轮对、轴承和轴箱分解作业指导书
滚动轴承的安装与拆卸作业指导书
滚动轴承的安装与拆卸作业指导书1 目的轴承是精密机械零件，其安装是否正确，直接影响到轴承的精度、寿命和性能。
因此，轴承的安装和拆卸，应严格地按规程进行，并采用正确的方法和适当的工具。
2 范围滚动轴承的安装与拆卸。
3职责3.1 质量管理部负责编写施工工艺，质量管控和检验。
3.2 各职能部门负责相关过程的实施。
4 工作程序4.1轴承的安装4.1.1安装前的准备轴承的安装要在干燥、清洁的环境条件下进行。
安装之前应准备好所有必需的部件、工具及设备。
并确定好相关零件的安装顺序。
安装前应仔细检查轴和外壳的配合表面、凸肩的端面、沟槽和连接表面的加工质量。
所有配合连接表面必须仔细清洗并除去毛刺。
在安装准备工作没有完成前，不要拆开轴承的包装，以免污染。
4.1.2圆柱孔轴承的安装（1）压入法；对于圆柱形内孔且又必须与配合件过盈配合的小型轴承，可用机械的或液压的方法将轴承压装到轴上或壳体内，（如图1－1所示），安装压力应直接施加于过盈配合的轴承套圈端面上，不允许施加于非过盈配合套圈通过滚动体来传递压力，否则会在轴承工作表面上造成压伤，导致轴承很快地损坏。
图1－1 内圈的压入图1－2 内圈、外圈同时压入若轴承套圈与轴及外壳孔都是过盈配合，装配时轴承内、外圈要同时压入轴和壳体内，此时，装配环的形状应能同时压紧轴承内、外圈端面。
（如图1－2所示）可分离型的圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承、推力球轴承等，可以将内（轴）圈、外（座）圈分别安装到轴和壳体上。
将已安装内圈的轴放入已装好外圈的轴承壳体中时应特别小心，必须保证对中。
（2）加热法或冷却法；当轴承尺寸较大或过盈量较大时，所需安装力会显著增大，因此，可利用热胀冷缩原理来安装。
轴承套圈与轴或壳体之间安装所需温差取决于过盈量和轴承尺寸。
一般采用油预加热或感应加热器加热等方法。
较为适宜的加热温度范围为80－100℃，最高不能超过120℃。
所装轴承冷却后，宽度方向将收缩，因此要用螺母或其它适当的方法使之紧固，以防止套圈端面与轴肩之间产生间隙。
轮对轴箱、轴承组装作业指导书
轮对轴箱、轴承组装作业指导书标准化轮对轴箱、轴承组装岗位安全风险提示1.工作时必须穿防砸皮鞋，作业过程中工作人员不得站在钢轨上，防止车轮碾伤、配件砸伤。
2.穿戴好安全帽，防止组装机碰撞头部。
3.严格按照操作规程进行作业，防止设备故障。
类别：段修（A2修）系统：走行装置部件：轮对及轴箱轮对轴箱、轴承组装作业指导书适用车型：22B、25B、25G、25K、25T作业人员：轮对组装工2名作业时间：5分钟/条工装工具： 1. 轮对轴箱组装机；2. 塑料袋；3. 电子秤；4. 铜棒；5. 喷壶。
作业材料：1. 白手套；2. 变压器油；3. 铁道车辆轴承Ⅳ型润滑脂/SHC-100型专用油脂；4. 干净棉布。
参考资料：《铁路客车轮对和滚动轴承轴箱组装及检修规则》铁运〔2013〕191号安全防护及注意事项：警告——工作时必须穿防砸皮鞋，作业过程中工作人员不得站在钢轨上，防止车轮碾伤、配件砸伤。
注意——穿戴好安全帽，防止组装机碰撞头部。
基本技术要求：1．注意——每日开工前做好组装机的校验工作，并记录。
2．注意——注油量要符合《客车轴承注油脂量表》[附件]要求。
3．注意——组装过程中车轴与轴箱内径中心轴必须保持同心，防止轴承拉伤轴颈。
4. 注意——轻拿轻放，防止配件碰伤。
作业环境与作业位置：轮对组装间质检组必查抽检项目：必查：轮对、轴箱、轴承组装抽检：轴承组装核对编号及厂家型号、材质第 1 页 共 4 页轮对轴箱、轴承组装作业指导书序号 作业项目工具及材料作业程序及标准作业图示1工前准备电子称、塑料袋、轮对轴箱组装机1.1作业前，应先了解当班组装计划，穿戴好安全帽、防砸皮鞋等防护用具。
1.2检查作业工具、材料是否齐全。
1.3每日开工前，通过传送带将待组装轮对按顺序排列在组装线上，轮对摆放到位[图1]，检查轮对轴箱组装机各部状态，检查油脂状况，要求无杂质、无混水、混油，状态良好，并校验轮对轴箱组装机注油量，油脂实测值与设定值误差不得超过15g ，注油脂量设定值满足轴承注油脂量要求[附件]，填写油脂称重记录、设备日常点检记录等台账，各项检查无异常方准开工。
