改性沥青路面施工方案
改性沥青砼施工方案
改性沥青砼施工方案1、引言改性沥青砼是一种特殊的路面施工材料，也是近年来在道路建设领域中被广泛应用的一种材料。
本文将就改性沥青砼的施工方案进行详细的阐述。
2、施工前准备2.1 材料准备根据工程需要，合理安排材料的采购和储存。
改性沥青砼的主要材料包括改性剂、沥青、骨料等。
确保材料质量符合相关标准，并采取适当的方式进行储存，以确保施工质量。
2.2 设备准备准备好用于施工的各类设备，如搅拌机、铺设机等，并检查设备的工作状态，确保各项设备能正常运行。
3、施工流程3.1 基层处理确保施工前的基层平整、干燥、清洁，无积水、油污等，以保证改性沥青砼的附着性和施工质量。
3.2 改性沥青砼搅拌将预先准备好的沥青、骨料等材料按照一定的比例投入到搅拌机中进行搅拌。
搅拌时间和转速要合适，确保混合均匀，以达到优良的施工效果。
3.3 施工现场准备在施工现场搭设好临时围栏，保证施工区域的安全。
同时在施工路径两侧设置导向线，以指导施工机械的工作轨迹。
3.4 沥青砼铺设采用专用的铺设机具，将搅拌好的改性沥青砼均匀地铺设到基层上。
在铺设过程中，要注意控制好铺面厚度、均匀度等参数，以确保道路的平整度和施工质量。
3.5 圆整和密实在改性沥青砼铺设完毕后，采用专用的圆整机具进行圆整，将铺设面修整得更加平整。
然后使用压路机对铺设面进行均匀的压实，以增加其密实度和稳定性。
4、施工质量控制4.1 监测控制在施工过程中，需进行不间断的监测和控制，以确保施工质量能够满足相关标准和规范的要求。
主要监测内容包括铺设面厚度、均匀性、密实度等。
4.2 试块制作根据工程要求，制作试块进行实验室的试验和检测，以评估改性沥青砼的强度和耐久性，进一步控制施工质量。
5、施工结束5.1 清理整理施工结束后，及时清理施工现场的材料和设备，保持施工现场的整洁，确保道路通畅并恢复正常使用。
5.2 质量验收进行改性沥青砼施工工程的质量验收，按照相关标准和规范进行检测和评估，确认施工质量符合要求后，方可竣工。
sbs改性沥青施工方案
SBS改性沥青施工方案1. 引言SBS（聚合物改性沥青）是一种将塑料聚合物SBS与沥青混合而成的新型改性沥青。
其具有优异的柔韧性、耐久性和抗老化性能，广泛应用于道路和桥梁等工程的施工。
本文将详细介绍SBS改性沥青施工方案。
2. 施工前准备在进行SBS改性沥青施工之前，需要进行以下准备工作： - 路面清洁：清除路面的尘土、油污和杂物，保证施工的质量。
- 底层处理：对于存在裂缝、坍塌等问题的路面，需要进行相应的处理，如修复和加固。
- 粘接层施工：在路面上涂布一层合适的粘接层，以增强SBS改性沥青与路面的粘附性。
3. SBS改性沥青施工步骤3.1 基层处理在进行SBS改性沥青的施工之前，需要对基层进行处理，包括以下步骤： 1. 清理基层：将基层上的杂物、油污等清理干净。
2. 修复裂缝：对于基层上存在的裂缝，使用路面修复材料进行填补。
3. 均匀压实：使用压路机对基层进行均匀的压实，以确保基层的平整度和稳定性。
3.2 SBS改性沥青施工1.原材料准备：准备好SBS改性沥青、填充料、矿粉等施工材料，并按照配比要求进行搅拌。
2.沥青加热：将SBS改性沥青加热至适宜的温度，确保其能够达到良好的流动性。
3.施工操作：–使用沥青喷洒机将加热后的SBS改性沥青均匀喷洒在基层上，使用刮板等工具将其压实。
–在沥青表面撒上填充料，使用振动压路机进行均匀压实。
–对压实后的沥青进行表面修整，确保其平整度达到要求。
4.冷却固化：待施工完成后，需要对沥青进行冷却固化，一般需要等待数小时，使其达到预期的强度。
4. 施工质量控制为保证SBS改性沥青施工质量，需要进行以下质量控制措施： - 施工材料的检验：对SBS改性沥青、填充料等材料进行检验，确保其符合相关标准和要求。
- 施工过程监控：对沥青温度、喷洒厚度、填充料用量等进行监控和记录。
- 施工质量检测：对施工后的沥青进行抗滑性、抗剥离性和耐久性等方面的检测，以确保其质量符合要求。
改性沥青混凝土路面施工工法
SBS改性沥青混凝土路面施工工法1 前言随着沥青混凝土路面施工技术的发展、施工设备性能的提高、施工技术规范和设计规范的修订，原工法（YJGF37-2004）有些条款已不适用现在施工的要求，需要对其进行修订。
本次工法的修订依托多个改性沥青路面工程项目，开展了《SBS 改性沥青混凝土路面施工技术与工艺研究》、《高速公路改扩建工程沥青路面拼接技术研究》等多项施工技术与工艺的研究，吸收了从混合料级配设计、拌和、运输、压实及离析控制等多项研究技术成果和专利，即将“贝雷法”纳入到改性沥青混合料矿料级配设计中，补充和完善了沥青混合料配合比设计方法；应用大功率摊铺机和对摊铺机布料槽进行了改进，有效地的解决了混合料纵向、横向、竖向离析和温度离析；提出了复压完成温度的控制范围，有效提高压实质量；针对低温环境提出了相适应的施工控制参数，有利指导低温施工；提出接缝处理采用热接缝技术，增强了接缝处抗渗能力等。
