桩基进入持力层的深度

桩基础知识

桩基础知识一般性规定一、《建筑地基基础设计规范》1、摩擦型桩的中心距不宜小于桩身直径的3倍；扩底灌注桩的中心距不宜小于扩底直径的1.5倍；当扩底直径大于2m时桩端净距不宜小于1m。

在确定桩距时尚应考虑施工工艺中挤土等效应对邻近桩的影响。

2、扩底灌注桩的扩底直径不应大于桩身直径的3倍。

3、桩底进入持力层的深度根据地质条件荷载及施工工艺确定宜为桩身直径的1~3倍。

在确定桩底进入持力层；深度时尚应考虑特殊土、岩溶以及震陷液化等影响。

嵌岩灌注桩周边嵌入完整和较完整的未风化、微风化、中风化硬质岩体的最小深度不宜小于0.5m。

4、布置桩位时宜使桩基承载力合力点与竖向永久荷载合力作用点重合。

5、预制桩的混凝土强度等级不应低于C30，灌注桩不应低于C20，预应力桩不应低于C40。

6、桩的主筋应经计算确定，打入式预制桩的最小配筋率不宜小于0.8%，静压预制桩的最小配筋率不宜小于0.6%，灌注桩最小配筋率不宜小于0.2%~0.65%(小直径桩取大值)。

7 、配筋长度:1) 受水平荷载和弯矩较大的桩配筋长度应通过计算确定；2)桩基承台下存在淤泥淤泥质土或液化土层时配筋长度应穿过淤泥淤泥质土层或液化土层；3) 坡地岸边的桩8度及8度以上地震区的桩抗拔桩嵌岩端承桩应通长配筋；4) 桩径大于600mm的钻孔灌注桩构造钢筋的长度不宜小于桩长的2/3。

8、桩顶嵌入承台内的长度不宜小于50mm，主筋伸入承台内的锚固长度不宜小于钢筋直径(I级钢)的30倍和钢筋直径(II级钢和III级钢)的35倍。

对于大直径灌注桩当采用一柱一桩时可设置承台或将桩和柱直接连接桩和柱的连接可按本规范第8.2.6条高杯口基础的要求选择截面尺寸和配筋柱纵筋插入桩身的长度应满足锚固长度的要求。

9、在承台及地下室周围的回填中应满足填土密实性的要求。

二、《公路桥涵地基与基础设计规范》5.1.1桩可按下列规定分类。

1、按承载性状分类。

1)摩擦桩：桩顶荷载主要由桩侧阻力承受，并考虑桩端阻力。

桩和桩基的构造应符合的规定

桩和桩基的构造应符合的规定桩和桩基的构造，应符合下列规定：1、摩擦型桩的中心距不宜小于桩身直径的3、倍；扩底灌注桩的中心距不宜小于扩底直径的 1.5、倍，当扩底直径大于2m、时，桩端净距不宜小于1m.在确定桩距时尚应考虑施工工艺中挤土等效应对邻近桩的影响；2、扩底灌注桩的扩底直径，不应大于桩身直径的3、倍；3、桩底进入持力层的深度，根据地质条件、荷载及施工工艺确定，宜为桩身直径的1倍～3、倍。

在确定桩底进入持力层深度时，尚应考虑特殊土、岩溶以及震陷液化等影响。

嵌岩灌注桩周边嵌入完整和较完整的未风化、微风化、中风化硬质岩体的最小深度，不宜小于0. 5m；4、布置桩位时宜使桩基承载力合力点与竖向永久荷载合力作用点重合；5、设计使用年限不少于50、年时，非腐蚀环境中预制桩的混凝土强度等级不应低于C30，预应力桩不应低于C40，灌注桩的混凝土强度等级不应低于C25；二b、类环境及三类及四类、五类微腐蚀环境中不应低于C30；在腐蚀环境中的桩，桩身混凝土的强度等级应符合现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010、的有关规定。

设计使用年限不少于100、年的桩，桩身混凝土的强度等级宜适当提高。

水下灌注混凝土的桩身混凝土强度等级不宜高于C40；6、桩身混凝土的材料、最小水泥用量、水灰比、抗渗等级等应符合现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010、《工业建筑防腐蚀设计规范》GB50046、及《混凝土结构耐久性设计规范》GB．/T50 476、的有关规定；7、桩的主筋配置应经计算确定。

预制桩的最小配筋率不宜小于0. 8%（锤击沉桩）、0.6%（静压沉桩），预应力桩不宜小于0.5%；灌注桩最小配筋率不宜小于0.2%～0.65%（小直径桩取大值）。

