2010年全球汽车发动机技术排名情况

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2010年全球汽车发动机技术排名情况

2010年初，美国权威汽车杂志《Ward’s Auto World》进行了一年一度的汽车发动机排名的评选。

此次2010年汽车发动机排名前十的的汽车发动机名单包括了来自美国、欧洲和亚洲的发动机。

这些发动机包括了2款混合动力发动机、2款柴油发动机、1款机械增压发动机和3款涡轮增压汽油发动机和2款自然吸气发动机。

要想入选汽车发动机排名车辆必须低于54000美元，发动机必须是量产版而且能够在2010第一季度购买到。

下面我们就来看看2010年汽车发动机排名前十的汽车发动机都有那些1、汽车发动机排名第一宝马3.0L DOHC L6 Turbodiesel宝马3.0L DOHC L6 Turbodiesel 汽车发动机排名第一这款发动机已经是第二次获此殊荣。

宝马的双涡轮增压直列6缸发动机技术已经成为宝马的一个新标杆，这款柴油版直列6缸发动机采用可变双涡轮增压技术（Variable Twin Turbo Technology）。

可变增压系统由特别设计制造的电子设备控制，根据发动机转速不同，由一个或两个涡轮增压器对进气进行增压。

双涡轮增压技术用小涡轮提高发动机在低转时的扭矩输出，另一个涡轮则用于提高发动机的最大输出动力用以满足高速情况下的动力需求。

该发动机最大输出功率为265 hp（约合195kW），最大转矩为425 lb-ft（约合576Nm）。

配备该发动机的宝马335d车型从静止加速到100km/h所需时间仅为6.2s。

尽管该发动机有着较高的性能，但其却有着良好的燃油经济性。

这款柴油发动机同时满足美国50个州的排放标准。

上述内容中提到的涡轮增压知识在《涡轮增压发动机知识详解》，如需了解请点击查看。

2 汽车发动机排名第二奥迪2.0L TFSI Turbocharged DOHC L4奥迪2.0L TFSI Turbocharged DOHC L4汽车发动机排名第二奥迪的这款发动机已经多次被Ward’s评为“10佳发动机”之一。

