某立交桥工程施工组织设计方案培训资料

立交桥施工组织设计

某某立交桥工程施工组织设计1第一章编制依据及原则佛山市XX 至XX 公路**标段工程是佛山一环路工程的重要组成部分，是繁荣佛山经济、造福佛山人民、将佛山建造成现代化经济文化大都市的大事。

我集团公司建设者将以质量上乘、恪守合同、控制造价、树立形象、争取更高的社会信誉为指导思想，充分理解设计意图，立足于现代化、专业化、机械化、标准化施工，并结合工期和工程施工实际情况，进行针对性地统筹分析，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，做到组织管理科学、现场布局合理、方案切实可行，优质安全高效地完成本标工程施工任务，向业主及佛山人民交一份满意的答卷。

第1节编制依据一、《佛山市XX 至XX 公路主干线工程施工招标文件》和建设部《市政工程国内招标文件范本》。

二、上海市政工程设计研究院设计的佛山市XX 至XX 公路主干线工程施工设计图纸及文件。

三、公路工程技术标准、公路桥涵设计通用规范、公路桥涵施工技术规范、桥梁工程施工技术手册及公路工程质量检验评定标准等。

四、建设单位、监理单位及省市质检机关的相关文件等。

五、工程施工现场实地勘察调查资料。

六、我单位投入的机械设备，技术实力以及近年来参加类似工程的施工经验。

第2节编制原则一、施工组织：在仔细考察工程实地情况，认真研究招标文件和有关规定的基础上，针对本标工程特点、施工条件，结合我单位施工力量、机械装备等实际情况，科学合理地组织施工。

组织精干、高效的项目管理机构，选派具有多年市政桥梁专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目领导班子。

2二、施工队伍：根据不同的工程内容组织相应的专业施工队伍，调集具有类似工程施工经验的专业施工队参加本标工程施工。

三、工程管理：运用科学先进的工程施工组织管理技术，统筹计划，合理安排，平行流水作业，分区均衡施工。

四、机械设备：采用先进的机械设备组成配套合理、高效的机械化作业线，提高机械化施工程度。

统筹安排施工，降低工程成本，减轻劳动强度，提高劳动生产率，充分发挥机械设备的生产能力。

某立交桥工程施工组织设计(doc 13页)

某立交桥工程施工组织设计(doc 13页)5 施工组织设计5.1工程概述5.1.1工程概述萧甬线K22+920 新建2-9m立交桥箱身工程是萧甬线道口平改立工程之一，该桥为铁跨公2-9m立交桥箱身主体工程，内孔高5.6m，该桥位于直线段，与铁路成斜交，斜交角度为2.19度，桥长21.4延长米，南北U型槽各4.0延长米。

该桥主框构及U型槽基底部分采用30*30厘米、长6.0米264根钢筋混凝土方桩加固。

5.1.2工程地质2.1填土层，标高为4.58～2.48；2.2淤泥质粘土层，标高为2.48～1.68，土壤承载力δ=25kpa；2.3淤泥质粘土层夹极薄层粉土，标高为1.68～-6.12，土壤承载力δ=50kpa；2.4粉质粘土层，标高为-6.12～以下，土壤承载力δ=100kpa；5.2编制依据及编制原则5.5 施工技术方案5.5.1施工准备接中标通知书后，我方将在3日内组织施工队伍和主要机械设备进场并做好各项施工生产准备工作及相关的临时工程设施，保证按建设单位确定的开工日期开工。

