象山县西沪港项目+定位与规划建议+101012
关于谋划象山港大桥经济圈的思考
象 山 港 大的 象 山 港 大 桥 经 济 圈
包 括 丹 东 、 西 、爵 溪 ３个 街 道 ， 丹 西 周 、 头 、 徐 、 避 岙 、 庠 、 茨 墙 大 黄 贤 涂 ６个 乡镇 。
二 、 出 重 点 ， 确 定 位 ， 实 突 正 夯
象 山 港 大 桥 经 济 圈 的 着 力 点
宁 波 空 间 距 离 仅 ４ 公 里 ， 囿 于 象 ９ 但
山港 天 堑 ，象 山 到 宁 波 实 际 路 程 共 ｌ ０公 里 。 生 产 要 素 配 置 方 面 ， ｌ 在 象
１象 山港 大 桥 即 将 动 工 兴 建 为 ．
根 据 自然 资 源 和 地 理 区 位 优 势 ，
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关于 划 港 桥经济圈 思 谋 象山 大 的 考
渠 慎 涛
谋 划象 山港 大桥 经 济 圈不 仅有 意 建 设象 山港 大 桥 及 接 线 工 程 ， 标 利 于 象 山县 启 动 新 一 轮 的 经 济 发 展 ，
也 有 利 于 环 象 山港 区 域 加 快 发 展 ，
谋 划 中 的 大 桥 经 济 圈 区 域 陆 域 面 积 ５ ９８平 方 公 里 ， 人 口 ３ ． 人 。 ７． 总 ２７万 经 过 多 年 的 发 展 ，该 区 域 综 合 实 力 显 著 提 高 ，生 产 总 值 占 象 山 县 生 产 总 值 的 ７ ％ 以上 ， 形 成 了针 织 、 ５ 并 汽 配 、 具 等 支 柱产 业 ， 有 华 翔 、 模 拥 天 安 、 鹰 等 一 大批 龙 头 企业 。 巨
象 山 港 大 桥 经 济 圈 将 重 点 发 展 滨 海
谋 划 象 山 港 大桥 经 济 圈提 供 了前
提 条 件 。谋 划 象 山港 大 桥 经 济 圈 ， 必 须 以 象 山 港 大 桥 为 基 础 。 只 有 象 山 港 大 桥 修 建 完 工 ， 山 港 两 岸 象
象山港区空间规划
2、发展规模与开发容量
六、空间布局与结构
1、区域空间总体结构 2、区域生态系统结构与空间管制 3、区域岸线保护与开发利用 4、区域产业用地布局框架 5、区域旅游空间布局 6、功能组团空间布局 7、功能组团概念性用地引导 8、功能组团生活与公共设施布局 9、功能组团生态系统布局 （1）绿地生态系统规划
突出以海岸线保护与开发利用为主体，以陆域与海域空间为产业载体
支撑，构建主体功能区组团发展框架。 • 中观层次规划目标： 解决港区内各个组团主体功能区的空间发展战略，其中关涉到各组团 区际的不同产业空间布局构成关系，以及各区间的重大交通设施和重 大市政基础设施，尤其是对于总体的区域生态安全格局，要落实各组 团的生态空间组织和刚性保护规划。
（2）景观系统规划 （3）水资源系统规划
七、综合交通体系规划
1. 综合交通发展战略 2. 对外交通规划 3. 区域道路系统规划
4. 公共交通规划 5. 旅游交通规划布局
八、重大市政基础设施规划
1. 给水规划 2. 排水规划 3. 电力规划
九、空间规划实施建议
1. 政策保障 2. 行政机制 3. 规划体系
空间规划内容：
区域产业空间布局
• 深度解析区域内城镇体系经济社会发展现状和趋势，比较分析各功能 区以及发展节点的区位交通环境等发展条件空间要素。提出各区的主要竞争
优势和发展路径，确定功能区定位、空间发展方向和目标，以有效形成与产 业规划对接的功能载体。
•
•
其中旅游业和现代服务业的空间分布，依托城镇和滨海陆域优势景观资源， 形成若干重大空间节点以及丰富的区域滨海旅游服务链体系。
•空间发展规划核心： 我们是在明确组团型的主体功能区基础上，针对每个空间主体予以相 关空间发展要素解剖，并深入探讨空间结构和布局，这脱离了传统城 镇体系的区域规划中指导性和可操作性不强的问题。尤其关注近期5 年的主体空间发展策略。
象山县西沪港低碳健康养殖示范区项目出台可行性研究报告
象山县西沪港低碳健康养殖示范区项目出台可行性研究报告浙江省人民政府办公室退出了《关于开展农业园区建设工作的意见》，把建立省级现代农业综合区作为“十二五”期间发展现代农业的重要举措之一，要求全省各地充分立足当地经济水平、资源区位优势条件和农业产业基础，紧紧围绕促进农业增收和农业转型升级目标，通过强化农业基础和装备设施建设、优化产业结构布局、推广应用先进适用技术、创新经营管理机制等途径，集中力量建设一批现代农业示范区。
象山县西沪港低碳健康养殖示范区项目的工艺流程主要为象山县黄避岙乡人民政府和象山县水产技术推广站根据西沪港养殖实际情况，并结合循环农业、低碳健康养殖要求制定的，主要包括网箱养殖、藻类栽培、海水净化、生物质能利用等（见附图）。
本项目积极推广低碳健康养殖技术，该技术是利用有益微生物有效降解、转化养殖环境中的有害物质，促进养殖生态良性循环，并进一步形成微生物菌团，作为优质饵料被养殖种类摄食，从而达到促进养殖业增产增效的目的。
这种微生物调控水产健康养殖技术可减少机械操作，最大限度地降低药物的使用，是真正的低碳式健康养殖模式。
示范区位于象山县黄避岙乡西沪港，建设规模5000亩，主要包括海水网箱养殖区、藻类养殖区、藻类苗种培育区以及辅助设施建设区，其中海水网箱养殖3000亩（新改造网箱300只），藻类栽培2000亩（其中新增浒苔栽培100亩）。
项目建设投资估算约为1000万元。
示范区主要建设内容包括基础设施和公益性服务平台。
基础设施：1、将西沪港马滩、白屿等海域网箱在消减30%以上的基础上改造6*6米大水体网箱300只；2、浒苔育苗研究设施600平方米和100亩试验养殖；3、新建码头4座，改扩建码头3座；4、建设软颗粒饲料研究及实验厂房200平方米；5、建设病死鱼类无害化处理池2座；6、码头交易房200平方米；7、养殖区管理房200平方米；8、新增电力100KV,1500并入大电网；9、太阳能发电系统30套；10、绿化150亩。
联合工程公司宁波市象山县大目湾新城总体规划战略
联合⼯程公司宁波市象⼭县⼤⽬湾新城总体规划战略宁波市象⼭县中国联合⼯程公司⽅案第⼀章象⼭基本情况⼀、地理区位⼆、历史沿⾰（⼀）⾏政历史乡。
1992年5⽉，撤区扩镇并乡，全县辖13镇6乡。
