出租车从业人员培训教材
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第一章 总 则
第一条 为了维护道路运输市场秩序，保障道路运输安全，保护道 路运输有关各方当事人的合法权益，促进道路运输业的健康发展，制 定本条例。
第二条 从事道路运输经营以及道路运输相关业务的，应当遵守本 条例。
前款所称道路运输经营包括道路旅客运输经营(以下简称客运经营)和 道路货物运输经营(以下简称货运经营)；道路运输相关业务包括站(场) 经营、机动车维修经营、机动车驾驶员培训。
第三条 从事道路运输经营以及道路运输相关业务，应 当依法经营，诚实信用，公平竞争。
第四条 道路运 输管理，应当公平、公正、公开和便民。 第五条 国家鼓励发展乡村道路运输，并采取必要的措 施提高乡镇和行政村的通班车率，满足广大农民的生活和生 产需要。 第六条 国家鼓励道路运输企业实行规模化、集约化经 营任何单位和个人不得封锁或者垄断道路运输市场。 第七条 国务院交通主管部门主管全国道路运输管理工 作县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政 域的道路运输管理工作。县级以上道路运输管理机构负责 体实施道路运输管理工作。
面对当前的形势，我们要作何选择？
Hale Waihona Puke Baidu
立足本职 提升自我 实现自我 共同发展
提升自我的方法可通过提高自己的 业务水平和提升自己的个人形象
业务水品的提高可通过熟练自己的 驾驶技能和掌握相关的法律法规来 实现
提升自己的个人形象可通过学习相 关的礼仪来完善自己的形象（后面 会有单独的课程）
道路运输法规
中华人民共和国道路运输条例
推进金融创新，黄河三角洲产业投资基金获准批筹， 股份制银行引进工作实现突破;积极推进土地管理创 新，2月13日，国土资源部与山东省人民政府在济南 签署了合作协议，标志着东营市土地管理改革试点城 市争取工作正式获得国家批复。 2010年，东营市规 划建设的“四区一城”主体产业区发展势头强劲;产 业结构调整步伐加快，生态建设取得明显成效，“三 网”绿化工程已投入23.8亿元，启动实施了百万亩湿 地修复工程和黄河刁口河流路生态调水工程，全市25 个循环经济项目已建成20个，“林纸一体化”等8个 循环经济链不断延伸完善，基础设施建设快速推进。 全市生产总值达到2360亿元，“十一五”年均增长 14.4%，城市综合竞争力列全国第25位。
东营市经济发达，已形成12大商业群体。 东营港是国家一类开放口岸，是国务院确定的 黄河三角洲区域中心港。东营港经济开发区位 于渤海市以北100公里处的渤海湾西南海岸， 是经山东省人民政府批准设立的省级经济开发 区。开发区规划控制面积232平方公里，主要 发展生态化工、现代物流、高端制造、战略新 兴产业等四大主导产业。至2010年底，胜利油 田共发现77个油气田，累计探明石油地质储量 50.42亿吨。
至2011年底，全市有河口区、东营区、广 饶县、垦利县、利津县五个区（县），40个乡 镇街道（14个街道、23个镇、3个乡）。东营 市地处中纬度，背陆面海，受亚欧大陆和西太 平洋共同影响，属暖温带大陆性季风气候，基 本气候特征为冬寒夏热，四季分明。黄河东营 段上起滨州，自西南向东北贯穿东营市全境， 在垦利县东北部注入渤海，全长138公里。
2003年，东营市被国家环保总局认定为国 家环境保护模范城市。
面对黄河三角洲高效生态经济区和山东半岛蓝色经济区相继上 升为国家战略的重大历史机遇，东营市牢牢把握高效生态的发 展定位，坚持生态文明的发展方向，按照“在黄河三角洲开发 建设中争当排头、在山东半岛和环渤海地区发展中突出特色、 在全国区域发展中作出示范”的目标定位，着力推进主体产业 区、重大基础设施和生态环境建设，迅速拉开大规模开发建设 的新格局。 一、把握发展定位，稳步推进国家战略 东营位于山 东半岛蓝色经济区主体区范围内，是三大海洋产业集聚区中的 重要一极。《山东半岛蓝色经济区发展规划》批复后，东营市 迅速召开各级各类会议，传达学习规划精神，对全面实施国家 战略、推进《规划》落实作出动员部署。制定出台了《东营市 蓝色经济区发展规划》和关于推进黄蓝两大战略融合发展的 《实施意见》，做到定目标、定任务、定时限、定标准、定责 任;着力推进项目建设，2010年推进重点项目124个，总投资2870 亿元，截止目前，已开工在建项目96个，完成投资271亿元;制定 了督查考核暂行办法和实施细则，健全考核指标体系，发挥好 评价考核的导向激励和约束作用;创新体制机制，市县(区)两级 分别成立了推进山东半岛蓝色经济区建设委员会，设立了办公
