必须要用 3 条拖轮14. Mooring/Unmooring 系解缆费每次收 213RMB（深圳）15. Tallying charge 理货费：一般件杂货船收16. Animal &plant quarantine 动植检疫费17. Health quarantine 卫生检疫费：国外来自疫区的船舶都要收取，交通部发布定期发布疫区名单，亚运，强制消毒18. 签证费：每次 330 元19. Garbage handling service 垃圾处理费：每天 400 元，海事局下属单位收取，每天都收20. Agency fees21. Telex/cable/fax/telephone/VHF 通讯费22. Sundries for joint inspection 联检杂费23. Transportation 联检交通费24. Documentation 单证费 20-24 可以跟代理谈判包干25. Chinese tonnage dues 吨税：按吨位和船旗收，有按 30 天交，有 90 天交，90 天是 30 天的一倍，巴拿马船舶香港船旗，收取费率是 3.3，净吨* 费率, Qinfa 6 交了台湾吨税（4 月份交，交到9 月份）26. Transit H.K. water 过香港水道27. Piolt difficult working bonus 引水困难作业费：引航站收取，属于小费范畴，每次 5000 元，深圳船舶吃水大于 11.3 米都要收取28. Crew sign on & off 船员更换29. Transportation for crew sign on & off 船员更换交通费。

拼箱目的港收费标准

拼箱目的港收费标准拼箱运输是一种经济高效的海运方式，它通过将多个货主的货物集装箱拼装在一起，共享运费的方式来实现货物的运输。

而拼箱目的港的收费标准是影响货主选择运输方式的重要因素之一。

下面我们将详细介绍拼箱目的港的收费标准。

首先，拼箱目的港的收费标准包括港口费用、装卸费用、堆存费用和其他杂费。

港口费用是指货物在目的港港口的各项费用，包括码头费、过驳费、船舶费等。

装卸费用是指货物在目的港进行装卸作业所产生的费用，包括装卸费、吊装费等。

堆存费用是指货物在目的港港口堆存的费用，根据货物的堆存时间和堆存方式来确定费用。

其他杂费包括报关费、保险费、通关费等。

其次，不同的目的港收费标准可能存在差异。

一般来说，大型国际货物集散中心的目的港收费标准会相对较高，而一些偏远地区或者次要港口的收费标准则会相对较低。

此外，不同的港口可能还会有不同的收费政策和优惠政策，货主在选择目的港时需要对各个港口的收费标准进行全面比较和评估。

再次，货物的种类、体积、重量等因素也会影响目的港的收费标准。

一般来说，超大件、超重货物的运输费用会相对较高，因为这类货物需要特殊的装卸设备和操作，增加了运输成本。

而一些易腐蚀、易碎或者有特殊要求的货物，也可能需要支付额外的保管费用。

因此，货主在选择目的港时需要考虑货物的特性，以便更准确地预估运输成本。

最后，货主在选择目的港时还需要考虑货物的最终去向和交货时间。

一些目的港可能会因为地理位置的优势或者特殊的运输网络而具有一定的优势，货主可以通过选择这些目的港来降低运输成本和缩短运输时间。

此外，一些目的港可能还会提供一些增值服务，比如货物的分拨、配载、报关等服务，这些服务可能会对收费标准产生影响。

综上所述，拼箱目的港的收费标准是货主在选择运输方式和目的港时需要重点考虑的因素之一。

货主在选择目的港时需要全面了解各个港口的收费标准和政策，并结合货物的特性、最终去向和交货时间来进行综合评估，以便选择最合适的目的港，降低运输成本，提高运输效率。

整箱和拼箱的目的港收费标准有哪些？

整箱和拼箱的目的港收费标准有哪些？
标准类别：
CO-LOADERS (货代同行收费标准),
DIRECT CONSIGNEE'S(直接收货人标准）
费用名称：
D/O(进口换单费）=DELIVERY ORDER,
CFS (拆箱费）=CONTAINER FREIGHT STATION,
CHC(货柜手续费）=CONTAINER HANDLING CHARGE,
BAF(燃油附加费）=BUNKER ADJUSTMENT FEE,
YAS =日本币贬值附加费（JAPAN YAN SURCHARGE），
EBS(紧急燃油附加费）=EMERGENCY BUNKER SURCHARGE,
D/O CARRIER (船公司进口换单费）。

