驾校科目二考试分析

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驾考科目二考试要点及技巧

驾考科目二考试要点及技巧驾考科目二考试要点及技巧驾考科目二考试要点及技巧倒车入库一、评判标准：1、不按规定路线顺序行驶，扣100分;2、倒库不入，扣100分;3、车身压线，扣100分;4、中途停车，扣100分。

二、考试技巧：1、控制好离合器，保证车速又慢又稳。

切忌离合器松的过快或压得过死;2、看点好准确。

注意打方向盘的时机和停车的位置。

注意：倒车入库时打方向宜早不宜迟;3、掌握正确的打方向盘手法，打方向时速度要快。

坡道定点停车与起步一、评判标准：1、汽车前保险杠位于虚线以内、实线以外，扣10分;2、汽车前保险杠位于虚线以外，扣100分;3、再次起步时后溜小于30CM，扣10分，大于30CM，扣100分。

二、考试技巧：1、控制好车速。

上坡时注意观察右侧车轮与边线的距离，距离应当控制在30cm以内。

2、上坡过程中，稍压离合，车速慢一点，慢慢靠近停车点。

当左后视镜下沿与第二条粗黄线齐平时，先踩刹车后踩离合，将车子停稳。

3、定点停车完成后，需要在30秒内完成坡道起步。

此时就看学员是否能够熟练的判断离合器半联动点的位置。

侧方位停车一、评判标准：1、车辆入库停止后，车身压线，扣100分;2、行驶中车轮触压车道边线，扣100分;3、起步未开左转向灯，扣10分;4、中途停车，扣100分。

二、考试技巧：1、学员需要熟练的踩踏离合，控制好车速;2、看点要准确;掌握好打方向盘的时机。

直角转弯一、评判标准：1、行驶中车轮压线，扣100分;2、中途停车，扣100分。

二、考试技巧1、进入直角转弯前，记得调整车身与右侧边线的距离，距离应当保持在30cm左右。

2、看点要准确，掌握好打方向盘的时机。

曲线行驶一、评判标准：1、行驶中车轮压线，扣100分;2、中途停车，扣100分。

二、考试技巧：1、控制好离合器，速度越慢越好。

2、注意看点，及时修正方向。

科目二考试细节要点科目二考试细节要点：离合器的控制离合器的控制在科目二练车中有举足轻重的作用，科目二考试要求并没有说让学员把离合器控制成什么样才算合格，但是在考试过程中一直离不开对离合器的控制。

在四川长征驾校考科目二经验分享

说完模拟，就是第二天的正式考试了，先说句废话，考前的警告大家一定要挺清楚，不让带进去考场的东西就不要带了，我们考试的时候一个妹纸考完没出场地就打电话，结果惹毛了那里的工作人员，虽然不知道最后怎么处理，但是肯定不好过。
长征先考的是单边桥，单边桥左边我是以我的脚为准的，感觉自己的脚刚好踏在桥上就肯定上去了，第一个轮子一下桥就大方向，车头过去三分之二就放回拉方向，一般都上的去。当然，大家也可以按照平时练习的方法上去。
单边桥一过就是坡道，我第一次在这里就扣了20分...一个是距离右边远了，一个是起步没打灯...这个没技巧，大家模拟的时候选一个道，记住位置，就差不多了，对了，停车的时候是看左视镜一过线就踩刹车。
接着是直角转弯，是右直角，和平时一样，看到直线已过后视镜就打方向。过了以后就到了曲线，曲线没有规则可言，一切凭感觉。之后是倒车入库，倒车入库大家一定要记得要让感应的仪器感应到你，不然就百搭了。
关于长征驾校科目二考试的经验
本人女，是被教练骂出来的司机一枚，考科目二的时候还被分在一个谁都不认识的长征驾校考试，长征驾校考科目二是先考别的驾校的，所以我的考试时间很早，第一次死了，第二次险过，因为当时考前许愿，如果平安通过，必定分享自己的心得给大家。
首先，模拟考试很重要，因为模拟考试不仅可以固定下你座位的位置，记住位置好找点。而且熟悉场地，不至于第二天考试紧张。模拟考试的时候最好花个10多块钱给师父买包烟，因为师傅们也挺辛苦的，有点儿好处他们会很好的告诉你怎么找点，因为考场车的点和学习的地方找的点有的不一样。实是比较好考的。
侧方位是最后一项，跟平时联系一样没什么差别，也不难，不过千万别大意，在进去后，再起步的时候一定要记得打灯，然后就会听到，考试通过，你就通过啦。
好了，就是这些，祝愿看到这篇文字的亲们都考试通过。还有就是祝愿我路考也一次过。

