油缸油封合格检验 - 360文档中心

油缸密封公差标准

油缸密封公差标准
油缸密封公差标准是指油缸密封部件的尺寸公差范围。

根据国际标准，油缸密封公差一般按照以下几个方面进行考虑：
1. 直径公差：油缸密封部件的直径公差是指其外径或内径与标准尺寸之间的偏差范围。

通常采用等级制进行标注，如H7、
H8等等。

2. 圆度公差：油缸密封部件的圆度公差是指其外圆或内圆曲线与理想圆曲线之间的最大偏差范围。

也通常采用等级制进行标注，如IT7、IT8等等。

3. 表面粗糙度：油缸密封部件的表面粗糙度是指其表面的纹理、划痕、凹凸等微观形状不规则程度。

通常通过Ra值表示，Ra
值越小，表面越光滑。

此外，具体的油缸密封公差标准还需根据具体的应用要求和制造工艺来确定。

不同行业、不同材料和不同精度要求可能会有不同的公差标准。

因此，在实际应用中，需要根据实际情况来制定合适的油缸密封公差标准。

油缸正确的检测方法

油缸正确的检测方法油缸在工业生产和机械设备中的应用相当广泛。

正常的油缸可以保证设备能够稳定地工作，但是若出现质量问题，则可能会给设备带来严重的损坏，甚至是安全隐患。

因此，对油缸的检测非常重要。

本文将介绍油缸正确的检测方法。

1. 检查外观首先，需要对油缸的外观进行检查。

主要观察以下几点：•破损或划痕：若油缸表面出现严重的破损或划痕，有可能会对其密封性造成影响。

•裂缝：若油缸出现明显裂缝，则可能会引起油液泄漏，对设备造成危害。

•表面光洁度：油缸表面应该光滑平整，若表面存在明显的凹凸不平，有可能也会影响其密封性。

2. 测量尺寸油缸的尺寸也是检测的重要指标。

应该测量以下几个方面：•缸径和杆径：油缸的缸径和杆径应该符合设计要求。

若出现过大或过小的情况，会影响其使用效果。

•活塞杆的伸缩量：检测时需要记录缸体和杆的长度。

同时也需要测量活塞杆的伸缩量，以了解油缸的工作状态。

3. 检测内部密封性油缸的密封性能是非常重要的。

下面是检测油缸内部密封性的方法：•外部视观检查：检查油缸外壳上的密封圈，看是否有变形、磨损或裂纹。

•填充液体检测：将液体添加到油缸中，然后观察是否有油液泄漏的现象。

较为安全的检测方法是使用盛满了液体的桶，将液体疏通到油缸中，如果桶里仍有液体剩余，则说明油缸内部出现泄漏。

•压力测试：用高压空气或氮气对油缸进行压力测试。

压力需达到最大额定压力的1.5倍，按压5-10秒，看是否有气漏出。

4. 检测内部零部件检测油缸内部零部件主要是为了检查是否有磨损或松动，以下是具体步骤：•拆下活塞与杆：拆下后检查活塞和杆是否磨损或拐曲。

若出现上述情况，可能需要更换零部件。

•活塞环检查：检查活塞环的安装是否合理，是否出现变形或磨损情况。

•密封圈检查：检查密封圈的位置和状态。

密封圈的磨损会影响油缸的密封性能。

以上是油缸正确的检测方法，对于工业生产和机械设备相信有很大的帮助。

同时也要注意，油缸的检测要精细、准确，保证设备运行稳定，生产安全。

油缸质量鉴定

油缸质量鉴定
1油缸质量鉴定
油缸是非常重要的机械部件，能够帮助润滑机器的活动部件，而且具有较高的承受力，现在油缸类似机械部件仍然被广泛应用在机械制造行业当中。

但是由于不同生产厂家的技术不同，鉴定油缸的质量是非常重要的。

1.1材料分析
首先要做的就是油缸的材料分析，从而判断油缸的质量，一些关键的物理参数都要进行测试，包括抗拉强度、压缩强度、断裂能力等，同时元素分析也要进行检测。

1.2尺寸检查
油缸要符合厂家规定的尺寸，这种尺寸检查要求更加精确，特别是外径和厚度，以确保油缸能够适应机械部件的装配尺寸。

1.3表面检查
检查油缸的表面变形状态和表面粗糙度，可以用一定方式来检测这两个参数，以确保油缸的尺寸精度和外观质量。

1.4压力容极限试验
最后轴承壳体还要经过压力试验，以确保其承受力。

这种试验的目的是测试油封在最大的工作压力下是否能够正常使用，从而确保油封能够正常工作，提高了机械设备的安全性和使用寿命。

通过上述分析，油缸能得到准确而全面的质量鉴定，从而为机械设备提供准确的润滑部件。

油缸验收标准

九江萍钢钢铁有限公司维修厂文件
机械液压技术组之
《油缸验收标准》
1 目的：
因目前生产现场使用的油缸许多为修复件，所以我们必须用正确的验收标准来对修复后的油缸进行安装前的验收，才能保证油缸的使用周期。

