城市规划案例分析—宜宾市
宜宾市城市总体规划(2012-2030)
通过本次战略规划研究进一步明确宜宾发展的阶段性任务， 为总体规划纲要工作开展奠定扎实的基础。
宜宾市城市总体规划（2011-2030）——中国城市规划设计研究院
京津冀
成渝经济区：对沿长江产业和城镇带价值的 认定，从边缘乌蒙山扶贫攻坚：保障民生、产业带动、跨
珠三角
区域协作、全方位开放，腹地获得提升间接 成渝经济区打造国家经济发展第四极
推动宜宾城市发展。国家投入促进发展要素
8
集聚（如落地电 等），宜宾也有部分促进
乌蒙山片区分布
水资源：金沙江、岷江等过境水资源丰 富，在增大城市供水能力后可满足用水 需求。目前，总用水量约14亿立方米
宜宾市地表水资源可供给量表 ( 亿立方米)
120
名称
过境水资源 总量
金沙江 岷江 长江
地表径流量
50% 404 159 807 3.87
75% 388 148 646 2.93
95%
100
363
宜宾市城市总体规划（2011-2030）——中国城市规划设计研究院
2. 综合实力领先，具备先发基础
2010年固定资产投资额（亿）
经济规模总量大、趋势快。川南首位 宜宾
工业基础优势突出。领先川南，高于绵阳，紧 乐山
追德阳
泸州
财政收入和投资能力强。2010年财政收入55.6
内江
亿，全省第三；固定资产投资川南第一
如何进一步促进空间的集约、 生态、高效使用？
一、宜宾再认识
从政策优势、经济基础、保障 条件、资源特色、交通地位、 区位潜力等六方面加深对宜宾 未来发展地位的认识
以交通枢纽为核心的土地综合利用对旧城改造的启示——以宜宾市火车站站前广场城市设计为例
Ｔａ ｎ ｈ ｂａ ｓ ｇ ｏ Ｂｉ ｉｗａ ｔ ｔｏ Ｐｌｚ ａ ｐｌ ｋｉ ｇ ｔ ｅ Ｕｒ ｎ Ｄｅ ｉｎ ｆＹｉ ｎ Ｒａ ｌ ｙ Ｓ ａ ｉｎ ａ ａ ａ Ｅｘ ｍ ｓ ｅ
Ｄｅ ｇ Ｓ ｕ ａ ｇ Ｇａ ｔｎ ｎ ｈ ｙｎ ｏ Ｑｉｅ ｇ
（ ａｕｔ ｆ ｃ ｉ ｃｕｅａｄＵｒａ ｌ ｎｎ ｆ ｈ ｎ ｑ ｇＵｎｖｒｉ ４ ０ ３ ） Ｆ ｃ ｌ ｏ ｈｔ ｔｒ ｎ ｂ ｎＰａ ｉ ｏ ｏ ｇ ｉ ｉｅｓ ｙ ０ ０ ０ ｙ Ａｒ ｅ ｎ ｇ Ｃ ｎ ｔ
在不少成功的案例 ， 结合 Ｔ ＯＤ模式 进行交通 枢纽地 区的综合 开发 ， 既可以土地经营效益最大 化 ， 又通过交通 枢纽 吸引尽 可 能多的客流 ， 同时为城市提供更好 的公 共空间。美 国建筑师卡 尔． 索普为 ＴＯ Ｄ规划提 出了一套各 类型用地 比例 （ １ 。他 表 ） 强调土地混合使用也 可以在一幢楼 内实现 ， 即垂直空 间混合使
ｎ
Ｔｒ ｎ ｐ ｒ ｕ ｃｉｎ ａ ｈ ｒ ｆＬ ｎ ｉｉａｉｎ ｉ ｈ ｒ ｃｓ ｆＵｒ ａ ｎ ｗａ ： ａ ｓ ｏ ｔ ｎ ｔ ｓｔ ｅＣｏ ｅｏ ａ ｄ Ｕｔ ｚ ｔ ｎ Ｔ ｅｐ ｏ ｅｓｏ ｂ Ｒｅ ｅ ｌ Ｊ ｏ ｌ ｏ ｎ
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摘
要： 随着我 国大规模 的城 际轨道 、 市轨道 、 城 高速铁路建设热潮的来 临， 如何 实现 交通基础设施布局 与城镇空 间拓展的协调发
展 是 一 个 值得 重视 和 研 究 的课 题 。 本 文 探 讨在 城 市 旧城 改造 过 程 中 ， 于 Ｔ Ｄ 模 式 下 的交 通 枢 纽 地 块 的土 地 综 合 利 用 。 基 Ｏ 关键 词 ： Ｄ模 式 圈层 交通 枢 纽 ＴＯ 中 图分 类 号 ： ＴＵ９ ４ １ １ ８ ． ９ 文献 标 识 码 ： Ｂ 文章 编 号 ：０ ４ ６３ （０ １ ０ —０ ０ 一Ｏ １０－ １５２１）１ Ｏ４ ３
宜宾园区设计方案
宜宾园区设计方案
宜宾园区设计方案
宜宾是一座历史文化名城，也是川南地区的中心城市。
为了进一步打造城市品质，提升居民的生活质量，我市拟打造一个宜宾园区，为市民提供休闲娱乐场所。
宜宾园区总面积约为500亩，包括绿道、湖泊、游乐设施等。
首先，在宜宾园区设计中，要充分考虑生态环境，保护自然资源。
园区内应有大面积的绿地，其中包括树木和草坪。
树木要选择当地适宜生长的树种，以增加园区的生态环境。
草坪则可以用来举办一些户外活动，如草坪音乐会、野餐等。
