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演示课件
二、钢支座 钢支座是靠钢部件的滚动、摇动和滑动来完成支座 的位移和转动的。
1. 铸钢支座（构造复杂、 用钢量大、高度大、 定期养护）
2. 新型钢支座
演示课件
1. 铸钢支座
铸钢支座使用碳素钢或优质钢经过制模、翻砂、 铸造、热处理、机械加工和表面处理制成、是一 种传统形式的支座。
各类支座基本上都由可以相对摆动的 所谓上、 下摆组成。摇轴与辊轴支座还包括摇轴(可以看作 下摆)、辊轴与底板。
第六章 桥梁支座
第一节 概述 第二节 桥梁支座的类型和构造 第三节 桥梁支座的设计和计算
演示课件
第一节 概 述
一、支座的作用和要求 二、支座的分类 三、支座的布置原则 四、支座的选用
演示课件
演示课件
一、支座的作用和要求
支座设置在桥梁的上部结构与墩台之间，它的作用是：
(1)传递上部结构的支承反力，包括恒载和活载 引起的竖向力和水平力；（传递荷载）
中小跨度公路桥一般采用板式橡胶支座
大跨度连续梁桥一般采用盆式橡胶支座
演示课件
第二节 桥梁支座的类型和构造
一、简易垫层支座 二、钢支座 三、钢筋混凝土支座 四、橡胶支座 五、拉力支座
演示课件
一、简易垫层支座 简易支座是指在梁底和墩台顶面之间设置垫层
来支承上部结构。简易支座仅适于跨度10m以下 的公路桥。由于这种支座自由伸缩性差，为避免主 梁端部和墩台混凝土拉裂，宜在支座部位的梁端和 墩台顶面布设钢筋网加强。
主要形式：不锈钢或合金钢支座、滑板钢支座、球面支座
① 采用不锈钢或高级合金钢支座， 并封闭在油箱内，以防生锈; ② 对承受接触应力的部分进行表 面硬化处理，以提高其容许承载力; ③ 将支座的转动部分制成钢制或 黄铜制成的球冠形，在钢制球冠的 上、下分别设置聚四氟乙烯板，构 成球面(型)支座。
演示课件
演示课件
三、支座的布置原则
(3)对于简支梁，一端固定，一端活动
对于特别宽的梁桥，因为要考虑支座横桥向移动的可能性、 支座布置如图示。即在固定墩上设置一个固定支座，相邻 的支座设置为横向可动、纵向固定的单向活动支座，而在 活动墩上设置一个纵向活动支座(与固定支座相对应)，其 余均设置多向活动支座。 演示课件
演示课件
（2）弧形支座
弧形支座是将平板支 座上、下摆的平面接 触改为弧面接触，其 它完全一样。这样， 反力便能集中传递， 梁端也能自由转动。 但伸缩时仍要克服较 大的摩阻力、所以仍 只适用于较小跨度的 梁。
演示课件
(3)摇轴支座
跨度20m左右的梁，下摆加高，做成类似钢轨的截面形式， 两侧用肋加强。这样，下摆底部可以其有较大的面积，摆身有 足够的刚性，可将较大的支承反力均匀分布于墩台顶垫石面上。 活动支座应采用图右边所示的摇轴支座，摇轴支座能很理想地 满足活动支座的各项要求。如果摇轴的直径可以任意加大，它 的承载能力从理论上讲是没有限制的。但支承反力愈大，相应 要求 摇轴的直径也愈大,这就使支座高度变得很大。
演示课件
2.按材料分 大致可分为: 简易支座 钢支座 钢筋混凝土支座 橡胶支座 特种支座(如减震支座、拉力支座等）
演示课件
三、支座的布置原则
(1)对于有坡桥跨结构，宜将固定支座布置在标高 低的墩台上
演示课件
三、支座的布置原则
(2)对于连续梁桥及桥面连续的简支梁桥，为使全 梁的纵向变形分散在梁的两端，宜将固定支座设 置在靠近桥跨中心
（1）平板支座 （2）弧形支座 （3）摇轴支座 （4）辊轴支座 演示课件
（1）平板支座 平板支座的上、下摆就是两块平板。固定支座的 上、下平板间用钢销固定。活动支座只将上平板 销孔改成长圆形。
平板支座构造简单、加工容易，但反力不集中， 梁端不能自由转动, 伸缩时要克服较大的摩阻力， 故只适用于小跨度的梁。
演示课件
(3)摇轴支座
演示课件
（4）辊轴支座 为了克服摇轴支座的缺点，跨度更大的梁，可以采用辊轴支座， 它相当于将固定支座放在一些钢辊子上。辊轴支座除了能很好 地满足活动支座的各项要求外，由于反力是通过若干辊轴压在 底板上的，因此辊子的直径可以随其个数的增多而减小，反力 也可分散而均匀地分布到墩台垫石面上。辊轴支座适用于各种 大型桥梁。辊轴的个数视承载力大小而定,一般为2~10个。
板式橡胶支座 橡胶支座
演示课件 盆式橡胶支座
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1. 按其变位的可能性 固定支座 活动支座
固定支座传递竖向力和水平力，允许上部结 构在支座处能自由转动但不能水平移动；
活动支座则只传递竖向力，允许上部结构在 支座处既能自由转动又能水平移动。