SYS(系统输单费）。

这个应该是货代拼箱货物目的港收费，货代替各小单货主拼整箱，委托船公司运输，在目的港他们的合作货代从船公司提整箱后，在仓库拆分按提单指示放给各收货人（直接收货人=直接贸易商，货代同行就是收货人也是一家货运代理）。

收费标准所以分成两类，还加上目的港船公司提货的费用。

中华人民共和国港口收费规则(外贸部分)(修正附件)

货物重量换算表表１注：１．自重加两倍的计算方法，是以货物本身毛重再加两倍。

例如：如果一只空桶为25千克，自重加两倍即25*3=75千克。

２．订有换算重量的货物，实重大于换算重量时，仍按换算重量计算。

航行国际航线船舶港口费率表表２外贸进出口货物港务费率表表３注：１．货物港务费的计费吨按装卸费的计费吨计算。

２．编号１的“化肥”，系指农业生产用的化肥，其它用于化工原料的不在此限。

３．编号３的“一级危险货物”，不包括农业生产用的化肥农药。

４．原油按编号２“列名外货物”计费。

５．其它集装箱的货物港务费，以其内容积与表列相近箱型集装箱内容积的比例计算。

外贸进出口货物装卸费率表表4△注：１．车（船）船直取货物的装卸费按“船舱←→船边”和“船边←→库、场、车、船”的费率相加计算。

２．超长货物费率：每件长度超过12米满16米，按相应货类费率加收50％；每件长度超过16米满20米，按相应货类费率加收100％；每件长度超过20米，按相应货类费率加收150％。

３．在港区外的海域进行减载或加载作业，按相应货类费率加收10％。

４．上海港在绿华山过驳散粮，按每吨10元计收减载过驳装卸费。

５．集装袋水泥装卸费按上述包装水泥装卸费率的80％计收。

６．出口原油（经输油管道进港装船）港口包干费，大连港18.1元／吨、秦皇岛港16.10元／吨、青岛港16.50元／吨。

７．海洋外汇原油的装卸费，按本表规定的费率计收；进口原油和海洋外汇原油的过驳包干费，沿海港口每吨18.10元，长江港口每吨20.90元。

８.散装液体如定有明确的“船边交货”条款的，“船边←→船边法兰盘”或“船边←→船舱”和“船边←→库、车、船”的装卸费，分别按表中装船（出口）或卸船（进口）费率的50％计收。

9.木材计费吨的确定：原木：按实际材积每立方米作为1.27计费吨；方木：按实际材积每立方米作为1计费吨；板材：中间无隔垫的，按实际材积每立方米作为１计费吨；中间有隔垫的，由港方与货方协商加成比例；笨重超长木材以每件的实际材积确定，并按实际材积每立方米作为１计费吨。

GOA 目的港收费11xls

BOXLINE UNITED CARGO LINK SRL VIA I. NEWTON ,12 20016 PERO (MILANO)-ITALY TEL: 39 02 339584.1 FAX:02-38006897 SANDRO MILANI
目的港（Dest. Port)
GENOVA
超低收费运价对应如下收费： Tቤተ መጻሕፍቲ ባይዱc eur 15 w/m(码头费） Unstuffing eur 150 ton (1CBM =330KGS)（拆箱费） ICF eur50 ton (1cbm= 330kGs) D/o eur90（换单费） ERS: usd3/RT Handling eur 90（到货通知费） TOTAL : EUR15/RT + EUR200/TON ( 1CBM=333KGS) + EUR180BL 收CISF 价格对应如下收费： Thc eur 25 w/m(码头费） Unstuffing eur 150 ton (1CBM =330KGS)（拆箱费） ICF eur50 ton (1cbm= 330kGs)货币附加费用 D/o eur90（换单费） Handling eur 90（到货通知费） ERS :eur15/rt Cisf USD55/RT TOTAL : EUR40/RT + EUR200/TON ( 1CBM=333KGS) + EUR180BL+ CISF 无CISF 运价收费：以上收费不收CISF 。
以上信息仅供参考
TOTAL : EUR15/RT EUR180BL
+
EUR200/TON (
1CBM=333KGS)
+
==================
宁波开源国际物流有限公司