四项实用型专利是“新旧沥青路面拼接预热装置”、“沥青拌合站回收粉尘排放装置”、“一种设置在冷料仓下料口处控制冷料供给量的挡板”和“粉煤燃烧系统”。
所引用的新技术通过了中国公路学会的技术鉴定，总体上达到了国际先进水平。
本工法在我局下属各公司推广应用以来，所承建工程较多，不仅路面的施工质量较好，而且也取得了较好的经济效益和社会效益。
其中获国家优质工程银奖3项，中囯土木工程詹天佑奖2项，交通部优质工程一等奖10项，交通部优质工程二等奖4项。
2 工法特点本工法最突出特点就是工艺的大改进，控制措施准确、到位，工艺控制参数选择恰当，能成功的解决了摊铺时混合料纵向、横向及竖向离析；同时也将温度离析控制在允许范围。
加之，配合比和压实度的有效控制，施工质量大大堤高，施工组织更加科学、合理。
本工法不考虑改性沥青现场加工，而是使用成品SBS改性沥青，工法只涉及成品检测、试验与储存保管方法。
3 工法的适用范围本工法适用于高等级公路的新建、改扩建、城市干道、厂矿道路、机场跑道等热拌SBS改性沥青密级配面层的铺筑施工。
改性沥青路面绿化施工方案
改性沥青路面绿化施工方案一、背景随着城市化进程的加快和环保意识的提高，人们对城市道路的绿化要求也越来越高。
绿化道路不仅能够美化城市景观，还能够调节城市气候、改善空气质量、减少交通噪音等。
改性沥青路面绿化作为一种新的绿化形式，具有耐久性好、抗裂性强、透水性好等特点，成为了绿化道路的一种有效方式。
二、改性沥青简介改性沥青是通过在常规沥青中添加特殊的改性剂和填料制得的，其主要特点为弹性模量高、变形能力大、抗裂性强、耐久性好等。
改性沥青具有较好的透水性能，能够将降雨水分迅速渗入地下，缓解城市洪涝问题。
改性沥青材料的使用可以减少道路表面积水量，提高路面的抗滑能力和行车安全性。
三、改性沥青路面绿化施工方案为了实现改性沥青路面的绿化，需要按照以下方案进行施工：步骤一：准备工作1.选择适宜的改性沥青材料，根据现场情况和绿化要求确定所需的改性沥青种类和配方。
2.检查施工现场，确保道路基础结构完整、平整，并清除杂物和污物。
3.按照设计图纸确定改性沥青绿化区域的位置和范围。
步骤二：施工操作1.清洁：在施工前，对道路表面进行清洁，除去杂草、灰尘和油污等不利于施工的物质。
2.底层处理：在道路基础上铺设合适的基层材料，如砂石或碎石，以加强路面的承载能力和稳定性。
3.涂布改性沥青：使用喷涂设备将改性沥青均匀涂布在路面上，确保涂布厚度均匀。
4.滚压整平：使用专用的滚压机进行整平和压实，确保改性沥青与路面的密实度。
5.养护：施工完成后，对改性沥青路面进行养护，保持路面清洁，定期检查并维护。
步骤三：绿化工作1.绿化设计：根据绿化要求和地方气候条件，选择适合的植物品种进行绿化设计。
2.植物栽种：根据设计方案，在改性沥青路面上进行植物栽种，确保植物的生长和存活。
四、效果评估与维护改性沥青路面绿化施工完成后，需要进行效果评估和定期维护： 1. 效果评估：对绿化结果进行评估，根据绿化要求和实际情况，进行必要的调整和改进。
2. 定期维护：定期检查绿化道路的状态，及时修复和养护绿化设施，保持绿化道路的良好状态。
路面工程改性沥青的施工方案与施工工艺
大英县回马光碳工业园道路工程(滨江路KO＋000→K1＋880.纵一路)改性沥青的施工专项方案与施工工艺一施工方案随着经济发展，交通量不断增大，重载车辆不断增多，对于高速公路受渠化交通的影响，普通沥青路面难堪重负，高温稳定性差，出现车辙，低温抗裂性差，出现裂缝。
本省所在区域极端气温较高，高温稳定性总是难以避免，而往沥青中掺入适当的改性剂后，则可大大的改善沥青的稳定性。
二施工工艺1、改性剂的掺配（1）改性沥青的掺配比例为重量比，将基质沥青加热后，注入油锅中，准确测定基质沥青重量，据此计算需要掺入的改性剂重量。
（2）将基质沥青加热到180℃，采用HB-1型改性沥青加工机掺入改性剂，根据掺配效率控制每锅改性沥青的掺配数量，尽量缩短掺配时间，避免或减少沥青老化。
（3）由于掺入SBS改性剂后，沥青变稠，流动困难，掺配过程中要适度加热，保持改性沥青既有足够的流动性，又不致使沥青老化，掺配温度控制在180~190℃。
（4）每一锅改性沥青掺配完成后即可使用，在掺配下一锅之前，必须清理油锅中积留的残渣。
（5）改性沥青配制完后，将改性沥青加工机及所有管道清理干净，以免改性沥青次序却后堵塞管道。
用于掺配SBS改性剂，粒度和均匀性完全能满足要求，适宜工地现场配制改性沥青。
2、混合料的拌和由于SBS改性沥青粘度都高于基质沥青，故改性沥青滋合料拌和时要升高温度，拌和温度随着改性剂的品种和剂量不同而定，一般根据改性沥青粘温曲线确定，以粘度为170+20mm2/s的温度为拌和温度。
