连续梁混凝土浇筑方案
现浇钢筋混凝土连续梁及连续板梁满堂支架施工方案
现浇钢筋混凝土连续梁及连续板梁满堂支架施工方案在钢筋混凝土结构中，连续梁和连续板梁是常见的构件形式，它们在桥梁、建筑等工程中承担着重要的荷载传递和连续支撑功能。
为了保证梁的质量和施工效率，满堂支架被广泛应用于现浇钢筋混凝土梁的施工过程中。
本文将介绍现浇钢筋混凝土连续梁及连续板梁满堂支架的施工方案。
1. 施工准备在进行现浇混凝土连续梁及连续板梁的施工之前，首先需要进行施工准备工作。
包括确定梁的几何尺寸、材料的准备、现场的布置等。
确保所有材料符合设计要求，并组织好施工人员和设备。
2. 梁体支撑在开始浇筑混凝土之前，需要对梁体进行支撑，以保证其在浇筑和养护期间不发生变形或塌陷。
满堂支架是支撑混凝土梁的重要工具，通过其稳固的结构可以有效支持梁体，并传递荷载到地基上。
3. 梁体浇筑当支撑系统就位后，可以开始进行混凝土的浇筑工作。
在浇筑过程中，需要控制混凝土的流动性和坍落度，确保其能够充分填充梁体内部，并形成均匀致密的结构。
同时，需要注意施工过程中的温度和湿度控制，以避免混凝土出现开裂或强度不足的情况。
4. 梁体养护混凝土梁在浇筑后需要经过一定的养护期，以保证混凝土的强度和耐久性。
在养护期间，需要对梁体进行湿润养护，控制其表面水分蒸发速度，避免混凝土发生龟裂。
同时还需要注意防止外界物体对梁体的损坏，确保梁体在养护期间能够均匀硬化和强化。
5. 施工验收在梁体养护完毕后，需要进行施工验收工作。
通过检查梁体的几何尺寸、外观质量和强度指标等来验证梁体是否符合设计要求。
只有通过验收才能确保梁体的安全可靠性，并进入后续的使用阶段。
总的来说，现浇钢筋混凝土连续梁及连续板梁满堂支架施工方案是一个复杂而细致的工程，在施工过程中需要严格遵循设计要求和规范标准，确保梁体的质量和安全性。
通过科学合理的施工方案，可以有效提高施工效率和质量，为工程的顺利完成奠定基础。
南高大桥钢构连续梁现浇施工方案
南高大桥钢构连续梁现浇施工方案南高大桥是一座桥梁的设计方案，它采用了钢构连续梁的现浇施工方法。
下面是该方案的详细介绍：1.桥梁设计参数：-主跨长度：120米-主桥宽度：24米-桥梁净高：6.5米-车行道宽度：9米-人行道宽度：2米-车行道坡度：1.5%-护栏高度：1.5米2.施工材料：-钢材：主要采用Q345钢材，可以满足桥梁的承载能力要求。
-混凝土：主要采用C50精密混凝土，能够提供足够的强度和耐久性。
3.施工工序：-基础施工：首先进行桩基施工，采用预制桩作为地基基础。
-拼装钢构：将钢构件组装成连续梁的形状，并进行焊接和校正。
-预应力施工：在钢构上安装预应力钢束，用以提高连续梁的整体承载能力。
-模板支撑：在桥梁上安装适当的模板和支撑体系，用以支持混凝土的浇筑。
-混凝土浇筑：采用现浇施工方法，将混凝土逐段浇筑在模板内，并利用振动器进行密实。
-现场监控：安装监控设备，实时监测混凝土的温度、硬化度和收缩变形等指标。
-后续工序：待混凝土充分硬化后，进行拆模和防水处理，最后进行道路平整和护栏安装。
4.施工注意事项：-安全保护：加强施工现场的安全监管，设置警示标志并严格控制进入施工区的人员和车辆。
-质量控制：在施工过程中，进行混凝土的取样和试验，确保混凝土的质量符合要求。
-施工进度：合理安排施工进度，避免出现拖延或交叉施工的情况，以保证工期的顺利进行。
5.施工优势：-承载能力强：钢构连续梁能够提供较大的跨度和承载能力，适用于大跨度桥梁工程。
-施工速度快：采用现浇施工方法，能够大大缩短施工周期，提高项目进度。
-施工质量高：钢构制作精度高，能够保证整体结构的稳定性和安全性。
综上所述，南高大桥的钢构连续梁现浇施工方案采用了先进的施工方法和材料，能够确保桥梁的稳固性和安全性。
该方案施工周期短、工程进度快，施工质量高。
在施工过程中，需要加强安全措施，严格按照质量标准进行施工，以确保项目的顺利进行。
现浇连续梁施工流程
现浇连续梁施工流程现浇连续梁施工那可是个挺有趣的事儿呢。
一、基础工作。
这就像是盖房子打地基一样重要。
要先把施工场地给整理好，把那些乱七八糟的东西都清理走，让场地变得平平整整的。
然后呢，就得根据设计要求来放样啦，就像是给施工画个地图一样，要精确得很呢。
接下来就是要处理基础啦，如果是桩基础的话，那打桩可不能马虎，桩的深度、直径都得按照规定来。
要是有承台的话，承台的钢筋绑扎也要仔仔细细的，每一根钢筋都有它的位置，就像小朋友排队一样，不能乱哦。
二、支架搭设。
这可是个技术活。
要选择合适的支架材料，就像选工具一样，得挑最适合的。
支架搭起来的时候，要保证它稳稳当当的，像个强壮的大力士。
工人师傅们在搭的时候，要检查每个连接的地方是不是牢固，可不能有松松垮垮的地方。
而且，支架的高度要调整得刚刚好，不然梁就会像歪脖子树一样不直啦。
还要考虑到支架的承载能力，毕竟它要承受住梁的重量呢，要是承载能力不够，那可就麻烦大了。
三、模板安装。
模板就像是梁的衣服一样，要穿得合身才行。
安装模板的时候，要把模板拼接得严丝合缝的，不能有大的缝隙，不然混凝土在浇筑的时候就会漏出来，那可就像衣服破了个洞一样难看。
而且模板的表面要光滑平整，这样梁的表面才会好看。
模板还要固定好，不能在浇筑的时候乱动，就像把衣服扣子系紧一样。
四、钢筋工程。
钢筋可是梁的骨架呢。
钢筋的进场要严格检查，质量不好的可不能要，就像挑水果一样，要挑好的。
钢筋的加工也要按照设计要求来，弯曲的角度、长度都得对。
然后把加工好的钢筋运到施工现场，像运宝贝一样小心。
在梁里绑扎钢筋的时候，也是有讲究的，不同的钢筋有不同的位置，相互之间的间距也要控制好，这就像搭积木一样，要按照规则来。
五、混凝土浇筑。
这是个很关键的步骤呢。
混凝土的配合比要调配得刚刚好，就像厨师做菜一样，调料的比例很重要。
在浇筑的时候，要从一端向另一端慢慢浇，就像倒果汁一样，要均匀。
而且要注意振捣，把混凝土里的气泡都赶出来，这样梁才会密实。
连续梁支架法现浇施工方案
连续梁0#段支架法现浇施工方案一、0#段施工施工流程支架拼装完成→支架预压→分片吊装外侧模板→安装底模板→绑扎底板钢筋→安装底板纵向预应力管道→绑扎腹板钢筋→安装腹板纵向预应力管道→安装竖向预力筋及管道→安装内模板→绑扎顶板钢筋→安装顶板纵向、横向预应力管道→穿好横向预应力筋→搭设混凝土浇筑工作平台→浇筑混凝土→养生→拆模→穿钢绞线束→施加预力→压浆。