桩顶以下3～5、倍桩身直径范围内，箍筋宜适当加强加密；8、桩身纵向钢筋配筋长度应符合下列规定：1）、受水平荷载和弯矩较大的桩，配筋长度应通过计算确定；2）、桩基承台下存在淤泥、淤泥质土或液化土层时，配筋长度应穿过淤泥、淤泥质土层或液化土层；3）、坡地岸边的桩、8、度及8、度以上地震区的桩、抗拔桩、嵌岩端承桩应通长配筋；4）、钻孔灌注桩构造钢筋的长度不宜小于桩长的2/3；桩施工在基坑开挖前完成时，其钢筋长度不宜小于基坑深度的 1.5、倍；9、桩身配筋可根据计算结果及施工工艺要求，可沿桩身纵向不均匀配筋。

桩基础技术交底

桩基础技术交底
8.施工过程注意事项∶ 1）施工前，按施工方案进行试成孔。 2）钻机就位时，钻杆应保持垂直稳固、位置准确，施工中应随时检查调校。 3）钻进过程中应随时检查钻头保径装置、钻头直径、钻头磨损情况，不能保证成孔质量时及时更换。 4）按试成孔确定的参数进行施工，设专职记录员记录成孔过程的各项参数，记录应及时、准确、完整、真实。 5）蛄进过程中应根据她质情况控制进尺速度. 6）终孔前根据地粉报告核对桩基持力层位置、达到设计深度时，及时清孔。 7）旋挖或孔施工的允许偏差应满足《建筑柱基技术规范》的相关规定。
桩基础技术交底
二、施工工艺及标准∶ 1、柔刚复合桩总体施工流程施工准备→旋挖机就位→柔性桩施工→管桩机就位（≤6 小时）→刚性桩施工→单根柔刚复合桩成桩完成→移至下1根桩施工→如此循环完成施工任务。 2、柔性桩施工流程施工准备→测量放桩位一旋挖机就位一埋设护筒→校桩位→旋挖机钻进成孔→清孔→机械旋挖孔成型→外芯砼（C25细石砼）灌注→下一桩循环施工。 3、刚性桩施工流程施工准备→复核桩位→管桩机就位（≤6小时）→刚性桩（预应力管桩）施工→起拔护筒→ 移至下1根桩施工→如此循环完成施工任务。施工单位进场前应根据设计文件由建设单位和设计单位进行设计图纸会审及设计技术交底，且施工前应按设计要求进行试桩施工，并进行单桩承载力试验，检测合格后方可大面积施工。
桩基础技术交底
预应力管桩（刚性桩）施工方案 1、准备工作∶ （1）在打柱机进场前做好场地内外施工道路铺设，并保证道路足够的宽度及密实度，保证打桩机顺利进场及管桩运输到位，清除现场妨碍施工的高空和地下障碍物，平整场地，便于打桩机平稳进入施工场地内。（2）打桩机进场前应君设计柱长、规格、地勘资料、单桩承载力等确定打桩设备。（3）打桩设各确定后并进行设备安全检查，合格后由大型机械车辆运至施工现场，组装就位，测试灵活度及安全度。（4）施工前根据设计图纸、地酌资料确定管桩规格、数量、桩长，并通知管桩运输到场。由该工程试桩以及地勘等实际情况确定，本工程基桩长度暂时计划按12-14米的 PHCAB500（125）购置基桩，由于工程的具体特点，施工中采用单桩形式施工，工程施工中如确遇地质特殊情况以及施工中深度出现较大变化时，汇请建设、监理、地酌、总包等单位现场决定根据实际情况确定处理，不得盲目施工。

管桩施工中常见的质量问题及防治方案

管桩施工中常见的质量问题及防治方案一、露桩和短桩由于持力层高低起伏，设计对桩长未及时调整，当桩插入持力层一定深度（一般为2米）就无法打入而终止，使桩身露出设计桩顶过多（一般1-2米,多则5-6米）而形成露桩。

