汽车材料与金属加工第13章-焊接

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特点: 设备简单,操作方便,对空间不同位置、不同接头形式 都能进行焊接 。 但焊条电弧焊生产效率低,劳动强度大,对焊工的技术水 平要求高,焊接质量不易保证。
应用: 汽车上常用于厚板零部件,如支架、备胎架、车架等的焊接。
13.1.2 埋弧焊
定义: 埋弧焊是电弧在焊剂层下燃烧进行焊接的方法。
自动焊机
13.1.2 埋弧焊
13.3 电阻焊 ——缝焊
定义: 缝焊过与点焊不同的是以盘状滚动电极代替了柱状电极
应用:
用于厚度<3㎜,有密封性要求的薄壁容器和管道等。 如汽车车身顶盖雨檐、减震器封头、油箱、消声器和机油盘等。
13.3 电阻焊 ——对焊
定义: 将焊件装配成对接接头,利用电阻热将两工件端面 对接起来的焊接方法。
分类: 分为电阻对焊和闪光对焊两种。
➢对焊常用于汽车钢圈、锚链、刀具、自行车车圈、钢轨 和管道的焊接。
本章小结
1.焊接是一种不可拆的联接方式,不仅可以联接各种同类金属,还可联接不 同类金属,主要用于金属结构的制造上。
2.焊条电弧焊设备简单,操作灵活,对空间不同位置、不同接头形式的工件 都能进行焊接,是应用最广泛的焊接方法。
3.气焊具有设备简单、不需要电源、操作灵活方便、成本低、适用性好等特 点,在工业生产、建筑施工中得到了广泛应用,尤其适用没有电源的野外 焊接。
钢丝刷
13.1.1 焊条电弧焊 ——焊条
焊条: 供手弧焊用的熔化电极。
焊芯的作用: 一是作为电极传导电流,产生电弧;
二是本身熔化后作为填充金属与熔化的焊件形成焊缝。
药皮的作用: 提高焊接电弧的稳定性,防止空气对熔化金属的侵
害,保证焊缝金属具有合乎要求的化学成分和力学 性能。
13.1.1 焊条电弧焊 ——焊条电弧焊的特点及应用
应用: 在汽车上主要用于车架、车桥、车身、车厢等几大总成。
分类: 熔焊、压焊和钎焊
焊接概述
焊接机械手
汽车一厂车身车间POLO底盘焊接
13.1 电弧焊
13.1.1 焊条电弧焊 13.1.2 埋弧焊 13.1.3 气焊保护焊
13.1 电弧焊
电弧焊:利用电弧热加热并熔化金属来进行焊接的。
焊条电弧焊
埋弧自动焊
4.埋弧自动焊生产率高,劳动条件好,焊缝质量容易保证,适用于低碳钢、 低合金钢、不锈钢等金属材料中厚板的长、直焊缝和较大直径的环焊缝的 焊接。
5.气体保护焊是利用具有一定性质的气体对金属熔池进行保护的,其保护效
果良好。
6.电阻焊生产率高,焊接变形小,劳动条件好,操作方便,易于实现自动化, 主要适用于成批大量生产。
13.1.2 埋弧焊 ——埋弧焊的特点及应用
特点: 1)生产效率高。 2)焊接质量好。 3)劳动条件好。 4)操作不够灵活,适应性较差。
应用: 汽车上主要用于半轴套管、法兰、天燃气汽车的压力容器等。
13.1.3 气体保护焊
定义: 在焊接区内喷入保护气体,将熔池与空气隔开,达到保护 熔化金属的电弧焊方法。
图13-8 CO2气体保护焊示意图
13.1.3 气体保护焊 ——气体保护焊的特点及应用
特点
① 保护性气体和焊丝分别送进,便于实现自动化焊接; ② 气体保护焊对焊接位置无特殊要求,且透过气体能看到焊
接情况; ③ 热量集中,热影响区小,变形小; ④ 成本低,生产率高。 但:①空气流动会影响保护效果,故不适合室外进行。
Automotive materials and metal processing
第13章 焊接
13.1 电弧焊 13.2 气焊 13.3 电阻焊
焊接概述
焊接概述
定义: 用加热或加压方式,借助于金属原子的结合和扩散,使分 离金属达到结合的加工方法。
特点: 1)节省金属材料; 2)可以制造双金属结构; 3)可以化大为小,拼小成大; 4)焊接接头密封性能好。
13.3 电阻焊 ——对焊
电阻对焊: 电阻对焊时,使焊件两端面紧密接触,利用电阻热将焊 件接触面加热至塑性状态,然后迅速施加轴向压力完成 焊接的方法。
➢电阻对焊只适合于焊接截面形状简单、直径小于20㎜和 强度要求不高的焊件。
13.3 电阻焊 ——对焊
闪光对焊: 闪光对焊时,将焊件装配成对接接头,接通电源,并使 其端面逐渐移近达到局部接触,利用电阻热加热这些接 触点(产生闪光),使端面金属熔化,直至端部在一定 深度范围内达到预定温度时,迅速施加轴向力完成焊接 的方法。
13.3 电阻焊
定义:
是在焊件组合后,通过电极施加压力,利用电流在焊接处 产生的电阻热而进行焊接的方法。
特点: ➢优点:生产效率高,焊接变形小,劳动条件好。 ➢缺点:设备复杂,耗电量大,适用的接头形式与焊件厚度 受到一定的限制。
种类: 电阻焊主要有点焊、缝焊和对焊三种
13.3 电阻焊 ——点焊
定义: 将焊件装配成搭接接头,并压紧在两个柱状电极之间,利 用电阻热熔化焊件金属,形成焊点的焊接方法。
13.2 气焊
定义: 利用气体火焰作热源的焊接方法,最常用的是氧-乙炔焊。
13.2 气焊 ——气源自文库的装置图
13.2 气焊
特点
优点:设备简单,不需要电源,适合各种空间位置的焊接。但气焊火焰 温度低,生产效率较低,焊接变形大,只适合焊接薄板或小型零件。
应用
汽车制造中,常用于车身的焊补,而在汽车维修中则应用更多
②弧光强烈,烟雾、飞溅大,若操作不当,易产生气 孔等缺陷。
13.1.3 气体保护焊 ——气体保护焊的特点及应用
应用
CO2气体保护焊——用于低碳钢和强度级别不高的低合金结 构钢材料.
➢ 在汽车制造和维修中应用广泛,常用于驾驶室仪表盘、 车厢、机油盘、后桥、车架、减震器阀杆、横梁、传动 轴等的焊接。
氩弧焊——氩气保护效果好,但成本高。 用于有色金属、高强度合金钢及特殊性能钢。
13.3 电阻焊 ——点焊
应用: 板厚<4㎜,不要求密封的薄板冲压结构和钢筋的 焊接。
➢汽车生产中点焊是应用最广的焊接方法。 焊装一台车身大约有3000~4000个焊点,其中大部分 使用点焊焊接。
➢如车身底板、载货车车厢、发动机盖、行李箱盖、车身总成、 车门、侧围、后围、前桥等都是点焊而成。
➢目前汽车车身点焊大部分由点焊机器人完成。
综合训练题
二、填空题
1.焊接的方法按其工艺特点可分为