铁路货车轮轴四级检修作业指导书
铁路货车轮轴四级检修作业指导书4.5.1 基本作业条件4.5.1.1基本工序主要包括轴承修程判定，轴承退卸，轮对外观技术状态检查，轮对（车轴）清洗除锈，轮对分解，车轴穿透探伤检查，车轴检修，轮对（车轴）荧光磁粉探伤，车轮检修，车轴与车轮选配，轮对压装，车轮轮缘踏面加工，轮对尺寸检测，轴颈、防尘板座擦拭，轴承与轴颈、后挡与防尘板座检测与选配，轴颈、防尘板座涂脂，轴承压装，轴承压装到位检测，刻打标志板，轴承附件组装，轴向游隙检测，轴承磨合测试，轮轴涂漆,轮轴检查,轮轴支出。
4.5.1.2 主要工装设备固定式轴承退卸机、轮对（车轴）清洗除锈机、轮对（车轴）荧光磁粉探伤机、超声波探伤仪、数控车轮车床、轮对退卸压力机、数控车床、外圆磨床、成型磨床、数控立式车床或数控镗床、轮对自动压装机或轮对自动组装单元（含专用样板轮对）、轴承附件清洗装置、轴端标记刻打机、微控轴承压装机、标志板刻打机、轴端螺栓智能力矩扳机、轴承磨合机。
4.5.1.3 主要检测器具车轴全长及轴肩距测量尺、车轴圆弧检查样板、轴端螺栓孔螺纹塞规、轴端三孔位置度综合量规、游标深度尺（深度游标卡尺）、粗糙度测量仪、粗糙度比较样块、外径千分尺、车轮检查器、轮径尺（仪）、轮对内侧距检测尺，轮位差测量尺，车轮滚动圆跳动测量器、内径千分尺（表）、标准样环、前盖、后挡检测样板（尺）、轴承轴向游隙检测仪、力矩扳手。
4.5.2 技术要求4.5.2.1 轮轴收入4.5.2.1.1车辆段建立《轮轴卡片》（车统-51A），车辆工厂（公司）建立《轮轴卡片》（车统-51D）。
4.5.2.1.2检查轮轴信息，确定轴承修程。
4.5.2.2 轴承退卸须符合第4.4.2.2条要求。
4.5.2.3 轮对技术状态检查4.5.2.3.1清除各部位表面的油漆及锈垢，车轴外露表面须露出基本金属面。
4.5.2.3.2按规定对轮对车轴施行复合磁化荧光磁粉探伤检查和超声波探伤检查。
4.5.2.3.3检查轮对表面状态，测量轮对内侧距离、车轮直径、轮辋厚度、轮缘厚度等各部尺寸，并确定施修范围。
轮对轴承总组装作业指导书
作业指导书轮对轴承和轴箱总组装轮对轴承和轴箱总组装作业指导书重要质量标准作业要点作业流程操作人员需持证上岗并，配齐劳动防护用品，温度清洁度达标作业者防护用品穿戴整齐、工具准备齐全第一步：工前准备轴承各部间隙需符合新轮规标准按顺序检测轴承各部间隙第二步；测量内圈外径，径向轴向间隙，按照检修标准做好检查，检测按照顺序作好各工位准备工作第四步；总装所需配件检查选配准备按照检修标准各工位依顺序组装严格按照标准操作第四步；轴箱轴承压装做到工完料净场地清按要求填写好各项记录表格第五步：完工清理安全风险提示1. 钻出车底时仔细观察，小心高空坠物；2. 车下作业防止磕碰、摔伤。
目次1.工前准备 (1)2.发放轴承 (2)3.测量组装后内圈外径 (3)4.测试轴承转动 (4)5.组装后径向间隙测量 (5)6.轴箱检测 (7)7.轴箱内孔刷油 (8)8.轴箱配件选配 (9)10.轴承入库发放 (14)11.开工轴承脂称量校验 (15)12.轴箱轴承压装 (16)13.完工轴承脂称量校验 (19)14.完工清理 (20)轮对及轴箱装置检修作业指导书类别：A2修系统：轮对及轴箱装置部件：轮对轴箱轮对轴承和轴箱总组装作业指导书适用车型：22、25B、25G、25K、19K、25T作业人员： 4名轮轴装修工作业时间： 40分钟工装工具：1、塞尺、外径千分尺、内径量表、深度游标卡尺、 M22h级螺纹环规、电子称、接盘、毛刷、粉笔2、轮对轴承组装机械手、轴承运输小车、YAG-50激光雕刻机作业材料：Ⅳ型轴承油脂、变压器油、轴承、轴箱作业场所：轮轴组装间环境要求：工作间内空气清洁度、地面清洁度符合要求；工作间内的温度为16℃-30℃，相对湿度≤60%。
操作规程：参考资料：1.《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》（铁总运〔2013〕191号）安全防护及注意事项：警告—— 1.职工劳动保护着装规范，穿劳保皮鞋，防止滑倒受伤。
2．组装过程中应防止配件砸伤手脚。
轮对修形作业指导书