同样,由于持力层起伏变化，沉桩到设计标高还未进入持力层或贯入度还很大，仍需继续沉桩，就形成了短桩。

（一）原因分析1.勘测资料误差较大或勘测精度不够，未能查清持力层起伏变化情况和持力层性质。

2、持力层变硬，沉桩时难以继续打入。

或持力层变软，沉桩时贯入度太大，还要继续沉桩。

3、打桩机械与设计桩长及持力层性质不匹配。

打桩机能量小，使本来还可继续打入的桩而被迫终止;或打桩机能量太大，使本来已满足贯入度要求的桩还能继续打入。

（二）防治及处理方法1、查清原因。

首先从分析勘测资料入手,在持力层起伏变化较大处补充勘测。

重要柱子位置应布置钻孔查清持力层深度和性质。

对于重要建筑物，勘测单位应提交"持力层等高线图"或"持力层等深线图"。

2、现场试桩时根据试桩情况确定终止打桩的标准。

一般情况下实行"双控"既控制桩长又控制贯入度。

对摩擦端承桩，应以贯入度为主，桩长为副。

锤击式桩机，贯入度受锤重和打桩机械的影响较大，应加以注意。

静压式桩机,可以桩机上液压表读数来控制。

据笔者经验，液压表上显示的最终压力达到2.0-2.5倍设计单桩承载力即可终止。

如杭州某小高层基础采用管桩，设计单桩承载力为1600KN,沉桩时静压桩机最终压力表读数达到400OKN即可终止，打桩结束后，做单桩静载荷试验，单桩极限承载力大于3500KN,满足了设计要求。

3、设计单位应根据试桩资料及时调整桩长，并通知管桩生产厂家，及时调整每节桩长与桩身匹配。

4、如因打桩机械能量太小或太大，无法与桩长及地质条件相匹配，那就更换打桩机。

5、对露出地面的桩应截桩。

截桩可采用人工凿桩，方法是先将不需截除的桩身端部用钢抱箍抱紧，然后沿钢箍上缘凿沟槽，再行扩大截断，钢筋可用气割法切断。

灌注桩监理工作控制要点

灌注桩监理工作控制要点一.钻孔灌注桩的定位根据施工组织设计确定的测量方案,从轴线、控制点施测的桩位,监理方应及时进行内业计算复核,并根据计算结果进行现场桩位放样方位角、与站点平距复测，符合要求后及时办理验收手续。

同时，对验收的桩位应及时做好引测标记,有条件硬地坪的应用红油漆在地面、护筒壁等做上标记，后续工序可以拉十字马线复核。

二.成孔成孔速度是影响整个工程工期的关键，而成孔好坏直接影响到钢筋笼下放及桩身混凝土的浇捣质量。

监理过程中应从以下几方面从严把关：1.钻机就位检查。

就位除检查桩位对中外，应选多个角度用水准尺检查磨盘的平整度同时,也应检查钻机机架枕木基础是否稳定，在钻机钻进过程中是否会沉陷倾斜变形等，这是控制成孔垂直度的前提条件。

2、要求开孔5m以内钻头应在吊挂状态下低速慢转，到位后复查钻杆的垂直度及磨盘平整度，对偏差及时调整后按照试成孔的工艺参数组织钻进施工。

3、监理方应督促施工方根据钻进过程中各土层的情况，安排对泥浆比重进行检测，并根据工艺参数要求及时进行调整，提高成孔的速度，到达泥浆护壁的效果，同时也有利于排除泥块、碎屑等。

另外,成孔时发现难于钻进或遇到硬土、石块等,应协同施工单位及时检查，以防止出现严重的偏差、位移等。

在粘土层中钻进，为避免钻头包泥或湖钻，应及时往孔内泵入清水或稀泥浆，采用小压力、中钻速、慢钻速，钻速控制在0.10m∕min左右。

钻进过程中如发现泵压上升或进尺缓慢，泵送清水或稀泥浆,加活动钻具，若上述措施无效应及时提钻。

加钻杆前,应将钻具提离孔底，让冲洗液循环3~5min,再拧卸钻杆接口部分。

4、要控制孔内的水位高于地下水位LOm左右。

防止地下水高后引起坍孔；发现轻微坍孔的现象应及时督促施工人员调整泥浆的比重和孔内水头。

对钻进过程中出现孔口泥浆而突然下降等情况应督促施工方查明原因，提出处理意见等。

5、对以岩层、卵石等为持力层的，应根据勘察报告所揭示的持力层等高线孔深，加强巡查、观察、记录。

桩基承载力计算公式(老规范)

一、嵌岩桩单桩轴向受压容许承载力计算公式采用嵌岩的钻（挖）孔桩基础，基础入持力层1～3倍桩径，但不宜小于1.00m，其单桩轴向受压容许承载力[P]建议按《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024—85第4.3.4条推荐的公式计算。

