2021出租企业危险源辨识

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网络预约出租汽车企业危险源辨识与控制

网络预约出租汽车企业危险源辨识与控制
根据经验和职业判断,对危险源进行初步评价,识别潜在风 险因素。
详细风险评价
对初步评价出的风险进行详细分析,进一步明确风险性质、 产生条件、影响因素等。
定量风险评价
概率-后果评价
通过分析事故发生的可能性和后果的严重程度,对风险进行量化和评估。
概率-频率评价
结合事故发生的概率和频率,对风险进行综合评估和排序。
紧急情况处理与救援
及时响应
对应急事件进行及时响应 ,立即启动相应的应急预 案,组织相关人员进行救 援和处理。
救援指导
通过网络技术对现场进行 远程指导,提供必要的救 援指导。
紧急情况跟踪
对应急事件进行跟踪,及 时了解救援进展情况,及 时调整应急预案。
THANK YOU.
网络预约平台故障
网络预约平台出现故障,导致驾驶员无法接单或乘客无法使用服务。
设备设施危险源辨识
车辆故障
车辆的轮胎、刹车、发动机等 部件出现故障,容易导致车辆
失控或发生交通事故。
驾驶员疲劳驾驶
驾驶员长时间连续驾驶,容易疲 劳驾驶,出现驾驶失误。
网络信号中断
网络信号中断,导致驾驶员无法接 单或乘客无法使用服务。
环境因素危险源辨识
天气恶劣
遇到恶劣天气,如暴雨、大雾 、冰雹等,影响驾驶员视线和
车辆行驶。
路况恶劣
遇到道路破损、桥梁断裂、山 体滑坡等情况,容易发生交通
事故。
社会治安问题
遇到社会治安问题,如抢劫、 杀人等犯罪行为,对驾驶员和 乘客的生命财产安全造成威胁

02
风险评价与控制措施制定
定性风险评价
初步风险评价
2023
网络预约出租汽车企业危 险源辨识与控制

中职教育-《出租汽车企业》课件:第五章 危险源辨识与隐患排查5(人民交通出版社).ppt

中职教育-《出租汽车企业》课件:第五章 危险源辨识与隐患排查5(人民交通出版社).ppt
二、特殊天气行车的不安全因素 特殊天气主要包括雨雪天气、大雾天气和高温天气。 1.雨天行车的不安全因素: 1)行车时,路面湿滑,路面附着力减小,制动距离增大,高速行驶容易出现水滑现象。 2)挡风玻璃上的雨滴,阻挡视线。 3)高速通过水沟、水坑产生飞溅,导致实际涉水深度加大,造成发动机进水。 4)使用行车制动器紧急制动容易导致车辆失控,发生横滑或侧滑。 5)雨天后视镜上积留的雨滴,容易造成驾驶员视线盲点。 6)雨天忙乱躲避的行人和骑车人,也是非常危险的因素。 7)连续降雨天气,可能会出现路肩疏软和堤坡塌陷现象,车辆在上面行驶会出现路面下沉的危险。
第五节 夜间、特殊天气及自然灾害的不安全因素
三、自然灾害的不安全因素 3.地震 1)能量大,破坏性大。 2)车辆在行驶过程中突发地震,路面出现裂缝,车辆易掉入裂缝。 3)容易被倒塌的建筑物、石头等砸中,发生撞车等事故。 4.泥石流、山体滑坡插入视频 1)爆发突然,来势凶猛,破坏力大,车辆躲避不及易被泥石掩埋。 2)道路冲毁或掩埋,使交通瘫痪。 5.雹灾 来势凶猛,时间段,强度大,常伴有狂风骤雨,影响视线,地面湿滑,车辆易发生撞车。
第五节 夜间、特殊天气及自然灾害的不安全因素
二、特殊天气行车的不安全因素 4.高温炎热天气下的不安全因素: 1)路面的沥青会软化,变得黏糊,附着力下降,有发生侧滑的危险。 2)发动机温度上升或冷却液沸腾,胎温、胎压过高,影响行车安全。 3)电路、油路等出现线路软化、短路、漏油等情况,容易引起车辆自燃。 4)驾驶员在高温天气容易出现急躁情绪,疲劳驾驶。 5)黄昏开车,汽车灯光与周围光线相近,看不清周围的车辆和行人,很容易发生车祸。
第五节 夜间、特殊天气及自然灾害的不安全因素
二、特殊天气行车的不安全因素 2.雨雪天气行车的不安全因素: 1)道路易结冰,道路溜滑,附着力大大降低,制动性能力差,制动距离延长。 2)车辆的稳定性降低,方向易跑偏。 3)加速过急,车轮易空转或溜滑。 4)制动减速或转向过急,易侧滑、甩尾、转向失控。 5)积雪对光线的反射,易造成驾驶员炫目而产生错误。 6)积雪覆盖的路面,道路的轮廓难以辨识,容易驶出路面发生危险。 7)路上通行的行人和非机动车稳定性差,容易发生失控而摔倒的危险。

出租企业危险源辨识

出租企业危险源辨识

编号:SY-AQ-09842( 安全管理)单位:_____________________审批:_____________________日期:_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑出租企业危险源辨识Hazard identification of rental enterprises出租企业危险源辨识导语:进行安全管理的目的是预防、消灭事故,防止或消除事故伤害,保护劳动者的安全与健康。