活动支座又可分为多向活动支座(纵向、横 向均可自由移动)和单向活动支座(仅一个方向 可自由移动)。
(2)保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和 徐变等因素作用下能自由变形，以使上、下部结 构的实际受力情况符合结构的静力图式。（适应 变形）
演示课件
6.1简支梁的静力图示
演示课件
二、支座的分类 1. 按其变位的可能性
竖向力 固定支座 水平力
活动支座：竖向力
简易支座
2.按材料分
钢支座 钢筋混凝土支座
三、支座的布置原则
(4)曲线梁桥的支座布置会直接影响到 梁的内力分布，同时，支座的布置应使 其能充分适应曲梁的纵、横向自由转动 和移动的可能性。通常宜采用球面支座， 且为多向活动支座。
演示课件
四、支座的选用 应根据桥梁结构的跨径、支点反力的大小、 梁体的变形程度、对建筑高度的要求、适应 单向和多向位移及其位移量的需要，以及防 震、减震的需要等因素来选取支座类型。
球面支座
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三、钢筋混凝土支座
钢筋混凝土摆柱式支座 跨径大于或等于20m的公路梁桥，或跨径大于13m 的公路悬臂梁桥的挂孔。它的水平位移量较大，承载 力为5500kN左右，摩阻系数为0.05。 钢筋混凝土摆柱放在梁底与支承垫石之间，它的上下 两端各放弧形固定钢支座一座。摆柱由C40-C50混 凝土制成。
演示课件
（4）辊轴支座
演示课件
以上各式铸钢支座能较好地适应不同跨度桥梁 的要求，但支座构造复杂，用钢量大，大型辊 轴支座可高达数米。
当弧面半径很大时，若积有污垢，就转动不灵 ，需要定期养护。
目前公路桥梁已较少采用铸钢支座，铁路桥梁 也开始使用其他类型支座，如盆式橡胶支座。
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2 新型钢支座
二、钢支座 钢支座是靠钢部件的滚动、摇动和滑动来完成支座 的位移和转动的。
1. 铸钢支座（构造复杂、 用钢量大、高度大、 定期养护）
2. 新型钢支座
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1. 铸钢支座
铸钢支座使用碳素钢或优质钢经过制模、翻砂、 铸造、热处理、机械加工和表面处理制成、是一 种传统形式的支座。
各类支座基本上都由可以相对摆动的 所谓上、 下摆组成。摇轴与辊轴支座还包括摇轴(可以看作 下摆)、辊轴与底板。
第六章 桥梁支座
第一节 概述 第二节 桥梁支座的类型和构造 第三节 桥梁支座的设计和计算
演示课件
第一节 概 述
一、支座的作用和要求 二、支座的分类 三、支座的布置原则 四、支座的选用
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一、支座的作用和要求
支座设置在桥梁的上部结构与墩台之间，它的作用是：
(1)传递上部结构的支承反力，包括恒载和活载 引起的竖向力和水平力；（传递荷载）
中小跨度公路桥一般采用板式橡胶支座
大跨度连续梁桥一般采用盆式橡胶支座
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第二节 桥梁支座的类型和构造
一、简易垫层支座 二、钢支座 三、钢筋混凝土支座 四、橡胶支座 五、拉力支座
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一、简易垫层支座 简易支座是指在梁底和墩台顶面之间设置垫层
来支承上部结构。简易支座仅适于跨度10m以下 的公路桥。由于这种支座自由伸缩性差，为避免主 梁端部和墩台混凝土拉裂，宜在支座部位的梁端和 墩台顶面布设钢筋网加强。
主要形式：不锈钢或合金钢支座、滑板钢支座、球面支座
① 采用不锈钢或高级合金钢支座， 并封闭在油箱内，以防生锈; ② 对承受接触应力的部分进行表 面硬化处理，以提高其容许承载力; ③ 将支座的转动部分制成钢制或 黄铜制成的球冠形，在钢制球冠的 上、下分别设置聚四氟乙烯板，构 成球面(型)支座。
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三、支座的布置原则
(3)对于简支梁，一端固定，一端活动
对于特别宽的梁桥，因为要考虑支座横桥向移动的可能性、 支座布置如图示。即在固定墩上设置一个固定支座，相邻 的支座设置为横向可动、纵向固定的单向活动支座，而在 活动墩上设置一个纵向活动支座(与固定支座相对应)，其 余均设置多向活动支座。 演示课件
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（2）弧形支座