为保证混合料拌和均匀，必须作好以下几点：（1）对改性沥青取样进行不同温度的粘度试验，绘制粘度温度曲线，确定混合料的拌和温度。
（2）按照目标配合比加热集料，对热料仓的集料取样进行生产配合比设计和检验，生产配合比。
（3）沥青混合料正式拌和前，根据生产配合比进行试拌，确定每一锅混合料中沥青用量、拌和时间、适宜的沥青加热温度和集料加热温度，以及混合料出场温度，试拌和沥青混合料检验合格后，方能正式施工。
路面工程改性沥青的现场施工方法与现场施工工艺
精心整理大英县回马光碳工业园道路工程(滨江路KO＋000→K1＋880.纵一路)改性沥青的施工专项方案与施工工艺一施工方案随着经济发展，交通量不断增大，重载车辆不断增多，对于高速公路受渠化交通的影响，普通沥青路面难堪重负，高温稳定性差，出现车辙，低温抗裂性差，出现裂缝。
本省所在区域极端气温较高，高温稳定性总是难以避免，而往沥青中掺入适当的改性剂后，则可大大的改善沥青的稳定性。
二施工工艺1、改性剂的掺配（1）改性沥青的掺配比例为重量比，将基质沥青加热后，注入油锅中，准确测定基质沥青重量，据此计算需要掺入的改性剂重量。
（2）将基质沥青加热到180℃，采用HB-1型改性沥青加工机掺入改性剂，根据掺配效率控制每锅改性沥青的掺配数量，尽量缩短掺配时间，避免或减少沥青老化。
（3）由于掺入SBS改性剂后，沥青变稠，流动困难，掺配过程中要适度加热，保持改性沥青既有足够的流动性，又不致使沥青老化，掺配温度控制在180~190℃。
（4）每一锅改性沥青掺配完成后即可使用，在掺配下一锅之前，必须清理油锅中积留的残渣。
（5）改性沥青配制完后，将改性沥青加工机及所有管道清理干净，以免改性沥青次序却后堵塞管道。
用于掺配SBS改性剂，粒度和均匀性完全能满足要求，适宜工地现场配制改性沥青。
2、混合料的拌和由于SBS改性沥青粘度都高于基质沥青，故改性沥青滋合料拌和时要升高温度，拌和温度随着改性剂的品种和剂量不同而定，一般根据改性沥青粘温曲线确定，以粘度为170+20mm2/s的温度为拌和温度。
为保证混合料拌和均匀，必须作好以下几点：（1）对改性沥青取样进行不同温度的粘度试验，绘制粘度温度曲线，确定混合料的拌和温度。
（2）按照目标配合比加热集料，对热料仓的集料取样进行生产配合比设计和检验，生产配合比。
（3）沥青混合料正式拌和前，根据生产配合比进行试拌，确定每一锅混合料中沥青用量、拌和时间、适宜的沥青加热温度和集料加热温度，以及混合料出场温度，试拌和沥青混合料检验合格后，方能正式施工。
沥青路施工方案(3篇)
第1篇一、项目概述本项目位于某市某区，全长XX公里，采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度为80公里/小时。
路面结构采用沥青混凝土路面，厚度为XX厘米。
本项目施工总工期为XX个月，分为以下几个阶段：施工准备、基层施工、沥青面层施工、交通导改、交工验收。
二、施工准备1. 施工组织设计（1）施工组织结构：项目经理部下设工程技术部、施工管理部、质量保证部、安全环保部、物资设备部、财务部、人力资源部等部门。
（2）施工组织措施：制定详细的施工进度计划、人员配备计划、物资供应计划、质量保证措施、安全环保措施等。
2. 施工现场布置（1）施工现场划分：施工区域、办公区域、生活区域、材料堆放区、设备停放区等。
（2）施工现场临时设施：办公室、宿舍、食堂、厕所、浴室、仓库、配电房等。
3. 材料设备准备（1）材料：沥青、碎石、水泥、砂、钢筋、木材、钢材等。
（2）设备：拌合楼、摊铺机、压路机、装载机、挖掘机、自卸车、洒水车、发电机等。
4. 人员培训对施工人员进行技术培训、安全教育、文明施工教育等，提高施工人员的综合素质。
三、基层施工1. 基层材料准备根据设计要求，选择符合标准的碎石、水泥、砂等基层材料，确保基层质量。
2. 基层施工工艺（1）施工前准备：检查基层材料的质量，做好施工前的准备工作。
（2）基层施工：1）铺筑碎石基层：采用分层铺筑、分层碾压的方式，确保基层的密实度。
2）铺筑水泥稳定碎石基层：采用拌合、运输、摊铺、碾压等工艺，确保基层的强度和稳定性。
3）铺筑水泥稳定砂基层：采用拌合、运输、摊铺、碾压等工艺，确保基层的强度和稳定性。
3. 基层质量检测（1）压实度检测：采用环刀法、灌砂法等检测基层的压实度。
（2）强度检测：采用无侧限抗压强度试验、水泥混凝土抗折强度试验等检测基层的强度。
四、沥青面层施工1. 沥青面层材料准备根据设计要求，选择符合标准的沥青、碎石、砂等沥青面层材料，确保沥青面层质量。
2. 沥青面层施工工艺（1）施工前准备：检查沥青面层材料的质量，做好施工前的准备工作。
改性沥青混凝土路面施工方案