狮山科目二详细解析

狮山科目二详细解析科目二是驾驶员考试中的重要一环，也是考生最为关注和紧张的部分。

在科目二考试中，考生需要完成倒车入库、直角转弯、曲线行驶、侧方停车、坡道定点停车、起步和通过限制车道等七个项目。

这些项目考察了考生驾驶技术的各个方面，包括车辆控制、空间感知、动作协调等多个方面。

为了帮助考生更好地备考科目二考试，下面将对科目二的每个项目进行详细解析。

一、倒车入库倒车入库是科目二考试中最为基础和常见的项目之一。

在倒车入库项目中，考生需要在规定时间内将车辆倒车进入车库。

这个项目考察了考生车辆控制的能力，也是考察考生对车身空间的感知能力。

在倒车入库时，考生需要注意以下几个方面：1. 观察：在倒车入库之前，考生需要仔细观察倒车入库的车位和周围的环境。

要确保没有障碍物和行人，确保安全。

2. 控制：在倒车入库时，考生需要掌握好方向盘和刹车的力度，确保车辆倒车入库的轨迹正确。

3. 空间感知：在倒车入库过程中，考生需要准确感知车身与车位之间的间距和角度，及时调整方向。

4. 效率：在倒车入库时，考生需要尽快完成操作，确保在规定时间内完成倒车入库。

二、直角转弯直角转弯是科目二考试中的一个常见项目。

在直角转弯项目中，考生需要在规定时间内完成一个90度的直角转弯。

这个项目考察了考生对车辆空间感知和车辆控制的能力。

在直角转弯中，考生需要注意以下几个方面：1. 观察：在直角转弯之前，考生需要仔细观察直角转弯的环境，包括道路情况、车辆和行人等。

2. 控制：在直角转弯时，考生需要掌握好方向盘和油门的力度，确保车辆可以顺利完成转弯。

3. 角度：在直角转弯时，考生需要准确感知车辆与路口的角度，确保车辆可以在规定的路口内完成转弯。

4. 安全：在直角转弯时，考生需要确保转弯过程中不与其他车辆发生碰撞，确保安全。

三、曲线行驶曲线行驶是科目二考试中的一个较难的项目。

在曲线行驶项目中，考生需要在规定时间内完成一段曲线行驶，这个项目考察了考生对车辆控制和空间感知的能力。

南充金塔驾校科目二考试心得

南充金塔驾校科目二考试心得考试地点：南充金塔驾校，潆溪镇内，模拟考试最好选白天，晚上光线不好，后视镜基本上看不到什么。

第一次模拟考试，练车是四个人一小时，可以交替跑5圈，前2圈熟悉场地，后面几圈树立信心。

考前准备工作：1）.上车关好车门2）.调整座椅到合适位置（高度和靠背）3）.根据座椅调整左右后视镜4）.起步打左转向灯，稳住离合至半联动状态考试顺序如下：1 坡道定点停车和起步1.1 看点：1.1.1 上坡时要注意车身与右边线距离在30厘米以内，否则扣10分。

1.1.2 边距调整好后，调整方向，车头摆正，平稳缓慢得上桥。

1.1.3 当标杆和雨刷器的点重合时，迅速踩刹车，车头在中间的黄线上，不扣分。

1.1.4 打起步灯，抬离合，当车身抖动时松刹车，起步。

2 直角转弯2.1 看点：2.1.1 车身与右边距30厘米以内，太多了转弯时间距不够，会压直角点。

2.1.2 当引擎盖压过前方边缘线时，迅速右打死方向。

2.1.3 观察左后视镜，当发现左后轮过直角点时，回正方向。

2.2 注意事项：2.2.1 浦江考场的直角转弯与训练场地不一样，训练场地是一条直线拉直下去就是直角转弯，考场把直角转弯放在中间，所以如果侧方位停车选靠近直角转弯的库，可能会调整方向的距离不够（我没试过，我选的都是离直角转弯稍远的库，出库时有足够的距离去调整方向和边距）。

模拟考试很关键，让你熟悉地形。

我上模拟考试时已经是晚上了，视线不佳，而且旁边的教官也不说，愣是绕了3圈，才发现直角转弯在中间，哭啊~3 单边桥3.1 看点：3.1.1 车头摆正，引擎盖线和斜线中间的部分对准左单边桥，上左桥。

