数字调度系统在铁路通信中的应用

合集下载

数字调度系统在铁路通信施工中应用及发展

数字调度系统在铁路通信施工中的应用及发展摘要：铁路区段调度通信系统是供行车调度员与其所管辖的指挥区段内各车站值班员之间进行业务联系的专用通信设备，是为铁路运输行业提供实时信息、实现铁路运输统一指挥的重要手段，因而调度通信在铁路运输生产中发挥着举足轻重的作用。

本文对数字调度系统及在铁路通信中的应用进行探讨。

关键词：铁路专用通信网数字通信系统应用中图分类号： [tn915.852] 文献标识码： a 文章编号：前言铁路数字调度通信系统以显示直观、操作简便、音质清晰、联络迅速、运行稳定、维护简易等特点大大提高了列车调度指挥效率，自正式投入运行以来，实现了对整个调度区间内所有设备的集中监控、远程维护、故障诊断、环境动力监测等维护管理，方便了维护检修工作，使维修方式由预防修模式转变为状态修方式，保障了铁路调度通信系统的安全稳定，适应信息化建设发展的需要。

一、数字调度系统1 设备介绍数字调度通信系统全面系统地解决了区段调度通信数字化、干局调度通信数字化、站场通信数字化、站间行车电话数字化、区间电话数字化、应急通信数字化等中国铁路专用通信中存在的重、难点问题。

铁路数字式调度通信系统，是在既有的数字传输通道上，利用一套数字化的设备替代原有的区段调度系统、专用电话系统、集中机和区转机等多种模拟设备，实现铁路专用通信的所有功能。

它采用数字时分交换技术，将各种专用设备集成于一体，不但能满足目前铁路专用通信所有基本业务的需求，而且具有集中监控、远程维护、故障诊断和环境动力监测等功能，可以做到远程设备无人值守，大大减少了维护人员的工作量。

操作台采用全新的控制方式，提供优良的人机界面及良好的用户使用环境，便于操作人员使用,减轻了劳动强度。

数字调度系统分为三大部分:主系统、分系统以及网络管理系统。

主系统通常应用在局级调度指挥中心，实现调度中心设备如调度台等的接入；分系统通常应用在铁路沿线各车站、编组场等场所,实现调度分机、站场电话、区间电话、站间行车电话、车站值班台、专用电话等设备的接入；主系统与分系统通过传输系统提供的e1 数字通道组成专用调度通信网络。

数字调度系统在铁路通信中的应用

数字调度系统在铁路通信中的应用发表时间：2017-06-23T09:55:16.013Z 来源：《基层建设》2017年5期作者：郭磊[导读] 通过数字调度系统的应用，可以使得铁路系统能够对列车的运行情况进行更为精确的了解和掌握，从而更好的实现对于列车的运行和调度。

齐齐哈尔电务段摘要：铁路数字调度系统是一种通过利用数字化技术来将铁路沿线中的各个站点和单位的通信业务通过已有的数字通道的形式实现对于各种功能的综合所形成的集成化的铁路通信系统。

通过数字调度系统的应用，可以使得铁路系统能够对列车的运行情况进行更为精确的了解和掌握，从而更好的实现对于列车的运行和调度。

关键词：数字调度系统；铁路通信；应用前言数字调度系统在继承并实现原有调度系统所有功能的同时，也对原先所使用的各种模拟调度功能进行了良好的简化，从而使得铁路通信系统的结构更为合理、简洁，并使得与铁路沿线中的各个小站点的通信也更为通畅。

通过在铁路通信系统中做好数字调度系统的应用，可以有效的提高铁路对于通信服务的质量。

1 铁路数字调度系统的特点相较于传统的铁路调度系统，数字调度系统具有以下的一些优势：（1）信号传输质量高，铁路数字调度系统使用数字通道来进行信号的传输，相较于普通的模拟信号，数字信号保真效果好、噪音小，通话质量有保障。

（2）安全可靠性高，在铁路数字调度系统中大量使用的集成电路并采用分散式的控制方式，并在铁路数字调度系统中采用热备份件作为系统的核心件确保铁路数字调度系统在工作中如发生故障则备份可以投入运行以使得系统能够尽快恢复工作，通过这种自愈环的方式确保铁路通信系统不会造成中断从而使得铁路数字调度系统能够良好的进行工作。

（3）铁路数字调度系统兼容性强，接口丰富能够良好的满足现今铁路通信系统中对于组网的要求，从而为后续铁路通信网络的建设打下了良好的基础。

在铁路数字调度系统的组网上根据组网特点可以将其分为链状、星状、树状以及其他综合型等，根据铁路数字调度系统应用范围的不同及铁路系统管理中所具有的独特的特点，需要在数字调度系统中采用链状的组网方式。

GSM-R在铁路通信中的应用

GSM-R在铁路通信中的应用GSM-R是铁路通信中的一种专用通信系统，它基于GSM标准，在安全性、可靠性和互操作性方面进行了特别设计，以满足铁路运输行业的特殊需求。