2 适用范围
维修厂各类油缸的验收。

3 具体规范要求
3.1表面验收：检查油缸表面是否有明显裂纹或碰撞痕迹，各油口是否有防护密封板，油口丝牙是否有损坏，对紧固螺栓进行二次紧固。

3.2试运转：被试液压缸在空负载工况下全行程往复动作5 次以上，检查活塞动作是否平稳，活塞杆是否有划痕拉伤，可见密封是否有破损。

3.3最低启动压力：空载工况下，被试缸无杆腔通入液压油，溢流阀从零开始逐渐升压，观察压力表，记录被试缸活塞杆在启动时的最低启动压力。

3.4耐压试验：将被试缸的活塞分别停留在行程两端（不能接触缸盖）。

当额定压力≤16MPa时，调节溢流阀使试验腔的压力为额定压力的1.5倍；当额定压力＞16MPa时，调节溢流阀使试验腔的压力为额定压力的1.25倍保压10min。

3.5全行程检查：使被试缸的活塞分别停留在行程的两端位置。

测量全行程长度是否在使用标准范围内。

3.6推荐油缸验收原件图：。

东北电力液压站及油缸检验大纲

东北电力液压站及油缸检验大纲一、加压油缸，翻辊油缸，锁风油缸检验
二、外观检验
a)油箱渗漏检验
●油箱不得有任何渗漏，
●油箱实体是否有严重不平整的现象。

三、耐压试验
●系统各密封处无泄漏；
●管路及接头不得有渗漏；
●管路是否有不平直、不竖直的情况。

四、表面检验
●所有元件型号是否与图纸一致；
●各种标志是否明显、齐全；
●表面涂漆、磷化、镀镍及喷塑处理效果良好、色泽均匀；
●系统工作有无过大噪音。

性能部分检验
b)蓄能器组
●蓄能器充气压力；
●是否有漏气、漏液情况发生；
c)换向阀
●各换向阀型号、电磁铁电压是否符合图纸要求；
●动作机能是否符合图纸要求；
●是否存在密封泄漏。

d)压力阀
●各压力阀型号、电磁铁电压是否符合图纸要求；
●压力调压范围是否符合图纸中原理的要求；
●压力调节是否灵敏可靠；
●是否存在密封泄漏。

e)保压试验
●对系统中的四处液控单向阀进行保压试验，封压后在5分钟内保压
压力下降不超过10%。

f)液压系统
●液压系统的逻辑是否符合原理；
●各种检测仪表的视觉、信号输出是否正常，灵敏精确；
g)电气
●电气系统的配线完整美观；
五、出厂设定
h)电磁溢流阀预设定压力
i)蓄能器内氮气压力预充
j)各裸露管口已封堵
k)油箱内液压油排净。