10镇5乡3街道，总⼈⼝53.32 （⼆）⽂化历史三、⾃然条件据2003），海岛域18007.77 km 2（13%），海涂⽔域19392.9 km 2（14%），海岸线长800公⾥，⼤⼩岛礁608个。
素有“七⼭⼀⽔⼆分⽥”之称。
四、资源条件（⼀）⽣态资源象⼭⽣态资源⼗分丰富，素有“海⼭仙⼦国、东⽅不⽼岛”之美誉。
象⼭⼭多地少，⼭清⽔秀，环境优美，全县森林覆盖率57.5％，城市绿化率22％，是浙江省⽣态⽰范区建设试点城市，也是全国第七批⽣态⽰范区建设试点。
象⼭空⽓质量常年保持优级，⼈居环境良好，城市宜居程度⾼。
蓝天碧海、青⼭绿⽔、特质泥沙、优质空⽓等⽣态资源，为“不⽼岛”象⼭提供了物质基础和优势条件。
象⼭海涂泥沙中含氨基酸、钙、镁、钠等元素，并含有⼀定量的氡，海泥存在保健康疗的经济性开发条件。
除此之外，不少景区还蕴藏着丰富的地热资源，可供开发康体健⾝的温泉浴场。
（⼆）旅游资源象⼭集海洋景观、海⽔运动、养⽣康疗、休闲度假、美⾷娱乐、运动体验于⼀体，在以休闲旅游、度假旅游和体验旅游发展⼤潮中将逐渐显⼭露⽔，迅速成长为长三⾓最具特⾊的海洋魅⼒休闲城市。
象⼭以其独特的区位优势和海洋特⾊，正在成为宁波和浙江海洋旅游和休闲旅游的“皇冠”。
整个宁波，北部基本以⼯业、港⼝物流为主导产业，旅游休闲产业发展不⾜，只有南部宁波的象⼭、奉化和宁海存在着⼤量的旅游资源特别是休闲旅游资源。
⽽三象⼭县地处北纬28°51’18”～29°39’42”、东经121°34’03”～122°17’30”之间，三⾯环海，两港相拥，位于象⼭港与三门湾之间，东临⼤⽬洋(属东海)；南濒猫头洋的三门湾，与三门县、临海市相接；西北与奉化、鄞州区隔象⼭港相望；西与宁海县相邻。
象山港大桥对象山招商引资的影响与对策分析
旅游与文化 产业方面的招商引资力度。这最终将对 象山的经济社会发展带来深远的影响。
关键 词 ： 象山 港 大桥 招 商 引资
象 山港 大桥 已于 ２ ０ １ ２年建成通 车 ， 这对象 山、 环象 山港地 其上 游产业（ 如物流业 ） 和现代服 务业的引进力度 ， 从 而吸引更 区的经济社会发展带来深远的影响 ，也给我县的招商资工作带 多的外来资金推进本 地企业整合和产业升级 。
业园区将进一步扩大规模 、 提升档次 。同时 ， 电力 、 化工 、 钢铁制造 业、 造船 、 船配及与之相配套 的相关临港型产业将蓬勃兴起。 把优 质资产拿 出来招商 ， 形成一批核心竞争 力强 、 发展前景好 、
对地 方经济有支撑带动作用 的企业集 团。把重点产业链 结构调
４ ． 象山海洋和旅游资源也将得到更好的开发。 具有滨海特色 、 整项 目作为招 商引资的重点 ， 依托龙头企业 ， 突 出围绕主导产 品 生态优势和浓郁渔文化 、海洋文化的象 山旅游业将得到快速发 上 、 下 游配套产业链 的拓宽和延伸 ， 结合新 的形势 ， 利用 一批优 展， 以长 三角地 区为主的大量游 客将 涌入象 山休闲度假 、 观光旅 质项 目吸引客商前来 考察投资。 游， 象山将成为长 三角地区的海洋旅游胜地和全国性旅游城市。
等几大大特色产业 的集聚优势 ，按照 “ 大项 目一 产业链一 产业
土， 加工制造业 ， 特别是临港工业 、 城郊农业 、 现代物流业 、 港 口运输 商 。充分提升主导产业 ， 利用象 山针织 、 汽配 、 模具 、 水产 品加 Ｔ
吸引外资的总量会有较大突破 ， 资金投向也会进一步优化 ， 将大大 群一产业基地 ” 的方 向搞好项 目对接 、 产 品对接和产业链 对接 ， 促进产业上下链条延伸配套 ， 着力培育优势特色产业集群 。 有效融合龙头企业与工业园区。推出一批在技术 、 产 品等方
城市干道沿线地区的城市设计实践——以宁波象山县象山港路沿线地区城市设计为例
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与 我 国 众 多快 速 发展 中的 中 小城 市 类似 ， 象 山县 城 原 有 的 Ｉｌ 区 范 围 已 不 能 适应 现 实 Ｅ城 发 展 的 需 求 ，城 市 向外 扩张 势在 必 行 。 新 一 轮 的 象 山县 总 体 规 划确 定 象 山城 市 的发 展 方
中 观控 制 和 微 观 指 导 。 中 观城 市设 计 是 整体 性 城 市 设 计理 论 中 重要 的研 究 方 法和 设 计 程
设 计 的 整 体 框 架 构 思 ， 如 何 控 制 引 导 局 部 地
段 和 项 目的 设 计 建 设 ， 使 设 计 成 果 与 城 市 规
整 体 功 能 形 象 的整 合 ， 也 是 本 次 城 市 设 计 中
实 践 活 动 的 全 过 程 之 中 。 也 就 是说 ， 无 论 城
宽 、质 量 最 好 的一 条 城 市 干 道 ， 道 路 景 观 也
有 一 定特 色 ， 但沿 线 地 区建 设 功 能 比较 混乱 ， 绿 化 景 观 设 施 缺 乏 ， 建 筑 形 象 一 味 求 洋 ， 缺 少 地 方特 色 ，城市 综 合 环 境 品质 不高 （ ２） 图 。 本 次城 市 设 计 项 目的 基 地 位 于 城 市 建 成 区与 规 划 区 边 缘 ， 由此 带 来 的另 一 个 特 点 就 是 规 划 基 地 内有 许 多正 在 建 设 的 项 目和 已 批 租 拟 建 的项 目， 这 也 是 目前 我 国 许 多城 市 设 计 项 目所 共 有 的一 个 特 征 。 在 城 市 设 计 中如 何 通 盘 考 虑 ， 既 尊 重 这 些 用 地 的 建 设 与 规 划
向为 以 老城 区 为 中心 呈扇 形 向 南发 展 ， 并 确
象山县西沪港海洋生态环境修复工程物理模型试验研究
化 和海床 淤积情 况进 行 了研 究 ， 并 分 析 了 工程 的 主要 影 响 ， 为 项 目立 项 报 批 及 决 策 提 供 科 学 依
象 山港 及 支 港 西 沪港 的 海 岸 廊 线 和 地 形 对
＊
基金项 目： 水 利部 “ ９ ４ ８ ” 项 目（ ２ Ｏ ｌ ３ ０ ３ ） ； 国 家 重 点 基础 研 究计 划 “ ９ ７ ３ ” 项 目（ ２ Ｏ ｌ ２ Ｃ Ｂ ４ １ ７ ０ ０ １ ）
流 定床和 悬 沙淤积 动床模 型试 验 ， 对 象 山县西 沪港 海洋 生态环 境修 复 工程 实施前 后工 程 区附 近 潮 汐运 动特 征 、 潮流场 结构 变化 和 海 床 淤积 情 况进 行 了研 究 ， 并分 析 了工 程 对 军 港 等 重要
