轮机工程专业船舶认识实习中的问题与建议

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船舶轮机检验常见缺陷的问题及对策

船舶轮机检验常见缺陷的问题及对策

船舶轮机检验常见缺陷的问题及对策船舶轮机检验是船舶运行安全的重要环节之一,也是保障船舶设备正常运转的关键。

在实际检验过程中,常常会遇到一些常见的缺陷问题。

本文将从常见缺陷问题和对策两个方面展开论述,以期为船舶轮机检验工作提供参考。

一、常见缺陷问题:1. 液压系统泄漏:液压系统泄漏是船舶轮机检验常见的问题之一。

液压系统泄漏会导致液压压力不足,影响设备正常运转。

2. 设备磨损严重:由于长时间的使用,船舶轮机设备往往会出现磨损现象。

严重磨损会导致设备运转不畅,甚至完全失效。

3. 润滑系统故障:润滑系统故障是船舶轮机检验中常见的问题之一。

润滑系统故障会导致设备部件缺乏充分的润滑,加速磨损。

4. 温度过高:船舶轮机运行时,若温度过高,会导致设备过热,进而影响设备的正常运行。

5. 防腐蚀措施不当:船舶轮机设备经受瞬态和恒态环境的影响,容易受到腐蚀。

如果防腐蚀措施不当,则会导致设备受损,甚至出现严重腐蚀。

二、对策:1. 强化液压系统检查:对船舶轮机中的液压系统进行定期检查和维护,确保液压系统密封、管道连接等方面没有泄漏问题。

2. 定期更换设备部件:对于已经严重磨损的设备部件,应及时更换,以保证设备的正常运行。

3. 加强润滑系统维护:船舶轮机的润滑系统应进行定期维护,保证润滑油质量的良好,避免因为润滑系统故障而导致设备损坏。

4. 控制设备温度:船舶轮机设备在运行过程中应保持合理的温度,可以通过增加冷却设备、改善散热条件等方式进行控制。

5. 加强腐蚀防护:船舶轮机设备的腐蚀防护应采取科学有效的措施,如使用耐腐蚀材料、加强质量检验等,以减少设备受腐蚀的风险。

船舶轮机检验的目的是保障船舶设备的正常运行,及早发现并排除潜在的缺陷问题。

通过强化液压系统检查、定期更换设备部件、加强润滑系统维护、控制设备温度和加强腐蚀防护等对策,可以有效减少船舶轮机检验过程中的常见缺陷问题,提高船舶运行的安全性和可靠性。

船舶轮机检验常见缺陷的问题及对策

船舶轮机检验常见缺陷的问题及对策

船舶轮机检验常见缺陷的问题及对策船舶轮机检验是保证船舶安全运行的重要环节,但在实际检验过程中常常会遇到一些常见的缺陷问题。

以下是一些常见的缺陷问题及相应的对策。

1. 缺乏必要的技术文件:船舶轮机的检验需要依靠相关的技术文件,如设计文件、制造文件、维修记录等。

但经常会遇到缺乏或不完整的技术文件的情况。

对策是完善技术管理制度,要求船舶所有者和管理者保存和更新必要的技术文件,并及时提供给检验机构。

2. 维护保养不及时或不规范:船舶轮机的维护保养是保证其正常运行和延长使用寿命的重要措施。

有时候船舶轮机的维护保养工作存在滞后、不规范或不合理的情况。

对策是加强维护保养的宣传教育,提高船员的维护保养意识和能力,并建立健全的维护保养管理制度。

3. 设备老化和磨损:船舶轮机运行时间长了,设备就会出现老化和磨损的情况。

老化和磨损的设备往往会导致性能下降、故障增多、安全隐患增加。

对策是定期检查和维护老化和磨损的设备,并及时更换或修理。

4. 船舶轮机设计不合理:有时会出现船舶轮机设计不合理的情况,如结构强度不足、设备布置不合理、管系设计不合理等。

这些问题会直接影响船舶的安全性能和经济性能。

对策是在审批轮机设计时加强技术审核,确保轮机设计合理,满足安全和经济的要求。

5. 人员操作不当:船舶轮机在运行过程中需要有经验丰富、技术熟练的操作人员进行操控和维护。

有时候会出现人员操作不当的情况,如操作失误、忽视维护保养等。

对策是加强人员培训,提高操作人员的技能水平和责任意识,确保正确的操作和维护保养。

船舶轮机检验中常见的缺陷问题包括缺乏技术文件、维护保养不及时或不规范、设备老化和磨损、设计不合理以及人员操作不当等。

对策是完善技术管理制度、加强维护保养的宣传教育、定期检查和维护老化和磨损的设备、加强技术审核以及加强人员培训等措施,从而保证船舶轮机的安全运行。

船舶轮机专业认识实习的组织实施与改进措施研究

船舶轮机专业认识实习的组织实施与改进措施研究
性 教 学环 节 , 该 实 习一般 安 排 在二 年 级进 行 , 此 阶段 学 该专业毕业生毕业后不愁没工作单位的状况 ,这从近
生基础课学完 , 专业课未开始 , 正处于专业基础课的学 几年来校招聘的有实力单位 以及招聘员额 பைடு நூலகம்逐渐减少 习阶段 , 该阶段学生对船舶 、 轮机设备缺乏具体 、 感性 得到印证 。 此外 , 船员待遇特别是三管轮待遇相较于岸
目前 , 认 识 实 习计 划安 排 时 间约 为 四周 , 依 船期 情 行较 好 的 了解 , 也就 使实 习效 果大 打折 扣 。 况 略有 延长 或减 少 。而实 习效 果 , 从 笔者 在其 后 的专业
课授课 中, 要求学生联系认识实习的实际来看 , 大部分
二是 实习 报告成 绩 。实 习表 现成绩 用 学生处于一种对航海的表面印象 中,甚至有一部分是 是 实习 表现成 绩 , 当作 一次 游轮 旅游来 对 待 , 实 习效 果没 有显 现 出来 。究 以考核 学 生平 时 的 实 习表现 、 纪律 及 内务 情 况 ; 实 习报 其原 因 , 笔者分 析可 能有 以下 几方 面 。

生一入校就并不打算从事航海专业 ,这就造成学 习没
目标 、 无 动力 , 自然 就 对 航 行 认识 实 习抱 着 一 种 新 鲜 、 ( -) 实 习组 织

海 上认 识 实 习组织和 实施 过程
笔者常参加轮机专业学生的海上认识实习的指导 玩 玩 的心态来 完成 , 效果 也 就可想 而 知 了。 工作 , 也是该专业的专业课教师 。目前 , 学生上船后的 实习计划组织实施程序一般是 :学生上船—船舶领导 目前 ,学生认识实习的指导工作主要 由带队教 师
为改变以往实习成绩不能准确反映实习质量 的情