3.1.2 等左后轮下桥后，迅速向右打1圈，等左斜线快要和右单边桥相交时迅速回半圈。

3.1.3 右前轮上桥，回点方向使得右后轮也上桥，迅速回正方向，注意观察右后视镜，根据右后轮的运动轨迹，微调方向，使得车身正，轮子不掉桥。

3.2 注意事项：3.2.1 下坡后就是单边桥，因此要注意控制车速，不然没时间调整方向。

湛江市高阳驾校科目二考试心得分享

湛江市高阳驾校科目二考试细节分享刚刚第二次考试考过了科目二，感触很多。

我在科目二考试前，曾在网上搜索湛江市高阳考场的相关贴子，想提前了解下情况，但在网上看到相关的贴子较少，因此，在通过考试后特意来发一点相关内容的贴子，希望能对大家有所帮助。

1，哪几个地方会有语音提示？我的体验：①刚开始上车时会提示考试开始”②进入倒库左边虚线时会提示倒车入库”；③ 压到库右边线后又倒车通过右边虚线会提示“倒库开始”（注意，如果你前进时压过右边线，不倒车就没有提示音，我考试时以为有提示音后才开始倒，结果等了几秒钟，看到没提示以为车前轮还没过线，就又前进一点，还是没提示，这时从车内看到人已经到了虚线上面，我不敢再往前了，怕后轮过线，就大着胆子开始倒，结果在往回倒车时前轮刚压过虚线，就听到“倒库开始”，这时心里才平静下来）；④ 进入侧方位停车时会有提示“侧方位停车”；⑤进入上坡时会提示坡道定点停车与起步”⑥进入直角转弯时会提示直角转弯”；⑦ 进入曲线行驶时会提示“曲线行驶“；上面全部通过了，就会提示”考试成功，请把车开回起点，行驶中请注意左方来车。

上面是说考试成功的情况下会听到的提示音，如果第一次哪一个项目不通过，就会在不通过的地点直接提示“不合格，请把车开回起点，你还有一次机会“，如果第二次不过就会提示“不合格，请把车开回起点”2，何为中途停车？考试前，有的教练要求我们不能踩刹车，说你一踩刹车就会判你停车，有的教练说可以踩刹车，我在练车时发现，用刹车与离合结合在一起来控制车速，比单纯用离合来控制车速要容易多了，我猜想只要车没有停在一个位置不动就不算中途停车，所以考试时大胆点刹车来控制车速，结果全程下来，发现比训练时对车的控制更准确，而且没有被判不合格的情况，所以各位考试时，如果发现车速过快，大胆点一下刹车减速，只要不让车停住不动就行！3，安全带插扣不能插反。

大家都知道不系安全带是不行的，但一定还要注意系安全带时，安全带插扣有正反面的区别，怎么判断正反呢？其实很容易判断，考试车的插扣都是弯的，你要把弯的一端朝向自己，另外如果你是正面插入的，安全带一定是顺着贴紧身体的，不会扭着。

科目二考试扣分细节介绍

科目二考试扣分细节介绍
科目二考试扣分细节介绍
科目二考试过程中倒车入库、坡道定点停车、侧方停车、直角转弯和S弯道，都是很容易扣分的，下面告诉你有那些扣分细节?
第一个错误：侧方停车忘记提前打右转向灯
很多学员啊，都是马大哈，在侧方停车考试环节中，考生未提前打右转信号灯，就会被扣掉十分。

要停车你连灯都不打，这可说不过去呀。

分析：如不提前打灯，智能评判将扣10分。

总结发现，由于部分驾校教练在平常项目练习过程中，未向学员强调该细节，导致一些人没按规定操作被扣分数，但是也不能全都靠教练，关键时刻还是靠自己。

第二个错误：坡道定点停车距离停车线不超过30厘米
在坡道定点停车项目中，有一个考点是停车时不能压右边实线，也不能离实线大于30厘米。

坡道定点停车和起步考试环节中，有的考生明明靠边停车右侧车身离停车实线43厘米，扣10分。

这是没有看好规定的小错误。

分析：要求考试车右侧车轮距离停车实线30厘米以内，否则将扣10分。

有些驾校教练为确保车轮不压停车实线，让学员在练习中靠边停车距离超过50厘米。

第三个错误：坡道定点停车离前方停止线不超过50厘米
坡道定点停车是科目二中小细节最多的项目，不仅有转向灯、距离右边停车线不得大于30厘米，还有一个就是停车离前方停车线不得超过50厘米。