施工准备期内，我方将组织精干的工程技术人员，会同设计院完成技术交底、图纸审核、工程调查、施工放样等工作，确保按时开工。

5.5.2施工技术方案该工程工期紧、工程量集中、施工干扰大。

施工难点是软土地基线路加固、桥涵顶进及压桩施工。

一、施工总体方案1、采用箱身及U型槽整体予制，顶进施工方案。

2、箱身及U型槽顶进就位后，施工桥面系及箱身内人行道。

3、顶进工作坑选在线路下行线一侧，采用搅拌桩加固地基，工作坑周围采用两排搅拌桩加固并施打钢轨桩进行防护，人工辅助机械开挖土方，坑内设排水沟与汇水井，水泵抽水。

4、线路采用D24m施工便梁加固，便梁支墩采用深基墩式，开挖支墩时采用工字钢梁进行加固。

5、线路加固及箱身预制和顶进先行施工西孔，再施工东孔。

6、施工顺序深层搅拌桩加固工作坑地基（同时施工便梁支墩）→打钢轨桩→开挖工作坑→施工滑床板、后背→箱体预制→线路加固→开挖部分既有线下土方→顶进→回填→恢复线路→桥面系施工→箱身人行道板铺设。

立交桥桩基工程施工方案培训课件

桩基工程本合同段钻孔灌注桩共有4 种不同桩径：Ф120cm、Ф140cm、Ф160cm、Ф200cm。

钻孔采用GPY-26 型压式转盘工程钻机和反循环冲击式钻机成孔，泥浆护壁，二次循环清孔，下导管浇注水下混凝土成桩。

钢筋笼在加工场分段制作成型，汽车吊吊放入孔，帮条焊连接。

混凝土集中搅拌，混凝土搅拌运输车运输浇注。

钻孔灌注桩施工工艺流程见附件9.1《钻孔灌注桩施工工艺流程图》。

一、施工准备工作1、平整场地道路根据桩顶设计标高、自然地面高程，用人工平整场地，按钻孔平面布置修筑钻孔机械进出场道路。

场地面积要满足摆放钻机、摆设泥浆池及沉淀池的位置。

在软弱地基上钻孔时，应对地基进行加固，必要时进行换填，以免钻机在施工时发生沉陷和倾斜。

有鱼塘和水田的地方施工时需先做围堰隔水，抽水清淤，换填砂砾土后才能上钻机施工。

有小河沟处，须先改河，让河水暂时绕行，再清淤填砂砾土，进行钻孔桩施工。

待全部施工完毕以后，再把河水改回来，恢复小河的原貌。

2、桩位测量放线准确地放出桩位，桩位放线时必须在精确定出桥位（墩、台位置）以后，再经过复测，定出桩位，误差控制在5mm 以内。

桩位用φ10mm、长35-40cm 钢筋打入地面30cm，作为桩的中心点标记，然后在钢筋头周围按桩径洒上白灰圆圈作为记号，既便于寻找，又可防止机械移位时破坏桩位。

3、桩位超前钻探根据设计要求施作钻孔灌注桩超前钻探，进一步探明地质状况，调整变更设计桩长及嵌岩深度。

保证桩基工程质量。

4．护筒制作埋设护筒的作用是固定桩位，引导钻孔方向，隔离地表水免其流入井孔，保护孔口不坍塌，并保证孔内泥浆水位高出地下水位或施工水位一定高度，形成静水压力，以保护孔壁免于坍塌。

护筒在钻孔前埋入桩位，护筒的制作及埋设方法如下：a.护筒用δ=6mm 钢板加工制成，护筒内径比钻孔桩设计直径加大20～30cm，护筒的长度根据钻孔桩的地质和水位情况确定，本工程的护筒长按2.0m 考虑。

b.护筒的埋设要考虑桩位的地质和水位情况，本工程地表为低液限粘土，地下水位很高，埋设时护筒顶应高出地下水位1.5m，高出地面0.3m，直接置于夯实的粘土层（厚30-50cm）上，护筒四周回填粘土，分层夯实。

