交通事故调查报告范本

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交通事故调查报告(通用13篇)

交通事故调查报告（通用13篇）关于交通事故报告篇一各县、区人民政府，市级有关部门，广元经济开发区、市天然气综合利用工业园区管委会：今年以来，各级各部门认真贯彻落实省、市关于加强元旦春节期间安全生产工作和省、市安全生产电视电话会议精神，认真抓好节日期间的安全部署和检查，实现了全市安全生产形势总体稳定。

1至2月，全市共发生各类安全事故121起，死亡11人，受伤126人，直接经济损失29.18万元，四项指数与去年同期相比分别下降41%、27%、31%和87%。

但进入3月份以后，我市境内连续发生几起交通事故，安全生产形势严峻，现将事故通报如下：3月8日晚19时30分，xx县歧坪镇驾驶员杨浩驾驶川h73525五菱牌面包车，行至苍旺线40km+500m处，与停放在前方右侧道路上的一辆二轮摩托车相撞，随后又与相对行驶的川h63023小货车相撞，同时，川h73525车又被随后驶来的一辆牌照为川a91537小轿车追尾。

造成1人死亡，3人受伤，4辆车不同程度受损。

3月9日晚22时许，xx县云峰镇驾驶员刘驾驶川hh3633长安牌面包车，从五龙驶往，行至国道212线909km+300m处，车辆向右越出路面翻于路外田内，造成1人当场死亡，4人受伤，车辆严重受损。

3月10日中午12时许，蓬溪县赤城镇驾驶员梁x驾驶川j36647比亚迪轿车从xx县城老干局门口下行时，因操作不当冲向红军路人行横道，导致11人受伤，同时与正常行驶的三辆小车相撞，致使四车不同程度受损。

3月13日凌晨1时40分左右，重庆驾驶员龙驾驶渝ca1511中型货车，从重庆大足装载10000匹页岩砖，沿广绵高速运往剑阁县义兴乡，当车行至青(川)剑(阁)路83km+100m处，车辆翻于公路左侧10m高的陡坡下，造成含驾驶员在内的3人当场死亡，车辆严重受损。

3月16日上午10时，旺苍县一辆微型面包车(车牌号为川h32571，驾驶员何依江)从檬子乡开往英翠镇，当车行至英翠镇至鼓城乡公路距英翠场镇2公里处，与一辆车牌号为川h18-00894的货车相撞，造成1人死亡，1人重伤，6人轻伤，两车不同程度受损。

关于交通事故调查报告范文

关于交通事故调查报告范文关于交通事故调查报告范文要去了解一件不明白的事情时，我们就需要去粗取精地分析研究，并且最终的调查结果会写在调查报告中。

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交通事故调查报告1 20xx年10月27日，在翔安区马巷镇翔安北路与万家春路交叉路口，一辆闽D68xx8号(后挂闽D7235挂号重型半挂车)的重型半挂牵引车向万家春路转弯时，与一辆闽DNP763普通二轮摩托车发生碰撞，造成摩托车上驾乘人员2人当场死亡，1人送医抢救无效死亡的较大道路交通事故。

根据《生产平安事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)，本起事故由厦门市安监局牵头组织市监察局、市公安局、市交通运输局和市总工会等部门组成事故调查组，并邀请厦门市人民检察院派员参与事故调查。

调查组通过现场勘察、询问相关人员、查阅有关资料等方式，查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡和直接经济损失情况，提出了对有关责任单位、责任人员的处理意见和事故防范及整改措施建议。

现将调查情况报告如下:一、事故发生经过及救援情况(一)事故发生经过20xx年10月27日00时35分许，厦门景兵物流刘迎超驾驶的闽D68xx8号重型半挂牵引车及闽D7235挂号重型集装箱半挂车(道路运输证仍属厦门正旸物流)，沿翔安区445县道1KM+400M由西往东行驶至翔安北路与万家春路交叉路口左转弯时，与沿翔安北路由东往西行驶的闽DNP763号普通二轮摩托车相碰撞，造成摩托车上驾乘人员安宏、杨传刚2人当场死亡，陈思受伤送医于当日3时50分抢救无效死亡，两车不同程度损坏。

(二)事故救援和蔼后处理情况事故发生后，市公安局交警支队、市公安局翔安分局、翔安区安监局等部门迅速赴现场处置及救援，协调平安布控及事故勘察工作;事故中送医者抢救无效增至三人后，市政府即时启动较大道路交通事故应急救援预案，市安监局、市公安局交警支队、翔安区安监局等有关部门紧急组织指挥应急处置，查验现场。

交通事故处理调查报告范本

交通事故处理调查报告范本一、基本信息事故发生时间：xxxx年xx月xx日 xx时xx分事故地点：xxxx路口当事人信息：车主：xxx驾驶员：xxx车牌号：xxx二、事故经过1. 当事人陈述事故发生后，我与对方驾驶员进行了简要沟通，并记录了双方的陈述。

车主陈述：我是车主，但是当事发生时并不在车上。

我交代给亲戚驾驶员将车送至目的地，不清楚具体事故经过。

驾驶员陈述：我驾驶车辆行驶到路口时遇到红灯，停在停车线前等候。

突然，从右侧飞驰而来一辆车，直接撞向我驾驶的车辆。

事发时，我正坐在驾驶座上。

2. 目击证人陈述通过调查，共取得两名目击证人的陈述。

目击证人1：我当时正站在路口附近的人行道上，目击了整个事故过程。

肇事车辆以高速行驶过来，没有减速或刹车，撞击后方车辆的速度很快。

之后，发生了擦碰事故。

目击证人2：我也注意到了肇事车辆的高速行驶，从左侧变道超车并与被撞车辆发生碰撞。

撞击时，被撞车辆明显是静止状态。

3. 事故现场勘查到达现场时，我进行了详细的现场勘查，包括测量了车辆碰撞的坠角、撞击点及刮擦痕迹等。

4. 车辆损坏根据勘查结果和现场观察，肇事车辆遭受严重损坏，造成驾驶员受伤。

被撞车辆也有一定程度的损坏。

三、事故责任通过调查和事故现场勘查，可以得出以下结论：1. 肇事车辆超速行驶，未按交通规则减速或刹车。

2. 目击证人的陈述证实了驾驶员的说法，肇事车辆左侧变道超车并与被撞车辆发生碰撞。

3. 根据勘查结果，肇事车辆的撞击角度和碰撞点位置表明被撞车辆当时处于静止状态。

综上，肇事驾驶员应承担事故的全部责任。

四、相关证据1. 交通事故现场照片：照片记录了事故现场车辆的位置、受损情况等。

2. 目击证人陈述记录：记录了两名目击证人对事故的陈述。

3. 车辆维修记录：车辆维修记录表明肇事车辆的受损程度。

五、处理建议1. 肇事驾驶员责任认定后，建议对其进行相应的行政处罚，并对其进行道路安全知识的培训。

2. 保险公司应尽快处理车辆维修和损失赔偿事宜，并协助受害人索赔。

2021交通事故调查报告模板（精选5篇）

2021交通事故调查报告模板（精选5篇）2021交通事故调查报告模板（精选5篇）须要明白一个情况或一个事件的时候，我们需要调查清楚情况，并详细地钻研所获的材料，最终形成调查报告。

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交通事故调查报告1一、机动车交通交通事故责任案件的特点（一）机动车交通事故责任案件数量大道路交通案件的数量大有其多重原因，一方面公民的安全意识不强，不遵守交通规则，过马路不看红绿灯，甚至还有翻越隔离栏杆的行为，电动摩托车在马路上随意行驶，造成事故频发。