如考生小静驱车到达坡道顶端停车，位置距离前方停车线超过50厘米，扣10分。

分析：车头与停车实线的'距离应控制在50厘米以内，也就是场地划分的黄色的区域。

如车距超过50厘米，智能评判将扣10分。

【科目二考试扣分细节介绍】。

北方驾校科目二考试技巧及体会

北方驾校科目二考试技巧及体会
1、北方汽车驾校科目二考试场地（1）考试顺序：倒库→侧方位停车→坡起→直角转弯→曲线行驶。一般从倒库开始考试，但如果考试时你前面一个考生在其他位置折了，那你就会从他折的科目开始考。（2）车灯使用：起步打左灯；倒车入库不需打灯；侧方和坡起进入考试位时打右灯，停车起步时打左灯；直角和曲线，进入考试位时打右灯，出时打左灯。打灯不少于 3 秒。（据说不管是左灯还是右灯，只要打一个就行，打错了也没关系，因为车上没有监考员）
右倒库：挂 1 挡，向前，当发动机盖（车头）刚盖住 B 线，方向盘左打死，拐弯，车身平行后回正，继续向前开，当 C 线与肩对齐，停止，开始倒车，观察左后视镜，当左后视镜下沿到 C 线距离 10Cm 时，将方向盘向左打死，继续倒车，当 G 前角进入左后视镜，注意观察车后轮与 G 前角的距离，如果小于 30cm，将方向盘向右回 1 圈，使其距离够 30cm 后再次向左打死，当车身与 F 库边平行后回正方向盘，当左后视镜下沿与 D 线重合，停止；如果大于 30cm，方向盘保持打死，直到车身与 F 库边平行后回正方向盘，当左后视镜下沿与 D 线重合，停止。注意事项：（1）倒库过程一定要控制车速，离合半联动，尽量放慢速度，而且要平稳，不要忽快忽慢。（2）倒车前一定要调整好左右后视镜，左右后视镜调整：上下调整——使前车门把手接近后视镜上缘，左右调整——使车身占后视镜的 1/2‐1/3。（3）倒车时注意后轮与裤前角的距离：尽量使距离接近 30cm，左倒库看左轮与左前角，右倒库看右轮与右前角。（4）如果车身部分入库后，在方向盘回正后发现一侧过窄，这时还可以进行修正：先向宽的一侧回半圈，待车身后部大概到中心后，迅速回正，继续倒车到位。在方向盘回正后继续倒车发现车还是斜的，将方向盘向车尾宽的方向打半圈，调正后灯，沿箭头方向驶进考试位，稍打方向，使方向盘中心正对箭头，并保持爬坡过程中一直对正，（这时车身距路边缘距离正好复合要求）。开始爬坡时需要稍抬高离合，使爬坡力增大，否则有可能停住。当快到停止线时注意观察左后视镜下沿，当停止线 B 线（最中间的线，实际考试是黄线和白线）只剩 1/3 被后视镜遮住时，立即停车（几乎同时踩下离合和脚刹，离合稍早一点点）。拉手刹，松脚刹，关右灯，打左灯，轻抬离合，这时注意观察车头，当车头向上翘起约 2cm，车身开始抖动时，松手刹，起步。方向盘可以向左打半圈，以防止不小心压到边线。驶上坡顶下坡时，1 挡下坡，不要将离合踩下。注意：（1）起步时抬离合一定要注意，如果车头翘起幅度不够就放手刹一定会溜车，如果抖动太厉害还不放手刹则会熄火。所以这是关键，练习时一定要多体会。几辆爱丽舍考试车离合也不太一致，据说 8 号和 11 号车不太好使。（2）如果溜车，要及时踩下离合脚刹，再次起步。（3）如果熄火，踩下离合脚刹，打火，再次起步。 5、直角转弯

1000字科目二过了后的感受

1000字科目二过了后的感受篇一：科目二过考心得!考前必看!科目二过考心得！考前必看！二考试是驾考路上的第一次实际操作项目，很多学员都感到通过很难。

今天，新安驾校的过考学员们为大家总结了科目二考试几大心得，考前必看哦！心得1：换挡时方向跑偏主要是握方向盘太紧了。

换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个环境问题了。

换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要注意不要拨到五挡去。

一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。

心得2：转弯时打方向盘的时机左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。

左转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。

转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打;早回，慢回);急弯(晚打，快打;早回，快回)。

刮擦转弯时要注意右边不必刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。

如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。

以后在车子将直未直之时开始回方向。

不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。

心得3：上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候后备箱就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。