油封检验标准

油封检验标准本标准规定了油封的检验标准，包括外观检查、尺寸测量、弹性测试、耐压试验、耐高温测试、耐腐蚀测试、摩擦力测试和寿命评估等方面。

1. 外观检查1.1 油封表面应光滑、无毛刺、划痕、凹凸等缺陷。

1.2 油封结构应完整，各部件连接牢固，无松动现象。

1.3 油封的材质应符合设计要求，无明显的缺陷和瑕疵。

2. 尺寸测量2.1 油封的尺寸应符合设计要求，包括内径、外径、高度等参数。

2.2 油封的尺寸公差应符合相关标准，确保产品的精度和质量。

3. 弹性测试3.1 油封应具有良好的弹性，能够适应轴向和径向的变形。

3.2 弹性测试可采用拉伸试验机进行，测量油封在受力后的变形量，判断其弹性性能。

4. 耐压试验4.1 油封应能承受一定的压力，以保证在设备运行过程中的密封性能。

4.2 耐压试验可采用压力试验机进行，模拟设备运行中的压力环境，观察油封的性能表现。

5. 耐高温测试5.1 油封应能在高温环境下保持稳定的性能。

5.2 耐高温测试可采用高温试验箱进行，模拟设备运行中的高温环境，观察油封的性能表现。

6. 耐腐蚀测试6.1 油封应具有较好的耐腐蚀性能，能够适应各种化学介质的环境。

6.2 耐腐蚀测试可采用化学试验机进行，模拟设备运行中的化学介质环境，观察油封的性能表现。

7. 摩擦力测试7.1 油封与轴之间的摩擦力应适中，既能保证密封性能又能适应轴的转动。

7.2 摩擦力测试可采用摩擦试验机进行，模拟油封与轴之间的摩擦状态，测量其摩擦力大小。

8. 寿命评估8.1 油封的使用寿命应符合设计要求，保证在设备运行期间内具有良好的密封性能。

8.2 寿命评估可通过长期运行试验进行，观察油封在实际运行环境下的性能表现，评估其使用寿命。

液压油缸质量检验规范

液压油缸质量检验规范
前言
本规范用于液压油缸的质量检验，旨在保证液压油缸的质量，提高产品的可靠性和安全性。

检验标准
1. 外观检验
液压油缸的外观应该无裂纹、无变形、无划痕、表面无锈蚀，在装配后应该无泄漏。

2. 尺寸检验
液压油缸的内径、外径、活塞杆直径、活塞杆长度应该符合设计要求。

3. 强度检验
液压油缸在压力测试时，应该承受规定压力2倍的测试压力，无破裂、变形和泄漏等现象。

4. 密封性检验
液压油缸在压力测试时，应该保持规定压力10分钟，没有任何泄漏现象，且在经过密封性试验后活塞杆不会出现损坏。

检验方法
1. 外观检验
使用肉眼或放大镜仔细检查液压油缸表面，如果发现异常，应该进行更加细致的检查。

2. 尺寸检验
使用专业的检测设备，比如游标卡尺、外径千分尺、内景千分尺等，测量液压油缸的相关尺寸。

3. 强度检验
沿对称轴向液压油缸施加试验压力，在压力测试过程中观察液压油缸的变形情况和是否有漏油现象。

4. 密封性检验
涂抹液压油缸需要检验的密封部位，将液压油缸放入水中进行压力测试，观察是否有气泡冒出，检查活塞杆样子并观察密封性。

结论
液压油缸的检验可以保障其质量，减少使用过程中出现的故障，确保液压油缸能够在高压下稳定运行，提高设备的工作效率和安全性。

油缸出厂检验报告

油缸出厂检验报告
1. 概述
本文档是针对油缸的出厂检验进行的报告，旨在对油缸的质量进行评估和确认。

油缸作为一种重要的工业设备，广泛应用于各种机械设备和工程项目中。

本文档将介绍油缸的基本信息、检验方法和结果，以及对检验结果进行的评估和建议。

2. 油缸基本信息
油缸是一种用于储存和传输液体或气体的容器，它通常由金属材料制成，具有一定的强度和密封性能。

油缸通常分为储油缸和液压缸两种类型，分别用于油气回路和液压系统中。

本次检验报告的对象是一台液压油缸。

3. 检验方法
为了对油缸的质量进行全面评估，我们采取了以下检验方法：
3.1 外观检验：检查油缸表面是否有明显的损伤、划痕或锈蚀。

3.2 尺寸检验：测量油缸的外径、内径、长度等尺寸，与设计要求进行对比。

3.3 压力测试：在设定的压力下，对油缸进行静态和动态负荷测试，观察其变形和漏液情况。

3.4 密封性检验：通过注入水或气体，检测油缸的密封性能，观察是否有漏液或漏气现象。

3.5 功能检验：安装油缸到相应设备中，测试其在实际工作环境中的功能和性能。

4. 检验结果
根据以上检验方法，我们对油缸进行了全面的检验，并得出以
下结果：
4.1 外观检验结果：油缸表面无明显损伤、划痕或锈蚀。

4.2 尺寸检验结果：油缸的外径、内径、长度等尺寸符合设计要求。

4.3 压力测试结果：油缸在设定的压力下未出现明显变形和漏液现象。

4.4 密封性检验结果：油缸密封性良好，未出现漏液或漏气现象。

油封检测方法及相关技术资料

油封检测方法及相关技术资料油封是机械设备中常见的密封元件，它具有防尘、防水、防腐等功能。

然而，油封的性能会随着使用时间的增加而衰减，导致密封性能降低，甚至发生泄漏。

因此，及时检测油封的性能变化，以保持设备的正常运行和安全，具有重要意义。

1.外观检查法：这是最简单直观的油封检测方法。

通过检查油封的外观，包括表面有无破损、裂纹、硬化等问题，以及有无变形、塑性降低等现象，可以初步判断油封是否需要更换。

2.摩擦损失实验：这种方法通过实验来测定油封的摩擦损失情况，从而评估其性能。

可以使用试验机进行摩擦实验，测定油封的摩擦系数、磨损量等参数；也可以使用摩擦磨损试验台，模拟实际工作条件下的摩擦磨损情况。

