汽车修补漆
汽车如何补漆
汽车如何补漆新车使用一段时间后，不免会漆面受损，于是很多朋友选择用汽车补漆笔自己动手补漆。
以下是我为大家整理的汽车如何补漆，希望对大家有帮助。
微小的刮痕稍微刮花的漆面损伤部位是在面漆的表层，可以通过打蜡完全修复。
用混合剂处理，擦拭方法为直线擦拭，然后再打上蜡，可以先用粗蜡，再上细蜡，由内往外同样的方向，这样，细小刮痕就几乎都去掉了。
当然，还有一个更省钱的方法是用牙膏修复，轻轻涂在浅度划痕处，然后用柔软的棉布逆时针抹，几次下来，不仅减轻划痕，还能避免空气对车漆伤处的腐蚀。
未掉底漆的刮痕面积稍大的刮伤可用补漆笔救救急。
补漆笔在一般汽车用品店都有售，车主报出自己的车款、官方颜色名称，便可以买到合适色号的补漆笔，一般售价 40-50 元上下。
使用前要先将补漆笔内油漆摇匀，像涂指甲油一样补底漆，可以往补漆笔内加入一定的稀释剂，以便能顺利喷出，仔细喷补必须修补的位置，等补漆笔抹处干了之后，再将细蜡打上就可以了。
已见底漆的刮痕关于严重一点的刮蹭，如果能看到下层底漆的颜色了，那就要看伤痕的部位，一般保险杠、后视镜和有些车的轮眉部位是工程塑料的，不会生锈，补不补漆就看车主本人的要求了。
但如果这些重度的伤痕出现在车身其他部位上，那就必须要补漆了，否则哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防锈了。
车主可先将车子洗净擦干，在刮痕处涂上除锈剂，等 10~15 分钟用面纸擦去除锈剂后，避免刮伤处再持续生锈。
划痕凹陷处理如果汽车表面被碰撞后留下的划痕凹陷没有出现脱落、掉漆的现象，通过凹陷修复技术达到完美修复效果。
一个凹陷修复大约必须 20----40 分钟，大幅度降低了费用(大约只必须传统钣金、喷漆的 50%)，并且将永不变形和褪色。
凹陷修复所必须工具也并不复杂，撬棍，主要用作从内向外将凹陷进去的钢板向外顶，这个手法一定要细腻，一点一点的微调是关键，然后用橡胶锤子从外向内敲砸来修复整体造型的工作，最后用铅笔头一样的尖东西再细调特别车身的凸痕。
汽车修复漆操作方法
汽车修复漆操作方法汽车修复漆是一项非常重要的技术，可以使汽车的外观焕然一新。
下面将为您详细介绍汽车修复漆的操作方法。
首先，进行汽车修复漆之前，我们需要准备必要的工具和材料。
常用的工具包括喷涂枪、打磨机、砂纸、刮刀、洗车、螺丝刀等。
而常见的材料有底油、修补漆、涂装漆、清漆、螺丝等。
第一步，清洗汽车。
首先，我们需要将汽车表面的污垢和灰尘清洗干净，以确保修复漆的质量。
可以使用洗车剂和清水进行清洗。
然后，用毛巾或者干燥器将汽车表面的水分彻底擦干。
第二步，打磨汽车漆面。
用砂纸将汽车的刮痕和划痕慢慢打磨平整，直到与周围的漆面平齐为止。
为了保护周围的漆面不受损伤，可以在刮痕周围贴上胶带。
打磨后，用洗净的湿布擦拭掉残留的砂尘。
第三步，涂刮底油。
用喷涂枪将底油均匀地喷涂在刮痕处，让底油与周围的漆面完全融合。
待底油干燥后，用打磨机轻轻打磨，使刮痕更加平滑。
第四步，填充修补漆。
用刮刀将修补漆均匀地填充在刮痕处，尽量使其与周围漆面平齐。
然后，用打磨机轻轻打磨修补漆的表面，使其与周围的漆面完全融合。
重复此步骤，直到修补漆的表面与周围的漆面平整为止。
第五步，喷涂涂装漆。
在修补漆完全干燥后，用喷涂枪将涂装漆均匀地喷涂在修补部位。
喷涂时，要保持均匀的速度和距离，以避免出现颜色不一致或喷涂不均匀的情况。
喷涂完毕后，将喷涂的部位与周围的漆面进行平整打磨，使其与周围的漆面融为一体。
第六步，涂刮清漆。
待涂装漆完全干燥后，用涂刮刀将清漆均匀涂刮在修复部位上。
清漆可以使修复处的漆面更加光滑、耐久。
待清漆干燥后，使用打磨机进行轻微打磨，使整个漆面更加平整。
最后，上蜡抛光。
在修复的部位进行充分的干燥后，可使用汽车蜡对全车进行抛光和保养，以保持汽车漆面的光亮和保护。
总结起来，汽车修复漆的操作方法主要包括清洗、打磨、底油、填充修补漆、涂装漆、清漆和上蜡抛光等步骤。
在操作过程中，我们需要使用各种工具和材料，确保每一步都能仔细处理，并与周围的漆面融为一体。
汽车修补漆工艺流程
汽车修补漆工艺流程
汽车修补漆是指对汽车外表面的破损部分进行修复涂漆的工艺，常见的破损包括刮痕、撞击、生锈等。
下面将介绍一下汽车修补漆的工艺流程。
首先，进行准备工作。
检查车辆的破损情况，确定需要修补漆的部分，并清洁好汽车表面，确保表面无尘、无油脂等污物。
接下来是打磨处理。
使用砂纸和打磨机，将破损部分的油漆层进行剥离，直至露出底漆。
然后，根据修补的破损程度选择合适的砂纸进行打磨，使底漆表面光滑平整。
然后是填充处理。
使用填补料填充破损的部分，可根据需要进行重复填补。
填补料应与底漆颜色匹配，填充后要等待其干燥。
接下来是底漆喷涂。
选择合适的底漆颜色，利用专业的喷涂设备，将底漆均匀地喷涂在修补的部分上。
底漆的喷涂应当遵循一定的角度和喷涂时间，以保证底漆的均匀性。
然后是研磨和抛光。
在底漆干燥后，使用研磨机和研磨膏对喷涂的底漆进行研磨，以提高表面的光滑度。
然后再进行抛光处理，使修补部分与周围的漆面无明显色差。
最后是清洗和保护。
清洗已修复的部分，确保干净无尘，然后进行车体保护，涂抹蜡类保护剂，以延长修复部分的寿命。
综上所述，汽车修补漆工艺流程包括准备工作、打磨处理、填
充处理、底漆喷涂、研磨和抛光、清洗和保护等步骤。