作业指导书轮对修形作业目录一、作业介绍 (4)二、工具物料 (5)1.工具清单 (5)2.物料清单 (5)三、作业流程示意图 (6)四、作业程序、标准及示范 (7)1.班前准备 (7)2.开工准备 (7)3.工序控制 (7)4.轮对修形作业 (8)一、作业介绍作业地点：动车所检修库。
适用范围：适用于CRH2A统型动车组二级修轮对修形作业。
人员要求：取得《CRH岗位培训合格证》人员。
检修要求：不落轮镟设备检查、开工校验、调车对位、轮对定位、全过程镟修、镟修后对比、人工复核、恢复及完工校验等。
符号说明：：质检员过程质检；：质检员结果质检；：作业人员拍照留存；：作业人员摄像留存；：质检员拍照留存；：质检员摄像留存；：当心触电；：注意安全；：当心坠落作业分工：本项目检修由两名机械师分1、2号位进行作业，1、2号位相互作业过程互控，为质量互控小组。
二、工具物料1.工具清单序号名称规格型号单位数量备注1不落轮车床U2000-400不落轮车床（单轴）台12样板轮对Stand wheel条1 3LMA踏面检查样板LMA原型套1 4动车组车轮轮缘踏面检测量具LMA型第四种检测器把1 5止轮器通用型个2 6公铁两用车通用型辆1 7对讲机通用型个3 8粗糙度样板Ra6.3，Ra12.5，Ra25套19轮径尺760-960mm套1测量范围包括790-860mm10钢板尺150mm把111防护眼镜通用型副112世达16件公制塞尺09402套113毛刷2寸把214百分表及磁性表座0-5mm套115头灯通用型把316报警器通用型个12.物料清单序号物料名称物料号单位数量备注1反光膜卷12干式薄膜防锈剂瓶13抹布张104防护口罩副35防护手套副36柴油机油CD15W-40瓶1二、作业流程示意图轮对修形作业开始设备检查、开工校验、调车对位、轮对定位、全过程镟修、镟修后对比、人工复核、恢复及完工校验等完工整理穿戴劳保用品、清点作业工具检查作业准备反馈信息处理填写轮对修形记录单及相关票据三、作业程序、标准及示范1.班前准备按规定穿戴好劳动保护用品，参加班前点名会。
轴承安装、拆卸技术手册及作业指导书
大型养路机械轮对车轴E轴无轴箱轴承拆卸与安装技术手册一、目的指导大型养路机械轮对车轴E轴无轴箱轴承的检修、更换；二、引用标准和文件《轮对车轴轴承维护与保养的补充说明》《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》《DKL-48k连续式三枕捣固稳定车检修规则》铁姆肯厂家《车轴轴承安装与维护手册》三、轴承压装3.1 一般要求1.轴承压装应该在指定的区域内完成。
该区域应清洁、明亮，周边不允许安排会产生尘土、铁屑、油污等生产工序。
2.轴承压装使用的设备、工装、计量器具等应保持清洁，且校验时间在有效期内。
3.轴承及附件、轮对及检测器具须同室存放，放置时间应不少于8h；不能同室存放时，存放处温差不应超过5℃。
3.2 轴承压装器械1.轴承压装机应带有安全阀，能短时间内保持规定的压力，确保轴承贴合完毕，并确保从测量仪器读取的压力处于正确的吨位范围、压装到位。
2.轴承压装应采用能打印压装曲线的轴承压装机，压装时应保证压装机活塞中心线与轴颈中心线保持一致。
压装机开始起动压装，直到压力表显示的压力陡然上升，达到规定的贴合力，并保压3-5s。
3.3 轴承压装参数3.4 压装步骤3.4.1 检查轴承状态1.当新轴承从仓库中拿出来时，不需要清洗掉原始的润滑剂保护层。
2.不得拿掉插入轴承孔内的硬纸板，该纸板压装过程中会自动退出。
3.轴承压装前，应对轴承进行外观检查，确认无错、缺零件和其他异常现象，车轴轴端中心孔及螺栓孔内无铁屑和污物。
重点检查密封有无变形、移位等异常。
3.4.2检查车轴在安装轴承之前，应对车轴进行检查，以确保轴承的顺利安装。
1.轴颈、轴肩和圆角处应有加工光滑和磨光的表面，并且无尖角、毛刺、刻痕、划痕和锈蚀。
2.检查轴颈、轴肩以及圆角，以确保车轴的尺寸处于规定的公差内，一边使轴承获得正确的过盈配合。
3.在安装车轴之前，如果车轴以备磁化，则应先消磁。
3.4.3轴承压装1.压装前，记录下轴承外圈的序列号，并核对后档所刻序列号与轴承外圈序列号一致！2.轴承压装前中隔圈不得偏离轴心位置。
轮对镟修作业指导书(1号车轮车床)
