天车事故及案例 ppt课件
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天车事故案例
天车事故案例天车是一种用于吊装和搬运货物的重型机械设备，通常用于工厂、仓库等场所。
然而，天车事故却时有发生，给人们的生命财产安全带来了严重威胁。
下面我们就来看一起天车事故案例。
案例一，工厂天车坠落事故。
某工厂的天车在搬运货物时突然发生坠落，造成了严重的人员伤亡和设备损坏。
经调查发现，事故的直接原因是天车的吊钩在搬运过程中出现了松动，导致货物掉落，进而引发了天车的坠落。
而事故的根本原因则是天车设备长期没有进行定期检查和维护，导致设备出现了严重的安全隐患。
案例二，仓库天车碰撞事故。
某仓库的天车在搬运货物时不慎与另一台天车发生了碰撞，造成了货物的损坏和设备的故障。
经过调查，事故的直接原因是操作人员在搬运过程中没有及时发现对方天车的存在，导致了碰撞事件的发生。
而事故的根本原因则是仓库内部的安全管理制度不完善，没有对天车的搬运路线和作业规范进行有效管理和监督。
案例三，建筑工地天车侧翻事故。
某建筑工地的天车在搬运重型建材时突然发生侧翻，造成了严重的人员伤亡和建筑材料的损坏。
经调查发现，事故的直接原因是天车超载作业，导致了设备失去平衡而发生侧翻。
而事故的根本原因则是工地管理人员对于天车的搬运能力和操作规范没有进行有效的监督和管理。
综上所述，天车事故的发生往往是由于设备本身存在安全隐患，操作人员疏忽大意，以及管理监督不到位等多种因素共同作用所致。
因此，为了避免天车事故的发生，我们需要加强对天车设备的定期检查和维护，加强对操作人员的培训和管理，以及加强对工作场所安全管理制度的建立和落实。
只有这样，才能有效预防和减少天车事故的发生，保障人们的生命财产安全。
天车事故和案例专业知识讲座
案例1：汝州市天瑞集团铸造有限公司钢包倾翻致1死5伤
• 事故时间：2012年8月11日中午
• 事故类别：灼烫
• 事故伤害程度：1人死亡，5人受伤
•
8月11日中午，河南汝州市天瑞集团铸造有限公司一车间内，炉前工炉长杨某在工作期间，
指挥吊有剩余少量钢水的钢包（已浇铸模型后）回炉。在指挥过程中导致天车错位，钢包倾斜，
发生原因： 1）操作员工选用吊具不合理，导致吊链断开； 2）员工违章，在吊物下不能站立和操作； 3）吊装过程中违章，起吊高度太高。
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常见安全隐患 及注意事项
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A6B1天车电动夹具同司机室 碰撞及卡阻
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夹具
违规、违章作业 4
电动夹具旋转过度，导致夹具电源及信号线被拉断。
案例2：宝钢12.17铁水包倾翻事故
• 事故时间： 2012年12月17日上午9时10分许
• 事故类别：灼烫
• 事故伤害程度：2人死亡，13人受伤
•
12月17日上午9时10分许，宝钢股份炼钢厂在进行铁水扒渣作业中，突然间调运铁水包
的行车双板钩单侧脱落，导致铁水包失去拉力，瞬间侧翻倾覆 。事故造成2人死亡，13人
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• 事故时间：2012年8月11日中午
• 事故类别：灼烫
• 事故伤害程度：1人死亡，5人受伤
•
8月11日中午，河南汝州市天瑞集团铸造有限公司一车间内，炉前工炉长杨某在工作期间，
指挥吊有剩余少量钢水的钢包（已浇铸模型后）回炉。在指挥过程中导致天车错位，钢包倾斜，
发生原因： 1）操作员工选用吊具不合理，导致吊链断开； 2）员工违章，在吊物下不能站立和操作； 3）吊装过程中违章，起吊高度太高。
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常见安全隐患 及注意事项
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A6B1天车电动夹具同司机室 碰撞及卡阻
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夹具
违规、违章作业 4
电动夹具旋转过度，导致夹具电源及信号线被拉断。
案例2：宝钢12.17铁水包倾翻事故
• 事故时间： 2012年12月17日上午9时10分许
• 事故类别：灼烫
• 事故伤害程度：2人死亡，13人受伤
•
12月17日上午9时10分许，宝钢股份炼钢厂在进行铁水扒渣作业中，突然间调运铁水包
的行车双板钩单侧脱落，导致铁水包失去拉力，瞬间侧翻倾覆 。事故造成2人死亡，13人
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《天车事故案例》课件
配件损坏
设备的配件如轴承、齿轮等出现损坏，可能导致设备运行异常，引 发事故。
操作失误与违章作业
操作不熟练
天车操作员对设备的操作不熟练，或者在操作过 程中注意力不集中，可能导致误操作。
违章作业
为了图方便、省事，操作员可能会违反安全操作 规程，进行危险操作。
疲劳作业
操作员疲劳作业或者带病工作，可能影响判断力 和操作准确性，增加事故风险。
操作员缺乏必要的安全知识和操作技能培训，可能在实际操作中 存在安全隐患。
培训内容与实际不符
培训内容与实际操作情况脱节，可能使操作员无法应对突发情况 。
培训形式单一
培训形式过于单一，缺乏实际操作演练和案例分析，可能影响培 训效果。
环境因素与自然灾害
环境恶劣
天车作业现场环境恶劣，如高温、高湿、粉尘等，可能影响 设备性能和操作员判断力。
3
配备应急物资
为应对可能发生的天车事故，配备相应的应急物 资和设备，确保应急处置工作的及时性和有效性 。
05
天车事故处理与责任追究
天车事故的应急处置
立即停车断电
一旦发生天车事故，应立即停车并切断电源 ，防止事态扩大。
保护现场
保持事故现场原状，以便后续调查和分析。
疏散人员
确保现场人员安全，及时疏散周围人员，避 免造成二次伤害。
依法追究
