油品的装卸
油品装卸及油品接收管理制度(4篇)
油品装卸及油品接收管理制度第一章总则第一条为了规范油品装卸及油品接收工作，确保工作安全、高效进行，根据相关法律法规的规定，制定本制度。
第二条本制度适用于油品装卸及油品接收工作，适用于所有相关人员。
第三条油品装卸及油品接收工作必须遵守国家的相关法律法规和本单位的规章制度，确保工作安全、高效进行。
第二章装卸操作规范第四条油品装卸操作必须由专职人员进行，操作人员必须经过专业培训，并持有相关证书。
第五条在进行油品装卸操作前，必须对设备进行检查，确保设备正常运行。
第六条装卸操作必须严格按照操作规程进行，遵守操作流程，确保操作的安全性。
第七条装卸操作必须配备必要的安全器材和防护措施，操作人员必须正确佩戴并使用，确保工作安全。
第八条装卸过程中必须严禁使用明火，禁止吸烟，严禁酒后作业。
第九条装卸过程中必须保持通讯畅通，及时报告工作进展和异常情况，确保信息的及时传递。
第十条装卸过程中必须注意货物的装卸平衡，确保操作的稳定性和安全性。
第十一条装卸操作完成后，必须对设备进行检查，确保设备正常停止运行。
第三章油品接收管理第十二条油品接收必须由专职人员进行，接收人员必须经过专业培训，并持有相关证书。
第十三条油品接收前，必须对接收设施进行检查，确保设施正常运行。
第十四条接收过程中必须严格按照接收规程进行，遵守操作流程，确保操作的准确性。
第十五条接收过程中必须配备必要的安全器材和防护措施，接收人员必须正确佩戴并使用，确保工作安全。
第十六条接收过程中必须保持通讯畅通，及时报告工作进展和异常情况，确保信息的及时传递。
第十七条接收过程中必须严格把控油品的数量和质量，确保接收的准确性和合格性。
第十八条接收操作完成后，必须对设备进行检查，确保设备正常停止运行。
第四章管理措施第十九条油品装卸及油品接收工作的负责人必须具备相关的专业知识和管理能力，确保工作的高效进行。
第二十条负责人必须制定详细的工作计划和操作流程，确保工作有条不紊地进行。
加油站油品装卸及油品接收管理制度
加油站油品装卸及油品接收管理制度一、引言为了规范加油站油品装卸和油品接收管理，保障油品运输过程中的安全性和质量可控性，制定加油站油品装卸及油品接收管理制度。
二、油品装卸管理1.加油站在进行油品装卸前，必须确保车辆和油罐的运输协议及合同合规，并核实车辆和油罐的相关许可证件的有效性。
2.在油品装卸过程中，必须严格按照所规定的安全操作流程进行操作，确保人员安全和油品质量。
3.油品装车前，应进行油罐、输送管道和车辆的清洁检查，确保没有杂质和污染物。
4.装卸过程中，应使用专业的设备和仪器进行监测和测量，确保装卸量和装卸质量的准确性。
5.装卸过程中，严禁吸烟、明火和其他可能引发火灾的行为，并确保装卸现场通风良好。
6.装卸完成后，必须对装卸设备和工具进行清洁和保养，妥善存放。
三、油品接收管理1.当加油站接收油品时，必须要求供应商提供油品的质量检测报告，确保油品质量符合国家标准。
2.针对不同类型的油品，加油站必须严格按照规定的存储条件和方法进行储存，避免油品质量受损。
3.油品接收时，必须开具相应的接收凭证，并及时记录详细的油品信息，包括油品种类、数量、供应商、生产日期等。
4.油品接收后，加油站必须对油品进行检查和测量，确保油品质量无误。
5.对于有问题的油品，加油站必须要求供应商进行解释和处理，并及时记录和上报相关信息。
四、油品质量管理1.加油站在接收到油品后，必须按照要求对油品进行储存和保管，并定期进行检查，确保油品质量稳定。
2.加油站要定期委托第三方机构对油品进行抽样检测，确保油品质量符合标准。
3.储存的油品必须按照先进的储存设备和方法进行管理，避免油品质量受到污染或变质。
4.加油站要建立油品质量追溯和回收机制，对于质量问题的油品要进行追溯和回收。
五、应急措施1.加油站要建立健全的应急预案，应对装卸和接收过程中可能出现的事故和突发情况。
2.加油站要配备相应的应急救援设备和材料，提供及时有效的应急响应措施。
3.加油站应组织员工进行应急演练，提高应对突发情况的能力和反应速度。
油品装卸安全技术规程（三篇）
油品装卸安全技术规程第一章总则第一条为了保障油品装卸作业的安全，防止事故的发生，保护环境、保障人身财产安全，制定本技术规程。
第二章油品装卸作业前的安全措施第二条油品装卸作业前必须进行安全检查，如发现存在安全隐患，必须立即采取相应措施予以排除。
第三条油品装卸作业区域必须划定明确的安全区域，除执行作业人员外，其他人员严禁进入。
第四条油品装卸作业前必须确认作业现场安全并设立安全警示标志，如需宣传事故应急处理流程及应急电话等信息，应设置信息牌。
第五条作业人员必须穿戴防护装备，包括作业服、安全帽、安全鞋、手套等，切勿穿着拖鞋、凉鞋等不符合要求的装备进行作业。
第六条作业人员必须经过培训，合格后方可上岗，特殊情况下必须指定监护人，并进行相关记录。
第三章油品装卸作业的安全操作第七条在油品装卸作业过程中，切忌吸烟、使用明火和进行其他可能引发火灾爆炸的行为。
第八条油品装卸作业过程中严禁乱丢垃圾、废弃物品，必须将其放入专门的垃圾袋或容器中，并按要求进行分类处理。
第九条油品装卸作业过程中严禁使用未经批准的工具和设备，必须使用符合要求的专用工具进行作业。