在安全管理的四项主要内容中,虽然都是为了达到安全管理的目的,但是对生产因素状态的控制,与安全管理目的关系更直接,显得更为突出。

一、危险源与风险分析1、危险源企业存在的危险源主要营运车辆行车交通事故、车辆自燃事故、办公场所消防安全事故、自然灾害事故等。

2、风险分析:车辆交通的危险点源主要来自于车的不安全状况、道路及环境的不安全状态、人的不安全行为等。

(1)车的不安全状况。

据统计,各类车祸中约有10%是与车辆的机械故障有关。

虽然因车辆本身原因造成道路交通事故的比例不大,但一旦因此发生事故,其后果却是相当严重。

通过调查表明,这类事故主要原因为车辆的机件失灵,尤其是方向或制动失灵;轮胎磨损过剩;车辆超期服役;保养和维修欠佳等。

(2)道路的技术质量、线形、层次、设施及道路周围的环境等,也是影响道路交通安全的重要因素。

营运出租车辆交通的道路及环境不安全状态主要是指所在城区。

城区的危险点源主要反映在主干道和上下班高峰期上。

通过案例事故分析获悉其主要原因是,驾驶员因车流量及非机动车和行人的骤增及频繁阻塞现象引发的情绪波动;驾车时走神,注意力不够集中;跟车距离过近,安全距离不够;超速行驶,速度过快;观察不周及强行超车;车辆不按规定行驶和停放;转向灯使用不当;出租车不按规定停靠和随意调头;非机动车和行人的违章行为等等。

(3)人为危险源的集中表现为酒后驾车;不按规定超、让车;不按规定停车或车辆发生故障后不立即将车移开;逆向行驶;不按规定会车、倒车或调头;违反交通信号、交通标志、交通标线指示;超速;驾驶车辆时不系安全带;行车时拨打或接听手机;行车过程中闲谈或听音乐。