正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车不是头上抬了踩住传动轴不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后奥皮尔河加油门换二挡。

心得4：一次性左转忘记打第二次转向灯一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。

快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。

心得5：起步停车问题起步一定要规范：踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和方向盘，最后放手刹，慢抬离合器起步。

起步似已上路方向正了以后注意关闭转向灯。

停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放后轮和刹车，关转向灯。

心得6：不同挡位减速时离合器和离合器操作一挡没情况不要点刹车，有个别情况踩离合器再点刹车。

科目二考试知识点解析

科目二考试知识点解析：倒车入库整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。

入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。

难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。

此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。

小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

：坡道定点停车和起步考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。

合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。

任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。

难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。

小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

：侧方停车车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。

难点：不能停顿，无吊杆可辨认。

小窍门：学会使用后视镜辨认标线。

：曲线行驶需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。

难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

：直角转弯难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。

小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。

感谢您的阅读，祝您生活愉快。

驾照科目二考试技巧与方法

驾照科目二考试技巧与方法
驾照科目二考试是所有驾考学员必须要通过的考试，这也是最让学员感到困难的一个科目。

下面介绍一些驾照科目二考试的技巧和方法。

1.熟悉考试内容
驾照科目二考试主要考查学员的车辆操作技能。

在考前，学员需要熟悉考试要求和内容，掌握每个环节的操作技巧。

建议学员在考前多加练习，熟练掌握考试内容。

2.注意考试细节
在考试时，学员需要注意考试细节，如正确的车辆起步、变道、停车等。

学员需要严格按照考试规程操作，不能有任何失误。

3.注意安全
在考试中，安全是最重要的。

学员需要时刻保持警觉，注意观察周围环境，不要违规驾驶或危险操作。

如果考试中出现意外情况，学员需要及时停车处理。

4.保持镇静
考试时，学员需要保持镇静，不要过于紧张或慌张。

准备充分，信心十足，相信自己能够通过考试。

5.多练习
练习是提高考试成绩的关键。

学员需要多加练习，熟练掌握科目二考试的操作技巧，提高自己的驾驶水平。

总之，驾照科目二考试需要学员具备丰富的驾驶经验和技能。

通
过多加练习，掌握考试要点，注意考试细节和安全，保持镇静，相信自己能够通过考试。

科目二考试中常见的评判标准和扣分项目

科目二考试中常见的评判标准和扣分项目科目二是驾驶人考试中的重要环节，主要考察学员在操作车辆过程中的技巧和安全意识。

对于科目二考试，考生需要明确评判标准和常见的扣分项目，以便更好地备考和提高通过率。

一、评判标准1.停车：学员需要准确、稳定地停车。

评判标准主要包括停车位置、停车时间和停车姿势。

停车位置应在限定区域内，停车时间应适中，不能太早或太晚。

停车姿势要求整齐，车辆停稳，不倾斜。

2.起步：学员起步时需要提前观察车前、车后以及侧后视镜，确认无障碍物后，才能启动车辆。

起步时需要控制好离合器、油门和刹车，保持平稳的加速度和转向。

3.变更车道：变更车道时，学员需要通过合适的转向动作、车速掌握和道路标识辅助完成。

变更车道过程中要注意观察其他车辆，确保安全。

4.掉头：掉头时需要观察交通情况，灵活操作方向盘和油门，控制好车速和转向角度。

掉头时要提前打转向灯，确保安全。

5.直行、转弯等基本驾驶操作：学员在直行、转弯等操作中需准确掌握车速、油门和刹车，合理选择车道，并遵守交通规则。

特别是转弯时，要根据道路情况调整车速和车道选择，不违反交通规则。

二、扣分项目1.停车方面：- 停车位置不准确；- 停车时间过早或过晚；- 停车姿势不整齐，车辆倾斜。

2.起步方面：- 操作不稳定，车辆发生急停或抖动；- 起步时未观察车辆周边情况，存在危险。

3.变更车道方面：- 变更车道动作不准确，操作迟缓；- 未观察其他车辆，造成危险。

4.掉头方面：- 掉头动作不准确，车辆无法安全通过；- 掉头时未提前打转向灯。

5.基本驾驶操作方面：- 转弯时超速或车速过慢，不符合交通规则； - 未观察其他车辆和行人，导致危险；- 行驶过程中频繁换道或违反交通规则。

三、结语科目二考试中的评判标准和扣分项目对考生来说至关重要。

通过了解评判标准和常见的扣分项目，考生可以有针对性地进行练习和改进，提高自己的驾驶技巧和考试通过率。

在备考过程中，考生需要注重细节和规范操作，不仅要注重操作的准确性，还要注意安全意识和遵守交通规则。

科目二曲线S行驶项目考试分析

科目二曲线S行驶项目考试分析
曲线行驶是科目二“五必考”其中一个项目，考试要求是车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。