公式为：[P]=(c1A+c2Uh)Ra公式中，[P]—单桩轴向受压容许承载力(KN)；Ra—天然湿度的岩石单轴极限抗压强度(KPa)，按表4.2查取，粉砂质泥岩：Ra =14460KPa；砂岩：Ra =21200KPah—桩嵌入持力层深度(m)；U—桩嵌入持力层的横截面周长(m)；A—桩底横截面面积(m2)；c1、c2—根据清孔情况、岩石破碎程度等因素而定的系数。

挖孔桩取c1=0.5，c2=0.04；钻孔桩取c1=0.4，c2=0.03。

二、钻（挖）孔桩单桩轴向受压容许承载力计算公式采用钻（挖）孔桩基础，其单桩轴向受压容许承载力[P]建议按《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024—85第4.3.2条推荐的公式计算。

公式为：[]()RpAUlPστ+=21公式中，[P] —单桩轴向受压容许承载力(KN)；U —桩的周长(m)；l—桩在局部冲刷线以下的有效长度(m)；A — 桩底横截面面积(m 2)，用设计直径(取1.2m)计算； p τ— 桩壁土的平均极限摩阻力(kPa)，可按下式计算：∑==n i i i p l l 11ττ n — 土层的层数；i l — 承台底面或局部冲刷线以下个土层的厚度(m)；i τ— 与i l 对应各土层与桩壁的极限摩阻力(kPa)，按表3.1查取；R σ— 桩尖处土的极限承载力(kPa)，可按下式计算：{[]()}322200-+=h k m R γσλσ []0σ— 桩尖处土的容许承载力(kPa)，按表3.1查取；h — 桩尖的埋置深度(m)；2k — 地面土容许承载力随深度的修正系数，据规范表2.1.4取为0.0；2γ— 桩尖以上土的容重(kN/m 3)；λ— 修正系数，据规范表4.3.2-2，取为0.65； 0m — 清底系数，据规范表4.3.2-3，钻孔灌注桩取为0.80，人工挖孔桩取为1.00。

桩基桩端持力层位置校核及岩性报告

旋挖桩基桩持力层位置校核及岩性报告
工程名称：平场标高：
桩号
桩基是否嵌入基岩持力层
嵌入基岩持力层深度
桩基持力层是否与地勘剖面吻合
桩端取样深度及抗压标准值
桩底持力层岩性描述（颜色、大小、成分、结构、构造等）
原生土层及桩底是否留存相片
说明：表中持力层是指桩基崁入中风化基岩的地层，○代表是、△代表否。
以上桩基嵌入基岩持力层层位及嵌岩深度数据真实可靠，双方已校核无误。后附相片
施工单位（岩土专业技术人员签字）：
监理单位：年月日

关于桩基础选择与进入良好持力层重要性的研究

关于桩基础选择与进入良好持力层重要性的研究文章通过对桩基础选择持力层和桩端进入持力层的实践，结合工程检测实例，分析和研究了在工程安全方面，桩端选择与进入良好持力层的重要性。

标签：桩基础；持力层；重要性桩基础是一切建筑的根本，桩基础的稳定性决定了建筑的稳定性与安全性，而桩基础持力层的选择与桩基础施工中的桩端能否进入持力层，则是决定桩基础稳定性的最重要因素。

1 桩基础选择良好桩端持力层的重要性按现行桩基工程技术规范，所有类型桩基础其竖向承载力设计时的承载力值均为桩端土与桩周土侧受力之和，设置桩基础的目的不仅仅在于其改善软弱地基的承载力，也要考虑其沉降因素，往往由于桩端没有进入良好的持力层，致使其沉降较大，使得总沉降不能满足要求，这样的地基处理无疑是失败的。

桩基础选择良好桩端持力层并且桩端进入良好的持力层，是很重要的，一个是将桩端承载力（含持力层桩端侧阻）做为安全储备，防止上层软弱土的负摩阻或砂土液化；二是进入一定嵌固深度，防止桩体倾斜或浮桩。

从理论上理解是否选择好的桩端持力层并不重要，重要的是只要满足了承载力、变形及稳定验算后，一切都是可以的，但是在深厚软弱土层中，这些计算往往是定性的，定量计算与实际相差较多，难以吻合，所以在实际工程中桩基础选择什么样的持力层是很重要的事。

虽然说有些桩长相对比较长，但那也要看上部结构荷载的影响，如果说是厂房或低层一类要求承载力比较小的建筑物可以满足要求，这种就是通常所讲的摩擦桩，但是提到端层桩就与它所选的持力层密切关系，比如：持力层为砂层或粗砂层，有些桩基础在施工时它的压桩力可能满足设计的要求，但是经过一段时间后它的压力可能就没有之前那么大了，因为有的砂层存在液化现象，选择这样的持力层对建筑物的危害是很大的。