GSM-R的应用领域非常广泛，它可以支持列车调度、信号和安全系统、列车通信、列车控制和列车位置报告，以及其他铁路运营和维护相关应用。

以下是GSM-R在铁路通信中的应用：一、列车调度列车调度是GSM-R的一个重要应用，通过GSM-R系统可以实现列车调度系统和列车司机之间的语音通信和短信传输。

调度员可以向司机发送路线和速度限制等信息，司机可以向调度员报告列车位置和突发情况。

二、信号和安全系统GSM-R系统可以用于铁路信号和安全系统，确保列车在安全控制下运行。

通过GSM-R 系统可以实现列车和地面信号设备之间的语音通信和短信传输，确保列车驾驶员可以及时接收并响应信号设备上的信息。

三、列车通信GSM-R系统还可以用于列车通信，包括列车内通信和列车之间通信。

列车乘务员可以使用GSM-R系统与调度员和其他列车进行通信，以解决问题和协调运营。

此外，GSM-R系统还可用于紧急通报，例如在列车上发生紧急情况时可以通知紧急服务和调度员。

四、列车控制和列车位置报告GSM-R系统还可以用于列车控制和列车位置报告。

列车控制系统可以通过GSM-R系统向列车发送指令，例如启动和停止命令。

列车位置报告系统可以记录列车的位置，并将信息传输到调度室中的监控系统。

五、其他铁路运营和维护应用除了以上应用，GSM-R系统还可以支持其他铁路运营和维护应用，例如车辆维护和设备管理。

使用GSM-R系统可以实现远程监测和维护，减少现场维护需求和降低维护成本。

总体来说，GSM-R系统是铁路通信中的重要组成部分，它可以提高铁路运营的安全性和效率，提高运营效益，并提供关键的实时通信和维护能力。

在未来，随着铁路技术和运营模式的变革，GSM-R系统将继续发挥重要作用。

GSM-R在铁路通信中的应用

GSM-R在铁路通信中的应用1. 语音通信：GSM-R可以提供高质量、可靠的语音通信服务。

它可以支持调度员与列车驾驶员之间的实时通话，以及驾驶员之间的互动通讯。

这对于确保列车的安全运行非常重要，尤其是在紧急情况下的紧急通信。

2. 数据传输：GSM-R可以传输各种铁路数据，如列车位置、速度、运行图和信号状态等。

这些数据对于确保列车的正常运行和及时处理故障非常重要。

GSM-R可以实现实时数据传输，提供准确可靠的数据支持。

3. 列车管理：GSM-R可以支持列车管理系统，包括自动列车控制（ATC）、列车位置系统（TPWS）和列车保护系统（TPWS）等。

这些系统可以监控列车的位置和速度，并提供列车运行的安全保护。

GSM-R可以与这些系统集成，实现列车管理的自动化和可靠性。

4. 紧急通信：GSM-R可以提供紧急通信功能，以应对各种紧急情况和故障。

通过紧急通信功能，调度员可以与列车驾驶员进行紧急通话，并提供紧急救援指令。

GSM-R还可以提供紧急位置报告和故障报告，以便快速解决问题。

5. 通信覆盖：GSM-R可以提供铁路通信覆盖，确保整个铁路线路都有稳定的通信信号。

它可以提供广域覆盖，包括铁路线路和车站等。

GSM-R还可以提供区域覆盖，在特定区域内提供更强的通信信号，以确保通信的可靠性和质量。

GSM-R在铁路通信中起到了非常重要的作用。

它提供可靠的语音和数据通信服务，满足铁路行业的特殊需求。

通过GSM-R，铁路运营商可以实现准确、可靠和高效的列车管理和安全运行。

GSM-R还可以提供紧急通信功能，以应对各种紧急情况和故障。

GSM-R的应用已经得到了广泛的推广和应用，在全球范围内得到了认可和采用。

数字调度通信系统在铁路网络中的设计与应用

数字调度通信系统在铁路网络中的设计与应用杨华勋，梁静（柳州铁道职业技术学院，广西柳州545001）［摘要］铁路系统建设对于我国经济的发展和社会建设具有十分重要的作用，而随着高铁网络的不断延伸，其在我国建设事业中的地位也在不断提升。

而为了确保铁路系统能够更加安全地运营，数字通信发挥了十分重要的作用，数字调度系统所采取的数字通信方式可以更好地对铁路运输进行组织和管理，并为铁路系统的安全、稳定运营提供重要的保障作用。

主要针对数字调度通信系统在铁路网络中的设计进行分析，介绍了数字调度系统的主要内容，探讨了数字调度系统在铁路网络中的设计过程并提出具体的应用对策，希望能够为相关工作人员起到一些的参考作用，促进我国铁路建设事业的发展。

［关键词］数字调度通信系统；铁路网络；设计；应用［中图分类号］G712［文献标志码］A［文章编号］2096-0603（2021）17-0220-02铁路调度通信是一种专用网络通信手段，也是目前存在的而且发展相对比较缓慢的一种手段，我国目前所采用的铁路调度电话主要是模拟制式，但其在具体的应用中具有故障率高、通话质量低等问题，而且铁路调度的发展模式相对比较单一，因此无法有效地满足铁路运营需求。