某道路立交桥规划建设工程施工组织设计

某道路立交桥规划建设工程施工组织设计目录第一章编制依据及工程概况 (3)1.1编制依据 (3)1.2 工程概述 (3)1.3 承台概况 (3)1.4 施工环境 (4)1.4.1 地形地貌 (4)1.4.2 地质 (5)1.4.3 水文及水位 (5)1.4.4 气象 (5)第二章主墩承台施工总体规划 (6)2.1 施工组织体系 (6)2.2 总体施工方案 (6)2.3 施工目标 (6)2.4主要施工机械设备和人员调配设计 (7)2.5 施工进度设计 (8)第三章施工方案 (9)3.1 承台施工流程 (9)3.2 双壁钢围堰施工 (9)3.5 承台冷却水管安装 (11)3.6 模板施工 (11)3.7 混凝土施工 (12)3.8 质量检验及验收标准 (13)第四章大体积混凝土施工 (14)4.1承台大体积混凝土施工重难点分析 (14)4.2 浇筑分层的确定 (14)4.3 混凝土原材料 (15)4.4 承台混凝土配合比 (16)4.5 冷却水管 (16)4.6 混凝土内部的最高温度计算（根据建筑施工计算手册第十一章大体积混凝土）.. 194.7 混凝土的温度裂缝控制计算（根据建筑施工计算手册第十一章大体积混凝土）.. 194.8 混凝土测温及温差控制 (22)4.7 温度控制标准 (23)4.8 混凝土浇筑和养护 (23)第五章质量保证体系及质量保证措施 (27)5.1 工程质量管理目标 (27)5.2 质量管理网络 (27)5.3 质量管理体系 (27)5.4 质量保证措施 (30)5.5 质量控制制度及控制程序 (32)5.6 质量管理控制措施 (33)第六章安全保证体系及安全文明施工保证措施 (35)6.1 安全保证体系 (35)6.2 承台施工安全保证措施 (36)6.2.1 承台施工安全保证措施 (36)6.2.2 吊装作业的安全措施 (36)6.2.3 钢筋施工安全保证措施 (37)6.2.4 混凝土施工安全保证措施 (37)6.3 文明施工措施 (38)6.3.1 现场文明施工措施 (38)6.3.2 文明施工资料管理 (38)第一章编制依据及工程概况1.1编制依据1、某道路立交桥规划建设工程工程主桥施工图-总体及基础部分。

立交桥梁施工组织设计

工程所在地区位布置如下图：
图（无）
二、建设条件
1．建设区域的交通状况
施工机械进场后根据现场实际地形先修筑贯通全线的施工通道，以及原有穿越本路的道路、人行道临时通行解决办法及联结。以便道路及桥涵施工的材料及机械设备的进入。具体措施，在施工方案里体现。
2．建设区域的自然条件
2．1建设区域的气象及水文
据x区气象站资料，建设区域属亚热带季风气候区，主要特点是冬暖夏热，降雨充沛，分配不均。多年平均气温17.8℃，日极端最高气温42.5℃，日极端最低气温-1.8℃。多年平均相对湿度79﹪-81﹪，绝对湿度17.1mb-18.2mb。无霜期344天，年平均降雨量1079.4mm，多年平均最大日降雨量114.2mm，日最大降雨量266.6mm，降水最多集中在每年的5-9月，月占全年降水总量的70﹪。风向以北风为主，平均风速1.1m/s，最大风速28.4m/s。
拟建区属于新开发区，场区及周边人口稀少，工业不发达，无化工、印染、冶金等污染源，据所取水样分析所知，地下水、地表水及岩土层对混凝土结构及钢筋混凝土结构中的钢筋不具有不良腐蚀性。
2．6建设场地其它条件
经地面调查，拟建道路区域范围未发现滑坡、危岩崩塌、泥石流、地面塌陷、溶洞等不良地质作用迹象及地下硐室。根据钻探资料揭示，区内亦未发现软弱夹层及地下采空区等。根据区域地质资料及本次调查，道路穿越段无断层构造。
四、环保目标
第五章施工部署和管理体系
一、项目经理部组建
二、施工总体安排
三、施工总进度计划
第六章主要工程施工方案
一、桥梁工程施工方案
二、路基工程施工方案
三、涵洞工程施工方案
四、排水工程施工方案
五、挡护工程施工方案
六、交通、照明、结构层水稳、沥青路面工程