设施 的影 响 ， 为项 目立 项报 批及决 策 提 供 科 学依 据 ， 对今 后 我 国大 米 草 综合 治理 以及 类似 的 海洋 生态环境 修 复工程 具有 重要 的指 导意义 。 关键 词 ： 西 沪港 ； 大米 草 ； 环境 修 复工程 ； 模 型试验 ； 影响
围堤 区 域 内 作 为修 复 工 程 的主 体 措 施 。本 研 究 采用潮 流 泥沙 整体 物 理模 型 试 验 的技 术 手 段 ， 通
过潮 汐水 流定 床 和悬 沙 淤积 动 床模 型试 验 ， 对 工 程前 后工 程 区附 近潮 汐运 动 特 征 、 潮 流 场结 构 变
潮 差为 ５ ． ３ ８ ｍ， 而 接近 港底 强蛟 站 的最 大潮 差 达 ５ ． ９ ｍ。西 沪 港 口 门 站 最 高 、 最 低 潮 位 分 别 为 ３ ． ６ ５ Ｉ Ｔ Ｉ 和一 １ ． ７ ３ ｍ； 象 山港 水域 呈现 涨潮 历 时长 于落潮 历 时的不 对 称现 象 ， 支 港 西 沪港 涨 落 潮 历
打造国家级海湾公园｜宁波象山港区域整体空间设计
打造国家级海湾公园｜宁波象山港区域整体空间设计笛东规划设计前天一个具有预见性的、理想的空间格局作为“棋盘”，是引导区域可持续发展的蓝图，是进行人居环境治理和创造空间价值的基础性工具，是各类空间开发保护活动的基本依据，更是适应阶段性发展需求，不断满足人民群众对美好生活向往的愿景。
其重要性，不言而喻。
浙江宁波象山港区，作为宁波市重要生态保护区域，是宁波重要的林地生态源和水源涵养区，是东海舟山渔场鱼类洄游产卵的重要港湾，是东亚-澳大利亚水鸟迁徙线上的重要驿站，同时也是重要军港基地。
未来这盘大棋要怎么下？如何构建一个理想的空间格局？2014年，宁波市城乡规划研究中心象山港区域整体空间设计研究项目，这一关系象山港未来数十年发展的“棋盘”工作，在经过严格的招标采购评估后，被正式委托给DDON笛东开展设计研究。
2015年底，该项目以创新的研究方法、严谨全面的学科考量，为象山港总体规划的完善发布提供了专业支持，并于同年荣获由宁波市城市规划学会授予的“2015年度宁波市优秀城乡规划设计奖”这一殊荣。
5年过去，今天再回过头来思考，笛东在象山港项目中的很多设计创新依旧具有旺盛的生命力，它们指引了象山港区域整体空间设计的诞生，并对促进“国家海湾公园，山海文化聚落”的战略目标实现，持续贡献着价值。
地理区位象山港位于长三角南翼，是浙江省中部的一个由东北向西南深入内陆的狭长型半封闭海湾，岸线总长约400公里。
研究范围为宁波象山港临港湾地区，规划总面积约2868平方公里。
规划背景象山港规划范围广袤，且分属于不同市县区管辖，需要协调的领域更为复杂，涉及土地利用、综合交通、海洋功能区划、生态环境、海洋污染治理、历史文化保护、城市绿道、区域空间保护利用、渔业、旅游、工业、船舶制造、电厂等多方面的内容，在生态、生产和生活上有着明显的矛盾冲突。
规划目标面对如此庞大的体量和错综复杂的因素，明确象山港区域功能空间发展导向，更好地引导区域景观资源保护和开发建设，提出象山港区域生态空间格局和空间特色塑造的策略建议，是要实现的首要目标。
象山县石浦中心渔港渡口改造提升工程施工组织设计
施工组织设计(方案)报审表本表一式三份，业主（建设单位）、监理、承包人各一份。
象山县石浦中心渔港渡口改造提升工程（铜钱礁渡埠等）施工组织设计编制：审核：宁波海通疏浚工程有限公司2020年11月5日第一章编制范围、依据及原则1.1编制范围本施工组织设计编制范围为铜钱礁渡埠（延昌码头）、小山渡埠码头、韭菜湾渡埠（上布袋码头）及渔山列岛客运码头等的改造工程，主要内容包括对4个码头的破损、塌陷处进行修复加固，挡墙新建及修复，渡亭及配套附属工程等。
1.2编制依据《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）《水运工程测量规范》（JTS131-2012）《水运工程钢结构施工规范》（JTS203-2019）《水运工程混凝土施工规范》（JTS202-2011）《水运工程混凝土质量控制标准》（JTS202-2011）《码头附属设施技术规范》（JTS169-2017）《港口水工建筑物修补加固技术规范》（JTS311-2011）《海港工程钢结构防腐蚀技术规范》（JTS153-2007）《码头结构施工规范》（JTS215-2018）《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTJ275-2000）《水运工程混凝土结构实体检测技术规程》（JTS239-2015）宁波市交通规划设计研究院有限公司的设计文件1.3编制原则本施工组织设计是根据我公司类似工程的施工经验和本工程特点，综合考虑工程质量、工期及造价等因素的基础之上，采用合理的施工工艺及机械设备，组织各工序紧密街接平行流水和交叉作业编制而成。
为确保施工安全、工程质量、环境保护和工期目标的实现，为此我方编制的施工组织设计遵循以下原则。
1.3.1质量控制原则“质量第一，顾客至上、科学管理、追求完美”，是我公司的质量方针，质量是企业的生命，我们本着对业主高度负责的重任心和使命感，严格按照设计文件，遵照有关技术规范、技术标准及质量检验标准组织施工，大力加强质量管理，服从业主和监理工程师的知道与监督，本工程质量目标达到招标文件要求的质量等级。
象山港区域保护和利用规划纲要
象山港区域保护和利用规划纲要宁波市人民政府关于印发象山港区域保护和利用规划纲要的通知（甬政发〔2006〕42号）各县（市）、区人民政府，市政府各部门、各直属单位：《象山港区域保护和利用规划纲要》已经象山港区域保护和利用工作领导小组第一次会议审议通过，现印发给你们，请认真贯彻实施。
二○○六年五月十八日象山港区域保护和利用规划纲要前言为进一步明确象山港区域的功能定位，推进区域资源合理开发和永续利用，决定编制《象山港区域保护和利用规划纲要》。
规划编制工作在市委、市政府领导下，由市发改委会同有关部门和专家共同进行。