作业指导书轮对镟修（1号车轮车床）轮对镟修岗位作业要领第2步：镟修前缺陷检查与测量第3步：车轮镟修作业流程重要质量标准镟修后相关尺寸在规定范围内根据轮对缺陷及外形尺寸选择镟修程序劳动防护用品穿戴整齐；工具、量具准备齐全；量具检定不过期；车床状态良好作业要点第1步：工前准备劳动防护用品齐全，设置防护信号，记录车号按要求测量车轮踏面、轮缘上的剥离等缺陷检查；轴颈中心孔损伤检查；轮对轮径等尺寸检测第4步：轮对镟修后测量检查镟修后相关尺寸在规定范围内按要求测量相关尺寸，尺寸在规定范围内第6步：完工清理关闭电源、风源，清理工作场地的工具备品工完料尽场地清，确保关闭设备电源、风源第5步：填写记录各数据真实、准确不错、不漏、不涂改安全风险提示1. 车轮车削时，工作者必须戴护目镜，防止铁屑溅入眼睛；2. 工作者工作时必须穿戴防砸皮鞋，防止车轮碾伤或铁屑扎伤；3. 车床转动时，禁止更换刀具，防止造成人身伤害。
4. 车床转动时切勿用手清理缠绕的铁屑，防止高温烫伤或铁屑割伤；目次1.工前准备 (1)2.镟修前缺陷检查与测量 (2)3.车轮镟修 (4)4.轮对镟修后测量、检查 (9)5.轮对退卸 (14)6.填写记录 (15)7.完工清理 (16)轮对及轴箱装置作业指导书类别：A2修系统：轮对轴箱装置部件：轮对轮对镟修作业指导书（1号车轮车床）适用车型：22、25B、25G、19K、25K、25T作业人员：镟轮工1名作业时间：40-60分钟/条工装工具： 1. 车轮车床；2. LLJ-B型四种检查器、轮径尺、LM型检查样板、塞尺、粗糙度样板、游标卡尺、磁力表座及百分表；3. 护目镜、铁屑钩、铁铲、铁屑小车、扫帚。
材料：刀片、轴颈橡胶保护套、擦机布作业场所：1号车轮车床环境要求：室内地面清洁，无油泥、杂物，通风良好。
操作规程：参考资料： 1.《中国铁路总公司铁路客车轮轴组装检修及管理规则》［铁总运〔2013〕191号］安全防护及注意事项：1.警告——车轮车削时，工作者必须戴护目镜，防止铁屑溅入眼睛；2.警告——工作者工作时必须穿戴防砸皮鞋，防止车轮碾伤或铁屑扎伤；3. 警告——车床转动时，禁止更换刀具，防止造成人身伤害。
CRH2A统型动车组三级修轮对齿轮箱检修作业指导书
CRH2型动车组作业指导书编号版本作业项目轮对齿轮箱检修作业项目：轮对齿轮箱检修适用车型CRH2A 统版本V3.0修程三级修周期万公里或不超过1.5年车厢号02、03、06、07供电条件无电系统转向架注意事项1.穿戴好绝缘鞋、安全帽等劳防用品，注意尖锐角边可能造成绊倒、挤伤事故以及皮肤割伤。
2.吊运采用规定的吊具和吊挂位置，行车吊运按照动车段设备操作规程执行，避免产生人身伤害及造成产品质量损坏。
3.齿轮箱开盖检查时，防止异物掉入。
4.在进行多个螺栓、螺母的紧固安装时，必须采用对角线对称、交叉轮番逐次拧紧，不得单方向依次紧固。
5.对于2个螺栓之间用钢丝进行防松作业时应按对角线“8”字方式进行。
6.作业标识、防松标记涂打按照《紧固件作业标识、防松标记管理办法》相关要求执行。
7.特殊情况下（扭矩扳手送检、送修等），作业所需扭矩扳手只需满足目标扭矩值即可。
作业流程备注：表示关键工序,表示特殊过程。
CRH2型动车组作业指导书编号版本作业项目轮对齿轮箱检修参考资料1.《和谐2A/2B/2C一阶段和2E型动车组三级检修规程》铁总运〔2014〕75号2.《和谐2A/2B/2C一阶段和2E型动车组三级检修规程补充内容》铁总运〔2014〕273号备注符号说明：：质检员结果确认；：质检员过程卡控；：安全风险：作业人员摄像留存CRH2型动车组作业指导书编号版本作业项目轮对齿轮箱检修人员要求序号名称要求备注1技能要求具备动车组机械师上岗资质；具备起重机指挥资质（或自立式起重机操作资质）；具备轮对转盘操作资质。
2着装要求2.1按规定穿戴劳保服、帽、鞋；有条件时应穿着拉链式一体防护服，防护服应扎紧领口袖口。
2.2没有一体式防护服或者作业环境不支持穿一体式防护服时穿着普通工作服，上衣应保持整洁、不得佩戴任何徽章、挂牌等易掉落的物品。
应扎紧领口袖口，上衣口袋须扣上、不得放置笔、本子、硬币等任何细碎物品，上衣各纽扣应缝补牢固并用纸胶带粘贴在衣服上。
轴箱检修作业指导书
性节点分解组装机上按设备操作规程
对弹性节点进行分解更换。
弹性节点压
4 检查修理
4.2.2 弹性节点压装时技术要求：保证
装机
轴箱和橡胶套的中心连线与橡胶套端