结合以上问题，我们应该采取全新的数字调度系统，并以此来解决原有调度设备所存在的问题，从而更好地满足铁路通信发展的相关要求[1]。

一、数字调度系统的主要内容数字调度系统是一种新型的网络通信模式，而经过相关的研究和大量实践表明，数字调度系统可以有效地解决区段调度通信数字化、站场通信数字化等相关网络通信难题。

而铁路的数字调度通信系统是在其原有的数字传输通道基础上，将相关的信息技术和数字设备以及原有的调度系统进行了有效整合，并统一到一起，再将铁路专用通信进行整合，使其成为具有较强独立性和较高集合度的统一体。

而该通信系统具有能够整合和利用所有通信网络和设备的优势，这可以满足铁路通信的相关要求，还能够实现集中监控、远程维护以及故障诊断等相关功能，这样不仅减少了使用工量，还节省了人力资源。

高速铁路中铁路数字调度通信系统的应用研究

高速铁路中铁路数字调度通信系统的应用研究高速铁路是现代交通运输系统的重要组成部分，而数字调度通信系统是保障高速铁路运行安全和高效的关键技术之一。

本文主要对高速铁路中数字调度通信系统的应用进行研究。

铁路数字调度通信系统是指通过数字化技术将铁路调度指令和信息传输到各个工作岗位，实现调度指挥、安全监控、故障诊断、数据采集等功能的系统。

它是实现高铁安全高效运行的重要组成部分，对保障列车行车安全、提高铁路运行效率具有重要意义。

1. 调度指挥功能：数字调度通信系统可以实现调度中心对列车运行的调度指挥，包括列车的开行、停站、限速、越行等指令的发布和执行。

2. 安全监控功能：系统可以实时监控各个工作岗位和列车运行情况，包括信号设备的状态、轨道的断裂、车辆的故障等，及时发现并预防事故的发生。

3. 故障诊断功能：系统可以实时采集列车和设备的工作状态信息，通过自动诊断系统分析判断，及时发现并处理故障，提高故障处理的效率和精确度。

4. 数据采集功能：系统可以实时采集列车运行过程中的各种数据，包括车速、运行时间、能耗等，为运行管理提供数据支持。

目前我国高速铁路中的数字调度通信系统已经取得了一系列的研究成果和应用成果。

以中国铁路总公司为例，他们为各条高速铁路线路建设了集中调度系统和信号通信系统，并通过数字调度通信系统实现了对列车的调度指挥、安全监控等功能。

数字调度通信系统还在高速铁路中应用了自动化控制系统、信息化系统等技术，进一步提高了高铁运行的安全性和效率。

1. 高速铁路中数字调度通信系统的互联互通技术研究：通过研究数字调度通信系统的传输技术、网络架构等，提高不同系统之间的互联互通能力，实现信息的共享和交互。

2. 高速铁路中数字调度通信系统的安全性研究：通过加强对系统的安全防护，提高其防护能力和抗攻击能力，保障系统的安全稳定运行。

3. 高速铁路中数字调度通信系统的自动化研究：通过引入智能化技术，实现系统的自动化，提高运行效率和响应速度。

探讨数字通信系统在铁路运输的应用前景

探讨数字通信系统在铁路运输的应用前景摘要：随着我国的经济在快速的发展，社会在不断的进步，铁路数字通信系统是铁路运输指挥的重要基础设施，相关专用通信设备主要应用于其管辖区段内列车调度员对列车的指挥和与值班人员间的相互联系，保障铁路安全运输。

文章对铁路数字通信系统及其优势进行了介绍，并对其在调度电话、站点之间的通信等方面的应用展开了探讨，以促进我国铁路运输行业的进一步发展。

关键词：数字通信系统；铁路运输；调度电话引言随着电子、微电子和光信息技术等高新技术的迅猛发展，我国通信产业也开始进行技术改革和创新，经过近十年的发展历程，通信产业不论是技术设备还是应用推广都有了很大的突破，尤其是数字通信在铁路系统的应用，更是被人们津津乐道。

铁路数字通信系统剔除了原先模拟通信系统的种种弊端，它能够通过集中监管与控制完成对出车秩序的合理安排与调度以及各个部门和车辆之间的信息沟通与联络，这样就能够及时发现和处理好各种问题，例如设备故障等，便于防护与维修工作的顺利进行，增加了系统运行的灵活性和可靠性，同时也提高了铁路运输的安全性。