此外，园区要设置一些人工湖泊，以增加水景效果，在园区内创造一个水韵环境。
其次，宜宾园区设计应该满足市民对休闲娱乐的需求。
园区内可以设计一些游乐设施，如儿童游乐场、健身器材等。
儿童游乐场可以设置一些儿童喜爱的设备，如秋千、蹦床、攀爬框等，让孩子们在园区内玩耍。
健身器材则可以为市民提供方便的锻炼场所，让市民能够随时进行运动。
除了游乐设施，还可以设置一些休息区，供市民休息和放松。
最后，宜宾园区设计应注重文化内涵的融入。
宜宾是一个历史悠久的城市，具有丰富的文化资源。
在园区内可以设置一些符合宜宾特色的文化元素，如川剧表演、茶文化等。
川剧表演可以吸引游客和市民观看，展示宜宾的文化魅力。
茶文化则可以通过设置一个茶座，为游客提供品茶的场所，让游客体验到宜
宾的茶文化。
综上所述，宜宾园区设计方案应充分考虑生态环境，保护自然资源，满足市民对休闲娱乐的需求，并注重文化内涵的融入。
通过科学合理的设计，可以打造一个宜宾市民喜爱的休闲娱乐场所，提升宜宾的城市品质。
宜宾最新商业广场规划方案
宜宾最新商业广场规划方案引言随着城市经济的不断发展和人们生活水平的提高，商业广场作为城市的核心商业区已经成为了人们生活中不可或缺的一部分。
宜宾作为四川省重要的经济中心城市，其商业广场的规划和建设对于城市发展具有重要意义。
本文将就宜宾最新商业广场规划方案进行详细的分析和介绍。
1. 规划目标宜宾最新商业广场规划方案的目标是通过合理的规划和建设，将商业广场打造成为宜宾市的新地标，提升宜宾城市形象和品位，满足市民对高品质商业环境的需求，打造宜宾特色的商业文化，推动宜宾商业发展和城市经济增长。
2. 规划内容2.1 商业广场选址宜宾商业广场选址要优先考虑市中心地段，以方便市民出行和商业交流。
在宜宾市政府支持下，选取市区中心地带的一块面积适中、交通便利的土地作为商业广场选址。
2.2 商业广场建筑规划商业广场建筑规划要注重生态环保和永续发展原则，采用现代化的建筑设计理念，建造高品质、高效能的建筑。
建筑样式可以结合宜宾的地域特色，融入当地的文化元素，营造出独特而具有吸引力的商业广场形象。
2.3 商业种类规划商业广场内的商业种类应该具有丰富性和多样性，包括大型超市、品牌商店、时尚潮流店、餐饮娱乐场所等，以满足市民对各种需求的追求。
同时，要注重引入具有特色和创新的商业品牌，推动宜宾特色经济的发展。
2.4 绿色生态规划商业广场规划中要注重绿化和生态建设，营造绿色、健康的商业环境。
在广场周边设置绿化带和公园，增加休闲娱乐设施，提供市民健身、休闲的场所，并且要合理规划停车场、公交站点等交通设施，方便市民出行。
3. 规划实施3.1 规划协调机构为了保证商业广场规划的顺利实施，需要成立专门的规划协调机构，由相关政府部门和相关企业的代表组成，负责商业广场的选址、设计、施工和运营等事务，并定期进行规划进展的评估和监督。
3.2 投资和资金筹措商业广场规划需要大量的资金投入，政府可以通过吸引社会资本参与投资、引进外资等方式筹措资金。
同时，政府可以出台相关政策和措施，给予投资商在税收、融资等方面的优惠政策，以吸引更多的资金投入。
宜宾市李庄组团一期控制性详细规划和城市设计
宜宾市李庄组团一期控制性详细规划和城市设计一、规划范围本次规划区范围北临长江、南靠工业园连接道、西接规划长江大桥、东至红岩子河沟。
总面积 5.3 平方公里，规划居住人口为 8.5 万人。
二、发展定位李庄组团为宜宾东部的经济、文化中心，是宜宾老城区的人口和功能疏散区，是以办公、商业、文化休闲、居住为主的新城区。
本规划将项目地总体定位为：以历史保护、文化旅游、高尚居住、酒类产业为主要职能的生态宜居城区。
三、基本原则（一）因地制宜与生态优先原则（二）充分积极利用城市经营原则（三）刚性控制与弹性引导原则（四）以人为本的原则（五）可持续发展原则（六）整体规划与分步实施原则（七）控规与城市设计融为一体原则四、规划结构本次规划设计结合李庄组团建设现状，利用其地处长江南岸的独特优势，充分考虑地形因素和组团功能结构布局形成“一核、两带、三轴、四区”的城市空间结构。
（一）一核 :规划区中部区域规划为城市公共服务中心、城市商业中心区。
是李庄组团发展的主要增长核。