部梯形突起中心线成 90。，且保证剖面
压装后在橡胶套的轴向压力为 40KN，
弹性节点钢套不得出现相对错动。［图
11］
图 11 更换好的弹性节点
16
纸、磨头 无异音。［图1］
图 1 轴箱清洗设备
4
轴箱检修作业指导书（含除锈、刷漆）
序号 作业项目 工装及材料
作业程序和标准
作业图示
轴 箱 清 洗 2.1 开启轴箱清洗机电源，按照设备操
机、金属洗 作规程在操作界面上进行选项操作，当
涤剂、棉布、 清洗机全部准备良好后，选“自动操作”
扁铲、角磨 界面，清洗机进行自动清洗作业。［图
10
轴箱检修作业指导书（含除锈、刷漆）
序号 作业项目 工装及材料
作业程序和标准
作业图示
4.1 轴箱体外观检查。
4.1.1 检查轴箱体各部位，不得有破
损、裂纹及变形，允许存在少量铸造缺
陷，但铸造缺陷需满足表 1《允许存在
的铸造缺陷限度表》的规定，存在超过
4. 检 查 修 电筒、砂纸、 表 1 规定缺陷的轴箱作报废处理。
时，将边缘棱角磨除后可继续使用，超
过或是横向的擦伤和划痕作报废处理；
电筒、锉刀、 另内径表面允许局部磨耗，但深度≤
4 检查修理
砂纸
1mm，超过作报废处理。［图 8］
4.1.5 检查金属迷宫槽，密封沟槽上不
得有凹陷、变形，有锈蚀、尖角及毛刺
时须磨除，密封沟槽局部有轻微变形
轴承更换作业指导书
1.目的生产设备部对轴承更换进行规范化作业，以减少物料消耗和非计划停机时间、延长轴承使用寿命。
2.适用范围适用于生产设备部机械专业。
3.职责指导生产设备部机械专业人员对轴承更换,执行规范作业。
4.定义(无)5.作业程序（或方法）5.1、轴承的安装轴承的安装是否正确，影响着精度、寿命、性能，希望执照作业标准进行安装。
作业标准的项目通常如下：a）、清洗轴承及轴承关联部件；b）、检查关联部件的尺寸及精加工情况；c）、安装；d）、安装好轴承后的检查；e）、供给润滑剂。
在即将安装前，方可打开轴承包装，以防止灰尘等污染物进入。
在一般情况下，无需除去出厂前涂在轴承上的防锈剂，只需擦拭轴承的外圆和内孔便可。
但如果轴承是以脂润滑并应用在很高或很低的温度，或所用的润滑脂与防锈剂并不兼容，则需要在安装前把轴承清洗并小心晾干，以避免破坏润滑脂的作用。
若是带密封圈或防尘盖的轴承，由于在出厂前已加入润滑脂，在安装前不可清洗。
安装轴承时，可以根据其类型和尺寸，选择机械、加热或液压等方法进行。
任何情况下，都不可以直接敲击轴承圈、保持架、滚动体或密封圈。
5.1.1、圆柱孔轴承的安装a）、冷安装安装配合不是太紧的小轴承时，可以通过一个套筒并以锤击的方法，轻轻敲击套筒把轴承装到合适的位置。
敲击时应尽量均匀地作用在轴承圈上，以防止轴承倾斜或歪斜。
b）、热安装对于较大型的轴承，随着尺寸的增大，需要更大的力才可以把轴承安装，用机械式的冷安装方法无法实现，需要用热安装的方法，把整个轴承、内圈或轴承座在安装前加热。
热安装方法需要轴承圈和轴或轴承座之间有一定的温差，主要取决于过盈量和轴颈或座孔的直径。
轴承加热一般采用油浴法或用轴承加热器加热，切忌用明火直接加热。
轴承加热的温度不应超过125℃，否则轴承材料的结构可能会发生变化并导致轴承永久性的尺寸变化。
对于带防尘盖或密封圈的轴承，由于预先填充的润滑脂或密封圈材料对温度有一定的限制，加热的温度不可超过80℃。
轴承安装、拆卸技术手册及作业指导书
大型养路机械轮对车轴E轴无轴箱轴承拆卸与安装技术手册一、目的指导大型养路机械轮对车轴E轴无轴箱轴承的检修、更换；二、引用标准和文件《轮对车轴轴承维护与保养的补充说明》《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》《DKL-48k连续式三枕捣固稳定车检修规则》铁姆肯厂家《车轴轴承安装与维护手册》三、轴承压装3.1 一般要求1.轴承压装应该在指定的区域内完成。
该区域应清洁、明亮，周边不允许安排会产生尘土、铁屑、油污等生产工序。
2.轴承压装使用的设备、工装、计量器具等应保持清洁，且校验时间在有效期内。
3.轴承及附件、轮对及检测器具须同室存放，放置时间应不少于8h；不能同室存放时，存放处温差不应超过5℃。
3.2 轴承压装器械1.轴承压装机应带有安全阀，能短时间内保持规定的压力，确保轴承贴合完毕，并确保从测量仪器读取的压力处于正确的吨位范围、压装到位。