这些步骤需要通过专业的设备和技术来完成，以确保修复的效果达到最佳效果。
修补漆的质量不仅关系到汽车外观的美观，更重要的是能够保护汽车的外表面，延长汽车的使用寿命。
因此，在进行汽车修补漆时，一定要选择专业的修复机构，并遵循科学的修补流程，以达到最佳的修补效果。
2023年汽车修补漆行业市场发展现状
2023年汽车修补漆行业市场发展现状
随着汽车保有量的增加以及人们对车辆外观的要求日益提高，汽车修补漆行业已成为一个不可或缺的市场。
该行业可以为车主提供车漆修补、汽车美容、汽车改色等服务，针对车主不同需求提供不同的方案。
本文将介绍汽车修补漆行业的市场发展现状。
一、市场需求
目前，中国汽车市场规模已经是世界上最大的，汽车保有量也在不断增加。
而车主对车辆的外观要求越来越高，对车漆的颜色、质感、亮度等方面提出了更高的要求。
因此，汽车修补漆行业正是抓住了这一需求，提供更加专业、高效的服务。
二、行业发展状况
汽车修补漆行业是一个不断壮大的行业，市场规模越来越大。
据统计，2019年我国
汽车修补漆市场规模达到了400多亿元。
而且，随着汽车工业的发展，这个数字还将继续增长。
三、行业竞争格局
虽然汽车修补漆行业市场规模大，但竞争格局也十分激烈。
目前，国内汽车修补漆行业主要由一些大型连锁店和中小型的个体修补厂组成，其中大型连锁店市场份额占主导地位。
这些连锁店拥有更为专业、高效的服务，也更具规模效应。
而中小型的个体修补厂，因为缺少规模，面临着较大的经营压力。
四、行业未来发展趋势
目前，中国的汽车市场正面临着新的机遇和挑战，而汽车修补漆行业将在这个过程中起到重要作用。
未来，随着人们对车辆外观更加注重，汽车修补漆行业将会越来越重要。
同时，随着技术和服务的不断提升，汽车修补漆行业也将更加成熟、更加规范化。
汽车修补涂装的修补漆特点
书山有路勤为径；学海无涯苦作舟
汽车修补涂装的修补漆特点
汽车原厂漆使用的油漆，与一般汽车修补漆有所不同，汽车原厂漆是汽车出厂前统一涂装所用油漆。
汽车厂对其整车所用油漆有专门要求，所以大多数汽车厂与造漆公司制定了特殊的供货协议。
而未经加工的金属车身，因没有其他塑料附件，加上喷涂作业在涂装生产线上温控环境下进行，故一般选用高温烘漆。
汽车修补漆是解决汽车的外表涂层，因事故损伤或使用多年老化(如涂
层开裂、变色、失光、粉化等)，需要针对各种复杂情况进行修补或重新
涂装，俗称补漆。
具体讲，它与一般工厂的涂装生产线不同，无单一的作业，被涂的车型、形状、颜色都各不相同，多数不能按规定的工序顺序进行作业。
而且烘烤温度最高不能超过60摄氏度，否则会破坏塑料附件。
因此，修补汽车是需使用不同的涂料类别，且修理汽车是需在修理厂内进行，但修理厂的设施不一，难与汽车生产厂比较。
汽车修补涂装按修补的工作量，可分为局部修补涂装、整车修补涂装。
前者仅对涂层损坏的部分或被事故损坏的，经钣金工修复部分进行补漆；后者是因涂层老化或需改色进行整车重新涂装。
汽车修补涂装的工艺要求是多变的，故要求操作人员有较高的涂装作业技术，尤其是在局部修补涂装时的调色，使修补面与原涂层的外观、光泽、颜色基本达到一致。
要考虑到汽车的颜色、面漆的质地和面漆的状况，还有不少的潜在因素会引起颜色变化，其中有一些是油漆工在一时是无法控制的。
所以操作者更需要有丰富的实践经验和很高的操作技术。
专注下一代成长，为了孩子。
4s店补漆流程
4s店补漆流程在汽车使用过程中，由于各种原因，车辆的漆面可能会出现划痕、磨损或者掉漆等情况，这时就需要进行补漆处理。
而在进行补漆时，选择到4S店进行处理是一个比较常见的选择，因为4S店具有专业的技术和设备，可以保证补漆效果和车辆整体质量。
接下来，我们就来了解一下4S店补漆的具体流程。
首先，车主需要到4S店进行咨询和预约。
在咨询时，车主可以向店内的专业人员描述车辆漆面的情况，这样可以帮助店内技师更好地了解问题并提供相应的解决方案。
同时，车主还可以根据店内的建议选择合适的时间进行预约，以便安排补漆的具体时间。
接着，4S店的技师会对车辆进行全面的检查和评估。
技师会仔细观察车辆的漆面情况，包括划痕的位置、大小、深浅等情况，并根据评估结果制定补漆方案。
在评估过程中，技师还会与车主进行沟通，确认补漆的具体要求，比如颜色、光泽度等，以确保最终的补漆效果符合车主的期望。
然后，技师会对车辆进行准备工作。
这包括清洗车辆表面，去除杂质和油脂，以确保补漆时的粘附效果。
同时，技师还会对补漆区域进行遮挡，以保护周围的漆面不受影响。
这些准备工作是非常重要的，可以确保补漆效果的持久性和美观度。
接下来就是进行实际的补漆操作。
技师会根据评估结果和车主的要求，选择合适的漆料和工具，进行补漆处理。
在操作过程中，技师需要非常细心和耐心，确保补漆的均匀性和与周围漆面的融合度。
这个过程通常需要一定的时间，以确保补漆效果的完美。
最后，进行补漆效果的检验和确认。
在补漆完成后，技师会对补漆区域进行检查，确保没有遗漏和瑕疵。
同时，车主也可以对补漆效果进行确认，如果有不满意的地方，可以及时提出意见，以便技师进行修正。
只有在双方确认补漆效果满意后，车辆的补漆流程才算真正完成。
总的来说，4S店补漆流程是一个非常专业和细致的过程。
从咨询预约到评估方案制定，再到实际操作和最终确认，每一个环节都需要技师和车主的共同努力和沟通。
通过4S店的专业服务，可以确保车辆的漆面问题得到有效的解决，同时也能保证车辆整体的质量和价值。