2010中国汽配行业十大国际品牌

2010中国汽配行业十大国际品牌(排名不分先后)博世贸易(上海)有限公司电装(中国)投资有限公司舍弗勒贸易(上海)有限公司海拉贸易(上海)有限公司德国大陆集团下属大陆汽车亚太管理(上海)有限公司博格华纳(中国)投资有限公司BG倍吉中国公司天合汽车部件技术服务(上海)有限公司瑞阳汽车零部件(仙桃)有限公司青岛特别特橡胶制品厂2010中国汽配行业十大民族品牌(排名不分先后)中国万向集团瑞立集团有限公司中国万安集团有限公司石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司福建新希望光电科技有限公司中国意奔玛集团有限公司长春一东离合器股份有限公司南京飞燕活塞环股份有限公司广州纽威光电科技有限公司晋江市航万汽车部件有限公司2010中国汽配行业十大风云人物(排名不分先后)鲁冠球——万向集团董事局主席陈炜春——德国大陆集团下属大陆汽车亚太管理(上海)有限公司售后配件及服务总监张希文——大丰集团副总裁兼上海隆丰汽车零部件有限公司总经理詹逸谦——福建新希望高科企业集团总裁胡锦洲——浙江竺梅进出口集团董事长满国金——黑龙江省汽车配件与装饰用品业商会会长张泽伟——瑞阳汽车零部件(仙桃)有限公司董事长徐振朴——西安大明国际汽配城董事长陈建——安徽温商集团董事长范中学——蚌埠市滤清器行业协会会长2010中国汽配行业十大滤清器品牌(排名不分先后)蚌埠金威滤清器有限公司佛山市豹王滤芯制造有限公司华盛滤清器(深圳)有限公司平原滤清器有限公司浙江环球滤清器有限公司中国意奔玛集团有限公司东莞市箭冠汽车配件制造有限公司蚌埠宏发滤清器有限公司蚌埠市风驰滤清器有限公司天津润德滤清器有限公司2010中国汽配行业十大知名企业(排名不分先后)上海隆丰汽车零部件有限公司 (连锁企业)浙江普通服务市场有限公司 (连锁企业)河南贰仟家汽车服务股份有限公司 (连锁企业) 山东滨州渤海活塞股份有限公司 (生产企业) 石家庄金刚内燃机零部件集团 (生产企业)瑞阳汽车零部件(仙桃)有限公司 (生产企业) 福建龙生机械有限公司 (生产企业)江苏正大富通汽配连锁有限公司 (流通企业) 北京天元联发汽车贸易有限公司 (流通企业) 泉州市国联汽车配件有限公司 (流通企业) 2010中国汽配行业十大重点市场(排名不分先后)上海吴中国际汽配用品城北京城环城国际汽配城西安大明国际汽车配件城南京新伊汽配商城哈尔滨凯利·汽车百货广场安徽华中汽配大市场中国(十堰)汽配城南京宁南国际汽配城合肥汽配城沈阳国际汽车城2010中国十大最具潜力汽配市场(排名不分先后)山东临沂兰田汽摩配城亳州春雨光彩国际汽车城内蒙古京源港国际汽配城安徽阜阳汽贸汽配物流园鄂尔多斯铜川汽车博览园河北晨阳国际汽配城内蒙古华美国际汽配城北京京郊顺汽配城韶关五洲国际汽配用品商贸城武汉长丰万国汽车城2010中国汽配市场十大领军人物(排名不分先后)陈亚江北京城环城国际汽配城董事长周可祥河南泰祥汽配物流贸易园董事长肖建玲合肥汽配城总经理王大明中国(十堰)汽配城物流广场董事长吴潮奎义乌市汽车用品配件专业市场董事长冯长友安阳市豫北兴达汽配城董事长刘雅杰沈阳西郊汽配市场董事长贺绍凡湖南莲湖国际汽配城董事长黄美建北京京郊顺汽配城董事长陈耕亳州春雨光彩国际汽车城总裁2010中国汽配行业金牌秘书长(排名不分先后)焦麟翔太原汽配商会秘书长张寅华上海汽配流通行业协会秘书长胡士亮玉环县汽摩配行业协会秘书长林凯中国五十铃车用零部件商会秘书长刘玉林十堰市汽车汽配商会秘书长赵宏内蒙古汽车行业协会秘书长丰斌华浙江省汽摩配商会秘书长何洪信温州市汽摩配行业协会秘书长郑海涛中国滤清器市场联合会秘书长干文萍宁波市汽车零部件产业协会秘书长程天顺河南省汽车摩托车服务业商会秘书长欧邦南安徽芜湖县汽摩配协会秘书长唐云光双流县汽摩用品产业协会秘书长韩静天津市工商联汽车配件用品业商会秘书长章金木瑞安市汽摩配行业协会秘书长林静四川省汽车工程营销技术专业委员会秘书长张烨无锡市汽车配件用品服务业商会秘书长费圣义济南市汽车配件用品业商会秘书长张俊强中国国际商会河南汽车行业商会秘书长陈佰侣全国皮卡汽车及配件委员会秘书长张华文东莞市汽车配件行业协会秘书长张栓聚石家庄市汽车配件经营行业协会秘书长杨庆如蚌埠市滤清器协会秘书长2010中国汽配行业金牌职业经理人(排名不分先后)姚峻中国汽配市场咨询委员会秘书长汪立平上海东方汽配城副总经理张秀奎北京城环城国际汽配城常务副总经理陈刚南京宁南国际汽配城总经理周志敏上海吴中汽配用品城总经理郝思进南京新伊汽配商城常务副总经理杨文武六安金太阳国际汽车城总经理张军北京四元桥汽配城总经理化书恒山东临沂兰田汽摩配城总经理信素梅沈阳东北机动车配件市场总经理李双聚河南汽车配件物流贸易园总经理张俊雄北京小武基汽配市场总经理邓志英安徽国际汽车城大地汽摩配市场总经理张少波北京城环城国际汽配城副总经理屈廷柱河北唐山唐齿汽配城总经理何世荣浙江省汽车市场副总经理张宪华江西省洪城汽车配件城副总经理韩志明四川金恒德国际汽车商贸物流城总经理刘海福安阳豫北兴达汽配城副总经理田跃武安徽华中汽配大市场经理叶仁伟上海沪大汽配市场总经理冯苹北京京郊顺汽配城总经理韦俊内蒙古华美国际汽配城总监何健韶关五洲国际汽配用品商贸城总监张筠哈尔滨龙运国际汽配城总经理王晓荣上海隆丰汽车零部件有限公司市场经理2010中国汽配行业优秀企业家(排名不分先后)张达理福建新希望光电科技有限公司董事长张晓平中国瑞立集团董事长黄和平安徽金泰投资集团公司董事长王季明石家庄金刚内燃机零部件集团董事长李俊杰山东滨州渤海活塞股份有限公司董事长郭健辉浙江金辉机械有限公司董事长邹忠平烟台万斯特有限公司总经理骆联盟浙江骆氏实业发展有限公司董事长林楚华台州方科汽车部件有限公司董事长李孙琴浙江中兴减震器制造有限公司董事长郭畏士玉环盛大汽摩部件工业有限公司董事长李广林玉环汽车零部件有限公司董事长林键忠广州市鹰威科技开发有限公司董事长黄靖山珠海市金宜科环保材料有限公司董事长潘光富浙江华东活塞环有限公司董事长孟祥华长春华众汽车零部件有限公司总经理金景善青岛金华工业集团有限公司董事长许尚春海啊进出口集团有限公司董事长谭振龙佛山市南海正洲气门有限公司董事长郭卫东江苏圆通汽车零部件有限责任公司董事长万国骅丹阳北吉模塑有限公司董事长陈柏林芜湖和泰汽车电机有限公司董事长翟仲内蒙紫维汽车集团董事长马长华北京天元联发汽车贸易有限责任公司董事长沈忠华江苏正大富通汽配连锁有限公司董事长苏敬樵广州市运通四方实业有限公司董事长郑智雄泉州国联汽车发展有限公司董事长林光麟福建省大丰集团有限公司董事长赵玉民北京鑫旭迎商贸有限公司总经理郭力哈尔滨超信恒业汽车服务有限公司董事长贾贵斌哈尔滨新通利汽车配件经销有限公司董事长吴建国河南亚华贸易有限公司总经理张松涛北京朝阳普惠经贸有限公司经理范宏武合肥大地房地产开发有限公司董事长周仲卿宁波国际汽车城开发有限公司董事长奎文青海三江源汽配城董事长景步国山西普国国际汽配城董事长冯亚堂内蒙古京源港国际汽配城董事长杨庆义南京新伊汽配商城董事长吕金航南京宁南汽配城投资有限公司董事长刘香荣郑州国产汽配市场董事长陈学民兰州汽车配件城总经理杨坚林湖北宜洋汽车后市场董事长王庆德邯郸市中原汽车配件商城董事长张书文安徽六安金太阳国际汽车城董事长周金法浙江金恒德汽车用品采购城董事长黄伟文东莞市华南国际汽配城董事长陈彦刚河北晨阳国际汽配城董事长程子荣沈阳国际汽车城董事长王家献山东齐齐发国际汽配城总经理叶焕雨沈阳瑞盛国际汽配城董事长马一阜宁县万国汽配城董事长王茂新山西蓝海国际汽配城王红昆阳泉市超力汽车配件城董事长邓敦艾常熟国际汽配城董事长2010中国汽配行业百强企业(排名不分先后)万向集团公司潍柴控股集团有限公司广西玉柴机器股份有限公司延锋伟世通汽车饰件系统有限公司广州汽车集团零部件有限公司东风本田发动机有限公司富奥汽车零部件股份有限公司一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂柳州五菱汽车有限责任公司上海汇众汽车制造有限公司辽宁曙光汽车集团股份有限公司东风康明斯发动机有限公司长春一汽四环汽车股份有限公司联合汽车电子有限公司广汽丰田发动机有限公司中信戴卡轮毂制造股份有限公司正兴车轮集团有限公司博世汽车部件(苏州)有限公司天纳克汽车工业( 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全球汽车零部件供应商排名