目的是为了考核学车者转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。

其实只要掌握一定的技巧，曲线S线行驶其实很简单：
（1）曲线行驶的训练目的及操作要求：
曲线行驶的训练目的是驾驶员转向的运用、车辆位置判断及对车轮轨迹运行的
掌握技能。

（2）曲线行驶的考试要求、标准、技巧：
一、考试要求：从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。

行驶
中不得轧压道路边缘线
二、打分标准：轧压路牙，扣20分;中途停车，不及格;熄火，扣20分。

三、驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。

一要保持
全程一挡行驶，打方向不可过急。

二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦
然。

相对比较简单的操作方法()：
一、车辆进入弯道后，向左转时以左车盖龙筋线对准路沿转(或左前角)。

二、转换时，以车盖中心到另一侧路沿时向右打方向。

三、右转时，以右车盖龙筋线对准路沿转或(右前角)。

四、出弯道将方向回正驰出。

安培驾校教练员还指出，由于不同的师傅教出不同的徒弟，对于曲线行驶技巧是仁者见仁，智者见智的。

一个很有用的曲线行驶技巧：就是对着反光镜架子走，让反光镜的架子与曲线平行行驶即可。

当然，我们要根据实际情况及教练员教学方法予以吸收更正。

科目二考试后的总结和反思

科目二考试后的总结和反思科目二是指机动车驾驶证考试的技能考试，主要测试候考人的车辆操作技巧、驾驶技能和安全意识。

在参加科目二考试后，我深刻反思了自己在考试中所犯的错误和不足，并总结出了一些经验和教训。

以下是我对科目二考试的总结和反思。

1. 理论知识的不足在科目二考试中，不仅要求我们具备良好的车辆控制能力，还需要掌握相关的理论知识。

然而，我在考试中发现自己对一些交通规则和安全常识了解不够深入，导致我在某些情况下无法正确判断和操作。

比如，在完成倒车入库时，我没有充分考虑到后方来车的情况，导致倒车时与其他车辆发生接触。

因此，我意识到理论知识的学习和掌握至关重要。

我将积极参加相关培训和学习，扩大自己的知识面，并在日常驾驶中更加注重交通规则和安全常识的应用。

2. 操作技巧的不够熟练科目二考试是考察我们的车辆操作技巧，需要熟练掌握各种动作和操作。

然而，在考试中我发现自己的操作技巧不够熟练，有时无法准确判断车辆位置和行驶方向。

特别是在模拟城市道路环境的考场中，我在变更车道和超车时经常出现操作不够流畅的情况。

为了提升操作技巧的熟练度，我决定增加练习的时间和频率。

除了参加驾校的培训课程外，我还会找机会进行更多的自主练习，熟练掌握各类操作动作，并提高对车辆的感知能力。

3. 注意力的分散和紧张情绪的影响科目二考试的环境紧张，考生们常常会出现注意力分散和紧张情绪影响的问题。

在我的考试中，我也遇到了这些困扰。

由于精力不集中，我在完成某些动作时经常出现疏忽和错误操作；同时，紧张情绪也导致我无法保持冷静和稳定的心态。

为了解决这个问题，我计划在未来的训练中注重心理调节和专注力的培养。

我将通过放松训练、冥想和自我暗示等方法，提高自己的心理承受能力和应对紧张的能力，以保持良好的注意力和稳定的心态。

4. 安全意识的不够强烈科目二考试旨在培养我们良好的驾驶习惯和安全意识。

然而，在考试中我发现自己对于安全意识的重要性认识不足，有时在考试过程中没有及时发现和避免潜在的危险情况。

科目二坡道定点难点及易错点分析

科目二坡道定点难点及易错点分析科目二坡道定点难点及易错点分：1、停不准。

这也和离合的控制有很大的关系，需要学员保持匀速爬坡，期间坐姿要端正，以正确找到刹车点。

2、熄火后溜。

起步时，离合快了车会熄火，慢了车会后溜，这两样都是考试中不应该出现的情况。

需要考试严格掌握半离合的状态，如果身体感受不到，可以通过听来判断，但缓缓抬起离合器到达半联动时，学员可以听见发动机的声音明显不同，当声音变化稳定后，抬刹车起步。

一、对于定点停车，不同的驾校教练教导的方法大多不太一样。

总结起来，无非是提前减速，控制车速定点停车;或者是车子对准停车点，踩定刹车一脚定位的方法。

采用何种方法，最终还是要考虑到自己在日常训练中的习惯的方法。

提前减速控制车速定点停车时，要考虑到车与线的距离，在距离停车线时及早停车。

大多数过来人都在停车线10米左右就开始利用离合器开始减速。

“当要到停止线时，就对离合器多踩点就走得更慢了，如果力不够就抬点，此时右脚一定要放在刹车上，眼睛瞄准停止线，一到达停止线，就踩住刹车离合停下。

如果发现有点往后溜车就立即踩住刹车，拉住手刹。

这样保证停车非常标准也不会错位。

此方法是学院多次考试的经验总结，利用这种方法，离合一定要控制好，油门一定要跟，这样往上走的动力就肯定有，就不容易熄火和溜车了。

”踩定刹车一脚停车的方法在日常训练中也有不少驾校采用。

此方法最重要是的对刹车踩死时车子惯性导致前移距离的把握。

很多教练会让学员用车内副驾驶的车把手作为参照物，以对准定点停车线。

“主要看教练定的点在哪，在车子行驶中把手距离即将达到停车线之间，同时踩下离合器和脚刹，就能一脚定在线上。

不过此方法需要多练习，常估计。

只要把握对了，就能通过。

”二、对于半坡起步，一开始还是首先拉起手刹，准备起放下。

“这样保证能很快放下手刹，有些同学离合油门都控制好了就是半天都放不下手刹，导致熄火的多得很”。

然后慢抬离合器，抬到车身抖，抖得太厉害了就往下踩点点，不然就要熄火的。

青羊驾校科目二——场地考试心得

青羊科目二场地地址：文华路11号附1如果坐公交车可以坐33路或者319路到（红碾村四组东站）下车，青羊考场就在青羊驾校旁边趁到场地考试余温未褪，这儿跟大家摆一哈我今天在青羊驾校的考试感受。