另一方面现行《道路交通安全法》淡化了交警部门的调解职能，改变了原来的《道路交通事故处理办法》所规定的行政调解为提起诉讼的前置条件，导致案件大量涌向法院。

依某地法院为例，201X审判年度某地法院民一庭共受理案件共计811件，其中机动车交通事故责任纠纷案件419件，占当年民一类案件51%。

201X审判年度该地法院民一庭共受理案件共计730件，其中机动车交通事故责任纠纷案件共计362件，占当年民一类案件50%。

（二）案件审理期限长依某地法院为例，201X审判年度该地法院民一庭共受理机动车交通事故责任纠纷案件共计362件，其中需要伤残鉴定以及财产损失鉴定的案件为270件，约占总数的3/4。

这类案件从立到审，大都经历较长时间的中止程序来进行鉴定，造成大量案件审理期限过长。

机动车交通事故责任一般包括人身伤害和财产损害，根据《民法通则》关于诉讼时效的规定，对于人身受到伤害的，一般应自医疗终结后或者作出鉴定之日起一年内起诉；对于财产受到损害的，一般应在二年内起诉。

如果超过诉讼时效的规定，又无诉讼时效中止、中断、延长事由的，受害人将失去获得法律保护的权利。

在司法实践中发生交通事故后受害方会立即向法院申请财产保全，防止事故责任方逃避、隐匿、转移赔偿财产。

根据《民事诉讼法》第101条的规定，当事人会向法院提起民事诉讼，尽管此时受害方尚未医疗终结或作出鉴定。

事故调查报告

事故调查报告一、事故概况。

本次事故发生在2022年10月15日上午8点30分，地点位于XX市XX路XX号。

事故车辆为一辆货车，牌照号为XX1234，驾驶员为张某。

货车在行驶途中与一辆小型客车发生了碰撞。

二、事故原因分析。

经过调查和现场勘察，事故发生的原因主要有以下几点：1. 驾驶员驾驶疲劳。

据目击者证词和事故车辆驾驶员的交代，驾驶员在事故发生前连续驾驶时间超过4个小时，且未进行休息。

2. 货车超速行驶。

事故现场监控录像显示，货车在事故发生时的车速明显超过了限速标准。

3. 车辆技术故障。

经过对货车和小型客车的技术检测，发现货车制动系统存在故障，导致无法及时制动避让。

三、事故影响及处理措施。

1. 人员伤亡情况。

事故造成小型客车上的3名乘客受伤，送往附近医院救治，无生命危险。

2. 车辆损坏情况。

货车和小型客车均受到不同程度的损坏，需要进行维修和赔偿。

3. 处理措施。

事故发生后，交警及时赶到现场进行处理，并对驾驶员进行了相应的处罚。

货车所属公司也积极配合处理事故，并对损失进行了赔偿。

四、事故责任及防范措施。

1. 事故责任。

根据相关法律法规，货车驾驶员因疲劳驾驶和超速行驶存在违规行为，应承担主要责任。

货车所属公司也应承担相应的管理责任。

2. 防范措施。

为避免类似事故再次发生，货车所属公司将加强对驾驶员的安全教育和管理，规定驾驶时间和休息制度，加强车辆技术维护和检测，确保车辆安全行驶。

五、结论。

本次事故是由于驾驶员疲劳驾驶、超速行驶以及车辆技术故障共同导致的。

事故给当事人造成了一定的人身和财产损失，也给交通安全带来了一定的影响。

希望通过对此次事故的调查和处理，能够引起更多人对交通安全的重视，避免类似事故的再次发生。

六、建议。

1. 驾驶员应严格遵守交通法规，杜绝疲劳驾驶和超速行驶的行为。

2. 车辆管理单位应加强对车辆的技术维护和检测，确保车辆在良好状态下行驶。

3. 社会各界应共同关注交通安全问题，共同营造良好的交通安全氛围。

交通事故调查报告（通用5篇）

交通事故调查报告（通用5篇）交通事故篇1XX年7月19日2时57分，湖南省邵阳市境内沪昆高速公路1309公里33米处，一辆自东向西行驶运载乙醇的车牌号为湘A3ZT46轻型货车，与前方停车排队等候的车牌号为闽BY2508大型普通客车(以下简称大客车)发生追尾碰撞，轻型货车运载的乙醇瞬间大量泄漏起火燃烧，致使大客车、轻型货车等5辆车被烧毁，造成54人死亡、6人受伤(其中4人因伤势过重医治无效死亡)，直接经济损失5300余万元。

事故发生后，党中央、国务院领导同志高度重视，马凯副和杨晶、郭声琨、王勇国务委员等领导同志先后作出重要批示，要求做好事故救援和善后工作，尽力减少人员伤亡，尽快查明事故原因，依法依规严肃追责，要汲取事故教训，采取有力措施，进一步加强道路交通安全和危化品运输安全监管，全面排查整治安全隐患，严防重特大事故发生。

遵照党中央、国务院领导同志的重要批示要求，依据《安全生产法》和《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)等有关法律法规规定，20xx年7月21日，国务院批准成立了由国家安全监管总局、公安部、监察部、交通运输部、全国总工会、湖南省人民政府有关负责同志等参加的国务院沪昆高速湖南邵阳段 7?19 特别重大道路交通危化品爆燃事故调查组(以下简称事故调查组)，开展事故调查工作。

事故调查组邀请最高人民检察院派员参加，并聘请了公安、交通、消防、车辆、质检、化工、塑料加工等方面的专家参加事故调查工作。

事故调查组按照四不放过和科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效的原则，通过现场勘验、调查取证、检测鉴定、研究试验、专家论证、综合分析等，查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡和直接经济损失情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人和责任单位的处理建议，并针对事故原因及暴露出的突出问题，提出了事故防范措施建议。

现将有关情况报告如下：基本情况事故车辆和驾驶人情况。

湘A3ZT46轻型货车及其驾驶人。

交通事故调查报告范本

交通事故调查报告范本一、事故基本情况（一）事故发生时间：具体时间（二）事故发生地点：详细地点（三）事故涉及车辆及人员：1、车辆 1：车辆类型，车牌号为车牌号，驾驶人姓名，性别，年龄，驾驶证号驾驶证号，准驾车型准驾车型，车辆所属单位/个人所属单位/个人。