铁路系统所使用的数字通信系统能够调度和指挥整个运输生产服务线，是系统正常运行的中枢系统，因而需要加以重视和管理。

只有数字通信系统得到良好的监控和发展，铁路系统才能持续稳定地运行下去，人们的生活和生产才能不受影响。

1数字通信技术的特点第一，数字通信技术的通话质量较高。

尤其是无线数字通信技术，其采用的技术是数字编码技术，同有线数字通信技术相比，误码率要低许多，抗干扰能力强、噪声不累加，还可以加密通讯。

第二，即使在非常恶劣的环境当中，也能正常运行。

第三，具有方便建立、改移、容易扩容容量和通信质量可靠的特点，可以满足铁路运输系统每一系统指挥协调作战的要求。

在引进通信技术进入铁路运输系统前，因为通讯故障而导致的事故层出不穷，这不仅影响了国家建设资源的运输，还威胁到了普通群众的生命财产安全。

在铁路行车专用通讯中应用无线接入，实现调度监督通讯、站间闭塞通讯、行车调度通讯间的有线/无线互为备用，且不会影响到行车调度通讯。

FAS调度系统在铁路通信中的应用

FAS调度系统在铁路通信中的应用【摘要】本文主要介绍了FAS调度系统在铁路通信中的应用。

在分别从研究背景、研究目的和研究意义三个方面介绍了本研究的意义和价值。

接着在详细介绍了FAS调度系统的基本原理及功能，以及其在铁路通信中的特点和作用。

同时还列举了一些FAS调度系统在实际应用中的案例，展示了其重要性和实用性。

最后在强调了FAS调度系统在铁路通信中的重要性，并对其未来发展趋势进行了展望。

总结指出，FAS 调度系统在铁路通信中发挥着不可替代的作用，同时也提出了一些改进建议和建设方向。

本文旨在深入探讨FAS调度系统在铁路通信中的应用，为相关领域的研究和实践提供参考和借鉴。

【关键词】FAS调度系统、铁路通信、应用、功能、特点、作用、案例、发展趋势、重要性、未来展望、结论、总结1. 引言1.1 研究背景FAS调度系统的引入可以实现铁路通信系统的智能化、自动化和集成化，在一定程度上有效提高通信系统的运行效率和管理水平。

通过引入FAS调度系统，铁路通信中原本需要人工干预和管理的一系列工作得以自动化处理，极大地简化了操作流程和提高了工作效率。

FAS调度系统还具有实时性强、可靠性高、灵活性强等特点，为铁路通信系统的正常运行提供了强有力的支持。

鉴于FAS调度系统在铁路通信中的重要作用以及其前景广阔，本文旨在深入探讨FAS调度系统的基本原理、特点和应用，并结合实际案例分析，探讨其在铁路通信中的具体作用和发展趋势，为进一步推动铁路通信技术的发展提供参考和借鉴。

1.2 研究目的FAS调度系统作为铁路通信领域的重要组成部分，其在保障铁路安全和效率方面发挥着重要作用。

本研究旨在深入探讨FAS调度系统在铁路通信中的应用，分析其基本原理和功能，揭示其特点与优势，探讨其在铁路通信中的作用和影响，总结其应用案例，以及展望其未来发展趋势。

具体而言，本研究旨在通过对FAS调度系统的详细解析，探寻其在铁路通信中的具体作用和优势所在。

通过深入研究FAS调度系统的应用案例，揭示其在实际铁路运输中的效果和价值。

SDH在铁路方面的应用研究

SDH在铁路方面的应用研究SDH技术在铁路方面的应用实现了铁路运输通信技术的发展，对铁路发展有重要意义。

本文分析了SDH在铁路方面的应用现状，提出了SDH在铁路方面的应用策略。

SDH 铁路运输通信技术发展铁路是交通运输中扮演着重要角色，对社会经济发展有重要意义。

国内经济飞速发展的同时，国内铁道运输事业也有了快速发展。

国内高铁技术大大提高了国内铁路运输事业的发展水平。

SDH是一种新的数字信号传递机制。

重视SDH在铁路方面的应用对铁路事业发展有重要意义。

一、SDH在铁路方面的应用现状SDH是Synchronous Digital Hierarchy的英文缩写，翻译为同步数字系统。

该系统是一套可同步信息传输、复用、分插和交叉连接的标准化数字信号结构系统。

SDH是当前比较先进的信息传递系统。

该系统是建立在光纤、微波等技术发展的基础上的。

SDH应用使信息高速公路成为现实。

SDH在铁路方面的应用现状研究是非常必要的。

（1）SDH在国内铁路方面的应用已经积累了一定的实践经验。

例如：国内京九铁路的麻城铁路的通信网就应用了SDH技术。

除了麻城铁路通信网络引用了SDH，国内淮东铁路传输网中也应用了SDH。

（2）SDH在铁路方面的应用还面临着一些技术难题。

SDH技术发展相对已经比较成熟了，从国内铁路通信网的应用实践来看，在SDH技术支持下铁路信息网络组网灵活，线形、星形、树形、环形、网孔形等组成结构是当前应用的网络组织结构。