它那儿的考试是按各个驾校各自集中学员分批考试。

青羊考的速度还是很快的，有十多辆车，我等了二十多分钟就考了三十多个人样。

这哈来说哈考场，我是在考前包到考场转了一大圈，结果发现考场被水泥墙围得青丝严缝，根本看不到，大家就不要走冤枉路想先看哈考场啥子的了。

进考场先拿出身份证挨个照相，不准带包、手机关机、不准带水、么的厕所。

一共有五个道，每条道都是先侧方位，侧方位我感觉好像比驾校的宽敞。

我考试是从第三道上，考了侧方位、定点、起步；又回到第五道初始点考的侧方位。

所以限宽门、单边桥、起伏路我都感受了哈。

1、过限宽门的时候是不能踩离合脚刹的。

当然就算不踩速度也是很慢的，而且那个限宽门真的很宽。

2、起伏路，起伏路是在第五道的坡道下坡之后平路的终点。

它的起伏路有点像几个比较高的减速带连到一起。

3、再就是单边桥，单边桥是在第五道的侧方位之后。

左桥在道路的三分之一处，离左边坎坎有一定距离。

右桥跟驾校的一样，可以撞右边的坎坎哈。

它的单边桥比较矮，所以要开慢点，免得都还没感觉到都下桥了。

但正是因为矮，所以不存在上右桥向后打滑的状况。

4、然后是坡道，坡道感觉还是有点抖，但是用一档，踩点离合爬坡还是么的问题。

它的坡道很直，坡道两边全部都是竖的矮的红黑相间的那种警示杆，快要到坡顶的时候才警示杆之内出现一条四米长左右的白线，这个时候大家再锁定跟右边的距离就ok了。

我坡道起步没用油门，只抬离合等车抖得比较凶一放脚刹都还没放手刹就感觉车往前冲。

所以说这个坡陡坡平只要平时练好了都不是问题。

ps:记到三打灯；每考一门之前都会有语音提前提示你该完成哪个项目，每考完一个项目语音不会提示你扣了好多分。

只有在考完最后一个项目之后才会晓得合格与否；安全带只有在听到考试合格的语音、协考员也恭喜你的时候才能松开over。

驾校科目二常见错误分析与改进方法

驾校科目二常见错误分析与改进方法驾校科目二考试是驾驶技能考试的重要环节，它主要评价学员在特定场景下的驾驶技巧和反应能力。

然而，很多学员在科目二考试中表现不理想，经常出现各种错误。

本文将分析驾校科目二常见错误，并提供改进方法，以帮助学员顺利通过考试。

一、起步、停车技巧错误及改进方法1. 起步时失去平衡：有些学员在起步过程中，无法平衡离合器、刹车和油门的协调，导致起步时车辆顿挫、熄火或者起步缓慢。

改进方法是学员应该在起步前适当加大油门，并缓慢释放离合器，以确保车辆平稳起步。

2. 停车时不准确：学员在科目二中进行垂直停车或倒车入库时，常常停车位置不准确，超过或者停离线较远。

改进方法是学员要根据汽车后视镜来调整车辆位置和距离，将车辆停放在规定位置。

二、方向盘使用技巧错误及改进方法1. 方向盘过度转动：学员在转弯时往往会过度转动方向盘，导致转弯幅度超出要求。

改进方法是学员应该学会根据实际需要调整方向盘的角度，避免过度转动。