探析在船舶轮机工程检验中常见问题以及相应改善措施

探析在船舶轮机工程检验中常见问题以及相应改善措施

探析在船舶轮机工程检验中常见问题以及相应改善措施摘要:经过多年的发展,现阶段中国的船舶工业在全球范围内已经处于领先地位,与之相对应的造船技术也有了较大的突破。

船舶轮机工程是造船技术体系中的关键组成部分,对其开展工程检验的过程中存在一些出现频率较高的问题,主要有主引擎系统、辅助动力系统和管路传输系统这三个方面,借此影响了整个轮机的正常运行和稳定输出。

关键词:船舶轮机工程;检验;常见问题;对策引言船舶轮机工程检测检验工作对于保障工程质量,确保工程进度提升工程效益来说,都具有非常重要的作用。

在工程领域的检验当中,结合相关的检验数据,比对分析可以发现,其主要的问题存在于主引擎的结构构造,运输管道系统以及辅助系统三方面,那么检验工作应当对这三个领域加强有效性和可靠性的检验与计算对出现的问题采取及时有力的措施加以处置,通过技术改进和管理创新来增强整个检验的水平提升,推动整个系统安全稳定的运转和工作。

一、船舶轮机工程在检验常见问题的现象及成因(一)主引擎系统检验存在的问题主引擎也被称之为主机在船舶工程中主要作为动力输出的关键组成。

通过检验经常会发现主机,在冷却和机械系统方面,经常出现一些问题故障,包括螺栓松动等一些常见问题,其主要原因在于主机的运转使用频率过高,造成的机械疲劳,而螺栓松紧度各不相同,围绕轴线产生偏移,如控制不到位可能会影响结构磨损过度。

二是冷却系统故障等问题[1]。

该情况主要表现在淡水,在冷却过程中的缸套穴蚀或爆裂,其原因多是冷却水套闸阀,在温度增加的过程中,因为变化过快导致应力无法适应,从而出现这类情况。

(二)船舶辅助系统存在的问题辅助系统多是用于船舶能源的保障。

经过检验发现该系统多出现在。

传输通道,燃油和滑油舱位几个部分有制造或设计缺陷。

比如一些舱体隔离结构分布不均不合理,密封不紧密,导致各通道位置区分不明显。

这样就很容易出现。

各通道内的油分混合,油品堵塞色通道油液断流等情况。

此外检查过程中还经常会出现排气阀被锈蚀、灼烧,由于密封性能不高,甚至还有高温气体,可燃烧物质的泄漏等情况。

轮机实习报告船长鉴定意见

轮机实习报告船长鉴定意见

一、前言本次轮机实习报告,是我作为一名轮机工程专业学生在实习期间的学习成果总结。

在实习期间,我严格遵守船上纪律,认真学习轮机专业知识,积极参与实际操作,不断提高自己的技能水平。

现将实习期间的学习情况和表现总结如下,并请船长给予鉴定意见。

二、实习期间的学习情况1. 轮机专业知识学习在实习期间,我认真学习了轮机专业知识,包括船舶动力装置、轮机设备、船舶电气系统、船舶通信系统等。

通过阅读教材、查阅资料和向船员请教,我对轮机专业知识有了更深入的了解。

2. 实际操作技能学习在实习过程中,我积极参与轮机设备的实际操作,包括主机、辅机、泵浦、液压系统等。

通过实际操作,我掌握了轮机设备的操作规程和注意事项,提高了自己的实际操作技能。

3. 安全意识培养在实习期间,我深刻认识到船舶轮机安全的重要性。

通过学习船舶安全管理知识,我掌握了船舶事故预防措施,提高了自己的安全意识。

三、实习期间的表现1. 遵守纪律,团结协作在实习期间,我严格遵守船上纪律,积极参加各项活动,与船员团结协作,共同完成工作任务。

2. 虚心学习,积极进取我虚心向船员请教,学习他们的工作经验,不断提高自己的业务水平。

同时,我积极参加各类培训,拓宽自己的知识面。

3. 勤奋工作,勇于担当在实习期间,我勤奋工作,勇于担当,主动承担一些工作任务。

在遇到困难时,我积极寻求解决办法,不断提高自己的解决能力。

四、实习总结1. 实习成果通过本次实习,我掌握了轮机专业知识,提高了实际操作技能,培养了安全意识,为今后从事轮机管理工作打下了坚实基础。

2. 实习心得(1)理论知识与实际操作相结合:在实习过程中,我深刻体会到理论知识与实际操作相结合的重要性。

(2)团队协作精神:在船上工作,需要具备良好的团队协作精神,共同完成工作任务。

(3)勇于担当:面对困难,要勇于担当,积极寻求解决办法。

五、船长鉴定意见1. 该实习生在实习期间,严格遵守船上纪律,团结协作,勤奋工作,表现良好。

轮机工程认知实习报告

轮机工程认知实习报告

一、实习背景随着我国经济的快速发展,船舶运输业在我国国民经济中的地位日益重要。

轮机工程作为船舶运输业的核心技术之一,对船舶的安全、可靠运行起着至关重要的作用。

为了更好地了解轮机工程的实际应用,提高自己的专业技能,我于2022年暑期参加了轮机工程认知实习。

二、实习目的1. 通过实习,了解轮机工程的基本概念、原理和应用,掌握轮机设备的操作、维护和保养方法。

2. 增强对船舶轮机系统的认识,提高自己的动手能力和实际操作技能。

3. 培养团队合作精神,提高自己的沟通协调能力。

三、实习内容1. 轮机设备认知在实习期间,我参观了船厂的轮机车间,了解了轮机设备的种类、结构和工作原理。

主要参观了以下设备:(1)主机:包括低速主机和高速主机,是船舶的动力来源。

(2)辅机:包括发电机组、水泵、通风机等,为船舶提供电力、水源和空气。

(3)推进装置:包括螺旋桨、舵机等,用于船舶的推进和转向。

(4)燃油系统:包括燃油储存、输送、喷射和净化等设备,保证主机正常工作。

2. 轮机设备操作与维护在实习过程中,我学习了轮机设备的操作和维护方法。

主要包括:(1)主机操作:了解主机的启动、运行、停止等操作步骤,以及注意事项。

(2)辅机操作:学习发电机组、水泵、通风机等辅机的操作方法。

(3)燃油系统操作:了解燃油储存、输送、喷射和净化等设备的工作原理和操作步骤。

(4)轮机设备维护:学习轮机设备的保养、检查和故障排除方法。

3. 轮机设备故障处理在实习过程中,我了解了轮机设备常见的故障及其处理方法。

主要包括:(1)主机故障:了解主机常见故障原因,如超负荷、润滑不良等,并学习相应的处理方法。

(2)辅机故障:了解辅机常见故障原因,如过载、损坏等,并学习相应的处理方法。

(3)推进装置故障:了解推进装置常见故障原因,如螺旋桨堵塞、舵机故障等,并学习相应的处理方法。

四、实习心得与体会1. 实践是检验真理的唯一标准。

通过实习,我深刻认识到理论知识的重要性,同时也明白了实践操作对于提高专业技能的必要性。

船舶轮机工程在检验中常见问题及应对措施分析

船舶轮机工程在检验中常见问题及应对措施分析

—378—创新观察1 引言轮机系统在船舶运行的过程中发挥了不可替代的重要作用,而通过有效的检验工作保障轮机系统的运行稳定,消除系统中存在的缺陷和隐患问题,那么便能够有效的提高船舶的使用安全性。