第十条油品装卸作业过程中必须确保作业场地通风良好，确保没有积水、积油等安全隐患。
第四章油品装卸作业事故应急处理措施第十一条油品装卸作业过程中如发生事故必须立即采取应急处理措施，包括报警、疏散人员、切断油品供应等。
第十二条发生油品泄漏等事故时，必须立即采取措施进行封堵，防止油品继续泄漏，避免较大的环境污染。
第十三条当事故发生时，必须按照事故应急处理方案进行相应的处理，确保事故不会进一步扩大。
第五章油品装卸作业后的安全措施第十四条油品装卸作业结束后，必须进行安全检查，清理场地，确保没有油品残留以及其他的危险隐患。
第十五条油品装卸作业结束后，必须关闭和切断与油品有关的设备和管道，并进行相应的封堵和锁闭，防止不必要的事故发生。
第十六条在油品装卸作业结束后，必须及时清理和归整作业现场，确保环境整洁、安全。
汽车油罐车的安全装卸要求（三篇）
汽车油罐车的安全装卸要求汽车油罐车的装卸是一个火灾危险性很大的过程。
装卸油的方法,大多数是利用罐车与地下油罐的高位差，采用泵装油和敞开自流卸油，也有少数用罐车的油泵卸油。
不论采取何种方式装卸，都会有大量的油蒸气从油罐的进油口、量油口和放散管等处逸出。
这些油蒸气很容易与空气形成爆炸混合物，遇到火源就会起火或爆炸，同时在装卸油过程中还容易产生静电。
因此装卸油必须严格安全操作规程：（1）为了减少太阳的暴晒，降低油气的挥发，汽车油罐车灌装汽油、煤油、轻柴油等轻质油品，宜在装车棚亭内进行，并可共用一个装车棚亭。
灌装汽车油罐车宜采用泵送装车的方式，当有地形高差可利用时，应优先采用储油罐直接自流装车方式，尽量减少火灾危险因素，减少电力、动力的损耗。
（2）操作人员应掌握本岗位的操作技术和防火要求．精心操作，防止油品的渗漏、溅洒。
在卸油之前应用手触摸人体静电消除装置，以导卸人体所带的静电。
在卸油时发动机应熄火，雷雨天停止装卸油，以防止雷电引起着火或爆炸。
（3）油罐车进站卸油时，其他车辆不准进入，停止加油，并要有专人监护，避免行人靠近。
测量油量要在卸完油30min以后进行，以防测油尺和油液面、油罐间的静电放电。
（4）为了防止装卸油时冒顶跑油，油品装卸应有计量措施，计量精度应符合国家有关规定。
汽车油罐车宜采用定量装车控制方式，在装卸油前，要检查油罐车或油罐的存油量。
卸油时严格控制流速，在油品没有淹没进油管口前，油的流速应控制在0.71m／s以内，正常装卸车流速不应大于4.5m／s，以防止产生静电聚集。
（5）为了防止装卸油品时喷溅产生静电，在向汽车油罐车灌装汽油、煤油和轻柴油等轻质油品时，应采用能插到油罐车底部的装油鹤管或采用下部装车的方式；在卸油时，油管应伸至离罐底不大于300mm 处。
根据一些地区的经验，将伸进油罐内的一段卸油管防止油品喷溅。
（6）汽车油罐车、必须保持有效长度的接地拖链。
在装卸油前，都要先接好静电接地线。
装卸油操作流程
装卸油操作流程一、装卸油前的准备1.1 人员准备装卸油可不是个小事情，得有专门的人来干。
操作人员得是经过严格培训的，对装卸油的流程那得是门儿清才行。
就像那句老话说的“没有金刚钻，别揽瓷器活”，不懂行的人可不能乱来。
操作人员要穿戴好相应的防护装备，安全帽、防静电工作服等等，这就像是上战场前要穿好盔甲一样，得保护好自己。
1.2 设备检查在装卸油之前，设备的检查是重中之重。
储油罐得看看有没有渗漏的地方，就像检查房子有没有漏水一样仔细。
输油管道也要检查，看看有没有裂缝或者堵塞的情况。
阀门也不能放过，要确保它能正常开关，这就好比汽车的方向盘，要是不好使了，那可就麻烦大了。
还有油泵，要保证它能正常运转，这是整个装卸油过程的动力来源，就像人的心脏一样重要。
二、装卸油的操作过程2.1 装油操作开始装油的时候，要先连接好输油管道，这个连接得牢固又紧密，不能有丝毫马虎，就像搭积木一样，每一块都要对好位置。
然后慢慢打开阀门，让油缓缓流入储油罐。
这个过程就像给杯子倒水一样，要慢慢来，不能太急，要是一下子开得太大，油就可能会溢出，那就“捅娄子”了。
在装油的过程中，操作人员要时刻盯着液位计，就像盯着锅里的水有没有烧开一样，一旦液位达到了规定的高度，就得赶紧关闭阀门。
2.2 卸油操作卸油的时候也是先连接好管道。
然后打开油罐车或者油船的出油阀门，再启动油泵。
这时候油就开始从油罐车或者油船流向储油罐了。
操作人员要注意观察输油的速度，不能太快也不能太慢。
太快了可能会造成设备的损坏，太慢了又会影响工作效率。
就像我们吃饭一样，要细嚼慢咽，但也不能吃个没完没了。
在卸油的过程中，还要注意检查管道有没有泄漏的情况，这就像守着自己的财宝一样，一点都不能放松警惕。
2.3 安全措施在整个装卸油的过程中，安全措施那是必须时刻牢记的。
要严禁烟火，这是最基本的要求。
因为油是很容易燃烧的东西，一点火星都可能引发大灾难。
就像“星星之火，可以燎原”一样，可不能小看了这一点。
第二章 油品的装卸作业
第二章油品的装卸作业油库油品储运工艺系统由储油系统、装卸油系统和泵送系统组成，由管网将它们连接起来，实现对油品的装卸、输转、存储作业，如下图所示。
第一节油品的铁路装卸作业一、铁路装卸油设施1、铁路油罐车铁路油罐车是散装石油及石油产品铁路运输的专用运载工具。
其主要技术经济指标有：（1）实际载重（净载重）：油罐车可以装载油品的重量，单位以吨计。
它是以油罐车的有效容积乘以装载油品的密度计算而得的。