弧形支座是将平板支 座上、下摆的平面接 触改为弧面接触，其 它完全一样。这样， 反力便能集中传递， 梁端也能自由转动。 但伸缩时仍要克服较 大的摩阻力、所以仍 只适用于较小跨度的 梁。
演示课件
(3)摇轴支座
跨度20m左右的梁，下摆加高，做成类似钢轨的截面形式， 两侧用肋加强。这样，下摆底部可以其有较大的面积，摆身有 足够的刚性，可将较大的支承反力均匀分布于墩台顶垫石面上。 活动支座应采用图右边所示的摇轴支座，摇轴支座能很理想地 满足活动支座的各项要求。如果摇轴的直径可以任意加大，它 的承载能力从理论上讲是没有限制的。但支承反力愈大，相应 要求 摇轴的直径也愈大,这就使支座高度变得很大。
演示课件
2.按材料分 大致可分为: 简易支座 钢支座 钢筋混凝土支座 橡胶支座 特种支座(如减震支座、拉力支座等）
演示课件
三、支座的布置原则
(1)对于有坡桥跨结构，宜将固定支座布置在标高 低的墩台上
演示课件
三、支座的布置原则
(2)对于连续梁桥及桥面连续的简支梁桥，为使全 梁的纵向变形分散在梁的两端，宜将固定支座设 置在靠近桥跨中心
（1）平板支座 （2）弧形支座 （3）摇轴支座 （4）辊轴支座 演示课件
（1）平板支座 平板支座的上、下摆就是两块平板。固定支座的 上、下平板间用钢销固定。活动支座只将上平板 销孔改成长圆形。
平板支座构造简单、加工容易，但反力不集中， 梁端不能自由转动, 伸缩时要克服较大的摩阻力， 故只适用于小跨度的梁。
演示课件
(3)摇轴支座
演示课件
（4）辊轴支座 为了克服摇轴支座的缺点，跨度更大的梁，可以采用辊轴支座， 它相当于将固定支座放在一些钢辊子上。辊轴支座除了能很好 地满足活动支座的各项要求外，由于反力是通过若干辊轴压在 底板上的，因此辊子的直径可以随其个数的增多而减小，反力 也可分散而均匀地分布到墩台垫石面上。辊轴支座适用于各种 大型桥梁。辊轴的个数视承载力大小而定,一般为2~10个。
板式橡胶支座 橡胶支座
演示课件 盆式橡胶支座
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1. 按其变位的可能性 固定支座 活动支座
固定支座传递竖向力和水平力，允许上部结 构在支座处能自由转动但不能水平移动；
活动支座则只传递竖向力，允许上部结构在 支座处既能自由转动又能水平移动。
活动支座又可分为多向活动支座(纵向、横 向均可自由移动)和单向活动支座(仅一个方向 可自由移动)。
(2)保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和 徐变等因素作用下能自由变形，以使上、下部结 构的实际受力情况符合结构的静力图式。（适应 变形）
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6.1简支梁的静力图示
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二、支座的分类 1. 按其变位的可能性
竖向力 固定支座 水平力
活动支座：竖向力
简易支座
2.按材料分
钢支座 钢筋混凝土支座
三、支座的布置原则
(4)曲线梁桥的支座布置会直接影响到 梁的内力分布，同时，支座的布置应使 其能充分适应曲梁的纵、横向自由转动 和移动的可能性。通常宜采用球面支座， 且为多向活动支座。
演示课件
四、支座的选用 应根据桥梁结构的跨径、支点反力的大小、 梁体的变形程度、对建筑高度的要求、适应 单向和多向位移及其位移量的需要，以及防 震、减震的需要等因素来选取支座类型。
球面支座
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三、钢筋混凝土支座
钢筋混凝土摆柱式支座 跨径大于或等于20m的公路梁桥，或跨径大于13m 的公路悬臂梁桥的挂孔。它的水平位移量较大，承载 力为5500kN左右，摩阻系数为0.05。 钢筋混凝土摆柱放在梁底与支承垫石之间，它的上下 两端各放弧形固定钢支座一座。摆柱由C40-C50混 凝土制成。
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（4）辊轴支座
演示课件
以上各式铸钢支座能较好地适应不同跨度桥梁 的要求，但支座构造复杂，用钢量大，大型辊 轴支座可高达数米。
当弧面半径很大时，若积有污垢，就转动不灵 ，需要定期养护。
目前公路桥梁已较少采用铸钢支座，铁路桥梁 也开始使用其他类型支座，如盆式橡胶支座。
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2 新型钢支座