版市政工程立交桥工程施工组织设计方案

版市政工程立交桥工程施工组织设计方案一、项目背景根据市政工程规划，本项目为市政工程立交桥工程施工组织设计方案。

二、项目概况1.工程名称：市政工程立交桥工程2.工程地点：XX市3.工程规模：包括立交桥主体结构施工、桥梁支座安装、路面铺装等。

4.工期：预计为12个月。

三、施工目标1.完成立交桥主体结构施工，确保结构的安全、牢固。

2.完成桥梁支座的安装工作，确保桥梁的稳定和承重能力。

3.完成路面铺装工作，确保道路的平整和耐久。

四、施工组织及措施1.施工组织1.1组建施工指挥部：设立施工指挥部，负责统筹、协调、指导施工工作。

1.2设立施工组织机构：包括项目经理、施工班组、质检人员等。

1.3制定施工计划：根据工程进度和工期，制定详细的施工计划和进度表。

1.4制定施工方案：结合施工实际，制定详细的施工方案和工艺流程。

2.施工措施2.1管理现场安全：制定并执行现场安全管理制度，加强对施工人员的安全教育和培训。

2.2优化施工工艺：采用科学、高效的施工工艺，减少人力、物力和时间成本。

2.3做好施工现场维护：保持施工现场的整洁和环境，定期进行清理。

2.4加强质量控制：建立质量检查机制，进行定期检查和质量记录。

五、施工流程1.施工准备1.1确定施工区域，并进行勘测和测量。

1.2准备施工材料和设备。

1.3制定施工计划和方案。

2.主体结构施工2.1进行桩基施工，确保立交桥的承载能力。

2.2进行主体结构的浇筑、固结和抹灰工作。

2.3进行主体结构的验收和检查。

3.桥梁支座安装3.1进行桥梁支座的制造和加工。

3.2进行桥梁支座的安装和调试。

3.3进行桥梁支座的验收和检查。

4.路面铺装4.1进行路面铺装前的地面处理。

4.2进行路面铺装的施工和压实。

4.3进行路面铺装的养护和保养。

六、施工进度及控制1.制定施工计划和进度表。

2.按照计划和进度表进行施工。

3.定期进行施工检查和进度评估，及时调整施工进度。

七、施工安全1.制定并执行现场安全管理制度。

立交桥施工组织设计

某某立交桥工程施工组织设计1第一章编制依据及原则佛山市XX 至XX 公路**标段工程是佛山一环路工程的重要组成部分，是繁荣佛山经济、造福佛山人民、将佛山建造成现代化经济文化大都市的大事。

我集团公司建设者将以质量上乘、恪守合同、控制造价、树立形象、争取更高的社会信誉为指导思想，充分理解设计意图，立足于现代化、专业化、机械化、标准化施工，并结合工期和工程施工实际情况，进行针对性地统筹分析，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，做到组织管理科学、现场布局合理、方案切实可行，优质安全高效地完成本标工程施工任务，向业主及佛山人民交一份满意的答卷。

第1节编制依据一、《佛山市XX 至XX 公路主干线工程施工招标文件》和建设部《市政工程国内招标文件范本》。

二、上海市政工程设计研究院设计的佛山市XX 至XX 公路主干线工程施工设计图纸及文件。

三、公路工程技术标准、公路桥涵设计通用规范、公路桥涵施工技术规范、桥梁工程施工技术手册及公路工程质量检验评定标准等。

四、建设单位、监理单位及省市质检机关的相关文件等。

五、工程施工现场实地勘察调查资料。

六、我单位投入的机械设备，技术实力以及近年来参加类似工程的施工经验。

第2节编制原则一、施工组织：在仔细考察工程实地情况，认真研究招标文件和有关规定的基础上，针对本标工程特点、施工条件，结合我单位施工力量、机械装备等实际情况，科学合理地组织施工。

组织精干、高效的项目管理机构，选派具有多年市政桥梁专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目领导班子。