汽车修补漆工艺介绍
汽车修补漆工艺介绍
１ ．汽车生产涂装工艺流程概述
在 本 刊第 ７ 我们 提 及 汽车 生 产 线上 的生 产 工艺 与 各４ 店 内 的汽 车修 补 漆 工 艺是 极 之 相 期 Ｓ 似 的。 这 一期 我 们 便 从 整个 汽 车 修 补 漆 工 艺 （ １中 的第 一 步 —— 清 洁 除油 开 始 做 详 细 图 ）
的介 绍 。
荷兰阿克苏诺贝尔（ ｋ ｏＮｏ ｅｌ Ａｚ ｂｌ
２ 汽车涂装修补工艺流程 清洁除油
— —
一
辆 汽 车 在 进 入 ４ 店 进 行 维修 时 。第 一 Ｓ
个 步 骤是 需 要进 行 车 辆损 伤 的评 估 。 但某 些 因素 的影 响会 使 损 伤评 估 出现 误 差 ，如 车 辆 的外 壳 非 常肮 脏 而看 不 清楚 所 有 的损
大家 千 万 不 要 忽视 清洁 除油 的步 骤 ，清 洁 除 油 这个 步骤 会 在 汽 车 修 补 漆 工 艺 上 出现 最 多次 数 。 因为 清 洁 除油 不到 位 会 出现 很 多 不 同 的 油 漆缺 陷 ，是 导 致 返 工 。促 使 成 本 上 升 效 率下 降 的 主要 原 因之 一
Ａｋ Ｎｏｂｅｌ ｚｏ
面 的 附着 力 。避 免 因 为配 件表 面 的 污染 而 导 致 日后 出现聚 酯腻 子剥 落 的缺 陷 。 第 五步 ： 当完成 聚 酯腻 子 打磨 后 ，必须 使 用 溶剂 性 的 除油 剂 对 整个 工件 表 面进 行 彻 底 的清 洁 除 油工 作 。完成 后便 可 以进行 遮 蔽 及于 聚 酯 腻子 表 面 喷涂 中涂 底 漆 喷灰 了
第 三 步 ：进 行打 磨 工 作 （ ） 如 果 在 打 图４ 。
国内汽车修补漆国内品牌一览表
国内汽车修补漆国内品牌一览表
福田纳路（原福田化学工业）： KJL、翼彩、诺思、TMK（新）
银帆化学：银帆、闪彩、银迪 /
雅图化工有限公司：皇冠、（冠鼎）盈通、金易达、千色、千色晶彩
寰通涂料实业有限公司： ACB、吉臣、宝马
中翰民福：添美、黒狐
深圳正邦尼实业发展有限公司：正邦尼、德联、惠尔优、Q7
海粤化工涂料有限公司：海粤牌、甲虫王、风暴广东中山
明邦化工实业有限公司：邦派漆、N＆D、金霸王、百合彩、千色龙广东佛山
维新制漆维新TC深圳
聪锐化工：锐牌、泰利、芬得、明兰、瑞尔浙江上虞 http://www.s /
秦皇岛大海汽车漆实业有限公司大海、高邦、海格尔、格瑞尼河北秦皇岛
大华涂料（中国）：宝岛昆山
东来科技：高飞上海
上海郝玛涂料：和牌、郝玛、郝巴克、飞鹏
上海百辰涂料有限公司：雷得玛、老爷车、红月亮上海上海格浪科技有限公司：乐事来上海
上海时佳：时佳
上海金宗：金众
上海全美汽车涂料有限公司：全美台资企业（现消失。
汽车修补漆 定义及标准
汽车修补漆定义及标准
汽车修补漆是一种用于涂装汽车车身的涂料，它主要用于修复车身上的划痕、凹槽、磨损等损坏，使车辆恢复原有的外观和保护能力。
修补漆的标准包括以下几方面：
1.准确的颜色匹配：修补漆的颜色必须与车身原有的颜色完美匹配。
为了达到准确
的颜色匹配，修补漆必须由专业的颜色配方师根据车身颜色和材质进行配制。
2.良好的表面处理：在进行修补漆前，必须进行充分的表面处理。
这包括去除旧漆、
打磨、填充、打底等工序。
只有在表面处理充分的情况下，修补漆才能得到更好的效果。
3.涂装工艺：修补漆的涂装工艺也十分重要，包括底漆、腻子、中涂底漆、面漆（色
漆）及清漆等步骤。
每一步都需要严格按照工艺要求进行操作，以保证修补漆的质量和效果。
4.质量标准：修补漆的质量标准包括附着力、物理机械性能、防腐性、耐水性、填
充性、打磨性、抗石击性等。
这些标准都需要达到一定的要求，以保证修补漆能够有效地保护车身，并保持其美观和耐久性。
5.环保要求：随着环保意识的不断提高，汽车修补漆也需要符合环保要求。
例如，
挥发性有机化合物（VOC）等有害物质的排放需要符合相关法规要求，以减少对环境和人体的危害。
总之，汽车修补漆是一种特殊的涂料，它需要满足多种标准和要求，才能够达到理想的修复效果和保护能力。
汽车剐蹭掉漆修复小妙招
汽车剐蹭掉漆修复小妙招1、通过打蜡修复：如果汽车轻微刮花的漆面损伤部位是在面漆的表层，可以通过打蜡完全修复。
这个时候可以使用混合剂处理，擦拭方法为直线擦拭，然后再打上蜡，可以先用粗蜡，再上细蜡，由内往外同样的方向，这样，细微刮痕就几乎都去掉了；2、用牙膏修复：先用清水清洗划痕并晾干，然后将毛巾稍微打湿，并将牙膏涂在毛巾上，用力擦拭划痕。
基本上只要稍微一擦拭，浅层的划痕以及一些刮擦残余的车漆痕迹都会被立即擦走。
这种方法在处理与其他车辆刮擦时残留对方的车漆时，效果立竿见影，大部分都能擦得一干二净，还能避免空气对车漆伤处的侵蚀；3、用指甲油修复：指甲油的成分和汽车油漆的成分十分相似，都可以起到防止氧化生锈的效果。
处理的方法也很简单，首先用清水清洗干净划痕部位并晾干，选择和车身颜色同一色系的指甲油，均匀涂抹在划痕上，待晾干后再开车出门，只需要一两分钟的时间就可以随时随地给自己的爱车最大限度的一种保护；4、用补漆笔修复：对于面积稍大的刮伤或者刮痕比较深、已露底漆，那就可以用补漆笔进行修复。
车主弄清自己的车款和官方颜色名称，便可以买到合适色号的补漆笔。