而随着当前各国技术水平的不断提高,船舶轮机设备的核心技术也得到了大幅度的提高和优化,同时轮机设备种类的增多、内部结构精密度的提高等问题都使得在检验工作中,对于技术人员提出了更高的专业性要求。

因此只有充分全面的掌握轮机检验工作的要点,并针对常见的缺陷问题展开针对性的解决措施,这样才能充分保障船舶轮机系统的运行安全。

2 船舶轮机工程检验随着我国交通运输行业的不断发展,运输过程中的安全性逐渐成为了限制交通运输发展的主要原因之一[1]。

因此,为了保证人们的出行,扩大交通运输的范围,避免船舶运输中故障的发生,需要在船舶轮机的检验工作上多加重视,以此来降低船舶设备在运行过程中出现安全事故的可能性。

在船舶轮机的管理过程中,要明确其内部结构的复杂性,由此来对传播轮机的管理程序进行调整,以保证船舶轮机管理的效率和质量,从而保证船舶轮机的稳定运行。

首先是对于船舶轮机机舱的检查,需要在船舶轮机的外部设置相关的消防设施,以确保在船舶轮机机舱出现火灾的情况下,能够应用正确的消防设备来进行扑灭。

针对这一现象还需要工作人员的配合,不断提高自身对于灾害的应对能力。

其次在对辅助机械和管路系统的检查过程中,可以利用分开布局的方式来避免润滑油藏和燃油舱相互混合的现象,防治两者相互渗透。

此外,可以在滑油舱和燃油舱之间设立隔离板,以降低在管道发生老化和破裂过程中安全事故的发生概率。

3 常见问题3.1 主机故障问题在船舶轮机检验中,如果主机部分检验不彻底,将会对轮机的正常运转造成安全隐患。

船舶主机检验中常见故障有两种:主机冷却水套出水管路故障和主机机械紧固故障。

因船舶主机自身构造原因,以及对燃料要求的特殊性,造成运行效果不佳的情况。

此外,由于船舶主机需要长期运转,相关配件在长期作业负荷下,主机紧固螺栓将会出现位置改变以及螺栓松落的情况,若检验工作不到位,松动螺栓附近零部件在不断振动下发生位移,导致主机尾轴线发生偏移的严重后果[2]。

船舶轮机工程在检验中常见问题及应对措施分析

船舶轮机工程在检验中常见问题及应对措施分析

船舶轮机工程在检验中常见问题及应对措施分析摘要:船舶轮机工程在检验中常见问题主要包括设备和系统故障、安全问题以及文件和记录不完整或不准确。

为了解决这些问题,需要采取相应的应对措施,包括设备和系统故障的应对措施、安全问题的应对措施以及文件和记录不完整或不准确的应对措施。

关键词:船舶轮机工程;常见问题;措施分析引言:船舶轮机工程作为一项关键的技术领域,其设备和系统的可靠性和安全性至关重要。

然而,在实际的检验中,我们往往会发现各种问题,如设备和系统故障、安全问题以及文件和记录不完整或不准确等。

这些问题都可能影响到船舶的正常运营和安全性能。

因此,本文将从常见问题和应对措施两个方面入手,为读者提供相关建议和指导,帮助他们更好地应对船舶轮机工程检验中所遇到的各种问题。

一、检验中常见问题(一)设备和系统故障1. 发动机出现故障船舶轮机工程中的发动机是整个船舶的核心设备,其正常运行对于航行至关重要。

然而,在检验中,发动机出现故障是一个常见的问题。

这些故障可能包括缺乏润滑油、气门或喷嘴损坏、燃料供应不足等。

当发动机出现故障时,将会对船舶的性能和安全产生严重影响。

首先,缺乏润滑油会导致摩擦增加、温度升高,进而加速部件的磨损和老化,最终可能导致发动机失效。

其次,如果气门或喷嘴损坏,将会影响到发动机的燃烧和能效,降低船舶的油耗和性能。

最后,如果燃料供应不足,可能导致发动机无法正常工作,从而影响到船舶的航行速度和稳定性能。

2. 轴承或其他部件损坏船舶轮机工程中,轮机系统的轴承和其他部件经常会遭受损坏。

这些损坏可能是由于过度使用、缺乏足够的维护和保养等原因导致的。

轴承是轮机系统中特别重要的部件之一,其在功率传递和旋转运动中发挥着至关重要的作用。

然而,当轴承损坏时,将会对整个轮机系统产生负面影响。

轮机系统的轴承和其他部件损坏通常会导致系统不稳定和失效,从而使船舶无法正常运行。

当轴承损坏时,可能会导致设备出现噪音和振动,增加了设备磨损的速度,并且可能会引起更严重的故障,进而导致停机维修。

轮机工程实践心得体会

轮机工程实践心得体会

作为一名轮机工程专业的大学生,我有幸在大学期间参与了轮机工程的实践项目,这段经历让我对轮机工程有了更加深入的了解,也让我在实践中得到了许多宝贵的经验和教训。

以下是我对轮机工程实践的一些心得体会。

一、理论与实践相结合的重要性在轮机工程的学习过程中,理论知识是基础,但仅有理论知识是远远不够的。

实践是检验真理的唯一标准,也是提高自己能力的重要途径。

通过实践,我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。

1. 理论知识为实践提供指导在轮机工程实践中,我首先需要运用所学的理论知识来分析和解决问题。

例如,在船舶动力装置的安装过程中,我需要运用流体力学、热力学等理论知识来计算船舶主机功率、确定冷却系统参数等。

这些理论知识为我提供了实践中的指导,使我能够更加顺利地完成工作任务。

2. 实践检验理论知识通过实践,我发现自己在理论知识方面还存在很多不足。

例如,在船舶电气系统维护过程中,我对电气元件的原理和特性了解不够深入,导致在实际操作中遇到一些困难。

这使我意识到,理论知识需要不断学习和巩固,以便更好地指导实践。

二、团队协作与沟通的重要性轮机工程实践项目往往需要多人协作完成,因此团队协作与沟通能力在实践过程中显得尤为重要。

1. 团队协作在实践项目中,我深刻体会到团队协作的重要性。

每个人都有自己的专长和职责,只有大家齐心协力,才能顺利完成项目。

在船舶动力装置的安装过程中,我负责主机部分的调试工作,而我的团队成员则负责电气系统、辅机等部分的安装。

通过分工合作,我们共同完成了整个项目的安装和调试工作。

2. 沟通能力在实践过程中,沟通能力对于解决问题至关重要。

例如,在船舶动力装置的调试过程中,我们遇到了一些技术难题,需要及时与指导老师、团队成员进行沟通,共同商讨解决方案。

良好的沟通能力有助于提高团队的工作效率,确保项目顺利进行。

三、严谨细致的工作态度轮机工程实践项目往往涉及船舶的运行安全,因此严谨细致的工作态度至关重要。

1. 严格遵守操作规程在实践过程中,我时刻提醒自己要严格遵守操作规程,确保操作安全。

船舶轮机工程在检验中的常见问题及应对措施

船舶轮机工程在检验中的常见问题及应对措施

船舶轮机工程在检验中的常见问题及应对措施发布时间:2022-01-06T07:32:58.626Z 来源:《科学与技术》2021年8月第22期作者:范富原[导读] 伴随社会的不断进步和发展,人们的生活水平和生活质量得到了显著的提升范富原广西壮族自治区贵港船舶检验中心平南分中心广西壮族自治区贵港市 537300摘要:伴随社会的不断进步和发展,人们的生活水平和生活质量得到了显著的提升。