2 桩端进入良好持力层的重要性桩端选择良好的持力层，不但可以增加单桩极限承载力，还能够有效控制沉降。

反之，工程容易出现这样或那样的问题。

而桩端按要求进入一定嵌固深度，达到良好的持力层则是更加重要的，如果选择好了适合工程的良好的持力层，并在桩基础施工中完好的进入一定嵌固深度到这个持力层，那么就会保证桩基础和建筑物的稳定性，反之会产生很大的沉降，如果没有及时处理，会导致建筑物失稳，甚至倾斜乃至倒塌。

桩基静载试验荷载值

桩基静载试验荷载值静载试验主要是在桩顶部逐级施加竖向压力、竖向上拔力或水平推力，观测桩顶部随时间产生的沉降、上拔位移或水平位移，以确定相应的单桩竖向抗压承载力、单桩竖向抗拔承载力或单桩水平承载力的试验方法。

基桩静载试验是目前开展承载力和变形特性评价的最可靠的方法，也是其它方法（如基桩高应变法）与之开展比对的标准。

这里主要基于桩基静载试验的应用对桩基的荷载作用机理做进一步分析。

一、单桩竖向受压荷载作用机理分析单桩竖向抗压极限承载力主要由桩本身的材料强度和地基土强度二个因素决定。

在初始受荷阶段，桩顶位移小,荷载由桩上侧表面的土阻力担负，以剪应力形式传递给桩周土体，桩身应力和应变随深度递减；随着荷载的增大，桩顶位移加大，桩侧摩阻力由上至下逐步被发挥出来。

在到达极限值后，继续增加的荷载则全部由桩端士阻力担负。

随着桩端持力层的压缩和塑性挤出，桩顶位移增长速度加大，在桩端阻力到达极限值后，位移迅速增大而破坏，此时桩所承受的荷载就是桩的极限承载力。

侧阻主要受桩周岩土层性状、成桩效应、桩材和桩的几何外形、桩入土深度、时间效应等因素影响。

饱和土中的成桩效应大于非饱和土的，群桩的大于单桩的。

作用在桩身的水平有效应力成比例增大。

按照士力学理论，桩的侧摩阻力也应逐渐增大；但实验说明，在均质土中，当桩的入土超过一定深度后，桩侧摩阻力不再随深度的增加而变大，而是趋于定值，该深度被称为侧摩阻力的临界深度。

对于在饱和粘性土中施工的挤土桩，在施工过程中对土的扰动会产生超孔隙水压力，它会使桩侧向有效应力降低，导致在桩形成的初期侧摩阻力偏小；随时间的增长，超孔隙水压力逐渐沿径向消散，扰动区土的强度慢慢得到恢复，桩侧摩阻力得到提高。

桩端阻力的发挥也需要一定的位移量。

持力层的选择对提高承载力、减少沉降量至关重要。

桩端进入持力层的深度,一般认为，桩端进入持力层越深，端阻力越大；但大量实验说明，超过一定深度后，端阻力基本恒定。

关于端阻的尺寸效应问题，一般认为随桩尺寸的增大，桩端阻力的极限值变小。

预应力管桩进入持力层深度

太,但桩应进入硬塑土层一定深度,不能桩周边为软弱土层,而桩尖却顶在强风化岩面上当端承桩使用.
主要是考虑沉降吧，桩不进入持力层沉降不能保证
根据《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-2008）3.3.3-5的规定：桩端全断面进入持力层的深度，对于砂土不宜小于1.5d，碎石类土不宜小于1d。强风化片麻岩可按碎石土（至少可按砂土），按管桩直径400mm，进入持力层400mm即可（最多600mm），如果桩长不是很长，进入持力层应该没问题啊。
实际施工中，预制桩进入持力层到底多深很难说清楚，所以对静压管桩一般不按进入持力层深度控制，通常控制终压力（同意2楼意见）。
终压力应根据施工前的试桩结果确定（按《建筑桩基技术规范》7.5.9-1的规定）。
预应力管桩进入持力层深度
预应力管桩,如果单桩承载力能满足要求,进入持力层深度是否一定得满足规范要求?
现有工程,桩端持力层为强风化片麻岩,据桩基公司经验承载力没问题,只是入岩深度有困难,桩身是否一定得进入基岩?
桩为什么要有进入持力层深度的要求?
压或者顶桩要大于单桩极限承载力，但不要压坏桩，最好会同设计确定一下终压力，这是个复杂又关键的问题要慎重