2.轴承压装应采用能打印压装曲线的轴承压装机，压装时应保证压装机活塞中心线与轴颈中心线保持一致。
压装机开始起动压装，直到压力表显示的压力陡然上升，达到规定的贴合力，并保压3-5s。
3.3 轴承压装参数3.4 压装步骤3.4.1 检查轴承状态1.当新轴承从仓库中拿出来时，不需要清洗掉原始的润滑剂保护层。
2.不得拿掉插入轴承孔内的硬纸板，该纸板压装过程中会自动退出。
3.轴承压装前，应对轴承进行外观检查，确认无错、缺零件和其他异常现象，车轴轴端中心孔及螺栓孔内无铁屑和污物。
重点检查密封有无变形、移位等异常。
3.4.2检查车轴在安装轴承之前，应对车轴进行检查，以确保轴承的顺利安装。
1.轴颈、轴肩和圆角处应有加工光滑和磨光的表面，并且无尖角、毛刺、刻痕、划痕和锈蚀。
2.检查轴颈、轴肩以及圆角，以确保车轴的尺寸处于规定的公差内，一边使轴承获得正确的过盈配合。
3.在安装车轴之前，如果车轴以备磁化，则应先消磁。
3.4.3轴承压装1.压装前，记录下轴承外圈的序列号，并核对后档所刻序列号与轴承外圈序列号一致！2.轴承压装前中隔圈不得偏离轴心位置。
铁路货车轮轴检修作业指导书
铁路货车轮轴检修作业指导书4.1 综合要求4.1.1 本章规定了铁路货车轮轴、轮对检修和轴承一般检修、大修、压装的技术要求和标准。
4.1.2 轮轴检修后，须在车轴轴身和车轮表面（踏面和轮辋内、外侧面除外）均匀涂刷醇酸清漆或非苯类清漆,一级修除外；轴承压装后，须在前盖、后挡及车轴防尘板座非配合面等部位涂刷醇酸清漆或非苯类清漆，经磷化处理且状态良好的前盖、后挡可不再涂刷。
4.1.3轮轴、轮对、车轴及车轮吊装须采用专用吊具，严禁吊具的金属部位直接接触车轴、车轮的加工配合部位。
4.1.4轴承有下列情况之一者须退卸：4.1.4.1 货车入修理工厂（公司）厂修时。
4.1.4.2车辆段检修的轮轴有下列情况之一者：4.1.4.2.1轮对需分解时。
4.1.4.2.2无标志板或标志板标记不清、打错而导致无法判断轴承首次或末次压装时间。
4.1.4.2.3新造、大修轴承在6个月内达到表2-1规定的使用时间或运行里程。
4.1.4.2.4轴承经技术状态检查或轴承诊断装置检测有下列情况之一者：（1）轴承（包括外圈、前盖、后挡、轴端螺栓等）有裂纹、碰伤、松动、变形和其他异状。
（2）密封罩、密封座、油封、密封组成有裂纹、碰伤、松动、变形，密封组成高于外圈端面,SKF 197726、353130B、353132A（352132A）、353132B（353132X2-2RS）型轴承密封组成中骨架与油封脱胶影响密封性能。
（3）轴承密封失效，有甩油、混砂、混水或油脂变质现象。
（4）转动轴承有异音、卡滞或其他不正常现象。
（5）轴承的轴向游隙大于0.75 mm；（6）电焊作业导致电流通过轴承。
（7）空车脱轨轮轴的同一转向架上的所有轴承，车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承。
（8）轮轴上遭受水浸或火灾的轴承。
（9）发生热轴故障或车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统（TADS）预报需退卸的轴承。
（10）使用时间达到 20 年的国产 RD 2型 40 钢车轴上的轴承。
轴承,轴箱,轮对拆装机技术需求书
附件1轴承、轴箱、轮对拆装机技术需求书一、一般技术条件1、适用范围该设备用于天津市地下铁道一号线工程双林车辆段转向架轮轴检修间，主要用于轮对上轴承、轴箱的拆装工作。
2、设备型号、规格及数量非标型 2台3、环境条件海拔高度：不超过1000m环境温度：－10℃～45℃相对湿度：日平均值不大于95％，月平均值不大于90%，有凝露情况发生。
4、电源参数输入电源：三相四线制AC380±10％V，50Hz二、主要技术参数活塞最大行程： 280mm油缸中心线高度： 380～430mm（可调）最大拆卸力： 400kN最大组装力： 300kN重量（不包括拆装夹具）：≦400kg三、设备主要功能该设备主要用于轮对上将轴承、轴箱的压入和拆出工作。
四、设备的主要构成及要求1、设备主要由电动泵站、油缸、压力表、移动小车、专用胎具等组成。
2、轴承、轴箱的拆装采用液压方式实现，该设备使用的小型液压站、工作油缸应安装在小车上，方便移动。