2、车辆 2：车辆类型，车牌号为车牌号，驾驶人姓名，性别，年龄，驾驶证号驾驶证号，准驾车型准驾车型，车辆所属单位/个人所属单位/个人。

（四）事故伤亡情况：死亡人数人死亡，受伤人数人受伤。

（五）事故直接经济损失：初步估计约损失金额元。

二、事故发生经过详细描述事故发生的全过程，包括车辆的行驶路线、速度、操作动作、碰撞瞬间等情况，按照时间顺序清晰地呈现事故的发展过程。

三、事故现场勘查情况（一）道路情况：1、事故路段为道路类型，如城市道路、公路等，道路走向为走向，道路宽度为宽度。

2、路面状况为路面材质，如沥青、水泥等，路面是否平整，有无破损、积水、结冰等情况。

3、道路标线、标志是否清晰、齐全，交通信号灯是否正常工作。

（二）车辆情况：1、车辆 1 损坏情况：描述车辆 1 的外观损坏部位、程度，如车头变形、挡风玻璃破碎等。

2、车辆 2 损坏情况：描述车辆 2 的外观损坏部位、程度。

（三）痕迹物证：1、地面刹车痕迹长度、宽度、方向等。

2、碰撞散落物的分布位置、种类等。

（四）周边环境：1、事故现场周边有无建筑物、树木、电线杆等障碍物。

2、现场视线是否良好，有无影响驾驶视线的因素。

四、事故原因分析（一）直接原因：1、驾驶人姓名 1的具体违法或过错行为，如超速行驶、未保持安全车距等，导致事故发生的直接结果。

2、驾驶人姓名 2的具体违法或过错行为，加重了事故的后果。

（二）间接原因：1、车辆车辆 1 或 2的车辆技术状况问题，如制动系统故障、轮胎磨损等，影响了车辆的安全性能。

2、道路管理部门对事故路段的管理方面的问题，如维护不及时、交通设施不完善等。

3、运输企业对驾驶人的安全教育、管理方面的问题。

事故调查报告范本

事故调查报告范本目录一、事故概述 (2)1. 事故基本信息 (2)1.1 事故名称及定义 (2)1.2 事故发生的具体时间 (3)1.3 事故地点描述 (4)1.4 事故涉及人员及组织 (4)2. 事故影响及严重性 (5)2.1 人员伤亡情况 (6)2.2 财产损失评估 (7)2.3 生产/业务影响分析 (8)二、事故调查过程 (9)1. 调查组织及成员 (10)1.1 调查组的成立及职责划分 (10)1.2 调查组成员名单及职责说明 (11)2. 事故现场勘查与证据收集 (12)2.1 现场勘查流程 (13)2.2 证据收集与保全方法 (14)2.3 关键物证标注与记录 (15)三、事故原因分析 (16)1. 直接原因分析 (17)1.1 操作失误或违规操作分析 (18)1.2 设备故障或缺陷分析 (19)1.3 环境因素评估 (19)2. 间接原因分析与管理漏洞挖掘 (20)2.1 培训不足或失误分析 (21)2.2 安全管理体系评估与改进建议 (22)2.3 管理制度及流程审查与优化建议 (23)四、事故责任认定与处理建议 (25)一、事故概述本次事故发生在XXXX年XX月XX日，地点位于[具体地点]，涉及到的主要交通工具为[交通工具类型，如汽车、火车、飞机等]。

事故共造成[死亡人数]人，[受伤人数]人，其中重伤[重伤人数]人，轻伤[轻伤人数]人。

事故发生后，相关部门立即启动应急预案，组织人员进行现场救援和善后处理工作。

事故原因已基本查明，相关责任人已被控制，后续工作正在有序进行中。

1. 事故基本信息人为因素：操作人员在操作过程中未按照规定程序进行，存在违规操作行为。

管理因素：企业安全管理不严格，对员工的安全培训和教育不够，导致员工安全意识淡薄。

1.1 事故名称及定义事故名称：本次调查的事故被命名为“[具体事故名称]”。

该事故是指在特定时间、地点发生的，因某种原因导致的意外事件，该事件造成了人员伤亡、财产损失或环境破坏等后果。

车辆事故调查报告5篇范文

车辆事故调查报告5篇范文第一篇：车辆事故调查报告XXX车相撞事故报告2011年8月29日，对XXX与XXX车相撞事故做出以下调查，具体包括现场勘察、人员走访等方式对相关事宜进行调查了解，现将调查情况汇报如下：一、事故概况1、事故发生地点：。

2、事故发生时间：2011年8月29日下午14：53左右。

3、事故损失：经医院检查证明，造成一名员工xxx左肩骨错位；左小腿大骨骨断。

4、事故双方：二、事故发生经过简述据事故双方讲述，2011年8月29日下午14：53分左右，XXX 正在去旧炉打卡上班（自南向北行驶），当时车速大约30公里/小时（数据由当事人提供）。

外单位送水员XXX（由西向东）行驶，车速大约40公里/小时（数据由当事人提供）。

两者在环保分厂与6厂铲、叉车班旁之间的十字路口处发生碰撞。

事故发生后，(约14点56分)，能源分厂生产管理员XXX上班经过看见到XXX坐在路边，了解情况后，经双方同意用摩托车送到农场医院就医。

本人XXX收到通知后，立刻赶到医院，同时电话报告企管与品控中心XXX经理。

在医院时，与双方了解事故发生情况。

之后，由于发生事故现场已移动，只能采取各证人讲述。

三、事故原因分析2011年8月29日，根据双方当事人描述：XXX口述：当时车速30公里，突然有一辆摩托车撞到左边，立刻翻车，当时出现头晕头痛，清醒时坐在路边，由XXX送去医院。

XXX笔录：14：53分，由万吨酒精开往饭堂门卫，当时车速大概30~40公里/小时，在路口被来车转弯撞到前轮部分，当时已刹车，但立刻摔倒，对方大概30到40时速/小时。

以下为2011年8月29日现场调查取证情况：1、由于双方车辆已搬移，路上车胎痕较多，事故现场已无法判断相撞情况。

2、对两辆车辆伤损做出描述:XXX车辆为踏板燃油助力车，该车左面伤痕较多，左后镜脱落，左转向灯损毁，踏板、车身不同程度裂痕，前轮与前轮沙盖完整，整车右边无明显伤痕。

XXX为男装摩托车，该车前轮轮毂支撑柱与轮毂钢圈不同程度爆裂，右边有擦伤痕迹，其余无明显伤痕，后视镜完整。

事故调查报告模板

事故调查报告模板一、事故基本情况。

1. 事故发生时间，2022年5月15日上午9点30分。

2. 事故地点，XX市XX路口。

3. 事故车辆，XX公司货车（车牌号，XXXXX）与私家车（车牌号，XXXXX）。

4. 事故经过，货车在红灯停车时，私家车追尾货车，导致事故发生。

二、事故原因分析。

1. 货车司机行为分析，货车司机在红灯停车时，未及时拉紧手刹，导致货车在停车状态下发生了一定的滑移。

2. 私家车司机行为分析，私家车司机在行驶过程中未保持足够的安全距离，并未及时减速避让，从而导致追尾事故的发生。

3. 路况分析，事故发生地点为交通繁忙的路口，路面干燥，视线良好，事故发生并非由于恶劣的路况所致。

三、事故责任认定。

1. 货车司机，由于未能及时拉紧手刹，导致货车在停车状态下发生滑移，应承担部分责任。

2. 私家车司机，由于未保持足够的安全距离并未及时减速避让，应承担主要责任。

四、事故损失评估。

1. 车辆损失评估，货车尾部受损，私家车后部受损，初步估计货车维修费用约为5000元，私家车维修费用约为3000元。

2. 人身伤害评估，货车司机和私家车司机均未受伤，无需进行人身伤害赔偿。

五、事故处理意见。

1. 对于货车司机，加强交通安全法规知识培训，提醒其在停车时及时拉紧手刹，确保车辆停稳。

2. 对于私家车司机，提醒其在行车过程中保持足够的安全距离，并注意交通信号灯的变化，避免发生追尾事故。

3. 对于车辆维修，货车和私家车均需进行及时维修，确保车辆安全行驶。

4. 对于事故赔偿，由私家车司机承担主要责任，需按照法律规定进行相应的赔偿。

六、事故预防措施。

1. 货车司机，提醒其加强车辆日常维护，确保车辆制动系统的正常运行。

2. 私家车司机，提醒其保持足够的安全距离，并注意交通信号灯的变化，避免发生追尾事故。

3. 交通管理部门，加强对交通信号灯的维护和管理，确保交通信号灯的正常运行，减少交通事故的发生。

七、结论。

本次事故为货车与私家车追尾事故，初步认定货车司机和私家车司机分别承担部分和主要责任。

优秀交通事故调查报告（精选5篇）

优秀交通事故调查报告优秀交通事故调查报告（精选5篇）为弄清楚一个事件或一个情况，我们有必要进行深入调查，并详细地钻研所获的材料，最终形成调查报告。

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优秀交通事故调查报告1本案争议的是关于新发现左股骨颈骨折与交通事故之间的因果关系。

