液压缸安装注意事项
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液压气动与密封/2010 年第 9 期
图 9 活塞杆加速度曲线
通过仿真得出的曲线图，可以看出：在 0.5s 时，信
图 6 加速系统 AMESIM 模型
4 仿真结果
号控制电磁阀换向，活塞杆在 0.5s ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 0.97s 的时间段内 行程为 1.1m，末速度为 4.7m/s，活塞杆的加速度在开始 时由于瞬间通入高压油，加速度存在波动，随着压力源
仿 真 [J].流 体 传 动 与 控 制 ，2009(3).
[6] 余 佑 官,龚 国 芳,胡 国 良.AMESIM 仿 真 技 术 及 其 在 液 压 系 统
中 的 应 用 [J].液 压 气 动 与 密 封 ,2005(3).
[7] W.霍夫曼等.液压元件及系统的动态仿真[M].浙江:浙江大学
时间加速起飞。 该仿真结果与理论值基本保持一致，为
液压系统的调试提供了一定的参考依据。
参考文献
[1] 吴 泊 宁,裴 锦 华,杜 军 玲.某 型 无 人 机 导 轨 起 飞 装 置 气 液 压 能
源 系 统 的 应 用 [J].南 京 航 空 航 天 大 学 学 报 ,2005(4).
[2] 李悦等.无人机气液压弹射装置的关键系统设计[J].南昌航空
图 7 活塞杆位移曲线
工 业 学 院 学 报 ,2002(2). [3] 李壮云.液压元件与系统[M].北京:机械工业出版社,2005.
[4] 何 存 兴,张 铁 华.液 压 传 动 与 气 压 传 动[M].武 汉 ：华 中 科 技 大
学 出 版 社 ,2002.
[5] 李 军 华,张 卫.基 于 AMESIM 的 吊 具 保 护 液 压 系 统 的 建 模 与
图 8 活塞杆速度曲线
出 版 社 ,1988.
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液压缸安装注意事项
液压缸必须严格按技术要求安装牢固可靠，不得有任何松动。 安装往复式液压缸时，应做到以下几点： （1）安 装 前 ，必 须 仔 细 检 查 轴 端 、孔 琐 等 处 的 加 工 质 量 ， 倒 角 并 清 除 毛 刺 ， 然 后 用 煤 油 或 汽 油 清 洗 并 吹 干。 （2）安 装 面 与 活 塞 的 滑 动 面 和 活 塞 杆 的 中 心 线 ，应 保 持 一 定 的 平 行 度 和 垂 直 度 。 （3）液压缸中心线应与负载力的作用线同心，以避免引起侧向力。 否则密封体或活塞易磨损。 （4）活 塞 杆 端 销 孔 应 与 耳 环 销 孔(或 耳 轴)方 向 一 致 ，否 则 液 压 缸 将 受 以 耳 轴 为 支 点 的 弯 曲 负 载 ，产 生 磨 损、卡死等现象。 （5）在 行 程 较 大 、环 境 温 度 较 高 的 场 合 ，液 压 缸 只 能 一 端 固 定 ， 另 一 端 保 持 自 由 伸 缩 状 态 ， 以 防 热 胀 而 引起缸体变形。 （6）行程较大的液压缸，应在缸体和活塞杆中部设置支承，以防自重产生向下弯曲现象。
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18
将仿真时间设置为 2s，时间间隔为 0.01s。 通过仿 真得到活塞杆位移曲线（见图 7）、活塞杆速度曲线（见 图 8）、活塞杆加速度曲线（见图 9）。
的压力下降，加速度的值降低，加速度在 10m/s2 处波动。 因为动滑轮组可以将速度和加速度放大 6 倍，所以无人 机在离开滑行小车即将起飞的瞬时速度为 28.2m/s，从 而保证一定质量范围内的无人机在该系统的作用下短
图 9 活塞杆加速度曲线
通过仿真得出的曲线图，可以看出：在 0.5s 时，信
图 6 加速系统 AMESIM 模型
4 仿真结果
号控制电磁阀换向，活塞杆在 0.5s ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 0.97s 的时间段内 行程为 1.1m，末速度为 4.7m/s，活塞杆的加速度在开始 时由于瞬间通入高压油，加速度存在波动，随着压力源
仿 真 [J].流 体 传 动 与 控 制 ，2009(3).
[6] 余 佑 官,龚 国 芳,胡 国 良.AMESIM 仿 真 技 术 及 其 在 液 压 系 统
中 的 应 用 [J].液 压 气 动 与 密 封 ,2005(3).
[7] W.霍夫曼等.液压元件及系统的动态仿真[M].浙江:浙江大学
时间加速起飞。 该仿真结果与理论值基本保持一致，为
液压系统的调试提供了一定的参考依据。
参考文献
[1] 吴 泊 宁,裴 锦 华,杜 军 玲.某 型 无 人 机 导 轨 起 飞 装 置 气 液 压 能
源 系 统 的 应 用 [J].南 京 航 空 航 天 大 学 学 报 ,2005(4).
[2] 李悦等.无人机气液压弹射装置的关键系统设计[J].南昌航空
图 7 活塞杆位移曲线
工 业 学 院 学 报 ,2002(2). [3] 李壮云.液压元件与系统[M].北京:机械工业出版社,2005.
[4] 何 存 兴,张 铁 华.液 压 传 动 与 气 压 传 动[M].武 汉 ：华 中 科 技 大
学 出 版 社 ,2002.
[5] 李 军 华,张 卫.基 于 AMESIM 的 吊 具 保 护 液 压 系 统 的 建 模 与
图 8 活塞杆速度曲线
出 版 社 ,1988.
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液压缸安装注意事项
液压缸必须严格按技术要求安装牢固可靠，不得有任何松动。 安装往复式液压缸时，应做到以下几点： （1）安 装 前 ，必 须 仔 细 检 查 轴 端 、孔 琐 等 处 的 加 工 质 量 ， 倒 角 并 清 除 毛 刺 ， 然 后 用 煤 油 或 汽 油 清 洗 并 吹 干。 （2）安 装 面 与 活 塞 的 滑 动 面 和 活 塞 杆 的 中 心 线 ，应 保 持 一 定 的 平 行 度 和 垂 直 度 。 （3）液压缸中心线应与负载力的作用线同心，以避免引起侧向力。 否则密封体或活塞易磨损。 （4）活 塞 杆 端 销 孔 应 与 耳 环 销 孔(或 耳 轴)方 向 一 致 ，否 则 液 压 缸 将 受 以 耳 轴 为 支 点 的 弯 曲 负 载 ，产 生 磨 损、卡死等现象。 （5）在 行 程 较 大 、环 境 温 度 较 高 的 场 合 ，液 压 缸 只 能 一 端 固 定 ， 另 一 端 保 持 自 由 伸 缩 状 态 ， 以 防 热 胀 而 引起缸体变形。 （6）行程较大的液压缸，应在缸体和活塞杆中部设置支承，以防自重产生向下弯曲现象。
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将仿真时间设置为 2s，时间间隔为 0.01s。 通过仿 真得到活塞杆位移曲线（见图 7）、活塞杆速度曲线（见 图 8）、活塞杆加速度曲线（见图 9）。
的压力下降，加速度的值降低，加速度在 10m/s2 处波动。 因为动滑轮组可以将速度和加速度放大 6 倍，所以无人 机在离开滑行小车即将起飞的瞬时速度为 28.2m/s，从 而保证一定质量范围内的无人机在该系统的作用下短