（1）支架搭设0#段采用盘扣式满堂支架搭设。
某桥的主墩承台尺寸为10.6m×14.6m，而0#块支架尺寸为10.6m×11.2m，主墩承台尺寸为9.0×11.0m，承台顶面可作为支架基础，横向承台两侧各加1m宽作为人行道支架基础。
支架搭设采用直径48mm，壁厚3.5mm标准碗扣式脚手架，底模下脚手架立杆的纵向间距为30cm，横向间距根据箱梁对应位置分别设为：底板下为60cm，腹板处为30cm、翼缘板处脚手架横向间距为90cm，沿梁高方向支架步距为120cm，方木按横桥向30cm布置。
侧面模板采用挂篮模板，底模和内模采用钢木组合模板，支架顶端从下往上纵向14工字钢、横向12×12cm方木，支架底端纵向铺设15×15cm枕木。
支架计算见附注。
在0#段以外各搭设支架用做工作平台使用。
为方便工人上下，搭设扶梯通道，并用密目网防护，保证工人上下行的安全。
（2）支架预压为防止灌注的梁段因支架下沉造成混凝土出现裂缝，并保证梁段的线形与设计一致，除应提高支架刚度，减小支架上部结构变形外，还应对支架进行预压。
预压荷载取设计荷载120％，满载后持荷时间不小于24h。
加载时按照50%、100%、120%设计荷载分三级加载（采用砂袋或钢筋、钢绞线，起重机吊装）加载时注意加载重量的大小和加荷速率，使其与地基的强度增长相适应，待地基在前一级荷载作用下，观测地基沉降速度已稳定后，再施加下一级荷载，特别是在加载后期，更要严格控制加载速率，防止因整体或局部加载量过大、过快而使地基发生剪切破坏。
连续梁悬浇施工方案
连续梁悬浇施工方案在桥梁建设中，连续梁是一种常见的结构形式，其具有较好的承载能力和整体稳定性，因此在桥梁工程中得到广泛应用。
为了确保连续梁的质量和施工效果，悬浇施工方案至关重要。
本文将介绍关于连续梁悬浇施工方案的相关内容。
施工前准备在进行悬浇施工之前，首先需要做好充分的准备工作，包括确定悬浇施工的时间计划、组织人员和材料、准备必要的施工设备等。
同时，还需要对桥梁结构进行详细的检查和测量，确保施工过程中的准确性和合理性。
梁体支撑悬浇施工是指利用临时支撑结构将梁体悬挑在桥墩之间进行浇筑。
在悬挑过程中，需要确保临时支撑结构的稳定性和承载能力，以防止发生倒塌或下沉等安全事故。
同时，还需根据梁体的形状和尺寸设计合理的支撑方式，确保悬挑施工的顺利进行。
混凝土浇筑在悬挑施工过程中，需要对梁体进行混凝土浇筑，以形成整体结构。
在进行混凝土浇筑时，需要注意混凝土的拌和比例、浇筑速度和浇筑厚度等参数，以确保混凝土的质量和均匀性。
同时，还需要注意施工现场的温度和湿度等环境因素，以确保浇筑效果和施工质量。
梁体预应力为了提高连续梁的承载能力和整体稳定性，通常会对梁体进行预应力处理。
在进行预应力处理时，需要根据设计要求确定预应力筋的布置和张拉力度，以确保梁体的受力状态和变形控制。
同时，还需对预应力筋进行监测和调整，以确保施工效果和结构安全性。
施工验收在悬挑施工结束后，需要对梁体进行验收检查，确保梁体的质量和施工效果达到设计要求。
验收内容包括梁体的尺寸、外观和预应力受力状态等方面。
通过严格的验收程序和标准，可以有效保证连续梁结构的安全性和可靠性。
结语连续梁悬浇施工是桥梁建设中重要的施工环节，对于保障桥梁结构的质量和安全具有重要意义。
通过科学合理的施工方案和严格的施工管理，可以实现悬浇施工的顺利进行，保证连续梁结构的稳定性和可靠性。
希望本文的介绍对于连续梁悬浇施工方案有所帮助，为相关工程的顺利进行提供参考。
16m现浇连续梁施工方案
16m现浇连续梁施工方案一、桥梁概况东古丘三桥为6*1６m一联,单箱双室现浇钢筋砼连续箱梁桥。
本桥位于二反向缓和曲线上,反向曲线共切点位于K30＋０７１。
673处。
桥上纵坡－2.5％，全桥在第一、二、三桥孔内右侧加宽到Ｋ30+０71.６73，加宽最大值为54。
７cm；其余桥孔不加宽，故此采用6*16m 现浇箱梁,起讫桩号为Ｋ30+0３3．46-K3０+130.54，桥梁中心桩号为K３0+082,全桥长97.6８ｍ。
主梁中心高度为1。
4m,箱底板平置,标准宽7。
０m,按规定曲线内侧加宽，本桥梁体最大宽度为7。
53７m。
箱梁顶板设置横向坡度，顶板标准宽为10ｍ，曲线内侧最大加宽０.5３７m；（0#台右侧）左,右侧翼板宽为1.5m不变。
二、施工方案现浇箱梁支架采用满堂钢管支架,纵横梁采用10０*1０0松方木。
模板采用1.2cm漆膜竹胶板。
第三跨设机动车道４＊5。
0m，支架全宽11~13m。
6孔箱梁砼分两次浇筑:第一次浇筑(６孔）底板及腹板砼(至顶腹板交界处）；第二次浇筑（6孔)顶板及翼板砼。
箱梁砼设计总量为6３5m3，第一次浇筑约340ｍ３,第二次浇筑约２95m3。
采用汽车泵浇筑.钢管架底部支撑及地基处理：由于东古丘三桥地处山丘地带,地势不平坦，每孔原地面高差起伏较大。
第一、二、六桥孔处于山坡上,地基处理时必须设置台阶，用打夯机夯实;第三孔横跨老路，安设4*5ｍ的机动车道；第四孔为跨越小溪处,在小溪内埋设圆管排水，第四、五孔用碎石土回填，回填高度为3m左右,经压路机碾压密实.最后全桥地基采用C2５砼铺底,以保证地基坚实可靠,减少地基不均匀沉降，确保支架的稳定性.扎设钢管架时,钢管不能直接接触地面。
钢管直接接触地面时,受力面积小，导致应力增大。
因此采用10*１0ｃｍ的小方块竹胶板垫起来减小应力对地基的影响。
钢管支架的搭设及模板的铺设：满堂钢管支架布设间距采用：顺桥向70cｍ，横桥向６0cm,上下间距１２0cm;靠横梁处钢管间距加密，顺桥向按40cm布置;机动车道(4＊5m)处钢管间距按顺桥向30ｃm布置两侧,每侧共4排，搭设时多设置剪力支撑加强．桥两侧翼板处,横桥向按８０ｃm布置.支架搭设时应保持钢管的垂直及水平。
连续梁混凝土浇筑方案
董家湾现浇连续梁混凝土浇筑方案1、混凝土浇筑混凝土采用拌合站集中拌合，标号C55，采用混凝土泵车泵送砼。
全梁分ABC三段施工，中间两个合拢段。
浇筑机械采用两台混凝土泵车，运输采用四辆6m3混凝土罐车。
振捣采用50型、30型振捣棒进行振捣。
AC段施工时由中间向两边两次浇筑成形,其中底板混凝土141.8 m3，腹板混凝土145.8 m3，顶板混凝土203.5 m3，合计混凝土491.1 m3。
