什么是主动和被动汽车音响电子分频器

什么是主动和被动汽车音响电子分频器

所谓电子分频，就是将分频电路提至放大电路之前的电路拓扑设计，就这么简单。

电子分频不是什么新技术，应用于舞台专业音响器材已很普遍。由于电子分频时信号功率很小，很容易把频率精确分开，完全可以根据喇叭单元的特性进行分频，最大限度发挥喇叭单元的特性，得到最平直、最满意的听音曲线

什么是主动和被动汽车音响电子分频器？为了真实地重放各种节目信号，要求喇叭有尽可能宽和平坦的频率响应，即使从HI-FI用是最低低放频响要求来说，喇叭的重放频率范围也必须达到50～12500HZ。事实上，由于受扬场器结构以及制作工艺的客观限制，目前任何一种扬声器都无法在如此宽的频率范围内很好的工作。每一种扬声器都有它的有效频率范围，只能在一个较窄的范围内很好地工作，倘若扬声器的实际工作频率超出它的有效频率范围，扬声器的失真和指向性指标将明显变坏。为此，人们制造出了适用于不同频率范围的扬声器，如低频扬声器、中频扬声器、高频扬声器等等。

这样，人耳能听到的20HZ~20KHZ这个频率范围的声音就是分别通过低频扬声器、中频扬声器、高频扬声器来分别发出。但是并不能直接把这两种扬声器并联在一起，必需要有一种器件来做一个“频率分配工作”，分频器应运而生，分频器的作用就是把20~20KHZ 的全频带信号分割成不同的频段，再分配到相应的喇叭发声。

当我们在安装汽车音响套装喇叭时，经常会接触到一个器件——电子分频器。它时而被我们隐藏在仪表台下方，时而又被我们藏在车门内饰板内。可能有些朋友便会好奇，这个电子分频器到底是干什么用的？没有电子分频器可以吗？对于大家的疑问，结合各方资料，就简单给大家介绍一下电子分频器！

什么是电子分频器：

从字面上理解，电子分频器的意思就是“区分频率的器材”，其实科学原理也是如此，将音频的弱信号进行分频，然后传输给功放，让其放大音频信号，最后传输给各个扬声器。电子分频器的作用：