我国区域物流系统规划概述
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区域物流系统规划
区域物流系统规划在当今经济全球化和区域一体化的趋势下，区域物流系统的规划和发展对于提升地区的经济竞争力、优化资源配置以及满足人们日益增长的物质需求具有至关重要的意义。
区域物流系统作为一个复杂的有机整体，涵盖了物流基础设施、物流信息平台、物流企业以及相关政策法规等多个方面。
科学合理地规划区域物流系统，能够有效地降低物流成本、提高物流效率，促进区域经济的持续健康发展。
一、区域物流系统规划的重要性区域物流系统规划是实现区域经济协调发展的重要支撑。
通过合理规划物流网络，可以加强区域内各城市之间的经济联系，促进产业的合理布局和分工协作，推动区域经济一体化进程。
例如，在长三角地区，高效的物流系统使得上海的金融、贸易优势能够与周边城市的制造业优势相结合，形成了强大的产业集群，提升了整个区域的经济实力。
同时，区域物流系统规划有助于提高物流效率，降低企业运营成本。
一个优化的物流系统能够减少货物的运输时间、降低库存水平、减少物流环节中的损耗和浪费，从而提高企业的市场竞争力。
对于生产企业来说，高效的物流可以确保原材料的及时供应和产品的快速配送，缩短生产周期，提高生产效率；对于流通企业来说，良好的物流服务能够提高客户满意度，扩大市场份额。
此外，区域物流系统规划还能够促进资源的合理配置和环境保护。
通过整合物流资源，避免重复建设和资源浪费，提高物流设施的利用率。
同时，合理规划物流线路和运输方式，可以减少交通拥堵和环境污染，实现经济发展与环境保护的良性互动。
二、区域物流系统规划的目标和原则区域物流系统规划的目标通常包括：满足区域内经济社会发展对物流服务的需求；提高物流效率，降低物流成本；促进物流资源的合理配置和整合；增强区域物流的竞争力和可持续发展能力。
为了实现这些目标，区域物流系统规划应遵循以下原则：1、系统性原则区域物流系统是一个由多个要素组成的复杂系统，规划时要从整体出发，综合考虑物流基础设施、物流企业、物流信息、物流政策等各方面的因素，确保系统的协调运作。
区域物流系统规划与设计
详细描述
设施选址对物流系统的效率和成本有着重要影响，合理的设施选址能够降低运 输成本、提高配送效率、减少库存和缺货风险。设施选址的方法包括重心法、 线性规划、多目标优化等。
配送策略
总结词
配送策略是确定如何将货物从起始地点运输到目的地的过程 ，需要考虑运输方式、运输路径和运输时间等因素。
详细描述
配送策略的制定需要考虑货物的特性、运输距离和运输成本 等因素，同时要满足客户对时效性和可靠性的要求。配送策 略的优化可以提高运输效率、降低运输成本、减少运输损耗 和浪费。
物流节点
包括物流园区、物流中心、配送中心 等，是实现物流集散和信息传递的重 要设施。
物流ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ息平台
是实现物流信息共享和交换的平台， 支持区域内各物流节点之间的信息交 互和协同作业。
政策与法规
是保障区域物流系统正常运行的重要 支撑，包括税收优惠、土地政策、融 资政策等。
02
区域物流系统规划
需求预测
总结词
系统集成
实现各子系统之间的信息共享和集成，提高整个区域 物流系统的协同效率。
04
区域物流系统优化
路径优化
路径优化概述
最短路径算法
路径优化是区域物流系统优化的重要环节 ，通过对运输路径进行合理规划，降低运 输成本，提高运输效率。
采用最短路径算法，如Dijkstra算法或A*算 法，寻找起点到终点的最短路径，减少运 输时间和距离。
规划目标
提高物流效率，降低物流成本，提升城市物流配 送服务水平。
规划内容
选址、布局、设施设备、信息系统等方面的规划。
实施效果
配送中心建成后，提高了配送效率，降低了物流 成本，提升了城市物流服务水平。
设施选址对物流系统的效率和成本有着重要影响，合理的设施选址能够降低运 输成本、提高配送效率、减少库存和缺货风险。设施选址的方法包括重心法、 线性规划、多目标优化等。
配送策略
总结词
配送策略是确定如何将货物从起始地点运输到目的地的过程 ，需要考虑运输方式、运输路径和运输时间等因素。
详细描述
配送策略的制定需要考虑货物的特性、运输距离和运输成本 等因素，同时要满足客户对时效性和可靠性的要求。配送策 略的优化可以提高运输效率、降低运输成本、减少运输损耗 和浪费。
物流节点
包括物流园区、物流中心、配送中心 等，是实现物流集散和信息传递的重 要设施。
物流ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ息平台
是实现物流信息共享和交换的平台， 支持区域内各物流节点之间的信息交 互和协同作业。
政策与法规