郭某在车祸后，由于左胫腓骨骨折严重，疼痛剧烈，而没有意识到其他部分的伤痛。

出院后不久，郭某始出现左髋部疼痛并加剧、左股肿大等症状，后来伤势加剧，才被诊断为左股骨颈骨折。

而且郭某的脚部打上石膏，基本都是在床上或者轮椅上度过的，生活更加小心细致，从来没有过任何外部冲击，更不会无缘无故出现左股骨骨裂这样严重性的损伤。

这一系列症状的发生都是由于事故造成的，法院应认定为郭某左股骨颈骨折与交通事故之间存有因果关系。

案情简介：20xx年xx月29日8时左右，郭某在韶山路被谢某的小轿车撞倒,发生交通事故，经医院诊断为左胫腓骨下段骨折，手术后于20xx年xx 月14日出院。

20xx年2月19日原告首次因左髋部不适就诊，20xx 年3月5日MRI显示为左股骨颈骨折。

由于双方在左股骨颈骨折与交通事故之间的因果关系存在纠纷，而郭某又无力支付医药费，遂第一次起诉至法院要求谢某赔偿医疗费、交通费和律师费，法院支持郭某的全部诉请。

现郭某第二次起诉要求谢某支付伤残赔偿金、残疾器具费、护理费、营养费、交通费、误工费、律师费和鉴定费。

调查经过：接受甲的委托后，律师代向法院申请伤残等级，同时申请对左股骨颈骨折与交通事故之间的因果关系进行鉴定。

办理结果：经过鉴定，郭某构成道路交通十级伤残，但难以认定左侧股骨颈骨折系交通事故外伤所致。

审理后，法院支持了郭某关于伤残赔偿金、残疾器具费、护理费、营养费、交通费、误工费、律师费的请求，但是对于左股骨颈骨折与交通事故之间因果关系难以认定，该部分的鉴定费不予支持。

办案心得：依据《民法通则》第一百一十九条之规定：侵害公民身体造成伤害的，应当赔偿医疗费、因误工减少的收入、残废者生活补助费等费用；造成死亡的，并应当支付丧葬费、死者生前扶养的人必要的生活费等费用。

道路交通事故调查报告范文3篇

道路交通事故调查报告范文3篇交通事故调查意见为规范道路交通事故的调查处理工作，预防和减少道路交通事故，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)等有关法律法规和《省人民政府办公厅关于转发省安监局等部门省重大道路交通事故责任调查处理工作意见(试行)的通知》（鲁政办发〔2021〕4号），《市人民政府办公室关于转发市安监局等部门市较大道路交通事故责任调查处理工作意见(试行)的通知》(泰政办发〔2021〕41号)文件精神，结合我县实际，提出以下意见。

一、一般道路交通事故责任调查处理的范围、原则（一）范围从事生产经营活动的客、货运输车辆发生的一次造成3人以下死亡，或者4人以上10人以下重伤，或者100万元以上1000万元以下直接经济损失并且负有主要责任以上、社会影响较大的一般道路交通事故（对负有主要责任以下、社会影响较小的案件由县公安交管部门负责调查处理）。

车籍地为我县的营运车辆在外省、市、县发生一般道路交通事故需要对事故责任调查处理的，依照本意见执行。

（二）原则1、维护社会稳定、正确舆论引导的原则；2、公平、公正、公开、公道的原则；3、谁审批、谁负责，谁主管、谁负责的原则；4、强化企业主体责任的原则；5、实事求是、依法依规和“四不放过”的原则。

二、事故调查组的组成及职责县政府委托县安监局牵头组织对相关单位安全主体责任和乡镇政府、街道办事处及其有关部门安全监管责任进行调查处理。

事故调查组由县安监局牵头，县公安局、交通局、监察局、总工会等相关部门、单位以及事故发生地乡镇人民政府（街道办事处）组成，并邀请县检察院派员参加。

其职责为：查明事故发生的经过、原因、人员伤亡情况及直接经济损失；认定事故的性质和事故责任；提出对事故责任人或单位的处理建议；总结事故教训，提出防范和整改措施；提交事故调查报告。

事故调查组有权向与事故有关联的乡镇人民政府（街道办事处）、事故发生单位、有关部门以及其他有关人员了解与事故有关的情况并调取相关材料，任何单位和个人不得拒绝、阻挠和干涉对事故的依法调查处理。

交通事故报告范文（共3篇）

交通事故报告范文（共3篇）大文斗范文网会员为你整理了“交通事故报告范文”3篇范文，希望对你有参考作用。

篇1：交通事故报告随着农村经济的繁荣发展，交通问题越来越严重。

我们发现在我校及附近路段存在一些交通安全隐患。

常言道：“马路如虎口”。

交通安全不容忽视。

那么，我们应如何对待这一问题呢？家庭学校方面又应如何行动起来呢？在此，我们对这方面的问题进行了深入的调查了解。

一、研究内容近年来，随着农村经济的快速发展，机动车数量的不断增加，它在给我们带来众多的交通便捷同时，也带来了痛苦。

道路交通事故已屡见不鲜。

因此，我们做了一次关于交通安全问题的调查。

二、研究目的1、上下学路上存在哪些交通隐患。

2、学校、家庭和社会如何行动起来保障中小学生上学交通安全。

三、研究过程本次研究主要采用了问卷调查法。

首先，在学校范围内对同学进行问卷调查，在校外对部分家长村民进行访谈。

最后，我们对所得的资料进行统计、整理。

四、研究结论与分析通过调查我们了解到，部分人群交通安全意识淡薄，存在侥幸心理。

除此之外，造成学校门口安全隐患还有其他原因：1、农村道路建设设施落后，道路宽度有限。

2、过往村民不遵守交通规则；3、学生在放学回家路上追逐玩耍，没有注意环顾前后左右；4、大型车辆、机动车太多，行驶速度太快；通过以上调查可知，学校门口交通安全事故的隐患是多方面的，有的来自学生和家长，有的来自交通设施不完备，更多的来自汽车司机和非机动车辆。

五、思考和建议：通过调查我们了解到，部分学生和家长不懂交通规则，缺乏交通安全意识的占8%，认为学生和家长不遵守交通规则的占6%，认为司机不遵守交通规则占51%。

除此之外，造成中小学生上学安全隐患还有其他原因：1、机动车占道停放，使行使道变狭窄；2、部分学生过马路时没有注意红绿灯的变化；3、学生在放学回家路上追逐玩耍，没有注意环顾左右；4、一些非机动车车辆不遵守交通规则；5、单车、机动车太多，行驶速度太快；6、流动人口多，存在隐患。