3、设备液压系统由油箱、油泵、电机、控制阀、油缸等组成，结构紧凑。
4、要求随设备配备的组装工具和拆卸工具必须满足天津地铁1号线电客车轴承、轴箱的拆装工作。
5、设备在正常操作情况下满足安装拆卸过程一次性完成，中间不能停滞。
6、引导套安装在车轴时，必须保证与车轴同心。
7、随设备应配置压力传感器显示压力，方便进行校验和确认所需的最大压力。
8、组装工具及拆卸工具见附图，各详细工具可参考下表中的SKF图号。
五、其它要求1、设备可靠性要求（1）要求有严谨、科学的人机工程设计，有效的保证整机的可靠性、稳定性。
（2）要求设计先进、技术成熟可靠、结构尽量紧凑。
2、可操作性、可维护性要求（1）要求操作简便。
（2）要求节省能源，维护和使用成本低，力求免维护，外形美观大方。
3、辅助设备和维修设备的提供（1）供货商应提供该设备在使用和维修过程中所需要的辅助设备和维修设备工具。
（2）应说明设备中使用的液压油的牌号（包括可以代替的牌号）以及生产厂家或代理销售商，并提供其销售情况。
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轴箱回按钮和轴箱升或降按钮，将轴
箱、轴承（不包括轴承内圈）从轴颈
上慢慢地分离出来，轴箱托架及轴箱
一直回到起始位。［图 3］
图 2 启动轴箱拉按钮，使托架对准轴箱底部 图 3 将轴箱及轴承从轴颈上平稳退卸
3
轮对、轴承和轴箱分解及轴承清洗作业指导书
序号 作业项目 工具及材料
作业方法及标准
作业图示
2.2 按轴箱升按钮，将轴箱、轴承升
送带
作业场所：轮轴分解工位
2.紫铜棒、温度计
环境要求：室内地面清洁，无油泥、杂物，通风良好。
操作规程： 参考文件： 1.《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》（铁总运〔2013〕191号）
安全防护及注意事项： 1. 警告——职工劳动保护着装规范，穿劳保皮鞋，防止滑倒受伤。 2. 警告——分解过程中应防止配件砸伤手脚。 基本技术要求： 1. 用分解机械手将轴箱、轴承（不包括轴承内圈）从轴颈上平稳取下，禁止野蛮操作损伤轴承； 2. 轴承清洗后清洁度质量要求:目视轴承各件表面及沟角处不得有油污、水分、灰尘、纤维物及其它污垢；手感 轴承各件表面不得有颗粒物存在。 3. 外圈组件的清洗液温度≤90°C，在溶液中停留时间≤10min,清洗时须防止零部件磕碰伤。
作业方法及标准
作业图示
2 2.分解
2.1 将轮对分解线上的待分解轮对
送入分解机械手转稿上，按转镐上升
按钮，将轮对升起，然后再按转镐旋
转按钮，将轮对旋转 90°，将轮对一
端的轴箱对准分解机械手，按轴箱拉
轴箱分解机械 按钮，使机械手的轴箱托架对准轴箱
手
下部［图 2］，按下轴箱升按钮，上
升轴箱托架刚好在轴箱底平齐，点动
作业指导书
轮对、轴承和轴箱分解
轮对、轴承和轴箱分解岗位作业要领
作业流程
第1步：工前准备 第2步：分解 第3步：清洗
作业要点
重要质量标准
劳动防护用品穿戴整齐，工具准备 齐全
操作轮轴分解机械手将轴箱和轴承 从轮对轴颈上分解下来
劳动防护用品齐全，工具状态 良好
分解轴承、轴箱时须正位、平 稳
将轴承和轴箱分别送入清洗机内进 行清洗
5.1 按设备操作规程关闭设备，切断控 制柜对应设备电源。 5.2 清理现场，工作场地整洁，无污垢， 工具摆放整齐。 5.3 擦拭设备内外壁洁净无油污、灰 垢。
禁止--严禁在设备未切断电源时 擦拭设备。
［图 7］
禁止--轴承、轴箱严禁落地。
图 7 分解后的轴箱送到检修线上
6
3.1 滚道内的轴承是用手动操作进入
清洗机内进行清洗。启动轴承清洗机
后，按上键放开提篮挡板将滚道内一
套轴承送入轴承清洗机提篮内，再按
下键，提篮挡板落下，提篮自动将轴
承上升到清洗机入口进入清洗机后又
轴承清洗机、
3 3.清洗
自动落下，轴承清洗机自动对轴承进
4
轮对、轴承和轴箱分解及轴承清洗作业指导书
序号 作业项目 工具及材料
作业方法及标准
作业图示
2.3 前排轴承到位后再按滚轴承键，
使前排轴承滚到提框里，按下降轴承
键使轴承下降送到滚道槽中，然后再
轴箱分解机械
放开将轴承键，提框回到原位，再按
2
分解 手、轴承传送