Automotive News2010年发布的全球汽车零部件配套供应商百强，在汽车零部件配套市场，2009年全球销售额最高的汽车零部件供应商是电装，第2为博世。

第3至第10为爱信精机、大陆集团、麦格纳、LG化学、佛吉亚、江森自控、德尔福和采埃孚。

其中，除了LG化学是首次进入前10外，其他均为上年度和上上年度排名前10的企业。

前10大汽车零部件企业中，业务缩减最显著的是德尔福。

从2005年10月进入破产保护，至2009年10月脱离破产保护，该公司多项业务被剥离。

其针对配套市场的销售收入由2007年的222.83亿美元，降至2008年的180.6亿美元，并在2009年进一步降至117.55亿美元。

其在配套供应商中的排名也由2007年的第五逐渐降至2009年的第九。

其他入围百强的零部件企业，参见下表。

近三年全球汽车零部件配套供应商百强2010年发布2009年发布2008年发布排名据09年全球配套业务收入据08年全球配套业务收入据07年全球配套业务收入1 电装博世电装2 博世电装博世3 爱信精机大陆集团麦格纳4 大陆集团麦格纳大陆集团5 麦格纳爱信精机德尔福6 LG化学江森自控爱信精机7 佛吉亚德尔福江森自控8 江森自控佛吉亚佛吉亚9 德尔福采埃孚李尔10 采埃孚TRW 采埃孚11 TRW 李尔TRW12 现代摩比斯丰田纺织法雷奥13 法雷奥蒂森克虏伯巴斯夫14 丰田纺织矢崎矢崎15 李尔法雷奥蒂森克虏伯16 矢崎本特勒伟世通17 住友电工住友电工住友电工18 巴斯夫伟世通丰田纺织19 日立汽车系统现代摩比斯德纳20 本特勒德纳捷太格特21 伟世通舍弗勒日立汽车系统22 康奈可捷太格特康奈可23 捷太格特马瑞利马勒24 马瑞利阿文美驰奥托立夫25 马勒康明斯本特勒26 德纳日立汽车系统阿文美驰27 丰田合成康奈可现代摩比斯28 奥托立夫奥托立夫丰田合成29 康明斯马勒吉凯恩30 海拉海拉博格华纳31 日本发条丰田合成国际汽车零部件32 TS Tech 博格华纳海拉33 小糹制作所高田天纳克34 精工贝洱马瑞利35 杜邦天纳克杜邦36 博格华纳普利司通普利司通37 高田小糹制作所松下汽车系统38 舍弗勒杜邦米其林39 贝洱国际汽车零部件三菱电机40 米其林米其林高田41 天纳克辉门辉门42 博泽吉凯恩贝洱43 普利司通博泽精工44 东海理化三菱电机固特异45 国际汽车零部件日本发条小糹制作所46 莱尼松下汽车系统东海理化47 辉门精工TS Tech48 京滨京滨康明斯49 斯坦利电气固特异日本发条50 三菱电机纳威司达博泽51 恩梯恩东海理化卡曼52 纳威司达霍尼韦尔交通系统纳威司达53 吉凯恩巴斯夫乔治费歇尔54 Flex-N-Gate Nemak 圣戈班55 松下汽车系统科尔本施密特-皮尔博格美国车桥56 圣戈班Grupo Antolin 霍尼韦尔交通系统57 固特异恩梯恩科尔本施密特-皮尔博格58 Grupo Antolin 科德宝PPG工业59 Plastic Omnium 埃贝赫恩梯恩60 Showa TS Tech Grupo Antolin61 万都圣戈班科德宝62 哈曼莱尼Nemak63 Nemak Showa 斯坦利电气64 库博标准汽车德科斯米尔京滨65 现代威亚库博标准汽车Flex-N-Gate66 Mitsuba 飞利浦电子埃贝赫67 德科斯米尔Flex-N-Gate 泰科电子68 拜耳材料科技斯坦利电气德州仪器69 霍尼韦尔交通系统泰科电子飞利浦电子70 泰科电子美铝Showa Corp.71 德州仪器拜耳材料科技塔奥72 派格Plastic Omnium 库博标准汽车73 埃贝赫万都美铝74 塔奥塔奥拜耳材料科技75 飞利浦电子CIE Automotive 德科斯米尔76 CIE Automotive 利纳马万都77 美国车桥美国车桥旭硝子78 旭硝子德州仪器Plastic Omnium79 PPG工业Mitsuba 莱尼80 伟巴斯特乔治费歇尔伟巴斯特81 利纳马伟巴斯特哈金森82 科世达旭硝子Hayes Lemmerz Intl83 摩丁制造科世达Mitsuba84 乔治费歇尔卡曼立达汽车系统85 立达汽车系统伊顿Martinrea International86 德韧汽车系统摩丁制造飞思卡尔半导体87 考泰斯·德事隆立达汽车系统Plastal88 F-Tech PPG工业德韧汽车系统89 日信工业考泰斯·德事隆麦特达因90 Hayes Lemmerz Intl 德韧汽车系统科世达91 阿尔派电子飞思卡尔半导体英瑞杰汽车系统92 Mark IV Holding 陶氏汽车系统SKF 汽车部93 歌乐POLYTEC 阿尔派电子94 伊顿爱德夏陶氏汽车系统95 英瑞杰汽车系统英瑞杰汽车系统摩丁制造96 先锋麦特达因派格97 飞思卡尔半导体利优比皮尔金顿98 SKF 汽车部阿尔派电子考泰斯·德事隆99 爱思帝倍耐力歌乐100 3M 汽车部F-Tech 伊顿来源：Automotive News 整理：盖世汽车网按各企业总部所在地来看，本届汽车零部件配套供应商百强中，有30家日本企业、30家美国企业、17家德国企业、7家法国企业、4家韩国企业、2家加拿大企业、2家瑞典企业、2家瑞士企业、2家西班牙企业、1家意大利企业、1家英国企业、1家荷兰企业和1家墨西哥企业。

2010年12月份全国汽车发动机明细表

ＢＡ主题奖 ”和 “ 委会特别评已经订购了１０辆载重车。另外，梅赛并增设了 “ ＡＶ２０ＢＡ主题奖 ”用以奖励在绿德斯一驰载重车部门向消防领域的车身奖” 。其中 “ ＡＶ奔评制造商交付了３０载重车，并销售了大色环保方面做出突出贡献的产品， “ 委０辆
也是企业 “ 二次创业 ”的元赛德斯一驰Ａｔｓ奔ｃｒ重型载重车。这是梅划的开局之年，ｏ
００辆十二・五”发展取得的最大单笔半挂牵引车订单，而且中铁破１００，为企业的 “ （李笃生伊雷）
奔０５％，产销突２１年，梅赛德斯一００奔驰载重车销量已达赛德斯一驰载重车部门多年来在中国获年，今年确保收入增长３％一０
２０１Ｏ年１２２月０日，第十一届世界
驰载重车通过这些专用车在中国填补了小客车博览亚洲展新闻推介会在北京举行。ＡＣＷ “ 亚洲客车周 ”是亚洲客车领域
“ 清
２年至今，梅赛德斯一奔驰载重车的最高奖项目。本次评奖设车辆奖项和公０１Ｏ部门在中国的最大客户是世界工程机械制司奖项两个类别，今年的评奖主题是造业１强一一中联重科。中联重科至今洁动力客车、新能源技术和绿色环保 ” ，０
２１年１月份全国主要皮卡品牌产销情况００２
福田汽车汽油皮卡柴油皮卡小计长丰汽车皮卡４０８２４５３３２０３３６６２５７４．６１６１７ — ３８２．３８９３２７３４１２６６８９７３０１３．５２４．７９４６１．０４２９２１２５６１５７５４５５８．９３１．０７１７ — ６４２１１２９４３９２１５８１８１２１４．５２５．０１４．９３３．０６