出租企业常见的安全风险——危险源清单

出租企业常见的安全风险——危险源清单

出租企业常见的安全风险——危险源清单出租企业危险源辨识清单出租企业作为一个涉及公共交通安全的行业,存在多种危险源。

以下是一份包含常见危险源的清单,旨在帮助企业更好地了解和应对可能的安全风险:1.车辆故障:车辆机械故障、轮胎破裂、发动机过热等问题可能导致事故发生。

2.驾驶员行为:驾驶员超速、闯红灯、酒后驾驶、疲劳驾驶、不按规定让行等行为会增加事故风险。

3.路况环境:不良的路况环境,如道路湿滑、路面破损、交通拥堵等会增加事故风险。

4.天气条件:恶劣的天气条件,如雨雪、大雾、高温等会影响驾驶员的视线和车辆的行驶稳定性,增加事故风险。

5.交通法规:驾驶员对交通法规不了解或违反法规,可能导致事故发生。

6.乘客因素:乘客上下车时的不规范行为、携带危险品等可能影响行车安全。

7.安全管理:企业安全管理制度不完善、监管不到位等可能使得事故风险增加。

8.应急处理:驾驶员对应急情况的处理不当,可能加重事故后果。

9.事故教训:忽视事故教训,未从过往事故中吸取经验教训,可能导致相同或类似事故再次发生。

10.安全培训:驾驶员缺乏安全培训,对于安全知识和技能掌握不足,可能增加事故风险。

11.风险评估:未定期进行车辆和路况的风险评估,可能使得潜在的安全隐患未得到及时发现和处理。

12.安全审计:未定期进行安全审计,可能使得安全管理中存在的问题无法及时发现和改进。

13.事故报告:未及时报告事故,可能影响事故的调查和处理,错过改进安全的时机。

14.安全检查表:未严格执行安全检查表制度,可能使得一些明显的安全隐患被忽略。

15.维护保养记录:车辆维护保养不当或记录不完善,可能影响车辆的安全性能。

16.不安全因素记录:对于驾驶员或其他工作人员提出的安全不安全因素未予以及时处理和记录,可能使得安全隐患长期存在。

17.事故隐患排查:未定期进行事故隐患排查,可能使得一些潜在的事故风险未被发现和处理。

18.安全事故防范措施:未制定针对可能出现的安全事故的防范措施,可能使得事故发生后无法及时有效处理。

汽车租赁服务危险源辨识评价及控制方法

汽车租赁服务危险源辨识评价及控制方法

汽车租赁服务危险源辨识评价及控制方法汽车租赁服务在现代社会中扮演着重要的角色,然而,这项服务也存在着一定的危险源。

为了确保汽车租赁服务的安全性和可靠性,需要对潜在的危险源进行辨识、评价和控制。

本文将讨论汽车租赁服务的危险源辨识、评价以及控制方法。

危险源辨识是确定汽车租赁服务中可能出现的危险源的过程。

下面列举了一些常见的危险源:1.车辆质量问题:租赁车辆的质量问题可能导致事故风险增加,例如刹车失灵、发动机故障等。

2.驾驶员素质问题:司机的技术水平和驾驶习惯对车辆的安全性有直接影响,不合格的驾驶员可能会导致交通事故。

3.道路条件问题:道路的质量和交通流量也是影响汽车租赁服务安全性的重要因素,恶劣的道路条件和拥堵的交通可能导致事故。

4.环境因素:天气条件(如雨、雪、雾等)和地理环境(如复杂的山区路况)也会对租赁车辆的安全性产生影响。

危险源评价是对辨识出的危险源进行评估,以确定其对安全性的风险程度。

评价的主要内容包括危险源的可能性、后果严重性以及控制难度。

评价的结果将有助于制定相应的控制措施。

危险源控制是为了降低或消除危险源对汽车租赁服务的风险,从而确保服务的安全运行。

下面是一些常用的危险源控制方法:1.车辆检查和维护:定期进行车辆检查和维护可以发现并解决车辆质量问题,确保车辆的正常运行和驾驶安全。

2.驾驶员培训和考核:对驾驶员进行专业培训,提高其驾驶技术和安全意识,在岗前进行考核,确保只有合格的驾驶员上岗。

3.更新设备和技术:引入先进的车辆安全技术和设备,如防抱死制动系统、稳定控制系统等,提高车辆的安全性能。

4.风险管理措施:建立风险管理体系,包括事故预防、事故应急处理等,确保事故风险得到及时有效的控制和管理。

5.合理运营管理:建立严格的车辆租赁管理流程和规范,包括租赁合同的签订、租车手续的办理等,确保租赁服务的合法性和可靠性。

在进行危险源控制时,需注意以下几点:1.制定明确的责任和管理流程,确保危险源控制措施的有效实施。

汽车租赁服务危险源辨识

汽车租赁服务危险源辨识

汽车租赁服务风险源辨识、评价及控制管理办法第一章、总则第一条、为实现对汽车租赁服务不安全因素的风险预知预控,准确辨识出风险源,进行风险评价,采取控制措施,确保安全生产,根据“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,结合公司实际,制定本管理办法;第二条、本管理办法适用于公司汽车租赁服务的组织、实施或服务中涉及风险源的辨识、评价及控制;第三条、本管理办法所称风险源是指可能造成人员伤害、疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态;第四条、公司所属各科室是公司汽车租赁服务风险源辨识、评价及控制的责任主体,应当根据人、车、物、路、环境、管理六个方面,在实施汽车租赁服务前,辨识出风险源,对其进行风险评价,确定重大风险源,并采取有效控制措施,使安全生产管理工作能够重点突出、有的放矢;第二章、风险源辨识第五条、风险源辨识的准备工作1、相关科室要高度重视,在人员、时间和其他资源上给予支持和保障;2、成立风险源辨识小组,由安全、运行、机务分管负责人或部门负责人、业务骨干、技术人员、现场工作人员、驾驶员等懂专业、有经验的人员组成;3、风险源辨识的专业技术知识和安全防护知识要全,要能基本覆盖公司汽车租赁服务的全过程、各种操作规程及人员、车辆、设施设备等;4、对参加辨识的员工进行专门的风险源辨识培训,使每个人都能掌握辨识的范围和类别,了解汽车租赁服务安全生产的具体要求;5、基础资料准备齐全,包括:相关法律法规、规章制度、技术资料、操作规程、车辆档案、驾驶员档案、线路安全运行指导书等;第六条、风险源辨识的确定要点1、汽车租赁服务风险源主要有:人的不安全行为(驾驶员、其他交通参与者),车的不安全因素(车辆本身特点、结构、技术状况等),物的不安全因素(车内物品、托运行包、托运货物等),道路的不安全因素(典型道路、特殊路段、路面通行条件等),行车环境不安全因素(夜间、特殊天气、自然灾害等),企业管理不安全因素(安全管理组织机构不健全、安全管理规章制度不完善、安全生产责任制未落实等);2、重大风险源是指能导致重大事故发生的风险因素或事故隐患,具有伤亡人数重多、经济损失严重、社会影响大的特征;3、风险源的确定要防止遗漏,要考虑在三种时态(过去、现在、将来)和三种状态(正常、异常、紧急)情况下潜在的各种风险,分析可能产生严重后果的风险因素;第七条、风险源辨识的方法1、调查法:辨识小组按上述内容在现场进行调查、辨识;2、安全检查表辨识法:辨识小组按辨识内容编制安全检查表,进行辨识;3、经验法:辨识小组按辨识内容,结合以往经验进行辨识;4、经辨识的风险源填入《风险源调查表》内;第三章、风险源评价第八条、由有关管理人员、技术人员组成风险源风险评价小组,在熟悉作业现场和相关法律、法规、规章、标准、评价方法后对风险源进行风险评价;评价小组由5-7人组成,可采用综合打分评价法或作业条件风险性评价法(LEC)对风险源进行风险评价,必要时可邀请主管部门或相关技术人员参加;第九条、综合打分评价法1、由评价小组对已辨识出的风险源进行逐个打分,根据分值大小确定一般风险源和重大风险源;在评价时要综合考虑:A伤害程度;B风险发生的可能性;C法律法规符合性;D影响程度;E资源消耗等因素;其分值大小见《风险源评价综合打分法分值表》;2、评价时,对应《风险源评价综合打分法分值表》,几人同时对某一风险源进行打分,然后将分值相加再除以人数,所得分数即为风险源风险级别分数;综合得分在12分以下为一般风险源,12分以上为重大风险源;当A=5和B=5时,也应定为重大风险源;评价情况填入《风险源(综合打分法)评价表》内;风险源评价综合打分法分值表1、作业条件风险性评价法是指:通过分析风险源导致风险事件、事故发生的可能性和后果,确定风险源的风险等级;2、作业条件风险评价法是用与系统风险性有关的三种因素指标值之积来评价风险的大小,这三种因素是:L----发生事故的可能性大小;E----人体暴露在这种风险环境中的频繁程度;C----一旦发生事故会造成的损失后果;其赋分标准见下表:L----发生事故的可能性大小值的乘积来评价作业条件风险性的大小,即:D=L×E×C4、将D值与风险性等级划分标准中的分值相比较,进行风险等级划分,若D值大于70分,则应定为重大风险源;风险源评价情况填入《风险源(LEC法)评价表》内;根据风险值D进行风险等级划分之间,那就有显著的风险性,需要及时整改;总分在160-320之间,是必须立即采取措施进行整改的重大风险;总分在320以上的表示非常风险,应立即停止生产直到风险得到改善为止;第十一条、综合打分评价法和作业条件风险性评价法(LEC法),对风险等级的划分都是凭经验判断,难免带有局限性,应用时要根据实际情况进行修正;第十二条、凡具备以下条件之一的风险源,可直接确定为具有不可接受的风险:1、不符合法律、法规要求的;2、不符合公司方针、规章制度的;3、曾发生过事故,仍未采取有效控制措施的;4、直接观察到可能导致风险的发生,且无适当控制措施的;5、员工或相关方有抱怨和要求的;第四章、风险源控制第十三条、对风险源的控制采取“两级控制”,即前期控制、过程控制;前期控制:1、服务车辆手续齐全、证件合法有效;2、单位主要负责人、分管负责人、部门负责人、专职安全生产管理人员必须经安全考核持证上岗;3、驾驶员等特种作业人员,必须按照国家规定经过专门的安全作业培训,并取得特种作业操作资格证书后,方可上岗;4、相关汽车租赁服务的各项管理制度齐全适用,从业人员岗位安全职责明确、驾驶员等特种作业人员操作规程齐全、车辆维护保养制度健全,能够对汽车租赁服务组织、实施的全过程进行有效控制;5、编制风险源名录,建立风险源管理台帐,建立健全风险源控制措施和管理制度,制订完善各项应急预案;6、从业人员上岗前,对其进行安全生产教育培训,内容包括风险源相关知识、安全防护措施、应急处置、应急预案等;过程控制:1、各科室要公示风险源,包括风险源名录、可能发生的安全事故类别、注意事项及控制措施;2、各科室应定期组织对重大风险源进行安全检查、评估,做好对重大风险源的监控,及时发现安全隐患,采取切实有效措施督促整改到位,并对整改结果查验;按规定报有关部门备案;3、运行、机务、安全等业务部门应当根据风险源名录,坚持每天对其责任范围内的风险源的安全状况进行检查、评估,建立个人检查、评估台帐,并将隐患整改、排除情况作出书面记录;4、各科室应统一编制安全事故应急救援预案,建立应急救援机构,配备应急救援人员,储备救援器材、设备、物料,并定期组织预案演练;5、各科室应当加强对风险源以及控制措施执行情况跟踪监管;对发现存在的安全隐患,及时发出整改通知书,并对整改情况负责跟踪监督,直到整改到位;情况严重的,应当立即下达停运指令,并及时上报;。