（2）标记载重：油罐车上所标示的载重量，单位以吨计。
（3）自重：空罐车自身的重量，单位以吨计。
（4）净载重系数：油罐车净载重与标记载重加自重之和的比值，一般在0.55~0.7之间。
净载重系数是表示油罐车经济效率的主要指标之一。
净载重系数越高，说明油罐车运油的效率越高。
净载重系数的大小取决于油罐车的结构、材质、罐体的有效容积和油品的密度，一般是有效容积越大，净载重系数越大。
（5）冷却系数：罐车油罐表面积与载重量的比值，表示每吨油品的散热面积。
冷却系数越小，油品在运输过程中散热越慢，这对运送易凝、高粘油品是十分有利的。
（6）车体尺寸：主要包括罐车长度、罐车总高、罐车总宽、底架高度、罐体直径等。
铁路油罐车按其功能（或装载油品的性质），可分为轻油罐车、粘油（重油）罐车、沥青罐车和液化气罐车四种；按其结构特点可分为有空气包和无空气包罐车、有底架和无底架罐车、上卸式和下卸式罐车；按其载重量又可分为不同载重级别的罐车，如25t、50t、52t、60t、62t、65t等多种类型。
铁路油罐车是由罐体、油罐附件、底架和走行部分三部分组成。
罐体是两端为准球形头盖的卧式圆筒形油罐，它是由4～13mm的钢板焊接制成，通常圆筒下部的钢板要比上部钢板厚20～40%。
油罐附件包括空气包、人孔、安全装置等。
罐顶上的空气包用来容纳运输过程中因油品温度升高而膨胀的油品，空气包的容积为油罐容积的2～3%，钢板厚度一般为6mm。
空气包上有一个带盖人孔，装卸油鹤管可通过人孔进行装卸油作业，此外操作人员还可以从人孔进入罐车中进行检查、清扫。
油品装卸安全技术规程
油品装卸安全技术规程1．各类油品装车台、装油管线、装油鹤管、铁管，必须按规定装有静电接地设施，并且在每年春天进行一次检查测定，不合格的要及时处理。
2．装车台的梯子要坚持完整无缺，装车台的所有电气设施要符合防爆要求。
装车前要认真检查槽车，防止跑漏。
轻油装车后，要按规定铅封。
3．不得在槽车口处开关手电筒电钮，上车前打开，下车后关闭。
装车完毕，应慢慢放下车盖，防止碰撞产生火花。
上岗需用防爆手电筒。
4．装车后的检尺计量工作，应在装车完毕十分钟后进行，防止静电事故的发生。
5．调车作业时，不准机车头进入装车台。
槽车与车头间需有隔离车。
6．严禁酒后、穿钉子鞋或拖鞋及携带火柴、打火机上车台。
禁止打手机、传呼机。
7．进行装车作业时，严禁在车台进行检修动火作业。
8．汽车装卸油品时，要求汽车应有防火罩，接地链、灭火机等安全设施。
汽车装车时，应将发动机熄火。
未装完毕禁止发动车辆。
9．原油卸车需用蒸汽加热时，应仔细检查槽车上的夹套和安全附件，通入的蒸汽压力必须低于规定的压力，以免夹套损坏。
安装槽车卸车口接头时，不得用铁器猛砸，而应用套管将丝扣上紧，避免打出火花，造成事故。
1O．厂区铁路装车台和编组线禁止溜放作业。
11．油桶装油时，应用专用手扳旋开桶盖，不得用铁器硬敲硬砸。
移动桶装油品时，应轻搬轻放，不得采用野蛮装卸手段。
12．洗槽作业时，不得在无人监护的状况下单独进入槽车内作业。
13．装盛酸碱的铁路槽车在卸车时，槽车停放位置要合适；与酸或碱的卸车管线连接要牢靠严密；使用风压酸、碱前应先脱净风线中存水；卸车完毕应将卸车管线扫净，拆掉卸车管线与风线并将活动梯提起后，方能通知调度将酸、碱车拖走。
14、车辆装卸时，卸油工不准离开操作平台，在现场认真看护。
15、各类操作记录，报表字迹工整，严禁在记录上乱写、乱画、作假记录。
装卸油安全操作规程（3篇）
装卸油安全操作规程一、引言油品装卸作为石油化工行业重要的环节之一，对于保障油品质量和人员安全至关重要。
为了确保油品装卸工作的安全、高效进行，制定本安全操作规程。
二、装卸前的准备工作1. 接到装卸任务后，负责人应对装卸场地进行勘察，确保场地环境安全，并损坏。
2. 确保装卸设备和工具的完好，对设备进行检查，并做好相应记录。
3. 获取装卸油品的相关信息，包括油品种类、数量、质量要求等，以便合理安排装卸过程。
4. 组织相关人员进行安全教育和培训，以提高工作人员的安全意识和操作技能。
三、装卸作业中的安全操作1. 确保装卸场地的通风良好，以避免油品挥发引发火灾或爆炸。
2. 进行火源隔离，禁止在装卸现场吸烟或使用明火。
3. 制定好人员的岗位分工，并进行相应的协调与沟通，确保装卸过程的顺利进行。
4. 在装卸现场设置明显的安全警示标识，指示装卸区域和相关的安全通道。
5. 确保装卸设备的稳定，不得在设备运行时进行其他工作，以避免操作人员受伤。
6. 定期检查和维护装卸设备和工具，确保其正常运行和使用安全。
7. 禁止在装卸现场进行饮食或其他与装卸无关的活动，防止因此引发事故。
8. 在装卸工作中，要防止油品溢漏，及时清理溢漏的油品，防止发生滑倒或化学污染。
9. 对装卸油品的质量进行检查，确保油品符合相关质量要求。
10. 如果在装卸过程中发现任何异常情况，立即停止装卸作业，并通知相关部门进行处理。
四、应急预案1. 制定好严密完善的应急预案，包括油品泄漏、火灾等突发情况的处理措施。
2. 平时定期组织员工进行应急演练，增强应对突发情况的能力。
3. 配备必要的应急设备和器材，并对操作人员进行培训，确保能够迅速有效地处理突发情况。
五、安全检查与监督1. 定期进行装卸场地的安全检查，确保场地安全和设备正常运行。