使用前要先将补漆笔内油漆摇匀，像涂指甲油一样补底漆，可以往补漆笔内加入一定的稀释剂，以便能顺利喷出，仔细喷补需修补的位置，等补漆笔处干了之后，再将细蜡打上就可以了；5、浅划痕处理：用抛光轮配合抛光增艳剂，除去汽车漆面附着的杂物，氧化层及细微划痕；6、深划痕处理：观察金属面是否露出，如无则应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。
为增强附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下；7、如果砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程；8、大面积的补漆：必须使用泡沫底漆，快修较浅的划痕则可以使用风干底漆。
风干底漆的干燥速度快，可以保证快修的时间；9、前往修理厂进行专业修复。
汽车修补漆的正确方法
汽车修补漆的正确方法随着汽车使用的时间增长，车身的漆面可能会出现划痕、磨损、氧化等问题。
为了保持汽车的美观和保值，我们需要学会正确的汽车修补漆的方法。
下面将介绍一些正确的汽车修补漆的步骤和技巧。
1. 准备工作我们需要准备一些工具和材料，如砂纸、修补漆、打磨机、蜡砂轮、抛光机、清洁剂等。
确保工具和材料的质量可靠，以免损坏车身或无法达到预期效果。
2. 清洁车身在进行修补漆之前，首先要彻底清洁汽车车身。
使用清洁剂和海绵或软毛刷，将车身表面的尘土、油污和其他杂质清洁干净。
这样可以确保修补漆的附着力和修复效果。
3. 打磨划痕对于轻微的划痕和磨损，我们可以使用砂纸进行打磨。
选择适当的砂纸颗粒大小，先用湿砂纸轻轻打磨划痕处，然后再用干砂纸进行细磨。
注意力度要轻，避免过度磨损。
4. 修补漆修补漆是修复汽车漆面问题的关键步骤。
选择与汽车原漆相匹配的修补漆，涂抹在划痕或磨损的部位。
可以使用刷子、喷枪或修补笔等工具进行涂抹，要保持手法稳定和均匀。
涂抹后要等待修补漆完全干燥，时间一般为24小时。
5. 打磨修复部位修补漆干燥后，需要进行打磨以达到平整的效果。
使用蜡砂轮和打磨机，将修复部位打磨平整，与周围的漆面保持一致。
注意不要过度打磨，避免损坏车身。
6. 抛光车身打磨后，我们需要对整个车身进行抛光，以达到光滑亮丽的效果。
使用抛光机和适当的抛光剂，将车身表面进行抛光处理。
要保持抛光机的速度和力度均匀，以免造成漆面烧伤或划痕。
7. 上蜡保护最后一步是给修复的漆面上蜡进行保护。
选择适合的蜡剂，用海绵或软布均匀涂抹在车身表面。
蜡剂可以提供额外的保护和光泽，防止漆面再次受到损伤。
总结：汽车修补漆需要一定的技巧和细心的操作。
在进行修补漆之前，要做好准备工作，确保工具和材料的质量可靠。
清洁车身、打磨修复部位、修补漆、打磨整个车身、抛光和上蜡是汽车修补漆的基本步骤。
在操作过程中要轻柔、均匀，避免过度打磨和施加过大的力量。
修补漆后，要及时进行抛光和上蜡，以保护修复的漆面。
汽车漆面修补涂装流程
汽车漆面修补涂装流程
1.清洗：首先，需要用洗车液或去污剂清洗车辆表面，将表面的污垢、油污、尘土等清洗干净，以确保下一步的操作可以顺利进行。
2.打磨：将需要修补的部位用打磨机和打磨用具进行打磨，将表面的凹陷、磨损、划痕等处理平整，以便下一步进行填充和涂装。
3.填充：使用填充物将打磨后的凹陷、磨损等部位填平，使表面平整无瑕疵。
4.打磨：对填充后的部位再次打磨，使表面更加平滑、光滑。
5.喷涂底漆：在填充好的部位喷涂底漆，以达到底漆与原车漆颜色相同的效果。
6.喷涂面漆：在底漆干燥后，喷涂面漆，要保证漆面均匀、光滑。
根据需要可以多次喷涂面漆，以达到更好的效果。
7.烘干：在完成涂装后，需要将车辆烘干，以确保漆面干燥、硬度适中。
8.抛光：最后，对修补好的漆面进行抛光，使漆面更加光亮、美观，达到修补完美无瑕的效果。
以上就是汽车漆面修补涂装流程的详细步骤，每个步骤都非常重要，需要严格按照流程操作，才能保证修补的效果达到最佳。
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汽车怎么补漆
汽车补漆的方法_汽车怎么补漆新车到手，最容易损坏的就是油漆了。
不经意的擦碰，或是洗车不小心，油漆都会受损。
一般轻微的擦伤，油漆表面的伤痕泛白。
那是油漆表面被刮花了，但并没有露出底漆，因此没有必要补漆。
用粗蜡打磨或者多打几次蜡，划痕也就慢慢消失了。
补漆也要挑选资质合格的专业喷漆厂。
没有技术过硬的喷漆工，没有无尘的高温烤漆车间，是不可能获得满意的喷漆效果的。
另外要提醒大家的是，千万不要相信一些维修企业标榜的所谓原厂漆修补，那是不可能的事。
原因很简单:原厂喷漆工艺是要经历200℃的高温烘烤的。
如果以这样的工艺对成品车进行补漆，车上怕是没有哪个部件承受得起。
因此，补漆时所用的油漆是专门用于低温烘烤的，跟原厂漆不是一码事。
其次，修补漆的颜色都是修补前调配出来的。
原因在前面已经提到了，根据使用时间的长短，车辆的油漆已经开始褪色了，完全依赖原车出厂时的色调补漆，会产生明显的色差。
要想尽可能和车辆目前的颜色匹配，只能是现调。
另外为了尽可能不出现色差，哪怕只是不大的一块车身需要补漆，维修人员也会把相关联的车体全部重新喷。
比如说，车门上有一块地方需要补，那么维修厂往往会以防擦条为界，将上半扇或者下半扇车门全喷。
这样一来，如果有微小的色差也就不容易看出来了。
新车到手，最容易损坏的就是油漆了。