网络通信系统的可靠性是衡量网络系统的重要标准。

SDH传输网需要具有一定的网络故障修复能力，才能提高网络系统的可靠性。

（3）SDH铁路系统的基础建设现状。

国内铁路通信网络的线路大多只在铁路一侧铺设光缆，因此是单向单条的。

受基础设施减少的影响，受各种环境因素的影响光缆如果发生中断，信息传输就会中断，同时中断的还有网络保护通道中断。

国内铁路路程远，地区跨地大，而且近几年各种灾害天气和地质灾害频发。

受其影响铁路系统通信网络的光缆容易中断而影响到铁路的正常运行。

基于总数字调度系统的铁路通信

在铁路通信中，通过各种设备及信息媒介进行加工、传递，同时它也是保障列车协调、统一的重要方法。［关键词］总数字调度，铁路通信；系统；应用中图分类号：Ｆ５３０．３２文献标识码：Ａ文章编号：１００９ — ９１４Ｘ（２０１４）０１ — ０３６７一Ｏｌ
铁路通信中的数字调度系统
在传统的铁路建设中，通信设备与模式都比较简单，一般通过站间办理的路牌、路签与比赛电话对信息进行传递。在传统的模拟调度铁路系统中，包括无线、有线分离，中间没有任何转接性途径，从而也让很多业务不能正常开展。在当前光纤通信、卫星通信快速发展与普及的过程中，必须将两者相整合才
种通信形式进行技术设备处理与传递。根据业务分类，铁路通信主要包括专用
成，列车调度通过操作台对其进行组呼、群呼、选呼，从而完成各种通话。对于货
调或者专用调度系统，一般通过专用操作和调度系统，对各个车站分机进行选
能贯穿到通信技术的各个领域，同时这也是各个环境的保障。在数字全面调
能进行调度专用与列调，保障各个区间顺利通信。在通道类音频接人中，铁路通信系统通过红外轴温、列调以及远动等各种业务，对音频、通道进行共线。在这过程中，所有的网管与通信系统都是通过调度所进行通信，并且各站主系统和系统间设备传输相连，各个通道形成自愈环，从而确保各项业务不被影响。结束语：从目前的铁路运输ｆ青况来看，由于作业比较分散，必须依靠通信系统保障。但是受地理因素影响，必须提高通信系统电信技术与维护力度。随着总数字调度系统在铁路通信的应用，它不仅改变了传统运输的局限，同时也提高了运行效率与通信质量，在减小各种隐患的同时，也推动了信息化发展。

FAS调度系统在铁路通信中的应用

FAS调度系统在铁路通信中的应用【摘要】本文旨在探讨FAS调度系统在铁路通信中的重要性以及其作用和功能。

首先介绍了FAS调度系统的基本原理，然后详细描述了其在铁路通信中的工作流程。

接着分析了FAS调度系统对铁路通信的改进和优势，通过案例分析展示了其在实际应用中的价值。

最后展望了FAS调度系统的发展趋势和前景，强调了其在未来的重要性。

结论部分总结了FAS调度系统在铁路通信中的重要性，并提出了进一步推广该系统的建议。

通过本文的研究，读者可以更深入了解FAS调度系统在铁路通信中的作用，以及未来的发展前景。

【关键词】FAS调度系统、铁路通信、重要性、作用、功能、原理、工作流程、改进、优势、案例分析、发展趋势、前景展望、总结、发展前景、推广建议1. 引言1.1 介绍FAS调度系统在铁路通信中的重要性FAS调度系统作为铁路通信领域中的重要组成部分，承担着实时监控、调度指挥、信息传递等关键功能。

其重要性主要体现在以下几个方面：FAS调度系统能够实现对铁路通信设备的统一监控和管理。

铁路通信系统涉及到大量的设备和设施，如信号机、道岔、电缆等，而FAS调度系统通过实时监控和数据采集，可以确保这些设备正常运行，及时发现并处理故障，提高通信系统的稳定性和可靠性。

FAS调度系统能够提高铁路通信的效率和安全性。

通过自动化的调度和指挥功能，可以实现列车运行的精准控制和优化，减少人为错误和交通事故的发生，提升通信系统的运行效率和安全水平。

FAS调度系统还能够实现信息共享和协作，促进铁路通信部门之间的协调合作。

各个部门可以通过FAS系统实时共享数据和信息，加强沟通联系，提高工作效率和整体运行效果。

FAS调度系统在铁路通信中具有重要意义，不仅可以提高通信系统的运行效率和安全性，还可以促进部门之间的信息共享和协作，为铁路运输提供更加可靠、高效和安全的通信保障。