2二、施工队伍：根据不同的工程内容组织相应的专业施工队伍，调集具有类似工程施工经验的专业施工队参加本标工程施工。

三、工程管理：运用科学先进的工程施工组织管理技术，统筹计划，合理安排，平行流水作业，分区均衡施工。

四、机械设备：采用先进的机械设备组成配套合理、高效的机械化作业线，提高机械化施工程度。

统筹安排施工，降低工程成本，减轻劳动强度，提高劳动生产率，充分发挥机械设备的生产能力。

某立交桥工程施工组织设计

某立交桥工程施工组织设计引言立交桥作为城市道路建设中的重要组成部分，承载着城市交通的畅通和城市形象的提升。

本文将以某立交桥工程施工组织设计为主题，对该项目的施工过程进行详细分析和设计，以确保项目的顺利进行和施工质量的保证。

项目概述某立交桥工程位于某市黄金交通节点，连接了城市主干道和高速公路。

工程规模巨大，包括主桥梁和匝道以及相关辅助设施的施工。

工程建设周期较长，施工过程中需要考虑交通流量、环境保护和安全等因素。

施工策略针对工程的复杂性和特殊性，我们制定了以下的施工策略：1.分段施工：将工程划分为不同的施工段，每段施工周期在可控范围内，以确保项目进度的同时，减少施工对周边交通的影响。

2.夜间施工：利用夜间道路交通流量较少的时段，加大对工程的施工力度，提高效率，减少对白天交通的影响。

3.桥下施工：使用临时桥下平台搭建，减少对交通道路的影响，确保施工安全。

施工组织方案为了确保施工过程的有序和高效，我们制定了以下的施工组织方案：施工人员组织1.设立项目管理组：负责整个工程的监督、协调和管理，确保施工进度和质量。

2.设立施工技术组：负责制定具体的施工方案和技术要求，并进行现场指导和监督。

3.设立安全监管组：负责施工现场的安全管理，加强对施工人员的安全教育和培训，并定期进行安全巡查和评估。

施工设备和材料1.选用高效的施工机械设备，如塔吊、起重机等，提高工程的施工效率，并确保施工质量。

2.选用质量可靠的施工材料，符合相关标准和规范，确保工程的使用寿命和安全性。

施工工序及工期安排1.桩基施工：先进行地质勘测，确定桩基的深度和承载能力，然后进行桩基的施工和检测。

2.主体结构施工：包括桥梁上部结构和下部结构的施工，采用预制构件和现场浇筑相结合的方式进行。

3.道路及辅助设施施工：包括匝道、引道、人行道和排水系统等的施工，按照城市道路施工标准进行。

环境保护措施为了保护施工现场周边的环境，我们采取了以下的环境保护措施：1.填埋场：设立专门的填埋场，对施工现场产生的废弃物进行分类、处理和填埋。

某立交桥施工组织设计

某立交桥施工组织设计第一章编制依据及原那么××市××至××公路××标段工程是××环路工程的重要组成局部，是繁荣××经济、造福××人民、将××建造成现代化经济文化大都市的大事。

我集团公司建设者将以质量上乘、恪守合同、控制造价、树立形象、争取更高的社会信誉为指导思想，充分理解设计意图，立足于现代化、专业化、机械化、标准化施工，并结合工期和工程施工实际情况，进行针对性地统筹分析，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，做到组织管理科学、现场布局合理、方案切实可行，优质平安高效地完本钱标工程施工任务，向业主及××人民交一份满意的答卷。

第1节编制依据一、【××市××至××公路主干线工程施工招标文件】和建设部【市政工程国内招标文件范本】。

二、上海市政工程设计研究院设计的××市××至××公路主干线工程施工设计图纸及文件。

三、公路工程技术标准、公路桥涵设计通用标准、公路桥涵施工技术标准、桥梁工程施工技术手册及公路工程质量检验评定标准等。

四、建设单位、监理单位及省市质检机关的相关文件等。

五、工程施工现场实地勘察调查资料。

六、我单位投入的机械设备，技术实力以及近年来参加类似工程的施工经验。

第2节编制原那么一、施工组织：在仔细考察工程实地情况，认真研究招标文件和有关规定的根底上，针对本标工程特点、施工条件，结合我单位施工力量、机械装备等实际情况，科学合理地组织施工。