2021年交通事故调查报告5篇

2021年交通事故调查报告5篇优秀交通事故调查报告范文(一)_年8月4日3时58分,在1_国道永嘉县瓯北高速出口附近发生一起牌照为赣C----_的大货车与牌照为浙K----_的小货车发生碰撞,造成小货车驾驶室内3人死亡的较大道路交通事故.事故发生后,永嘉县公安局交通警察大队根据规定对事故直接责任进行调查,并出具了道路交通事故认定书.根据国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号).温州市人民政府《关于进一步明确安全事故调查处理工作有关事项的通知》(温政发〔_〕68号)的规定,温州市于8月_日成立由市安监局牵头,市安监局纪检组长赵新华任组长,市安监局.监察局.公安局.运管局等部门人员组成的的永嘉县〝8 4〞较大道路交通事故调查组(以下简称事故调查组),开展事故调查工作.事故调查组邀请温州市人民检察院派员参加.事故调查组通过调查取证和技术分析,查明了事故发生的经过.直接原因.间接原因.人员伤亡和财产损失情况,认定了事故性质,提出了对有关责任人员和责任单位的处理建议,并针对事故原因及暴露出的突出问题,提出了事故防范措施建议.现将有关情况报告如下:一.事故基本情况(一)当事人基本情况1.莫--,男,_80年3月24日出生,布依族,住--_,身份证号:--_,驾驶证档案编号:--_,准驾:B2,驾驶证状态:正常,初次领证日期:_年8月_日,核发机关:贵州省安顺市公安局交通警察支队,在事故中驾驶赣C----_重型厢式货车.2.王--,男,_74年2月8日出生,汉族,住--_,身份证号:--_,驾驶证档案编号:--_,准驾:C1.D,驾驶证状态:违法未处理,初次领证日期:_年_月8日,核发机关:浙江省丽水市公安局交通警察支队,在事故中驾驶浙K----_号轻型厢式货车,并于事故中当场死亡.3.朱--,男,_51年_月_日出生,汉族,住--_,,系事故中浙K----_号轻型厢式货车驾驶室内乘坐人员,并于事故中当场死亡.4.柳--,女,_80年5月6日出生,汉族,住--_,,系事故中浙K----_号轻型厢式货车驾驶室内乘坐人员,并于事故中当场死亡.(二)车辆基本情况赣C----_重型厢式货车,车主:--汽运有限公司,核定载人数:3人,核定载质量:4950Kg,检验有效期至_年_月,交强险承保单位:中国人民财产保险股份有限公司宜春市分公司,保险单号:--,有效期:_年5月26日0时至_年5月25日24时.浙K----_号轻型厢式货车,车主:王--,地址:--,核定载人数:2人,核定载质量:990Kg,检验有效期至_年1月,交强险承保单位:中国人民财产保险股份有限公司景宁支公司,保险单号:--,有效期:_年8月_日0时至_年8月_日24时.(三)--汽运有限公司基本情况--汽运有限公司成立于_年3月_日,位于--,工商注册号--,法定代表人--,经营范围:道路普通货物运输,货物专用运输(冷藏保鲜设备)(《道路运输经营许可证》有效期至_年3月_日);二手车交易;货物运输信息服务(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动).(四)道路和交通环境基本情况事故现场位于1_国道_83KM+770M永嘉县东瓯街道和一村地方,1_国道呈东西走向,柏油路面,双向四车道,道路设中心划有双白线,双白线之间宽0.60米,双白线的西侧划有中心单黄线,中心无隔离,机动车道宽_._米(每条车道宽3.50米),道路两侧均有路肩,北侧路肩宽为1.50米,南侧路肩宽为2._米,道路南侧为河道,北侧为民房.该路段限速70公里/小时.二.事故发生基本情况_年8月3日_时许,莫--驾驶赣C----_号重型厢式货车载货自浙江省永康县开往浙江省永嘉县瓯北镇方向.8月4日凌晨3时55分,途经1_国道_83KM+770M(永嘉县东瓯街道和一村地方),由于疲劳致注意力不集中,驶入对向车道与对向由王日兴驾驶的浙K----_号轻型厢式货车发生碰撞,造成浙K----_号轻型厢式货车上驾驶员王--和乘坐人员朱--.柳--三人当场死亡且两车不同程度损坏.三.事故原因和性质(一)直接原因1.莫--驾驶超载(核载:4950Kg,实载:2_85Kg)且制动技术不符合标准的肇事车辆,途经事故路段,由于疲劳致注意力不集中,将车驶入对向车道内与对向来车发生碰撞,是造成事故的主要原因.2.王--驾驶的浙K----_号轻型厢式货车虽然制动存在安全隐患,不符合技术要求,但与事故无因果关系.而该车内实际载人数超过核定载人数(核载2人,实载3人),加重了事故的后果.(二)间接原因--汽运有限公司未认真落实企业安全生产责任制,未和驾驶员签订过任何安全生产责任书.安全管理制度不到位,未对驾驶员进行公司内部备案,未对聘用的驾驶员从业资格证书和从业经历进行过任何了解,未对驾驶员进行过任何形式岗位技能.安全操作规程.安全生产法律法规方面的学习和培训.四.事故性质经调查认为,这是一起较大道路交通责任事故.五.对事故有关责任人员及责任单位的处理建议(一)驾驶人莫--因超载,且疲劳驾驶机件不符合技术标准具有安全隐患的机动车,跨越中心实线驶入对向车道,以致造成事故,承担事故主要责任,建议交警部门按照法律法规追究刑事责任.(二)驾驶人王--超载驾驶,是导致事故的原因之一,鉴于其已经死亡,免于追究事故责任.(三)--汽运有限公司未认真落实企业安全生产责任制,未和驾驶员签订过任何安全生产责任书.安全管理制度不到位,未对驾驶员进行公司内部备案,未对聘用的驾驶员从业资格证书和从业经历进行过任何了解,未对驾驶员进行过任何形式岗位技能.安全操作规程.安全生产法律法规方面的学习和培训.建议当地相关部门依据有关法律法规对该企业予以处理.(四)本起事故发生于凌晨4时左右,且道路安全设施符合要求.经调查认为,相关部门及有关人员已经按照相关法律法规及政策文件规定,切实采取监管措施,尽到监管责任.六.事故防范措施建议(一)永嘉县交通运输部门应加强对安全生产工作的组织领导,认真研究安全管理工作中存在的突出问题和薄弱环节,根据实际道路交通状况对部分事故多发路段的安全防护设施进行完善;加大行车上路检查力度,尤其是加强重点时段重点路段的检查密度.频次,切实确保行车安全.(二)永嘉县公安交警部门应加强执勤空挡管理力度,严查疲劳驾驶的违法行为;加强对车辆超载违法行为查处力度;加强交通安全宣传教育,提高交通参与者安全意识.(三)--汽运有限公司应加强安全生产企业主体责任的落实.有效加强对挂靠车辆.挂靠司机的安全监管.高度重视从业人员的安全教育培训工作,采用案例教育等多种形式,不断提高从业人员的安全意识.法制意识.责任意识和技能水平.优秀交通事故调查报告范文(二)_年_月27日,在翔安区马巷镇翔安北路与万家春路交叉路口,一辆闽D68_8号(后挂闽D7235挂号重型半挂车)的重型半挂牵引车向万家春路转弯时,与一辆闽DNP763普通二轮摩托车发生碰撞,造成摩托车上驾乘人员2人当场死亡,1人送医抢救无效死亡的较大道路交通事故.