2. 定期进行人员的安全培训和考核，提高员工的安全意识和操作技能。
3. 配备专门的安全监督人员，对装卸作业进行严格监督和管理，及时发现和纠正不安全行为。
油品装卸及油品接收管理制度范本
油品装卸及油品接收管理制度范本一、目的及适用范围本制度旨在规范油品装卸作业流程，确保油品接收过程安全、高效，并确保质量无误。
本制度适用于所有需要进行油品装卸和接收的场所、设施。
二、术语定义1. 油品：指各类液态石油产品，包括但不限于汽油、柴油、润滑油等。
2. 装卸作业：指将油品从运输工具（如罐车、船舶）上卸载或装载到储油设施（如油罐、行政大楼）中的过程。
3. 油品接收：指接收从运输工具卸载下来的油品，并进行相应记录的过程。
三、装卸作业流程1. 准备工作（1）查看装卸作业计划，了解油品种类、数量、装卸地点等详细信息。
（2）核实装卸设备及安全设施是否正常运行，如罐车、输送管道、防溢油装置等。
（3）核实油罐容量及空余容量，确保可以容纳待装卸的油品。
2. 油品装卸（1）罐车驶入装卸区域，停稳并与装卸设备连接。
（2）核实罐车与装卸设备的接口是否正确，确保连接紧密，防止泄露。
（3）由装卸人员操作装卸设备，将油品从罐车卸载到油罐中，或从油罐装载到罐车中。
（4）装卸过程中，装卸人员需时刻注意油品流量情况，确保装卸过程平稳、顺利。
3. 油品接收（1）油品装卸完成后，进行油罐实际容量测量，记录实际卸油量或装油量。
（2）对接收的油品进行质量检测，包括密度、硫含量、闪点、凝固点等指标，并记录检测结果。
（3）与运输工具的油品质量进行比对，确保油品质量无误。
（4）对油品接收情况进行记录，包括接收时间、接收人员、油品品种及数量等信息。
四、安全措施1. 装卸区域应设置防火措施，如消防器材、防火隔离等，确保装卸作业过程中防火安全。
2. 检测装卸设备及管道的完整性，确保无泄漏现象。
3. 装卸人员应穿戴适当的防护装备，包括护目镜、手套、防滑鞋等，确保人身安全。
4. 确保装卸过程中的通风设备正常运行，及时排除油气中毒的危险。
5. 禁止吸烟、明火等行为，确保装卸区域无火源。
五、确保质量无误的措施1. 设立质量检测点，检测油品密度、硫含量、闪点、凝固点等指标。
油品装卸及油品接收管理制度（5篇）
油品装卸及油品接收管理制度1.油罐车装油时，司机要上车验看油标，核对吨位并运用感官鉴别方法，看油色、闻油味，防止装错油品。
2.加油站接收油品时，油罐车司机与加油站统计必须同时在场，司机要主动报出所运油品名称，统计要按照派油单上注明的油品名称、规格及数量认真核对，以防卸错油品。
3.统计在油罐车卸油前要先核算油罐容量，并做好记录。
4.卸油前司机要接好油罐车的静电接地装置。
5.司机不得在统计前先行卸油。
6.卸油时，油罐车必须熄火。
7.控制卸油速度。
出流速不得大于____米/秒，当卸油管入口被油浸没____毫米后，可提高流速，但最高不得超过____米/秒。
卸油时，司机与统计不得离开现场，直至卸油结束。
8.如遇雷、雨、闪电时，应立即停止卸油作业。
9.抽油泵不得放入油罐池内卸油。
10.使用抽油泵时，必须先接好抽油泵电源，然后再合闸送电。
11.卸油完毕后，司机要上车检查底油是否卸净，严禁油罐车栽油过夜。
12.统计要复检油罐存量，核对卸油数量，无误后可在派油单上签字。
如实际卸油数少于应收数量时，司机和统计应查明原因，分清责任并照价赔偿。
13.卸油完毕后，统计要盖好油罐的入油口。
14.加油站站长及分管领导负责检查、监督本规定的执行情况，随时纠正不合规定的行为。
如发生事故，加油站站长及分管领导将受到一定程度的处罚。
油品装卸及油品接收管理制度（2）是一个组织或企业为确保油品装卸和接收过程的安全性、合规性和高效性而制定的一套规范和程序。
该制度应包括以下内容：1. 装卸作业规范：规定油品的装卸作业流程、步骤和要求，确保装卸过程安全有序，并避免污染和泄漏的发生。
2. 安全设备和防护措施：明确装卸作业所需的安全设备和防护措施，例如安全帽、防护手套、防滑鞋、防火设施等，以确保装卸操作人员和环境受到有效保护。
3. 装卸人员资质要求：规定装卸操作人员的培训、技能要求和身体健康检查等要求，确保装卸操作人员具备必要的知识和技能，提高作业质量和安全性。
第二章 油品的装卸作业
第二章油品的装卸作业油库油品储运工艺系统由储油系统、装卸油系统和泵送系统组成，由管网将它们连接起来，实现对油品的装卸、输转、存储作业，如下图所示。
第一节油品的铁路装卸作业一、铁路装卸油设施1、铁路油罐车铁路油罐车是散装石油及石油产品铁路运输的专用运载工具。
其主要技术经济指标有：（1）实际载重（净载重）：油罐车可以装载油品的重量，单位以吨计。
它是以油罐车的有效容积乘以装载油品的密度计算而得的。
（2）标记载重：油罐车上所标示的载重量，单位以吨计。
（3）自重：空罐车自身的重量，单位以吨计。
（4）净载重系数：油罐车净载重与标记载重加自重之和的比值，一般在0.55~0.7之间。
净载重系数是表示油罐车经济效率的主要指标之一。
净载重系数越高，说明油罐车运油的效率越高。
净载重系数的大小取决于油罐车的结构、材质、罐体的有效容积和油品的密度，一般是有效容积越大，净载重系数越大。
（5）冷却系数：罐车油罐表面积与载重量的比值，表示每吨油品的散热面积。