社会经济发展进步的同时,社会各行业的发展模式和发展速度也发生了很大的变化。

对于船舶行业的发展而言,要想得到稳定长久的发展,就必须重视轮机工程的检验工作。

本文将针对船舶轮机工程在检验中遇到的问题以及相关对策进行简单分析。

关键词:船舶轮机工程;检验工作;问题及对策引言:船舶运行过程中所涉及到的工作原理和工作内容数量较多,在操作的过程中不免会出现一些问题。

如果这些问题不能得到及时的解决和妥善的处理,势必会影响整个工程建设的质量。

所以相关人员在实际进行建设和发展的过程中,应该基于建设发展的实际情况,及时找出船舶轮机工程运行中出现的问题并及时对问题进行解决。

1船舶轮机工程在检验中存在的问题1.1船舶轮机主机安装现代社会船舶轮机工程在检验过程中,虽然相关人员不断提高检验标准和检验质量,但是观察具体的检验情况来看,依旧存在着一些问题。

这些问题如果不能切实得到解决,势必会影响整体的运行和发展,首先比较明显的问题是船舶轮机的主机安装问题。

在对船舶轮机进行系统检测和零部件检测的时候发现,船舶轮机的主机在安装的方面经常会出现一系列的质量问题,一旦出现质量问题之后,就会影响整体的运行和发展,也会给船舶轮机工程和相关的工作人员带来一定的安全威胁。

所以相关部门的负责人在对船舶轮机进行系统管理的过程中,应该从根本上意识到主机安装的重要性,加大对主机安装的检测力度,尽量避免后续相关安全隐患的出现。

不断提高检测力度,保证船舶轮机能够正常的工作和运行。

对船舶轮机进行工程检测的时候,应该不断针对具体的情况进行分析,将具体的检测情况进行详细的记录,针对主机安装过程中出现的问题,主要有两种分别是冷却和机械系统的问题,但是在船舶轮机机械相关问题中,主要是指主机在安装的过程中可能会出现螺栓松动的情况,一旦出现螺栓松动就会影响船舶轮机的正常运行。

船舶轮机工程在检验中常见问题及对策探析

船舶轮机工程在检验中常见问题及对策探析

船舶轮机工程在检验中常见问题及对策探析摘要:随着我国社会经济的快速发展,各领域优化与升级的步伐不断加快,各行各业之间的经济贸易往来日益的繁荣昌盛,在这样的时代背景之下,海上运输因为自身运输能力较强,运输成本相对较低等等,诸多的优势占据了较大的交通领域市场份额。

因此船舶行业发展速度较快,本文立足于船舶轮机工程检验工作展开分析深入,并且结合工作过程中常见的问题提出相应的优化措施,希望能够确保船舶轮机系统的良好运行和稳定运转为我国海上运输行业的发展奠定坚实的基础。

关键词:船舶轮机,工程检验,问题以及对策一、船舶轮机检验工作的重要性船舶在海上行驶的过程之中,轮机所带来的作用不言而喻,是整个船舶系统中重要的组成部分,因此必须要高度重视船舶轮机的工作状态以及运行的稳定性,只有这样才能够尽可能的避免安全事故的发生,一旦船舶轮机出现了质量问题,很有可能会导致船舶失去动力,从而造成严重的经济财产损失,甚至是人员的伤亡引起社会的动荡,因此必须要建立健全科学的轮机检验工作机制,确保检查工作的全面性和精准性,从而解决船舶轮机工程检验中的常见问题,为整个系统的运行效果提升提供支持。

二、常见的问题2.1主机结构检验问题目前在进行船舶轮机检验工作的过程之中,通常情况下是由于内部螺栓的松动,或者是结构的连接之处出现了构件的变形,最终导致机械系统偏移,造成这一现象的主要因素就是主机设备在运行的过程之中,工作压力较高,频率较高,导致螺栓的松紧程度存在了一定的差异,很容易导致螺帽的脱落。

在这样的情况之下,主机设备的尾轴轴线很容易出现偏移的现象。

如果没有提前发现并且进行严格的控制,那么在进行船舶航行的时候,经常会出现结构超常磨损而导致严重的问题。

在进行冷却系统检验的过程之中,也经常发现故障主要的表现,就是淡水冷却方面的缸套被腐蚀炸裂。

这就很容易导致冷却系统出现严重的质量问题,无法进行良好的冷却功能实现。

最终导致船舶其他系统陷入停滞的状态。

试析船舶轮机工程在检验中存在的问题及解决措施

试析船舶轮机工程在检验中存在的问题及解决措施

试析船舶轮机工程在检验中存在的问题及解决措施发布时间:2023-04-23T07:23:29.108Z 来源:《科技新时代》2023年3期作者:张杰印[导读] 随着中国船舶事业的不断发展,在船舶轮机的检验上也呈现了很大的进步。

在工作方面,应该重视主机的结构检查、辅助系统以及其他问题,如果出现了问题,为了确保船舶的安全,需要技术人员按照常规的工作步骤进行开展,同时也要掌握新的检修技术,从而推动船舶的正常运行。

海洋石油工程股份有限公司摘要:近些年来,国家对于船舶事业的重视程度越来越高,不仅要保障船舶设备的常规使用,在船舶的各种设备创新中也投入了大量的经费,来确保船用设备的安全性和可靠性。

在日常的船舶管理中,定期管理和检查,是确保船舶安全的重要工作,在检验中,结合了船舶工作人员的技术和实践能力,从而解决船舶在运营中出现的各种问题。

为了提高工作人员的技术水平,还需要对船舶人员进行定期的培训,以做好船舶事业的保障工作,促进整个行业的可持续发展。

关键词:船舶轮机工程检验措施引言随着中国船舶事业的不断发展,在船舶轮机的检验上也呈现了很大的进步。

在工作方面,应该重视主机的结构检查、辅助系统以及其他问题,如果出现了问题,为了确保船舶的安全,需要技术人员按照常规的工作步骤进行开展,同时也要掌握新的检修技术,从而推动船舶的正常运行。