不经意的擦碰，或是洗车不小心，油漆都会受损。
一般轻微的擦伤，油漆表面的伤痕泛白。
那是油漆表面被刮花了，但并没有露出底漆，因此没有必要补漆。
用粗蜡打磨或者多打几次蜡，划痕也就慢慢消失了。
严重一点的刮蹭，如果能看到下层底漆的颜色了，那么请再看一下伤痕的部位。
一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的，不会生锈。
除了难看倒也没有大的问题。
补不补漆就看车主本人的要求了。
但如果这些重度的伤痕出现在车身其他部位上，那就需要补漆了，否则哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防锈了。
补漆也要挑选资质合格的专业喷漆厂。
国内汽车修补漆国内品牌一览表
国内汽车修补漆国内品牌一览表福田纳路（原福田化学工业）： KJL、翼彩、诺思、TMK（新）银帆化学：银帆、闪彩、银迪 /雅图化工有限公司：皇冠、（冠鼎）盈通、金易达、千色、千色晶彩江门联合涂料：AK、ZK、TY、ST、BBC、施得丽广州广州惠新汽车漆：惠新、新邦广州保鸿科技：红日、奥神、锐志、迅耐广州仕曼奇汽车油漆公司：菲尼克斯、锋途肇庆华欣特涂料有限公司：华欣特广东赢泽化学有限公司：长莹广东增城顺德翔远化工：斯伯高协和化工有限公司：星牌、城市猎人、东阳广东东莞浩宇化工：戈马、凯蒂克、澳美克、222、博尔特广州多贝特：多贝特、欧蓝雅广州金敦汽车材料厂：新一族、金福莱、戈蓝、埃卡广州施美克化工：施美克、贝尔、迪比克广东惠州寰通涂料实业有限公司： ACB、吉臣、宝马中翰民福：添美、黒狐深圳正邦尼实业发展有限公司：正邦尼、德联、惠尔优、Q7 海粤化工涂料有限公司：海粤牌、甲虫王、风暴广东中山明邦化工实业有限公司：邦派漆、N＆D、金霸王、百合彩、千色龙广东佛山维新制漆维新TC深圳聪锐化工：锐牌、泰利、芬得、明兰、瑞尔浙江上虞 http:// /珠海三色：奥普、奥维、富士通、多利、雷诺珠海广捷/广鑫化工有限公司：施耐美、美仕杰珠海乐通化工股份有限公司：美得亮、新势力、耐力东莞美洲豹：美洲豹、三益福莱姆汽车涂料有限公司：福莱姆、福瑞雅、轲龙江苏常州普兰纳汽车涂料有限公司：普兰纳、康丽莱、蓝丽、DFL江苏常州常州卡特尔化工有限公司：佩丽得、世特美常州武进南方合成材料有限公司：菲玛斯柏鹤涂料有限公司：柏鹤江苏常州晨光涂料有限公司：金河江苏常州兆邦涂料有限公司：中威优美、合邦、3E、欧蝶牛博士 BSK 河北石家庄秦皇岛大海汽车漆实业有限公司大海、高邦、海格尔、格瑞尼河北秦皇岛大华涂料（中国）：宝岛昆山东来科技：高飞上海上海郝玛涂料：和牌、郝玛、郝巴克、飞鹏上海百辰涂料有限公司：雷得玛、老爷车、红月亮上海上海格浪科技有限公司：乐事来上海上海时佳：时佳上海金宗：金众上海全美汽车涂料有限公司：全美台资企业（现消失商丘博大化工有限公司：博大河南商丘河南大河汽车油漆：大河河南郑州青岛德鑫：金邦、法力、铭牌、和鑫益青岛金蚂蚁集团金鲨山东威海。
汽车修补漆工艺流程
汽车修补漆工艺流程
《汽车修补漆工艺流程》
汽车修补漆是一种常见的修复汽车外观的工艺，它可以修复汽车外漆的划伤、刮擦和磨损，使汽车外观焕然一新。
下面是汽车修补漆的工艺流程：
1. 准备工作：首先，修补师傅需要对修补区域进行清洁和去脏，确保漆面干净，没有杂质和灰尘。
然后进行打磨，去除漆面的划痕和不平整。
2. 预涂底漆：修补师傅会使用底漆喷涂在修补的区域上，这是为了增强漆面的附着力和防锈防腐。
底漆需要干燥后进行打磨，以保证后续漆面的平整和质感。
3. 涂装面漆：接下来就是涂装面漆，修补师傅会根据汽车原有的颜色进行匹配，确保修补后的漆面与原漆一致。
涂装面漆需要进行多次喷涂和干燥，直至修补区域的颜色和质感与周围的漆面完全一致。
4. 上清漆：最后一步是上清漆，清漆可以增强漆面的光泽和耐磨性，使修补后的漆面更加持久和美观。
至此，整个汽车修补漆的工艺流程就完成了。
经过修补后的汽车漆面可以焕然一新，再次展现出原有的美丽和光彩。
修补后的漆面不仅能够提升汽车的外观品质，还能保护汽车漆面，延
长其使用寿命。
因此，汽车修补漆是一项非常重要的维护工作，可以让汽车始终保持良好的外观。
中国八大进口修补漆现状
[推荐]现时中国八大进口汽车修补漆油漆状况A，现时中国八大进口汽车修补漆油漆状况1， ICI油漆进入中国市场的时间最长，最初使用的硝基油漆系列进入中国市场，随后2K丙烯酸的油漆产品也随之进入中国市场，随着中国汽车业大发展，特别是当时走私车的风行一时，更能ICI油漆广为人知，利润丰厚亦带动了油漆走私盛行（俗称：水货），ICI的代理商和其公司的业务人员更为了一时的利润更疯狂‘窜货’，假货更能到ICI的代理商带来丰厚的利润回报，ICI的油漆的名声更一落千丈，现时几大国产油漆商亦是利用ICI的代理权带来的利润给他们创业的第一桶金，但ICI亦在短时间内为所有的漆工所认识，在现时，在任何地方都可能买到ICI产品，但是也非常可能是‘水货’或‘假货’，而且在前几年， ICI公司为了减少成本，其大部分产品都在广州黄埔和上海生产，但是因为工艺和设备，以及生产工人等等的原因，其产品质量也与以前大不一样，而且ICI现时在中国销售的产品系统在欧洲方面已经是落伍的产品，在当地已经不再使用了，近期更推出了与国产品牌，质量一样的BEIGO（贝高）系列与国产牌子进行竞争，为了获取其在中国的销售网络，PPG公司不释成本在2000年对其公司汽车修补漆部门进行了收购，ICI的商标以后只能用在多乐士墙面漆上，在今年7 