加强对FAS系统的应用和推广，对于铁路通信行业的发展具有重要意义。

1.2 概述FAS调度系统的作用和功能FAS调度系统在铁路通信中的作用和功能十分重要。

铁路数字调度系统组网方式及业务应用分析

相联：共线型和辐射型。同时，在接入网方式中采用自愈环技术，以提高网络的生存性。２．２．１共线型组网方式接人网可为调度总机与各站之间提供透明的２Ｍ传输通路，调度总机通过２Ｍ数字中继接口与光接人网连接，送出具有３０／３２路ＰＣＭ帧结构，码速为２０４８Ｋｂ／ｓ的数字码流，经局端转换设备。ＬＴ进行电／光转换和复用后，进入ＳＤＨ系统的ｃ一１２容器中，通过２Ｍ信号同步复用映射过程，变为速率为１５５．５２０Ｍｂ／ｓ的ｓＴＭ一１信号，经接入网传输系统到达分机。车站通信机仅完成车站内各种专用通信业务的相关功能以及集成控制功能，从而可以较好地保证传输质量，避免了不必要的数字信号传输损伤。由于采用２Ｍ时隙共线结构，在时隙分配上，除固定一时隙传输调度信息外，还可将电专、工专、货调等公务调度接人，将磁石、共分等站场联络接人，完成现场设备的整合，达到充分利用线路资源的目的，因而该方式具有较高的经济性。该方式由于其较高的经济性和组网的灵活性在铁路沿线接入网及基层调度网中得以广泛的使用。２．２２辐射型组网方式调度总机通过２Ｍ数字中继与光接入网的光端机连接，通过网管系统或Ｖ５．２接口把对应时隙分配到各个车站，由各站ＯＮＵ的音频接口接人车站通信机或直接接到分机上。总机与分机有自己独立的语音和数据时隙通道，可能通过总机的接口组成多个调度区段，这种组网方式保证了各系统的相对独立性，即使有小故障发生，也不会导致故障扩大。技术特征：调度总机通过接入网ＯＬＴ，ＯＮＬ设备与调度分机连接，分机与总机有一对应的时隙关系，传输质量较高，但对通道资源要求高，敷设线路费用大，在区段调度通信中应用时，其经济性较差。星型组网方式相对共线方式要求占用更多的通道资源，因而适用站点为辐射式分布、通道资源丰富的情况。３数字调度系统在铁路通信系统中的业务应用３．１调度电话调度电话系统由调度台、传输通道、调度分机组成。列车调度利用调度系统操作台对沿线车站操作台（车站值班员）进行群呼、组呼、选呼等各种呼叫并完成通话；货调及

数字调度系统在铁路通信施工中的技术应用

数字调度系统在铁路通信施工中的技术应用我国铁路事业的快速发展带动了城市间经济的提升，与此同时，铁路管理系统构建也成为提高铁路运输效果的关键，为促进铁路运输管理的便捷化、精确化管理系统的发展，铁路通信系统施工中融入数字调度系统，实现铁路运输业的网络化管理构架，方便管理人员对铁路运输信息的实时了解与掌握，并提高铁路管理整体水平。

本文主要对铁路通信系统的建设方法进行分析探究，建立完善的铁路信息管理思路和数字调度系统应用技术，为现代化铁路运输管理工作奠定基础，提高铁路运输业的服务质量。

1 数字调度通信系统在铁路管理应用中的优势1.1 数字传输功能数字传输功能是指在数字调度系统中将要传输的信息内容转变为数字进行传递，通过数字传输能够提高信息传递的效率，保证信息传递的准确性和及时性，应用数字传输噪音低、能耗小的特点，能够在确保信息在传输过程中质量优质的基础上，实现环保节能的目的。

1.2 高效率处理能力在铁路数字调度系统中对铁路调度信息实行模块化管理模式，系统采用32位高效处理器，对调度信息进行分析处理，并在系统确认无误后进行传递，避免了人工传递信息的复杂流程，大大缩短了调度指令从发布到实施的周期。

1.3 安全可靠性在铁路调度管理系统在构架过程中采用集成电路形式，利用模块化管理模式，对调度指令进行分块化管理，系统内部设有备份存储系统，对所输入的指令进行二次存储，一旦系统发生故障，可利用存储功能找出指令。

此外，分块话管理模式使得部分系统发生故障的情况下，不至于影响系统的整体运行，能够确保系统的安全和稳定性。

1.4 兼容性该系统为满足铁路通信调度指令内容的复杂性，采用多种模拟方式，对所输入语音、图像、文字等信息均能够快速准确的识别，并做出判断。

系统具备多个数字接口，能够同时接受并处理多个信号指令，为铁路调度管理工作的优质服务提供保障。

2 数字调度系统的组网方式数字调度系统的组网包括总线型（也就是链状）、树型、星型、综合型，按铁路系统管理的特征，站场通信系统要采用星型组网方式，局调度通信系统要采用总线型组网方式。

专用数字通信系统在铁路通信中的应用

备，实现了全路局局线调度通信的数字化。局线调度通信组网见图１，北京局及所属的６个分局各设１枢纽主系统（套ＭＵ），以２Ｍｂｓ／数字通道连接成星型结构，路局到各分局问均为点到
专用数字通信系统的组网可有星型、线型和混台型，根据铁路系统管理上的特点，局线调度系统采用星型组网，区段专用数字调度系统采用线型组网。由于铁路专用电话如调度电话、各站（养路）电话一直采用共线方式连接，因此采用共线时隙方式传输，即在２Ｍｂｓ通道中除信令时隙外２／７个
一
２一６
维普资讯
专用数字通信系统在铁路通信中的应用—— 杨青海
为每个车站该时隙是断开使用的，即时隙是分段使用的，所以站问通道时隙采用１＋１保护形式。专用数字通信系统保留了模拟线传输接口，可与既有对称电缆实回线传输通道连接，组成应急备用通道。当车站发生停电时．系统自动将调度电话回线转换到模拟回线，保证调度指挥系统的畅通。
点方式，传输通道可用Ｓ２／ＤＨ６２Ｍｂｓ干线传输系统，或１５Ｍｂｓ接人传输系统，Ｐ５／ＤＨ系统提供的２Ｍｂｓ／传输通道同样满足使用要求。传输通
道在没有形成自愈环保护时应设ｌ１通道保护措＋施．以确保局线调度通信的畅通。２２在区段专用调度系统中的应用．