（二）三轴 :本次设计规划三条连接长江与腹地生态绿地的景观通廊，第一条为同济大道西侧80 米宽景观轴，主要结合古镇及拓展区设置各类主题公园；第二条为中心商业区中央绿轴，主要连接城市绿岛、商业中心与南部的城市公园，并形成整个李庄组团的中央绿化景观轴；第三条为居住片区与工业区之间80 米绿化隔离轴线。
(三 )两带：指滨江休闲景观带、城市生活景观带。
滨江景观带主要设置有湿地公园、特色商业街、码头公园、城市绿岛、企业公园等。
城市生活景观带主要设置有城市公园、街头绿地、的社区中心、社区公共服务设施等。
（四）四区：本次城市设计将规划区分为四个片区，并进行分期开发。
第一片是以古镇核心区及拓展区为主，重点开发古镇商业、文化等项目。
第二片区是以特色商业、餐饮、娱乐、商务办公为主的中心商业区；第三片区是以高档社区为主的居住区；第四片是以绿色农业产品加工为主的工业区。
五、用地布局（一）居住用地本规划居住用地围绕公共服务设施布局，集中布局在中心商业区东西两侧地块中，以二类居住用地为主，古镇旅游片区以商业与居住结合为主；传统风貌片区以二类居住为主；东部居住区以二类居住为主，沿长江，结合滨江公园适当布局一类居住用地，靠近工业园连接道一侧以高层建筑为主。
宜宾中元路规划方案
宜宾中元路规划方案项目背景宜宾市是四川省的一个地级市，位于中国西南地区。
作为一个经济发展较为快速的城市，宜宾近年来的交通拥堵问题日益突出。
中元路作为宜宾市的一条重要交通干道，不仅负责城市内部的交通流动，同时也连接了几处重要的地标建筑。
因此，对于中元路的交通状况的优化和提升已经成为了当地政府的一项重要任务。
规划目标本次规划的目标是为了优化中元路的交通流动和提升其通行能力。
同时，我们还将结合当地的城市发展规划，为未来的城市发展做好基础性的交通规划工作。
具体来说，我们需要达成以下几点目标：1.提升中元路的通行能力，缓解交通拥堵问题。
2.优化路面的布局，提高车辆通行效率。
3.安排道路分隔带和车道宽度，保证行车安全。
4.利用现代科技手段，引入电子路牌等设施，提高路面信息化水平。
5.提高中元路的公共交通便捷性，鼓励市民使用公共交通。
规划内容1.中元路人行道：人行道应有足够的宽度，宜步行的穿梭，并配备足够的灯光和人行天桥，以增强行人出行的安全性。
2.中元路自行车道：根据中元路的交通状况和建筑地理位置，我们计划设置一个长度为10公里的自行车道，以供市民放心使用自行车进行出行。
3.中元路车道：中元路应该根据地理位置，交通状况，以及市政规划进行合理设置，包括车道的数量、路面的宽度和道路的标志等。
同时，我们应该将道路设施纳入规划当中，以确保路面的信息化管理和智能化管理。
4.中元路绿化带：为了在繁忙的都市中保持一些绿色空间，我们计划沿中元路设置绿化带，维护道路两侧的植物，并利用环保科技手段进行绿化管理。
5.中元路公共交通：我们将根据实际需要配置公交车站和售票亭，为市民提供方便和快捷的公共交通出行服务。
同时，我们还将引入现代科技手段，为市民提供更加便捷的乘车体验。
规划成果中元路的整体规划由一系列重要的方案和措施组成，通过各种方式在实施过程中进行，比如说市政工程，公共交通建设等。
随着规划的实施，我们相信中元路的交通流动状况将得到显著改善，市民的出行质量将得到提高。
宜宾市滨江商业休闲步行街修建性详细规划ppt
宜宾市滨江商业休闲步行街修建性详细规划一、前言宜宾市位于四川省南部，是一个历史悠久、文化底蕴深厚的城市。
滨江商业休闲步行街是宜宾市规划建设的一个重要项目，旨在提升宜宾市的城市形象、促进经济发展和改善市民生活。
本文将详细介绍该项目的规划、设计、施工和运营情况。
二、规划设计2.1 项目概况该项目位于宜宾市江安县长江北路北侧，规划总面积为约3.7万平方米，总投资约为8亿元。
项目将打造成为一条集商业、休闲、娱乐、文化等多种功能于一体的城市步行街。
2.2 设计理念该项目的设计理念是“现代、高端、活力、时尚、便捷、绿色”。
通过建立智慧城市、创新科技等手段，打造一个现代化、高端化的商业步行街。
在设计上，充分考虑市民生活需求和旅游业发展需求，设置多种娱乐设施和文化展览场所，活跃步行街氛围，提升市民休闲娱乐的体验。
设计中也充分考虑到便捷性和绿色环保理念，设置充电桩、智能停车场、垃圾分类等设施，提高市民出行和环保的意识。