组织精干、高效的工程管理机构，选派具有多年市政桥梁专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的工程领导班子。

二、施工队伍：根据不同的工程内容组织相应的专业施工队伍，调集具有类似工程施工经验的专业施工队参加本标工程施工。

某立交桥工程施工组织设计方案培训资料

某立交桥工程施工组织设计方案工程管理机构配备工程管理机构配备1.1 施工组织机构设置为承建××市××路下穿隧道工程，拟组建中铁xx 局成都市xx 路南延线与xx 大道下穿立交桥工程经理部，工程经理部全权代表公司行使生产指挥、协调、经营方案等业务。

工程经理部设工程经理一名，总工程师一名。

内设施工技术部、平安质检部、物资设备部、方案财务部、综合办公室和工地实验室。

负责履行合同、指挥生产、按期优质完成合同工程。

经理部下设2 个工程队。

所有施工管理人员从全公司范围内精选抽调组建。

1.2 施工组织机构框图见以下图1.3 主要技术力量投入表序号拟任职务姓名备注1施工组织文字说明第一节工程概况1.1.1工程概况2本工程位于xx 路与xx 大道交叉上，xx 桥西侧，距xx 路三环路立交桥1 公里左右，为城市南北向交通大动脉，下穿立交桥隧道按照双向四车道设计，隧道框架长度70m，引道船槽长度，污水主管设计充满度0.7，雨水主管充满度1.0，红星路道路红线宽度40m，立交桥范围内红线局部加宽，隧道主体设计荷载：城-A 级；隧道路面横坡：1.5%；地震烈度7 度设防；设计车速：隧道内60km/h，排水体制采用污雨水分流体制，隧道纵断面采用“V〞字坡，最大纵坡4.9%，最小竖曲线半径1800m，顶板平均覆土深度，框架全部采用C30 砼，抗渗等级S8，双箱整体框架，框架全高，内部净高。

1.2.1工程地质条件自然地理及气象.1 位置与交通成都市xx 隧道工程位于成都市红星路上,交通十分便利。

.2 气象场地所处成都市为亚热带季风型气候，主导风向为NNE 向，常年平均风速为/秒，年平均风压140Pa，最大风压约250Pa，年平均降雨量为900～1000mm，七、八月份雨量集中，易形成暴雨。

区域地质概况地层自上而下为人工填土层、砂卵石层、岩石层。

1.2.3 地形地貌本工程位于成都市南侧，所处地貌单元为成都平原的东南边，地形平坦。

迎宾大道立交桥大小临施工方案培训资料

迎宾大道立交桥大小临施工方案培训资料目录一、编制依据 ..................二、工程概况 ..................三、建设项目所在地区特征 ............ （一）自然特征.............（二）交通运输情况........... （三）可利用自然资源..........四、施工总体安排 ................五、施工方案 ..................（一）梁场..............（二）施工便道.............（三）钢筋加工场.............六、质量保证措施 ................七、安全保证措施 ................八、文明施工措施 ................九、环境保护措施 ................十、附件 ...................附件1: 梁场平面布置图.............附件2: 钢筋加工厂布置图............ 附件3: 台座基础检算书及附图.......... 错误!未定义书签错误!未定义书签错误!未定义书签错误!未定义书签错误!未定义书签错误!未定义书签错误!未定义书签错误!未定义书签错误!未定义书签错误!未定义书签错误!未定义书签错误!未定义书签错误!未定义书签错误!未定义书签错误!未定义书签错误!未定义书签错误!未定义书签错误!未定义书签错误!未定义书签2020 年4 月19 日附件4:180T 龙门吊条形混凝土基础检算书错误! 未定义书签附件5: 施工总体平面布置图........... 错误!未定义书签附件6: 宁西项目部迎宾大道临时工程数量统计表. 错误!未定义书签迎宾大道上跨宁西铁路立交桥临时工程施工方案一、编制依据1. 中铁十局迎宾大道上跨宁西铁路立交桥施工组织设计。

2. 国家、铁道部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。