港口收费计费办法

港口收费计费办法一、基本收费1.1 停泊费：根据船只的类型、吨位和停泊时间计算。

一般按照每吨每日的固定费率进行计算。

1.2 引航费：船只进出港口时，需要支付引航员的领航费用。

费用的多少通常与船只的大小和领航的难易程度有关。

1.3 拖轮费：如果需要拖轮协助船只进出港口或进行其他操作，需要支付相应的拖轮费用。

二、作业费用2.1 装卸费：根据装卸的货物类型、数量和装卸效率计算。

不同类型的货物有不同的费率，费率通常根据货物的重量或体积计算。

2.2 仓储费：对于需要在港口仓储的货物，需要支付仓储费用。

费用的多少通常与货物的数量、仓储时间和仓库的类型有关。

2.3 理货费：港口提供理货服务，如货物的计数、检查、分类等，需要支付相应的理货费用。

三、设施费用3.1 岸线使用费：船只使用港口岸线的部分需要支付岸线使用费。

费用的多少通常与岸线的长度和使用时间有关。

3.2 泊位费：船只在港口占用泊位需要支付泊位费，费用的多少与泊位的大小和使用时间有关。

3.3 集装箱堆场费：如果使用港口的集装箱堆场，需要支付相应的堆场费用。

费用的多少通常与集装箱的数量和堆存时间有关。

四、清污费用4.1 污水处理费：港口会提供污水处理服务，需要支付相应的污水处理费用。

费用的多少通常与污水的数量和处理难度有关。

4.2 垃圾处理费：船只产生的垃圾需要由港口处理，需要支付垃圾处理费用。

费用的多少通常与垃圾的数量和处理方式有关。

4.3 防污染设备使用费：港口可能会提供防污染设备，如油水分离器等，需要支付相应的设备使用费用。

五、其他费用5.1 通讯费：港口提供的通讯服务，如无线电话、电报等，需要支付相应的通讯费用。

5.2 消防费：如果船只发生火灾等紧急情况，需要使用港口的消防服务，需要支付消防费用。

5.3 修理费：如果需要在港口进行紧急修理或维护，需要支付相应的修理费用。

六、计费方式6.1 所有费用均采用人民币结算，不接受外币支付。

6.2 费用结算方式为月度结算，即每月底对本月产生的所有费用进行汇总，次月初向船方发出费用清单，船方在收到费用清单后5个工作日内完成付款。

外贸、货代人必须了解的常见国际海运整柜Local费用

外贸、货代人必须了解的常见国际海运整柜Local费用日常海运整柜中有多种多样的费用。

除了基本海运收费和常见Local费用外，还有许多特定时期Local费用，这里一共介绍了16种相关费用。

一、基本海运收费1、O/F基本海运费海运费用中最主要的费用。

在费用项第一个默认就是O/F费用，相对于Local费用，O/F的的变动幅度会比较大，同一个起运港和目的港，甚至会每个月价格变动几次。

因为价格变动频繁的特性，O/F一般也是货代主要报价获取利润的部分；在FOB术语下，基本海运费由国外进口方支付，CIF术语下，海运费由出口方支付。

二、各航线常见Local费用2、THC码头装卸费货物集港后由港口内由堆场转送上船的费用，通常单位是RMB，一般小柜在一千以内，大柜在两千以内。

3、ORC原产地收货费此费用是THC的一种衍生费用，在两广地区到一般出口欧美，中南美，以色列周边，非洲个别航线上，船东会使用ORC替代THC费用。

实际工作中，把他当THC就好。

4、DOC文件费船公司为货物运输中收取的文件制作和流通费用，收费标准是按票收。

5、SEALF封条费又称铅封费，是对集装箱封箱时使用的封条锁收取的费用。

PS：铅封是锁，不是封条纸。

6、LSS低硫燃油费在某些航线上，由于相关的环保规定，船公司航行中需要使用成本更高的低硫燃油，因此就产生了低硫费。

除了HPL没有单独收取LSS，其他船公司在有相应低硫燃油使用要求航线都会单独收取该费用。

7、ISPS船舶与港口安保费为了保护国际航行船舶安全和地区港口的安全收取的一项费用。

这一费用是否收取因港口和船东而异。

8、EIR设备交接单费在出口集港和进口提箱时必备的单据，有对集装箱状态的资料，如集装箱所在船舶和集装箱有无破损的详细资料。

三、特定航线与港口local费用9、AMS美线自动舱单系统录入费9.11事件以后，因反恐需要，美国海关要求2003年2月1日开始启程运往美国港口的集装箱货物，其承运人必须在国外港口装货前至少24小时以电子方式通过美国设置的“自动舱单系统”，向美国海关提交准确完整的货物申报单。