网约车公司危险源辨识管理制度

网约车公司危险源辨识管理制度

网约车公司危险源辨识管理制度一、目的本制度旨在规范网约车公司危险源辨识管理工作,确保公司运营安全,提高服务质量。

通过明确危险源辨识的范围、方法、程序和责任,确保危险源得到及时发现、评估和控制,降低运营风险。

二、适用范围本制度适用于公司旗下所有网约车运营单位和相关人员,包括驾驶员、安全管理人员、车辆维护人员等。

三、危险源辨识原则1. 全面性:应全面考虑网约车运营过程中可能存在的危险源,包括车辆、驾驶员、路线、天气、外部环境等因素。

2. 预防性:应采取预防措施,提前发现和控制危险源,防止事故发生。

3. 动态性:应定期进行危险源辨识工作,及时更新辨识结果,确保其与实际情况相符。

4. 操作性:应制定具体的危险源辨识方法和程序,便于操作和实施。

四、危险源辨识程序1. 确定辨识范围:根据网约车运营特点,确定需要重点关注的危险源范围,如车辆技术状况、驾驶员健康状况、路线安全状况等。

2. 选择辨识方法:根据危险源范围和特点,选择合适的辨识方法,如专家评估法、历史事故分析法、检查表法等。

3. 开展辨识工作:按照选定的方法,组织相关人员进行危险源辨识,形成危险源清单。

4. 评估风险:对辨识出的危险源进行风险评估,确定其对运营安全的影响程度。

5. 制定控制措施:根据风险评估结果,制定相应的控制措施,如维修保养、培训教育、应急预案等。

6. 定期更新:定期对危险源清单和控制措施进行更新,确保其与实际状况相符。

五、责任与分工1. 公司应成立危险源辨识管理工作小组,由安全管理部门负责组织协调,相关职能部门和运营单位参与其中。

2. 驾驶员应积极参与危险源辨识工作,及时报告发现的安全隐患。

3. 安全管理人员应定期对运营线路、车辆和驾驶员进行安全检查和评估,发现和纠正危险源。

4. 车辆维护人员应定期对车辆进行检修和维护,确保车辆技术状况良好,防止事故发生。

5. 公司高层领导应重视危险源辨识管理工作,提供必要的资源和支持,推动工作的有效开展。

出租汽车企业安全生产风险辨识指南

出租汽车企业安全生产风险辨识指南

出租汽车企业安全生产风险辨识指南下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。

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(2021年整理)危险源与危险源辨识

(2021年整理)危险源与危险源辨识

(完整版)危险源与危险源辨识编辑整理:尊敬的读者朋友们:这里是精品文档编辑中心,本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的,发布之前我们对文中内容进行仔细校对,但是难免会有疏漏的地方,但是任然希望((完整版)危险源与危险源辨识)的内容能够给您的工作和学习带来便利。