根据事故调查结果，依法追究相关责任人的责任。
处罚措施
根据事故严重程度和责任大小，采取相应的处罚措施。
预防措施
针对事故原因，制定相应的预防措施，防止类似事故再次发生。
天车事故的赔偿与善后处理
协商赔偿
根据事故责任和损失情况，与相关责任方进行协商， 确定赔偿方案。
善后处理
设备的配件如轴承、齿轮等出现损坏，可能导致设备运行异常，引 发事故。
操作失误与违章作业
操作不熟练
天车操作员对设备的操作不熟练，或者在操作过 程中注意力不集中，可能导致误操作。
违章作业
为了图方便、省事，操作员可能会违反安全操作 规程，进行危险操作。
疲劳作业
操作员疲劳作业或者带病工作，可能影响判断力 和操作准确性，增加事故风险。
操作员缺乏必要的安全知识和操作技能培训，可能在实际操作中 存在安全隐患。
培训内容与实际不符
培训内容与实际操作情况脱节，可能使操作员无法应对突发情况 。
培训形式单一
培训形式过于单一，缺乏实际操作演练和案例分析，可能影响培 训效果。
环境因素与自然灾害
环境恶劣
天车作业现场环境恶劣，如高温、高湿、粉尘等，可能影响 设备性能和操作员判断力。
3
配备应急物资
为应对可能发生的天车事故，配备相应的应急物 资和设备，确保应急处置工作的及时性和有效性 。
05
天车事故处理与责任追究
天车事故的应急处置
立即停车断电
一旦发生天车事故，应立即停车并切断电源 ，防止事态扩大。
保护现场
保持事故现场原状，以便后续调查和分析。
疏散人员
确保现场人员安全，及时疏散周围人员，避 免造成二次伤害。
依法追究
根据事故调查结果，依法追究相关责任人的责任。
处罚措施
根据事故严重程度和责任大小，采取相应的处罚措施。
预防措施
针对事故原因，制定相应的预防措施，防止类似事故再次发生。
天车事故的赔偿与善后处理
协商赔偿
根据事故责任和损失情况，与相关责任方进行协商， 确定赔偿方案。
善后处理
起重吊装事故案例分析PPT 演示文稿
起重吊装事故案例原因分析
血的教训
中煤中原（天津）建设监理咨询有限公司 2018年8月23日
2018年8月3日上午，深圳某建筑工地，发生一起起重伤害事故，弟弟操 作履带式起重机时，在吊臂下方的哥哥不幸被砸中
当场死亡
事故视频
事故详细经过
• 8月3日上午9时25分许，在深圳一建筑工地内，起重机操作员刘某蕃 在使用履带起重机吊装混凝土浇筑施工作业过程中，料斗钢丝绳突然 断裂，料斗砸中在吊臂下方监护搓管机的哥哥刘某锐，并导致其当场 死亡。
• 18．吊车长臂杆吊重物对“刹杆”考虑不周
• 吊车长臂杆起吊重物时，由于吊车臂杆受力下“刹”，杆头与重物重 心垂直线改变，如起杆调正不准，将造成被吊重物瞬间移位，如作业 人员考虑不周，没采取回避措施(特别是在空中)，就可能是一起事故。
• 19．两车同抬翻转一件物品计重不准
• 由于翻转中重心在变换，如果计算不准，特别容易导致其中一台吊车 过载失稳而发生问题，这方面如果发生问题不但威胁到人的安全，而 且机械经济损失巨大，历史上有深刻的教训，需要特别引起施工及技 术人员的重视。
• 20．危险区域作业未采取必要的防范措施
• 如在天车梁上作业，事先与天车司机联系确认不够或因天车司机忙中 出错的误操作，由于未采取挂警示旗、警示灯、设车档等措施，致使 天车突然出现，施工人员躲避不及发生意外。
• 21．对气候影响考虑不足
• 露天未安装完的龙门吊等起重设备没采取可靠的封固措施，使用中暂 停的塔吊吊钩没升到安全位置或锚封在较轻的重物上等，一阵风刮来 便可能造成事故，有时突然出现阵风暴雨使电源短路，想抬钩都来不 及。所以，养成良好的施工作业习惯非常重要。再有，风天大件吊装 必须要考虑风载对吊车的影响因素，有危险或风力超过安全规定时不 要作业。
血的教训
中煤中原（天津）建设监理咨询有限公司 2018年8月23日
2018年8月3日上午，深圳某建筑工地，发生一起起重伤害事故，弟弟操 作履带式起重机时，在吊臂下方的哥哥不幸被砸中
当场死亡
事故视频
事故详细经过
• 8月3日上午9时25分许，在深圳一建筑工地内，起重机操作员刘某蕃 在使用履带起重机吊装混凝土浇筑施工作业过程中，料斗钢丝绳突然 断裂，料斗砸中在吊臂下方监护搓管机的哥哥刘某锐，并导致其当场 死亡。
• 18．吊车长臂杆吊重物对“刹杆”考虑不周
• 吊车长臂杆起吊重物时，由于吊车臂杆受力下“刹”，杆头与重物重 心垂直线改变，如起杆调正不准，将造成被吊重物瞬间移位，如作业 人员考虑不周，没采取回避措施(特别是在空中)，就可能是一起事故。
• 19．两车同抬翻转一件物品计重不准
• 由于翻转中重心在变换，如果计算不准，特别容易导致其中一台吊车 过载失稳而发生问题，这方面如果发生问题不但威胁到人的安全，而 且机械经济损失巨大，历史上有深刻的教训，需要特别引起施工及技 术人员的重视。
• 20．危险区域作业未采取必要的防范措施
• 如在天车梁上作业，事先与天车司机联系确认不够或因天车司机忙中 出错的误操作，由于未采取挂警示旗、警示灯、设车档等措施，致使 天车突然出现，施工人员躲避不及发生意外。
• 21．对气候影响考虑不足
• 露天未安装完的龙门吊等起重设备没采取可靠的封固措施，使用中暂 停的塔吊吊钩没升到安全位置或锚封在较轻的重物上等，一阵风刮来 便可能造成事故，有时突然出现阵风暴雨使电源短路，想抬钩都来不 及。所以，养成良好的施工作业习惯非常重要。再有，风天大件吊装 必须要考虑风载对吊车的影响因素，有危险或风力超过安全规定时不 要作业。
交通安全培训课件——道路交通事故十大典型案例最新PPT课件
此次事故中，肇事的鄂AE3892号大客 车属于旅游客运车辆，未办理旅游包车线 路审批手续，私自组织客源由广州发往天 门，违法从事长途客运，在高速公路上违 法停车下客，且车身左侧占用部分行车道 （约0.5 米），导致事故发生。肇事大客 车挂靠的武汉海龙旅游客运有限公司对车 辆的技术状况、出车情况、驾驶人状态等 重要信息均不掌握，原驾驶人因病请假后， 车主雇佣临时驾驶人梁伟，从事至广州的 非法营运，对此公司根本不知情，完全属 于失控状态，运输企业安全监管措施更是 无从谈起。
3.陕西省蒲城县虎子货运信息部、小郭货运信息部为不具备有危险货物 运输资质的企业和车辆联系介绍运输危险货物以及用百货名义替代危险物品 填写运输合同，对事故发生负有重要责任，建议吊销其有关证照，由陕西省 渭南市交通运输部门依法进行处罚。