冷却系数越小，油品在运输过程中散热越慢，这对运送易凝、高粘油品是十分有利的。
（6）车体尺寸：主要包括罐车长度、罐车总高、罐车总宽、底架高度、罐体直径等。
铁路油罐车按其功能（或装载油品的性质），可分为轻油罐车、粘油（重油）罐车、沥青罐车和液化气罐车四种；按其结构特点可分为有空气包和无空气包罐车、有底架和无底架罐车、上卸式和下卸式罐车；按其载重量又可分为不同载重级别的罐车，如25t、50t、52t、60t、62t、65t等多种类型。
铁路油罐车是由罐体、油罐附件、底架和走行部分三部分组成。
罐体是两端为准球形头盖的卧式圆筒形油罐，它是由4～13mm的钢板焊接制成，通常圆筒下部的钢板要比上部钢板厚20～40%。
油罐附件包括空气包、人孔、安全装置等。
罐顶上的空气包用来容纳运输过程中因油品温度升高而膨胀的油品，空气包的容积为油罐容积的2～3%，钢板厚度一般为6mm。
空气包上有一个带盖人孔，装卸油鹤管可通过人孔进行装卸油作业，此外操作人员还可以从人孔进入罐车中进行检查、清扫。
加油站装卸油安全管理制度（5篇）
加油站装卸油安全管理制度1、油罐车进入作业现场后，应熄灭发动机，油罐车停靠位置应满足装卸要求。
驾驶员应协助有关人员按货单核实油品品种、牌号、数量，检查设备完好状况。
2、罐装前，油罐车接好静电接地线，鹤管要插入距离罐底不大于20cm，装油高度必须符合规定要求，不得超装，高温季节要留有一定的空容量，以防在运送过程中溢油。
装油完毕后，必须稳油后才能提升鹤管，然后撤除静电接地线。
3、卸油前，核对罐车与油罐中油品的品名、牌号是否一致，拉好静电接地线，各项准备工作检查无误后，并应行稳油后方可卸油，流速控制在4.5m/s以内，能自流卸油的不泵送卸油。
卸油时，驾驶员不得远离车辆，卸油完毕，排空余油，关闭阀门，撤除静电接地线，收整设备，并办妥交接手续。
4、雷雨期间宜暂停进行油品的装卸作业。
在装卸过程中，严禁擦洗罐车物品、按喇叭、修车等，对器具要轻拿轻放，夜间照明须使用防爆灯具。
5、适时清洗油罐沉积物，装运不同油品应按规定进行清洗，清洗油罐时必须按清罐安全要求，以防发生中毒和爆炸事故。
6、卸油后，填写有关的入库单据，要做到送油单、入库单、所接油品及油样保持一致，并留存油样(一般情况下保留一周)。
卸油后，经____分钟稳油方可进行该油品的加油工作。
加油站装卸油安全管理制度（2）第一章总则第一条为加强加油站装卸油作业的安全管理，预防事故的发生，保障人民群众生命财产安全，制定本制度。
第二条本制度适用于所有加油站的装卸油作业，包括进口、储存、输送、销售等环节。
第三条加油站装卸油作业应严格按照国家相关法律法规和行业标准进行，并制定相应的安全管理制度。
第四条加油站应在专门区域内建立装卸油作业区域，设置相应的设施和设备，确保安全进行。
第五条加油站应建立健全装卸油作业的责任制和监督制度，明确各岗位的安全责任和相互关系。
第二章装卸油作业管理第六条加油站应设立专门的装卸油管理机构，对装卸油作业进行统一管理。
第七条加油站应对从事装卸油作业的员工进行岗前培训，确保其了解相关的安全知识和操作规程。
加油站油品装卸及油品接收管理制度
加油站油品装卸及油品接收管理制度一、目的本制度的目的是为了规范加油站的油品装卸及油品接收工作，确保油品的安全运输和储存，保护环境，保障加油站的运营质量和安全。
二、适用范围本制度适用于所有加油站的油品装卸及油品接收工作。
三、职责分工1.加油站经理负责制定并执行加油站油品装卸及油品接收的管理制度，并对相关人员进行培训；2.油库管理员负责监督油品的装卸作业过程，并记录相关数据；3.加油站油品检验员负责进行油品质量的检验和接收报告的编制；4.加油站安全员负责加油站的安全管理，包括监测设备的安装和维护，事故预防等工作。
四、油品装卸的程序1.送油车辆到达加油站后，加油站油库管理员将会与司机进行确认，并检查油品的证明文件和车辆的装卸设备是否符合相关标准；2.油库管理员将负责检查送油车辆和油罐的安全情况，确保没有任何泄露和安全隐患；3.检验员将会进行油品的体积和温度测量，并将数据录入系统；4.油库管理员将会与司机共同完成油品装卸作业，并保证作业过程中的安全。
五、油品接收的程序1.油品检验员在油品装卸结束后，将会取样进行质量检验，并编制接收报告；2.油品检验员在检验期间要遵循相关操作规程，确保检验的准确性和可靠性；3.油品接收报告需要经过油站经理审阅，并签字确认。
六、油品装卸及油品接收的注意事项1.加油站油库管理员需要具备专业的技术知识和操作技能，对油品装卸设备和防护措施有一定的了解，才能胜任相关工作；2.加油站油库管理员和油品检验员需要遵守相关的安全操作规程，佩戴好必要的个人防护设备，并保持清洁和整洁；3.加油站经理需要定期组织对油品装卸和油品接收工作进行检查和评估，以保证整个工作流程的合理性和安全性；4.加油站需建立健全的记录和档案管理制度，及时记录油品装卸和油品接收的相关数据，以备查阅；5.进行油品装卸和油品接收期间，加油站需设立相应的隔离措施，以防止泄漏和火灾等意外事件的发生。
七、附则本制度自发布之日起生效。
油品装卸车管理规定
油品装卸车管理规定为了保障油品运输安全，预防和减少油品泄漏、事故等事件发生，制定本规定。
一、装卸车要求1.装卸车必须定期进行检查，确保车辆状态良好，并进行必要维护保养。