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危险源辨识论文危险源分类危险源是可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态.实际生活和工作中危险源很多,存在的形式也较复杂,这在辨识上给我们增加了难度.如果把各种构成危险源的因素,按照其在事故发生、发展过程中所起的作用划分成类别,无疑会给我们的危险源辨识工作带来方便。

安全科学理论根据危险源在事故发生、发展过程中的作用,把危险源划分为以下两大类:1.第一类危险源根据能量意外释放理论,能量或危险物质的意外释放是伤亡事故发生的物理本质。

于是,把生产过程中存在的。

可能发生意外释放的能量(能源或能量载体.)或危险物质称作第一类危险源。

为了防止第一类危险源导致事故,必须采取措施约束、限制能量或危险物质,控制危险源。

中职教育-《出租汽车企业》课件:第五章 危险源辨识与隐患排查4(人民交通出版社).ppt

中职教育-《出租汽车企业》课件:第五章 危险源辨识与隐患排查4(人民交通出版社).ppt

第四节 道路的不安全因素
三、路面通行条件不良 1.施工道路 1)行车道中断或减少,车辆需急减速。 2)通行车辆多,通行速度突然变慢,车辆不及时减速易发生追尾等事故。 3)路面有沙石使车辆制动距离延长或弯道易侧滑。 4)距离施工地点很近时才发现道路有施工,应急处置不当易引发事故。
第四节 道路的不安全因素
第四节 道路的不安全因素
二、特殊路段的不安全因素 6.临时修建道路 1)建设等级较低、压实度低,沉降不足、平整度差,车辆易倾翻、沉陷。 2)周边地形复杂及交通情况混乱,如:畜力车、人力车、低速汽车、摩托车等频繁出现,带来风 险。 3)无道路交通标志标线,车辆、行人随意行走,带来风险。 7.路旁有高大建筑、树木的道路 路旁的高大建筑、树木使驾驶员视线、交通信号灯、标志被遮挡,驾驶员容易忽略路口拐入的车、 闯入的行车或骑行人,易发生碰撞事故,未注意到被遮挡的信号灯,误闯红灯发生危险。
第四节 道路的不安全因素
二、特殊路段的不安全因素 2.桥涵 1)桥涵路宽限制,路况不好,车辆易驶出桥面坠入河中。 2)限制轴重,超重易使桥梁垮塌。 3)强烈的横风,雨天的积水都会引发危险或交通事故。
第四节 道路的不安全因素
二、特殊路段的不安全因素 3.交叉路口 车辆、行人汇集,交通流量大,行驶轨迹交叉,导致驾驶员应接不暇,忽视盲区,易碰撞、刮擦交 叉路口其他车辆、行人等。 4.立交桥、环岛 立交桥、环岛方向多、出口多、车流量大,易迷失方向、选择错误道路,错过出入口。
三、路面通行条件不良 2.占道 故车辆停在路中。 3)农作物占道晾晒;驾驶员未发现障碍,躲避不及,易发生事故或躲避障碍时,与其他车辆发生 轨迹交叉等。
第四节 道路的不安全因素
三、路面通行条件不良 3.冰雪路面

出租企业危险源辨识清单

出租企业危险源辨识清单

出租企业危险源辨识清单一、车辆故障1.车辆关键部件故障(如刹车系统、转向系统、悬挂系统等)2.车辆电气系统故障(如点火系统、供电系统、灯光系统等)3.车辆燃油系统故障(如燃油泵、燃油管路、燃油滤清器等)二、驾驶员行为1.不遵守交通规则和安全操作规程2.驾驶员疲劳驾驶或酒后驾驶3.驾驶员超速驾驶或闯红灯4.驾驶员未定期进行身体检查三、路况环境1.路况不良(如路面损坏、交通拥堵、道路施工等)2.交叉路口多、交通流量大3.道路两侧存在潜在危险(如障碍物、河流、陡峭山坡等)四、天气条件1.恶劣天气(如雨雪、大雾、高温等)影响视线和操作2.风力过大对车辆行驶造成影响3.温度过高或过低对车辆性能产生影响五、交通法规1.驾驶员对交通法规不了解或忽视2.驾驶员未取得合法驾驶证件3.驾驶员违反交通法规导致事故发生六、乘客因素1.乘客不系安全带或不听从驾驶员安排2.乘客突然发病或做出危险动作3.乘客故意干扰驾驶员正常操作七、安全管理1.安全管理制度不健全或执行不到位2.缺乏安全培训和演练,员工安全意识不足3.没有指定应急预案或应急设施不完善八、应急处理1.缺乏应急处理知识或技能,导致事态扩大2.应急通道不畅通或救援不及时3.没有及时向上级报告事故情况九、事故教训1.没有及时总结事故教训,采取预防措施2.对事故责任人处理不当,导致安全隐患遗留3.没有对事故进行深入分析,导致类似事故再次发生十、安全培训1.没有开展安全培训,员工安全意识不足2.培训内容不全面或培训方法不当,员工技能水平低下3.培训效果没有得到及时评估和反馈,培训质量不高十一、风险评估1.没有开展全面的风险评估工作,安全隐患未得到及时发现和处理2.评估标准和方法不科学,导致评估结果不准确3.没有将评估结果及时应用于实际工作中,安全隐患依然存在十二、安全审计1.没有定期开展安全审计,安全管理工作缺乏长期有效监督2.审计内容不全面或审计标准不清晰,审计效果不佳3.没有及时跟进审计发现的问题,问题得不到有效整改。