违法装载危险品 车毁人亡痛惊心 ——2011.7.22京港澳高速公路河南信阳特别重大道路交通事故
二、教训与启示 高速公路是专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路，具有全封
闭、全立交、行驶速度高等特点，其中，车速高是最显著的特点，也是高速 公路同其他道路的根本区别。在高速公路上停车，容易让后方车辆来不及避 让，极易引发重特大道路交通事故。而客运车辆在高速公路随意上下乘客， 也会使高速公路上行人增多，给交通安全带来重大隐患。
超员超速 毁人毁己 ——2011.10.7天津滨保高速公路特别重大道路交通事故
一、基本情况 团有限20公11司年冀10月B979日9918号5时大4型6分普，通河客北车省，唐乘山载市55驾人驶（人核云载伟53驾人驶）唐，山沿市滨交保通高运速输公集路 由驾保驶定的驶鲁往AA唐35山6W，号当小行型至轿天车津后市，武失清控区向境右内侧翻60并公被里路加侧70波0米形处梁，钢刮护撞栏同切方割向，袁造倩成 35人死亡、19人受伤。
3.陕西省蒲城县虎子货运信息部、小郭货运信息部为不具备有危险货物 运输资质的企业和车辆联系介绍运输危险货物以及用百货名义替代危险物品 填写运输合同，对事故发生负有重要责任，建议吊销其有关证照，由陕西省 渭南市交通运输部门依法进行处罚。
违法装载危险品 车毁人亡痛惊心 ——2011.7.22京港澳高速公路河南信阳特别重大道路交通事故
二、教训与启示 高速公路是专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路，具有全封
闭、全立交、行驶速度高等特点，其中，车速高是最显著的特点，也是高速 公路同其他道路的根本区别。在高速公路上停车，容易让后方车辆来不及避 让，极易引发重特大道路交通事故。而客运车辆在高速公路随意上下乘客， 也会使高速公路上行人增多，给交通安全带来重大隐患。
超员超速 毁人毁己 ——2011.10.7天津滨保高速公路特别重大道路交通事故
一、基本情况 团有限20公11司年冀10月B979日9918号5时大4型6分普，通河客北车省，唐乘山载市55驾人驶（人核云载伟53驾人驶）唐，山沿市滨交保通高运速输公集路 由驾保驶定的驶鲁往AA唐35山6W，号当小行型至轿天车津后市，武失清控区向境右内侧翻60并公被里路加侧70波0米形处梁，钢刮护撞栏同切方割向，袁造倩成 35人死亡、19人受伤。
天车安全培训ppt课件
吊带情况为降级或者报废处理： ① 吊带横截面起毛破损超过10%时，应立即报废； ② 低于10%高于5%时应降级使用；
起重设备基本知识
起重设备基本知识
起重设备基本知识
起重设备基本知识
起重设备基本知识
9. 钢丝绳的安全要求 ① 钢丝绳在卷筒上应能整齐排列 ② 当吊钩处于工作最低点时，钢丝绳在卷筒上的长绕除固定绳尾的圈数
一、课题：天车安全培训 二、讲师：狄小稳 三、培训时长：40-60分钟
All rights reserved, ZETO Tech. 2013
目录
I. 概述 II. 起重设备基本知识 III. 起重设备安全管理 IV. 起重设备常见事故分析 V. 起重设备事故案例
All rights reserved, ZETO Tech. 2013
（2）运行机构：是通过起重机或起重小车运行来实现水平搬运物料的机 构，有无轨运行和有轨运行之分。
（3）变幅机构：是臂架起重机特有的工作机构。变幅机构通过改变臂架 的长度和仰角来改变作业幅度。
（4）旋转机构：是使臂架绕着起重机的垂直轴线作回转运动，在环形空 间移动物料。起重机通过某一机构的单独运动或多机构的组合运动，来达到搬 运物料的目的。 3、 取物装置：是通过吊、抓、吸、夹、托或其它方式，将物料与起重机联系 起来进行物料吊行的装置。根据被吊物料不同的种类、形态、体积大小，采用 不同种类的取物装置。例如，成件的物品常用吊钩、吊环；液体物料使用盛筒、 料罐等。如吊运长形物料的吊带，吊模具使用的吊钳。合适的取物装置可以减 轻作业人员的劳动强度，大大提高工作效率。防止吊物坠落，保证作业人员的 安全和吊物不受损伤是对取物装置安全的基本要求。
持吊重静止在空中； ② 停止作用：消耗运动部分的动能，通过摩擦副转化为摩擦热能，使机
起重设备基本知识
起重设备基本知识
起重设备基本知识
起重设备基本知识
起重设备基本知识
9. 钢丝绳的安全要求 ① 钢丝绳在卷筒上应能整齐排列 ② 当吊钩处于工作最低点时，钢丝绳在卷筒上的长绕除固定绳尾的圈数
一、课题：天车安全培训 二、讲师：狄小稳 三、培训时长：40-60分钟
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目录
I. 概述 II. 起重设备基本知识 III. 起重设备安全管理 IV. 起重设备常见事故分析 V. 起重设备事故案例
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（2）运行机构：是通过起重机或起重小车运行来实现水平搬运物料的机 构，有无轨运行和有轨运行之分。
（3）变幅机构：是臂架起重机特有的工作机构。变幅机构通过改变臂架 的长度和仰角来改变作业幅度。
（4）旋转机构：是使臂架绕着起重机的垂直轴线作回转运动，在环形空 间移动物料。起重机通过某一机构的单独运动或多机构的组合运动，来达到搬 运物料的目的。 3、 取物装置：是通过吊、抓、吸、夹、托或其它方式，将物料与起重机联系 起来进行物料吊行的装置。根据被吊物料不同的种类、形态、体积大小，采用 不同种类的取物装置。例如，成件的物品常用吊钩、吊环；液体物料使用盛筒、 料罐等。如吊运长形物料的吊带，吊模具使用的吊钳。合适的取物装置可以减 轻作业人员的劳动强度，大大提高工作效率。防止吊物坠落，保证作业人员的 安全和吊物不受损伤是对取物装置安全的基本要求。
持吊重静止在空中； ② 停止作用：消耗运动部分的动能，通过摩擦副转化为摩擦热能，使机
天车事故及案例(共49张PPT)
大、小车