目的港基本收费Factor燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。

T HC-Terminal Handling charge码头作业费，经香港走才会收，因为大陆已收取ORC。

E BS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线使用，EBA一般是非洲航线、中南美航线使用。

船东是没有DTS费用的，跟他们理论，肯定是小货代自己搞的什么名目。

该付的就付，不该付的就不要付 DTS是Container Detention Charge，货柜延期费，就是在目的港卸货的时候超过了时限，仅有美国才有这个说法，在目的港收取的。

以上这些不是贸易术语，贸易术语是指国际贸易中用来表示价格构成贸易条款，如EXW，FOB，CIF，CFR等等，总共13个。

以上这些只是国际海运中的一些专业术语罢了，常见的还有下面这些：1、PSS 旺季附加费，大多数航线在运输旺季时可能临时使用2、SPS 上海港口附加费（船挂上港九区、区）3、FAF 燃油价调整附加费（日本航线专用）4、YAS 日元升值附加费（日本航线专用）5、GRI 综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用6、DDC、IAC 直航附加费，美加航线使用，目的港收取，做CIF的时候，一定要注明DDC COLLECT7、IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用8、PTF 巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用9、ORC 本地出口附加费，和SPS类似，一般在华南地区使用10、PCS 港口拥挤附加费，一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用东南亚--雅加达，泗水，曼谷，新加坡，巴生，马尼拉，林查班。

欧洲地中海--安特卫普，鹿特丹，汉堡，费利克斯托，南安普顿，福斯，马赛，巴塞罗那，巴伦西亚，里斯本，热那亚，那不勒斯，比雷埃夫斯，塞萨洛尼基，拉塔基亚，贝鲁特，伊斯坦布尔，伊兹密尔，梅尔逊。

美加（东、西）-- 西岸：洛杉矶，长滩，奥克兰，西雅图，三藩市。

东岸：纽约，萨凡纳，诺福克，迈阿密。

目的港都需要哪些费用

目的港都需要哪些费用
一般来讲如果你是做CNF，那么你只要将货运到迪拜就可以了，客户之所以要你支付目的港的费用，是因为羊毛出在羊身上的道理他已经明白了。

同一公司的运价，可以便宜二百美金，为什么？因为目的港一块可以做文章，因为主单和货代单之间的差别。

如果是船东单，船公司不会将这些费用向你们收的，因为即使海运费上是PP，那么目的港的费用还是会向客户收，你可以跟客户沟通说给他出船公司的主单，这样货代就不会在你这一块运费上下功夫了。

现在很多同行做得太乱了，而货主又只顾了眼前的利润，而货代在目的港多收的却无疑让目的港的客户很恼火，为此工厂有时候失去客户可能还不知道是为什么失去的。

选好的货代合作很重要！你和客户慢慢谈吧，基本上让你将目的港的费用也全包在内是很难的，因为除非那边有代理，如果那边有代理，同时货代也会在你这边要利润，当然他们也不可能一点都不向客户收，总之文章太多，看你自己如何防范了。

就是那么点费用，THC D/O LIFTON TRANSPORT TOKENＡＧＥＮＴDUTY，不过有些费用不是你负担的啊，那是客户要交的。

地址：深圳市罗湖区深南东路文华大厦西座23楼
Add：23FL.,West Tower of Wenhua Bldg.,Shennandong Shennandong Rd.,Shenzhen,China。