月份开始已经该用‘NEXA’的名称，2004年后汽车修补漆不准在使用ICI 的商标，所以作为汽车行业的维修站再不能用ICI作为一个产品的名声来作为维修项目进行推广应用了，当为客人介绍时只能说是‘NEXA’这个产品，而能到客户明白也可番唇舌了，但为了重新抢夺市场份额，在2002至2003间更推出比BEIGO（贝高）档次更低的产品——浩彩调色系统，在一段时间里也得到不小客户的青睐，但其低遮盖力，和调色困难的特点也让很多客户尝到了苦头，但是因为低价，准入门坎低的特点在短时间里取得了不少的市场份额，这也是迎合了目前市场上不少用户只是单方面的追求低价格的心态，所以在2004年更不适成本地再次推出更低价的产品——高霸系列，而且这个产品可以在不是ICI 系统里面销售，他们希望通过不影响目前ICI代理商的协议和销售网络的前提下取得更大的市场份额，而且 ICI与PPG合并以后，其产品的售后服务服务方面做的比以前更全面，而且在颜色配方开发的方面也支持着他们的销售商在市场上的发展，目前南方市场主要来自广东的广州，佛山，汕头，韶关，湖南，福建的北方。
2024年汽车修补漆市场前景分析
2024年汽车修补漆市场前景分析摘要本文对汽车修补漆市场的前景进行分析。
首先介绍了汽车修补漆的定义和功能，然后分析了当前汽车修补漆市场的现状和主要竞争对手。
接着，对汽车修补漆市场的发展趋势进行了预测，并对未来市场前景进行了评估。
最后，提出了发展汽车修补漆市场的建议，以及面临的挑战。
1. 引言汽车修补漆是指在汽车表面发生划痕、磨损或者腐蚀时，通过修补漆来修复和保护汽车表面的一种技术。
随着汽车保有量的增加，汽车修补漆市场得到了快速的发展。
2. 当前市场现状目前，汽车修补漆市场已经成为整个汽车服务行业的一个重要组成部分。
随着人们对汽车外观要求的不断提高，汽车修补漆的需求也不断增加。
在市场上，有许多汽车修补漆品牌和服务提供商竞争激烈。
3. 竞争对手分析在汽车修补漆市场上，主要竞争对手包括三家知名品牌：A公司、B公司和C公司。
这些公司在技术研发、产品质量和市场推广方面都具有一定的优势。
•A公司是国内汽车修补漆市场的领导者，其产品品质和服务水平得到了用户的广泛认可。
•B公司在技术创新方面具有独特优势，通过不断引进新技术和新材料，提升了产品的质量和效果。
•C公司则注重市场推广和品牌建设，通过大规模的广告宣传和渠道拓展，取得了市场份额的快速增长。
4. 市场发展趋势随着汽车保有量的持续增加，汽车修补漆市场将继续保持稳定增长。
此外，以下几个趋势值得关注：•技术创新：随着科技的不断进步，新材料和新技术将不断应用于汽车修补漆领域，提高产品的质量和效果。
•环保意识：越来越多的消费者注重环保，对环保型汽车修补漆的需求也将逐渐增加。
•服务升级：消费者对于汽车修补漆的价格和服务要求不断提高，所以产品和服务的升级将是市场的一个发展方向。
5. 市场前景评估根据市场调研和分析，可以预测汽车修补漆市场的前景将持续向好，并呈现以下几个特点：•市场规模扩大：随着汽车保有量的增加，汽车修补漆市场的规模将继续扩大。
•品牌竞争加剧：汽车修补漆市场将面临更加激烈的竞争，品牌的影响力将成为市场的一个重要因素。
汽车漆面修补流程
汽车漆面修补流程一、判断漆面受损情况。
汽车漆面要是受损了，咱得先好好瞅瞅到底是个啥情况。
是被划了一道子呢，还是被蹭掉了一块漆呀？如果只是浅浅的划痕，可能处理起来就相对简单些。
但要是那一大块漆都没了，露出底漆甚至金属了，这可就有点麻烦喽。
就像人受伤了，小伤口贴个创可贴就行，大伤口就得好好包扎甚至缝针呢。
二、准备工具和材料。
这时候呀，咱们就得把要用的东西都找齐喽。
砂纸是必不可少的，就像给汽车漆面做个小按摩，把不平整的地方磨平。
还有补土，这就好比是给汽车受伤的地方填补“肉肉”，让它恢复原来的形状。
当然啦，漆料也得选对，要和咱汽车原本的颜色尽可能相近才行，不然就像给人穿了个颜色很怪的衣服，看着多别扭呀。
喷枪也是个关键的家伙，它就像个魔法棒，能把漆均匀地喷在车身上。
三、打磨受损区域。
咱先用砂纸轻轻地打磨受损的地方。
这个过程可得小心点，不能太用力，不然就把周围好的漆面也给破坏了。
就像给小宝贝擦脸一样，要轻柔。
从比较粗糙的砂纸开始，慢慢换成比较细的砂纸，这样磨出来的效果才好。
你能看到原本不平整的地方慢慢变得光滑起来，就像把一块有棱有角的石头打磨成圆润的鹅卵石一样有趣呢。
四、填补补土。
磨好之后呢，就可以把补土填上去啦。
把补土均匀地涂抹在受损的地方，然后用小铲子或者小刮板把它弄平。
这个时候就像在做蛋糕，要把奶油抹得平平整整的。
不过补土可不能涂得太厚了，太厚了干得慢，而且还容易裂呢。
等补土干了之后，再用砂纸稍微打磨一下，让它和周围的漆面更好地融合在一起。
五、喷漆。
喷漆可是个技术活呢。
先把漆料调好，调好之后装进喷枪里。
在喷漆之前，最好在其他地方先试喷一下，看看颜色对不对，喷出来的效果好不好。
然后就开始对着受损的地方喷漆啦。
喷的时候要均匀地移动喷枪，不能在一个地方停留太久，不然漆就会流下来，就像小朋友流鼻涕一样难看啦。
喷一层可能不够，要多喷几层，每层之间要等它稍微干一点再喷下一层。
六、抛光。
等漆完全干了之后，就可以进行抛光啦。
汽车车漆色差修复方法