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号),本起事故由厦门市安监局牵头组织市监察局.市公安局.市交通运输局和市总工会等部门组成事故调查组,并邀请厦门市人民检察院派员参与事故调查.调查组通过现场勘察.询问相关人员.查阅有关资料等方式,查明了事故发生的经过.原因.人员伤亡和直接经济损失情况,提出了对有关责任单位.责任人员的处理意见和事故防范及整改措施建议.现将调查情况报告如下:一.事故发生经过及救援情况(一)事故发生经过_年_月27日_时35分许,厦门景兵物流有限公司刘迎超驾驶的闽D68_8号重型半挂牵引车及闽D7235挂号重型集装箱半挂车(道路运输证仍属厦门正旸物流有限公司),沿翔安区445县道1KM+4_M由西往东行驶至翔安北路与万家春路交叉路口左转弯时,与沿翔安北路由东往西行驶的闽DNP763号普通二轮摩托车相碰撞,造成摩托车上驾乘人员安宏.杨传刚2人当场死亡,陈思受伤送医于当日3时50分抢救无效死亡,两车不同程度损坏.(二)事故救援和善后处理情况事故发生后,市公安局交警支队.市公安局翔安分局.翔安区安监局等部门迅速赴现场处置及救援,协调安全布控及事故勘察工作;事故中送医者抢救无效增至三人后,市政府即时启动较大道路交通事故应急救援预案,市安监局.市公安局交警支队.翔安区安监局等有关部门紧急组织指挥应急处置,查验现场.翔安分局交警大队等部门积极开展善后处理,做好事故遇难者家属安抚工作.二.事故相关情况(一)事故发生单位基本情况1.厦门景兵物流有限公司成立于_年_月_日,注册资本:人民币5_万元,_年_月_日取得道路运输经营许可证,证号:闽交运许可厦字350__393号,经营范围:普通货运.货物专用运输(集装箱);法定代表人:陈景胜.注册地址:厦门市湖里区兴湖路688号,实际办公地址为厦门市湖里区寨上西路2_号.该公司拥有运输车辆_台,持证安全员1人,制定了安全生产业务操作规程.安全生产检查制度.驾驶员和车辆安全生产管理制度等安全生产管理制度,建立了安全生产责任制,根据各岗位的职责,设定了相应的安全生产管理责任._年4月_日,该公司购得闽D68_8重型半挂车,二手车销售统一发标号码:__5584;_年4月_日,该车行驶证自厦门正旸物流有限公司过户给此公司,机动车登记证书编号:35___9987;该公司与实际车主,住址:山东省阳谷县定水镇炉里宋村_4号)签订有挂靠协议.2.厦门正旸物流有限公司成立于_年_月24日,注册资本:_897_美元,_年3月30日取得道路运输经营许可证,证号:闽交运许可厦字350___0号,经营范围:普通货运.货物专用运输(集装箱).货物专用运输(冷藏保鲜);法定代表人:宋福堂.地址:厦门市火炬高新区(翔安)产业区保税物流中心舫山西路1_7号5_室._年_月_日,闽D68_8重型半挂牵引车行驶证.运输证注册在该公司.该公司拥有运输车辆_台,持证安全员1人,制定了车辆安全生产管理.安全生产业务操作规程.驾驶员行车操作规程等安全生产管理制度,建立了安全生产责任制,根据各岗位的职责,设定了相应的安全生产管理责任.(二)当事人基本情况甲:--,男,系闽D68_8号重型半挂牵引车及闽D7_5挂号重型集装箱半挂车的驾驶人,,持准驾车型〝A2〞驾驶证,驾驶证号:4__4_73__2553;持有从业资格证,有效期至_年7月23日;住址:河南省许昌市鄢陵县南坞乡田庄村2组.乙:--,男,系闽DNP763号普通二轮摩托车的驾驶人,,无摩托驾驶证;,在事故中当场死亡.丙:--,男,系闽DNP763号普通二轮摩托车的乘员,该摩托车所有人,;,在事故中当场死亡.丁:--,女,系闽DNP763号普通二轮摩托车的乘员;,在事故中受伤送医抢救无效死亡.(三)事故车辆基本情况甲车:闽D68_8号重型半挂牵引车,车辆识别代号:LFWNEULB_LA_952,发动机号码:5_39376,登记所有人:厦门景兵物流有限公司,机动车登记证书编号:35___9987,转移登记日期:_年_月_日,检验有效期至_年4月;该车辆道路运输证业户名称仍为:厦门正旸物流有限公司,闽交运营厦字2_3_9_号,发证日期为_年_月_日,车辆审验有效期至_年_月29日.该车经营范围:普通货运.货物专用运输(集装箱),二级维护日期:_年9月6日.乙车:闽DNP763号普通二轮摩托车,车牌型号:宝岛牌,行驶证上载明所有人:杨传刚,登记地址:厦门市翔安区马巷镇埯边村面前45号,检验有效期至_年_月,核定载人数:2人.(四)当事人.事故车辆技术司法鉴定1.闽辉跃司鉴〔_〕车鉴字第1_0.1_1号福建辉跃司法鉴定所司法鉴定中心车辆技术鉴定报告书可以证明:闽D68_8号重型半挂牵引车及闽D7235挂号重型半挂车事故前灯光系不符合GB7258-_《机动车运行安全技术条件》中的要求;闽DNP763号普通二轮摩托车的灯光系.转向系.制动系符合GB7258-_《机动车运行安全技术条件》中的要求.2.闽辉跃司鉴〔_〕速鉴字第273号福建辉跃司法鉴定所司法鉴定报告书可以证明:闽D68_8号重型半挂牵引车及闽D7235挂号重型半挂车事故时的行驶速度约为35.78km/h;闽DNP763号普通二轮摩托车事故时的行驶速度约为68.58km/h,属超速,超速达_.3%.3.闽历思司鉴所〔_〕毒检字第_82号福建历思司法鉴定所酒精检验报告证明:送检刘迎超血样中乙醇含量为0mg/dl.4.闽历思司鉴所〔_〕毒检字第_99号福建历思司法鉴定所酒精检验报告证明:送检安宏血样中乙醇含量为98._mg/dl,属醉酒状态.5.闽历思司鉴所〔_〕毒检字第_4._5._6号福建历思司法鉴定所血液中毒物成分检测检验报告可以证明:杨传刚.陈思.安宏的吗啡....苯丙胺.可卡因检验结果均为阴性.6.经交警部门现场勘察:闽D68_8重型半挂牵引车及闽D7235挂号重型半挂车尾灯缺陷与事故发生不存在因果关联;事故发生时车辆为空载,.(五)道路和交通环境事发路段位于厦门市翔安区县道445线1KM+4_M路口(翔安北路与万家春交叉路口),T型叉路口;东往翔安大道,西往丙州大桥,北往民安大道,东西走向道路为翔安北路,双向七车道,有交通标志.标线,有中心绿化隔离带,标有车道分界线,路口设置有信号灯,发生事故时段状态为黄灯闪烁,并设置有停止线.人行横道线,设置有〝限速60〞的警示牌,沥青.干燥路面,夜间有路灯照明,视线正常.三.事故造成的人员伤亡和直接经济损失本起事故共造成3人死亡,直接财产经济损失约0.2 万元.四.事故原因分析及性质认定(一)事故直接原因1.当事人刘迎超驾车行驶至持续黄灯闪烁的路口未注意瞭望确认安全靠路口中心左侧转弯,未注意让直行的车辆先行,其行为与本起事故的发生有直接因果关系,在本起事故中起的作用大,是造成本起事故的主要原因.2.当事人安宏无证醉酒驾驶二轮摩托车载人超员超速未靠最右侧车道行驶至持续黄灯闪烁的路口未注意瞭望,确认安全后通过,其行为与本起事故的发生有直接因果关系,在本起事故中起的作用小,是造成本起事故的次要原因.(二)事故间接原因1.厦门景兵物流有限公司对车辆安全生产管理制度.