是保障区域物流系统正常运行的重要 支撑，包括税收优惠、土地政策、融 资政策等。
02
区域物流系统规划
需求预测
总结词
系统集成
实现各子系统之间的信息共享和集成，提高整个区域 物流系统的协同效率。
04
区域物流系统优化
路径优化
路径优化概述
最短路径算法
路径优化是区域物流系统优化的重要环节 ，通过对运输路径进行合理规划，降低运 输成本，提高运输效率。
采用最短路径算法，如Dijkstra算法或A*算 法，寻找起点到终点的最短路径，减少运 输时间和距离。
规划目标
提高物流效率，降低物流成本，提升城市物流配 送服务水平。
规划内容
选址、布局、设施设备、信息系统等方面的规划。
实施效果
配送中心建成后，提高了配送效率，降低了物流 成本，提升了城市物流服务水平。
第五章 区域物流规划
（3）点——轴开发理论
点轴开发理论是增长极理论的延伸。该理论在重 视“点”即增长极作用的同时，充分强调“点” 与“点”之间的“轴”，主要为交通干线的作用。 该理论认为：随着以公路、铁路、河流航线为主 的重要交通干线的开辟，连接区域间的人流和物 流将迅速增加，随之带来生产与运输成本的降低， 从而形成有利的区位条件和优良的投资环境。
十大物流通道
（1）东北地区与关内地区物流通道， （2）东部地区南北物流通道，
（3）中部地区南北物流通道，
（4）东部沿海与西北地区物流通道，
（5）东部沿海与西南地区物流通道，
十大物流通道
（6）西北与西南地区物流通道， （7）西南地区出海物流通道，
（8）长江与运河物流通道，
（4）网络开发理论
我国中科院地理所陆大道首先提出了针对于我国 地区经济发展的点轴开发模式，并进行了系统阐 述，他主张我国以应沿海轴线开发和长江沿岸轴 线开发为重点，形成“T”字形的发展战略布局。
（4）网络开发理论
网络开发理是点—轴开发理论的进一步延伸。该 理论认为：当经济发展到一定阶段后，一个地方 随着其所形成的增长极与增长轴影响范围的不断 扩大，将会在较大的区域内形成资金、商品、信 息、技术、劳动力等各种生产要素的流动网，以 及相应的交通与通讯网。
（9）煤炭物流通道，
（10）进出口物流通道
物流节点城市
物流节点城市分为全国性物流节点城市、区域性 物流节点城市和地区性物流节点城市。全国性和
区域性物流节点城市由国家确定，地区性物流节
点城市由地方确定。
（1）全国性物流节点城市
北京、天津、沈阳、大连、青岛、济南、 上海、南京、宁波、杭州、厦门、广州、
物流地理区域物流地理
案例四：某地区物流网络布局优化
总结词
优化物流网络布局可以提高物流效率、降低成本。
详细描述
该地区为了提高物流效率、降低成本，积极开展物流网 络布局优化。该地区通过对现有网络布局进行分析，发 现存在布局不合理、节点间连接不畅通等问题。为了解 决这些问题，该地区采取了一系列优化措施，包括调整 节点位置、加强节点间连接等。这些措施有效地提高了 该地区的物流效率，降低了物流成本。
物流信息
总结词
物流信息是实现高效物流的关键因素，它能够提高物流过程的透明度和可控性。
详细描述
物流信息包括运输信息、仓储信息、订单信息等。通过信息化手段，可以实现物流信息的实时更新和 处理，提高物流过程的透明度和可控性。同时，通过数据分析和技术应用，可以对物流过程进行优化 和改进，提高物流效率、降低成本并减少对环境的影响。
02
物流地理区域的核心概 念
物流网络
总结词
物流网络是物流地理区域的核心要素， 它由节点和通道组成，实现货物的空间 位移。
VS
详细描述
物流网络是物流系统的骨架，它由节点和 通道组成。节点包括物流园区、物流中心 、配送中心等，是货物集散的场所；通道 包括公路、铁路、水路和航空等运输线路 ，是货物空间位移的路径。物流网络的建 设和优化对于提高物流效率和降低物流成 本具有重要意义。
特点
物流地理区域通常具有明显的地域性 ，以一定的地理范围为基础，具有相 对完整的物流体系和功能，能够满足 区域内生产和消费的物流需求。
物流地理区域的重要性
促进地区经济发展
完善的物流地理区域能够提高地区经济的运行效率和竞争力，促 进产业集聚和升级，推动地区经济的持续发展。
提高物流效率
合理的物流地理区域能够优化资源配置，提高物流效率，降低物流 成本，有利于企业实现精细管理和快速响应市场需求。
物流系统设计概述
置。
仓库布局
02
合理规划仓库的布局，包括货架、通道、装卸区等，以提高仓
储作业效率和空间利用率。
库存管理
03
建立科学的库存管理制度，包括库存预警、补货计划等，以降
低库存成本并满足客户需求。
包装设计
01
包装材料选择
根据货物的特性和运输、仓储要 求，选择合适的包装材料，确保 货物在运输过程中不受损坏。
02
靠。
XXXX电商物流系统解决方案
总结词：快速配送
详细描述：针对XXXX电商的需求，设计了高效的物 流配送系统，实现了快速、准确地将商品送达客户手 中。