B段施工由两边向中间两次性浇筑成形，其中底板混凝土78.8 m3，顶板混凝土152.8 m3，腹板混凝土16.6 m3，合计混凝土248.2 m3。
合拢段在ABC三段张拉施工完毕后，再进行施工，每个合拢段混凝土16.2 m3，合计32.4 m3。
2、混凝土浇筑顺序本连续梁施工按照C-B-A顺序施工。
(1)、首先浇筑C段混凝土。
C段混凝土浇筑施工时，按照先底板,后腹板,再顶板,每个T构对称进行,分层浇筑的原则进行混凝土浇筑施工。
由于混凝土为整跨浇注，方量较大，浇注时间长，AC段浇注方量为491.1m3，首次浇注方量为287.6m3。
采用一台搅拌站浇注，按每小时20m3计，则AC段至少需要浇注14小时。
1）、底板混凝土施工由于支座处梁体高度最大，因此将混凝土泵车安放在108~109跨中靠近108处，由支座处向两侧依次浇筑，混凝土每层浇筑不得超过40cm，从前端向后端浇筑，在前层混凝土初凝之前将次层混凝土浇筑完毕，保证无层间冷缝，混凝土的振捣严格按振动棒的作用范围进行，严防漏捣、欠捣和过度振捣，当预应力管道密集，空隙小时，配备小直径50型、的插入式振捣器,振捣时不可在钢筋上平拖，不可碰撞预应力管道、模板、钢筋、辅助设施（如定位架等）。
浇筑底板混凝土时，施工人员由模板天窗进入内模中对混凝土进行振捣，底板混凝土浇筑完毕同时将腹板混凝土浇筑至底板倒角模板处，适当间歇一段时间，但不得超过2.5小时，待混凝土稍初凝，及时对底板混凝土进行第一次抹面。
刚构连续梁现浇施工方案
刚构连续梁现浇施工方案在桥梁建设中，刚构连续梁是一种常见的结构形式，其现浇施工方案至关重要。
刚构连续梁可以提供更大的跨度和更好的承载能力，因此在公路、铁路等交通建设中得到广泛应用。
本文将介绍刚构连续梁现浇施工方案的一般步骤和注意事项。
施工前准备在进行刚构连续梁的现浇施工前，需要进行充分的准备工作。
首先是对施工现场进行检查和清理，确保施工区域安全无障碍。
其次是准备施工所需的材料和设备，包括混凝土、钢筋、脚手架、模板等。
现浇施工步骤1.搭设脚手架和模板在进行刚构连续梁的现浇施工时，首先需要搭设好脚手架和模板。
脚手架的搭设要符合安全标准，模板要按照设计要求进行布置，确保混凝土浇筑后的结构完整性。
2.安装预应力筋在模板搭设完成后，需要安装预应力筋。
预应力筋的作用是增加混凝土梁的承载能力，提高整体结构的稳定性。
3.浇筑混凝土当预应力筋安装完毕后，可以开始浇筑混凝土。
混凝土的配比和浇筑方式要符合设计要求，确保混凝土的质量和强度。
4.养护混凝土混凝土浇筑完成后，需要进行养护工作。
养护的目的是保持混凝土的湿润，以提高混凝土的强度和耐久性。
5.拆除模板当混凝土达到设计强度后，可以拆除模板。
拆模的过程要小心谨慎，确保不会对混凝土结构造成影响。
注意事项1.安全第一在刚构连续梁的现浇施工过程中，安全是最重要的。
施工人员要严格遵守安全操作规程，佩戴好安全装备，确保施工现场的安全。
2.质量控制施工过程中要严格控制混凝土的配比和浇筑质量，以保证刚构连续梁的结构强度和稳定性。
3.施工进度要按照施工计划进行工作，合理安排施工进度，确保项目的顺利进行。
通过以上介绍，我们可以看到刚构连续梁的现浇施工方案是一个复杂而重要的工程，需要施工人员具有丰富的经验和技术。
只有通过科学规划和严格控制，我们才能确保刚构连续梁的施工质量和安全性，为交通建设提供稳固的支撑。
现浇预应力混凝土连续梁施工技术
现浇预应力（钢筋）混凝土连续梁施工技术支（模）架法、悬臂浇筑法。
—、支（模）架法（一）支架法现浇预应力混凝土连续梁（1）支架的地基承载力应符合要求，必要时，应采取加强处理或其他措施。
（2）应有简便可行的落架拆模措施。
（3）各种支架和模板安装后，宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。
（4）安装支架时，应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形，设置预拱度。
（5）支架底部应有良好的排水措施，不得被水浸泡。
（6 ）浇筑混凝土时应采取防止支架不均匀沉降的措施。
（二）移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁（1）模架长度必须满足施工要求。
（2）模架应利用专用设备组装，在施工时能确保质量和安全。
（3）浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近。
（4）箱梁内、外模板在滑动就位时，模板平面尺寸、高程、预拱度的误差必须控制在容许范围内。
（5）混凝土内预应力筋管道、钢筋、预埋件设置应符合规范规定和设计要求。
二、悬臂浇筑法悬臂浇筑的主要设备是一对能行走的挂篮。
挂篮在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动。
绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、施加预应力都在其上进行。
完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段，进行下一梁段施工，循序渐进，直至悬臂梁段浇筑完成。
（一）挂篮设计与组装（1）挂篮结构主要设计参数应符合下列规定：1）挂篮质量与梁段混凝土的质量比值控制在0.3 ~ 0.5,特殊情况下不得超过0.7。
2）允许最大变形（包括吊带变形的总和）为20mm。
3）施工、行走时的抗倾覆安全系数不得小于2。
4）自锚固系统的安全系数不得小于2。
5 ）斜拉水平限位系统和上水平限位安全系数不得小于2。
（2）挂篮组装后，应全面检查安装质量，并应按设计荷载做载重试验，以消除非弹性变形。
（二）浇筑段落悬浇梁体一般应分四大部分浇筑：（1）墩顶梁段（0号块）。
（2 ）墩顶梁段（0号块）两侧对称悬浇梁段。
（3 ）边孔支架现浇梁段。
（4）主梁跨中合龙段。
（三）悬浇顺序及要求（1）顺序：1 ）在墩顶托架或膺架上浇筑0号段并实施墩梁临时固结。
连续梁混凝土浇筑施工组织方案
连续梁混凝土浇筑施工组织方案连续梁混凝土浇筑施工可是个精细活，就像搭建一座复杂的积木城堡，每个环节都得严丝合缝。
连续梁混凝土浇筑施工前的准备工作就如同大战前的粮草与军备筹备。