2. 方向盘回正不及时：学员在完成转弯后，方向盘回正过慢或者回正不准确，影响了车辆行驶的稳定性。

改进方法是学员应该在转弯完成后立即回正方向盘，并且保持车辆行驶的直线稳定。

三、观察能力错误及改进方法1. 后视镜使用不当：学员在行驶过程中，未能及时正确地使用后视镜观察后方交通状况，影响了换道和超车的安全性。

改进方法是学员要养成经常观察后视镜的习惯，确保换道和超车时能及时发现其他车辆。

2. 盲点未观察清楚：学员在变更车道时，未能完全观察清楚盲点，容易发生危险。

改进方法是学员应该在变道前仔细观察盲点，确保没有其他车辆后再进行变道操作。

四、灯光使用错误及改进方法1. 未及时开启示宽灯：学员在夜间行驶或者遇到能见度较低的情况下，未及时开启示宽灯，给其他车辆带来安全隐患。

改进方法是学员应该在夜间行驶或能见度不佳时，及时开启示宽灯，提高自己的车辆能见度。

2. 长时间开启远光灯：学员在会车时，常常开启远光灯过久，影响对向车辆的正常视线，容易造成交通事故。

科目二考试南阳中山驾校考试心得

南阳市中山考场科目二考试心得
文/二十五画君
前言：大家都知道考个驾照不容易，尤其是科目二更是让不少人头疼。南阳市的驾校水平参差不齐，特别是下面乡镇的分校就更谈不上专业了。小编就深受科目二之苦，模拟多次，补考多次，终于过了。现将一些考课二的经验整理如下，希望后来之人能少走弯路，快速拿证。
适用范围：南阳市中山考场、科目二
经验分享：
（一）、倒车入库
倒车入库，难度较大，作为考试的第一项非常重要。在考试时倒车入库要注意以下几点：
1、倒车跨边（倒库前车停的位置）。一般要求是车身离线1.2米到1.5米，在中山考场中，驾驶人对应着前面第三节和第四节白线中间开过去，位置正好。（注意车要停正）
2、倒库时机，宜早不宜晚，（早了能修，晚了没救）按照教练培训的点，一般都能倒进去。
（三）、坡道定点
1、边线：中山考场坡道定点的杆子放得较低，所以要早一点跨边线。（小编的教练教的是驾驶人应着坡道上黄色箭头内测上去，边线正好）。
2、定点：看左后视镜和坡道停止线的上沿齐，停车。
3、起步：起步有时间控制，不能过早也不能过晚，正常起步就可以了。若你的定点有误差，车内会响起一段广播，不要听广播，听完广播再起步，你就超过30秒，考试就结束了。
3、入库：车头一定保证进库，考场上的教练说的是，左后视镜遮住完前面的白线后，在往后四指之宽，完美。
4、出左弧。驾校教练一般都会忽视左弧，告诉你：原路出原路回，简单的很，不用多练。其实不然，死在左弧上的人比比皆是，小编也亲身体会过。
在训练的过程中我们会发现，左弧入库后总是觉得左边较宽，把握住两个点可以避免：
（1）、完成好右弧后，观察车在库中的位置。车子若在库中间，或车子偏右，出库时一定要向左带半圈方向，将车子调整为偏左，则进库完美，否则极易出现车身扫线。不要怕左孤进库偏左，偏左可以修正，偏右就没办法了。最理想的进库状态就是：左弧偏左，右弧偏右。