桩基础持力层确定方法

桩基础持力层确定方法桩基础是一种常见的基础结构，在建筑工程中被广泛应用。

桩基础的持力层是指桩身某一个长度范围内能充分利用土体自身的力量，承受建筑物荷载的土层。

确定桩基础持力层非常重要，不仅可以保证工程的质量和安全，还可以节约工程成本。

一般来说，桩基础持力层的确定可以通过以下方法进行：一、基于现有资料确定持力层在实际的工程设计中，经常会有一些先前相关的地质资料，如地面地质调查资料、岩土工程勘察报告等。

这些资料可以提供给相关工程师进行分析和判断，以确定桩基础的持力层。

通常情况下，地质调查报告中会提供有土壤层信息，包括土壤的地层划分、物理力学性质、水文地质条件等。

地质调查还会提供有实例资料以供工程师参考，如类似建筑物的基础经验等。

二、采用动力触探法动力触探法是一种简便、快捷、经济的土层调查方法。

其原理是采取钢管锤击打土壤，测定钢管的锤击下降距离。

通过识别不同深度所打钻探时的峰值，可以了解不同深度的土层情况，在此基础上确定桩基础持力层。

动力触探法需要注意以下几个问题：1.触探钢管直径应根据设计要求确定，一般直径为50mm或70mm左右。

2.在触探前，必须清除一定深度的松软土层，以保证钢管进入地层时不会产生堵塞。

3.触探时应在锤击力与杆长之间保持恰当的比例，避免产生过强的振动。

三、基于井壁质量观察法井壁质量观察法是通过对井壁质量进行观察和评价，从而推测地下土层性质和桩基础持力层的方法。

该方法适用于地下水位较高、土层较软、钻孔困难的情况。

在采用井壁质量观察法时，需要注意以下几个问题：1.井壁质量应该经过系统评价，对井壁内的岩土进行分析和分类，以便推测出地下土层性质。

2.井壁质量的评价应该包括斜坡度、稳定性、压实度、多孔性等指标，通过这些指标判断桩基础持力层的位置和性质。

四、利用静力触探法静力触探法是通过分析土体的抗压性能来确定桩基础的持力层。

该方法利用一个称为静力触探车的专业工具进行实施，静力触探车会通过将探头附加到桩上进行荷载试验，以便可测得荷载与位移的关系，进而回推桩底土体的内摩擦角、极限侧阻力等参数。

浅谈端承桩嵌岩深度确定的原则与运用

研究探讨 Research350 浅谈端承桩嵌岩深度确定的原则与运用傅钟华（绵阳市川交公路规划勘察设计有限公司 621000）中图分类号：G322 文献标识码：B 文章编号1007-6344（2019）07-0350-01摘要：桩基形成的荷载与地质结构都会对嵌岩深度造成影响，桥梁利用承台将一定程度的载荷转给桩基，其中载荷主要包含水平荷载与竖向荷载两种类型。

本文通过对荷载的计算，对柔性桩、刚性桩的嵌岩深度做了详细计算，对相似工程有一定的借鉴意义。

关键词：端承桩；嵌岩深度；柔性桩；刚性桩1 端承桩施工需要有明确的深度原则桩基承受的载荷量与嵌岩进入深度有着很大联系，桥梁发生的载荷状况总体可以分成水平载荷与竖向载荷，其中竖向载荷的主要效果是提升桥梁构造与载荷效益，通过这种情况可以说使用公式[]121112mna p rk i i rkis i ik i i R c A f u c h f u l q z ===++åå开展计算。

在基柱的持力层负荷强度过大的状态下，桩基进入土中的深度不会产生明显的效果，水平载荷会对进入土中深度造成印象。

1.1端承桩持力层的合理选取依据承桩的性质，承载力主要是利用桩端阻力产生的。

所以，桩端要具备符合强度的持续力。

很多设计人员认为，应该在承桩内融入全新的基岩，但是这样会出现岩石强度忽略的情况。

若是把岩石根据强度进行分类，那么可以分成软质岩与硬质岩等类型。

由于岩石的性质不同，所以具有的硬度也存在很大差异。

对于部分的硬质岩来说，就算在风化部分硬度也能保持在2OMPa到60MPa的范围内，因此硬化岩完全可以符合桩基要求。

如果风化层超过了5m，在这种情况下在风化层注入岩石是不正确的，不光会提升施工难度，还会增加不必要的浪费。

所以，在端承桩的研发设计过程中，应该重视岩石的硬度，不光要考虑岩石的性质，更要检查完成程度，在细节方面出发，才能满足基桩实际需求。

1.2 柔性桩的嵌岩深度在岩层与土体普遍过厚的情况下，桩基很大部分都处于土层中，所以覆盖土分担了大量的符合与剪力，这样基底产生的包裹作用就会减少许多，在受力的背景下属于柔性桩如图1所示。