一、船舶轮机工程检查过程中出现的问题1.主机的构造检查在船舶轮机工程方面,虽然技术上已经有很大进展,但是我国在轮机检测上仍然有不少问题,主机的构造检查就是其中一项重要的工作内容。

在主机的检查过程中,我们经常会发现一些常见的故障,例如机械系统有时移位或是螺丝松动,究其原因,就是主机在工作中一直处于高速旋转的过程,而螺丝的松紧程度不同,有可能相互震动而发生尾轴偏差。

检测时需要注意到螺栓的稳定情况,如果出现了一直抖动在一定时间内没有完全停止,就要格外注意,要对设备进行深度检测,及时发现存在的问题,转变螺栓的不稳定因素,从而降低故障发生的概率。

船舶轮机检验常见缺陷的问题及对策

船舶轮机检验常见缺陷的问题及对策

船舶轮机检验常见缺陷的问题及对策
船舶轮机是船舶的核心部件之一,对于船舶的性能和安全起着至关重要的作用。

在船
舶轮机的使用过程中,常常会出现各种各样的问题和缺陷,给船舶的运行带来不利影响。

本文将介绍船舶轮机检验中常见的缺陷问题及对策。

船舶轮机的润滑系统是一个重要的组成部分,常见的缺陷问题包括润滑油污染、润滑
油不足以及润滑油泄漏等。

解决这些问题的对策可以通过定期更换润滑油、加强润滑油的
过滤和净化工作,以及定期检查润滑管道和接头的密封情况。

船舶轮机的冷却系统也容易出现问题,比如冷却水温度过高或者过低、冷却水泄漏等。

解决这些问题的对策包括定期检查冷却水的流量和温度、定期清洗冷却系统以及检查冷却
水管道和泵的密封情况。

船舶轮机的机械结构也容易出现一些缺陷问题,比如轴承磨损、密封件老化等。

解决
这些问题的对策可以通过定期检查轴承的磨损情况,及时更换磨损严重的轴承;定期检查
密封件的使用寿命,及时更换老化的密封件。

船舶轮机的燃油系统也常常会出现问题,比如燃油不符合要求、燃油泄漏等。

解决这
些问题的对策包括定期检查燃油的品质,确保燃油的质量符合要求;定期检查燃油管道和
接头的密封情况,防止燃油泄漏。

船舶轮机的电子控制系统也是检验中经常会出现问题的部分,比如传感器故障、控制
电路故障等。

解决这些问题的对策可以通过定期检查电子控制系统的各个传感器和电路的
工作情况,及时发现并修复故障。

船舶轮机的缺陷问题多种多样,但通过定期检查和维护,以及及时采取相应的对策,
可以有效地减少这些问题对船舶轮机的影响,保证船舶的运行安全和性能稳定。

轮机工程专业学生船舶教学实习的几个关键问题的探讨

轮机工程专业学生船舶教学实习的几个关键问题的探讨

轮机工程专业学生船舶教学实习的几个关键问题的探讨[摘要]轮机工程专业学生进行船舶航行教学实习是本专业教学过程中的重要组成部分,是提高航海类高级专门人才培养质量的一个重要环节。

本文针对教学实习中校企合作、科学合理安排学生上下船、配备合格实习指导教师三方面问题进行探讨,提出了工作思路。

[关键词]轮机工程专业船舶教学实习校企合作根据STCW78/95公约对船员职业技术素质的要求,进入海员队伍的人员必须接受海员教育和职业训练,因此,各海运院校都十分重视船舶航行教学实习这一重要的教学过程。

本文就轮机工程专业学生船舶航行教学实习中的校企合作、科学合理安排学生上下船及选配合格实习指导教师三方面问题加以探讨和分析,并提出工作思路。

一、夯实校企合作基础,提高船舶航行教学实习质量自1994年起,集美大学与广州海运集团有限公司、洋浦中谷新良海运有限公司、中海客轮有限公司、中海发展股份有限公司货轮公司(以下简称中海货)四家航运企业共建10艘船舶,作为轮机工程专业学生船舶航行教学实习基地。

经过15年的实践,轮机工程专业学生实习工作进展顺利,先后完成了100多个班级的教学实习任务,取得了较好的实习效果。

经过探索与实践,校方认为,中海货提供的实习船舶,吨位大,容纳师生数量多,船舶、船期、航线相对稳定,便于管理与监控。

因此,从2003年起轮机工程专业学生的船舶航行教学实习均采用该公司的实习船舶。

稳定的实习船基地,保障了船舶航行教学实习的质量,为人才培养目标的实现提供有力支撑。

校企联合共建实习船基地,实习船基地建设走上了良性循环的发展道路,是国内航海教学方面解决学生船舶教学实习问题的典范。

1.领导要重视,并适当投入,以改善船舶教学实习基地的软硬件环境。

学校应以培养具有创新精神和实践能力的应用型高级专门人才为出发点,统揽全局,进一步建立健全校外教学实习基地建设的政策和实施办法,规范和指导校外实习基地建设。

学校应利用一切机会,如校庆、校友会等形式,采取请进来与走出去相结合的办法,举办形式多样的校企联谊活动,增加与企业的交流,加大对学校的宣传力度,扩大学校的影响。

船舶轮机工程在检验中的常见问题及对策

船舶轮机工程在检验中的常见问题及对策

船舶轮机工程在检验中的常见问题及对策摘要:船舶机舱结构包含舵主机房、机舱最底层、应急电源结构、机舱二主甲板、紧急消防水泵等。

这种设施是船舶轮机的重要组成部分,需要实现专业的定期检查管理方法,以保证轮机的安全性,降低在使用时产生的意外,保证船舶的正常运转。

关键词:船舶轮机工程;检验;常见问题;对策1船舶轮机工程检查中的常见问题1.1主机的构造检查现阶段,在我国船舶轮机服务器的检查还存有很多难题,在其中,服务器检验是检查工作中的主要阶段。

在船舶轮机的检查中,总会发觉服务器常见故障,主要是机械结构和冷却系统,往往会发生一些偏移或是螺栓的松脱,主要是因为服务器的运行频率过高,螺栓的紧松水平不一样,造成尾轴的误差。

在检查服务器时,发觉服务器在运行时,会出现一种拧紧螺栓的颤动,这种现象假如不断下来,会让机器设备导致较大的危害,进而造成滚动轴承的不稳定,进而提升常见故障的几率,对发动机的工作中造成非常大的危害。

在对柴油发动机开展组装时,应融合应用输出功率、转速比、数据信号等实现科学规范的剖析,以确保其与船舶的真实情况相符合,在检查冷却系统的难题主要是气缸套筒规格的孔蚀和崩裂,这是因为在升温情况下,冷却循环水套闸阀的环境温度发生变化,导致了气缸套的凹痕、崩裂。