XXXX电商物流系统解决方案
总结词
智能仓储管理
详细描述
引入智能仓储管理系统，实现了仓储的自动化、智能化 管理，提高了仓储效率和库存准确性。
XXXX电商物流系统解决方案
总结词
物流系统设计应追求效率最大化，确保物流运作快速、准确、及时。
详细描述
效率原则是物流系统设计的核心，它要求物流系统在处理货物和信息的流动时，应尽可能地减少时间 、人力和物力的消耗，提高运作效率。这包括优化运输路线、减少仓储时间和成本、提高装卸效率等 。
成本效益原则
总结词
物流系统设计应以成本效益为出发点，实现投入与产出的最优配比。
多式联运
整合公路、铁路、水路、航空等多种运输方式，实 现多式联运的无缝衔接和高效协同。
跨境物流
加强跨境物流合作，提高跨境物流效率和通 关便利化程度，促进国际贸易发展。
06
物流系统设计案例分析
XXXX公司物流系统优化
总结词：流程优化
详细描述：通过对XXXX公司的物流系统进行流程优化，减少了不必要的环节和操作，提高了物流运作的效率和准确性。
物流系统规划
深圳物流业发展
深圳发展物流业定位
依靠珠江三角洲地区庞大的制造业资源，
发挥深圳与香港的互补优势，辐射华南地区，
充分利用海港和空港两大物流节点，大力发展
国际物流业务。
深圳物流园区发展
市政府明确了深圳市作为现代物流中心城市的发展目标： 将深圳市建设成为依托海空港和口岸，面向国际，联系国
内腹地，以国际物流为重点，以内陆腹地的运营网络为支持， 兼顾域市配送物流要求的综合物流中心域市。
深圳第二航空货站、国际货运和国际快件海关监管中心。 机场保税仓。飞机维修库等航空港建设项目也将在“十 五”期间完成。
上海物流园区发展
上海市已意识到，要建立“三个”中心, 发展现代物流至关 重要。因此, 提出将原先规划的成为国际经济、金融与贸易 中心，改为”四个”中心, 明确提出建设国际航运中心。同 时出台了《上海市“十五”现代物流产业发展规划》。着 重发展三类物流和五个物流园区，即陆、海、空、港的口岸 物流；适应商业批发零售行业的配送物流；依托信息平台发 展电子商务物流。在“十五”期间将建成市内配送中心20 个，市外配送中心3-5个。
3、计划执行限制因素（p23-24）
六、物流系统规划设计 （一）基础规划资料的分析 ——定量与定性分析（p24） ——分析内容：（p25） 1、 物流订单变动趋势分析（统计） 2、 商品品类与数量分析
EIQ分析（p25） EIQ分析步骤：
EIQ分析步骤： （1） 订单出货资料分析
a) 订单量分析（EQ）：单张订单出货数量的 分析
——要素运作冲突
（3）协同表现在：
——调整要素间的目标
——协调元素的产权关系
——构建无缝的要素接口
四、物流系统规划与设计的内容（p5） 1、物流系统规划与设计的层次
物流系统规划与设计概述
另外，销售部门要根据各地销售网络的要货计划和市场 预测，制定销售计划；仓储部门根据销售计划和库存及 时向生产企业传递要货信息；生产厂有针对性地组织生 产，物流公司则及时地调动动力，确保交货质量和交货 期。同时销售代理商在有了稳定的货源供应后，可以从 人、财、物等方面进一步降低销售成本，增加效益。
5个综合物流基地
火炬商贸中转物流基地 西北部工业组团产业物流基地
（北部物流中心） 城市配送物流基地 中山保税物流基地 坦洲“9+2”物流基地
13个物流中心
中山市应提升现有的综合物流中心主要有：天 润物流中心、华通行物流配载中心、德昌顺物 流中心、中炬东协物流中心。 2家专业物流中 心：九州通医药物流中心、金涛仓储综合性水 果批发交易中心 ；
青啤集团还成立了仓储调度中心，对全国市场区域的仓 储活动进行重新规划，对产品的仓储、转库实行统一管 理和控制。由提供单一的仓储服务，到对产成品的市场 区域分部、流通时间等进行全面的调整、平衡和控制。
不过，诸多的流程还需要进一步细化。青岛啤 酒的“总鲜度管理”，要实现生产8天内送到 顾客手里的目标，必须考虑批发商的库存，如 果工厂控制在5天以内，批发商必须在3天内 出手，否则将无法达到目的。因此，公司在考 虑批发商的库存等因素后决定控制出货量。为 了实施鲜度管理方案，青岛公司整体调整了管 理体制。
据介绍，招商物流与青啤的合作开始于2002年年初 ，招商物流首先对青啤的公路运输业务进行试运营。 由于此前青啤自营运输业务，拥有许多物流固定资产 ，如车辆、仓库等，因此在试运营期间，招商物流通 过融资租赁的方式，租用青啤的车辆及仓库，以折旧 抵租金，同时输出管理，以整体规划，区域分包的一 体化供应链来提升青啤的输送速度。
物流系统设计属于项目初步设计的一部 分内容。
第九章 区域物流系统发展规划方案 《物流方案设计》PPT课件
物流方案设计⑨
区域物流系统 发展规划方案
1
区域物流系统发展规划内涵及意义
⑨区域物流系统发展规划方案
• 国家或地区长远的物流发展计划，是对今后物流发展规划的 一个较长时期的指导性纲要和组织实施策略。