本规划纲要主要依据《全国海洋经济发展规划纲要》、《中国海洋事业的发展》、《1995-2010年全国科技兴海规划纲要》、《浙江省海洋生态环境保护与建设规划》、《浙江省海洋开发规划纲要》、《宁波市城市总体规划》、《宁波市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要（草案）》、《宁波市土地利用总体规划》、《宁波市环杭州湾产业带发展规划》、《宁波生态市建设规划纲要》、《宁波市海洋功能区划》、《象山港海洋功能区划》等重要规划和法规。
规划范围包括梅山乡、白峰镇、春晓镇、瞻岐镇、咸祥镇、塘溪镇、松岙镇、裘村镇、莼湖镇、西店镇、宁海城关镇、强蛟镇、大佳何镇、西周镇、墙头镇、大徐镇、黄避岙乡、贤庠镇、涂茨镇、丹城、爵溪等21个乡镇，陆域面积1958.36平方公里，海域面积920.87平方公里。
规划期限是近期到2010年，远景展望到2020年。
本规划是象山港区域经济社会发展、生态环境保护和海洋资源开发的指导性文件，是编制该区域专项规划、行业规划和实施方案的重要依据。
市政府将根据实际情况适时对本规划进行调整、修改和完善。
一、现实基础与重大意义（一）有利条件象山港区域是一个相对独立的经济地理单元，具有资源丰富的比较优势和良好的区位条件，面临着难得的发展机遇和有利条件。
1.资源优势得天独厚象山港区域海洋生物、旅游、港口、滩涂等自然资源得天独厚。
象山港的汊港开发利用方案探讨
象山港的汊港开发利用方案探讨
赵雪华;程锋
【期刊名称】《海洋开发与管理》
【年(卷),期】1989(000)003
【摘要】一、前言象山港居浙江中部,纵深约60公里。
港内有西沪港、狮子口和黄墩港等三处大汊渗(见图)。
主港水深一般在10米左右,最深可达40米。
【总页数】6页(P22-27)
【作者】赵雪华;程锋
【作者单位】[1]浙江省河口海岸研究所;[2]宁波高等专科学校
【正文语种】中文
【中图分类】P74
【相关文献】
1.宁波象山港大桥60m箱梁预制施工方案 [J], 葛真金
2.30年来象山港海岸带土地开发利用强度时空变化研究 [J], 冯佰香;李加林;龚虹波;刘永超;叶梦姚;姜忆湄;史作琦;何改丽
3.海湾开发利用强度分析——以宁波市杭州湾、象山港与宁波市三门湾为例 [J], 李加林;姜忆湄;冯佰香;黄日鹏;何改丽;王丽佳;田鹏;刘瑞清;;;;;;;;;
4.海湾开发利用强度分析——以宁波市杭州湾、象山港与宁波市三门湾为例 [J], 李加林;姜忆湄;冯佰香;黄日鹏;何改丽;王丽佳;田鹏;刘瑞清
5.30年来象山港海岸带土地开发利用强度时空变化研究 [J], FENG Bai-xiang;LI Jia-lin;HE Gai-li;HUANG Ri-peng
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象山港旅游规划文本(初稿)
目录一、现实基础与发展条件 ........................................................................................... - 3 -（一）发展优势 ............................................................................................................... - 3 -（二）存在问题 ............................................................................................................... - 4 -（三）发展机遇 ............................................................................................................... - 5 -（四）象山港区域的旅游发展特征 ............................................................................... - 6 -二、指导思想与发展目标 ........................................................................................... - 8 -（一）指导思想 ............................................................................................................... - 8 -（二）发展定位 ............................................................................................................... - 8 -（三）发展目标 ............................................................................................................... - 9 -（四）发展原则 ............................................................................................................. - 12 -三、旅游形象与营销推广 ......................................................................................... - 13 -（一）总体形象 ............................................................................................................. - 13 -（二）市场定位分析 ..................................................................................................... - 14 -（三）实施整合营销 ..................................................................................................... - 15 -四、空间结构与功能分区 ......................................................................................... - 17 -（一）空间结构 ............................................................................................................. - 17 -（二）功能布局 ............................................................................................................. - 17 -（三）未来适宜建设用地 ............................................................................................. - 20 -五、产品体系与项目布局 ....................................................................................... - 21 -（一）建立国家公园产品体系 ..................................................................................... - 21 -（二）重点建设项目布局 ............................................................................................. - 22 -六、城镇旅游与乡村旅游 ......................................................................................... - 23 -（一）旅游城镇分级发展 ............................................................................................. - 23 -（二）旅游乡村建设发展 ............................................................................................. - 24 -七、岸线旅游与海岛旅游 ....................................................................................... - 26 -（一）岸线旅游利用 ..................................................................................................... - 26 -（二）海岛旅游开发 ..................................................................................................... - 27 -八、重点领域与产业发展 ......................................................................................... - 27 -（一）旅游重点领域 ..................................................................................................... - 27 -（二）产业融合发展 ..................................................................................................... - 29 -九、环境保护与景观建设 ......................................................................................... - 30 -（一）生态环境保护 ..................................................................................................... - 31 -（二）景观建设提升 ..................................................................................................... - 32 -十、基础设施与公共服务 ......................................................................................... - 33 -（一）综合交通设施 ..................................................................................................... - 33 -（二）旅游服务设施 ..................................................................................................... - 35 -（三）基础设施建设 ..................................................................................................... - 36 -十一、近期规划建设重点 ......................................................................................... - 37 -（一）加快培育六大功能区块 ..................................................................................... - 37 -（二）加快推进五大工程 ............................................................................................. - 39 -十二、规划实施保障措施 ......................................................................................... - 43 -（一）加强统筹领导 ..................................................................................................... - 44 -（二）强化政策统筹 ..................................................................................................... - 44 -（三）健全项目监管 ..................................................................................................... - 45 -（四）优化资源利用 ..................................................................................................... - 46 -（五）发挥市场作用 ..................................................................................................... - 46 -（六）完善公共服务 ..................................................................................................... - 47 -象山港区域旅游发展规划（2014-2030）象山港区域地处我国大陆海岸线中部、长三角地区南翼，自然资源得天独厚，生态环境良好。
临港重装基地
象山港畔崛起临港重装基地记者方子龙吕茂盛通讯员钱晓敏上周五，《象山临港装备工业园总体规划》通过专家组评审。
规划明确，园区核心主导产业是重型装备制造，它包含海洋工程装备、工程机械装备、国家新能源装备、重大冶金装备制造和石油、化工装备制造等。
“这是一个充满产业动力、生态魅力的临港装备园，是全国为数不多的具有产业细分亮点的园区。
”评审专家组组长、可道规划咨询公司董事长、高级规划师陈洪在评审会上强调。
一根据规划，象山临港装备工业园有三大定位，分别是浙江临港重型装备制造基地、宁波海洋装备工业聚集区和象山工业发展主平台。
除了重点培植重型装备制造这一核心主导产业之外，还将大力发展临港物流服务产业，以及旅游景区及城市生活服务产业。
装备工业园起于象山港大桥西侧，东至象山港口，包括涂茨、贤庠、黄避岙等镇乡，一期规划面积40平方公里。
整个区域按照“东产西港”的规划结构，划分大中庄、西泽塘、乌屿山、大港口和黄避岙5个功能片区。
随着规划蓝图的绘就和重点项目落户开发，这个区域正在从“末梢”变为“前沿”，一跃而起成为临港产业发展新高地。
从国家十二五规划以及装备制造业发展趋势看，重型化、高端化是装备制造业发展的必然趋势。
而在我们国内众多临港产业基地中，目前仅只有上海提出了建设重装备园区的设想。
“象山具备发展重型装备制造业独特的临港资源优势，拥有发展重型装备所需要的港口、岸线、岩基等人无我有、人有我优的绝佳条件。
”随着临港产业的梯度发展，县委、县政府决策者清醒地认识到这一点。
装备工业园规划区域最深水域达到73米，最浅水域也有8米，是重型装备制造和港口物流的最佳选择地带。
在这条近20千米的海岸线上，包括企业岸线11.5千米，可安排3-5千吨级泊位24个、1-5万吨级泊位33个；公共岸线6.8千米，设计1-5万吨级泊位27个；备用岸线2.8千米，设计5万吨级泊位10个。
不仅如此，该园区土地资源储备总量充裕，除贤庠配套区外陆域面积约30平方公里，其中直接可建设用地6.3平方公里，围垦填海新增用地8.1平方公里。
象山港区域空间保护和利用规划(批后公布)
象山港区域空间保护和利用规划（批后公布）第1章总则第1条规划目的2013年9月，市政府发布实施《象山港区域保护和利用规划纲要（2012-2030）》。
在此背景下，宁波市规划局委托编制了《象山港区域空间保护与利用规划》，作为规划纲要的深化，主要落实纲要的发展目标、总体规模、产业引导，深化生态保护、城镇空间布局、综合交通、基础设施等内容。
为综合协调象山港区域的社会、经济、环境发展，保护该区域的生态环境，合理利用资源，特编制本规划。
第2条规划原则坚持科学发展观，加强生态环境保护，立足区域整体发展战略，妥善处理好保护和利用的关系，合理安排陆地、海岸线和海域的保护与利用时序；坚持可持续发展和以人为本的规划理念，统筹区域城乡发展；坚持基础设施先行，适度有序利用的原则，为区域的生态保护和适度利用提供基础支撑。
第3条规划期限规划近期：2020年，规划远期：2030年。
第4条规划范围依据《象山港区域保护和利用规划纲要》，规划范围按照汇水区域依山脊线及行政界线划定，涉及鄞州、北仑、奉化、宁海、象山五县（市）区23个乡镇。
陆域面积1776平方公里，区域总面积为2868平方公里。
规划区域包括北仑梅山街道、白峰镇、春晓街道，鄞州瞻岐镇、咸祥镇、塘溪镇，奉化莼湖镇、裘村镇、松岙镇，宁海梅林街道、桥头胡街道、跃龙街道、桃源街道、强蛟镇、西店镇、深甽镇、大佳何镇，象山西周镇、墙头镇、大徐镇、黄避岙乡、贤庠镇、涂茨镇共23个乡镇（街道）。