2.3 建设要求该项目的建设要求包括：导入科技智能化、最大限度发挥地区优势、整合社会资源、保障质量安全、加强项目管理、维护文明形象等。
三、施工情况3.1 建设进展该项目自2018年开工以来，建设进展顺利。
目前已完成步行街的整体布局、地下管网、绿化带和设施配套等基础设施的建设，并已完成部分商铺和停车场的建设。
预计在2022年全部完工。
3.2 主要难点该项目的主要难点包括：地下管网施工、底板、裂缝处理、5G宽带覆盖、商铺招商等多个方面。
在施工中，项目方采取了一系列措施，如科学规划、科技创新、提高工人素质、加强管理等，保障了项目施工的顺利进行。
四、运营情况4.1 商铺招商目前，步行街已完成部分商铺的招商，吸引了多家知名品牌入驻。
未来还将加速商户招募、全面开发商铺，打造一个集奢侈品、美食、时尚、娱乐等一体的购物中心。
4.2 活动策划运营方针对不同节假日和活动，精心规划了一系列活动，如夜市、文化展览、艺术表演等，提升步行街的活力和吸引力，吸引更多市民和游客前来逛街、休闲、娱乐。
解读四川宜宾城市总体规划：东进西优 南北贯通
解读四川宜宾城市总体规划：东进西优南北贯通依据规划，宜宾市中心城区将构建“一城四区、三江多组团”的组合型带状城市布局结构，进展方向的总体方针为“东进西优、南北贯穿、集约高效、各有侧重”。
“一城四区多组团”详细为：三江主城，岷江新区，临港新区，金沙新区，南溪新区，李庄、李庄东特色组团，港东组团等。
提升生态环境品质城市进展方向的总体方针为“东进西优、南北贯穿、集约高效、各有侧重”。
东进，重点沿长江北岸向东进展，长江南岸注意对历史文化与生态文明的整体性爱护；西优，对西部城区尤其是传统城区的全面优化提升；南北贯穿，强调南北贯穿的联系，加强与区域腹地的对接，削减老城的向心性交通；集约高效，依托各组团的文化、产业、枢纽、生态等优势进展基础，充分挖掘土地潜力，提高综合利用效率，集约高效进展；各有侧重，针对带型进展，实行“同时进展、各有侧重”的方式，从空间上实现从单心辐射型向带状多组团开放型的进展转变。
根据总体规划，在城市规划布局中，要充分考虑土地开发的空间支配和时序支配；城市用地布局应当有利于优化交通结构，进展公共交通，适应将来机动化的趋势。
其次是加强山、水、城之间的有效联系，加快城中村改造，改善城市总体形象，提升城市品质；突出文化名城爱护和文化元素对城市进展方向的核心引领作用；处理好老城文化爱护与新的功能拓展区的关系。
各功能片区进展思路根据产城融合理念，结合宜宾实际，确定各片区规划建设用地面积基本掌握在20—30平方公里之间。
三江主城规划城市建设用地27.13平方公里，包括老城、南岸、赵场和盐坪4个城市组团，规划人口39.5万人。
功能定位为国家级历史文化名城，自然与人文景观核心区；文化交往、现代商贸和生态休闲旅游等现代服务业聚集区，市级行政中心，区域商务金融中心，面对川滇黔腹地和市域服务的区域性商贸中心，高铁、城际铁路为载体的区域性客运枢纽。
岷江新区规划城市建设用地28.78平方公里，包括旧州、象鼻、空港和菜坝4个城市组团，规划人口21.6万人。
宜宾城市规划
三级重点发展城镇（人口规模1～5万） 四级一般建制镇人口规模（0.2～1万）。
2020年宜宾市建制镇人口规模等级表
城镇等级 一级中心城 市 二级中心城 镇 三级重点城 镇 四级一般建 制镇 规模（万 人） 102 城镇个数 （个） 1 总规模 平均规模（万 （万人） 人/个） 102 102 比重（%）
文化娱乐用地布局
建立市、区、居住区（社区）三级文化设施网络。规划文化娱乐 用地181公顷，占城市建设用地的1.8%，人均文化娱乐用地面积为 1.8平方米/人。
用地布局
体育用地布局
规划体育设施用地46公顷，占城市建设用地的0.4%，人均体育设 施用地面积为0.5平方米。 市级体育设施：南岸体育中心——在现有体育场东侧新建一座综合 性体育馆，形成有馆、有场、有池、有房的市级体育中心。 社区体育设施：社区体育设施规划包括文化体育活动中心、多功能 综合健身场所、健身路径等不同形式。社Байду номын сангаас体育设施可与绿地、广场等 结合布置
城市景观风貌体系框架
“山地、水景、绿色城市”为城市风貌塑造的目标 。以江、山、 园、林的自然分布为基础，建构以生态屏障和廊道、三江水域风貌带 和三条城市主、次轴线构成的景观风貌结构模式