• 包括国家物流规划、省物流规划、市物流规划、县物流规划 、集团物流规划、乡镇物流规划、企业物流规划等。
• 是对大范围、大规模、长时间的物流信息与资源开发总方向 和大目标的设想蓝图，是一种战略性的全局部署方案，不能 将其简单的理解是对物流用地的规划
2
区域物流系统发展规划的设计要点
⑨区域物流系统发展规划方案
规划具体工作
• 需求分析 • 物流基础设施规划 • 物流信划范围
• 区域总体布局规划 • 城市物流布局规划 • 物流园区布局规划
3
区域物流系统发展规划的合理性
（1）便于整合区域物流资源 （2）改善“效益背反”现象 （3）降低重复建设现象 （4）合理利用市场资源、合理投资
⑨区域物流系统发展规划方案 4
区域物流系统 发展规划方案
1
区域物流系统发展规划内涵及意义
⑨区域物流系统发展规划方案
• 国家或地区长远的物流发展计划，是对今后物流发展规划的 一个较长时期的指导性纲要和组织实施策略。
• 包括国家物流规划、省物流规划、市物流规划、县物流规划 、集团物流规划、乡镇物流规划、企业物流规划等。
• 是对大范围、大规模、长时间的物流信息与资源开发总方向 和大目标的设想蓝图，是一种战略性的全局部署方案，不能 将其简单的理解是对物流用地的规划
2
区域物流系统发展规划的设计要点
⑨区域物流系统发展规划方案
规划具体工作
• 需求分析 • 物流基础设施规划 • 物流信划范围
• 区域总体布局规划 • 城市物流布局规划 • 物流园区布局规划
3
区域物流系统发展规划的合理性
（1）便于整合区域物流资源 （2）改善“效益背反”现象 （3）降低重复建设现象 （4）合理利用市场资源、合理投资
⑨区域物流系统发展规划方案 4
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• 政府搭台、企业唱戏
5.对江苏省物流业发展的建议
• 抓好几项关键工程
物流信息平台建设和信息系统整合 物流人才培训工程——采用产学研培训基地的 方式 提高企业的核心业务能力、促进企业的整合 （以资金为纽带的纵向整合、以战略合同为纽 带的横向整合） 基础设施的整合、物流园区的建设 政府的规范化市场管理
•
人生不是自发的自我发展，而是一长 串机缘 。事件 和决定 ，这些 机缘、 事件和 决定在 它们实 现的当 时是取 决于我 们的意 志的。2 020年1 1月14 日星期 六5时13 分23秒 Saturd ay , November 14, 2020
•
感情上的亲密，发展友谊；钱财上的 亲密， 破坏友 谊。20. 11.1420 20年11 月14日 星期六 5时13 分23秒2 0.11.14
4.1.规划工作的主体
区域物流系统规划的主体由交通部门承担 日本——原运输省编制的《综合物流施政大纲》
卡车运输行业改造 地方国际物流系统方案 运输白皮书
4.区域物流系统规划工作
4.2.规划内容 需求分析（需求量、需求类型） 系统概念方案 物流基础设施规划 物流信息系统规划 产业总体发展战略与政策规划
•
爱情，亲情，友情，让人无法割舍。2 0.11.14 2020年 11月14 日星期 六5时1 3分23 秒20.11. 14
谢谢大家！
•
安全象只弓，不拉它就松，要想保安 全，常 把弓弦 绷。20. 11.1405 :13:230 5:13No v掌控人心方位上 。05:13:2305:1 3:2305:13Satur day , November 14, 2020
•
安全在于心细，事故出在麻痹。20.11. 1420.1 1.1405:13:2305 :13:23 November 14, 2020
南京
南通
扬州 镇江
常州 无锡 苏州
湖州 嘉兴
杭州
国际航空运输
上海
国际海运
宁波 国际海运
•
每一次的加油，每一次的努力都是为 了下一 次更好 的自己 。20.11. 1420.1 1.14Saturday , November 14, 2020
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天生我材必有用，千金散尽还复来。0 5:13:23 05:13:2 305:13 11/14/2 020 5:13:23 AM
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精益求精，追求卓越，因为相信而伟 大。202 0年11 月14日 星期六 上午5时 13分23 秒05:1 3:2320. 11.14
•
让自己更加强大，更加专业，这才能 让自己 更好。2 020年1 1月上 午5时13 分20.1 1.1405:13November 14, 2020