汽车车漆色差修复方法
汽车车漆色差是很常见的问题，尤其是经过一段时间的使用后，车漆会出现一些小瑕疵和划痕，导致车漆色差明显。
这时候，一些车主会选择去修车行修理，但其实这个问题也可以自己解决。
下面介绍一些汽车车漆色差修复方法：
1. 用车漆修补笔补漆。
如果划痕不是很严重，可以使用车漆修补笔来补漆。
首先确保车身干燥，然后擦拭掉划痕处的尘土和杂质，再用修补笔涂上车漆，让其干燥后再涂一遍，直到划痕处与车身颜色一致。
2. 在划痕处打磨。
如果划痕较深，需要进行打磨。
先用砂纸打磨刮痕处，然后涂上底漆和车漆，待干燥后再用打磨膏打磨平整。
3. 使用车漆喷漆枪。
如果划痕面积较大或者划痕较多，可以使用车漆喷漆枪进行喷漆修补。
首先需要确定喷漆的颜色和车身颜色一致，然后用喷漆枪均匀地喷上车漆，待干燥后再进行打磨。
总之，汽车车漆色差问题可以采取不同的修复方法进行解决，但需要注意的是，修复后要让其完全干燥，否则会影响整车的美观程度。
同时也建议在修复前先进行适当的维护和保养，以减少车漆出现色差的概率。
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汽车修补漆优异的外观效果和良好的底材保护是汽车修补漆的主要要求。
无论是溶剂型、水性的底漆二道浆，一道涂层面漆、底色漆还是清漆体系，毕克化学都可提供合适的助剂。
通过使用毕克化学的助剂，可以得到无缺陷表面，良好的流平性以及优异的消泡和颜料稳定性（包括效应颜料）。
一》二道底漆，A。
溶剂型1.光泽，防沉，浮色/发花当所有颜料和体质颜料用润湿和分散助剂解絮凝时可达到最高的光泽和最好的颜色稳定性。
用这种方式所达到的流变性行为也促进了体系的优良流平。
我们推荐Disperbyk®-163（用于彩色和深色二道底漆）和Disperbyk®-110 （用于白色和浅色系统）。
采用对颜料和体质颜料进行絮凝控制及使用流变助剂可达到最好的防沉降性能。
BYK®-P 104 就是在这种情况下所选择的产品。
当使用解絮凝助剂时，结合使用流变助剂可改进防沉降性能。
而且，当使用控制絮凝的BYK®-P 104 时，流变助剂能增强这种作用。
对于流变控制来说，液体流变改性剂BYK®-410 或膨润土类以及气相二氧化硅均可使用。
对于胶化膨润土来说，我们推荐使用ANTI-TERRA®-U（如果在同时使用解絮凝助剂来稳定颜料和体质颜料的话）或BYK®-P 104（在这种控制絮凝的助剂已用来使颜料稳定化的情况下）。
这二种助剂均改进了膨润土的效果。
如果采用气相二氧化硅来控制流变性的话，它们的效果可随Disperbyk®-110 的使用而增加。
2. 流平，缩孔，底材润湿为了改善流动和流平，可使用丙烯酸酯助剂。
我们推荐BYK®-355 和BYK®-358 。
这二种助剂均有较好的相容性。
此外，如果需要消泡作用的话，那么可用BYK®-354 。
有机硅助剂（其表面张力必须调节至基料系统的表面张力，以避免产生鬼影）改善了底材润湿并起着防缩孔的作用。
对二道底漆来说，推荐用BYK®-320 ，BYK®-322 和BYK®-315 。
在许多情况下，将丙烯酸酯和有机硅产品二者结合起来可产生最佳的流平和无缩孔的表面。
3.消泡推荐不含有机硅的消泡剂BYK®-052 在二道底漆中使用。
如果此消泡剂与基料系统相容性不够，那么应使用较相容的消泡剂BYK®-051 。
另一方面如果此消泡剂的消泡性能不够的话，则推荐更不相容的消泡剂BYK®-053 。
高分子量丙烯酸酯流平助剂BYK®-354 也有助于消泡。
B.水性1.光泽，沉淀，浮色/发花使用润湿和分散助剂使颜料和体质颜料解絮凝是达到最高光泽和最佳颜色稳定性的先决条件，用这种方式所达到的流变行为也促进了体系的优良流平。
Disperbyk®-182 用于水溶性树脂系统。
对混合系统来说，推荐用Disperbyk®-184 和Disperbyk®-180 。
当Disperbyk®-111 用配方中已使用的同一种胺（化学计量1:1）中和时也可用来作Disperbyk®-180 的替换物。
2.流平，底材润湿为了改进底材润湿BYK®-345 和BYK®-348 之类有机硅表面活性剂是适用的。
BYK®-345 具有较低的起泡倾向，因此常常是首选之助剂。
BYK®-348 设计用于不含有机溶剂的那些系统中（或有机溶剂仅为少量的系统）。
由于改善了底材润湿，则创造了流平的前提。
为进一步改善流平，推荐用丙烯酸酯流平剂：BYK®-380 和BYKBYK®-381 。
3.消泡为防止起泡，推荐使用BYK®-020 （对水溶性系统）和BYK®-024 （对乳液系统）。
为了简化消泡剂的选择，在我们的水性体系用消泡剂表中提供了范围广泛的水性基料系统与相应的消泡剂。
二。
面漆A.溶剂型单涂层面漆1.光泽、颜色稳定性当汽车面漆中所有颜料的光学性能充分发挥时，则它们的使用最为经济。
当这些颜料解絮凝，并能将所得解絮凝状态长时间稳定时能产生最佳效果。
其结果颜料解絮凝降低了粘度，而且消除了流动障碍和触变性，改善了面漆的流动和流平。
因为在面漆中几乎总是使用颜料的混合物，则必须对混合物的浮色和发花性能加以控制，使用高分子量聚合型润湿和分散助剂就能保证所有这些要求。
在双组份聚氨酯系统中，大多数颜料的标准助剂为DISPERBYK®-161 。
对一些难以分散的有机颜料来说（如DPP-型）推荐使用DISPERBYK®-166 。