2021新版危险源辨识和风险评价制度

2021新版危险源辨识和风险评价制度

2021新版危险源辨识和风险评价制度Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production.( 安全管理 )单位:______________________姓名:______________________日期:______________________编号:AQ-SN-06682021新版危险源辨识和风险评价制度1、目的通过对危险源的正确辨识,系统地诊断车间、工艺过程或机械设备以及各种操作、管理和组织措施中的不安全因素,进而采取有效措施约束、控制不安全因素的发生发展,将隐患消灭在萌芽状态,过到安全生产。

2、危险源辨识的方法(1)询问、交谈。

对于本组织的某项工作要主动与有经验的人交流、了解工作中存在的危害。

(2)现场观察。

通过对作业环境的现场观察,可发现其存在的危险源。

(3)查阅有关记录。

查阅组织以往的安全事故的记录,从中吸取经验,发现存在的危险源。

(4)获取外部信息。

从有关似组织、文献资料等方面获取有关危险源信息,加以分析研究,辨识本组织存在的危险源。

(5)工作任务分析。

通过分析组织成员工作任务中所涉及的危害,可识别出有关的危险源。

3、风险评价的内容(1)设备、设施风险评价。

如作业现场照明、楼梯护栏、手栏等防护设施是否完好,与装配、操作、维护、修理和拆卸有关的设备、装置、机械是否存在危险因素。

(2)危险物料。

如工具、物料等从高处坠落、可伤害眼睛的物质试济、可通过皮肤接触和吸收而造成伤害的物质等。

(3)交通运输。

各种交通运输机具安全性能是否符合相关标准。

(4)火灾和爆炸。

油库、库房(尤其是炸药库)各种安全措施是否完好。

2021年企业危险源辨识及隐患排查培训课件PPT91页

2021年企业危险源辨识及隐患排查培训课件PPT91页
一、危险源基本理论
危险源基本特征 事故形成三条件: (l)有遭受破坏的对象—承受因素; (2)有引起破坏的能力—破坏因素; (3)两者相距很近,能相互影响。 其中,危险源具有破坏的能力是基本特征 。
安全教育培训不到位就是最大的安全隐患
一、危险源基本理论
二)危险源及其相关概念的关系
1)危险源与风险
我们经常听到危险源控制、风险控制、安全与事故、隐患排查等等, 他们之间到底是什么关系呢?下面我们来一起探讨一下。
从定义上咋一看,危险源和风险似乎不相干,其实,可以理解为:危 险源是潜在危险性状态的描述,如果没有触发条件,是不会发生事故的。 风险是潜在危险性转化成事故的程度的描述。
风险是名词,是事故发生可能性与严重性的乘积,危险是形容词:例 如杯子放在桌边很危险,不说很风险,但可以说,发生掉下去的可能性为 多少,掉下去以后摔碎的概率有多大,两者乘积是多少,所以风险是可以 计算出来的。
无护栏或护栏损坏 电气未接地 绝缘不良 危房内作业
防护罩未在适当位置 防护装置调整不当 电气装置带电部位裸露 设备、设施、工具、附件有缺陷
序号
2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 2.10 2.11 2.12 2.13
物的不安全状态分类
设计不当、结构不合安全要求 制动装置缺陷 安全距离不够 拦网有缺陷 工件有锋利倒棱 绝缘强度不够 机械强度不够
一、危险源基本理论
危险源在没有触发之前是潜在的,常不被人们所发现和重视,危险源辨识 (Hazard Identification)就是发现、辨识系统中危险源的工作,它是危险 源控制的基础,只有辨识了危险源之后才能有的放矢地考虑如何采取措施控制 危险源。
这也是我们探讨危险源辨识的根本目的。

重大危险源的辨识与控制(2021年)

重大危险源的辨识与控制(2021年)

重大危险源的辨识与控制(2021年)Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production.( 安全管理 )单位:______________________姓名:______________________日期:______________________编号:AQ-SN-0806重大危险源的辨识与控制(2021年)(一)重大危险源的辨识重大危险源是指在施工现场存在的、一旦发生意外可能导致人员群死群伤、财产损失、环境破坏或者重大不良社会影响的分部分项工程或者其他施工活动。

危险源主要分为两类:施工生活用危险化学品及压力容器是第一类危险源,人的不安全行为、机械设备的不安全状态和不良环境条件为第二类危险源。

根据我司幕墙建筑工地重大危险源按场所的不同初步可分为:施工现场重大危险源与临建设施重大危险源两类。

对危险和有害因素的辨识应从人、料、机、工艺、环境等角度入手,动态分析识别评价可能存在的危险有害因数的种类和危险程度,从而找到整改措施来加以治理。

1、施工现场重大危险源(1)、存在于人的重大危险源主要是人的不安全行为即“三违”:违章指挥、违章作业、违反劳动纪律,主要集中表现在那些施工现场经验不丰富、素质较低的人员当中。