第2章目标定位与规模第5条总体发展目标规划依托都市区功能，立足海洋生态文明，将象山港区域打造成为宜居、宜业、宜游的美丽港湾，浙江的“维多利亚港”，提出“国家生态海湾、国家级海湾公园、国家海洋生态文明特区”的总体发展目标。
第6条功能定位全国海洋生态文明示范区，长三角地区重要的休闲度假港湾，浙江省海洋新兴产业基地，宁波现代化都市的重要功能区。
第7条城市用地规模到2020年，象山港区域规划城乡总体建设用地186平方公里，其中城镇建设用地148平方公里，农村建设用地为38平方公里。
象山港公路大桥项目策划-6.10新
15048/660
25219/98 7005722.7 438676.2
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中交二航六标工 程(P14-P23)
中交二航六标工 程(P32-P47)
中交二航六标工 程(P48-P70)
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1.4工程特点和难点
本工程设计水位：设计高水位 4.19m，设计低水位 -2.13m，极端高水位 5.14m ，极端低水位 -3.04m。 桥位区附近暴雨出现较多，暴雨主要集中于5～10月份，其中9月份出现最多 。累年年均暴雨日数位4.5天。雷暴多出现在8月份，年均雷暴日数为29天。 桥位区全年每个月均有雾出现，4月份出现最多，年平均雾日为14d。
设，设计速度100公里/小时，桥面宽度25.5米。
工程环境属海洋腐蚀环境，设计基准年限100年。
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地理位置示意图
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1.2气象、水文、地质情况
桥址属亚热带海洋性季风气候，四季分明，总体气候特征是温和、湿润、多 雨。 桥位处的灾害性天气强度和频率明显强于内陆，但与海洋上又有明显区别。7 、8月份台风影响比较明显，根据以往施工经验该地区年有限工作时间为270 天。
S-280
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施工工艺流程
移 锚 退 船 下 根
施 工 组 织
测 量 控 制
运 桩
打 桩 船 定 位
运 桩 驳 定 位
吊 桩
移 船 定 位
钢 管 桩 施 打
停 锤
夹 桩
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资源配置
配备运桩船2艘，一艘为浙三驳11#，尺寸为75.8×16×2.0m,一艘为富发 号，尺寸为82.5×20×1.8m，拖轮为海力805（2640hp),锚艇为宁波海力 809（900hp）。
加快谋划象山港大桥经济圈
一
段 时 间 ，如何 抓 住 象 … 港 大桥 的
维普资讯
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无。预计项 目 ２ ０ 年年内可 以动工兴 ０６ ２ １ 年前完工。 象山港大桥的上马 “ 八荣八耻 ”为主要 内容的社会主义荣 为中心 ， 以环象…港区域为主体 ，因追 建 ， ００ 为谋划大桥经济圈奠定了必要基 誉观， 推进商贸流通业的信用建设。规 求 域内要素资源及产业发展合理配置 动丁， 范和约束企业市场行为， 维护市场流通 流动， 而形成的以共同发展 为目的的一 础 。 秩序 ， 推进诚信体系建设 ， 尤其要严厉 种地域生产布局形式。 （ 二）谋 划 象山港 大桥 经 济 圈有利 谋划象山港大桥 打击侵犯知识产权等违法行为， 完善保 经济圈不仅有利于象山县启动新～轮的 于 发挥 大桥 整合优 势 。 山港大 桥是 同 象 护知识产权工作机制 ，努力营造公平、 经 济 发展周 期 ， 利 丁环象 山港 区域 ７ 仃 Ｊ ｆ 三复线浙江沿海高速公路的…部分 。 Ｉ 它 公开、 公正的市场环境 。 充分发挥商贸 快发展 ， 亦有利十宁波市实施南北联ｚ 的修建将从根本上改变象 山的交通地 力 ＿
更大的贡献。
责任 编辑 ：施 容娇
（ ）象山港 大桥 即将 动工兴 建 为 一 谋 划 象 山港 大桥 经 济 圈提 供 了前提 条
Ｆ 象山市 场 资源 配置 方面 处于 不利 地 ，
象山港区域城镇空间布局规划建设的几点思考
象山港区域城镇空间布局规划建设的几点思考
庞振刚;郑剑侠;徐瑞华
【期刊名称】《上海城市规划》
【年(卷),期】2004(000)002
【摘要】象山港区域(以下简称环港区)是宁波市东南部环绕象山港的一个整体自然区域，在宁波市城市总体规划(200l～2020)中把环港区定位为宁波市的生态发展区和南部适度发展区。
象山港区域如何在总规的框架下，作好区域城镇空间的合理布局和规划，体现环港区的特色和发展前景，是规划部门面临的一个重大课题。
该文从城镇发展动力、人口规模、行政体制、城镇特色或产业配置及区域发展重点等五个方面进行了初步探讨，以期广大同仁为环港区城镇的合理布局、持续健康发展献言献策。
【总页数】5页(P31-35)
【作者】庞振刚;郑剑侠;徐瑞华
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】TU984.113
【相关文献】
1.保持小城镇传统商业空间布局及管理的几点思考 [J], 罗晓玲
2.探讨中心城区周边区域城镇发展的合理性——以唐山市丰润区区域镇村空间布局规划为例 [J], 王静瑜;
3.探讨中心城区周边区域城镇发展的合理性——以唐山市丰润区区域镇村空间布局规划为例 [J], 王静瑜
4.以国土空间布局的优化推进"十四五"区域协调发展和新型城镇化 [J], 师博
5.小城镇规划建设要突出历史文化特色实施生态导向战略——由南疆小城镇规划建设引起的几点思考 [J], 魏保军
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项目建议书建议书范文
项目建议书建议书范文1.总论1.1 项目背景1.1.1 项目名称本项目为象山县半边山旅游开发移民安置小区基础设施建设项目。
1.1.2 承办单位概况本项目由XXX承办。