白色面漆以及主要含无机颜料的系统应采用Disperbyk®-11 或Disperbyk®-180 来稳定。
Disperbyk®-110 也可用它的无溶剂型变种Disperbyk®-111 来代替。
为了特别避免重无机颜料的沉淀，推荐使用BYK®-410（在研磨料中加0.3-0.5%）。
热塑性丙烯酸类证明有极有限的自润湿性能，故推荐使用研磨树脂（如Laropal A81，Acryloid DM55，Neocryl B1042）与DISPERBYK®-161 或Disperbyk®-163 一起使用。
2.表面滑爽，缩孔，流平面漆必须尽可能快地显现“触干”或“指干”，采用在所需的较高用量下不会对流动和流平产生不利影响的有机硅类可达到这种作用，最适宜的产品是BYK®-331 和BYK®-332 。
如果再需要防缩孔性能的话，那么少量的更有表面活性的有机硅（如BYK®-306 或BYK®-310 ）将会提供所需要的作用。
最好是将极有表面活性的有机硅（如BYK®-306 用量为基本涂料的0.05%-0.1%）和丙烯酸酯流平剂（如BYK®-358 用量为0.2%-0.3%）配合使用。
3.消泡不含有机硅的聚合物型消泡剂—BYK®-051 ，BYK®-052 和BYK®-053 是由按次序前推时，展现出消泡效果不断增加的一组产品。
有机硅消泡剂中，推荐使用BYK®-066 N（极强的消泡作用）和BYK®-141（相容性较好）。
B.溶剂型底色漆1.彩色颜料的稳定化合适的润湿和分散助剂的选择取决于底色漆是否含有醋丁纤维素，因为一些助剂与醋丁纤维素不相容。
含醋丁纤维素的底色漆，用DISPERBYK®-2001 ，DISPERBYK®-2000 和DISPERBYK®-170 稳定颜料可达到最佳颜色稳定性和透明性。
无机颜料也可用Disperbyk®-180 稳定化。
颜料应在聚酯或丙烯酸酯树脂中同时与醋丁纤维素一起（以树脂：醋丁纤维素比例为9:1）研磨。
低分子量的醋丁纤维素（例如Eastman的CAB-381..01）特别适用于此研磨中。
BYK®-P 104（在一些现有体系里还会遇到）不再在此应用领域中推荐。
无醋丁纤维素的底色漆：我们推荐DISPERBYK®-161 （对有机颜料）和Disperbyk®-110 （对无机颜料）。
DISPERBYK®-166 是一些难以分散的颜料如像DPP的合适选择。
Disperbyk®-110 也可用它的无溶剂的变种Disperbyk®-111 来代替。
现存的含有DISPERBYK®-170 或Disperbyk®-180 的为含有CAB的系统而研磨的色浆当然也可使用于不含CAB的底色漆中。
2.特殊效应颜料的润湿特殊效应颜料最好在溶剂中预先制成浆状，通过使用适当的润湿和分散助剂，可以避免产生粒子以及与透明彩色颜料混合后可能发生的絮凝。
Disperbyk®-162 特别推荐于此应用领域。
如果在一些含醋丁纤维素底色漆中显露出不相容性，那末可使用DISPERBYK®-170 代替之。
另外，推荐使用液体触变剂BYK®-410 来生产贮存稳定的，无沉淀和可用泵输送的效应颜料浆。
3.底材润湿，流平，消泡底材润湿和薄涂层上的铺展性可用有机硅助剂如BYK®-320 ，BYK®-331 和BYK®-332 来改进。
此外，BYK®-320 尚有消泡作用，故一般不需要其它消泡剂。
C。
水性底色漆1.颜色稳定性当面漆中的颜料的光学性能充分发挥时，则它们的使用最为经济。
当这些颜料解絮凝并能将解絮凝状态长时间稳定化时就产生最佳化效果。
颜料解絮凝降低了粘度，因此，改善了流动和流平。
因为在面漆中几乎总是使用颜料的混合物，因此它们这些混合物就必须避免浮色和发花。
使用高分子量聚合型润湿和分散助剂能达到最佳的性能。
Disperbyk®-180 ，Disperbyk®-184 和Disperbyk®-191 被推荐作为标准助剂用于水性系统中的许多颜料。
如果，颜料研磨时不使用研磨树脂，则应选用Disperbyk®-190 为润湿和分散助剂。
此时也不必在研磨时控制PH值。
在分散完成之后，再加入树脂(水溶性树脂溶液或水性树脂乳液)及调节PH值。
Disperbyk®-111 在以已用于此配方中同样的胺中和（化学计算1:1）时也可用作为Disperbyk®-180 的替换品。
铝粉浆即使在单纯的水中也要用Disperbyk®-192 来稳定。
2.底材润湿，流平，沸痕为了改善底材润湿，推荐使用有机硅表面活性剂BYK®-345®和BYK®-348 ，由于BYK®-345 有较低起泡倾向故使用较多。
BYK?-348 设计用于不含或仅含极少量助溶剂的底色漆中。
对流平助剂，推荐丙烯酸酯类产品BYK®-381 。
3.气泡为防止起泡，推荐使用有机硅消泡剂BYK®-024 和BYK®-028 以及无有机硅的消泡剂BYK®-011。
为了简化消泡剂的选择，在我们的水性体系用消泡剂表中提供了范围广泛的水性基料系统及相应的消泡剂推荐物。
4.效应颜料可使用蜡乳液AQUACER® 507 和AQUACER® 840 来保持效应颜料良好的定向（也可使用其他流变助剂）。
它们使清漆在底色漆的迁移最小化，从而增进清漆的流平。
D.溶剂型清漆1.底材润湿、流平为了改善流动和流平，推荐用丙烯酸酯类助剂BYK®-358 N 和BYK®-355 。