要先对施工场地进行全面勘察，这场地就好比是舞台，得确保它足够坚实、平整，能承载后续的施工重量与忙碌。
施工设备得一一检查调试，搅拌机得像个勤劳且稳定的大厨，能精准地调配出混凝土的美味“食谱”；输送泵则要像活力满满的快递员，确保混凝土能顺利送达连续梁的各个角落。
原材料的选择更是重中之重，水泥、砂石、骨料等就如同烹饪的食材，品质上乘才能做出“佳肴”。
水泥要强度达标、稳定性好，砂石得干净无杂质，骨料大小要合适，这样混合在一起才能铸就连续梁的强健“骨骼”。
在浇筑过程中，模板的搭建如同给连续梁塑造合身的“外衣”。
模板要拼接紧密，不能有缝隙，不然混凝土就会像调皮的孩子，偷偷从缝隙中溜走，导致浇筑失败。
支架的搭建则是为这“外衣”提供坚实的支撑，它得像忠诚的卫士，稳稳地扛住所有压力，确保模板在浇筑时不会变形移位。
混凝土的浇筑顺序犹如一场精心编排的舞蹈，从哪里开始，到哪里转折，都有讲究。
一般会从连续梁的一端逐步向另一端推进，就像多米诺骨牌依次倒下，这样能保证混凝土均匀受力，结构稳固。
在浇筑时，振捣环节可不能马虎，振捣棒就像一位按摩师，要温柔且有力地在混凝土中穿梭，把气泡都赶出去，让混凝土更加密实。
要是振捣不到位，那连续梁内部就会像蜂窝一样，满是孔洞，严重影响其强度与耐久性。
浇筑完成后的养护工作就像是对新生婴儿的呵护。
混凝土刚浇筑完，就像刚出生的宝宝很脆弱，需要适宜的温度和湿度环境。
可以通过覆盖湿布、洒水等方式保持其表面湿润，这湿润的环境就如同给混凝土宝宝盖上了温暖的被子，让它能慢慢成长、硬化。
在养护期间，还要时刻关注天气变化，就像照顾孩子要留意冷暖交替。
如果遇到高温烈日，得及时增加洒水次数降温；要是碰到寒冷天气，就得采取保暖措施，防止混凝土被冻伤，不然之前的努力就可能付诸东流。
连续梁支架现浇专项方案
一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长XX米，采用预应力混凝土连续梁结构。
连续梁支架现浇施工是该桥梁工程的关键工序，为确保施工质量和安全，特制定本专项方案。
二、施工准备1. 技术准备：组织技术人员学习相关规范、标准，了解连续梁支架现浇施工工艺，明确施工流程和质量要求。
2. 材料准备：根据施工图纸和施工方案，准备足够的钢材、木材、水泥、砂、石等原材料。
3. 机械设备准备：配置必要的施工机械设备，如吊车、混凝土泵、振动器、模板等。
4. 人员准备：组织施工队伍，明确施工人员职责，进行技术交底和安全教育。
三、施工工艺1. 施工流程：测量放样→基础处理→支架搭设→模板安装→钢筋绑扎→混凝土浇筑→预应力张拉→混凝土养护→拆除支架。
2. 支架搭设：（1）基础处理：对支架基础进行平整、压实，确保基础强度满足要求。
（2）支架搭设：按照设计要求，选用合适的支架形式，确保支架稳定、安全。
支架立柱采用钢管，间距根据设计要求确定。
（3）横梁、纵梁搭设：根据支架立柱间距，搭设横梁、纵梁，确保横梁、纵梁与立柱连接牢固。
3. 模板安装：（1）模板选用：选用符合要求的钢模板或木模板，确保模板平整、严密。
（2）模板安装：按照设计要求，安装模板，确保模板位置准确、垂直。
4. 钢筋绑扎：（1）钢筋加工：按照设计要求，加工钢筋，确保钢筋尺寸、形状符合要求。
（2）钢筋绑扎：按照设计要求，绑扎钢筋，确保钢筋位置准确、牢固。
5. 混凝土浇筑：（1）混凝土配制：按照设计要求，配制混凝土，确保混凝土强度、坍落度等指标符合要求。
（2）混凝土浇筑：采用分层浇筑、分段施工的方式，确保混凝土密实、均匀。
6. 预应力张拉：（1）预应力钢筋张拉：按照设计要求，张拉预应力钢筋，确保预应力值达到设计要求。
（2）锚固：锚固预应力钢筋，确保锚固牢固。
7. 混凝土养护：按照规范要求，进行混凝土养护，确保混凝土强度达到设计要求。
8. 拆除支架：混凝土强度达到设计要求后，拆除支架，确保拆除过程安全、有序。
连续梁施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于XX市XX区，桥梁全长XXX米，跨径组合为XXX米/XXX米/XXX米，桥梁上部结构采用预应力混凝土连续梁，下部结构采用桩基础和承台。
二、施工总体安排1. 施工准备阶段：完成施工图纸的会审、施工组织设计、人员培训、材料设备采购、施工现场的布置等工作。
2. 基础施工阶段：进行桩基础施工，包括桩基施工、承台施工。
3. 下部结构施工阶段：进行桥墩、桥台施工，包括模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑。
4. 上部结构施工阶段：进行连续梁施工，包括支架系统搭设、钢筋绑扎、预应力管道安装、混凝土浇筑、预应力张拉、压浆、混凝土养护。
5. 桥面系施工阶段：进行桥面铺装、伸缩缝安装、排水系统施工、栏杆施工等。
6. 竣工验收阶段：完成桥梁的验收工作，确保桥梁质量符合设计要求。
三、施工方法及技术措施1. 施工准备阶段（1）施工图纸会审：组织设计、施工、监理等相关单位进行图纸会审，明确设计意图、施工要求和质量标准。
（2）施工组织设计：编制详细的施工组织设计，明确施工方案、进度计划、质量保证措施、安全措施等。
（3）人员培训：对施工人员进行技术培训，确保施工人员掌握施工技术、安全知识和操作规程。
（4）材料设备采购：根据施工计划，采购必要的施工材料、设备，确保材料设备质量符合设计要求。
2. 基础施工阶段（1）桩基础施工：采用旋挖钻机进行桩基施工，严格控制桩位、桩长、桩径等参数。
（2）承台施工：根据设计图纸，进行承台模板的安装、钢筋绑扎和混凝土浇筑。
3. 下部结构施工阶段（1）桥墩施工：采用钢模板进行桥墩施工，确保模板安装的牢固、垂直和水平。
（2）桥台施工：采用钢模板进行桥台施工，与桥墩施工同步进行。
4. 上部结构施工阶段（1）支架系统搭设：根据设计要求，搭设符合规范要求的支架系统，确保支架的稳定性和安全性。
（2）钢筋绑扎：严格按照设计图纸进行钢筋绑扎，确保钢筋的位置、间距和数量符合要求。
（3）预应力管道安装：采用塑料波纹管进行预应力管道安装，确保管道的顺直、畅通和固定。
连续梁混凝土浇筑作业指导书
连续梁混凝土浇筑作业指导书一、目的为了满足铁路连续梁混凝土浇筑工艺要求，规范混凝土浇筑作业程序，特制定如下施工作业指导书，请严格遵照执行。
二、适用范围适用于连续梁混凝土浇筑。