香港目的港费用费下载

香港目的港费用费下载香港目的港费用 CFS CHARGE 拼柜拆柜费，HKD198/CMB 最低消费:HKD160/BILL 海运TERMINAL CHARGE 目的地附加费 HKD1.71/KG 空运TOLL FEE 机场路桥费 (通行税) HKD 40/BILLHANDLING CHARGE HKD283/BILL 海空 AIRLINE DOCUMENTATION CHARGE 文件费HKD15/BILLsecurity surcharge 保安费AAS HOUSE ALLOWANCE(补助,津贴) FEEABF AMEND BILL FEE 改单费ACI AMEND CUSTOMS INSPECTIONADC AIRLINE DOCUMENTATION CHARGES AFC AIR FREIGHT CHARGE 空运费AMD DOC AMENDMENT FEE 文件修改费 AMS AMSBAF BUNKER ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加费 BKF BOOKING FEE 定舱费CAF CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR CAN CANCEL CHARGECBF COMBINED BILL FEE 并单费CCF CONTAINER CLEANING FEECCH CUSTOMS CHECKING FEECCR CUSTOMS CLEARANCE 报关费CDF CONTAINER DEMURRAGE FEE 逾期费 CFL CHARGE FOR PACKING 装箱费CFS CFS CHARGES 拼箱费CIF CUSTOMS INSPECTION FEE 商检费 CIN CUSTOMS INSPECTION FEECLC CONTAINER LOADING CHARGECTD CONTAINER DETENTION 滞港费CTG CARTAGE(货物运输) CHARGESCTR CUSTOMS TARIFF 关税CYC CY CHARGESD/O DELIVERY ORDE 换单费DDC DISCHARGE DEVANNING CHARGES 分拔费DEV DEVANNING CHARGE 分拔费DGF DANGEROUS SURCHARGE 危险品附加费 DOA DOCUMENTATION OF AMERICA DOC DOCUMENTATION FEE 文件费DRA DRAYAGE(运送) CHARGEDST DEVANNING & STUFFING FEE DTD DOOR TO DOOR 门到门EBS EMERGENCY BUNKER SURCHARGES EDI EDI(ELECTRONIC DETA INTERCHARGE)电纸数据交换EXF EXPRESSAGE FEE 速递费F/S FUEL CHARGE 燃料费FAF FUEL ADJUSTMENT FACTORFDC FEEDER CHARGESFLC FORK LIFT CHARGEFRT FREIGHT CHARGESFUM FUMIGATION SURCHARGE 熏蒸费用 GTC FATE CHARGEHBC HARBOUR(海港) CHARGEHC HANDLING CHARGESHCC HANDLING CHARGE FOR HEAD CHEQUE HCI HANDLING CHARGE FOR CUSTOMS INSPECTIONHCT HANDLING CHARGE FOR TRANSPORTATION HDL HANDLING CHARGEHDO HANDLING CHARGE FOR DELIVERY ORDER HLC HEAD LOAD CHARGEHLG HAULAGE拖运(CONTAINER TRUCKING) INS INSURANCE CHARGESLAF LABEL FEE 标注LCC LATE COME CHGLOC LOADING CHARGESLTC LIFTING CONTAINER FEEMFT MANIFEST 舱单信息OCF OCEAN FREIGHT CHARGEOFC ON-FORWARD CHARGE转运费 ORC ORCOTC OTHER CHARGEOTH RE-LABELPAR PARTNER FEEPCF PURCHASE CUSTOMS MATERIAL FEE PCS PORT CONGERSTION SURCHARGE PLT PALLETIZING(码头堆港) CHARGE PNC PANAMA CANAL(巴拿马运河) SURCHARGE PRO PROFIT SHAREPSS PEAK SEASON SURCHARGE旺季附加费PTL PENALTY罚款QAT QUARANTINE检疫费RAF REFUND AIR FREIGHT退 RBT REBATE 回扣RCC RE CUSTOMS CLEARANCE RCF RELEASE CONTAINER FEE RET RETURN CONTAINER FEE RFN REFUNDRTN RETURN CNTR FEESPS SHANGHAI PORT SURCHARGE STC SETTLE(整理) CHARGE STF STUFFING CHARGE拖车费 STO STORAGESVC SERVICE CHARGESSVY SURVEY(调查,测量) CHARGES SWB SWITCH BILL OF LADING FEE TC TERMINAL CHARGESTHC TERMINAL HANDLING CHARGE 终端操作费TLX TELEX RELEASE CHARGE电放费 TOL TOLL FEE 通行税TRF TRUCHING FEETTP TRANSPORTATION CHARGE TUN TUNNEL(隧道) CHARGES ULD UNLOADING(御货) CHARGE VAN VANNING CHARGEWVC WAIVER(放弃,弃权) CHARGE YAS YEN APPRECIATION SURCHARGE(日圆增值)。