汽车发动机十大品牌简介

宝马
宝马N20发动机
宝马N20发动机是一款双涡轮增压直列四缸发动机，采用了宝马Valvetronic电子气门和DoubleVANOS双凸轮轴可变气门正时系统等技术，具有高功率、低油耗、低排放等特点。
宝马N20发动机被广泛应用于宝马X1、3系、5系等车型上，其最大功率范围在184马力至245马力之间，最大扭矩为270牛·米至350牛·米。
04
日产
HR16DE发动机
总结词
高性能、低油耗、环保
详细描述
HR16DE发动机是日产的一款主流发动机，采用了先进的双喷射技术，具有高性能、低油耗和环保等特点。
其他日产发动机型号
总结词
多样化、广泛使用
详细描述
日产拥有多种发动机型号，如 HR18DE、MR20DE等，广泛应用于其各个车型中，具有广泛的使用范围。
此外，宝马还推出了多款不同排量的发动机，以满足不同车型的需求。例如，宝马的直列六缸发动机N52和 N53，采用了宝马Valvetronic电子气门、高精度缸内直喷等技术，具有更高的燃油经济性、更低的排放和更强的动力性能。同时，宝马还推出了多款柴油发动机，以满足欧洲市场对柴油发动机的需求。
这款发动机采用了4.0升8缸双涡轮增压形式，最大功率为507千瓦，最大扭矩为800牛米，加速性能非常迅猛。
保时捷918 Spyder
这款发动机采用了4.6升8缸自然吸气形式，最大功率为447千瓦，最大扭矩为500牛米，加速性能同样非常出色。
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总结词
燃油经济性、动力强劲、可靠性
详细描述
除了VQ系列发动机，奔驰还有其他一些知名的发动机型号，如直列6缸发动机和V6发动机等。这些发动机都具有较高的燃油经济性、动力强劲且可靠性高。例如，奔驰的直列6缸发动机采用了先进的涡轮增压技术，能够在保证动力的同时提高燃油经济性。

近三年全球汽车零部件配套供应商百强及其业务简介

和电力系统在内的发动机及其相关技术，并
提供相应的售后服务。）
奥托立夫（瑞典公司主要产品为汽车电子
安全系统，座椅安全带系统以及电子控制单
20
元，汽车方向盘系统等。奥托立夫中国目前生产的产品涵盖了方向盘、座椅安全带系
日立汽车系统
本特勒
统、安全系统的电子控制系统等汽车安全方
面的产品，市场占有率持续保持领先地位
槛板，以钢材为原材料，并以其优良的品质
成为供应商的战略性伙伴。）
海拉（德国产品关注于各种车身电子及其
电子部件,包括舒适控制元件(CCU)/车身控
33
制模块(BCM),遥控钥匙,无钥匙进入和一键启动系统,记忆座椅模块(MSM),油门踏板传
感器(APS),中央锁定执行器,空调电子,真空
泵,机油传感器,驾驶辅助系统,照明电子等
天纳克（美国天纳克在汽车悬挂系统和排
气系统及产品领域方面是全球领先的设计者
34 、制造商和销售商之一，为全球各地的整车
制造厂商以及汽车售后配件市场提供优质的
产品和服务。）
35 丰田合成（日本）
NSK(日本 NSK广泛提供高性能、优质且环
36
保的汽车相关产品。包括各种轴承及电动助力转向装置（EPS）在内的NSK产品，作为“
捷太格特（日本 JTEKT是全世界无种类之分
21
的机床行业的机能零部件生产厂家；而且，是所有种类的转向系统的供应商、是传动系
法雷奥
伟世通
列部品和轴承的供应商。）
伟世通（美国自1993年开辟中国市场至
今，伟世通与中国各大汽车制造商进行了广
泛的合作，目前已迅速发展为伟世通亚太
22 （上海）有限公司及十几家大型合资企业

全球十大高效发动机简述

2010年全球十大高效发动机简述2.0L TFSITurbochargedDOHCI-4 (Audi A4)3.0L TFSISuperchargedDOHCV-6 (Audi S4)3.0L DOHCI-6Turbodiesel (BMW 335d)2.5L DOHCI-4Hybrid (Ford Fusion Hybrid)3.5L EcoBoostTurbochargedDOHCV-6 (Ford Taurus SHO)2.4L EcotecDOHCI-4 (Chevrolet Equinox)4.6L TauDOHCV-8 (Hyundai Genesis)2.5L TurbochargedDOHCH-4 (Subaru Legacy 2.5GT)1.8L DOHCI-4Hybrid (Toyota Prius)2.0L SOHCI-4Turbodiesel (Volkswagen Jetta SportWagen TDI)本次评选要求所入选发动机需要配备量产车在美国市场销售，车型平均售价不高于5.4万美元，并且销售日期不迟于2010年第一季度。

来自WARD汽车集团的六名资深编辑在底特律日常环境条件下测试了来自13个品牌的34款车型，他们依据每台发动机的马力、扭矩、工艺、技术指标等来打分，并依据是否有明显的技术进步和是否入选去年榜单之列两个因素对每一台发动机进行额外加分。

作为全球范围内知名度最高的发动机评选组织之一，WARD汽车集团于09年底推出2010年世界十大高效发动机的榜单，并将于美国当地时间1月13日晚些时候（北京时间1月14日）在底特律北美车展正式公布。

发动机型号：2.0L turbocharged DOHC DI I-4图为奥迪2.0T I-4发动机配备车型：2010款奥迪A4图为2010款奥迪A42.0L双顶置凸轮轴涡轮增压直列4缸发动机，16气门，使用汽油缸内直喷技术。

这已是该款发动机第五次出现在世界十大高效发动机的榜单中。

2010 年度十部最佳发动机

2010 年度十部最佳发动机又到年底时节，诸多媒体的各类奖项开始频繁发布，估计车厂领导现在已经拿奖拿到手软吧!我们《汽车时尚报》试车组也未脱俗，照例放送今年试驾总结陈词，唯有不同，这些评比单只是编辑部同仁投选的结果，和大多媒体以广告换奖项的唯物论断然不可混为一谈，实属充满理想化色彩的结果，仅期望能得到大多车迷的认可。