2.装卸车必须配备防静电电缆，并定期检修。
3.若装卸管线无法保持连接良好，严禁进行油品的装卸。
4.装卸车必须配备防溢油设备，如溢油盘等，并定期进行检查，确保设备正常使用。
二、油品装卸作业1.油品装卸过程中，严禁有明火、电火花等。
2.油品装卸时必须配备专人负责监控和操作，负责卸油管的接合、卸油口的清洗和关闭，确保不发生油品泄漏和外溢。
3.油品装卸时，必须采用正压装卸法，保持装卸管道中的压力与油罐内压力的平衡。
4.若发生油品泄漏或其他安全事件，必须立即停止装卸作业，并进行处理，若出现紧急情况要及时通知相关部门协调处理。
三、车辆限制1.装卸车辆必须经过运输部门认证才能进行油品装卸作业。
2.严禁将没有经过认证的车辆用于油品运输。
3.装卸车辆必须按规定的线路行驶，不得超载、超速、疲劳驾驶。
4.装卸车辆必须进行维护保养，确保车辆状态良好。
四、管理责任1.油品运输公司必须定期进行安全培训，确保各相关人员掌握油品装卸作业的相关知识。
2.各相关人员必须遵守国家法律法规，加强对油品装卸作业的管理。
3.油品运输公司必须落实相应的油品管理责任，并定期检查、评估，及时发现、纠正和整改存在的问题。
4.若有违反本规定的行为，将依法追究相关人员的责任。
五、结语本规定是为了保障油品运输安全而制定的，各相关人员必须认真遵守，确保油品运输安全有序进行。
同时，为了全面、严格贯彻本规定，将加大对油品运输的监管力度，确保油品运输安全有效实现。
储运油品装卸、化验分析操作管理规定(5篇)
储运油品装卸、化验分析操作管理规定第一章总则第一条为了规范储运油品装卸、化验分析操作，保障生产安全，制定本管理规定。
第二条本管理规定适用于储运油品装卸、化验分析操作的管理和监督。
第三条储运油品装卸、化验分析操作应依法进行，严格遵守国家有关法律、法规和标准。
第四条具体的储运油品装卸、化验分析操作规程、规范、方法应由企业根据实际情况编制，并经有关部门批准。
第五条储运油品装卸、化验分析操作管理应有明确的责任分工和考核机制。
第六条储运油品装卸、化验分析操作人员应经过专门培训，并取得相关资格证书。
第七条储运油品装卸、化验分析操作应定期进行安全检查和评估，及时发现并整改存在的问题。
第八条所有储运油品装卸、化验分析操作记录应真实、准确、完整，并依法保存。
第二章储运油品装卸操作管理第九条储运油品装卸操作应符合以下要求：（一）先进先出原则，按照存储时间和储罐编号进行装卸。
（二）装卸过程中应保持设备、场地的整洁，并确保防爆和消防设备的畅通与可用。
（三）装卸操作应预先进行安全检查和试运行，确认设备、工具符合要求。
（四）装卸过程中应严格遵守作业指导书的要求，确保操作规范、安全。
（五）装卸完成后，应及时清理现场，保持安全环境。
第十条储运油品装卸操作人员应具备以下条件：（一）具备相应操作证书，熟悉装卸操作流程和安全规范。
（二）了解设备性能和操作要点，能正确使用相关设备和工具。
（三）熟悉储罐结构和油品性质，能做出正确的装卸判断。
（四）具备一定的现场应急处理能力，能有效控制事故和火灾的发生。
第十一条储运油品装卸操作的管理机构应做好以下工作：（一）负责制定储运油品装卸操作规程、规范和方法。
（二）组织操作人员进行专门培训，并定期进行技术交流和研讨。
（三）监督和指导装卸作业，确保操作人员按照规定进行装卸。
（四）定期检查装卸设备的运行状态，及时发现并处理可能存在的问题。
（五）协调相关部门和单位，建立健全装卸作业的联动机制。
第三章储运油品化验分析操作管理第十二条储运油品化验分析操作应符合以下要求：（一）针对不同油品种类和用途，确定相应的化验项目和要求。
油品装卸及油品接收管理制度范文(4篇)
油品装卸及油品接收管理制度范文第一章总则第一条目的和依据为规范油品装卸和油品接收管理，保证油品质量和安全，提高装卸效率，保障职工健康和公司利益，根据《中华人民共和国石油法》、《安全生产法》等相关法律法规和公司管理制度，制定本制度。
第二条适用范围本制度适用于公司的油品装卸和油品接收工作。
第三条定义1. 油品装卸：指从储罐、罐车或船舶等容器中将油品装入或卸出的工作。
2. 油品接收：指从外部供应商或其他单位接收油品的工作。
3. 装卸作业人员：指进行油品装卸作业的职工。
4. 装卸设备：指用于油品装卸作业的机械设备、工具和辅助工具。
第二章油品装卸管理第四条装卸设备的选用与维护1. 装卸设备的选用应符合国家标准和安全技术要求，并通过专业机构的验收。
2. 装卸设备的维护应定期进行，确保设备的正常使用和安全性能。
第五条装卸作业的组织和安排1. 油品装卸作业应由专门负责的装卸班组组织和安排。
2. 装卸作频繁的油品，应制定相应的作业计划，提前安排好装卸时间，并与相关部门和供应商进行沟通和协调。
第六条装卸作业的操作规范1. 装卸作业人员必须持有效的操作证书，且经过相关培训合格。
2. 在进行装卸作业前，应检查和确认装卸设备的安全性能，确保无异常情况后方可进行作业。
3. 装卸作业人员应按照操作规程进行装卸作业，不得违规操作或与他人串通违规行为。
4. 装卸作业中如发现油品泄漏或其他安全风险，应立即停止作业并报告值班人员，采取相应的应急措施。
第七条装卸作业的安全预防措施1. 装卸作业人员应佩戴符合要求的个人防护装备，并且遵守安全操作规程。