1.2辅助结构检验问题辅助系统归属于船只轮机中最主要的动能原材料供货一部分,检验工作上总会发现通道一部分、滑油仓部分和汽柴油舱一部分的缺点难题,一旦舱体彼此之间有防护不合理的现象,或者密封性不严谨的现象,如果不能严苛区别每个通道的部位,就很容易产生不一样通道油份混和的现象、油液阻塞难题和油液掉线难题,从而危害船只安全性运营及导致财产损失。

此外,协助构造检验情况下还可能会发现有自动排气阀的浸蚀现象、损坏现象,密封性特性低,乃至还会继续发生持续高温天然气泄漏的现象,致使四周的金属构件遭受腐蚀危害。

检验期内也可能发现系统软件阻塞的难题,特别是管路清洗系统软件,发生阻塞现象之后引起消防水压不够的不良影响,对管路的清理实效性还会造成立即的危害。

船舶轮机在检验中的常见问题及对策

船舶轮机在检验中的常见问题及对策

一、概述船舶轮机作为船舶的动力装置,是船舶正常运行的重要保障。

船舶轮机的检验工作显得尤为重要。

在进行船舶轮机的检验时,常常会遇到各种各样的问题,这些问题如果不及时解决,可能会对船舶的安全和正常运行造成严重影响。

本文将对船舶轮机在检验中常见的问题及对策进行探讨。

二、常见问题及对策1. 轴承温度异常船舶轮机轴承温度异常可能是由于润滑油不足、油质污染等原因导致的。

对策是定期查看轴承润滑油情况,保证轴承处在正常工作温度下。

2. 润滑油压力不稳定轮机的润滑油压力不稳定可能会导致轴承失效、主轴磨损等严重后果。

对策是加强润滑油系统的维护,保证润滑油压力的稳定。

3. 冷却水温度过高轮机冷却水温度过高可能是由于冷却系统故障、冷却水流量不足等原因导致的。

对策是定期检查冷却系统,保证冷却水温度在正常范围内。

4. 排气温度异常轮机排气温度异常可能是由于燃烧室温度过高、传热系统故障等原因导致的。

对策是加强轮机燃烧系统的维护,保证排气温度在正常范围内。

5. 主轴转速异常轮机主轴转速异常可能是由于主轴轴承故障、传动系统故障等原因导致的。

对策是定期检查轮机传动系统,保证主轴转速在正常范围内。

6. 轮机运行噪音过大轮机运行噪音过大可能是由于轴承磨损、齿轮啮合不良等原因导致的。

对策是定期检查轮机零部件,保证轮机运行噪音在正常范围内。

三、结论船舶轮机在检验中常见的问题及对策是船舶安全运行的重要保障。

只有加强轮机的维护和检验工作,及时发现和解决问题,才能保证船舶的安全和正常运行。

希望船舶轮机的相关从业人员能够认真对待船舶轮机的检验工作,努力提高船舶轮机的安全性和可靠性。

四、常见问题解决的重要性船舶轮机作为船舶的心脏和脊梁,其正常运行对船舶运输和航行至关重要。

然而,轮机在使用过程中常常会出现一些问题,如轴承温度异常、润滑油压力不稳定、冷却水温度过高等。

这些问题一旦出现,如果不能及时发现并解决,可能会导致船舶轮机失效、故障甚至事故,给船舶安全带来极大的隐患。

轮机工程专业船舶认识实习中的问题与建议

轮机工程专业船舶认识实习中的问题与建议

轮机工程专业船舶认识实习中的问题与建议摘要:当前,我国轮机工程专业船舶实习教学方面还存在教学环境差、教学设施不足、学生锻炼机会少、监管力度不足等问题。

文章分类分析上述问题,提出了改革评价考核方向、提高学生认识、加大教学投入、改进教学方法、尽量安排动手机会、合理配置师资等相应的改进措施,保证实习质量,提高轮机工程学生船舶认识实习效果。

关键词:轮机工程;船舶;实习1 船舶认识实习的特点及目的船舶认识实习是轮机工程专业的一个重要的实践教学环节,是在学生学完专业基础课后、学习专业课之前进行的一次实践教学,对学生的学习起到承上启下的作用。

学生通过船舶认识实习应达到下述目的:(1)对船舶各种机电设备的基本结构、工作原理、运行管理等有所了解,并对船舶驾驶工作有基本的了解;(2)通过跟值班及现场教学,进行轮机管理工作技能的初步训练,以便进一步了解专业,为后续专业课的学习建立感性认识,并培养一定的分析问题和解决问题的能力;(3)熟悉和体会海洋运输特点及船舶工作环境,培养遵守纪律、克服困难、适应海上运输工作的能力。

2 船舶认识实习的现状及存在的问题2.1 不能正确对待船舶实习教学在学习轮机工程专业的学生当中,有很大一部分学生将船上的实习当成一种娱乐,一种学习轮机工程专业的福利,甚至是一个学校组织的免费旅游。

其中竟然还有学生因为这样或那样的理由而没有带船上实习日记以及报告。

还有个别学生从开始就抱着毕业后从事与海员无关的工作的打算,也就谈不上对其以后的工作、事业有多大的影响,从根本上就没有将船上实习当回事,没有给予相应的重视。

学生们之所以对实习后的考核不怎么上心,因为实习后的考核力度不大,学校方面将考核分成三个部分来完成,20%的船上表现、30%的实习日记、剩下50%的实习报告,也就是说实习报告占主要的分值,而有很大一部分学生的实习报告都是在实习结束后匆忙做出来的,而且学生对实习报告的了解都很肤浅,指导教师发现有许多学生的实习报告根本就是东拼西凑的,存在严重抄袭的问题,所以这种形式的考核根本无法反映出学生们通过实习真正学到了什么,学生们也就自然而然地降低了对实习的重视。

轮机工程专业船舶认识实习中的问题及建议分析

轮机工程专业船舶认识实习中的问题及建议分析

轮机工程专业船舶认识实习中的问题及建议分析作者:丁超陈晓来源:《中国科技博览》2017年第18期[摘要]在现阶段的船舶轮机工程专业实习的过程中存在不少的问题,学生对于实习缺少有效的认识,教学设施欠缺,教学环境教学恶劣,学生缺少动手造作机会,缺少监管力度等,通过对上述的问题进行分析,提出几点实施策略,能够让学生认识到实习的意义和重要性,改善教学方式,培养学生的动手操作能力,提高学生实习的质量,提高课堂教学的效率。

[关键词]轮机工程专业船舶认识实习问题建议中图分类号:G642;U676.4-4 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2017)18-0316-01船舶认识实习是船舶工程专业教学中的重要实践教学环节和内容,是学生在学习专业基础课之后,在学生专业课之前进行的一次实践教学,能够起到承上启下的作用。