当然，如有不敢苟同的部分，《汽车时尚报》欢迎大家来信来电来微博赐教。

首先在这期拿出给诸位的，就是这份十佳引擎的特辑。

其中大半发动机都是我们试车手亲身体会过的好货，偶有几部确实在今年没有机会摸到的发动机，也是业内口碑极佳的选择，希望在来年能真正试驾之后能把更为详尽的报告奉上。

我们的选择，大多集中在真正是买车人可以企及的高度，几乎没有把太多超级跑车列入目标，这样虽不能做到像美国《word’s auto word》那样树立全球权威，但却能真正为消费者提供参考。

至于之后两期将推出的《2011年十部最为期待新车》，以及年终大作-《2010年度我们试驾过的十部好车》特辑，亦希望也能得到读者最多支持。

奔驰 1.8L CGI引擎运用车型：奔驰C200、奔驰E200、奔驰C260、奔驰E260从今年开始，奔驰在国产C级和E级轿车装配上了全新1.8L的CGI引擎。

这CGI听起来玄乎，实际就是采用了压电直喷涡轮增压技术的发动机，这些技术在另两家德国车厂都已经有使用，如今百年老店奔驰也放下之前主推的机械增压引擎，转投涡轮增压的阵营，相信一定是深思熟虑的结果。

之前使用1.8L机械增压的C200k轿车，在同样是1796cc 排量的情况下仅能压榨出135kW最大功率，最大扭矩则在3500-4000rpm区间内达到250Nm最大值，现在换用涡轮增压直喷技术后，低输出版本没有降低功率同时，扭矩在发放区间放宽到1800-4600rpm之余还高出机械增压20Nm。

此外，用在C260和E260上的高输出版本发动机则有150kW/5500rpm和310Nm/2000-4300rpm的惊人表现，有更好经济性的同时，在动力上也完全可以取代之前2.5L的V6引擎。

2010年全球十佳发动机

新技术当道 2010年全球十佳发动机浅析美国权威汽车杂志《Ward’s Auto World》每年都会评选出当年全球十佳发动机。

在09年底，该杂志评选出了最新的2010年全球十佳发动机。

其中包括2款混合动力发动机、2款柴油发动机、1款机械增压发动机、3款涡轮增压汽油发动机和2款自然吸气发动机。

要想进入Ward’s的十佳发动机候选名单，参评车辆必须低于54000美元，发动机必须是量产版而且能够在2010第一季度能购买到。

2010年沃德世界十佳发动机发动机应用车型2.0L TFSI涡轮增压直喷奥迪A4、A53.0L TFSI V6机械增压直喷奥迪S4、A63.0L直列6缸涡轮增压柴油宝马335d、535d、X5 xDrive35d、X6 xDrive35d福特2.5L混合动力福特福星Fusion Hybrid3.5L EcoBoost V6涡轮增压福特Taurus SHO通用2.4L Ecotec 别克新君威、新君越现代4.6L V8 现代劳恩斯（美版）、雅科仕2.5L水平对置4缸涡轮增压斯巴鲁力狮2.5GT1.8L混合动力丰田普锐斯2.0L TDI涡轮增压柴油美版大众Jetta、高尔夫《Ward’s Auto World》的六名编辑在去年10月和11月对来自13个品牌的34辆新车进行了接近日常驾驶状况的测试。

他们对每台发动机的马力、扭矩、技术含量，以及实际使用中表现出来的工作特性进行全面评估，并最终选出十台综合表现最好的发动机。

本年的获奖名单中共有五台全新发动机，体现了发动机向小排量发展的趋势，现在更多车主已经将燃油经济性列为重要考虑项目。

当然，发动机的性能表现也是不能忽略的。

奥迪2.0L TFSI涡轮增压直喷发动机技术特点：缸内直喷与涡轮增压的强强联合应用车型：奥迪A4、A51.可变进气歧管以及进气凸轮轴连续可调装置大众上一代的EA113构架发动机的VVT还是依靠两个凸轮轴间的传动链张紧器实现的，这早是“昨日黄花”，这样的VVT调节范围很有限，而且不容易控制。

2010年十大发动机简述,有图有真相

发动机型号：2.0L TDI DOHC DI I-4 turbodiesel图为大众2.0L直4柴油发动机配备车型：大众捷达SportWagen TDI图为大众捷达 SportWagen TDI2.0L单顶置凸轮轴直列4缸涡轮增压柴油发动机，最大功率103kw/4000rpm，最大扭矩320Nm/1700-2500rpm。

大众捷达SW TDI配以6速DSG双离合器变速箱，给前轮输送惊人的动力，且油耗在Ward编辑们的实测中可以达到每百公里5.3L的表现。

此外，由于配有先进的排气筒再处理装置，捷达TDI符合全美50个州的排放标准。

大众捷达SW TDI在美国售价从24310美元起。

编者总结：对Ward发动机评选有持续关注的的读者朋友可能可以发现，迄今为止的16届评选中，今年是首次在榜单里面只有一款V8发动机的。

可见鉴于当前世界发展的大背景，本次评选并未把发动机动力性能放在首位，而是把经济性与效率性列为首要因素来考虑。

例如雪佛兰Equinox的2.4L DOHCDI I-4、丰田Prius的1.8L DOHC I-4 Hybrid等，即使是像现代Genesis 的4.6L Tau DOHC V8发动机这样的“大家伙”，也是因为其在同级别发动机中出色的低油耗和低排量表现而入选。

Ward的评选可能在一定程度上为汽车发动机制造商们指引着大方向，也许将来的发动机评选会更多关注纯电动力、混合动力、新能源动力等符合世界发展潮流的发动机，也许将来的评选应该称为“世界十大动力单元”。

最后援引Ward主编Drew Winter的话：“大家可以发现，今年榜单中所选中的发动机并没有过于强大的性能。

这是因为今年上榜的主要考虑因素是油耗与排放，而不是发动机的动力性能。

而汽车厂商也在运用众多先进的设计技术与创新科技，在提升马力与扭矩的同时，降低发动机的排量，从而使发动机效率上升。

”发动机型号：2.0L turbocharged DOHC DI I-4图为奥迪2.0T I-4发动机配备车型：2010款奥迪A4图为2010款奥迪A42.0L双顶置凸轮轴涡轮增压直列4缸发动机，16气门，使用汽油缸内直喷技术。