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这些年的努力就为了得到相应的回报 。2020 年11月1 4日星 期六5时 13分23 秒05:1 3:2314 November 2020
4.区域物流系统规划工作
4.3.物流基础设施规划 明确设施规模、位置、功能要求、设施间协调 关系等问题。 在相关规划的基础上展开，协调与土地资源管 理、城市交通管理、交通建设项目之间的关系。 规划的作用主要是协调、指导、资源配置。
4.区域物流系统规划工作
4.3.物流信息系统规划 为降低物流企业的信息成本（费用、时间）， 通过公用物流信息系统建设给予技术支持。 明确： 系统总体结构（公用平台与企业专用系统之间 的关系、政府相关系统之间的关系等） 系统信息组织方案 系统基本建设单元的技术要求和整合要求
3.2.3.市域配送服务体系 服务要求的多样化 服务的准时性 服务成本的控制
3.社会物流系统结构
例：日本的“宅急便”
-宅配便：小型定形物，重量30公斤以下的商品。以运费 和运送时间为主要因素的运输服务。运输方式由业者 任意利用铁路、国内海运、自动车、空运等。运费制 度以货物一件重量、明确价格及地带运费为准。
•
日复一日的努力只为成就美好的明天 。05:13:2305:1 3:2305:13Satur day , November 14, 2020
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安全放在第一位，防微杜渐。20.11.14 20.11.1 405:13:2305:1 3:23No vember 14, 2020
•
加强自身建设，增强个人的休养。202 0年11 月14日 上午5时 13分20 .11.142 0.11.14
2.区域物流系统规划的任务
2.2.合理配置资源
土地资源、资质资源、人力资源、使用权资源等 例——日本东京的原木航空物流枢纽
2.区域物流系统规划的任务
2.3.与政府管理程序及相关规划之间衔接
物流园区涉及的政府管理程序： 土地资源管理——与城市规划部门之间的协调 道路交通管理——与城市交通管理部门之间的协调 交通建设项目管理——与交通设施规划、建设部门之 间的协调
• 海外加工中心
2 客户订单
客户
1 店商订单
下游店商
制造商 3 半成品
海外组装中心 库存程度
下游店商 4 完成品
3.社会物流系统结构
• 直接运送
2 客户订单
客户
制造商
3 成品 3 成品
1 店商订单
下游店商
1 店商订单
下游店商
3.社会物流系统结构
3.2.2以时效运输为特征的区域物流体系
3.社会物流系统结构
4.区域物流系统规划工作
4.4.产业总体发展战略与政策规划 政府的市场管理方案 政府的产业技术战略 政府部门的协同工作机制 政府的人才战略 政府的基础设施建设支持
5.对我国物流业发展的建议
• 作为形成区域综合竞争能力的一个重要 环节来抓。
• 分步走的方针：首先建立基础——理顺 体系、建立时效运输系统和多种运输方 式衔接系统、枢纽物流园区（一定注意 市场机制下运作）
-．业务内容两类：（1）以“家庭对家庭”、“个人对 个人”为对象的物流 （2）以商业物流为前提的“企 业对企业”、“企业对家庭”
-产业结构 1996年全日本的宅配便载运量为15，928百万件，前5位
是：大和、日通、日本运送、西浓与福山，市场占有 率为93.1%。
3.社会物流系统结构
3.3.两大基础平台 3.3.1.物流基础设施平台
•
科学，你是国力的灵魂；同时又是社 会发展 的标志 。上午5 时13分 23秒上 午5时1 3分05:13:2320 .11.14
•
每天都是美好的一天，新的一天开启 。20.11. 1420.1 1.1405:1305:13 :2305:1 3:23No v-20
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相信命运，让自己成长，慢慢的长大 。2020 年11月1 4日星 期六5时 13分23 秒Satu rday , November 14, 2020
2.区域物流系统规划的任务
2.4.指导企业参与市场竞争 政府职能的转变： 保证规范有序的市场环境 通过技术白皮书等指导企业参与市场竞 争 指导企业进行战略协同
3.社会物流系统结构
3.1.系统框架
三大服务领域、两个基础平台、一个产业宏观发展政 策环境及一个企业群体。 三大领域为：国际物流；区域物流；市域物流。 两大基础平台：物流基础设施平台；物流基础信息平 台。 适于产业发展、规范化、具有政府主管部门协同能力 的政策环境 具有相互补充的核心业务能力，构成物流行业主体的 企业协作群体。
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时间是人类发展的空间。2020年11月1 4日星 期六5时 13分23 秒05:1 3:2314 November 2020