3.密封性能测试：油封的密封性能是其最重要的功能之一、可以使用压力测试仪来检测油封的密封性能，如泄漏量、压力损失等。

也可以使用水密封试验装置，将油封浸入水中进行密封性能测试。

4.热循环试验：油封在使用过程中会受到温度变化的影响，因此热循环试验是一种常用的油封性能检测方法。

该试验模拟油封在工作条件下的温度变化，并观察其是否出现塑性降低、硬度变化、脆化等现象。

5.风洞试验：对于需要承受气流冲击的油封，可以使用风洞试验来评估其耐冲击性能。

通过在风洞中模拟气流冲击条件，观察油封是否出现开裂、破损等问题。

6.超声波检测：超声波检测可以用于检测油封的内部结构和密封性能。

通过发送超声波信号，然后接收返回的信号，可以获取油封的内部信息，包括孔隙、裂纹、腐蚀等问题。

以上是一些常用的油封检测方法。

此外，还有一些与油封相关的技术资料，包括油封的材料性质、结构设计原理、安装要点等。

这些资料可以帮助工程师更好地理解油封的工作原理和性能要求，提高检测水平，确保设备的正常运行。

总之，及时检测油封的性能变化，对于设备的正常运行和安全至关重要。

通过选择合适的检测方法，并参考相关技术资料，可以有效评估油封的性能，并及时采取相应的维修或更换措施，以确保设备的正常运行。

液压油缸检验规范详解

液压缸检验试验规程编制：审核：批准:秦冶自动化公司二零一五年十一月液压缸检验试验规范1.0范围适用于本公司液压缸的整个制作过程中的检验试验过程。

2.0检验试验流程（同液压缸的制作流程，图中棱形框为检验试验过程）；3.0液压缸检验试验3.1总要求3.1.1所有参与液压缸检验试验人员熟悉相应的生产图中要求的结构、尺寸和各项性能指标的要求；3.1.2 检验试验人员必须熟练掌握所使用的测量工具、仪表和设备的使用功能、适用范围和使用方法；3.1.3所使用的测量工具、仪表必须定期检定和／或校准；3.1.4在检验每个工件前，必须确认其标识号，并将该件的标识号记录在相应的检验试验表中相应栏内；3.1.5质检部门确定：3.1.5.1检验区域：○1待检区；○2检验区；○3合格品区；○4不合格品区；3.1.5.2工件状态标识：○1待检；○2合格；○3不合格；3.1.6质检员在收到报检单、生产图和相关见证文件后，进行检验试验；3.1.7质检员必须严格按图、有关技术文件和检验试验表的每一项要求，并记录在相应的检验试验表中；3.1.8对于不合格品，质检人员做好“不合格”标识，并将不合格的工件放在不合格品区域，填写《不合格品评审单》，进入不合格品处理流程；3.1.9产品检验试验合格后，质检人员做好“合格”标识，工件进入下一流程，所有质量见证文件在质检部门留存；待产品入库（出厂）后整理归档；3.2检验试验使用的工具、仪器、仪表、设备3.2.1尺寸测量：卷尺，游标卡尺，内、外径千分尺，沟槽深度千分尺，沟槽宽度千分尺，角度千分尺，塞尺，内、外圆角规，螺纹规；3.2.2表面质量：粗糙度仪或粗糙度样块；3.2.3压力试验：试验台，压力表；3.2.4漆膜检验：漆膜测厚仪；3.3采购物品的检验3.3.1密封元件3.3.1.1合格供方定期（每年）提供每种类别的密封元件的检验报告；3.3.1.2采购人员提供报检单和采购清单，按采购清单所示的规格进行检验；用卡尺进行尺寸检验，检验的目的是确认符合采购要求的规格，不做精确尺寸测量；在检验时必须注意避免量具的尖锐部位挤压密封元件的表面，造成密封元件表面划伤和压痕；3.3.1.3目视检查表面磕伤、撕裂、划伤、尖角、毛刺；3.3.1.4发现不合格的退回到采购部门，在相关文件中进行记录；并跟踪处理结果；3.3.1.5保留检验记录和质量见证文件；3.3.2原材料3.3.2.1采购人员提供报检单、材质单和采购清单，按采购清单所示的规格进行检验；3.3.2.2按炉批号进行原材料的化学性能和力学性能的复验，复验结果符合材质单；3.3.2.3检验规格尺寸○1输送流体用无缝钢管：外径允差为外径的±10%；壁厚允差为壁厚的+15%／-12.5%（最小+0.45／-0.40）；○2精密无缝钢管○3圆钢3.3.2.4发现不合格的反馈到采购部门，由采购部门和相关部门联系协商，决定退货或让步接收；在相关文件中进行记录，并跟踪处理结果；3.3.2.5保留检验记录和质量见证文件；3.3.3外购（外协）件3.3.3.1外购外协人员提供报检单、质量证明书、采购图、合同或技术协议，质检人员按前述文件进行检验；3.3.3.2发现不合格的，填写不合格评审单，反馈到责任部门，由责任部门和相关部门和联系协商，决定让步接收、修复或报废；在相关文件中进行记录，并跟踪处理结果；3.3.3.3保留检验记录和质量见证文件；3.4零部件检验3.4.1机加工3.4.1.1操作者将自检合格的工件连同报检单和图纸及其他技术文件一起送达质检人员；质检人员按相关文件进行检验；3.4.1.2检验内容：○1尺寸及偏差；○2表面粗糙度；○3倒角和圆角；○4棱边圆滑过渡；3.4.1.3将检验内容记录在《检验记录表》中，并根据要求判定结果“合格”“不合格”；同时在报检单上签署判定结果的结论；在工件上对检验结果进行标识；3.4.1.4对于不合格品进行跟踪；8.0标识与记录8.1、需报检的产品必须开具报检单，质检员接到报检单后应及时进行检验，对于报检时拒绝开具报检单的质检员有权拒绝检验。