(2)、存在于分部、分项工艺过程、施工机械运行过程和物料的重大危险源。

脚手架、起重机械、吊篮、各种设备的安装与运行,造成脚手架的倒塌、机械设备倾覆、人亡等意外。

施工高层建筑或高度大于2m的作业面(包括高空、四口、五临边作业),因安全防护不到位或安全兜网内积存建筑垃圾、人员未配系安全带等原因造成人员踏空、滑倒等高空坠落摔伤或坠落物体打击下方人员等意外。

危险源辨识及风险控制(2021版)

危险源辨识及风险控制(2021版)

危险源辨识及风险控制(2021版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes( 安全技术 )单位:_________________________姓名:_________________________日期:_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改危险源辨识及风险控制(2021版)危险源辨识及风险控制1目的识别公司活动、产品、服务或运行条件中的影响环保和职业健康安全的危险因素,评价危险、风险因素,并确定、更新重大危险因素、重大隐患、重大危险源,以对其进行管理和控制,实现事前预防,达到消减灾害、控制风险,对风险实施风险管理的目的。

2范围公司所有活动、产品、服务、区域或运行条件中风险因素、重大隐患、重大危险源的识别、评价、更新、管理。

3职责3.1管理者代表负责重大风险因素、重大隐患、重大危险源管理方案的实施和治理方案的批准。

3.2各部门配合安全环保部识别本部门的风险因素,并负责制订本部门重要风险因素的控制管理方案。

3.3安全环保部负责组织对风险因素的评审活动,进行综合评价,确定重大风险因素,并负责组织相关部门对重要风险因素的控制管理方案进行评审。

3.4安全环保部负责组织相关部门识别公司内的重大隐患,接收上级主管部门提出的重大隐患通知,并建立档案,制定隐患治理方案。

3.5安全环保部负责组织相关部门识别公司内的重大危险源,建立档案,进行定期检测、评估、监控,并制定应急预案,告知从业人员和相关人员在紧急情况下应采取的应急措施。

4程序4.1成立危险源辨识和评价组织:成立领导小组:组长:XXX副组长:XXXX成员:XXXXXXXXXXXXXXX领导小组设在安全部,办公室主任由XXX兼任。

4.2初始状态评审在体系建立之前,公司应进行初始状态评审,以了解公司的环保和职业健康安全风险的现状。

2021新版危险源辨识、分类和风险评价、分级办法

2021新版危险源辨识、分类和风险评价、分级办法

( 安全管理 )单位:_________________________姓名:_________________________日期:_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改2021新版危险源辨识、分类和风险评价、分级办法Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process2021新版危险源辨识、分类和风险评价、分级办法一、基本概念1、危险源危险源是指一个系统中具有潜在能量和物质,释放危险的、可造成人员伤害、财产损失或环境破坏的、在一定的触发因素作用下可转化为事故的部位、区域、场所、空间、岗位、设备及其位置。

2、事故隐患是指生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产制度的规定,或者因其他因素在生产经营活动中存在可能导致事故发生的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。

危险源本身是一种“根源”,事故隐患可能导致伤害或疾病等的主体对象,或可能诱发主体对象导致伤害或疾病的状态。

例如:装乙炔的气瓶发生了破裂。

危险源是乙炔,是可能导致事故的根源;事故隐患是乙炔瓶破裂,导致事故的“状态”。

3、危险因素指能对人造成伤亡或对物造成突发性损害的因素。

4、有害因素指能影响人的身体健康,导致疾病,或对物造成慢性损害的因素。

5、危险、有害因素的辨识是确定危险、有害因素的存在及其大小的过程,通常两者通称为危险有害因素。

6、危险、有害因素的产生(1)、能量、有害物质A、能量就是做功的能力,它即可以造福人类,也可以造成人员伤亡或财产损失;一切产生、供给能量的能源和能量的载体在一定的条件下,都可能是危险、因害因素。

B、有害物质在一定条件下能损伤人体的生理机能和正常的代谢功能,破坏设备和物品的效能,也是最根本的危害因素。

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2021出租企业危险源辨识
Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production.
( 安全管理 )
单位:______________________
姓名:______________________
日期:______________________
编号:AQ-SN-0158
2021出租企业危险源辨识
一、危险源与风险分析
1、危险源
企业存在的危险源主要营运车辆行车交通事故、车辆自燃事故、办公场所消防安全事故、自然灾害事故等。

2、风险分析:
车辆交通的危险点源主要来自于车的不安全状况、道路及环境的不安全状态、人的不安全行为等。

(1)车的不安全状况。

据统计,各类车祸中约有10%是与车辆的机械故障有关。

虽然因车辆本身原因造成道路交通事故的比例不大,但一旦因此发生事故,其后果却是相当严重。

通过调查表明,这类事故主要原因为车辆的机件失灵,尤其是方向或制动失灵;轮
胎磨损过剩;车辆超期服役;保养和维修欠佳等。

(2)道路的技术质量、线形、层次、设施及道路周围的环境等,也是影响道路交通安全的重要因素。

营运出租车辆交通的道路及环境不安全状态主要是指所在城区。

城区的危险点源主要反映在主干道和上下班高峰期上。

通过案例事故分析获悉其主要原因是,驾驶员因车流量及非机动车和行人的骤增及频繁阻塞现象引发的情绪波动;驾车时走神,注意力不够集中;跟车距离过近,安全距离不够;超速行驶,速度过快;观察不周及强行超车;车辆不按规定行驶和停放;转向灯使用不当;出租车不按规定停靠和随意调头;非机动车和行人的违章行为等等。