桩基进入持力层的深度

《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011：
8.5.3-3 桩底进入持力层的深度，宜为桩身直径的1倍~3倍。

在确定桩底进入持力层深度时，尚应考虑特殊土、岩溶以及震陷液化等影响。

嵌岩灌注桩周边嵌入完整和较完整的未风化、微风化、中风化硬质岩体的最小深度，不宜小于0.5m。

——适用于预制桩和灌注桩。

较为笼统，但给出了嵌岩灌注桩进入持力层最小深度。

《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008：
3.3.3-5 桩端全断面进入持力层的深度，对于黏性土、粉土不宜小于2d，砂土不宜小于1.5d，碎石类土不宜小于1d。

当存在软弱下卧层时，桩端以下硬持力层厚度不宜小于3d。

——同样适用于预制桩和灌注桩，与地基规范相比较为详细，另给出存在软弱下卧层时的要求。

广东省《锤击式预应力混凝土管桩基础技术规程》DBJT15-22-2008： 5.1.9 桩端进入持力层深度，对于黏性土、粉土、砂土、全风化岩等，不宜下雨2d；对卵石、碎石土、强风化岩等，不宜小于1.5d。

——适用于锤击式预制管桩。

广东省《静压预制混凝土桩基础技术规程》（征求意见稿）：
4.1.8 桩端持力层应按本规程1.0.5条的规定进行选择。

桩端全断
面进入持力层的深度，对于黏性土、粉土、全风化岩等，不宜小于2d（b），砂土不宜小于1.5d(b)，卵石类土、碎石类土、强风化岩等，不宜小于1.0d（b）。

——适用于静压式预制管桩。

灌注桩施工过程中入岩深度的几种判定方法

灌注桩施工过程中入岩深度的几种判定方法目前，钻孔灌注桩越来越被广泛采用，对设计采用中风化及以上强度的基岩作为持力层的桩,其桩端进入持力层的深度对地基承载力及工程的安全使用尤为重要。

在遇到地质情况特别复杂如挤压破碎带、夹层、断层、斜坡、障碍物时，持力层(入岩深度)的正确判定,是关系到工程质量、安全、进度、成本（太短影响工程质量安全，太长又增大投资及施工时间）的一个关键因素。

设计图纸通常会注明桩的入岩深度，以及理论上常规判定岩性的文字描述，如某工程设计图纸说明如下：“4-1强风化岩：紫红色、浅灰色，岩石风化强烈呈半岩半土状，部分矿物成分已风化成粘粒、粉粒，岩质极软，岩芯呈土夹岩块状，浸水易软化崩解，层厚0.50～8.00m，分布于大部分场地；4-2中风化岩：紫红色、浅灰色，岩石风化裂隙发育，岩质软，岩石较破碎，层厚0.50～13.40m，平均厚度 4.46m，分布于大部分场地；4-3微风化岩（泥质粉砂岩、砂砾岩）：紫红色、浅灰色等，层状构造，裂隙稍发育，其岩面起伏变化较大，该层层顶埋深18.50～33.00m。

”但在实际施工过程中，嵌岩钻孔灌注桩的入岩判定问题,目前尚无统一标准可循,为了保证工程施工满足设计各项要求,正确判定钻进入岩深度是灌注桩施工现场工程技术人员应该了解和掌握的。

就笔者的施工经验来看，目前灌注桩施工过程中入岩深度的判定主要有以下几种方法：1、根据钻渣判断：捞取钻进时的渣样，根据渣样判断是否入岩（中风化岩的岩屑以新鲜、坚硬、棱角尖锐、无氧化边区别于强风化岩。

从理论上说，只要岩样中有新的岩屑出现，除去泥浆上返时间，就表示此时已经钻遇新的岩层。

随着钻头的深入，新岩层的成分会逐步增多，通长情况新岩含量超过80%时可评定为入新岩层。

当业主、监理及施工单位现场工程技术人员对判定入岩存在分歧时，可以要求地勘单位安排专门工程技术人员驻施工现场逐桩进行判断是否入岩）。

对于岩样完整且区分度明显即吻合地质报告及设计图纸关于持力层的特性描述时很容易根据钻渣判断，而且相对较为准确。

桩基施工小结

桩基施工小结1、桩基施工小结本工程临港泥城社区DE07-P-1地块16＃房桩基工程，桩基采用高强预应力管桩,桩型号PHC—400AB（95),桩采用C80混凝土，工程桩长29米，试桩长30米，分上中下三节，共81套，沉桩方式为静压，打桩机类型为YZY-600型全液压静力压桩机。