主要景观节点与视廊：
城市节点之间要留出视线通道和对景呼应。保证重要城市节点 （如大观楼、水东门、合江门）与三山（东山、翠屏山、七星山）与 三塔（黑塔、白塔、旧州塔）的通视要求。
用地布局
中心城区用地规划原则： 宜宾中心城区以三江口地区为中心，沿长江、岷江、金 沙江成带状组团分布，各组团以快速交通相连接，以自然水 体、森林公园和农田等分割
城市远景用地规划
“城市双修”视角下的旧城改造——以宜宾市为例
“城市双修”视角下的旧城改造__以宜宾市为例■文_罗毅旧诹改造以重新装饰、旧額换新颜为主线，但对刖些特瑚的具有历史意义的建阀预物，甬圏m囍運改憤拆、整旧妞旧的保护饪膣缮原则，做好3E物质文丨七埋产的}§掘保护，延续175史灾脉，展现埘市的層重底蕴。
“城市双修”是城市发展到一定阶段的必然选择,也是对国外城市发展 经验的充分借鉴。
城市双修工程可以改 善城市生态环境质量、补足市政基础设 施短板、提高公共服务水平、转变城市 发展方式、提升城市治理能力、恢复自 然生态、彰显地方特色、提升群众获得 感和幸福指数，属于民生工程、德政工 程。
基于对四川宜宾市旧城改造、风貌 整治、城市双修工作的长期调研，笔者 提出“城市双修”视角下旧城改造的几 点思考：彰显地方文化与民族特色，保 护历史文化，完善实施方案城市实施的改造方案一定要从城 市自身的自然肌理、山水资源、历史文化和民族特色着手，抓住城市双修的机遇，突出当地特色元素、文化地标与历史文脉，务求做到因地制宜。
强化城市、建筑和环境的艺术性和地方特色，切忌“东施效颦”地盲目克隆,造成“千城一面”。
实施方案需要有前瞻性，要择优遴选优秀规划设计机构，同时要广泛征求历史人文学者、艺术界、以及广大市民的意见和建议。
旧城改造以重新装饰、旧貌换新颜为主线，但对那些特殊的具有历史意义的建构筑物，需要本着谨改慎拆、整旧如旧的保护性修缮原则，做好非物质文化遗产的挖掘保护，延续历史文脉，展现城市的厚重底蕴。
大改大建乱拆除，对历史建筑造成的损害将是永不可逆的。
例如四川宜宾市上一轮旧城改造中，将老城区中山街原宜宾市公安局办公楼拆除成为绿地，该建筑为20世纪四五十年代修建的苏式建筑，布局规整结构合理，外形大气比例协调，贿较高的保存价值。
好在新时期城市管理者对历史性建筑积极保护的意识明显增强，正在推行的临港区长江沿线开发治理项目中，对长江包装片区、天原片区等大小10余个企业生产区及家属区全面拆除时，唯独保留下来了中元纸业办公楼，一栋20世纪50年代的苏式建筑，记载着城市的岁月变迁。
宜宾消费中心规划方案设计方案
宜宾消费中心规划方案背景宜宾市位于四川省南部，是川南地区的重要中心城市之一。
作为一个发展迅速的城市，宜宾市经济实力不断增强，消费市场持续扩大。
然而，当前宜宾市的消费中心尚未形成，市民消费无明显集聚区域，以及缺乏消费品牌等问题亟待解决。
因此，本文将着重探讨宜宾市的消费中心规划方案，致力于解决宜宾市目前存在的问题，并为城市的发展提供依据。
目标本文的目标是规划一套完整的宜宾消费中心的方案，为宜宾市的消费市场发展提供具体的指导和建议。
更具体地说，我们希望达到以下目标：•确定宜宾市的消费中心位置；•梳理区域内各类型商业设施的分布情况；•制定宜宾市消费中心发展的总体规划；•考虑如何提高宜宾的消费品牌和形象。
方案1. 宜宾消费中心的位置宜宾市位于川南地区，具有交通、物流等方面的优势，因此，我们建议将宜宾消费中心，选址在市中心或附近的区域。
根据市中心的地形和交通情况，我们认为可选址在以下区域：•宜宾市中心商圈：包括宜宾市海棠广场、人民广场、南岸广场等区域；•宜宾市政府片区：包括政府办公区、商业、酒店等多种用途。
2. 区域内商业设施的分布情况在确定宜宾消费中心的位置之后，我们需要进一步了解区域内其它现有的商业设施的分布情况。
经过市场调研和对区域内商业设施的实地考察，我们发现区域内的商业设施，主要包括：•商场：宜宾百货、宜宾购物中心、宜宾凯德广场等；•超市：永辉超市、家乐福等；•餐饮：各式特色餐饮店、大型连锁餐饮品牌。
3. 宜宾消费中心的总体规划基于上述分析，我们制定出了以下宜宾消费中心的总体规划：1.打造宜宾市的消费品牌。