汽车界的奥斯卡2010年最佳发动机大奖

佳发动机。
扭矩输出；环保一一降低汽车尾气排放中
１％的二氧化碳排放、４％的一氧化碳排放００
和６％０的氮氧化物排拽节能— —可降低１％０的燃油消耗并为小型涡轮发动机节省２％５的燃油成本等特性。
得奖原因评委表示，再过去的１个月以来，菲２亚特１４Ｍｌｉｉ．ｕｔＡｒ涡轮增压发动机所获得的评价，毋庸置疑地能够登上２ｌ００年度最
等全球知名专业汽车技术刊物。
在２０年度的这项发动机评选中大０９年
ＮＧＦＡＫｌＥＪ
Ｍｌｉｉ最大的不同在于利用电控液压阀ｕｔＡｒ
直接控制进气门（凸轮轴只起到控制电即控装置开关的作用，然后再由电子系统控
２ｏ１
２
汽车界的奥斯卡
２年最佳发动机大奖００１
导语：每年一度的全球最佳发动机
大奖（ｈｎｅｎｔｏａｎｉｅｏｈＴｅＩｔｒａｎｌＥｇｎｆｔｅｉ２１年最佳发动机大奖评选主页００该公司拒绝任何汽车厂商的广告和资
节能发动机、年度最佳性能发动机，以及
８种不同排量级别的最佳发动机。
油，优化燃烧效率，从而达到高效—— 提升
发动机１％的功率输出、改善１％的低转速０５
全球最佳发动机大奖评选过程下面我们就为大家一一揭晓这１２款最

国内外汽车发动机的技术现状及发展趋势

国内外汽车发动机的技术现状及发展趋势摘要：发动机是汽车的心脏，发动机的发展在很大程度上决定着汽车产业的发展。

随着电子技术的发展也不断推动着发动机新技术的开发。

无疑，先进的发动机技术将在汽车节能、环保技术开发中起着关键的决定性的作用。

Abstract: the engine is the heart of the car, the engine development in a great extent the development of the car industry. With the development of electronic technology is also constantly push engine the development of new technology. No doubt, the advanced engine technology will in car the energy conservation, the environmental protection technology development plays a key of the decisive role.关键词：车用汽油机柴油机发动机技术发展趋势汽油机所采用的新技术及发展趋势由于汽油机的燃油经济性比柴油机差，所以降低汽油机的能耗已经成为汽车界当前必须要解决的一个问题。

具有理论空燃比的均质混合气的燃烧理论在火花点火发动机上被广泛使用，它的最大优点是可以实用三效催化器来降低CO、HC和NOx等废气的排放。

不足之处是不能获得较高的燃油经济性，为了提高发动机的热效率和降低废气排放，燃烧技术在不断地发展。

汽油机经历了由完全机械控制的化油器供油为主到采用电控喷射、缸内直喷、电辅助增压和电动气门、可变压缩比、停缸等技术的变化，汽油机发展的最终方案将采用综合汽油机和柴油机优点的燃烧控制技术。

汽油机所采用的技术：1、燃油电子喷射技术。

2010年全球十佳发动机浅析3

与涡轮增压器相比机械增压引擎拥有一些先天优势，例如它的工作响应更快，这种优势反应在车辆起步阶段时尤其显得重要。通过官方公布的资料可以看出，这台3.0TFSI引擎从2500转开始就能够拥有420牛米的扭矩，并且这一扭矩可以一直持续到4850转，1.9吨的A6L搭配这款3.0TFSI机械增压发动机，百公里加速时间仅6.6秒（官方数据，较保守）。
3.0L TFSI V6机械增压直喷发动机
技术特点：全铝缸体、机械增压与刚内直喷的组合
应用车型：奥迪A6L、S4
从字面上就能看出来，机械增压与涡轮增压的区别，涡轮增压是通过废气驱动涡轮，而机械增压是轴传动。奥迪这款3.0L机械增压发动机从08年正式推出开始就备受关注，原因很简单，因为这是奥迪近四十年来的首款机械增压发动机。而这款机械增压发动机在很多方面都采用了奥迪最新的技术。
1.短气路带来超快的动力响应
机械增压器的气路非常短，这就意味着扭矩增加非常快，响应速度大大超过了同排气量的自然吸气式发动机。3.0 TFSI发动机对于油门的反应十分灵敏，它可以轻而易举地飙升到6500转/分钟，并且在5000转以下就可以达到额定输出功率290匹马力。
2.发动机轻量化
4.强化的曲轴箱
奥迪在3.0 TFSI发动机上还提高了曲轴箱的应力水平，相关部件间的摩擦阻力降到最低。两个进气凸轮轴相位调整范围达到42度曲轴转角，从而在进气道内形成更利于油气混合的进气涡流。结合缸内直喷系统，在每个压缩行程进行多达3次的燃油喷注，从而进一步提升了这款发动机的性能。
铝硅合金铸造的3升排量的曲轴箱仅重33公斤。包括机械增压器在内的发动机仅重189公斤。
Байду номын сангаас
3.机械增压器所需驱动力很低