天车在运行中，因各种原因导致的撞车时有发生。综合分析 原因可以看出操作人员的违规违章作业或疏忽是主要因素。 本节将介绍大小车操作时，常见的故障和违规作业，并 就大、小车作业时的相关要点进行详细说明。
A6A1天车冲撞冷轧车间北侧
2021.07.17 A6A3天车相撞
A6A3天车冲撞冷轧车间北侧
A6B1天车电动5夹.严具禁因起过度重旋机转悬，吊导重致电物动在夹空具中电长机电时源间线停及留控，制信当号起线重被机拉在断。吊着重物
案例1：汝州市天瑞集团铸造钢包倾翻致1死5伤
指挥人员违章指时挥，不操吊作。人员不得随意离开工作岗位。
使大家更好的吸取事故教训，现将事故有关情况摘录整理如下： 事故时间：2021年8月11日中午
“十不吊〞规定
严禁超标准使用起重机，必须遵守起重机平安管理 规程中的“十不吊〞规定。 4.起重机栓挂工件直接加工不吊； 5.歪拉斜挂不吊； 6.工件上站人或工件上浮放有活动物件的不吊；
7.氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊；
“十不吊〞规定
严禁超标准使用起重机，必须遵守起重机平安 管理规程中的“十不吊〞规定。 8.带有棱角刃口物品没有钢丝绳防切断的保护措施 不吊；
• 13名受伤人员，2名因个人原因且病情较轻已转院治疗，剩下的11位病人中，其中6位是 重症烧伤的病人，除了大面积烧伤外，还有严重的吸入性损伤，其中有一位大面积烧伤病 人，烧伤面积到达99%，其他5名重症病人在20至50%烧伤。
一侧板钩脱落
脱落的板钩
事故案例3
事故经过： 2003年8月3日，惠州32－3, 吊钻杆时尼 龙吊带被挂断，钻杆坠落导致一人死亡。
图6：钢丝绳断丝
磨损、斜拉斜吊、超载等因素 导致
天车事故案例及隐患管理
(3)因果性：事故的因果性指事故是由相互联系的多种因素共同作用的结果 。
(4）可预防性：现代事故预防所遵循的一原则即是事故是可以预防的。也就 是说，任何事故，只要采取正确的预防措施，事故是可以防止的。
案例1：汝州市天瑞集团铸造公司钢包倾翻致1死5伤
事故时间：2012年8月11日中午 事故类别：灼烫 事故伤害程度：1人死亡，5人受伤
脱落的 板钩
案例3：惠州吊钻杆时尼龙吊带被挂断
事故经过： 2003年8月3日，惠州32－3, 吊钻杆时尼龙吊带被挂断，钻杆坠落导致一人死亡。 发生原因： 1）操作员工选用吊具不合理，导致吊具开口脱钩； 2）操作员工指挥操作不当，导致尼龙带被挂断
案例4：吊钩脱钩，砸断（没有穿防砸鞋），脚趾骨折
事故经过： 2007年3月，某车间员工在用行车吊工装时，吊钩脱钩，导致工装掉落，将其右脚防砸断（没 有穿防砸鞋），大脚趾砸成骨折。 发生原因： 1）操作员工选用吊具不合理，导致吊具开口脱钩； 2）工装无吊环吊耳，吊钩安装无固定位置； 3）吊装过程中违章，起吊高度太高。
常见天车安全隐患及注意事项
1、夹具接线盒被撞变形、天车电动夹具接线盒被撞倒
2、未保持安全距离
在产线吊运铁芯和铝卷或其他物料时， 应考量电动夹具与阻碍物间距，避免碰 撞伤人伤物。
右图为A6B3天车吊运铝卷时，电动夹 具方向未调整到位，上升时冲击到司机 室底部，该司机室底部出现明显变形。
2、未保持安全旋转角度
事故时间： 2012年12月17日上午9时10分许
一侧板 钩脱落
事故类别：灼烫
事故伤害程度：2人死亡，13人受伤
12月17日上午9时10分许，宝钢股份炼钢厂 在进行铁水扒渣作业中，突然间调运铁水包的 行车双板钩单侧脱落，导致铁水包失去拉力， 瞬间侧翻倾覆 。事故造成2人死亡，13人受伤， 2名因个人原因且病情较轻已转院治疗，剩下的 11位病人中，其中6位是重症烧伤的病人，除 了大面积烧伤外，还有严重的吸入性损伤，其 中有一位大面积烧伤病人，烧伤面积达到99%， 其他5名重症病人在20至50%烧伤。
(4）可预防性：现代事故预防所遵循的一原则即是事故是可以预防的。也就 是说，任何事故，只要采取正确的预防措施，事故是可以防止的。
案例1：汝州市天瑞集团铸造公司钢包倾翻致1死5伤
事故时间：2012年8月11日中午 事故类别：灼烫 事故伤害程度：1人死亡，5人受伤
脱落的 板钩
案例3：惠州吊钻杆时尼龙吊带被挂断
事故经过： 2003年8月3日，惠州32－3, 吊钻杆时尼龙吊带被挂断，钻杆坠落导致一人死亡。 发生原因： 1）操作员工选用吊具不合理，导致吊具开口脱钩； 2）操作员工指挥操作不当，导致尼龙带被挂断
案例4：吊钩脱钩，砸断（没有穿防砸鞋），脚趾骨折
事故经过： 2007年3月，某车间员工在用行车吊工装时，吊钩脱钩，导致工装掉落，将其右脚防砸断（没 有穿防砸鞋），大脚趾砸成骨折。 发生原因： 1）操作员工选用吊具不合理，导致吊具开口脱钩； 2）工装无吊环吊耳，吊钩安装无固定位置； 3）吊装过程中违章，起吊高度太高。
常见天车安全隐患及注意事项
1、夹具接线盒被撞变形、天车电动夹具接线盒被撞倒
2、未保持安全距离
在产线吊运铁芯和铝卷或其他物料时， 应考量电动夹具与阻碍物间距，避免碰 撞伤人伤物。
右图为A6B3天车吊运铝卷时，电动夹 具方向未调整到位，上升时冲击到司机 室底部，该司机室底部出现明显变形。
2、未保持安全旋转角度
事故时间： 2012年12月17日上午9时10分许
一侧板 钩脱落
事故类别：灼烫
事故伤害程度：2人死亡，13人受伤
12月17日上午9时10分许，宝钢股份炼钢厂 在进行铁水扒渣作业中，突然间调运铁水包的 行车双板钩单侧脱落，导致铁水包失去拉力， 瞬间侧翻倾覆 。事故造成2人死亡，13人受伤， 2名因个人原因且病情较轻已转院治疗，剩下的 11位病人中，其中6位是重症烧伤的病人，除 了大面积烧伤外，还有严重的吸入性损伤，其 中有一位大面积烧伤病人，烧伤面积达到99%， 其他5名重症病人在20至50%烧伤。
起重吊装事故案例分析PPT 演示文稿
起重吊装事故案例原因分析血的教训中煤中原天津建设监理咨询有限公司2018年88月23日2018年8月3日上午深圳某建筑工地发生一起起重伤害事故弟弟操作履带式起重机时在吊臂下方的哥哥不幸被砸中当场死亡事故视频事故详细经过?8月3日上午9时25分许在深圳一建筑工地内起重机操作员刘某蕃在使用履带起重机吊装混凝土浇筑施工作业过程中料斗钢丝绳突然断裂料斗砸中在吊臂下方监护搓管机的哥哥刘某锐并导致其当场死亡