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科学，你是国力的灵魂；同时又是社 会发展 的标志 。上午5 时13分 23秒上 午5时1 3分05:13:2320 .11.14
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每天都是美好的一天，新的一天开启 。20.11. 1420.1 1.1405:1305:13 :2305:1 3:23No v-20
公众信息发布 分系统
物流市场交易 分系统
城市物流共用信息平台
企业物流管理 分系统
增值服务层
共享信息层
交通监控 分系统
仓储管理 分系统
运行车辆管 理分系统
道路交通紧急 救援分系统
部门管理层
移动通信 子系统
交通状态信息 发布子系统
交通状态监 测子系统
车辆定位 子系统
基础功能层
4.区域物流系统规划工作
3.社会物流系统结构
3.2.区域物流系统的三大服务体系 3.2.1.适应跨国企业全球经营战略的国际物流体系
主要是与跨国企业的三种全球经营模式相衔接，以适应
经济全球化的发展趋势。
3.社会物流系统结构
• 当地补货中心
1 客户预测订单 制造商
客户
3 店商订单 3 完成品
下游店商
2 成品
当地仓储公司
3.社会物流系统结构
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加强自身建设，增强个人的休养。202 0年11 月14日 上午5时 13分20 .11.142 0.11.14
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扩展市场，开发未来，实现现在。202 0年11 月14日 星期六 上午5时 13分23 秒05:1 3:2320. 11.14
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做专业的企业，做专业的事情，让自 己专业 起来。2 020年1 1月上 午5时13 分20.1 1.1405:13November 14, 2020
区域物流系统规划
1.区域物流系统规划工作展开的背景
1.1. 80年代以后国际上值得关注的发展趋势
第一：经济规制的缓和，促使真正意义上物流竞争的 广泛开展。 第二：信息技术发展——部门、企业间的结合或一体 化。 第三：经济结构的改变——物流必须具备以最低成本 提供较高的顾客服务能力。 第四：经济全球化——在不同环境国家之间发挥业务 由是的能力、创造良好投资环境的竞争力。
1500
1000 500
0 1978 1980 1985 1990 1995 1998 1999
5.对江苏省物流业发展的建议
• 抓好几项关键工程
物流信息平台建设和信息系统整合 物流人才培训工程——采用产学研培训基地的 方式 提高企业的核心业务能力、促进企业的整合 （以资金为纽带的纵向整合、以战略合同为纽 带的横向整合） 基础设施的整合、物流园区的建设 政府的规范化市场管理
•
人生不是自发的自我发展，而是一长 串机缘 。事件 和决定 ，这些 机缘、 事件和 决定在 它们实 现的当 时是取 决于我 们的意 志的。2 020年1 1月14 日星期 六5时13 分23秒 Saturd ay , November 14, 2020
•
感情上的亲密，发展友谊；钱财上的 亲密， 破坏友 谊。20. 11.1420 20年11 月14日 星期六 5时13 分23秒2 0.11.14
4.1.规划工作的主体
区域物流系统规划的主体由交通部门承担 日本——原运输省编制的《综合物流施政大纲》
卡车运输行业改造 地方国际物流系统方案 运输白皮书
4.区域物流系统规划工作
4.2.规划内容 需求分析（需求量、需求类型） 系统概念方案 物流基础设施规划 物流信息系统规划 产业总体发展战略与政策规划
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爱情，亲情，友情，让人无法割舍。2 0.11.14 2020年 11月14 日星期 六5时1 3分23 秒20.11. 14
谢谢大家！
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安全象只弓，不拉它就松，要想保安 全，常 把弓弦 绷。20. 11.1405 :13:230 5:13No v掌控人心方位上 。05:13:2305:1 3:2305:13Satur day , November 14, 2020
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安全在于心细，事故出在麻痹。20.11. 1420.1 1.1405:13:2305 :13:23 November 14, 2020