油封检测测试项目—同科

油封检测测试项目—同科研究所
油封是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。

油封一般分为单体型和组装型，组装型是骨架与唇口材料可以自由组合，一般用于特殊油封。

油封的常用材料有：丁腈橡胶，氟橡胶，硅橡胶，丙烯酸酯橡胶，聚氨酯，聚四氟乙烯等。

主要检测项目：
♦力学性能检测：硬度、拉伸、撕裂、压缩、变形
♦疲劳性能试验：压缩、挠曲、龟裂、拉伸疲劳
♦粘弹性试验：蠕变、应力松弛、自由震荡粘弹性、门尼粘度
♦老化试验：臭氧老化、紫外老化、疝灯老化、湿热老化、热老化
♦材料分析：材质鉴定、成分分析、配方分析、未知物分析
同科研究所专业从事橡胶、塑料材料及制品性能检测，以及橡胶塑料成分测试、配方开发、工业诊断、工艺改进的专业权威机构，现对外提供各种橡胶制品检测，同科—高效专业的科研团队—权威完备的检验认证资质—精准快捷分析服务—先进检测仪器—雄厚技术实力。

（4）。

07 油缸验收标准

油缸验收标准1.检验人员：由进料检验员进行检验；2.检验地点：进料待检区和进料检验室；3.检验时机：供应部开出送检单的24小时内；4.抽样方法：按《进料检验员质量控制规范》进行抽样。

5.检验项目：①形位尺寸②外观及表面质量③行程、拉（压）力要求④拉（压）力测试⑤寿命测试。

6.检验方法：①游标卡尺、高度尺、卷尺：用于测量油缸的形状尺寸、装配尺寸、行程②肉眼观察：表面是否有缺陷③油缸拉、压试验机：用于油缸测试拉（压）力。

④踏步机寿命试验机：测试油缸寿命。

7.验收标准①外观：油缸筒体表面喷涂层应无明显划伤和剥落现象。

允许表面有小于0.1mm深度、小于0.5mm宽度、小于10mm长度的划痕2条；两端头部分允许有直径小于2mm的剥落区2块。

②两端孔径，允许公差+0.5+0.2；两端宽度，允许公差0-0.5；两孔中心距，允许公差±1。

③油缸行程：不可调规格220mm：100mm0-5;300mm：180mm0-5;330mm：210mm-05;450mm：310mm0-5。

可调规格300mm：165mm0-5;330mm：195mm-05;450mm：290mm-05。

④允许有空行程区，但空行程长度应≤10mm。

⑤油缸拉（压）力要求（目前参照杭州正星标准）：封样B 60kg ：ST28、ST39B、ST08B踏步机；IRRW11、IRRW04D 划船器；IRHG04D、AK（SZ）单双站等。

封样C 90kg ：ST06、IRST0804踏步机等。

封样D 110kg ：ST33、ST38、ST17B、ST31踏步机等。

封样E 140kg ：ST03B踏步机等。

封样F 170kg ：ST12B、ST04、ST04A踏步机等。

12档可调油缸：IRRW01B、ST15等。

备注：常规按订单流转表规定的拉（压）力要求执行，无要求的按工艺图纸执行。

⑥与封样进行比对测试其拉（压）力，压力值与封样值允许相差±10kg。

液压油缸检测报告

液压油缸检测报告液压油缸是液压传动系统中的关键部件之一，主要用于转化液压能为机械能。

在液压油缸的使用过程中，为了确保其正常工作和延长使用寿命，需要定期对液压油缸进行检测。

本文将对液压油缸的检测进行详细介绍。

一、液压油缸检测前的准备工作1.定期维护和保养：在进行液压油缸检测之前，需要先对液压系统进行定期的维护和保养，包括清洗液压油缸，更换液压油和滤芯，检查密封件等，确保液压系统的良好工作状态。