2. 在装卸作业现场应设立明显的安全警示标识，禁止非作业人员进入装卸区域。
3. 装卸作业中要注意油品防火防爆措施，要确保作业区域内不出现明火或其他易燃物品。
第三章油品接收管理第八条油品接收的程序与要求1. 油品接收应建立相应的记录，并按要求保存，方便追溯质量问题。
2. 油品接收前应对油品样品进行抽样和化验，确保油品质量符合要求。
油品装卸安全操作规程
油品装卸安全操作规程目的为了保障装卸人员的人身安全和仓库库存的安全，制定本规程。
适用范围本规程适用于所有油品的装卸作业过程。
工作责任装卸人员装卸人员应保持身体健康，身上不得带有易燃易爆物品，穿着整洁、舒适的劳动服，戴安全帽、手套、防滑鞋，佩戴防护用品，如口罩和眼镜。
班组长班组长应检查装卸人员的身体健康和穿着装备，并负责发出停止作业指令，及时止勿发现异常情况。
管理员仓库管理员应负责审查油品清单及相关手续，并对装卸现场进行管理，确保装卸过程中的人员、设备、物料和环境安全。
作业技术要求油品槽车1.油品槽车应备有装油单、随车装车单、运输记录等相关单证，确认车辆油罐无中毒物质和残油。
2.油品槽车在装卸前应静置，该操作应由司机在到达装卸点时自行进行。
3.当卸油时不得拉动油罐车，确保油罐与操作平台紧密连接。
4.所有槽车必须使用接地导线将车辆地面与接收设备地面连接起来。
确保静电不会导致火灾爆炸。
5.油品槽车卸油时间不得超过一个小时，卸液量以车辆容积为准，不得溢出。
泵车操作1.泵车应经过检修并具备使用标志，每天开机前应进行自我检测。
2.卸油泵在使用前应进行试运转，确保泵箱内的油液质量良好。
3.卸油泵应与卸油管道连接牢固，对接都必须紧固牢靠。
4.泵车完工后关闭泵箱，清理泵的内部管道，保存好管道和电缆。
气动工具操作1.气动工具应经过检修并具备使用标志，每天开机前应进行自我检测。
2.运用正规品牌的工具，不能使用损坏、已过期或不符合规格的气动工具;3.气动工具使用时必须始终保持源源不断。
4.禁止撞击和强行使用气动工具，禁止操作时手放在枪头上。
现场安全要求1.接收器和分配器必须可靠地固定，防滑，防漏；2.不得使用电器烟草、明火；3.禁止在作业现场浪费/漏油，禁止超过槽车容积。
作业流程装货操作1.仓库管理员要先进行装油通知单的审查，核对装油车辆、装油地点和装油量。
2.班组长率先检查装卸人员身体健康和穿着，无异常情况后指派任务。
油品装卸岗位工作总结
油品装卸岗位工作总结前言油品装卸岗位是石油行业中非常重要的岗位之一，负责油品的装卸、运输和存储，直接关系到油品质量和安全。
本文将对油品装卸岗位的工作进行总结，包括工作内容、岗位职责以及工作中所面临的挑战和解决方法。
工作内容油品装卸岗位的工作内容主要包括以下几个方面：1.油品装卸操作：负责通过管道、油罐车等工具将油品从运输工具中转移到存储设备中或从存储设备中转移到运输工具中。
操作过程中需严格按照操作规程进行，确保油品不发生泄漏、污染等情况。
2.油品装卸设备维护：负责对油品装卸设备进行定期维护和保养，确保设备的正常运行。
包括清洗设备、更换损坏的零部件等工作。
3.油品质量检测：负责对装卸油品进行质量检测，确保油品符合相关标准和规定。
常见的检测项目包括温度、密度、闪点等。
4.安全管理：负责对油品装卸作业区域进行安全管理，确保人员和设备的安全。
包括落地闸口的巡检、火灾防护等工作。
岗位职责油品装卸岗位的职责主要包括以下几个方面：1.协调工作：负责与相关岗位进行有效的沟通和协调，确保装卸作业的顺利进行。
2.监控作业：负责监控装卸作业的过程，及时发现和解决问题，确保作业的安全和质量。
3.质量管理：负责对装卸油品的质量进行检测和监控，及时发现和处理质量问题。
4.安全管理：负责对装卸作业区域的安全进行管理，制定相应的安全措施和应急预案，确保作业过程的安全。
5.设备维护：负责油品装卸设备的维护和保养，包括日常维护和定期检修等工作。
6.填写记录：负责对装卸作业过程进行记录，包括装卸量、质量指标、安全问题等，用于后续的分析和评估。
工作挑战及解决方法在油品装卸岗位的工作过程中，可能会面临以下几个挑战：1.安全风险：油品装卸作业涉及到易燃易爆的物质，存在一定的安全风险。
为了应对这个问题，我们应加强安全培训，提高员工的安全意识，定期检查和维护装卸设备，制定完善的安全措施和应急预案。
2.质量问题：油品质量对于用户使用及维护设备来说至关重要。
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第二章油品的装卸作业
一、简答题
1.轻油装卸系统由哪几部分组成?各部分的功能是什么、有哪些设备?
答:轻油装卸系统是由输油系统、真空系统、放空系统三部分组成。
输油系统的作用在于输转油罐车与储油罐内的油品。
它包括装卸油鹤管、集油管、输油管、和输油泵等。
真空系统的作用在于填充鹤管的虹吸和收净油罐车底油。
它包括真空泵、真空罐、真空管线和扫舱短管等。
放空系统的作用是在装卸完毕后将管线中的油品放空以免下次输送其它油品时造成混油现象或易凝油品冻结于管线中。
它包括放空罐和放空管线。
2.粘油装卸系统与轻油装卸系统有什么不同?
答:粘油多采用下部装卸而且多用吸入能国较强的往复泵或齿轮泵国此不需要设置真空系统。
3.铁路油罐车装卸方法有哪几种?各有什么特点?适用于什么情况下?