改性沥青混凝土路面施工方案一、工程前期准备项目调研与规划：对工程项目进行充分的前期调研，了解项目所在地的地理、气候、交通等情况，制定合理的施工规划。
设计与图纸审查：对路面的结构设计、排水系统设计等进行审查，确保符合相关标准和要求。
编制施工组织设计：依据工程特点，制定详细的施工组织设计，包括施工进度计划、人员配置、机械设备选择等。
二、材料及机具准备材料选择：选用质量稳定、性能优良的改性沥青、集料等原材料，确保施工质量。
材料检验：对进场的原材料进行严格的检验，确保符合设计要求。
机具准备：根据施工工艺要求，准备充足的施工机械和辅助设备，如搅拌机、铺装机、压路机等。
三、施工工艺流程基层处理：对原路面进行清理、修补，确保基层平整、坚实。
混合料搅拌：按照设计比例，将改性沥青与集料混合搅拌，制备出符合要求的混合料。
运输与铺设：将混合料运输至施工现场，使用铺装机进行铺设，确保铺设均匀、无缝隙。
碾压与成型：使用压路机对铺设好的路面进行碾压，确保路面压实度和平整度达到要求。
四、质量控制措施过程控制：对施工过程中的各个环节进行严格控制，确保施工质量符合设计要求。
质量检测：对施工完成的路面进行质量检测，包括平整度、压实度、抗滑性能等指标。
质量记录：对施工质量进行记录，包括施工日志、质量检测报告等，以备查验。
五、安全文明施工安全教育培训：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
安全设施设置：在施工现场设置必要的安全设施，如警示标志、防护栏等。
文明施工：加强施工现场管理，保持施工现场整洁有序，减少对周边环境的影响。
六、环保措施减少污染排放：选用环保型施工材料和机械设备，减少施工过程中的废气、废水等污染物的排放。
噪声与振动控制：采取有效措施，降低施工过程中的噪声和振动对周边环境的影响。
废弃物处理：对施工过程中产生的废弃物进行分类处理，确保不对环境造成污染。
七、工程验收与维护工程验收：按照相关标准和设计要求，对工程进行验收，确保施工质量符合要求。
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沥青路面施工方案1、工程概况：1.1.概况：道路沥青路面工程，支路1路面长491.97米，路幅宽16米；支路2路面长308.22米,路幅宽16米.道路设计面层采用沥青混凝土路面，厚度为7cm,分两层施工，用摊铺机摊铺,压路机碾压、成型。
我施工段路面施工采用集中拌料的施工法，加强对施工中的材料、施工技术、质量、安全要素的控制，以达到优质高效的完成施工任务。
1.2.主要工程量：工程量为:支路一4919.7平方米;支路二3082.2平方米。
2、编制依据：2.1.《道路工程施工合同》；2.2.《道路工程实施性施工组织设计》；2.3.《道路工程施工图设计》；2.4.《城市道路施工及验收规范》（CJJ-91）；2.5.《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）；2.6.《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98）；2.6 《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96)3、施工准备3.1.根据施工场地，做好总平面布置，施工用水、临时排水、用电要接到位。
3.3根据监理单位和业主批准的施工组织设计和施工方案，组织施工机械、人员进场。
3.4根据基层总进度计划，编制月、周计划，明确分工责任到人。
4、主要机械：1、压路机2台2、自卸车4辆3、经纬仪1台4、水准仪1台5、洒水车1辆6、摊铺机1台7、切割机1台8、小型夯机1台5、施工组织机构及劳动力组织5.1、施工组织领导小组组长：成员：5.2、劳动力组织土建技术员1名、施工员工1名、质检员1名、安全员1名、压路机操作工2名、摊铺机操作工2名、切割机操作手1名、司机4名、后台配合及壮工20名、技工15名、电工1名。
6、施工方法沥青砼为商品沥青砼。
6.1、混合料的拌和（1）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。
（2）按目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后，进行大批生产。
（3）每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。
（4）沥青材料采用导热油加热，加热温度在160-170℃范围内，矿料加热温度为170-180℃，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150-160℃，不准有花白料、超温料，混合料超过200℃者应废弃，并应保证运到施工现场的温度不低于140-150℃。