该公司注册资本为1500万元，由XXX和XXX共同组建，旨在“以优质的服务、良好的信誉开拓象山旅游资源，发展象山旅游业，促进象山经济发展”。
公司主要经营范围包括旅游资源市场开发、旅行社、建筑装潢、饮食和住宿等，同时兼营旅游产品营销、旅游咨询服务、旅游人才培训、旅游汽车出租和旅游票务待售等。
1.1.3 报告编写依据本报告的编写依据包括《投资项目可行性研究指南》（试用版）、《象山县域总体规划（2004-2020）》、《石浦镇总体规划（调整）（2003-2020）》、《宁波市征收集体所有土地房屋拆迁条例》、《村镇规划标准》、XXX相关文件、其他相关设计标准和规范以及委托方提供的相关基础资料。
1.2 项目概况1.2.1 拟建地点本项目拟建于石浦镇昌国南门桔场，该地块东临沿海南线一级公路，其它方向为山地。
1.2.2 建设规模及内容本项目规划总用地面积为.1平方米，主要建设内容包括半边山旅游项目二期、三期移民安置小区（石浦镇昌国南门桔场移民安置地块）和“三通一平”基础设施建设。
1.2.3 主要建设条件本项目建设地点位于石浦镇昌国南门桔场，昌国片区村庄供水、供电、通讯、交通等基础设施配套完善，能够满足建设要求。
2.项目建设的背景和必要性2.1 项目建设的背景随着旅游业的不断发展，半边山旅游项目已成为象山县的重点发展项目。
为了满足旅游业的需求，提高旅游业的服务质量和水平，本项目建设的背景得以形成。
2.2 项目的建设必要性本项目的建设对于推动半边山旅游项目的发展和提升旅游业的服务质量和水平具有重要意义。
同时，本项目的建设还可以促进当地经济的发展和改善当地居民的生活条件，具有重要的社会和经济效益。
3.场址及建设条件3.1 地点与地理位置本项目建设地点位于石浦镇昌国南门桔场，地理位置优越，交通便利。
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280 200 90 30
沿象山港片区
120
130 中心城片区
象山全县渔业经济总产值及预期（单位：亿元）
60 50 40 30 20 10 0 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年
案例：巴厘岛 肉桂酒店
1) 2) 3) 4) 5)
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3小时交通圈助推“长三角旅游一体化”； 发挥“都市、海洋、文化、生态”四大资源优势； 正在形成“东方商埠、时尚水都”特色旅游目的地。
宁波市旅游接待总人次（单位：万人次）
140
余慈人文旅游圈
120
90 30
130
120
100
80
环都市旅游圈 四 明 人 文 山 水 旅 游 圈
宁波市象山县西沪港项目 定位与规划建议
兴亚置业 金达利开发集团 金达利房地产系统集成
2010.10.12
Constraints & Opportunities
城市背景-产业格局-基地特质
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项目定位-产品线-核心功能产品
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基地特质解读
跨海大桥第一站；港区旅游经济桥头堡。
依山揽海，胸襟博大； 山、村、田、塘、滩、海，六象归一； 尤以辽阔滩涂和海塘为最大特质。
小结：
60 40 20 0 2006年 2007年 2008年 2009年Biblioteka 宁波市旅游总收入（单位：亿元）
600 400 200
316
380.2
450.2
530.5
南部温泉山水旅游圈
东部滨海旅游圈
0
2006 年 2007 年 2008 年 2009 年
发现象山
“大桥效应”彻底改变象山的区域地位和产业位阶； 正从交通末端的县城迈步“大宁波”海洋战略核心。
世界顶级美奢度假酒店 经验总结
1) 稀缺地段：远离城市，位于不可复制的地理位置，具备绝佳的自然人文环境。
案例：巴厘岛 宝格丽酒店
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案例：普吉岛 AMANPURI 酒店
一个足以消磨周末和短假期的亲子乐园……
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Postitoning
做足滩涂文章，升级渔乐、养生和文化旅游产品； 打造宁波唯一，长三角第一。 创新休闲主题和度假主题，丰富区域内、外的设 施和活动，增加客群停留时间。
Constraints & Opportunities
城市背景-产业格局-基地特质
Postitoning & Suggestions
项目定位-产品线-核心功能产品
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1，无论“经济一体化”战略还是“旅游一体化”战略，大宁波都是长三 角区域重要的副中心。 2，跨海大桥拉近了象山与核心城市的时空距离，同时也吹响了县域海洋 经济和休闲旅游产业大发展的号角。
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大塘港片区 50 环石浦港片区
37.51
39.53
42.86
47.5
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发展愿景：力压奉化、宁海，未来宁波休闲看象山。 产业格局：各类旅游资源170多处，初步形成了“一带四区六大产品”的旅游发展框架。
象山旅游产业的发展瓶颈
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季节反差：海岸景观质量、海水温度、台风潮涌等，导致旅游淡旺季差异巨大。
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1) 2) 3) 4)
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滩涂文化公园
·面向大宁波及长三角的家庭型旅游度假群。 ·设施内容包括：海耕观光，亲子赶海，疯玩海泥，特色 泥浴，海泥SPA，水上木屋等。