锦湖轮胎事件始末

锦湖轮胎事件始末

●3月15日央视3·15晚会上，锦湖轮胎被曝光大量使用废料返炼胶。记者暗访发现，锦湖轮胎(天津)有限公司未按照作业标准比例掺胶，而是使用大量返炼胶。

●3月16日锦湖轮胎发声明澄清称，央视“简单通过视频中添加不同胶料的数量就判定该公司违规操作欠准确”。

●3月17日央视跟进报道，反驳锦湖的澄清声明。对此锦湖轮胎称，公司正配合国家质监部门进行检测，会公布官方声明以做回应。

●3月18日工信部办公厅发布消息，将“积极配合有关监管部门进一步查处”。另有消息称，国家质检总局已吊销锦湖轮胎的3C认证标准，锦湖轮胎如再生产轮胎，要重新通过申请认证。

●3月21日锦湖轮胎正式发布道歉声明，宣布召回所有违规产品。

阿锦湖轮胎公告：4月15日起召回30万条轮胎

2011年04月02日17:24腾讯汽车[微博]综合报道我要评论(575)

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腾讯汽车（微博)讯 4月1日，受北京现代汽车有限公司、长城汽车有限公司、东风悦达起亚(微博) 汽车有限公司和锦湖轮胎(天津)有限公司委托，锦湖轮胎(中国)公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定自2011年4月15日起，召回2008年生产的批次编号为C0 2208和C04008、2009年生产的批次编号为C0 0509和C0 0909、2010年生产的批次编号为C0 2410和C02910，以及2011年生产的批次编号为C0 0111的锦湖轮胎产品，涉及数量共计302673条。锦湖轮胎方面对此表示，这7个批次产品均来自天津工厂。

召回措施：锦湖轮胎用户对所涉产品需要召回，需事先预约（4月15日开始可向指定店面预约）。根据已约定日期到指定地点进行免费更换同规格花纹产品，不在召回范围内和自行损坏的轮胎不予更换。

本次召回将通过锦湖轮胎及相关整车制造商的全国经销、售后服务网络具体实施，相关用户可以拨打锦湖轮胎24小时客服热线400-0999-016或登录锦湖轮胎中国网站及相关整车制造商的官方网站了解本次召回的详细信息，也可登录国家质检总局网站、缺陷产品管理中心网站、中国汽车召回网查询相关信息。

转播到腾讯微博

家质检总局已责成天津市质量技术监督局进一步对召回加强监督。如发现召回范围不完整、召回措施不合理，未能取得预期效果，国家质检总局将按照有关法律法规责令企业再次进行召回，或采取其他补救措施。消费者可以就锦湖轮胎质量问题向当地12365质量热线进行投诉。

锦湖轮胎深陷三重门：疑对欧美和中国用双重标准

2011-04-02 00:44:19来源: 中国经营报(北京)跟贴2386 条手机看股票

停产两套标准按照天津锦湖生产部某人士的说法，自3月15日遭到“曝光”之后，天津市和滨海新区质监局就进入锦湖公司进行了执法检查、抽样送检，并责令该企业在事实查清前停止相关产品的生产和销售工作；3月16日，中国质量认证中心即暂停了锦湖轮胎产品的13张3C认证证书，责令相关产品不得出厂销售。

但记者注意到，在3月29日上午，天津开发区锦湖轮胎厂区正门内，还有不少运输车在等待装卸轮胎，有的则在厂间不停穿行。在锦湖轮胎正门处，一位正在等待取车的长期帮锦湖运送原材料的货车车主表示，自己的车虽然空无一物，但锦湖轮胎仍然将其车扣压，防止外界看到车辆进出，并以为工厂仍在生产。而在锦湖轮胎正门某处贴出的公告亦称：11点到13点车辆一律不允许进出厂区。而厂区内也有员工告诉记者,这里生产并未完全停止。

当记者把锦湖轮胎晚间还在生产的问题抛向天津开发区管委会的一位负责人时，该人士随即表示不相信，但她随后又表示，锦湖轮胎被叫停的是针对在国内生产和销售的3C认证证书，因此，锦湖轮胎很可能是在生产出口国外的产品。

据了解，锦湖轮胎在中国生产的产品中有50%都用于出口，且主要出口到欧洲和美国市场。“欧美国家在轮胎方面的认证标准本来就比中国要高得多，而他们最近几年还在频繁提高标准。”一位轮胎行业人士告诉记者，从2007年6月起，美国开始实施“FMVSS139轮胎测试标准”，其最大的特点是安全参数比原来的标准更加严格；欧盟方面，新的《化学品注册、评估、许可和限制制度》也在2007年实施，该政策规定轮胎企业需要对约三万种化学品进行安全评价，“而我国目前执行的轮胎质量标准还是20年前发布的标准，多年来未曾有过任何改变，已经严重滞后于目前汽车和道路的发展速度。”

既然如此，如果锦湖轮胎还在生产出口欧美的产品，那至少能够说明这部分产品是满足严苛的要求的，但问题是锦湖轮胎生产的面向中国市场的产品为何就出现了质量问题呢？难道在面对欧美市场和中国市场时，锦湖轮胎使用了“双重标准”？

对此，来自锦湖轮胎上海总部的市场部科长赵华桥回应称，天津厂区是否彻底停产需进行了解。但截至记者发稿时，对方一直未给出相关信息。

工艺多次诿过

其实，早在被央视曝光之前，锦湖轮胎的“质量问题”就已经多次出现了。根据国家质检总局网站披露的锦湖轮胎“前科”有：从2007年年底到2008年年初，众多车主指锦湖轮胎存在严重质量问题；2008年，锦湖轮胎配套的别克凯越出现“异常鼓包”现象；2009年5月，中消协公布2008年接到495例针对轮胎的投诉，其中较为严重的是锦湖轮胎的鼓包和侧面裂纹问题。但来自消费者的呼声，不仅长期未能得到锦湖轮胎高层的重视，反而不断遇到锦湖轮胎的“推诿指责”：2009年6月，时任锦湖（中国）轮胎销售公司总经理金炯均表示：“锦湖生产的2480万个轮胎都不出现鼓包那只有上帝才能做得到”，是“消费者使用不当”。被曝光后的第二天，锦湖轮胎也先是“拒不认错”，表示其用于轮胎生产的“返炼胶”并非次品，不存在质量问题。直至3月21日下午，锦湖轮胎中国区总裁李汉燮才通过央视《消费主张》栏目正式向广大消费者发布道歉声明，称经调查发现了“被报道的工段”存在不按照公司的内部标准进行生产的事实，也确认了锦湖轮胎天津工厂经营层和管理监督人员疏于履行职责的事实。但对于天津锦湖到底不按工艺标准生产的工段范围有多大、产能几何、锦湖内部的“返炼胶”如何定义等敏感话题，锦湖并未表示出足够诚意，语焉不详。

据了解，原化工部橡胶司于1991年5月制定的《子午线轮胎工艺技术若干规定》（以下简称《规定》）中明确规定，胎面压出工艺中返炼胶均匀掺用比例不大于20%；胎侧胶、胎肩垫胶、三角胶压出工艺中返炼胶应按胶种不同分开回炼，出片后掺用，掺用比例不大于20%。