我们建议设立宜宾市的消费品牌，使用宣传广告等手段，积极打造“宜宾消费中心”品牌。
在此基础上，吸引国内外知名品牌入驻宜宾市。
2.选址于宜宾市中心或周边区域建设大型购物中心或商城。
通过引入一些具有超高知名度的购物中心或商场的方法，来吸引消费者，加强宜宾市政府对商场或购物中心的支持，营造宣传氛围。
3.建设同城配送中心。
“城市双修”让旧城换新颜——以历史文化名城宜宾为例
“城市双修”让旧城换新颜一一以历史文化名城宜宾为例■文_罗毅我国绿芭埋筑起步较腴。
我国摄芭埋筑蒺展M日口口4圧F f昉进八启蒙吳展RH段。
日口口日圧，我国出□了苜个《绿芭埋筑坪们标准》。
目前绿芭理预领域执H罱芸的就是任理部"三星"理筑能效测坪诹系。
中国在过去30余年城镇化快速发 展进程中,城市建设存在许多的误区和 “通病”，也留下了不少遗憾。
“城市 病”集中体现了过去城市建设基础差、功能弱、欠帐多、环境堪忧等现实。
“城市双修”即生态修复和城市修 补，正是治理“城市病”、改善人居环 境、改善民生的重要举措，是城市转型 发展的重要标志。
其中，生态修复，包括 海岸线、河岸线、山体、植被等的修复，旨在修复被破坏的山体、河流、湿地、植被，治理污染土地，恢复城市自然生 态系统的自我调节功能；城市修补，致 力于解决老城区环境品质下降、空间秩 序混乱、历史文化遗产损毁等问题，促 进建筑物、街道立面、天际线、色彩和 环境更加协调、优美，使城市功能体系及其承载的空间场所得到全面系统的修复、弥补和完善，是城市发展由量的扩展转人质的提升。
“城市双修”是贯彻和践行党的十八大、十九大及中央城市工作会议精神的发展举措，在新时期研究“城市双修”的政策、成功案例与经验，对推进和探索新型城镇化建设具有积极的现实意义。
2017年3月，住建部印发《关于加强生态修复城市修补工作的指导意见》，安排部署在全国全面开展“城市双修”工作，明确了指导思想、基本原则、主要任务目标，提出了具体工作要求。
2017年4月，住建部将福州等19个城市列为第二批城市双修试点城市，2017年7月，住建部又公布了第三批38个“城市双修”试点城市。
住建部提出2017年各城市制定“城市双修”实施计划，推进一批示范城市项目；计划2020年，城市双修工作在全国各市、县全面推开。
通过开展城市双修，使城市病得到有效缓解，城市生态空间得到有效保护与修复，城市功能和景观风貌明显改善；到2030年，全国城市双修工作取得显著成效，实现城市向内涵集约发展方式的转变，建成一批和谐宜居、富有活力、各具特色的现代化城市。
宜宾城市规划
宜宾城市规划宜宾位于四川省中部，是一个具有悠久历史和独特魅力的城市。
宜宾的城市规划以人为本，注重生态环境保护和城市可持续发展，城市规划的核心理念是“绿色、智慧、健康、和谐”。
首先，宜宾注重绿色发展。
城市规划中充分考虑到了保护生态环境的重要性，大力推行绿化工程，保护和恢复自然生态，建设生态宜居的城市。
宜宾建设了大量的公园、花园和绿地，让市民和游客能够享受到大自然的美景。
同时，宜宾还推行了低碳出行政策，鼓励市民使用公共交通工具，减少汽车尾气排放，共建绿色城市。
其次，宜宾致力于智慧城市的建设。
宜宾将信息技术与城市管理相结合，利用大数据、云计算等先进技术，提高城市管理的效率和便利性。
宜宾建设了智慧交通系统，实现了交通信号灯的实时调控，减少了交通拥堵和事故发生的概率。
同时，宜宾还建设了智慧安防系统，提高了城市的安全性，市民和游客可以更加放心的居住和旅游。
再次，宜宾关注保护人民的身体健康。
城市规划中注重建设健康的城市环境，提供优质的医疗服务和健康管理服务。
宜宾建设了一批现代化的医疗设施，引进了一流的医疗设备和医疗专家，提供全面的医疗保障。
宜宾还建设了一批运动场所和健身设施，鼓励市民积极参与体育运动，提高身体健康水平。
最后，宜宾追求社会和谐。
城市规划中注重人与人之间的和谐相处，致力于构建一个融洽、友好的社会环境。
宜宾注重社区建设，建立了完善的社会福利体系和社区服务设施，丰富了市民的生活，增强了居民的归属感和幸福感。
宜宾还积极倡导文化交流，举办各种文化艺术活动和节庆活动，促进不同文化之间的交流与融合。
总之，宜宾的城市规划以人为本，注重生态环境保护和城市可持续发展，通过绿色发展、智慧城市建设、健康保障和社会和谐等方面的努力，将宜宾打造成为一个宜居、宜业、宜游的现代化城市。