2.焊条由

两部分组成。
3.焊芯有两个作用:一是
,二是

4.药皮的作用是

5.气体保护焊根据保护气体的不同,分为
焊和
焊两种。
三、判断题
1.埋弧焊适合于空间不同位置的焊接。(

2.气焊和气体保护焊都适合在没有电源的野外焊接。(

3.氩弧焊主要用于焊接易氧化的有色金属以及高强度合金钢、不锈钢、耐热钢
电弧焊
气体保护焊
13.1.1 焊条电弧焊
定义: 用手工操纵焊条进行焊接的电弧焊方法。
图13-2 焊条电弧焊焊缝成形过程
13.1.1 焊条电弧焊 ——焊条电弧焊的设备及工具
BX1-400交流弧焊机
ZX7-400直流弧焊机
13.1.1 焊条电弧焊 ——焊条电弧焊的设备及工具
焊钳 清渣锤
焊帽
防护手套
等。(

4.点焊和缝焊都适用于有密封性要求的薄壁容器和管道等。(

四、简答题
1.焊接与其它加工方法相比有哪些优点?
2.试比较焊条电弧焊、埋弧焊、气体保护焊的优缺点及适用范围。
3.观察分析汽车上的车架、半轴套管、法兰、车身总成、车门、侧围等都是由
什么方法焊接而成。
常用的有氩弧焊和CO2气体保护焊两种
13.1.3 气体保护焊 ——氩弧焊
定义:
用氩气作为保护气体的气体保护焊。 分为熔化极氩弧焊和非熔化极氩弧焊。
1—熔池 2—电弧 3—焊丝 4—送丝枪 5—喷嘴 6—氩气 7—焊件 8—钨极 9—焊缝
13.1.3 气体保护焊 ——CO2气体保护焊
定义:
用CO2作为保护气体的电弧焊方法。
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