压轴承键，使后排轴承到位，按滚轴
带、
承键使后排轴承滚到提框里，按降轴
轴承清洗温度不超过90度，轴 承清洗后无残留油垢
第4步：填写记录 第5步：完工清理
将分解轮对的轴号、轴位、轴承编 号和故障情况等填写在收入记录上
轴承收入记录上的轮对轴承收 入信息填写完整、清晰
关闭电源、风源，清理工作场地的 工具备品
工完料尽场地清，确保关闭设 备电源、风源
安全风险提示 1.职工劳动保护着装规范，穿劳保皮鞋，防止滑倒受伤。 2.分解过程中应防止配件跌落砸伤手脚。
温度计
行轴承脱脂和清洗，清洗结束自动送
入轴承初检间。轴承清洗后需达到清
洁度要求，目视：轴承各件表面及沟
角处不得有油污、灰尘、纤维物其它
污垢。手感：轴承各件表面用手触摸
时，手感不得有颗粒物存在。
7
3.2 轴承自动清洗包括水洗和油洗，轴
承清洗机水温要求达 70°C～90°C。水
轴承清洗机、
3
清洗
池过滤装置良好，油泥每月清理一次，
1
轮对、轴承和轴箱分解及轴承清洗作业指导书序号 Fra bibliotek业项目 工具及材料
作业方法及标准
作业图示
1.1 作业者须劳动保护着装规范，佩
戴作业帽，穿劳保皮鞋。
工装工具：轴
1.2 准备好各类工具，检查设备技术
箱分解机械
状态，确认设备配件齐全，电器、液
手、轴承传送
压连接线无破损、折断、松动，电流、 1. 工 前 准 带、轴箱传送
轮对及轴箱装置检修作业指导书 类别：A2 级检修
系统：轮对及轴箱装置 部件：轮对、轴承和轴箱
轮对、轴承和轴箱分解作业指导书
适用车型：22B、25B、25G 、25K、19K、25T
作业人员：轮轴装修工 1 名
作业时间：15 分钟/条
工装工具：
作业材料：棉纱
1.轴箱分解机械手、轴承清洗机、轴承传送带、轴箱传
温度计
清洗机煤油每月更换不得少于一次。
［图 8］［图 9］
图 8 滚道中轴承准备放入提篮内
图 9 提篮将轴承自动送入清洗机内
8
轮对、轴承和轴箱分解及轴承清洗作业指导书
序号 作业项目 工具及材料
作业方法及标准
作业图示
4. 填 写 记
4
擦机布
录
5. 完 工 清 5
理
擦机布
4.1 用擦机布将轴承内圈的油脂擦拭 干净，查看内外排轴承内圈编号，并 将车号、轮对轴号、轴承编号填写在 《轴承收入检修记录》上。
承把轴承下降到滚道槽内后，放开降
轴承键提框回位。［图 6］
图 6 分解后的轴承送到滚道槽内
5
2.4 按回压轴承键，使压轴承活塞回
到原位，按下降轴箱键，使轴箱托盘
齿轮于输送线齿轮相结合，按下轴箱
轴箱分解机械
托架电机转动键，将轴箱送到轴箱检
2
分解 手、轴箱传送
修线上，待轴箱清洗机铃声响完后，
带、
按下提轴箱键，轴箱清洗自动开始。
到对准压轴承活塞中心（即轴箱圆孔
对准压轴承活塞中心）［图 4］，按
轴箱分解机械 压轴承按钮推动活塞将轴承从轴箱
2
分解 手、轴承传送 内慢慢顶出。［图 5］
带、紫铜棒
注意--轴承顶出时要注意活塞 力是否均匀，避免损伤轴承。轴承因
锈蚀无法顶出时，用紫铜棒轻轻敲打
轴承外圈端面，再行取出。
图 4 压轴承活塞中心对准轴箱圆筒中心 图 5 压轴承活塞将轴承从轴箱内压出
目次
1.工前准备 ..................................................... 1 2.分解 ......................................................... 2 3.清洗 ......................................................... 6 4.填写记录 ..................................................... 8 5.完工清理 ..................................................... 8
1
电压、油压表及温度计检定不过期，
备
带、轴承清洗
启动轮对轴箱分解机械手，设备各动
机、紫铜棒、
作良好无故障。［图1］
温度计
1.3 将第一条待分解轮对的止轮器
材料：擦机布
取了放在第二条轮对下钢轨上放好，
防止轮对滚动。
图 1 轴承分解机械手及轴承清洗机
2
轮对、轴承和轴箱分解及轴承清洗作业指导书
序号 作业项目 工具及材料