• 主要表现为内容不全，缺乏必要的数据或施工方法与实际操作情况不 符，使施工方案变为应付上级检查过关的挡箭牌，而没有起到指导施 工的作用。
• 12．空中悬吊物较长时间没有加封安全保险绳
• 有的设备或构件由于安装工艺程序要求，需要先悬吊空中后就位固定， 而有的悬吊物在空中停留时间较长，如果没有安全保险绳，一旦受到 意外震动、冲击或焊把线等伤害，将造成悬吊物坠落的严重后果。
• 4、吊钩破断事故 • 吊钩破断事故是指吊钩断裂造成的重物失落事故。造成吊 钩破断事故原因多为吊钩材质有缺陷，吊钩因长期磨损断 面减小已达到报废极限标准却仍然使用或经常超载使用， 造成疲劳破坏以致于断裂破坏。 • 起重机械失落事故主要是发生在起升机构取物缠绕系统中， 除了脱绳、脱钩、断绳和断钩外，每根起升钢丝绳两端的 固定也十分重要，如钢丝绳在卷筒上的极限安全圈是否能 保证在2圈以上，是否有下降限位保护，钢丝绳在卷筒装 置上的压板固定及楔块固定结构是否安全合理。另外钢丝 绳脱槽(脱离卷筒绳槽)或脱轮(脱离滑轮〉事故也会发生失 落事故。
• 8．吊装工具或吊点选择不当
• 设立吊装工具或借助管道、结构等作吊点吊物缺乏理论计算，靠经验 估算的吊装工具或管道、结构吊物承载力不够或局部承载力不够，一 处失稳，导致整体坍塌。
• 9．滑轮、绳索选用不合理
• 主要表现为内容不全，缺乏必要的数据或施工方法与实际操作情况不 符，使施工方案变为应付上级检查过关的挡箭牌，而没有起到指导施 工的作用。
• 12．空中悬吊物较长时间没有加封安全保险绳
• 有的设备或构件由于安装工艺程序要求，需要先悬吊空中后就位固定， 而有的悬吊物在空中停留时间较长，如果没有安全保险绳，一旦受到 意外震动、冲击或焊把线等伤害，将造成悬吊物坠落的严重后果。
• 4、吊钩破断事故 • 吊钩破断事故是指吊钩断裂造成的重物失落事故。造成吊 钩破断事故原因多为吊钩材质有缺陷，吊钩因长期磨损断 面减小已达到报废极限标准却仍然使用或经常超载使用， 造成疲劳破坏以致于断裂破坏。 • 起重机械失落事故主要是发生在起升机构取物缠绕系统中， 除了脱绳、脱钩、断绳和断钩外，每根起升钢丝绳两端的 固定也十分重要，如钢丝绳在卷筒上的极限安全圈是否能 保证在2圈以上，是否有下降限位保护，钢丝绳在卷筒装 置上的压板固定及楔块固定结构是否安全合理。另外钢丝 绳脱槽(脱离卷筒绳槽)或脱轮(脱离滑轮〉事故也会发生失 落事故。
• 8．吊装工具或吊点选择不当
• 设立吊装工具或借助管道、结构等作吊点吊物缺乏理论计算，靠经验 估算的吊装工具或管道、结构吊物承载力不够或局部承载力不够，一 处失稳，导致整体坍塌。
• 9．滑轮、绳索选用不合理
《天车事故及案例》课件
预防措施
加强天车操作员培训，确保其熟练 掌握安全操作规程；货物装卸时需 遵循规范，保持重心稳定。
案例三：某化工厂天车火灾事故
事故描述
某化工厂天车在检修过程中发生火灾 ，造成严重的人员伤亡和环境污染。
原因分析
预防措施
加强检修作业安全管理，确保作业中 不产生电火花；定期对天车设备进行 检查和维护，及时维修更换老化部件 。
定期演练
对应急预案进行定期演练，以提高应 急响应速度和救援效果，确保在事故 发生时能够迅速、有效地开展救援工 作。
事故现场的应急处置
现场警戒与疏散
在事故发生后，迅速设置警戒区域，疏散现场人员，确保救援通道畅通无阻。
紧急救援措施
根据事故类型和伤员情况，采取相应的紧急救援措施，如止血、心肺复苏等， 以降低伤亡程度。
检修作业中产生电火花，引燃了油污 ；天车设备老化，未及时维修更换。
03 天车事故预防措施
定期检查与维护
定期对天车进行全面检查，确保设备运行正常，及时发现并处理潜在的安全隐患。
制定详细的维护计划，包括日常保养和定期大修，确保设备始终处于良好的工作状 态。
建立设备维修档案，记录设备的维修历史和更换部件，方便追踪和管理。
事故后的调查与总结
事故原因调查
对事故发生的原因进行调查和分析，找出事故的直接和间接原因，为预防类似事 故再次发生提供依据。
经验教训总结
对事故处理过程中的经验和教训进行总结，完善应急预案和操作规程，提高天车 作业的安全水平。
05 结论与建议
重视天车安全，加强安全管理
建立完善的天车安全 管理体系，明确各级 安全管理职责。
完善安全制度，严格执行安全规定
制定详细的天车安全操作规程和 安全管理制度。
加强天车操作员培训，确保其熟练 掌握安全操作规程；货物装卸时需 遵循规范，保持重心稳定。
案例三：某化工厂天车火灾事故
事故描述
某化工厂天车在检修过程中发生火灾 ，造成严重的人员伤亡和环境污染。
原因分析
预防措施
加强检修作业安全管理，确保作业中 不产生电火花；定期对天车设备进行 检查和维护，及时维修更换老化部件 。
定期演练
对应急预案进行定期演练，以提高应 急响应速度和救援效果，确保在事故 发生时能够迅速、有效地开展救援工 作。
事故现场的应急处置
现场警戒与疏散
在事故发生后，迅速设置警戒区域，疏散现场人员，确保救援通道畅通无阻。
紧急救援措施
根据事故类型和伤员情况，采取相应的紧急救援措施，如止血、心肺复苏等， 以降低伤亡程度。
检修作业中产生电火花，引燃了油污 ；天车设备老化，未及时维修更换。
03 天车事故预防措施
定期检查与维护
定期对天车进行全面检查，确保设备运行正常，及时发现并处理潜在的安全隐患。
制定详细的维护计划，包括日常保养和定期大修，确保设备始终处于良好的工作状 态。
建立设备维修档案，记录设备的维修历史和更换部件，方便追踪和管理。
事故后的调查与总结
事故原因调查
对事故发生的原因进行调查和分析，找出事故的直接和间接原因，为预防类似事 故再次发生提供依据。
经验教训总结
对事故处理过程中的经验和教训进行总结，完善应急预案和操作规程，提高天车 作业的安全水平。
05 结论与建议
重视天车安全，加强安全管理
建立完善的天车安全 管理体系，明确各级 安全管理职责。
完善安全制度，严格执行安全规定
制定详细的天车安全操作规程和 安全管理制度。
起重机械安全事故案例分析(桥式 门式)课件
Rs＝I-(1-R)2=0.99 式中：R——单个限价器的可靠度； Rs——两个并联限位器系统的可靠度。