南京
南通
扬州 镇江
常州 无锡 苏州
湖州 嘉兴
杭州
国际航空运输
上海
国际海运
宁波 国际海运
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每一次的加油，每一次的努力都是为 了下一 次更好 的自己 。20.11. 1420.1 1.14Saturday , November 14, 2020
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天生我材必有用，千金散尽还复来。0 5:13:23 05:13:2 305:13 11/14/2 020 5:13:23 AM
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精益求精，追求卓越，因为相信而伟 大。202 0年11 月14日 星期六 上午5时 13分23 秒05:1 3:2320. 11.14
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让自己更加强大，更加专业，这才能 让自己 更好。2 020年1 1月上 午5时13 分20.1 1.1405:13November 14, 2020
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这些年的努力就为了得到相应的回报 。2020 年11月1 4日星 期六5时 13分23 秒05:1 3:2314 November 2020
4.区域物流系统规划工作
4.3.物流基础设施规划 明确设施规模、位置、功能要求、设施间协调 关系等问题。 在相关规划的基础上展开，协调与土地资源管 理、城市交通管理、交通建设项目之间的关系。 规划的作用主要是协调、指导、资源配置。
4.区域物流系统规划工作
4.3.物流信息系统规划 为降低物流企业的信息成本（费用、时间）， 通过公用物流信息系统建设给予技术支持。 明确： 系统总体结构（公用平台与企业专用系统之间 的关系、政府相关系统之间的关系等） 系统信息组织方案 系统基本建设单元的技术要求和整合要求
3.2.3.市域配送服务体系 服务要求的多样化 服务的准时性 服务成本的控制
3.社会物流系统结构
例：日本的“宅急便”
-宅配便：小型定形物，重量30公斤以下的商品。以运费 和运送时间为主要因素的运输服务。运输方式由业者 任意利用铁路、国内海运、自动车、空运等。运费制 度以货物一件重量、明确价格及地带运费为准。
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日复一日的努力只为成就美好的明天 。05:13:2305:1 3:2305:13Satur day , November 14, 2020
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安全放在第一位，防微杜渐。20.11.14 20.11.1 405:13:2305:1 3:23No vember 14, 2020
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加强自身建设，增强个人的休养。202 0年11 月14日 上午5时 13分20 .11.142 0.11.14
2.区域物流系统规划的任务
2.2.合理配置资源
土地资源、资质资源、人力资源、使用权资源等 例——日本东京的原木航空物流枢纽
2.区域物流系统规划的任务
2.3.与政府管理程序及相关规划之间衔接
物流园区涉及的政府管理程序： 土地资源管理——与城市规划部门之间的协调 道路交通管理——与城市交通管理部门之间的协调 交通建设项目管理——与交通设施规划、建设部门之 间的协调
• 海外加工中心
2 客户订单
客户
1 店商订单
下游店商
制造商 3 半成品
海外组装中心 库存程度
下游店商 4 完成品
3.社会物流系统结构
• 直接运送
2 客户订单
客户
制造商
3 成品 3 成品
1 店商订单
下游店商
1 店商订单
下游店商
3.社会物流系统结构
3.2.2以时效运输为特征的区域物流体系
3.社会物流系统结构
4.区域物流系统规划工作
4.4.产业总体发展战略与政策规划 政府的市场管理方案 政府的产业技术战略 政府部门的协同工作机制 政府的人才战略 政府的基础设施建设支持
5.对我国物流业发展的建议
• 作为形成区域综合竞争能力的一个重要 环节来抓。
• 分步走的方针：首先建立基础——理顺 体系、建立时效运输系统和多种运输方 式衔接系统、枢纽物流园区（一定注意 市场机制下运作）