(3)人为危险源的集中表现为酒后驾车;不按规定超、让车;不按规定停车或车辆发生故障后不立即将车移开;逆向行驶;不按规定会车、倒车或调头;违反交通信号、交通标志、交通标线指示;超速;驾驶车辆时不系安全带;行车时拨打或接听手机;行车过程中闲谈或听音乐。

其产生的根源主要为法纪观念淡薄、缺乏交通安全意识等。

同时与驾驶员的自我心理、盲目心理、侵犯心理、侥幸
心理、冒险心理、麻痹心理等个性心理特征有关。

通过调查表明,这个时段的驾驶员常常表现出感情容易冲动,容易兴奋;性情暴躁,容易恼怒;注意力不能集中,心不在焉;心情、感情易受气候等外界条件影响;理解能力、接受能力、判断及思考能力差;极度哀乐,不能以意志克服自己;处理问题冒失、轻率;运动神经迟钝等等。

(4)车辆自燃事故
漏电、短路、漏油、停车位置不当等容易造成车辆自燃起火。

另外,很多车主给出租车换装高档音响,出现乱引电线、负荷大的地方不加保险、易摩擦处也未有效固定等,也是自燃的主要诱因。

夏季时,如果将车辆停放在太阳下曝晒,遇到电火花,也会引发自燃烧车事故。

还有许多驾驶员习惯将一次性打火机放置在仪表台等位置,这样也会有爆炸的危险。

二、预防与预警
1、事故预防
(1)建立健全各种规章制度,落实安全生产责任;
(2)定期进行安全检查,强化安全行车教育;
(3)保证消防设备、设施、器材的有效使用。

2、事故预警
一旦发生各类事故时,公司值班人员或安全员接到事故电话后,应当立即报告安全部门负责人及向公司负责人报告。

安全部门负责人接到报告后,必须以最快的方法,确认事故当事人是否将所发生的事故的情况向交警事故科报警,(火灾)向119报警。

报警的内容包括:事故发生的时间、地点、事故类别、伤亡人数,需要支援的人员、设备、器材、交通路线、联络电话、联络人姓名等。

3、信息报告与通知
(1)公司办公部门兼应急值班的职能,有1部电话机,3部手机。

(2)当事故发生后,值班人员或安全员应立即向安全部门负责人报告,安全部门负责人将根据事故的类别安排事故应急处理方案。

4、信息上报
轻微和一般事故要定期以书面形式向公司负责人和上级主管部门上报。

重大事故发生后,主要负责人要在1小时内向事故事情及时向上级主管部门报告。

报告内容:
(1)事故发生单位概况;
(2)事故发生的时间、地点以及事故现场情况;
(3)事故的简要经过;
(4)事故已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失;
(5)已经采取的措施;
(6)其他应当报告的情况
三、应急响应
(一)、营运车辆安全事故应急处置
1、接警及报告
公司安全部门、应急救援领导小组人员在接到出租车安全事故报警后,必须立即以最快的方式报告给公司应急救援领导小组办公室,办公室接到报警后立即通知应急小分队及机械保障组人员立即赶赴事故现场,并将事故情况向领导小组副组长、组长汇报。

2、下达指令、实施救援
在接到出租车安全事故报警后由领导小组组长,副组长或办公室下达救援抢救指令和要求,并立即组织车辆、救援器材、应急救援人员和抢险小组赶赴事故现场,由领导小组组长负责总指挥,按照领导小组的指令和救援方案实施救援抢险工作,保持与领导小组的联系。

随时将救援抢险情况报告给领导小组以防情况变化,制定更好的救援伤员及抢险措施。

3、伤员的救治
应急救援小组到达事故现场后,应听从组长的统一指挥和调动,各负其责,按照救援方案实施救援。

即时抢救伤员,尽快将伤员转移到安全地带或医院。

4、事故现场人员的清理及紧急疏散
应急小分队到达事故现场后应立即清理现场无关人员,并将围观群众疏散到安全地带,设立安全区,严禁无关人员进入,确保救援车辆交通通畅。

待事故现场清理完,确认安全后方可撤离。

(二)车辆自燃事故的预防与处置
1、应急处置
发生出租车燃烧事故时,应急救援小组及应分小分队到达事故现场后,应立即疏散围观人员群众至安全地带,立即进行灭火和清洗。

严禁无关人员进入事故现场,火灭及清理完毕,在确保安全,待消防、公安、安监、交警等有关部门对事故原因进行勘察、取证后并同意撤离现场时,应急小分队将事故现场全部清洗干净作一次复查,确保安全后方可离开。

2、车辆自燃预防
(1)要定期检查汽车线路是否有破损;
(2)定期检查是否漏油,保持发动机舱整洁;
(3)改装时,线源一定要包好,防止漏电;
(4)不要把火机、摩丝等易燃易爆物放在车内;
(5)车上要常备轻便的灭火器,并要学会使用。

XXX图文设计
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