三、编制依据⑴有砟轨道悬臂浇筑现浇预应力混凝土连续梁（双线），图号：专桥（2011）2167-XV；⑵《跨京沪高速公路特大桥晋中南汤日施桥-01-49-II》第二册；⑶《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；⑷《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10305-2009）；⑸《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）；⑹《铁路混凝土工程施工技术指南》（2010－241号）；⑺《铁路预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工技术指南》（TZ324-2010）；⑻《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）。
四、混凝土浇筑要求1、混凝土配置和搅拌为保证连续梁混凝土施工强度，我分部现浇梁所用的混凝土由4#拌合站提供。
其生产的混凝土质量可靠性高，完全能满足我部连续梁的混凝土施工要求。
⑴混凝土配制和搅拌为质量控制点，现浇梁现场设试验室配齐相关原材料检测仪器，对混凝土原材料进行全程监控，由拌和站相关负责人加强混凝土搅拌控制，确保拌制质量。
⑵混凝土开盘前，试验员对粗、细骨料、拌和料进行含水率测量，准确测定因天气变化而引起的粗细骨料含水量的变化，以便及时调整施工配合比，含水量按照每班抽测两次，雨天随时抽测，并按照测定结果及时调整混凝土的施工配合比，将调整后的施工配料单报现场监理工程师签认。
⑶混凝土配料必须按试验室提供的混凝土施工配合比通知单执行，试验人员在开盘时、搅拌过程中须值班，随时掌握和调整搅拌情况。
计量采用自动传感器计量，计量系统每年校检一次，每月校准一次，在使用前进行再次的复核，如发现有异常必须及时校验。
⑷在配制混凝土拌合物时，水、水泥、掺和料、减水剂的称量误差应控制在≤±1%，粗、细骨料的计量误差≤±2%（均以质量计）。
现浇连续梁施工技术方案
K102+439跨线桥预应力混凝土连续箱梁施工方案一、支架基础：K102+439跨线桥为17+22×2+17四跨预应力混凝土连续箱梁，基础为钻孔灌注桩，肋板台、柱式墩混凝土完成后采用山砂回填，分层填筑、整平、压实至原地面.二、支架采用Φ48×3.5㎜碗扣（钢管)支架，可调节项托,模板系统由侧模、底模、芯模、端模等组成,10㎝×8㎝木方分配梁沿纵桥向布置，直接铺设在支架项部的可调节项托上，箱梁底模版采用15㎜定型大块竹胶膜板直接铺装在6㎝×4㎝木方分配梁上进行连接固定。
根据箱梁施工技术要求,荷载重量、荷载分布等状况、地基承载力情况等技术指标，通过计算确定，每孔支架立杆布置纵向步距90㎝，在墩柱附近进行适当调整，横向腹板区为90㎝，两侧翼缘板外侧为120㎝，在墩柱与桥台处采用纵向60㎝、横向2.7m左右设置45度斜杆和剪力杆以提高支架整体稳定性.下托底采用木方作支撑，横向分配梁为15㎝×12㎝木方、纵向分配梁为10㎝×10㎝木方.三、支架计算与基础验算（一）、节点受力计算C50钢筋砼单位重为：2。
60t/m³翼板处荷载为：2.60t/m³×96.876 m³=251.88 t翼缘板支点分布：纵向分布：78×2/0。
9=174排横向分布：2。
3/1.2=3排节点数目:174×3=522个节点荷载为均布荷载节点受力:251。
88/522=0.48 t/个腹板处荷载为1853.18 t其中1、腹板钢筋砼总重为：2.60t/m³×689.8 m³=1793 t2、钢绞线重:18.96 t3、芯模重：11.0 t4、底侧模重：16。
22 t5、模板下桥重：14 t腹板处横向节点分布:11。
55/0。
9=13排腹板处纵向节点分布78/0。
9=87排节点数目:1131个节点荷载按均布荷载计算1853。
连续梁0#块混凝土浇筑方案
海门河特大桥（40+72+40）m连续梁145墩0#块混凝土浇筑方案中铁十五局集团有限公司宁启铁路通启段Ⅰ标项目经理部二〇一六年九月目录一、编制依据..................................................................... - 0 -二、工程概况..................................................................... - 0 -三、人员组织安排................................................................. - 0 -1、管理人员分工.............................................................. - 0 -2、施工班组人员分工.......................................................... - 1 -3、现场作业管理人员分工 ...................................................... - 1 -四、施工前准备................................................................... - 2 -1、机械、设备准备............................................................ - 2 -2、技术准备.................................................................. - 2 -3、试验准备.................................................................. - 3 -4、拌和站准备................................................................ - 3 -5、混凝土运输通道............................................................ - 4 -6、班前交底.................................................................. - 4 -7、浇筑过程中沉降观测........................................................ - 4 -五、混凝土浇筑施工............................................................... - 5 -1、混凝土浇注................................................................ - 5 -2、底板浇筑顺序.............................................................. - 5 -3、腹板浇筑顺序.............................................................. - 6 -4、顶板浇筑顺序.............................................................. - 6 -5、混凝土振捣................................................................ - 6 -6、试件留置 ................................................................. - 8 -7、拆模 ..................................................................... - 8 -8、养护 ..................................................................... - 8 -9、施工质量控制 ............................................................. - 8 -六、混凝土施工注意事项 .......................................................... - 9 -七、施工安全注意事项 ........................................................... - 10 -1、施工用电................................................................. - 10 -2、高空作业................................................................. - 10 -3、夜间施工................................................................. - 10 -4、机械作业................................................................. - 10 -5、高温天气................................................................. - 11 -八、应急预案 ................................................................... - 11 -1、应急预案工作流程图....................................................... - 11 -2、成立应急预案组织机构 ..................................................... - 11 -3、施工事故报告程序......................................................... - 12 -4、重大危险源分析........................................................... - 13 -5、可能发生的危险源预防及应急措施............................................ - 14 -6、应急设备................................................................. - 19 -145墩0#块混凝土浇筑方案一、编制依据1、海门河特大桥(40+72+40)m连续梁施工图2、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）3、《铁路砼工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）4、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB）二、工程概况设计时速：160km/h。
连续梁混凝土浇筑方案
京包线集宁至包头段增建第二双线JBZH-6标包东专用线特大桥连续梁砼浇筑施工方案编制：复核：审批：中铁四局集团集包增建第二双线工程指挥部2010年7月15日（32+48+32）m连续梁砼浇筑方案一、工程概况包东专用线特大桥位于包东车站以西300m，中心里程为DK804+499.17，桥梁全长2009.97m，为跨包环线、铁路专用线、河流及居民区而设。
包东专用线特大桥36-39#墩采用32+48+32m的连续梁跨越包环线。
新建线与包环线斜交59度。
连续梁下部结构为圆端形桥墩、承台及钻孔桩，钻孔桩共计34根，全为摩擦桩，37、38 #墩桩径1.5m，36、39#墩桩径1.25m。
其中37#～38#跨上部结构设计采用门式支架，跨越既有线，梁全长48m，计算跨度46m，本箱梁梁采用支架法现浇，支架主要由螺旋钢管、砂筒、贝雷梁及满堂脚手架等组合而成；36#～37#、38#～39#跨上部结构设计采用φ529mm螺旋钢管支墩及贝雷梁组合而成，梁全长64m，计算跨度60m，本箱梁梁现浇法，支架主要由螺旋钢管、砂筒、贝雷梁及满堂脚手架等组合而成。