发动机的排名

2014年评选结果1、127kW电动机（宝马i3）2、6.2LOHVV8发动机（雪佛兰科尔维特Stingray）3、6.2L机械增压OHVV8发动机（道奇挑战者SRTHellcat）4、1.0L涡轮增压DOHC L3发动机（福特嘉年华（海外版））5、100kW燃料电池动力（现代ix35 Fuel Cell（海外版））6、1.5L涡轮增压DOHC L3发动机（MINICOOPER）7、3.0L涡轮增压柴油DOHC V6发动机（Ram 1500 EcoDiesel）8、2.0L涡轮增压DOHC H4发动机（斯巴鲁WRX）9、1.8L涡轮增压DOHC L4发动机（大众高尔夫（海外版））10、2.0L涡轮增压DOHC L4发动机（沃尔沃S60）2013年评选结果1、奥迪3.0L V6双顶置凸轮轴机械增压缸内直喷发动机（奥迪S4、S5）2、宝马3.0L L6 N55双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机（宝马135is）3、宝马2.0L L4 N20双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机（宝马328i）4、克莱斯勒3.6L V6 Pentastar双顶置凸轮轴可变气门正时自然吸气发动机（公羊1500）5、福特2.0L L4 EcoBoost双顶置凸轮轴涡轮增压发动机（福特福克斯ST/金牛座）6、福特5.5L V8 Trinity双顶置凸轮轴机械增压发动机（ShelbyGT500）7、凯迪拉克2.0L L4 LTG双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机（凯迪拉克XTS/ATS）8、本田2.4L L4 Earth Dreams双顶置凸轮轴i-VTEC缸内直喷发动机（本田雅阁Sport）9、本田3.5L V6 Earth Dreams单顶置凸轮轴i-VTEC缸内直喷发动机（本田雅阁）10、斯巴鲁2.0L H4 FA20 双顶置凸AVCS D4-S 直喷发动机（斯巴鲁BRZ）2012年评选结果奥迪3.0L V6双顶置凸轮轴机械增压缸内直喷发动机（奥迪S4、S5）宝马3.0L L6 N55双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机（宝马335i）宝马2.0L L4 N20双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机（宝马328i）克莱斯勒3.6L V6 Pentastar双顶置凸轮轴可变气门正时自然吸气发动机（克莱斯勒300）福特2.0L L4 EcoBoost双顶置凸轮轴涡轮增压发动机（福特福克斯ST/金牛座）福特5.0L V8 Coyote50双顶置凸轮轴Ti-VCT发动机（福特野马Boss 302）别克2.0L L4 LHU双顶置凸轮轴涡轮增压缸内直喷发动机（别克君威GS）马自达2.0L L4 Skyactiv双顶置凸轮轴缸内直喷自然吸气发动机（马自达3）现代1.6L L4 Gamma双顶置凸轮轴缸内直喷自然吸气发动机（现代雅绅特）英菲尼迪3.5L V6 VQ 3.5L HEV双顶置凸轮轴油电混合动力发动机（英菲尼迪M35h）1994 年，被命名为VQ30DE 的全新V6 发动机终于面世，问世后的第二年，它就被首次评选年度发动机的美国权威杂志《沃德汽车世界》（Ward's Auto World）列入十佳行列，并被称为“地球上运转最平顺、动力最畅快的V6 发动机”，这是对VQ30DE 完美性能表现的最好点评。

2010年世界500强中前100名跨国企业的国别及行业分布情况

2010年世界500强中前100名跨国企业的国别及行业分布情况1、沃尔玛(Wal-Mart Stores)2、皇家壳牌(Royal Dutch Shell) 皇家荷兰/壳牌公司集团是世界著名的大型跨国石油公司，成立于1907年，一直由皇家荷兰石油公司占60％股份，壳牌运输和贸易公司(英国)占40％的股份。

该公司集团主要从事石油上下游及化工业务。

3、埃克森美孚(Exxon Mobil) 埃克森美孚公司是世界上领先的石油和石化公司，总部设在美国-德克萨斯州-埃文市。

该公司是世界上最大的非政府油气生产商和世界上最大的非政府天然气销售商。

同时也是世界上最大的炼油商之一。

它的行业分布领域：汽车、包装、纺织业4、英国石油公司(BP) 英国，也是世界上最大的石油和石化集团公司之一。

该公司的主要业务是油气勘探开发、炼油、天然气销售和发电、油品零售和运输以及石油化工产品生产和销售。

5、丰田汽车丰田汽车公司是一家设在爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造的公司。

它所涉及的范围：汽车、钢铁、机床、农药、电子、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、化学、建筑机械及建筑业等。

6、日本邮政控股主要是邮政、储蓄、保险业务三个方面。

7、中国石油化工股份有限公司所涉及的行业：1、石油、天然气的勘探、开采、储存、管道运输、陆路运输、水路运输、销售；2、石油炼制；3、汽油、煤油、柴油的批发业务及零售业务；4、润滑油、液化气、燃料油、溶剂油、沥青的销售；5、乙烯、丙烯、丁二烯、石脑油、重油、乙二醇、精对苯二甲酸、乙内酰胺、涤纶、腈纶、橡胶及其他石油化工原料和产品的生产、销售、储存、陆路运输、水路运输等等8、中国国家电网主要经营业务：1、依法经营国家电网公司及有关企业中由国家投资形成并由国家电网公司拥有的全部国有资产。

2、从事电力购销业务，负责所辖各区域电网之间的电力交易和调度。

3、参与投资、建设和经营相关的跨区域输变电和联网工程。

4、根据国家有关规定，经有关部门批准，从事国内外投融资业务。

07--11年汽车发动机排名、简介

07--11年汽车发动机排名、简介2011年汽车发动机排名(品牌)NO.1 AUDI2.0TFSI(汽油分层直喷)的直列4缸汽油机2.0TFSI是全球第一个将涡轮增压和汽油分层直喷技术相结合的汽油发动机,它采用涡轮增压中冷,电子油门,可变进气管长度。