(3)加强对员工的安全技术和安全思想教育，作业时增强安全意识，做 到思想集中，技术熟练。技术难度大的动作要反复训练，生理上达到条件 反射，使操作者会开、会做，灵敏准确，一步到位，避免手柄未到零位， 而思想却到了“零位”的现象出现。另外，地面指挥人员应站在不危险的 区域指挥，即使在加了两套可靠的起升限位器的起重机下作业，也不应站 在吊钩下方，以防不测。
4. 事故结论与教训
这是一起由设备故障引起的人身伤亡事故。设备管理上存在
的漏洞是应当吸取的深刻教训。该吊钩在此前曾发生过类似落钩
现象，引发了险肇事故。但未能引起领导重视，未及时安排整改，
或停止使用。
起重机械安全事故案例分析（桥式 门式）
21
吊钩钢丝绳脱槽事故
5．事故的预防对策
美国工程师海因里希从55万次事故的统计中得出这样的结论： 在涉及同一对象的330次同类事故中，有300次未产生伤害，29 次产生轻微伤害，1次产生严重伤害，这一统计规律称为330事 故模型，其中90％为险肇事故，伤害事故不到10％，严重伤害 事故只有0.3％。它说明了事故的广泛性。但是险肇事故与伤害 事故没有严格的先后顺序，不知孰先孰后，其中的一次严重伤害 事故可能在最后—次发生，也可能在中间阶段发生，也可能在开 始发生。所以伤害事故具有偶然性、突发性和危险性。已经发生 的险肇事故为人们提供了认识事故的线索，是预告伤害事故随时 有可能发生的警报和危险信号。这时有关人员应该引起高度警觉， 克服麻痹大意思想，及时找到和消除事故隐患。
起重机械安全事故案例分析（桥式 门式）
10
吊钩冲顶坠落之二
3．事故原因分析
(3)加强对员工的安全技术和安全思想教育，作业时增强安全意识，做 到思想集中，技术熟练。技术难度大的动作要反复训练，生理上达到条件 反射，使操作者会开、会做，灵敏准确，一步到位，避免手柄未到零位， 而思想却到了“零位”的现象出现。另外，地面指挥人员应站在不危险的 区域指挥，即使在加了两套可靠的起升限位器的起重机下作业，也不应站 在吊钩下方，以防不测。
4. 事故结论与教训
这是一起由设备故障引起的人身伤亡事故。设备管理上存在
的漏洞是应当吸取的深刻教训。该吊钩在此前曾发生过类似落钩
现象，引发了险肇事故。但未能引起领导重视，未及时安排整改，
或停止使用。
起重机械安全事故案例分析（桥式 门式）
21
吊钩钢丝绳脱槽事故
5．事故的预防对策
美国工程师海因里希从55万次事故的统计中得出这样的结论： 在涉及同一对象的330次同类事故中，有300次未产生伤害，29 次产生轻微伤害，1次产生严重伤害，这一统计规律称为330事 故模型，其中90％为险肇事故，伤害事故不到10％，严重伤害 事故只有0.3％。它说明了事故的广泛性。但是险肇事故与伤害 事故没有严格的先后顺序，不知孰先孰后，其中的一次严重伤害 事故可能在最后—次发生，也可能在中间阶段发生，也可能在开 始发生。所以伤害事故具有偶然性、突发性和危险性。已经发生 的险肇事故为人们提供了认识事故的线索，是预告伤害事故随时 有可能发生的警报和危险信号。这时有关人员应该引起高度警觉， 克服麻痹大意思想，及时找到和消除事故隐患。
起重机械安全事故案例分析（桥式 门式）
10
吊钩冲顶坠落之二
3．事故原因分析
天车溜钩事件案例
员头脑冷静，处理操作得当才没有造成人员和设备
的28日天车驾驶员了解详细情况；
检查天车最近维保记录：没有调整过刹车系统；
将天车溜钩情况电话通知起重机械有限公司维保
服务的负责人，并要求尽快派人到场检查维修。
三、事件经过及处理过程：
3.2012年08月29日维保人员到场进行检查维修：
机修班在电站对3机组进行大修过程中2012年8月27日下午进行转子吊装时出现较为严重的天车溜钩现象标准35cm
天车溜钩事件案例
一、时间：
2012年08月27日
二、地点：
厂房
三、事件经过及处理过程： 1. 机修班在电站对3#机组进行大修过程中，
2012年8月27日下午进行转子吊装时出现较为严重
的天车溜钩现象（标准≤3-5cm）。幸好天车驾驶
护到位，维保记录必须清楚完整；
4.对沿线各站的天车，特别是个别站老旧的天车应 进行刹车系统的深入检查。
检查为刹车片磨损太多，间隙大，故进行刹车调整，
紧了3圈调整螺丝牙。处理完毕后，天车驾驶员多
次试吊3#机组的调节机构验收正常（试吊时间不 长）。
三、事件经过及处理过程5：
5.2012年09月05日下午15:30时通知天车维保 人员尽快到场检修。2012年09月06日早上7:40到 站办理手续对天车进行检查维修试验（松了1.5圈 调整螺丝牙）。维修完毕后天车驾驶员多次试吊 进行验收测试，确定是否调得合适。现暂运行正 常。
四、原因分析：
1.天车维保人员维护不到位、不深入；
2.天车维保人员的水平或经验不够；
3.天车维护跟踪不到位、不够细； 4.天车比较老旧，磨损大。
从这一事件，我们得到 什么经验教训？
五、经验教训 1.天车有溜钩现象时，要引起高度重视，必须及时 报告处理； 2.加强天车驾驶员操作技能的培训，提高处理突发 情况的能力； 3.天车定期维保时要跟踪到位，并督促维保人员维
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冶金行业典型事故案例分析 • 安监总局统计， 根据以往冶金行业发 生典型事故案例 。使大家更好的吸取事 故教训，现将事故有关情况摘录整理如下：
天车事故及案例
常见起重机事故类型
2001年7月17日在沪东某造船(集团)有限公司 船坞工地，600t170m龙门起重机在吊装主梁 过程中发生倒塌事故，造成36人死亡，3人 受伤，直接经济损失8000多万元。 2008年5月30日再次发生重大事故：三死一 伤
的行车双板钩单侧脱落，导致铁水包失去拉力，瞬间侧翻倾覆 。事故造成2人死亡，13人 受伤
天车事故及案例
• 13名受伤人员，2名因个人原因且病情较轻已转院治疗，剩下的11位病人中，其中 6位是重症烧伤的病人，除了大面积烧伤外，还有严重的吸入性损伤，其中有一位 大面积烧伤病人，烧伤面积达到99%，其他5名重症病人在20至50%烧伤。
常见起重机事故类型
2008年10月30日，福建省霞浦县“阳光城”建筑 工地一台升降机螺栓断裂，造成12名施工人员 随升降机从20多米高的高空坠落，全部死亡。
天车事故及案例
重 物 坠 落 31.2%. 机 体 毁 坏 22.5%.