宜宾和平设计全案
宜宾和平设计全案摘要：一、引言：介绍宜宾和平设计全案的背景和意义二、项目概述：描述项目的范围、规模和目标三、设计理念：阐述设计的核心理念和创意四、方案实施：介绍项目的具体实施方案和进度五、项目成果：展示项目实施后的成效和价值六、未来发展：展望项目对宜宾城市发展的影响和推动作用正文：宜宾，这座位于四川盆地南缘的城市，近年来发展迅速，城市建设日新月异。
在这一过程中，宜宾和平设计全案应运而生，成为城市发展规划的重要组成部分。
本文将从项目背景、设计理念、实施方案和未来发展等方面，全面介绍宜宾和平设计全案。
一、引言宜宾和平设计全案旨在提升城市品质，优化空间布局，增强城市竞争力。
项目背景源于我国新时代发展战略，以及宜宾市在城市规划、建设和管理方面的创新需求。
在国家和地方政府的大力支持下，该项目成为宜宾市发展的一大亮点。
二、项目概述宜宾和平设计全案涵盖城市规划、建筑设计、景观设计等多个领域。
项目总规模约XXX平方米，包括公共服务设施、商业设施、住宅区等。
设计目标是为市民提供一个宜居、宜业、宜游的和谐空间。
三、设计理念在设计过程中，主创团队秉持“人与自然共生、文化传承与创新、可持续发展”的核心理念。
通过对地形、气候、人文等资源的充分利用，创造一个绿色、低碳、具有地域特色的生态宜居城市。
四、方案实施为确保项目顺利实施，制定了以下具体方案：1.加强顶层设计，明确项目目标和战略规划。
2.强化团队协作，确保各部门高效沟通与协调。
3.落实绿色发展理念，推进节能减排和环保设施建设。
4.注重文化传承，挖掘和弘扬宜宾地域文化。
5.引入智能化技术，打造智慧城市管理平台。
五、项目成果宜宾和平设计全案项目实施以来，成果丰硕。
城市环境质量得到显著改善，公共服务水平不断提高，市民幸福感不断提升。
项目还吸引了大量投资和人才，有力推动了宜宾市经济社会发展。
六、未来发展展望未来，宜宾和平设计全案将继续发挥引领作用，助力宜宾市实现高质量发展。
项目将继续秉持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，为建设美好宜宾贡献力量。
宜宾圆明园路规划方案设计方案
宜宾圆明园路规划方案1. 前言随着宜宾市城市化的加快，人口数量不断增加，交通压力也越来越大。
宜宾市政府决定对圆明园路进行重新规划，以缓解交通拥堵，提高通行效率。
本文将对圆明园路规划方案进行详细介绍和分析。
2. 规划目的和意义2.1 规划目的本次圆明园路规划的主要目的是：1.缓解交通拥堵，提高通行效率；2.提升路网系统的通行质量，提高交通流动性；3.适应未来城市发展和交通运输需求，为市民提供更加便捷的交通服务；4.促进城市经济发展，提高区域交通效益。
2.2 规划意义规划的意义在于：1.提升圆明园路的交通通行条件，减少人车冲突，降低事故率；2.改善未来城市的交通出行环境，降低市民的交通成本，增强市民的幸福感和获得感；3.增强区域综合交通能力，提高城市对外的形象和影响力；4.推动周边住宅、商业等建设提质增效，促进经济发展和城市建设。
3. 规划范围圆明园路规划范围如下：北起珊瑚路，南至中和路，东至南河，西至红星路。
总长约6.5公里。
4. 规划原则圆明园路规划的原则如下：1.以市民出行需求为导向，以提升通行效率、改善通行环境为核心，并兼顾环境保护、经济合理性等因素；2.尽可能保留现有路网的基本格局，适度调整道路走向，提高交通组织效率；3.秉持可持续发展理念，遵循“节约用地，科学规划”原则，合理安排建设用地；4.优化公共交通线路，提升公共交通服务水平。
5. 规划内容整体设计上，圆明园路规划方案分为以下几部分：5.1 道路设计1.建立双向六车道道路标准，并适当将主要路段拓宽至8车道；2.规划贯通南北的主干道珊瑚路-红星路，在市中心扩建为双向10车道；3.根据实际情况，在路中央设置隔离带，以增强道路安全性。
5.2 交通组织1.整合公共交通资源，优化公交线路，加强公交站点设置；2.增加步行和自行车道，优化交通绿化系统，提高出行便利性；3.加强交通信号管理，合理设置交通信号灯，有效缓和交通拥堵。
5.3 设施配套1.建设公共停车场，统一管理停车，提高停车效率；2.在交通节点设置公交候车亭、自行车停车场等公共设施，满足市民需求。