NO.2 BMW3.0LDOHC(双置顶凸轮)直列6缸汽油机宝马的这款汽油机在功率输出和运转精确性及具有极佳的运动性能方面是全球同级别车中出色的发动机.升功率达到63.3kw/L,并采用电子节气门控制和Valvetronic气门管理系统.该发动机采用铝镁合金发动机缸体,新材料的应用增加了缸体强度,减轻了发动机的重量.所配车型:130、330、530、730、X3、X5、Z4NO.3 BMW3.0L双涡轮增压DOHC直列6缸汽油机这是一台采用高精度喷射系统和全铝曲轴箱的发动机,最大输出功率可达225kw(升功率达到75kw/L),最大扭矩达到400NM(升纽矩达到133NM/L).高动力性是由于采用宝马研制的汽油直喷系统和压电式喷油器位于气门中间位置,并靠近火花塞.所配车型:BMW335i敞篷车.NO.4 戴克HEMI5.7LOHV(顶置气门)V8发动机戴克5.7LHEMIOHVv8汽油机已经连续5年被评为世界十佳发动机.该发动机在5000r/min 是最大功率为252kw,在4000r/min是,最大扭矩为545NM.该发动机将噪声,振动和不平顺性降到了最低点,采用了双点火系统(每个汽缸有两个火花塞)增加了峰值功率和扭矩,降低了排放,提高了燃右经济性,是怠速更为平稳.具有较高的压缩比和双爆震传感器.HEMIv8发动机可在匀速或平稳加速下关闭8缸中的4缸,可在0.04s内从8缸变为4缸工作.所配车型:克莱斯勒300C、指挥官、大切诺基等.NO.5 戴克3.0TDOHCV6直喷柴油机从技术的先进性来看,大众的V10TDI应该入选世界十佳发动机,但其价格远超过5万美金,最终落选.这是本次十佳发动机中唯一的一个柴油机,采用涡轮增压和电控高压共规燃油喷射技术.所配车型:BENZE320Bluetec和GRANDCHEROKEECRD.NO.6 FORDDuratec353.5Lv6汽油机FORDDuratec353.5Lv6汽油机采用了带有低摩擦系数外涂层的铸铝活塞,金属粉末冶金段制的连杆和锻钢曲轴,其压缩比高达10.3:1.升功率达到56kw/L所配车型:FORDEDGE和林肯MKXNO.7 FORD4.6LSOHCV8汽油机该发动机具有宽广的功率范围和在中低转速范围的超强扭矩.它采用自然进气,升功率只有48kw/L,采用单顶置凸轮,进排气门由一根凸轮带动.所配车型:福特野马NO.8 马自达2.3TDISI(直喷火花点火技术)直4汽油机该发动机采用了涡轮增压汽油直喷火花点火技术的扭矩很好的补偿了涡轮增压的滞后现象,在高转速时,涡轮增压有效的增压.NO.9 日产3.5VQDOHCV6汽油机从1994年问世以来,VQ系列发动机不断的提升其性能,成为世界上第13次获得世界十佳发动机称号的发动机.该发动机搭载了日产的最新技术,包括电子节气门和连续可变气门智能控制系统(CVTC).所配车型:天籁的3.5L、贵士、350Z、风雅等3.5L排量的日产车.NO.10 TOYOTA3.5LDOHCV6汽油机该发动机采用了汽油直接喷射技术,压缩比高达11.8:1,带双VVT-i(可变气门正时和升程控制系统),最大功率可达225KW,它在汽缸套上采用了独特的塑料导流装置,使冷却液有限冷却缸套上部,降低缸套的温度.所配车型:LEXUSES350/RX350/RX400h、丰田的最新款大霸王(3.5L)2010年世界十大汽车发动机排名(技术)美国权威汽车杂志《Ward’s Auto World》已评选汽车发动机排名的，具体如下：1、宝马3.0L DOHC L6 Turbodiesel 使用涡轮增压技术2、奥迪2.0L TFSI Turbocharged DOHC L4 使用汽油直喷技术(FSI)3、丰田1.8L DOHC L4 Hybrid4、巴鲁2.5L Turbocharged DOHC H4 Boxer 使用水平对置发动机5、大众2.0L Turbocharged DOHC L4 Diesel 使用TDI柴油发动机6、现代 4.6L DOHC V8 使用可变气门正时技术7、福特 2.5L DOHC L4 HEV8、奥迪 3.0L TFSI Supercharged DOHC V6 使用汽油直喷技术(FSI)知识9、福特 3.5L Twin-Turbocharged DOHC V610、通用2.4L DOHC L42009年国产汽车发动机排名(产量)2008年国产汽车发动机排名(销量)2007年国产汽车发动机排名(销量)2007年全球十佳发动机排名1 奥迪 3.2升FSI双顶凸轮轴V6发动机(奥迪A6)2 奥迪 4.2升双顶凸轮轴V8发动机(奥迪S4)3 戴克 5.7升HemiMagnum侧置凸轮轴V8发动机(克莱斯勒300C)4 戴克 3.2升双顶凸轮轴I-6CDI涡轮柴油发动机(奔驰E-320CDI)5 福特 4.6升单顶凸轮轴V8发动机(福特野马GT)6 通用 4.2升双顶凸轮轴VortecI-6发动机(雪佛莱开拓者)7 本田3升单顶凸轮轴V6发动机(本田雅阁混动力)8 本田 3.5升单顶凸轮轴V6发动机(阿库拉RL)9 马自达 1.3升Renesis旋转发动机(马自达RX-8)10 日产3.5升双顶凸轮轴V6发动机(日产无限G35跑车中国柴油发动机排名(质量)1、广西玉柴机器集团有限公司(玉柴)2、潍柴控股集团有限公司(潍柴)3、东风康明斯发动机有限公司(东风康明斯)4、一汽无锡柴油机厂(锡柴)5、东风朝阳柴油机公司(朝柴)6、道依茨一汽大连柴油机有限公司(大柴)7、昆明云内动力股份有限公司(云内)8、扬州柴油机有限责任公司(扬柴)9、常柴股份有限公司(常柴)10、上海柴油机股份有限公司(上柴)11、江苏江淮动力股份有限公司(江动)12、安徽全柴集团有限公司(全柴)13、济南柴油机股份有限公司(石油济柴-驰动)14、河南柴油机重工有限责任公司(中船重工)15、浙江新柴股份有限公司(新柴)16、江苏常发实业集团有限公司(常发)17、山东华源莱动内燃机有限公司(莱动)18、江苏常发集团(常发)19、扬动股份有限公司(扬动)20、山东时风集团(时风)。

2010年十大汽车制造商销售排名

2010年十大汽车制造商销售排名1、丰田842万辆增幅8%丰田汽车公司1月24日宣称，受益于全球日益增长的汽车需求，2010年该公司在全球范围内的汽车销量提高了8%至842万辆。

丰田汽车公司表示，该公司2010年842万辆的销量数据包括了其附属公司大发（Daihatsu）和日野（hino）的销量，若不将这两家公司销量算计在内，丰田（包括雷克萨斯）2010年的销量为753万辆，同比增幅为8%。

2010年，丰田控股51%的大发汽车公司销量增长了4%至78.3万辆，而丰田旗下日野销量增长了35%至10.7万辆。

2010年丰田在日本国内汽车市场的销量增幅为14%，而海外市场的6%增幅低于该水平。

2、通用839万辆增幅12%美国通用汽车公司1月24发布新闻稿宣称，2010年该公司在全球范围内的汽车销量达8,389,769辆，较2009年的7,477,178万辆同比上升了12.2%。

通用汽车公司表示，通用汽车在其全球销量最大的10个市场中，增幅达到两位数的市场有5个，其中在华销量增长28.8%，成为首家单一年度在华销量突破200万辆的跨国车企。

此外，通用汽车在乌兹别克斯坦的销量增长了41.3%，使其跻身成为通用汽车全球销量第十大市场。

据悉，美国通用汽车公司曾表示，该公司2010年在中国市场的汽车销量猛增28.8%至235万辆，而同年美国市场销量为222万辆，因此中国超越美国成为通用2010年在全球范围内最大的市场。

此外，值得一提的是，重新上市不久通用汽车公司有望凭着去年839万辆的销量成绩，从丰田手中夺回拱手相让两年的世界最大汽车厂商的称号。

3、大众714万辆增幅14%德国大众汽车集团CEO文德恩(Martin Winterkorn)1月9日表示，该集团2010年在全球范围内的汽车销量同比上涨了14%至714万辆，销量的增长主要来自包括中国和巴西在内的新兴市场。

文德恩在出席2011年北美车展于开幕前活动时表示，2011年将是大众问鼎世界头号汽车制造商道路上最为关键的一年，不过文德恩并未给出大众2011年的汽车销量预期。