挤 压 25%. 触 电 3.8% 高 处 坠 落 17.5%
其它
事故的特征
天车事故及案例
一侧板钩脱落
脱落的板钩
天车事故及案例
事故案例3
事故经过： 2003年8月3日，惠州32－3, 吊钻杆时尼 龙吊带被挂断，钻杆坠落导致一人死亡。
发生原因：1）操作员工选用吊具不合理，导致吊具开口脱钩； 2）操作员工指挥操作不当，导致尼龙带被挂断
天车事故及案例
事故案例4
事故经过： 2007年3月，某车间员工在用行车吊工装时，吊钩脱钩，导致工装掉落，将其右脚防砸断（没 有穿防砸鞋），大脚趾砸成骨折。
A6B1天车电动夹具因过度旋 转，导致电动夹具电机电源 线及控制信号线被拉断。
大、小车
天车在运行中，因各种原因导致的撞车时有发生。综 合分析原因可以看出操作人员的违规违章作业或疏忽 是主要因素。 本节将介绍大小车操作时，常见的故障和违规作业， 并就大、小车作业时的相关要点进行详细说明。
天车事故及案例
发生原因： 1）操作员工选用吊具不合理，导致吊具开口脱钩； 2）工装无吊环吊耳，吊钩安装无固定位置； 3）吊装过程中违章，起吊高度太高。
天车事故及案例
事故案例5
事故经过： 2008年3月，某车间员工在用行车吊工装时，环型吊链断开，导致工装掉落，将其吊物下边操 作的人员给砸伤，因失血过多死亡。
发生原因： 1）操作员工选用吊具不合理，导致吊链断开； 2）员工违章，在吊物下不能站立和操作； 3）吊装过程中违章，起吊高度太高。
交替使用，避免线路缠绕和拉扯。
天车事故及案例
天车事故及案例
2011.01.24 位于NCT2产线
A6B2天车电动夹具因过度旋 转，导致电动夹具电机电源 线及控制信号线被拉断。
A6A3天车电动夹具因过度 旋转，导致电动夹具电机电 源线及控制信号线被拉断。
天车事故及案例
天车事故及案例
2014.12.23 位于NTL2产线
天车事故及案例
常见安全隐患 及注意事项
天车事故及案例
A6B3天车电动夹具接线盒被 撞倒
天车事故及案例
A6B3夹具接线盒被撞变形
天车事故及案例
天车事故及案例
2011.09.16 位于NTL1产线 出料口
A6B3天车电动夹具和铝卷或其他物料时，应考量电动夹具与阻碍物间 距，避免碰撞伤人伤物。
挥吊有剩余少量钢水的钢包（已浇铸模型后）回炉。在指挥过程中导致天车错位，钢包倾斜，残 余钢水流出，将杨某严重烧伤，后经医院抢救无效死亡。事故同时造成在场的另外5人不同程度 烧伤。
天车事故及案例
天车事故及案例
案例2：宝钢12.17铁水包倾翻事故
• 事故时间： 2012年12月17日上午9时10分许 • 事故类别：灼烫 • 事故伤害程度：2人死亡，13人受伤 • 12月17日上午9时10分许，宝钢股份炼钢厂在进行铁水扒渣作业中，突然间调运铁水包
故，只要采取正确的预防措施，事故是可以防止的。
天车事故及案例
案例1：汝州市天瑞集团铸造有限公司钢包倾翻致1死5伤
• 事故时间：2012年8月11日中午 • 事故类别：灼烫 • 事故伤害程度：1人死亡，5人受伤 • 8月11日中午，河南汝州市天瑞集团铸造有限公司一车间内，炉前工炉长杨某在工作期间，指
(1)随机性：是一种伴随人类生产、生活活动发生的特殊事件，在任何人类生产、生活活 动过程中都可能发生事故。
(2) 潜伏性： 表面上，事故是一种突发事件，但是事故发生之前有一段潜伏期。事故发 生之前，系统(人、机、环境)所处的这种状态是不稳定的，也就是说系统存在着事故隐 患，具有危险性。
(3)因果性：事故的因果性指事故是由相互联系的多种因素共同作用的结果。 (4）可预防性：现代事故预防所遵循的一原则即是事故是可以预防的。也就是说，任何事
A6A1天车冲撞冷轧车间北侧
天车事故及案例
2010.07.17 A6A3天车相撞
天车事故及案例
A6A3天车冲撞冷轧车间北侧
天车事故及案例
因撞车损坏的聚氨酯缓冲器
天车事故及案例
2014.08.09 A6B2天车撞击 精整车间西侧止挡柱 图1：轨道上车轮磨损痕迹
天车事故及案例
2014.08.09 A6B2天车撞击 精整车间西侧至挡柱 图2：冲击后掉落的指示灯
违• 保持安全距离
• 右图为A6B3天车吊运铝卷时，电动夹具方向未调整到位，上升时
注
冲击到司机室底部，该司机室底部出现明显变形。
天车事故及案例
A6B1天车电动夹具同司机室 碰撞及卡阻
天车事故及案例
夹具
违规、违章作业 4
电动夹具旋转过度，导致夹具电源及信号线被拉断。
违• 禁止360度旋转– –––避免损坏电动夹具电源线和信号线。 注• 电动夹具在使用中，注意不要只向一个方向旋转，做到左旋和右旋
天车事故及案例
2014.08.09 A6B2天车撞击 精整车间西侧至挡柱 图3：冲击后掉落的荧光灯
天车事故及案例
2014.08.09 A6B2天车撞击 精整车间西侧至挡柱 图4：冲击后脱焊的支架
天车事故及案例
常见起重机事故类型
2001年7月17日在沪东某造船(集团)有限公司 船坞工地，600t170m龙门起重机在吊装主梁 过程中发生倒塌事故，造成36人死亡，3人 受伤，直接经济损失8000多万元。 2008年5月30日再次发生重大事故：三死一 伤
的行车双板钩单侧脱落，导致铁水包失去拉力，瞬间侧翻倾覆 。事故造成2人死亡，13人 受伤
天车事故及案例
• 13名受伤人员，2名因个人原因且病情较轻已转院治疗，剩下的11位病人中，其中 6位是重症烧伤的病人，除了大面积烧伤外，还有严重的吸入性损伤，其中有一位 大面积烧伤病人，烧伤面积达到99%，其他5名重症病人在20至50%烧伤。
常见起重机事故类型
2008年10月30日，福建省霞浦县“阳光城”建筑 工地一台升降机螺栓断裂，造成12名施工人员 随升降机从20多米高的高空坠落，全部死亡。
天车事故及案例
重 物 坠 落 31.2%. 机 体 毁 坏 22.5%.