-．业务内容两类：（1）以“家庭对家庭”、“个人对 个人”为对象的物流 （2）以商业物流为前提的“企 业对企业”、“企业对家庭”
-产业结构 1996年全日本的宅配便载运量为15，928百万件，前5位
是：大和、日通、日本运送、西浓与福山，市场占有 率为93.1%。
3.社会物流系统结构
3.3.两大基础平台 3.3.1.物流基础设施平台
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科学，你是国力的灵魂；同时又是社 会发展 的标志 。上午5 时13分 23秒上 午5时1 3分05:13:2320 .11.14
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每天都是美好的一天，新的一天开启 。20.11. 1420.1 1.1405:1305:13 :2305:1 3:23No v-20
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相信命运，让自己成长，慢慢的长大 。2020 年11月1 4日星 期六5时 13分23 秒Satu rday , November 14, 2020
2.区域物流系统规划的任务
2.4.指导企业参与市场竞争 政府职能的转变： 保证规范有序的市场环境 通过技术白皮书等指导企业参与市场竞 争 指导企业进行战略协同
3.社会物流系统结构
3.1.系统框架
三大服务领域、两个基础平台、一个产业宏观发展政 策环境及一个企业群体。 三大领域为：国际物流；区域物流；市域物流。 两大基础平台：物流基础设施平台；物流基础信息平 台。 适于产业发展、规范化、具有政府主管部门协同能力 的政策环境 具有相互补充的核心业务能力，构成物流行业主体的 企业协作群体。
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时间是人类发展的空间。2020年11月1 4日星 期六5时 13分23 秒05:1 3:2314 November 2020
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科学，你是国力的灵魂；同时又是社 会发展 的标志 。上午5 时13分 23秒上 午5时1 3分05:13:2320 .11.14
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每天都是美好的一天，新的一天开启 。20.11. 1420.1 1.1405:1305:13 :2305:1 3:23No v-20
公众信息发布 分系统
物流市场交易 分系统
城市物流共用信息平台
企业物流管理 分系统
增值服务层
共享信息层
交通监控 分系统
仓储管理 分系统
运行车辆管 理分系统
道路交通紧急 救援分系统
部门管理层
移动通信 子系统
交通状态信息 发布子系统
交通状态监 测子系统
车辆定位 子系统
基础功能层
4.区域物流系统规划工作
3.社会物流系统结构
3.2.区域物流系统的三大服务体系 3.2.1.适应跨国企业全球经营战略的国际物流体系
主要是与跨国企业的三种全球经营模式相衔接，以适应
经济全球化的发展趋势。
3.社会物流系统结构
• 当地补货中心
1 客户预测订单 制造商
客户
3 店商订单 3 完成品
下游店商
2 成品
当地仓储公司
3.社会物流系统结构
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加强自身建设，增强个人的休养。202 0年11 月14日 上午5时 13分20 .11.142 0.11.14
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扩展市场，开发未来，实现现在。202 0年11 月14日 星期六 上午5时 13分23 秒05:1 3:2320. 11.14
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做专业的企业，做专业的事情，让自 己专业 起来。2 020年1 1月上 午5时13 分20.1 1.1405:13November 14, 2020
区域物流系统规划
1.区域物流系统规划工作展开的背景
1.1. 80年代以后国际上值得关注的发展趋势
第一：经济规制的缓和，促使真正意义上物流竞争的 广泛开展。 第二：信息技术发展——部门、企业间的结合或一体 化。 第三：经济结构的改变——物流必须具备以最低成本 提供较高的顾客服务能力。 第四：经济全球化——在不同环境国家之间发挥业务 由是的能力、创造良好投资环境的竞争力。
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