数字调度系统在铁路通信中的应用

数字调度系统在铁路通信中的应用摘要：对于铁路系统来说，通信系统的主要作用就是为铁路运输工作提供实时的信息数据，进而为铁路运行的统一调度以及指挥提供有力支持，所以，铁路通信在铁路运输生产当中占据十分关键的位置。

在这当中，数字调度系统发挥着重要作用，其能够进一步提升铁路通信的作用，因此需要将优先以及无限网络进行融合，实现对数字调度系统数字化、网络化、综合化与智能化的应用。

关键词：数字调度系统；铁路通信；应用引言：在道路系统当中，铁路占据着十分关键的位置，通过铁路运输不仅能够促进全国经济发展，还可以有效促进区域经济发展，对于社会经济来说贡献巨大。

而对于铁路运输来说，调度通信系统作为其中的核心，能够为铁路运行的安全提供保障，因此，对调度通信系统进行深入研究能够进一步提升我国铁路通信建设水平。

通过数字调度系统，可以使铁路通信实现网络化、数字化与智能化发展，并为其提供安全、快速、准确的服务。

1.数字调度系统概述现阶段，铁路调度通信网络被分为两个方面：国铁集团调度中心与局集团公司调度所，在网络组建方面，二者都是以局集团公司管界为基础，各个调度中心以及局集团公司调度所的干线系统主要是利用汇接的方式来开展工作。

局集团公司调度所以及客专调度所的交换机和本地MSC都有着直接连接，并且还有着各地的备份。

而客运专线的调度通信系统，对于局集团公司调度网络来说发挥着十分关键的作用，一般情况下，主要设备有：局集团公司的主备用交换机、调度分机、网管设备、站用型调度交换机以及值班台等。

针对数字调度系统，通常来说主系统、网络管理系统以及分系统均占据着重要位置。

在这当中，主系统是局集团公司的调度指挥核心，能够为调度台的接入提供相应服务。

分系统一般在铁路沿线的站场中得到重点应用，能够为站场电话、专用电话、调度分机、值班台以及行车电话等提供服务。

通常借助2M数字传输通道构成一个两系统间专用的调度通信网络，利用数字共线等方式把调度、站间行车和专用行车等一系列通道包括其中。

数字调度系统在铁路通信中的应用浅析

数字调度系统在铁路通信中的应用浅析铁路是一个集合机、车、工等多个部门的企业，各个部分均与铁路运输有着密切相关，保障各个部门信息之间的信息出于畅通状态。

铁路数字调度通信系统主要包括站场分系统、网管、中心主系统等部分工程。

，分系统与中心主系统采用2Mb/s通道展开连接，达到传输数据、及时呼叫的目的。

铁路运输调度主要划分为三级调度通信系统，主要包括区段、局线、干线三个级别。

根据业务的性质，铁路运输调度又分为货运调度、列车调度、电力牵引调度等等。

铁路区段调度通信系统能够为铁路运输业提供实时信息，达到铁路运输统一指挥的效果。

调度通信设备采用数字进行传输，数字调度系统能提供高效的数字连接，确保信号更强、数据不失真的情况。

铁路调度通信系统实际运行中依然出现一系列故障，必须实施合理的维护方式进行维修。

一、简述数字调度系统过去铁路建设过程中，使用的通信设备比较简单，主要运用办理站间路签、路牌及比赛电话传递相关信息。

原有的铁路调度系统内把无线和有线进行分离，中间并未设置合理的转接途径，导致部分重要的业务无法进行。

随着卫星通信技术和光纤通信技术的普及应用，两种技术合理结合能确保通信技术遍布各个领域。

数字调度系统是基于数字传输通道上，采用数字化设备代替原有的区段调度系统、专用电话系统、区转机等设备，达到铁路专用通信的各项功能。

数字调度系统是运用数字时分交换技术，把各项专业设备集合为一体，不仅满足铁路专用通信各项基本业务需求，也能实现集中监控、远程维护、故障诊断等功能，在一定程度上减轻维护人员的工作量。

操作台使用全新的控制方法，提供最佳的人机界面和用户使用环境，方便操作人员进行操作。

数字调度系统主要划分为主系统、分系统、网络管理系统三个部分。

主系统一般设置在调度指挥中线，达到合理调度中心设备的作用。

分系统一般用于铁路沿线各个车站。

编组场所等，达到合理调度站场电话、区间电话。

车站值班台等设施的接入；主系统与分系统采用E1数字通道组合为专用通信网络，主、分系统采用2Mbit/s数字传输通道进行组网，调度员与值班员均设定键控式操作台，通常使用2B+D接口连接在枢纽主系统或分系统，实现呼叫、通话等功能。