宜宾市长宁县高铁新区城市设计
高铁新区定位
• 旅游门户，形象窗口
– 作为商务、旅游重要起点，编织起蜀南竹海、东山水库、郁江河、 老城、工业园区 – 展示竹文化、川南文化名城形象
• 服务基地，城市客厅
– 为旅游、商务活动提供配套服务 – 为城市行政功能拓展提供空间
• 宜居新区，
– 山水城市，
宜宾市长宁县高铁新区城市设计
本次城市设计重点
• • • • 深化、落实城市总体规划 展现竹生态养生名城的门户 细化地形利用与新区建设方式 竹生态养生名城理念的全方位落实
老城建设启示
• 尊重山水
– 因山就势 – 依循两河 – 形态自然
• 均质绿地
– 水系串联
宜人尺度
街道、建筑、桥梁、广场、公园
• 生活空间
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《城乡规划设计与案例分析》
实验报告
实验名称：宜宾市城市规划分析及评价
实验学期：学年第学期
专业：人文地理与城乡规划
姓名：
学号：
指导教师：
实验成绩：
宜宾城市规划
1.区域概况
宜宾位于四川盆地南部，是川、滇、黔三省交汇地。
区域地形整体呈西南高、东北低态势。
全市地貌以中低山地和丘陵为主，中低山地占46.6%，丘陵占45.3%，平坝占8.1%。
属中亚热带湿润季风气候，低丘、河谷兼有南亚热带的气候属性，有气候温和、热量丰足、雨量充沛、四季分明的特点。
年平均气温18℃左右，年平均降水量1,050-1,618mm。
境内水系属外流水系，以长江为主脉，河流多、密度大、水量丰富。
金沙江、岷江汇合成为长江横贯市境北部，三江支流共有大小溪河600多条。
在漫长的历史进程中，宜宾形成了具有本地区古老民族文化特色的僰文化、酒文化、竹文化、茶文化及独特的川南民俗风情等，产生了诱人的魅力和影响。
发达的水系为自然风光增添颜色，加之南方喀斯特地貌区独特石林景观以及蜀南竹海构成宜宾丰富的旅游景观。
宜宾市辖2区8县，幅员面积1.3万平方公里，总人口554.29万。
2016年，全市地区生产总值1653.05亿元，2016年末全市户籍总人口555.91万人，城镇化率46.63%。
2.发展规划
在发展定位上宜宾市结合区域优势将城市定位分为三个层次：
形象定位：长江上游国际生态山水园林城市；功能定位：长江上游辐射吸纳川滇黔的区域中心城市；产业定位：三中心、六基地。
三中心包括全省通江达海交通枢纽中心、长江上游商贸物流中心、川南城市群金融中心；六基地包括名优白酒产业发展基地、综合能源深度开发基地、重大装备机械制造基地、新型化工轻纺建材基地、绿色食品精深加工基地、战略性新兴产业基地。
市域产业布局的规划主要由增长极和发展轴构成，包括中心城区部分的核心产业增长极、西北部的沿江综合产业发展轴、西部金沙江生态经济发展轴、南部特色能矿产业发展轴、东南特色文化旅游发展轴。
各发展轴上布局点式产业园区，充分利用区域特色和资源，形成以区域优势为发展基础的城市综合发展规划。
各个产业园区以交通线路作为连接轴，宜宾一方面利用便利的水运与外部进行经济
贸易往来，一方面加强陆路交通的建设，打造市域综合交通体系。
宜宾市打造“一环九射”高速公路网，市内交通骨架路网体系由快速路系统和结构性主干路系统所组成，其结构为“两横两纵”快速路和9条结构性主干路。
宜宾市中心城区的发展规划从总体上分为六个片区：岷江新区、金沙新区、三江主城、临港新区、李庄特色组团片区和南溪新区。
在六个大片区里又包含局部组团，作为片区经济发展的核心区。
宜宾为四川省地级市，宜宾在规划定位上就以区域中心为目标，结合利用地方优势区位和资源，制定城市发展规划。
在沿江城市的建设过程中，也要注意河流生态环境的保护。
宜宾市的城市规划中也包含了长江生态综合治理项目。
在未来的规划中要做好长江上游生态屏障，长江生态治理将水安全、防洪、治污、交通、景观、港口等融为一体，即保证长江生态安全，也促进沿江城市经济的发展，形成生态与发展共存的和谐状态。
宜宾作为滨江城市，在城市规划中充分体现其滨江的优势，以港口、水运带动区域经济的发展，重视与内陆经济腹地的联系，积极打通与沿海城市的经济通道。
城市的形态和产业布局有明显的滨江城市模式，体现了城市自然地理环境特色。