安全生产教育和培训制度.车辆动态监控管理制度落实不到位.对闽D68_8重型半挂牵引车安全管理流于形式,车辆管理不到位,未办理相关经营手续从事道路货物运输,属无《道路运输证》从事道路货物运输经营;该公司存在对从业人员管理不严,安全教育培训不到位,未与驾驶人刘迎超签订了劳动合同,未对刘迎超进行安全教育培训;该公司GPS动态监控系统未录入闽D68_8重型半挂车运行信息.安全生产主体责任落实不到位,安全管理不到位,上述问题是导致事故发生的间接原因.2.厦门正旸物流有限公司未及时收回原配发的闽D68_8重型半挂牵引车《道路运输证》,且未向原发证道路运输管理机构提出车辆转籍过户申请并交回车辆《道路运输证》.(三)事故性质经调查认定,这是一起生产安全责任事故.五.事故责任认定以及对事故责任者的处理建议(一)对事故相关单位的处理建议1.厦门景兵物流有限公司该公司落实安全生产主体责任不到位,落实规章制度不到位.该公司未对肇事车辆和驾驶员实施有效监管,对事故发生负有责任.建议由厦门市安全生产监督管理局依法予以行政处罚.2.厦门正旸物流有限公司在闽D68_8肇事车的《机动车登记证》过户情况下,未及时收回车辆《道路运输证》,向原发证的道路运输管理机构提出过户申请并交回车辆《道路运输证》.建议由厦门市交通运输管理部门依法依规处理.(二)对相关责任人责任认定与处理建议1.对肇事驾驶员的责任认定与处理建议(1)刘迎超,闽D68_8号重型半挂牵引车驾驶员.经查,其危险驾驶行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条.《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条之规定.当事人刘映超应承担本起事故的主要责任,建议司法机关依法追究其刑事责任.(2)安宏,闽DNP763号普通二轮摩托车驾驶员.经查,其危险驾驶行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第十九条.第二十二条第二款.第四十二条第一款.第四十九条及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条第一款之规定.安宏应承担本起事故的次要责任.鉴于其已在事故中死亡,不再追究其法律责任.2.对相关人员的责任认定与处理建议----,男,身份证号:-----,厦门景兵物流有限公司法人代表,公司安全生产第一责任人,履行企业安全生产第一责任人的职责不到位,对未完成机动车过籍.过户手续的运输车辆日常安全疏于管理,对事故发生负有间接的领导责任.依据《生产安全事故报告和调查处理条例》有关条款,建议由厦门市安全生产监督管理局依法予以行政处罚.六.事故防范和整改措施(一)督促运输企业扎实落实安全生产主体责任厦门景兵物流有限公司和厦门正旸物流有限公司要进一步落实安全生产主体责任.一是要建立健全安全生产各项规章制度,通过动态监控.车辆安全检查.隐患治理整顿等措施,有效加强对所属车辆和驾驶员的安全管理,确保各项安全生产规章制度落实到位.二是要加强对驾驶员的安全考核培训教育,保证从业人员具备必要的安全生产知识,熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作技能,提升从业人员的安全意识和突发事件的应急处置能力.市区运管部门.市公安交警部门要探寻运输车辆信息共享的有效模式.市运管部门要进一步理清对本辖区的运输企业车辆过籍.过户和二级维护等相关工作程序,实现机动车异动时全过程动态监管.(二)加强摩托车等〝五小〞车辆的源头管理各镇(街)摸清二轮摩托车.三轮摩托车.三轮农机车.拖拉机.低速载货汽车等〝五小〞车辆底数,建立信息台账.基层政府要发挥社区.企业和农村交通安全监管力量的作用,建立社区(村)安全协管员.企业专职安全员联系制度,通过协管员或安全员摸排车辆及相关人员.道路交通信息;针对本起事故的特点,应将非户籍暂住人员及其车辆纳入台账信息的动态管理范围.市公安交警部门要联合镇(街).社区(村)工作人员进村入户摸底排查,对掌握的非法改装.逾期未报废.逾期未年检.无牌无证.假证等情况,有针对性开展约束教育和处罚工作.岛外各区道交办应将摩托车等〝五小〞车辆的源头管理纳入道路交通综合整治提升工程的考核内容.市公安交警部门要强化路面管控,加大违法查处.坚持集中整治与日常执勤检查相结合.定点执勤与机动巡逻检查相结合.严管重处与说服教育相结合,在社区活动.民俗活动.节假日期间重点时段,严查严处超员.不戴安全头盔.涉牌涉证等交通违法行为.(三)大力开展道路交通安全宣传教育加强道路交通安全宣传教育,是提高公民道路交通安全意识的必备途径.各区政府要继续发挥镇(街).社区(村)委会.企事业单位等基层组织的作用,结合辖区道路交通实际和特点,组织力量深入人员密集的区域.非户籍暂住人员集中的镇(街)村(居)等组织开展形式多样.百姓喜闻乐见的集中宣传.咨询活动,有针对性地提高非户籍暂住人员.摩托车驾乘人员等特定群体的交通安全意识,引导广大群众逐步养成良好的交通习惯,切实增强人民群众交通安全意识.优秀交通事故调查报告范文(三)年月-日晚-点分, 医院门前发生了一起出租车与摩托车相撞的严重交通事故,导致摩托车驾驶员死亡.十一假期末, 月-日晚-点左右. -出租车公司驾驶员开出租车行至到方向,过红绿灯后有乘客打车到大学新校址. 越双黄线违章调头,想走大桥到路再上路.调头时没有观察情况与对面正急速驶来的一辆摩托车相撞,导致摩托车驾驶员死亡,死者名为 , -人,年仅岁.当晚被公安交警连人带车一并扣留,等待处理结果.公司出面达成协议此次事故,驾驶员负主要责任,事故发生后,公司积极的和公安部门处理善后事宜.在二天的事故调解中,死者家属_多人男女老幼病残在市公安交警事故调处大队协商赔偿问题.由于死者家属不按法律程序办案,无法达成赔偿协议.随后又到出租车公司领导办公室围坐,严重影响了公司的正常办公.公司领导-总.-总出面,经过五天的艰苦协商调解,终于与死者家属的达成协议.最终赔偿死者家属_万.分析事故警钟长鸣血淋淋的事实,必须留下血淋淋的教训!回首此次交通事故,表面上能给我们广大的驾驶员留下最直接的教训,就是要严格遵守交通规则,双黄线违章竟然要用一条鲜活的生命作为代价!这样的教训足够深刻了,这是其一.第二,透过表面看本质,驾驶员为什么会违章驾驶,全因其淡薄的交通意识和无视交通法规的态度.在出租车行业中不仅只有平时违章驾驶,这是公司出租车普遍存在的问题.由于驾驶员心抱侥幸心理,想着不会那么倒霉,但是等到发生交通事故那一刻,你还能后悔吗?这次的教训足够要求驾驶员朋友,在平时的驾驶过程中必须强化交通意识,树立严格遵守交通法规的态度.〝宁等三分不抢一秒安全行车远离车祸〞是我们每个驾驶员都应该牢记的警训.经过此次惨痛的教训后,希望我公司广大驾驶员从心底认识到遵守交通规则的重要性,更要时时刻刻遵守交通法规.不违章,注意行车安全,这用生命换来的教训,必须扎根于每位驾驶员的心中,警钟长鸣。