数字调度系统在铁路通信中的应用

数字调度系统。如图１示。所
一
－
白网管终端ＬＪ＿值班台ＬＪ＿值班台ＬＪ＿值班台
作量。操作台采用全新的控制方式，供优良的人机提
界面及良好的用户使用环境，于操作人员使用，便减轻了劳动强度。
备的接入；系统与分系统通过传输系统提供的Ｅ主１数字通道组成专用调度通信网络。两者之间通过２Ｍｉｓ字传输通道组网，ｂｔ数／调度、用及站间行车等通专道以数字共线的方式占用２Ｍｉｓｂｔ。调度员和车站值／
以做到远程设备无人值守，大减少了维护人员的工大
个基本共线单元，１个为上行２Ｍ口，１个为下行２
Ｍ口。整个系统需要２个透明２Ｍ传输通道，作１个为主用通道，作为备用通道，１个以构成数字自愈环。
经远远不能满足铁路发展的需要，调度通信的改造已经迫在眉睫。随着长途传输网的数字化建设普及，使调度通信数字化、线无线合一化成为可能。数字调有
信系统采用总线型组网方式，场通信系统采用星型站
调度中心主系统的下行２Ｍ口、中间站分系统的上各
下行２Ｍ口、端站分系统的上行２Ｍ口经由主用２Ｍ末
通道首尾相连，调度中心主系统的上行２Ｍ与末站分

数字调度系统在铁路通信施工中的技术应用

数字调度系统在铁路通信施工中的技术应用
数字调度系统是指采用数字化技术，将整个调度过程由计算机自动处理，用数字信号替换传统的人工信号，通过自动化和智能化实现对铁路功能的管理和控制。

数字调度系统具有自动化程度高、响应速度快、准确性高、自诊断能力强等特点，因此在铁路通信施工中得到了广泛的应用。

首先，在线路的建设过程中，数字调度系统可以帮助工程人员自动完成线路的规划和设计。

传统的线路设计需要经过一系列复杂的计算和评估，需要耗费大量的时间和精力。

而数字调度系统可以通过模拟各种情况，自动计算出最优的线路方案，有效地提高了工作效率。

其次，在铁路通信施工过程中，数字调度系统可以帮助人员实现铁路的远程控制和监测。

传统的控制中心往往需要现场人员进行巡视和监控，并通过手动操作完成各种设置和调度。

而数字调度系统可以通过网络连接实现对线路远程管理和监测，减少人工巡视的次数，提高了调度精度，有效降低了管理成本。

另外，数字调度系统还可以帮助铁路公司实现全面的数据分析和管理，为铁路公司的运营和决策提供有力支持。

数字调度系统可以采集铁路运营过程中各种数据，如列车运行速度、货物运送量、设备故障率等，通过数据挖掘和分析，为铁路公司提供全面准确的运营分析和建议。

综上所述，数字调度系统在铁路通信施工中具有重要的应用价值。

通过数字化技术的应用，可以提高铁路通信的自动化程度和精度，有效提升管理效率和运营水平，为铁路公司的可持续发展提供有力的支持。

高速铁路中铁路数字调度通信系统的应用研究

高速铁路中铁路数字调度通信系统的应用研究随着科技的不断发展，铁路运输在安全性、便捷性和效率方面都得到了极大的提升。

高速铁路作为现代化交通工具的重要组成部分，其运行管理系统更是体现了科技的应用和创新。

铁路数字调度通信系统在高速铁路中起着至关重要的作用，本文将介绍该系统的核心技术和应用研究。

一、铁路数字调度通信系统的核心技术1.无线通信技术铁路数字调度通信系统主要依靠无线通信技术实现列车之间、列车与调度中心之间的信息传输。

目前，高速铁路通常采用的是移动通信技术，如GSM-R（全球移动通信系统-铁路）系统。

GSM-R系统具有高可靠性、覆盖范围广等特点，可以确保列车之间和列车与调度中心之间的通信畅通。

2.信号控制技术铁路数字调度通信系统还包括信号控制技术，即通过信号灯、信号机等设备实现列车的安全驶入和驶出。

这种技术通过电子信号控制，能够确保列车在行驶过程中能够获得准确的信号指示，避免发生交通事故。

3.数据传输技术数据传输技术是铁路数字调度通信系统的重要组成部分，通过局域网、广域网等方式实现调度中心与各个车站、列车之间的数据传输。

这种技术能够高效地传输各种信息，包括列车位置、速度、行驶方向等，为调度员提供了精确的车辆运行信息。

1.实时调度铁路数字调度通信系统能够实现对列车的实时监控和调度。

通过系统提供的信息，调度员可以随时了解列车的运行状态，及时做出调整和安排，确保列车的正常运行。

2.故障诊断铁路数字调度通信系统还可以帮助调度员进行故障诊断与分析。

一旦出现列车故障或者线路问题，系统能够立即发出警报并提供相关信息，让调度员能够快速作出应对措施，确保列车和乘客的安全。

3.运行优化通过铁路数字调度通信系统的运行数据分析，可以对列车的运行情况进行评估，从而提出运行优化方案。

调度员可以根据系统提供的数据，对列车的运行速度、间隔等进行调整，以提高铁路运输的效率和准时率。

4.调度决策支持铁路数字调度通信系统能够为调度员提供决策支持，为其提供全面的信息，使其能够做出更合理的调度决策。