为建设成为全国重要的高效生态海洋产业集聚区、海陆统 筹发展先行区、河海生态文明示范区和生态宜居创业城市， 东营市创新发展理念，深化完善规划，科学谋划战略布局， 构筑“一带一核两极三城六区十园”的开发建设格局： “一带”就是沿413公里海岸线，打造北起河口顺江沟、 南至广饶小清河的黄河三角洲蓝色经济带。“一核”就是 以保护黄河三角洲国家级自然保护区和沿海生态环境为核 心，着力营造天蓝、海碧、河清的生态环境，不断提升可 持续发展能力。“两极”就是分别以中心城、广利港、广 利港区和东营港、东营港区为核心，形成南北两个经济增 长极。“三城”就是建设中心城区、滨海新城、东港新城， 增强辐射带动能力，形成新的城市发展格局。“六区”就 是在东营港至广利港之间1400多平方公里的临海区域，集 中布局建设临港产业区、生态旅游区、生态高效农业区、 高端产业区、黄河水城服务业聚集区、广利港产业区，打 造高效生态经济和海洋经济的核心区。“十园”就是抓好 广饶经济开发区、大王经济开发区、广饶滨海新区/东营 区胜利工业园、垦利经济开发区、胜坨工业园、利津经济 开发区、河口经济开发区、河口高效生态产业区、利北滨 海经济区等十大产业园区建设，构筑集聚生产要素、带动 区域发展的载体和平台，打造特色经济板块。
认识你脚下的这片土地
东营概况
东营市是山东地级市，是国家规划的黄河三角洲 的中心城市，石油之城、生态之城，中国优秀旅游 城市，国家环境保护模范城市，东方湿地之城，智 慧城市。唐太宗东征时，曾在此安营扎寨，设东营、 西营而得名。是石油科学研究和文化教育中心之一， 是中国第二大油田胜利油田所在地。位于山东省东 北部、黄河入海口的三角洲地带，东经118º5´，北纬 38º15´，内控黄河、外濒渤海，是环渤海经济圈与黄 河经济带的交汇点，胶济铁路张东支线终点，具有 显著的区位优势。
第一条 为了维护道路运输市场秩序，保障道路运输安全，保护道 路运输有关各方当事人的合法权益，促进道路运输业的健康发展，制 定本条例。
第二条 从事道路运输经营以及道路运输相关业务的，应当遵守本 条例。
前款所称道路运输经营包括道路旅客运输经营(以下简称客运经营)和 道路货物运输经营(以下简称货运经营)；道路运输相关业务包括站(场) 经营、机动车维修经营、机动车驾驶员培训。
第三条 从事道路运输经营以及道路运输相关业务，应 当依法经营，诚实信用，公平竞争。
第四条 道路运 输管理，应当公平、公正、公开和便民。 第五条 国家鼓励发展乡村道路运输，并采取必要的措 施提高乡镇和行政村的通班车率，满足广大农民的生活和生 产需要。 第六条 国家鼓励道路运输企业实行规模化、集约化经 营任何单位和个人不得封锁或者垄断道路运输市场。 第七条 国务院交通主管部门主管全国道路运输管理工 作县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政 域的道路运输管理工作。县级以上道路运输管理机构负责 体实施道路运输管理工作。
面对当前的形势，我们要作何选择？
Hale Waihona Puke Baidu
立足本职 提升自我 实现自我 共同发展
提升自我的方法可通过提高自己的 业务水平和提升自己的个人形象
业务水品的提高可通过熟练自己的 驾驶技能和掌握相关的法律法规来 实现
提升自己的个人形象可通过学习相 关的礼仪来完善自己的形象（后面 会有单独的课程）
道路运输法规
中华人民共和国道路运输条例
推进金融创新，黄河三角洲产业投资基金获准批筹， 股份制银行引进工作实现突破;积极推进土地管理创 新，2月13日，国土资源部与山东省人民政府在济南 签署了合作协议，标志着东营市土地管理改革试点城 市争取工作正式获得国家批复。 2010年，东营市规 划建设的“四区一城”主体产业区发展势头强劲;产 业结构调整步伐加快，生态建设取得明显成效，“三 网”绿化工程已投入23.8亿元，启动实施了百万亩湿 地修复工程和黄河刁口河流路生态调水工程，全市25 个循环经济项目已建成20个，“林纸一体化”等8个 循环经济链不断延伸完善，基础设施建设快速推进。 全市生产总值达到2360亿元，“十一五”年均增长 14.4%，城市综合竞争力列全国第25位。