沥青混合料的施工温度见下表所示。
沥青混合料的施工温度（℃）沥青加热温度：160-170矿料温度：170-180混合料出厂温度：正常范围150-165超过200废弃混合料运输到现场：温度不低于140-150摊铺温度正常施工：低于130-140，不超过165 低温施工不低于140-150，不超过175碾压温度正常施工：130-140不低于120 低温施工140-150不低于130碾压终了温度：不低于70（5）热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。
（6）沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30-50s（其中干拌时间不得小于5s）。
（7）拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。
（8）出厂沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。
（9）拌和沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。
6.2、混合料的运输（1）从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。
尽量缩小贮料仓下落的落距。
（2）当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时，运料车用篷布覆盖。
（3）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。
（4）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。
（5）除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施，白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场，否则，多余的混合料不得用于本工程。
6.3、混合料的摊铺（1）在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。
（2）本道路路面宽10米，分二幅进行摊铺，每幅5米分两层，第一层铺40mm AC-20I型中粒式沥青混凝土下面层，第一层铺30mm AC-20I型细粒式沥青混凝土上面层，摊铺机两侧配置自动找平平衡梁。
（3）正常施工，摊铺温度不低于130-140℃不超过165℃；在10℃气温时施工不低于140℃，不超过175℃。
摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。
（4）摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。
摊铺室内料要饱料，送料应均匀。
（5）摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。
（6）对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
（7）在雨天或表面存有积水、施工气温低于10℃时，都不得摊铺混料。
（8）混合料遇到水，一定不能使用，必须报废，雨季施工时千万注意，中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺。
6.4、混合料的压实（1）在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。
（2）压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行。
（3）压实分初压、复压和终压三个阶段。
A、初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130°-140°。
初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不突然改变而导致混合料产生推移，初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整。
B、复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压3-4遍，再用轮胎压路机碾压4-6遍，使其达到压实度。
C：终压：终压紧接在复压后进行，终压采用双轮钢筒式压路机关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度大于80℃）。