2.准备检测仪器：进行液压油缸检测需要准备一些检测仪器，例如压力表、温度计、震动仪等，以便能够全面地检测液压油缸的工作情况。

二、液压油缸的外观检查1.观察液压油缸的外观：检查液压油缸是否有裂纹、变形或者磨损等情况。

如果发现液压油缸有上述情况，应及时更换。

2.检查液压油缸的密封情况：检查液压油缸的密封件是否完好，如果存在漏油现象，应检查并更换密封件。

三、液压油缸的内部检查1.检查液压油缸的内部结构：拆卸液压油缸并检查其内部结构是否完好。

可以通过观察活塞杆的磨损情况、精度和表面质量来判断液压油缸的工作状态。

2.检测液压油缸的内部泄漏：通过压力测试或者温度测试，检测液压油缸内是否存在泄漏现象。

如果存在泄漏，应及时修复或者更换液压油缸。

四、液压油缸的性能检测1.测量液压油缸的压力：通过将压力表连接到液压油缸的进口端，检测液压油缸在工作过程中的压力。

通过检测液压油缸的压力，可以判断液压油缸的工作状态和性能是否正常。

2.测量液压油缸的行程：通过测量活塞杆的行程，可以判断液压油缸的行程是否正常。

如果行程超出了规定范围，应及时进行调整或更换液压油缸。

3.测试液压油缸的工作温度：通过温度计测量液压油缸的工作温度，如果温度过高，可能是由于液压油缸内部泄漏导致，应及时进行修理。

五、液压油缸的松发功检测1.利用液压泵施加一定的压力，测量液压油缸在一定工作条件下的松发功。

通过对液压油缸松发功的检测，可以确定液压油缸的工作性能。

六、液压油缸的振动检测1.利用震动仪对液压油缸进行振动检测，检测其振动频率和振幅。

油封外观质量检验标准

标题：油封外观质量检验标准1 .主要内容与适用范围: 本标准规定了橡胶油封的外观质量及检验规则：本标准适用于油封产品外观质量检验。

2 .引用标准:GB/T15325-94GB/T15326-943 .外观质量及检验规则：3 . 1检验范围：所有油封产品d < 50mm0.61.2 50mm< d< 120mm0.8 1.5 0.6 0.6d > 120mm 1.0 2.0X 为唇尖处油侧斜面宽度:Y 为唇尖处空气侧斜面宽度。

3.3高（或深）度＜ 0.2mm,宽度＜ 0.3mm,长度＜ 0.5mm 的任何非唇口缺陷均不列为控制缺陷.文件编号: 页次:文件编号: 页次一等品B 高度＜0.3mm,宽度＜1.0mm,长度＜1.5mm,标题：油封外观质量检验标准不多于1处C 高度＜ 0.5mm,宽度＜ 1.0mm,长度＜ 1.5mm不多于2处A 不允许合格品B 高度＜ 0.5mm,宽度＜ 1.0mm,长度＜ 2.0mm不多于2处C 高度＜ 0.5mm,宽度＜ 1.0mm,长度＜ 2.0mm不多于3处7.凹凸（主要表现为模痕）7.1凹凸指由于模具损坏或其它原因引起油封表面有凹凸不平的缺陷，不包括模具分模处。

7 . 2控制指标：等级部位指标A 不允许一等品B 高度＜0.3mm,宽度＜1.0mm,长度＜2.0mm,不多于2处C 高度＜ 0.5mm,宽度＜ 2.0mm,长度＜ 2.5mm不多于2处A 不允许合格品B 高度＜ 0.5mm,宽度＜ 2.0mm,长度＜ 2.5mm不多于2处C 高度＜ 0.5mm,宽度＜ 2.0mm,长度＜ 3.0mm不多于3处标题：油封外观质量检验标准文件编号: 页次10 .划痕（包括产品外圆周由于粘模造成波纹槽的翻裂）10 . 1划痕指成品或半成品表面出现的轴向或径向条痕缺陷。

10 . 2控制指标:等级部位等品合格品不允许深度＜ 0.1mm,宽度＜ 0.3mm,（轴向）长度＜ 0.3mm，不多于3 深度＜ 0.1mm,宽度＜ 0.3mm,（径向）长度＜ 5.0mm，不多于3不允许深度＜ 0.5mm,长度＜ 0.3mm,（轴向）长度＜ 4.0mm，不多于3 深度＜ 0.1mm,长度＜ 0.3mm ,（径向）长度＜ 6.0mm，不多于3（a）出现上述划痕，应及时通知硫化工序值班长，检查相应的模腔有无损坏。