梁支架采用φ529mm及φ426mm螺旋钢管支墩贝雷梁及满堂脚手架组合形式，采用（32+48+32）m三跨一联布置形式。
二、施工安排混凝土通过自建搅拌站拌制，罐车运送至施工现场，臂架式泵车泵送入模；使用插入式振动棒振捣密实；桥面收面采用铝合金直尺刮平，人工用抹子抹光；采取人工洒水进行混凝土养护措施。
箱梁浇筑按照“对称、平衡、同步进行”的原则进行施工，以免产生超过允许的偏差和变形；结合连续箱梁的线型特点，为了避免混凝土流动距离过大，拟在墩（36～37、37～38、38～39号墩）安排三台汽车泵，同时向梁端推进，采用分段，水平分层的方式对称进行。
三、施工准备1、人员组织1.1管理层建立以项目经理为组长的领导小组；总工、副经理为副组长，分别负责技术以及施工的组织；安全部门、综合部门、物资部门、技术部门为组员，服从组长统一安排。
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京包线集宁至包头段增建第二双线JBZH-6标包东专用线特大桥连续梁砼浇筑施工方案编制：复核：审批：中铁四局集团集包增建第二双线工程指挥部2010年7月15日（32+48+32）m连续梁砼浇筑方案一、工程概况包东专用线特大桥位于包东车站以西300m，中心里程为DK804+499.17，桥梁全长2009.97m，为跨包环线、铁路专用线、河流及居民区而设。
包东专用线特大桥36-39#墩采用32+48+32m的连续梁跨越包环线。
新建线与包环线斜交59度。
连续梁下部结构为圆端形桥墩、承台及钻孔桩，钻孔桩共计34根，全为摩擦桩，37、38 #墩桩径1.5m，36、39#墩桩径1.25m。
其中37#～38#跨上部结构设计采用门式支架，跨越既有线，梁全长48m，计算跨度46m，本箱梁梁采用支架法现浇，支架主要由螺旋钢管、砂筒、贝雷梁及满堂脚手架等组合而成；36#～37#、38#～39#跨上部结构设计采用φ529mm螺旋钢管支墩及贝雷梁组合而成，梁全长64m，计算跨度60m，本箱梁梁现浇法，支架主要由螺旋钢管、砂筒、贝雷梁及满堂脚手架等组合而成。
梁支架采用φ529mm及φ426mm螺旋钢管支墩贝雷梁及满堂脚手架组合形式，采用（32+48+32）m三跨一联布置形式。
二、施工安排混凝土通过自建搅拌站拌制，罐车运送至施工现场，臂架式泵车泵送入模；使用插入式振动棒振捣密实；桥面收面采用铝合金直尺刮平，人工用抹子抹光；采取人工洒水进行混凝土养护措施。
箱梁浇筑按照“对称、平衡、同步进行”的原则进行施工，以免产生超过允许的偏差和变形；结合连续箱梁的线型特点，为了避免混凝土流动距离过大，拟在墩（36～37、37～38、38～39号墩）安排三台汽车泵，同时向梁端推进，采用分段，水平分层的方式对称进行。
三、施工准备1、人员组织1.1管理层建立以项目经理为组长的领导小组；总工、副经理为副组长，分别负责技术以及施工的组织；安全部门、综合部门、物资部门、技术部门为组员，服从组长统一安排。
工区经理：组长，负责全面的工作，把握全局，顺利高标准的完成连续梁的施工；工区总工：副组长，负责全面的技术工作，从施工的技术保证措施开始，以及工序的先后顺序安排，施工中出现问题的技术处理措施，安排技术人员、试验人员全过程安全、质量盯岗；工区副经理：副组长，负责全面的施工组织，按照技术措施的要求进行施工组织，合理安排好施工侧重点，以及施工中的各种问题的处理。
安全部长:负责全面的安全工作，从基本的安保措施到施工用电的安全注意事项，以及防止高空坠落。
办公室:负责做好后勤的保障工作以及应急措施的实施工作；物资部长:做好保温材料以及应急材料的供应；技术员:严格按照施工规范以及施工工艺盯控关键工序，做好施工记录以及技术保证措施。
试验室:负责全面的试验以及搅拌站的工作，根据现场情况及时调整混凝土指标，保证现场混凝土的顺利灌注；同时做好试验数据的记录；1.2劳务层考虑到如此大规模的混凝土施工，由劳务协作队伍提供丰富的人力、物力，尽最大能力缩短施工的时间，最大限度的提高混凝土的浇注质量。
1.3人员值班组织1.3.1鉴于浇筑箱梁混凝土数量大、浇筑时间长等特点，浇筑过程中设专人指挥、统一协调，并安排技术及试验人员现场值班。
劳动力组织按两班制，每班工作10个小时，中途不得以任何原因停歇，预计正常情况下45小时完成浇注。
1.3.2现场总指挥1人：负责现场总体协调指挥，处理突发事件；1.3.3值班领导2人：负责各工作部门工作协调，根据实际情况及时进行人员、材料、机械设备的调配；1.3.4技术员2人：全程盯岗，做好灌注记录；盯控关键工序，严格按照规范要求进行施工。
负责布料顺序、布料厚度、振捣工艺的旁站监督，并检查混凝土浇筑质量，发现异常协助值班领导进行处理、补救。
1.3.5试验员2人：负责监督混凝土拌和质量，控制混凝土塌落度在18-22cm，及时与后盘联系，发现问题及时处理；制作好混凝土试件，测量混凝土入模温度并提出处理意见。
1.3.6安全防护2人：负责施工过程中的安全控制、检查施工过程中的安全用电及机械设备的运转安全；1.3.7拌合站7人：操作2人、上料3人、电工及修理2人1.3.8捣固48人：分四组、每组9人，进行混凝土振捣，保证混凝土密实；1.3.9观察模板3人：观察模板是否有位移及变形，发现支撑、拉筋松动及时紧固，对漏浆进行处理；1.3.10布料6人：按施工方案规定的顺序、厚度进行布料；1.3.11收面抹光8人：负责灌注完成按设计标高进行顶板收面，抹光；1.3.12箱梁养护4人：负责及时对已完混凝土进行洒水养护；1.3.13泵车司机6人：负责泵车的正常运行以及维修；1.3.13罐车司机12人：负责混凝土运输。
1.3.14各部门职责明确，责任到人，建立奖罚分明的制度，严格过程控制，严把工程质量。
2、机械设备本方案采用大型机械设备配合中小型机械设备进行施工，机械化程度比较高。
2．1大型设备混凝土拌合采用自建搅拌站施工。
在主搅拌站混凝土供应不及时，或者出现操作以及质量问题的时候，副搅拌站投入使用。
2．2小型设备3.注意事项3.1将梁体模板上的杂物和钢筋上的油物等清除干净；木模板应用水湿润，但不应留存积水；当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。