挤 压 25%. 触 电 3.8% 高 处 坠 落 17.5%
其它
事故的特征
天车事故及案例
一侧板钩脱落
脱落的板钩
天车事故及案例
事故案例3
事故经过： 2003年8月3日，惠州32－3, 吊钻杆时尼 龙吊带被挂断，钻杆坠落导致一人死亡。
发生原因：1）操作员工选用吊具不合理，导致吊具开口脱钩； 2）操作员工指挥操作不当，导致尼龙带被挂断
天车事故及案例
事故案例4
事故经过： 2007年3月，某车间员工在用行车吊工装时，吊钩脱钩，导致工装掉落，将其右脚防砸断（没 有穿防砸鞋），大脚趾砸成骨折。
A6B1天车电动夹具因过度旋 转，导致电动夹具电机电源 线及控制信号线被拉断。
大、小车
天车在运行中，因各种原因导致的撞车时有发生。综 合分析原因可以看出操作人员的违规违章作业或疏忽 是主要因素。 本节将介绍大小车操作时，常见的故障和违规作业， 并就大、小车作业时的相关要点进行详细说明。
天车事故及案例
发生原因： 1）操作员工选用吊具不合理，导致吊具开口脱钩； 2）工装无吊环吊耳，吊钩安装无固定位置； 3）吊装过程中违章，起吊高度太高。
天车事故及案例
事故案例5
事故经过： 2008年3月，某车间员工在用行车吊工装时，环型吊链断开，导致工装掉落，将其吊物下边操 作的人员给砸伤，因失血过多死亡。
发生原因： 1）操作员工选用吊具不合理，导致吊链断开； 2）员工违章，在吊物下不能站立和操作； 3）吊装过程中违章，起吊高度太高。
交替使用，避免线路缠绕和拉扯。
天车事故及案例
天车事故及案例
2011.01.24 位于NCT2产线
A6B2天车电动夹具因过度旋 转，导致电动夹具电机电源 线及控制信号线被拉断。
A6A3天车电动夹具因过度 旋转，导致电动夹具电机电 源线及控制信号线被拉断。
天车事故及案例
天车事故及案例
2014.12.23 位于NTL2产线
天车事故及案例
常见安全隐患 及注意事项
天车事故及案例
A6B3天车电动夹具接线盒被 撞倒
天车事故及案例
A6B3夹具接线盒被撞变形
天车事故及案例
天车事故及案例
2011.09.16 位于NTL1产线 出料口
A6B3天车电动夹具和铝卷或其他物料时，应考量电动夹具与阻碍物间 距，避免碰撞伤人伤物。
挥吊有剩余少量钢水的钢包（已浇铸模型后）回炉。在指挥过程中导致天车错位，钢包倾斜，残 余钢水流出，将杨某严重烧伤，后经医院抢救无效死亡。事故同时造成在场的另外5人不同程度 烧伤。
天车事故及案例
天车事故及案例
案例2：宝钢12.17铁水包倾翻事故
• 事故时间： 2012年12月17日上午9时10分许 • 事故类别：灼烫 • 事故伤害程度：2人死亡，13人受伤 • 12月17日上午9时10分许，宝钢股份炼钢厂在进行铁水扒渣作业中，突然间调运铁水包
故，只要采取正确的预防措施，事故是可以防止的。
天车事故及案例
案例1：汝州市天瑞集团铸造有限公司钢包倾翻致1死5伤
• 事故时间：2012年8月11日中午 • 事故类别：灼烫 • 事故伤害程度：1人死亡，5人受伤 • 8月11日中午，河南汝州市天瑞集团铸造有限公司一车间内，炉前工炉长杨某在工作期间，指
(1)随机性：是一种伴随人类生产、生活活动发生的特殊事件，在任何人类生产、生活活 动过程中都可能发生事故。
(2) 潜伏性： 表面上，事故是一种突发事件，但是事故发生之前有一段潜伏期。事故发 生之前，系统(人、机、环境)所处的这种状态是不稳定的，也就是说系统存在着事故隐 患，具有危险性。
(3)因果性：事故的因果性指事故是由相互联系的多种因素共同作用的结果。 (4）可预防性：现代事故预防所遵循的一原则即是事故是可以预防的。也就是说，任何事
A6A1天车冲撞冷轧车间北侧
天车事故及案例
2010.07.17 A6A3天车相撞
天车事故及案例
A6A3天车冲撞冷轧车间北侧
天车事故及案例
因撞车损坏的聚氨酯缓冲器
天车事故及案例
2014.08.09 A6B2天车撞击 精整车间西侧止挡柱 图1：轨道上车轮磨损痕迹
天车事故及案例
2014.08.09 A6B2天车撞击 精整车间西侧至挡柱 图2：冲击后掉落的指示灯
违• 保持安全距离
• 右图为A6B3天车吊运铝卷时，电动夹具方向未调整到位，上升时
注
冲击到司机室底部，该司机室底部出现明显变形。
天车事故及案例
A6B1天车电动夹具同司机室 碰撞及卡阻
天车事故及案例
夹具
违规、违章作业 4
电动夹具旋转过度，导致夹具电源及信号线被拉断。
违• 禁止360度旋转– –––避免损坏电动夹具电源线和信号线。 注• 电动夹具在使用中，注意不要只向一个方向旋转，做到左旋和右旋
天车事故及案例
2014.08.09 A6B2天车撞击 精整车间西侧至挡柱 图3：冲击后掉落的荧光灯
天车事故及案例
2014.08.09 A6B2天车撞击 精整车间西侧至挡柱 图4：冲击后脱焊的支架