答:铁路油罐车装卸方法可分为上部装卸和下部装卸两种。
上部卸油是将鹤管端部的橡胶软管或活动铝管，从油罐车上部的人孔插入油罐车内然后用泵或虹吸自流卸车。
泵卸油时，必须保证泵吸入系统充满油液，并在鹤管顶点和吸入系统任意部位不产生气阻断流的现象，因此配有真空泵以满足灌泵和抽底油扫底的要求。
当罐车液面高于零位油罐并具有足够的位差时，可采取虹吸自流卸油，但必须具备抽真空或填充油液的设备以填充鹤管虹吸。
利用浸没油泵进行油品接卸，也得到使用。
这种浸没油泵安装在卸油鹤管的未端，泵利用电动机传动。
下部卸油是接卸粘油时广泛采用的方法。
下部卸油系统是由油罐车下卸器与输油管路等组成，由罐车下卸器与集油管的连接橡胶管或铝制卸油臂完成卸油的。
采用下部卸油克服了上部卸油的全部缺点，地面建筑少，有利于对空隐蔽和操作。
因为轻油罐车不设下卸器，所以，轻油一般不采用这种方法。
4. 布置铁路装卸作业线有哪些要求?
答：（1）作业线布置在栈桥一侧。
（2）轻、重油宜分开布置，如不可能，中间有24米安全距离。
（3）整装和散装可布置在同一站台，并且有10米安全距离。
（4）两作业线共用一个栈桥，中心线距离小于6米
（5）两作业线，其中一条为甲、乙油品，安全距离＞10米，二个都是丙类，安全距离＞6米。
（6）车钩至末端不小于20米，车钩至警冲标不小于31米。
5．铁路作业线长度如何计算?
答：装卸作业线长度的计算
选用公式 4321L L L L L +++=
式中： L——装卸线有效长度
1L ——机车至警冲标的距离
2L ——机车长度
3L ——油罐车列的总长度，nl L =3,—鹤管数，l
n 4L ——车挡至油罐车末端距离
6．铁路装卸油系统中，鹤管与集油管的连接方式有哪几种?输油管与集油管怎样连接?真空管与鹤管、输油管怎样连接?
答：鹤管与集油管的连接方式有:专用单鹤管式，两用（或多用）单鹤管式，双鹤管式。
集油管是一条平行于铁路岔道的鹤管的汇集总管。
在集油管的中部引出一条输油管与输油泵相连。
输油管与真空管的连接一般有两种方式：一种是在每一个鹤管控制阀门的上部引出一条短管与真空集油管相连。
另一种方式是使真空管路与输油管在泵入口附近连接。
7．铁路车位数怎样确定?
答：按作业量确定一次到库的最大油罐车数
（向上取整） ρ
360V KG n i =按机车牵引定数确定的一次到库的最大油罐车数
（向上取整）
标记载重一辆油罐车自重机车牵引定数+=2n {}
2,min n n n i ∑=
8．铁路装卸油鹤管数的确定，除了与车位数有关外，是否还与鹤管布置方式有关?
答：铁路装卸油鹤管数的确定，除了与车位数有关外还与鹤管与集油管的连接方式有关。
9．公路发油设施有哪些?发油台有哪几种型式?
答：公路发油设施有汽车油罐车，鹤管，灌装罐，汽车装油台（亭）。
发油台有通过式，倒车式，圆亭式。
10．简述汽车油罐车灌装的方法及流程．
答：汽车油罐车灌装方法有泵送，自流灌装两种方法。
由于汽车油罐车容量小，灌装连续性不强，所以尽可能采用自流灌装。
在山区，若地形得当，装卸油可实现自留作业。
若受地形限制，一般先将油品泵送至高架罐，然后利用高差自流装车或装桶。
11. 公路发油鹤管数如何确定? 答：
ρ
TQ kBG
N = N — 每种油品的装油鹤管数量
G — 每种油品的年装油量，t
T — 每年装车作业工时，h
Q — 一个装油臂的额定装油量，m3/h（应低于限制流速）
ρ— 油品密度，t/m3
k — 装车不均衡系数
B — 季节不均衡系数。
对于季节性的油品（如农用柴油、灯用煤油），B值等于高峰季节的日平均装油量与全年日平均装油量之比；
对于无季节性的油品，B=1
12．什么叫油轮，油驳?
答:油轮和油驳都是油船的一种。
油轮带有动力设备，可以自航，一般设有输油、扫舱、加热以及消防等设施。
油驳是指不带动力设备，不能自航的油船，它必须依靠拖船牵引并利用油库的油泵和加热设备进行装卸和加热。
13．油码头的种类有哪些?
答：油码头分近岸式码头，栈桥式固定码头和外海油轮系泊码头。
近岸式码头又分固定码头和浮码头。
外海油轮系泊码头包括浮筒式单点系泊设施，浮筒式多点系泊设施和岛式系泊设施
14．简述建造油码头的港湾或河域必须满足哪些条件？
答：（1）地质条件好，避免产生过大的位移或沉降。
（2）防波能力强。
（3）应有足够的水域面积。
（4）应有足够的水深。
（5）在油港内应尽量避免冲积泥沙，以免经常进行河底疏竣工程。
（6）油码头应与其它货运码头、客运码头及桥梁建筑离开足够的安全距离。
15. 使用真空系统和滑片泵卸油的优缺点。
答：使用真空系统可以引油灌泵和抽吸罐车底油或扫舱。
作用在于填充鹤管的虹吸和收净油罐车底油。
缺点是设备多操作复杂。
泵卸油的优点是：从油罐车内卸出的油品可直接泵送至储油罐，不经过零位罐，减少油品损耗。
缺点是必须设置高大的鹤管，栈桥和真空系统等，设备多，操作复杂，并往往形成气阻，影响正常卸油
二、计算题
1.解：根据公式：
VmA
GK n τρ= 25195
.045072.03502.11071=×××××=n 70502249812=+=+=标记重量自重牵引定数n {}70,min
2
==∑n n n i。