推力油缸检验报告

推力油缸检验报告1. 概述本文档为推力油缸检验报告，旨在对推力油缸的性能进行全面的检验和评估。

推力油缸是一种常用于工业机械和液压系统中的重要部件，用于产生推力或拉力以实现各种运动控制和力传递任务。

本次检验旨在验证该推力油缸是否符合设计要求，并确保其在使用过程中的可靠性和可用性。

2. 检验方法本次推力油缸的检验采用了以下方法： - 外观检查：对推力油缸的外观进行仔细检查，确认是否存在变形、裂纹、锈蚀等问题。

- 尺寸测量：使用精确的测量工具对推力油缸的各个关键尺寸进行测量，如直径、长度、螺纹尺寸等。

- 推力能力测试：通过施加一定的推力，测试油缸是否能够正常承受工作负荷，并记录推力测试时的数据和结果。

- 运动测试：通过施加控制力，测试油缸的运动是否平稳、流畅，并记录测试过程中的工作压力、速度和位移数据。

- 密封性检查：使用加压装置对推力油缸的密封性进行检查，确认是否存在泄漏问题。

- 温度测试：在油缸工作时，测量其表面温度，确保其温度在设计范围内。

3. 检验结果经过以上检验方法，以下是推力油缸的检验结果：3.1 外观检查推力油缸外观无明显变形、裂纹或锈蚀，整体状态良好，符合设计要求。

3.2 尺寸测量推力油缸的直径为XXmm，长度为XXmm，螺纹尺寸为XX。

尺寸符合设计要求。

3.3 推力能力测试推力油缸经过推力能力测试，能够承受最大设计推力，并在测试过程中保持稳定。

测试结果表明推力油缸的推力能力符合设计要求。

3.4 运动测试推力油缸运动测试结果良好，其运动平稳、流畅，无异常抖动或卡阻现象。

测试过程中记录到的工作压力、速度和位移数据均符合设计要求。

3.5 密封性检查经过密封性检查，推力油缸无泄漏现象，密封性良好。

3.6 温度测试推力油缸在工作过程中，表面温度保持在设计范围内，无过高的温度。

4. 结论根据推力油缸的检验结果，可以得出以下结论： - 推力油缸外观无明显缺陷，符合设计要求。

- 尺寸测量结果符合设计要求。

油封检验作业指导书

量测时需多取几点位置时测，
注意事项
以防止外径个别位置偏大或人为误差。
影像区座标手柄
控键区调焦手柄
Q3 Φ 8.2 ± 0.20 mm
使用量检具投影仪
作业要素
将油封平放在投影区内,旋转手柄调整焦距,使影像处于最清晰状态, 按两下控键区"CIRCLE"键,调整座标中心点伴于影像区所呈现圈周上,按下"YES"键做为采集一个样点,重复三次上一采集样点操作且以个四样点平均分配在圆周上,采集样点完成后记录LEC显示数值.
座标手柄
量测前需注意被量测面需要干净无污垢. 注意事项
安全注意事项
个人防护器具
无
无
油封进料检验规范书
Q4 7.5 ± 0.20 mm
使用量检具 (0-200)mm数显卡尺
作业要素
按图示将油封水平放置于平台上，双手握好卡尺，将卡尺拉伸大于量测尺寸并把测深尺垂直深入油封内孔内，下压主尺至使尺端面与油封接触，读取并记录卡尺显示数值。
SS 事业部单位：品技课 `
Q1 8.0 ± 0.20 mm
使用量检具 (0-200)mm数显卡尺
作业要素
左手持油封，右手持卡尺，将卡尺拉伸略大于油封厚度时，将油封被测位置平行置于卡尺内量爪内，右手推动卡尺微动装置，使卡尺内量爪接触油封被量测面，微微挪动油封，使测量值恒定后，读取显示值。
量测时需多取几点位置时测，以
注意事项
防止外径个别位置偏大或人为误差。
Q5 HA80° ± 5°
使用量检具邵氏橡胶硬度计
作业要素
将同批进料硬度试件水平放置于硬制平台上，按图示双手握好硬度计，使测针垂直扎入硬度试件表面，直致测针全部压入时，读取数值。

变幅油缸和垂直支腿油缸密封性能试验要求

汽车起重机和轮胎起重机试验规范第2部分：性能试验8.11 密封性能试验
8.11.1 变幅油缸和垂直支腿油缸
8.11.1.1 试验工况：1、基本臂和最长主臂在相应的额定工作幅度下，分别起吊相应的最大额定总起重量。