东营市经济发达，已形成12大商业群体。 东营港是国家一类开放口岸，是国务院确定的 黄河三角洲区域中心港。东营港经济开发区位 于渤海市以北100公里处的渤海湾西南海岸， 是经山东省人民政府批准设立的省级经济开发 区。开发区规划控制面积232平方公里，主要 发展生态化工、现代物流、高端制造、战略新 兴产业等四大主导产业。至2010年底，胜利油 田共发现77个油气田，累计探明石油地质储量 50.42亿吨。
至2011年底，全市有河口区、东营区、广 饶县、垦利县、利津县五个区（县），40个乡 镇街道（14个街道、23个镇、3个乡）。东营 市地处中纬度，背陆面海，受亚欧大陆和西太 平洋共同影响，属暖温带大陆性季风气候，基 本气候特征为冬寒夏热，四季分明。黄河东营 段上起滨州，自西南向东北贯穿东营市全境， 在垦利县东北部注入渤海，全长138公里。
2003年，东营市被国家环保总局认定为国 家环境保护模范城市。
面对黄河三角洲高效生态经济区和山东半岛蓝色经济区相继上 升为国家战略的重大历史机遇，东营市牢牢把握高效生态的发 展定位，坚持生态文明的发展方向，按照“在黄河三角洲开发 建设中争当排头、在山东半岛和环渤海地区发展中突出特色、 在全国区域发展中作出示范”的目标定位，着力推进主体产业 区、重大基础设施和生态环境建设，迅速拉开大规模开发建设 的新格局。 一、把握发展定位，稳步推进国家战略 东营位于山 东半岛蓝色经济区主体区范围内，是三大海洋产业集聚区中的 重要一极。《山东半岛蓝色经济区发展规划》批复后，东营市 迅速召开各级各类会议，传达学习规划精神，对全面实施国家 战略、推进《规划》落实作出动员部署。制定出台了《东营市 蓝色经济区发展规划》和关于推进黄蓝两大战略融合发展的 《实施意见》，做到定目标、定任务、定时限、定标准、定责 任;着力推进项目建设，2010年推进重点项目124个，总投资2870 亿元，截止目前，已开工在建项目96个，完成投资271亿元;制定 了督查考核暂行办法和实施细则，健全考核指标体系，发挥好 评价考核的导向激励和约束作用;创新体制机制，市县(区)两级 分别成立了推进山东半岛蓝色经济区建设委员会，设立了办公
为建设成为全国重要的高效生态海洋产业集聚区、海陆统 筹发展先行区、河海生态文明示范区和生态宜居创业城市， 东营市创新发展理念，深化完善规划，科学谋划战略布局， 构筑“一带一核两极三城六区十园”的开发建设格局： “一带”就是沿413公里海岸线，打造北起河口顺江沟、 南至广饶小清河的黄河三角洲蓝色经济带。“一核”就是 以保护黄河三角洲国家级自然保护区和沿海生态环境为核 心，着力营造天蓝、海碧、河清的生态环境，不断提升可 持续发展能力。“两极”就是分别以中心城、广利港、广 利港区和东营港、东营港区为核心，形成南北两个经济增 长极。“三城”就是建设中心城区、滨海新城、东港新城， 增强辐射带动能力，形成新的城市发展格局。“六区”就 是在东营港至广利港之间1400多平方公里的临海区域，集 中布局建设临港产业区、生态旅游区、生态高效农业区、 高端产业区、黄河水城服务业聚集区、广利港产业区，打 造高效生态经济和海洋经济的核心区。“十园”就是抓好 广饶经济开发区、大王经济开发区、广饶滨海新区/东营 区胜利工业园、垦利经济开发区、胜坨工业园、利津经济 开发区、河口经济开发区、河口高效生态产业区、利北滨 海经济区等十大产业园区建设，构筑集聚生产要素、带动 区域发展的载体和平台，打造特色经济板块。
认识你脚下的这片土地
东营概况
东营市是山东地级市，是国家规划的黄河三角洲 的中心城市，石油之城、生态之城，中国优秀旅游 城市，国家环境保护模范城市，东方湿地之城，智 慧城市。唐太宗东征时，曾在此安营扎寨，设东营、 西营而得名。是石油科学研究和文化教育中心之一， 是中国第二大油田胜利油田所在地。位于山东省东 北部、黄河入海口的三角洲地带，东经118º5´，北纬 38º15´，内控黄河、外濒渤海，是环渤海经济圈与黄 河经济带的交汇点，胶济铁路张东支线终点，具有 显著的区位优势。