车祸案件调查报告模板

车祸案件调查报告模板车祸案件调查报告模板一、基本情况1. 事故时间：XX年XX月XX日XX时XX分2. 事故地点：XX市XX区XX路XX号3. 案件类型：交通事故4. 涉案车辆：车牌号码为XX的机动车与车牌号码为XX的机动车相撞二、事故经过1. 经询问事故双方当事人及目击证人，事故经过如下：双方车辆行驶至XX路XX号附近时发生碰撞。

据车主A称，其车辆行驶在直行车道上，遵守交通信号灯，突然被车主B的车辆从右侧转弯车道迅速并闯红灯撞击。

车主B称其车辆行驶在右转弯车道上，因直行车道有车辆占道，无法顺利行驶，故选择在红灯时转弯通过，但未注意到直行车道上车辆的存在，导致碰撞。

2. 根据勘查人员的现场勘查结果，事故发生地无交通监控录像，但现场可见碎片指向车主B的车辆行驶方向，初步认定碰撞双方车辆的行驶轨迹与车主A的陈述较为相符。

三、伤亡情况1. 当事人伤亡情况：车主A受到事故影响，左上肢、颈部出现疼痛，被送往医院观察治疗。

车主B无明显伤情。

2. 目击证人的证言以及相关医院的诊断结果可进一步确认车主A受伤的事实。

四、证据收集1. 目击证人：共有X名目击证人，其中Y名证人对事故经过进行了陈述，并能提供有效证词。

2. 现场照片：现场勘查人员在事发地点对车辆损坏、碎片分布等进行了拍摄，照片显示车主B的车辆凸起部分与车主A的车辆的撞击痕迹吻合。

3. 医院诊断报告书：车主A在事故后前往医院就诊，医生诊断书显示其存在软组织损伤的伤情。

五、责任认定根据事故经过、现场勘查结果以及证据收集情况，初步认定事故责任应由车主B承担。

车主B在转弯时闯红灯、未注意直行车道上车辆的存在，违反了交通信号灯和道路交通安全法规，导致碰撞发生，并对车主A造成了人身损伤。

六、结论和建议1. 结论：此次事故为交通事故，事故责任主要在车主B身上。

根据相关法律法规和道路交通安全法规，可考虑由车主B承担一定的民事赔偿责任。

2. 建议：对于本案车祸事故责任的认定，建议继续调查，收集更多证据，并将调查结果及时报告相关部门，以便进一步处理和决定赔偿责任。

交通事故调查报告(最新4篇)

交通事故调查报告(最新4篇)交通事故报告(精篇一甲方：姓名_____性别____民族_____身份证号码__________驾驶证档案编号__________车号___________住址_____________电话______________交通方式____________保险公司名称和保险凭证号________________________________________ 乙方：姓名_____性别____民族_____身份证号码__________驾驶证档案编号__________车号___________住址_____________电话______________交通方式____________保险公司名称和保险凭证号________________________________________事故事实甲方由____向_____行驶，乙方由_____向____行驶。

因_______造成_________________。

经过交警队认定甲方_______责任，乙方___________责任。

依照现行法律及司法解释的相关规定，双方本着互谅互让、平等协商的原则，达成如下和解方案：一、乙方选择按照下列第_____种方式向甲方支付事故赔偿款：1.乙方于本协议签订之日起_____日内一次性向甲方支付事故赔偿款合计__________元；2.乙方分_____次向甲方支付事故赔偿款合计人民币______元，具体还款周期和数额为：______________________________________________________________________________。

二、乙方按照上述方案支付赔偿款后，甲方出具书面，保证不再就该部分提起诉讼。

三、乙方如果未依照本协议履行付款义务，须按同期贷款利率向甲方支付逾期付款利息；甲方保留通过诉讼方式获得交通事故损害赔偿司法救济的权利，并由乙方承担甲方为追回赔偿款所支付的合理律师费用。

交通事故调查报告10篇

交通事故调查报告10篇交通事故调查报告10篇在学习、工作生活中，报告十分的重要，通常情况下，报告的内容含量大、篇幅较长。

为了让您不再为写报告头疼，下面是小编精心整理的交通事故调查报告，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

交通事故调查报告篇1市信访局：大约，我们公司的司机把车从上海开回来。

开车到路口时，公交车司机因为红灯停在引导车道，正常等待。

在等的时候，我听到公共汽车后面有一声巨响。

司机下车查看时，发现一辆摩托车（一辆甲板车）撞在公交车左下尾部，摩托车司机和一名女乘客倒地受伤。

司机立即拨打110报案，拨打120抢救伤者。

目前受伤的摩托车手在市中医院治疗，女摩托车手在普济医院治疗。

两名伤者伤势严重，正在医院接受进一步治疗。

经调查了解到，摩托车司机，本地人，26岁，在泰国工作；女摩托车手，黑龙江人，26岁，昆山工作。

事故发生后，我公司立即派人到现场抢救伤员，并积极配合交警队。

根据事故现场分析，我公司车辆正常停车等待信号灯，摩托车从后面撞上公交车。

按照法理，责任不在我们。

目前交警队的责任状还没有开具，交警部门只要求我司在交强险范围内预付1万元。

3月30日、3月31日、4月1日，伤者家属来我公司交涉，无理要求支付医药费。

伤者家属情绪激动，在交警队办公室殴打我司司机，无理指责说不停车就不会出事。

我们公司要求家属依法办事，但受伤人员家属置若罔闻，一次又一次到我们公司纠缠。

4月2日是清明节假期交通的高峰期。

在不合理的要求没有得到满足的情况下，10点左右几十人聚集在南站车辆出入口堵门，极大影响了乘客出行，引起乘客的不断投诉，严重扰乱了我公司的正常生产秩序。

鉴于上述情况，我公司认为事故应由交警部门按照法律法规进行处理。

只要交警队认为我们公司要承担相关责任和费用，我们公司就责无旁贷。

但伤者家属一直一次又一次缠着我公司，企图用非法手段迫使我公司遵守其无理要求，难以实现。

当今社会是法治社会，不是大麻烦小麻烦的时代，而是讲道理的时代。

交通事故调查报告范文5篇

交通事故调查报告范文5篇交通事故调查报告范文1一、事故发生单位概况企业详细名称： ABC有限公司__市__区__路X号经济类型：____ 行业分类：参考GB/T4754-隶属关系：直接主管部门：组织机构代码：________-X 法定代表人：__X从业人员总数：__X人企业规模：__联系人：__X 联系电话：________二、事故概况事故地点： ABC有限公司__X厂房__生产线__机械事故发生时间：年 X 月 __ 日 __ 时 __ 分事故类别： ____事故严重级别：一般事故事故损失工作日总数：__X天事故原因：________X三、人员伤亡情况：死亡人、重伤 X 人、轻伤人姓名性别年龄文化程度用工形式工种级别本工种工龄安全教育情况__X 男/女 __ 高中合同 ____X __ __年 __伤害部位受伤性质损失工作日伤害程度备注__ __ __日身体某部分受伤情况籍贯四、本次事故经济损失（万元）：__万元（1）直接经济损失（万元）：__万元①人员伤亡后所支出的费用：包括医疗费用（含护理费用）、丧葬费及抚恤费、补助及救济费用、歇工工资等;②善后处理费用：包括处理事故的事务性费用、现场抢救性费用、清理现场费用、事故罚款及赔偿费用;③财产损失价值：包括固定资产损失价值和流动资产损失价值。

（2）间接经济损失（万元）：__万元①停产、减产损失的价值：②工作损失价值：③源损失价值：④治理环境污染的费用：⑤补充新员工的培训费用：⑥其他损失费用：五、事故详细经过事故调查组必须查明事故发生的经过，事故经过应包括以下内容：（1）事故发生前，事故发生单位生产作业状况;（2）事故发生的具体时间、地点;（3）事故现场状况及事故现场保护情况;（4）事故发生后采取的应急处置措施情况交通事故调查报告范文2市信访局：左右，我公司驾驶员驾驶大客车从上海返回途中，在行驶至交叉口时，因红灯，大客车驾驶员在导向车道内正常停车等待。

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