单元机组的停运 - 360文档中心

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• 按下汽轮机的脱扣按钮，或在机头把汽轮机脱扣手柄置于“脱扣”位置，锅炉M FT。锅炉MFT后，停止全部油枪，关闭燃油跳闸阀，开启燃油再循环阀，对油枪吹扫5 min后退出，关闭炉前油进油手动总阀，关闭油枪油角阀前隔离阀。锅炉保持30%的风量，对炉膛吹扫5 min，手动减少送风机风量至10%左右，停止一侧引、送风机，保持另一侧引、送风机运行稳定。
• 1.停机前准备 • 停机前运行人员要根据机组设备和系统的特点和运行的具体情况，预
想停机过程中可能发生的问题，制定解决问题的措施。
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任务一单元机组停运方式概念及分类
• 根据停运性质与时间长短，妥当处理原煤斗煤量与各制粉系统的调配，以便燃尽各煤斗的煤;尽量在燃烧稳定的时候，对各受热面进行全面彻底的吹灰;试验油枪是否做好减负荷时稳定燃烧的准备;停炉前，应对锅炉设备进行全面检查，记录所有缺陷。
• 3.发电机解列后转子惰走和盘车 • 当有功负荷降至接近零时，拉开发电机断路器，发电机解列。同时应
将励磁电流减至零，断开励磁开关。机组解列后，抽汽管道止回阀应自动关闭，此时密切注意汽轮机的转速变化，防止超速。
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任务一单元机组停运方式概念及分类
• 机组停运过程中如负荷不能降到零，一般是由于调节汽门不严或卡涩，或是抽汽止回阀失灵，关闭不严，有蒸汽进人汽缸引起。这时如将发电机解列，将要发生超速事故。因此，必须设法消除故障，采用关闭自动主汽门、电动主汽阀等办法，将负荷减到零，再进行发电机解列。
• 检查汽轮机交流润滑油泵、发电机密封油备用泵、汽轮机直流润滑油泵启动试验运行正常，汽轮机顶轴油泵启动试验运转正常，汽轮机盘车电机启动试验运转正常;检查各自动调节状态正常、阀门灵活无卡涩。
• 2.减负荷
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任务一单元机组停运方式概念及分类
• 合理选择减负荷的方式，使机组所带的有功负荷减少，在有功负荷下降过程中注意用调节励磁变阻器来调整无功负荷，维持发电机端电压不变。减负荷后发电机定子和转子电流相应减少，线圈和铁芯温度降低，运行人员应及时减少通入气体冷却器的冷却水量;氢冷发电机组的发电机轴端密封油压可能因发电机温度降低改变了轴密封结构而发生波动，运行人员应及时调整，同时对氢压也作相应调整。
• 正常停运分为停机备用和停机检修，按停运过程中蒸汽参数是否变化，又可分为额定参数停运和滑参数停运两种方式。根据停运目的不同，可以选择不同的停运方式。
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任务一单元机组停运方式概念及分类
• 一、额定参数停运
• 如果设备和系统有一些小缺陷需要停运处理，只需机组短时间停运，缺陷处理后就立即恢复运行，这时要求机组停运后机炉金属温度保持较高水平，以便重新启动缩短启动时间。对于这种情况，一般采用额定参数停运。通过关小调节汽门逐渐减负荷停机，而主蒸汽参数保持不变。由于关小调节汽门仅使流量减小，不会使汽轮机金属温度大幅度下降，因此能以较快速度减负荷。
单元三单元机组的停运
• 任务一单元机组停运方式概念及分类
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任务一单元机组停运方式概念及分类
• 单元机组停运分正常停运和故障停运两大类。正常停运是指由于电网需要，有计划地停运;故障停运是指由于单元机组发生异常情况，保护装置自动动作或人为地切断汽轮机的进汽而停运。
• 故障停运又可分为紧急故障停运和一般故障停运。当发生的故障对设备、系统构成严重威胁时，必须立即打闸解列并破坏汽轮机真空进行紧急故障停运。一般故障停运可按规定机组稳妥地停下来，不必破坏真空。
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• 对于汽缸和法兰厚度、宽度较大的机组，在减负荷过程中，转子收缩快，汽缸收缩滞后，因而造成负胀差增大，应特别注意。
• 随着机组负荷的降低，锅炉需要进行燃烧调整，逐渐减少燃料量，根据负荷情况由上到下，逐台停止制粉或送粉泵统，保证燃烧稳定;减负荷时要注意监视锅炉汽温、汽压和水位;及时停用减温水，以维持汽温;根据锅炉燃烧调整的要求及时投入汽轮机旁路系统;所有主燃烧器停运后，即可准备停油枪灭火。
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• 鼓风摩擦是因为停止进汽后，积聚在汽轮机内部的蒸汽使摩擦热量增大，这些热量也会使转子轴向增长。因此，在脱扣前要检查各部分的胀差，并把降速过程中胀差可能变化量考虑进去。如果脱扣前胀差较大，则应采取一定的措施，以免在惰走过程中出现动静间隙消失，导致摩擦事故。
• 在减负荷过程中，要注意调整汽轮机轴封供汽，以控制胀差和保持真空;减负荷速度应满足汽轮机金属温度下降速度不超过1~1. 5 ℃ /min 的要求;为使汽缸和转子的热应力、热膨胀及胀差都在运行范围内，每减去一定负荷后，要停留一段时间，使转子和汽缸的温度均匀下降，减小各部件间的温差。
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• 在减负荷的各阶段应进行必要的系统切换和有关附属设备的停运，如负荷降一定值，启动电动给水泵运行，停止一台汽动给水泵运行，若电动给水泵运行正常，停止另一台汽动给水泵;
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任务一单元机组停运方式概念及分类
• 将厂用电由高厂变切至启/备变供电;高压加热器从高压至低压依次停止，并注意给水温度变化;除氧器抽汽压力降至一定值，确认辅汽供除氧器的调节汽门自动打开，进行除氧器汽源切换;减负荷过程中，监视机组振动、差胀、轴向位移、轴承金属温度、汽缸膨胀、汽缸上下壁温差、蒸汽柜内外壁温差、低压缸排汽温度、除氧器、凝汽器、高低压加热器水位等正常。
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任务一单元机组停运方式概念及分类
• 汽轮机脱扣(打闸)前，启动汽轮机交流润滑油泵、发电机密封油备用泵;就地检查润滑油压力不低于要求值;如果润滑油压力过低，启动汽轮机直流润滑油泵。
• 汽轮机脱扣断汽后，转子惰走，转速逐渐降到零。随着转速下降，汽轮机的高压部分出现正胀差，其原因是高压部分转子比汽缸冷却快。而中压部分出现负胀差，主要原因是转子受泊桑效应和鼓风摩擦的影响。所谓泊桑效应是转子高速旋转时，叶片、叶轮所产生巨大的离心力作用在转子上，该离心力与转速的平方成正比。当转速下降时，离心力减小，作用在转子上的径向力减小，从而使转子直径变小，而沿转子轴向增长，在相对膨胀指示上正胀差增大。