通过实习能够让学生对船舶中各种机电设备的结构、工作原理以及运行管理进行了解,并对船舶驾驶工作内容进行基本了解。

通过实践以及教师的现场教学能够对学生进行轮机管理的初步技能进行训练,引导学生进一步了解专业,为专业知识的学习打下基础,培养学生的分析和解决问题的能力。

对船舶工作和海洋运输的环境进行认识和体会,促进学生各方面能力的提高。

一、轮机工程专业船舶认识实习中存在的问题1、学生对船舶认识实习的重要性和意义缺少有效认识。

一些学生在思想观念中觉得这是紧张学习之余的一次旅游,并没有真正的当做一个专业的实习,缺少正确的认识;还有一些学生认为自己毕业之后不打算从事海员这类的职业,所以对于实习感到无所谓。

在对学生进行考核的过程中,实习报告占有很大的比重,但是有很多学生的实习报告是学生在后期进行匆匆制作的,学生的实习报告写的并不理想,一些教学反映出有些学生存在论文抄袭的现象,并不能够反映出学生的实习情况,导致学生积极性低下。

2、实习中教学设施不足,教学环境恶劣。

船舶在运行的过程中,噪声大、温度高、振动强,在这样的环境的中对学生进行教学,教师很累,学生还是似懂非懂,学习效率很低,如果在相对安静的环境中,教师进行画出简易图教学,由于机舱实体中非常复杂,学生在学习后很难进行融合,学习效果较低。

船舶实习中遇到的困难及应对方法

船舶实习中遇到的困难及应对方法

船舶实习中遇到的困难及应对方法2023年,我有幸参加了一家船厂的船舶实习,这是我人生中难得的经历。

在这段时间里,我遇到了许多困难,但是通过自己的努力和同事的帮助,我成功地克服了这些困难。

困难一:对船舶结构和性能缺乏了解在我刚开始实习的时候,我对船舶的结构和性能缺乏了解,这使我无法有效地完成我分配的工作。

在导师的建议下,我通过阅读相关书籍和资料,了解了船舶的基本结构和性能。

此外,我还专门向同事请教他们的经验,这些帮助我学会了如何检查、维护和修理不同类别的船只。

困难二:工作压力大船舶实习是一项非常重要且具有挑战性的工作,很可能会带来巨大的工作压力。

我经常需要在很短的时间内完成一系列任务,这往往会让我感到力不从心。

为了应对这种情况,我努力调节自己的情绪,通过多种方式缓解疲劳。

这包括注重饮食和休息,进行适当的身体锻炼,以及多关注自己的情绪和心理健康。

困难三:安全问题在其他行业一样,安全问题在船舶实习中显得尤为重要。

为了尽可能减少事故的发生,我们必须时刻保持高度的警觉性。

我通过参加完善的安全培训课程和现场的模拟演习,学会了如何避免危险,保持现场的安全。

此外,我还加强了对自己的安全意识和责任感,为保证自己和同事的安全尽了更大的努力。

困难四:沟通问题在船舶实习中,我时常与不同背景和专业知识的同事合作。

这要求我不仅要表现出良好的专业素养,同时还需要具备良好的沟通能力。

通过与他们的交流和探讨,我获得了更多的指导和建议。

我还积极倾听反馈意见,并加以改进,这样可以更好地协作完成项目。

以上经历加深了我对船舶行业和专业知识的认识,也让我变得更加勇敢和坚定。

我认为每个人都会在人生中遇到各种各样的挑战,关键在于如何正确地应对和处理。

我希望能把这些认知运用于实践,更好地为未来的工作做出贡献。

船舶轮机工程在检验中常见问题及应对措施分析

船舶轮机工程在检验中常见问题及应对措施分析

船舶轮机工程在检验中常见问题及应对措施分析摘要:随着我国对外开放程度的不断提升,所需的海外运输任务越来越大,在海外运输的过程中,船舶承担的任务越来越大。

且船舶产业作为国内发展市场经济的重要场所,因此需要对船舶轮机工程进行定期的检测,同时提出针对性的解决措施,以便提高船舶轮机工程的质量,确保其可以满足航海贸易的发展需求。

关键词:船舶轮机工程;检验;应对措施引言通过大力发展船舶制造业能够显著增强国家的整体能力,使得海上的经济发展能力提升,船用轮机是将机械驱动系统加以集成的系统发展,能够提升船用轮机的平稳性与安全系数。

通过对船用轮机实施经常性的检验与监督,使得船用轮机的稳定性能够满足国家标准。

1、船舶轮机工程的主要检验内容船舶轮机的不同设备在运行过程中发挥着不同的作用,所以施工人员需要对其进行科学的检验和管理,并依据船舶轮机的运行状况,对其开展定期的维修检测,保证船舶轮机可以有效运行,同时可以减少其在运行过程中发生故障的概率,确保船舶可以正常运行,为相关人员的安全提供保障,实现船舶产业的平稳发展。

2、浅析船舶轮机工程的检验过程中存在的问题2.1船舶轮机主机安装方面的问题船舶轮机的主机安装项目作为工程检测过程中的常见问题,会对船舶轮机的整体运行质量产生直接影响,继而给船舶和船上的工作人员带来生命威胁。

所以船舶产业的负责人需要对主机安装项目进行着重检测,以便减少安全隐患的发生概率,确保船舶轮机可以顺利运行。

目前船舶轮机主机安装项目出现的问题,可以分为冷却和机械系统两部分。

船舶轮机机械通常是指,在安装主机的过程中出现位移或是螺栓松动,继而对船舶轮机的正常运转造成了影响。

而造成此类问题的根本原因在于,轮机的运行速率过高、螺栓和主机之间的距离存在不同且未对其进行及时的调整,导致船舶轮机的尾轴线出现不同程度的误差。

假如在检测过程中未及时发现问题,那么在实际的运行过程中就会引发机体超常规磨损,导致船舶难以正常运行。

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轮机工程专业船舶认识实习中的问题与建议
发表时间:2018-12-19T15:31:08.173Z 来源:《基层建设》2018年第32期作者:赵爱武1 沈伟2
[导读] 摘要:当前,我国轮机工程专业船舶实习教学方面还存在教学环境差、教学设施不足、学生锻炼机会少、监管力度不足等问题。

1身份证号码:32032319850717XXXX 江苏扬州 225211;2身份证号码:32032419850929XXXX 江苏扬州 225211
摘要:当前,我国轮机工程专业船舶实习教学方面还存在教学环境差、教学设施不足、学生锻炼机会少、监管力度不足等问题。

文章分类分析上述问题,提出了改革评价考核方向、提高学生认识、加大教学投入、改进教学方法、尽量安排动手机会、合理配置师资等相应的改进措施,保证实习质量,提高轮机工程学生船舶认识实习效果。

关键词:轮机工程;船舶;实习
1 船舶认识实习的特点及目的
船舶认识实习是轮机工程专业的一个重要的实践教学环节,是在学生学完专业基础课后、学习专业课之前进行的一次实践教学,对学生的学习起到承上启下的作用。

学生通过船舶认识实习应达到下述目的:(1)对船舶各种机电设备的基本结构、工作原理、运行管理等有所了解,并对船舶驾驶工作有基本的了解;(2)通过跟值班及现场教学,进行轮机管理工作技能的初步训练,以便进一步了解专业,为后续专业课的学习建立感性认识,并培养一定的分析问题和解决问题的能力;(3)熟悉和体会海洋运输特点及船舶工作环境,培养遵守纪律、克服困难、适应海上运输工作的能力。