AU目的港收费标准

adl/syd/mel/bne dest charges for your ref
Coloader:
PSC:AUD85.00/rt
THC:AUD20.00/rt
D/O:AUD60.00/bl
CMR:AUD10.00/bl
ISPS:USD2.00/bl
ICS Fee:AUD15.00/bl
IPF:AUD15.00/bl
Port Service Fuel Surcharge:AUD2.00/rt
MelbournePortLicence Fee:AUD 2.00 w/m
Fremantle/Perth Port Improvement Fee：AUD 2.50 w/m
Retails:
Psc:AUD105.00 w/m
The:AUD 25.00 w/m
ISPS Security Fee:USD 4.00 w/m
PSFS:AUD 4.00 w/m
ICS Fee (Per B/ห้องสมุดไป่ตู้):AUD 20.00 per B/L
D/O:AUD 65.00 per B/L
CMR Fee:AUD 10.00 per B/L
Import Processing Fee:AUD 20.00 per B/L
Agency Fee:AUD50.00per B/L
MelbournePortLicence Fee:AUD 4.00 w/m
Fremantle/Perth Port Improvement Fee：AUD 2.50 w/m
au目的港收费标准 adl/syd/mel/bnedest charges yourref coloader: psc:aud85.00/rt thc:aud20.00/rt d/o:aud60.00/bl cmr:aud10.00/bl isps:usd2.00/bl ics fee:aud15.00/bl ipf:aud15.00/bl port service fuel surcharge:aud2.00/rt melbourne port licence fee: aud 2.00 fremantle/perth port improvement fee:aud 2.50 retails:psc: aud105.00 aud25.00 ispssecurity fee:usd 4.00 psfs:aud4.00 icsfee perb/l):aud 20.00 per d/o:aud65.00 per cmrfee:aud 10.00 per importprocessing fee:aud 20.00 per agencyfee:aud50.00per melbourneport licence fee: aud 4.00 fremantle/perth port improvement fee:aud 2.50 rnfbsc20 分享于 2017-08-08 19:18:3.0 au目的港收费标准文档格式: .doc 文档页数: 1页文档大小: 29.5k 文档热度: 文档分类: 待分类文档标签: au目的港收费标准系统标签: aud 收费 coloader fremantle isps perth

海运拼箱目的港费用收费高？

海运拼箱目的港费用收费高？
为什么会有目的港费用？
因为在海运拼箱运输中，是把不同卖家的货物装在同一个集装箱运到同一个目的港，到达目的港后，需要一个国外的代理，将这些货物区分开来，让不同的收货人把货物提走。

国外的代理帮忙把柜子从港区提到仓库，拆箱这些都是要收费的，这个就是目的港费用。

海运拼箱到不同的目的港，产生的费用是不一样的。

目的港产生的费用主要目的港换单，拆箱，仓库等费用。

由于船公司自己是不开拼箱的，市场上所有的拼箱都是拼箱公司来完成。

起运港发货人是拼箱公司，
收货人是拼箱公司的代理，和目的港的船公司没有关系。

所以很少有整柜目的港来投诉的，来投诉的基本都是拼箱货物。

因为拼箱货物起运港和目的港都是货代公司来完成，那么不同的货代公司目的港的费用可能就有很多的差异。

为了避免投诉，拼箱目的港一定要提前确认好费用，显示在提单上，因为收货人拿到提单会去国外代理那换单，换掉的费用就是提单上显示的那么多，比较清楚明白，不怕代理瞎收。

危险品拼箱很多时候投诉目的港收费高，是因为危险品拼箱有最小方要求，很多港口最小方要求两个方或者三个方，并且危险品拼箱目的港费用是要比普货费用高，因为装危险品的运输车和仓库都要按照危险品运输的标准去操作。