3.2仔细检查模板、支架、钢筋、预埋件的紧固程度和保护层垫块的位置、数量等，并指定专人作重复性检查，以提高钢筋的混凝土保护层厚度尺寸的质量保证率。
3.3检查振动棒数量及好坏程度，留有备用振动棒，检查临时用电线路，防止混凝土浇筑过程中停电，或者短路。
3.4设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
3.5检查预应力孔道紧固程度及定位钢筋数量，锚垫板倾斜角度。
3.6浇筑大体积混凝土应在一天中气温较低时进行。
3.7混凝土浇筑前，应在梁体中预埋测温绳，分别预埋于地板、腹板及顶板，10m预埋一个断面，用来测量混凝土浇筑完成后的内部温度。
在隔墙处埋在地板以上0.5m中间及顶板以下0.5m。
浇筑完成后，每天安排专人对混凝土内部温度进行测量并记录。
四、混凝土浇筑：1. 混凝土浇筑应连续进行。
当因故间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。
对不同混凝土的允许间歇时间应根据环境温度、水泥性能、水胶比和外加剂类型等条件通过试验确定。
当允许间歇时间已超过时，应按浇筑中断处理，同时应留置施工缝，并作出记录。
施工缝的平面应与结构的轴线相垂直，施工缝处应埋入适量的接茬片石、钢筋或型钢，并使其体积露出前层混凝土外一半左右。
2.混凝土浇筑时的自由倾落高度不得大于2m，当大于2m时，采用滑槽、串筒、漏斗等器具或通过模板上预留的孔口浇筑。
保证张拉齿块混凝土浇筑质量。
3. 浇筑混凝土应分层进行，其分层厚度（指捣实后厚度）应控制在30cm左右。
4. 振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为5~10cm。
5. 每一振点的振捣延续时间宜为20~30s，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度。
6. 浇筑腹板竖向混凝土时，浇筑速度不宜过快。
考虑到拉杆受力，竖向上升高度控制在0.5m/h.7. 梁体混凝土应在全梁范围水平分层连续浇筑。
当梁的平面面积较大时，也可采用斜向分段，水平分层的方法连续浇筑。
（见附图）8. 当混凝土表面出现泌水时，应采取措施予以消除，但不得扰动已浇筑的混凝土。
继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。
9. 浇筑后张结构时，应避免振动器碰撞预应力筋的管道、预埋件等。
应经常检查模板、管道、锚固端垫板及支座预埋件等，以保证其位置及尺寸符合设计要求。
10. 混凝土振捣过程中，应避免重复振捣，防止过振。
应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。
11. 当振动完毕需变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得将振捣棒放在拌和物内平拖。
不得用振捣棒驱赶混凝土。
12. 对于箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力筋锚固区以及施工缝处等其它钢筋密集部位，宜特别注意振捣（采用φ25振捣棒振捣）13. 混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。
抹面时严禁洒水，并应防止过度操作影响表层混凝土的质量。
五、混凝土养护：1.梁体表面应采用草袋或麻袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，梁体洒水次数应能保持混凝土表面充分潮湿为度。
当环境相对湿度小于60％时，自然养护不应少于28d；相对湿度在60％以上时，自然养护不应少于14d。
2.当环境温度低于5℃时，梁表面喷涂养护剂，采取保温措施；禁止对混凝土洒水。
3.混凝土采用喷涂养护剂养护时，应确保不漏喷。
4.在任意养护时间，若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15℃。
5. 当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于－3℃时，应按冬季施工处理。
6.当新浇筑混凝土的强度未达到1.2Mpa以前，不得在其表面来往行人或架设上层结构用的支撑和模板等设施。
六、安全保证1.满堂支架及贝雷梁的检查1.1在浇注的前一天，重新对满堂支架及贝雷梁进行检查，由项目部主要管理人员参加验收。
1.2由安质部长和技术部长以及技术人员对碗扣以及十字扣的紧固性进行逐个检查，不合格的立即采取措施；1.3对剪刀撑不到位的情况进行整改加固，保证剪刀撑与横杆、立杆能通过十字扣连接的必须连接；1.4对梁底顶丝进行逐个检查，发现松动的立即整改；1.5对梁底的自由杆长度超过50cm的就采取钢管加固。
2、施工安全用电2.1施工现场临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ6-88规定执行；配电系统分级配电，配电箱，开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色并统一编号。
电器设备及其金属外壳或构架均按规定设置可靠的接零及接地保护；用电设备的安装、保管和维修由专人负责，非专职电器值班人员，不得操作电器设备，检修、搬迁电器设备（包括电缆和设备）时，切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警告牌；使用前进行绝缘检查；对用电设备，接规定设置漏电保护装置，并定期检查，发现问题及时处理解决；工作现场照明使用安全电源。
2.2电源不能随意铺设，必须在电源下面垫上干燥的木模板，避免漏电。
2.3手持式电气设备（插入式振动棒）的操作手柄和工作中必须接触的部分，有良好的绝缘。
2.4工人施工过程中注意戴绝缘手套。
2.5电源线路承受功率必须达到满足所有电力装置全开情况下的荷载，满荷不发烫。
施工中随时检查线路情况。
如果因为电源线路燃烧而造成火灾，则及时关闭电源，使用灭火器材，避免事态的恶化。
七、应急措施1.施工机械联系好市区附近的泵车，随叫随到；振动棒多余准备12套；2.发电机备足柴油，提前调试，满足使用。