2 、臂架位于垂直支腿承载压力量大的位置。

3 、环境相对温差士5℃。

1.2 试验方法及合格判定
以基本臂和最长主臂分别在相应的额定工作幅度下，起吊相应的额定起重量，起升到某一高度后，旋转到某一支腿压力最大的位置，试验载荷在空中停稳后，发动机熄火。

试验持续15min，变幅油缸和垂直支腿油缸的回缩量应不大于2mm，重物下沉量不大于15mm。

如果第一次试验结果油缸的回缩量大于2mm，可再重复试验两次，取3次试验结果的平均值作为油缸的回缩量。

8.11.2 水平支腿油缸按照5.3的规定完成行驶里程后，检查水平支腿的伸出量不大于3mm(有插销机构的活动支腿不检查此项内容)。

8.11.3 渗漏检查空载试验、额定载荷试验、动载荷试验和静载荷试验过程中，或试验结束后15min内，发动机、燃油箱、液压油箱、油泵、油马达、液压油缸、液压阀、管接头、油堵等连接部位：
——固定结合面部位，手摸无油膜，相对运动部位目测无油渍为不渗；
——渗出的油渍面积不超过100cm2或15min不滴一滴油，视为不滴油。

8.12 腿支承压力的测定具有外伸支腿的起重机，基本臂在最小额定幅度起吊最大额定总起重量，起升到某一高度后，在作业区范围内回转，测量臂架在不同方位时各支承点对地面的压力，并绘制“支承压力一臂架方位”特性曲线，计算支承面对地面的比压。

注：最大额定总起重量大于80t的起重机，允许在最大起重力矩的工况下进行试验。

油封检测报告

油封检测报告
检测对象：某XX型号液压油封
检测依据：国家相关标准及行业规范
检测结果：
1. 外观检测
油封表面平整光滑，无明显划痕、裂纹等损伤。

2. 硬度测试
油封硬度为XX度，符合国家标准。

3. 功能测试
经测试，油封密封性良好，不泄漏液体，通过试验。

4. 可靠性测试
在正常工作条件下，油封无明显变形，保持原有尺寸不变。

结论：
经检测，该XX型号液压油封外观完好，硬度符合国家标准，密封性良好，可靠性较高，建议继续使用。

检测人员：XXX
检测日期：XXXX年XX月XX日
附注：此报告仅针对检测对象的实际情况，不对其他机械设备的使用情况作出任何保证和承诺。

如有疑问，请及时联系本检测机构。

油封检验规范

1. 各阶段检验要求1.1进货检验1.1.1氟橡胶(a) 必须有厂家提供的合格证或质保证书。

(b) 根据国家标准及相关的技术要求，检验员对到货产品进行性能测试，主要有硬度、扯断强度和扯拉伸长率等。

（填写性能测试记录单）(c) 测试设备有邵氏硬度计、橡胶强力测试仪和测厚仪等。

(d) 每批到货需抽检一次。

对于同一批次不同到货时间的物品，仅性能测试可以合并做，其余必须按批做。

1.1.2钢材：(a) 必须有厂家提供的质保证书或合格证。

(b) 检验员对钢板厚度和长度进行检验。

（填写测试记录单）1.1.3丙烯酸酯橡胶：(a)必须有厂家提供的合格证或质保证书。

(b) 根据国家标准及相关的技术要求，检验员应对到货的产品进行性能测试，主要有:硬度、扯断强度和扯拉伸长率等。

(c) 测试设备有邵氏硬度计、橡胶强力测试仪、测厚仪等。

(d) 每批到货需抽检一次。

（填写性能测试记录单）1.2过程检验1.2.1首检(a)当产品首件加工、工装设备调整时，检验员应对加工的产品进行首件检验。

(b)由检验员按检验要求对首件进行检验，并将检验结果填写在质量检验记录单上。

(c) 在加工过程中，采用目测的方法对产品的外观质量进行100%检验。

如发现外观有变化，则请检验员对产品进行抽检一次，不合格的做好标识，按《不合格品管理程序》规定及时处理。

只有经检验合格的产品方可方继续加工转入下一工序生产。

1.2.2自检(a)操作工在生产过程中和工序完成后对加工产品按工艺卡的要求进行自检。

(b) 在加工过程中自检发现不合格品及有可疑产品时，要追溯检查并及时请检验员判定，对不合格品应做好标识并按《不合格品管理程序》及时处理。

(c) 对产品的外观质量进行100%检验（目测），并将检验结果，填写在质量检验记录单上。

(d) 抽检比例：冲压5%；硫化包胶2%；组装10%；外观检验100%检验。

1.2.3巡检(a) 由车间主任负责各自管辖范围内的巡检工作。

(b) 巡检人员每天不定时的对现场进行巡检，发现质量问题应立即纠正处理，对重大质量问题应报告质量处。