（4）初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。
碾压应尽量在摊铺后较高温度下先进，一般初压不得低于130℃，温度越高越容易提高路面平整度和压实度。
要改变以前等到混合料温度降低到110℃才开始碾压的习惯。
（5）碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。
（6）在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。
（7）压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑指、汽车或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。
（8）在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。
（9）摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。
压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压。
已经完成碾压的路面，不得修补表皮。
6.5、接缝的处理（1）纵、横向两种接缝边应垂直拼缝。
（2）在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。
碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。
（3）纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm。
（4）由于工作台中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。
横缝应与铺筑方面大致成直角，严禁使用斜接缝。
横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。
横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。
7、施工质量控制7.1.建立健全质量保证体系，设立专职质检员，确保沥青砼路面的质量。
7.2.认真执行每道工序的验收签证程序。
坚持分部分项工程检查，做好隐蔽工程验收，工程质量评定，做好材料实验、构件技术检验等工作，从各环节严把质量关。
7.3.铺筑试验段：在沥青混凝土路面开工前，根据试验段的各项指标，确定以下主要项目：（1）用于施工的集料配合比例是否达到施工要求；（2）材料的松铺系数；（3）确定每一作业段的合适长度；（4）确定每一次铺筑的合适厚度为（4—5 cm）左右。
7.4.沥青路面层的各项指标：中线高程误差：（±20）mm宽度误差：（-20）mm坡度误差：（±0.3%）平整度误差：（≤2.6）mm厚度: (+20,-5)mm压实度: (≥95)8、施工安全措施及文明施工措施：8.1.管理措施8.1.1建立安全生产检查制度。
项目部每周进行一次安全大检查，对每个施工项目进行危险点预测，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，树立预防为主的意识，从技术措施上加以控制。
8.1.2．按照施工组织程序对全体施工人员进行安全技术交底，并要求一对一签字，没有安全措施或未进行安全技术交底不准施工，连续施工必须进行跨月度交底。
8.2.施工安全措施a．对施工人员技术和体质要求：b．所有施工人员年龄必须在18—50周岁之间，经体检合格后并经安监部培训后持证上岗。
c．从事特殊作业的人员必须具有特殊工种作业证。
d．机械操作注意事项：e．操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械，不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。
f．机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，关闭好驾驶室，要拉上制动闸。
g．操作人员严禁酒后上班。
h．机械在危险地段作业时，必须设置明显的安全警告标志，并设专人站在操作人员能看清的地方指挥。
i．施工人员进入现场要正确佩带安全帽，不得穿拖鞋、凉鞋、裙子、背心等不符合要求的服装。
j.夏季做好防风、防雨、防滑、防暑等工作。
8.3．文明施工及安全保护措施a．文明施工严格按安全文明施工十二条认真执行。
b．严禁毁坏践踏施工线外的花草树木，严禁猎杀山林中的小动物及鸟类，严禁对山泉及水源进行破坏和污染。
c．保护山林，严禁烟火。