2 船舶认识实习的现状及存在的问题
2.1 不能正确对待船舶实习教学
在学习轮机工程专业的学生当中,有很大一部分学生将船上的实习当成一种娱乐,一种学习轮机工程专业的福利,甚至是一个学校组织的免费旅游。

其中竟然还有学生因为这样或那样的理由而没有带船上实习日记以及报告。

还有个别学生从开始就抱着毕业后从事与海员无关的工作的打算,也就谈不上对其以后的工作、事业有多大的影响,从根本上就没有将船上实习当回事,没有给予相应的重视。

学生们之所以对实习后的考核不怎么上心,因为实习后的考核力度不大,学校方面将考核分成三个部分来完成,20%的船上表现、30%的实习日记、剩下50%的实习报告,也就是说实习报告占主要的分值,而有很大一部分学生的实习报告都是在实习结束后匆忙做出来的,而且学生对实习报告的了解都很肤浅,指导教师发现有许多学生的实习报告根本就是东拼西凑的,存在严重抄袭的问题,所以这种形式的考核根本无法反映出学生们通过实习真正学到了什么,学生们也就自然而然地降低了对实习的重视。

2.2 学生实践机会过少
现今,基本所有航运公司都将船员的奖金和安全运营直接联系起来,也就是说,要是无法做到安全运营,那么奖金就不用想了。

所以,大多船舶领导为了确保安全,都会通知各值班的船员,尽可能地避免让学生们参与至机舱的日常维护及检修工作中,甚至直接禁止学生们进行操作练习。

因为许多学生之前都没有上过船,只学习了基础内容,没有涉及到专业知识,可以说对机舱内所有设备都不熟悉,但却好奇于这些设备的运行,这使得安全隐患直线上升,学生不仅容易伤到自己,也容易伤到他人。

2.3 船上教学设施不足且环境较为恶劣
众所周知,船上机舱内有很强的震动、噪音特别大而且温度也特别高,教师在如此环境下进行现场教学时,通常都是嗓子喊哑、满身大汗,学生也不见得能够理解多少内容,教学效率也就谈不上多高。

但相对安静的生活区所设的简单版的教室,除了桌椅就只有一块由油笔书写的画板,教师在进行讲解时只能够画一些简易的原理图案,而机舱中的实物和原理图差距过大,无法直观地表达出实际的内容,学生根本就无法将其联系起来,船上船舶认识实习无法达到预期。

2.4 师资配置不合理
1)实际上,只有轮机长或者持证教师才能够做好带队上船实习的工作,但大多积极性都很低。

因为带队就意味着是第一指导教师,不仅责任重大、事物繁杂且待遇过低。

所以出现了由无证教师担当指导教师的情况,专业指导的力度也就高不起来。

聘请专业的船舶轮机员来指导学生明显不现实,导致教学效果很差。

2)同船进行指导的教师没有明确权责。

要是某个教师没有责任心,就容易出现另一位教师需担当大部分事务的情况。

要是两位教师的责任心都较低,那么可能就会出现相互推脱、依赖的情况。

有些教师采用放养式教学,让学生们自己去看、去学,不懂就去问实际操作员,很难确保学生的人身安全。

2.5 校方监管力度过低
针对指导教师工作的考核过于松散,往往只需要船上的领导开出一份内容、格式固定的工作鉴定,且只说好,完全不说坏,适用于所有教师,并且由教师自己交给学校。

评估指导教师的体系过少,完全没有奖惩措施,无论好坏都一样的结果。

3 针对问题探讨改进的措施
3.1 尽量选派责任心强、实践经验丰富的教师
上船带队实习。

指导教师应有一位海上资历丰富的持证教师和一位思想政治工作经验较丰富的教师组合搭配,既传授学生理论知识、培养动手能力,也要加强专业思想方面的工作,由于学生从大学校门走上陌生的船舶,对一切既新鲜又好奇,可是当新鲜感一过,又发现现实与他心目中的理想差别较大时,以及不可避免地会接触到船员的一些不良作风和消极情绪,如若再碰上晕浪等不适,学生的专业思想容易出现大幅波动,指导教师发现这些情况时应及时关心他们身心的不适,多与他们交流,加强正面引导,使他们树立正确的专业思想观。

3.2 保证安全
学生上船后,指导教师要尽快联系船舶领导给学生进行安全、规章制度方面的教育。

学生在进入机舱前,要做好动员,强调注意事项。

第一次一定要由指导教师检查好学生是否着工作装、是否带好安全帽、是否着防滑鞋后,亲自带分组学生示范进入机舱,对机舱设备进行简要介绍,重点指明易出危险的地方、设备等,并突出强调一点:要进行设备操作一定要经轮机员、机工师傅许可,并且要在现场指导下才行。

做好学生的安全教育与危险防范工作,可以消除船舶领导对学生参与机舱实践的顾虑。

3.3 组织学生参与轮机的设备维修保养
指导教师应充分利用轮机部对机械设备进行拆检的有利时机,组织学生现场观摩,或是进行一些简单的工作,既可以帮船员减轻一些
劳动量,又可以得到动手锻炼的机会,这样与船员的协作多了,船员也会给学生提供更多动手锻炼的机会,并乐于指导学生进行实践。

3.4 拆装废旧的部件
指导教师在征得轮机员许可后,可以分组带领学生对一些废旧的部件进行拆装、讲解,随后让每位学生依次进行拆装练习,使他们加深对其工作原理的理解,这可以大大激发他们学习轮机专业知识的兴趣。

同时还要及时纠正他们的一些不规范动作,并进行正确示范。

3.5 同时要明确同船两位指导教师的职责与分工
在指导教师上船前,教学管理部门应将船舶认识实习的指导工作适当进行分类,结合指导教师的自身特长进行安排,并明确他们的权责,使他们既要有分工也要相互协作,密切配合,共同完成实习指导工作。

总结:船舶认识实习的质量直接影响到学生对后面专业学习的理解、掌握情况,影响到学生今后发展与努力的方向,甚至影响到学生毕业后的工作情况。

不少毕业的校友在返校座谈时都提出了许多建设性的意见,其中就有不少对船舶认识实习的看法。

那么如何充分利用这段海上实习时间来提高学生的实习效果是所有人应该共同关心和思考的课题,各方应在“科学发展观”的指引下,加强学生专业技能的培训,以满足国内外航运市场对轮机工程人才的需求。

参考文献:
[1]陈景锋.船舶教学实习监控管理体系的实践与思考[J].航海教育研究,2007(1).
[2]李品芳.船员安全教育体系探讨[J].航海教育研究,2008(1).
[3]蔡振雄.航海类轮机工程管理专业实践教学内容体系改革的研究与实践[J].航海教育研究,2000(4).。

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