本楼采用高强预应力管桩，在使用之前检查桩身质量,砼强度达到了施工规范要求及由现场监理验收合格后方可使用，管桩堆放应在所施工号房前2米左右,由桩机卷扬机自己拖起管桩，吊在桩架定位架之中，桩机就位时应对准桩位,利用经纬仪控制垂直度，使桩身处于竖直状态,下节桩打到桩机平台相平,再把上节桩就位在下节桩桩帽上，电焊工在焊接前清除桩帽残垢,保证预埋铁件表面清洁，上下节桩间的缝隙用小铁片垫实、焊实，焊缝要连续、饱满、均匀，焊接结束冷却数分钟后方可施打，最后用送桩器打到设计桩顶标高,压桩同时有专人做好施工记录，拔起送桩器,移位到下一根桩位上。

在上海乾耀置业有限公司大力支持下,在上海金品建设工程监理有限公司密切指导监督，由我上海森信建设工程有限公司圆满完成本号房桩基工程，自评为合格。

上海森信建设工程有限公司20XX年10月18日2、桩基工程的施工小结主楼CFG桩，Φ600，桩长≥14m,间距1800mm，梅花型布桩，总共780根.裙房CFG桩，Φ600，桩长≥7m，间距1800mm，梅花型布桩，总共355根.灰土挤密桩，Φ400，桩长≥3m,间距1800mm，位于主楼东部,总共98根灰土止水桩，Φ400,桩长≥7m,间距1000mm，位于主楼四周，总共426根钢筋混凝土灌注桩，Φ600,桩长≥15M,间距1800mm,主楼南侧和东侧，总共72根。

东部裙房基础下，又在独立基础的位置增加了149根3m的灰土挤密桩。

桩基工程始于20XX年10月27日终于20XX年12月28日。

静载荷试验于20XX年12月15日~20XX年12月25日进行。

主楼的设计承载力特征值为450KPa，裙楼的设计承载力特征值为300KPa。

墩基础设计探讨

墩基础设计探讨“墩基础设计，规范中没有明确的规定，本文关于墩基础设计的一下探讨。

”1）当地表附近存在较好的土层（如卵石﹑强风化岩层）时，对埋深大于3米但不大于6米且直径不小于800，或埋深与扩大头直径之比不超过3的独立圆形刚性基础的设计，可根据施工开挖的顺序﹑施工方法，按下列要求进行：1. 当施工中采用“大开挖”方法施工，即按“大开挖基槽—支模—帮扎钢筋—浇筑混凝土--基槽回填土方并夯实”顺序施工时，则独立圆形刚性基础可按墩基础要求进行设计，墩底土承载力应按天然地基的承载力取值，但可考虑深度及宽度修正，基槽可采用钎探法检验；2. 当施工中采用“人工挖孔或机械成孔”的施工工艺时，则独立圆形刚性基础可按桩基础要求进行设计，设计时仅考虑桩底土的端阻力作用，不考虑桩侧土的侧阻力作用，桩端土的端阻力宜取《建筑桩基技术规范》中的较小值，并应采用相应的单桩静载荷试验要求进行检测；3. 当持力层为基岩，基础埋深极浅且置于基岩表面时，可按天然地基上的独立基础设计，地基承载力特征值按qp=Ψrfrk取值，qp也可按基岩平板载荷试验确定；当基础嵌入基岩一定深度（hr/d≥0.5）时，则应按嵌岩桩设计，并应采用相应的单桩静载荷试验要求进行检测。

2)墩基础的设计，应符合以下要求：1. 当墩底置于非岩石的土质地基时，确定墩基础承载力特征值和墩基础底面积时，墩端土的端阻力特征值可按《建筑地基基础设计规范》第5.2.4条5.2.5条的要求进行深度和宽度修正；2. 计算墩基础承载力特征值时，一般不宜考虑墩身的侧阻力；3. 位于中风化﹑微风化岩石上的墩基础，墩基础承载力特征值计算时，不考虑墩底端阻力的修正；4. 墩底进入持力层的深度不宜小于500，当持力层为中风化﹑微风化和未风化岩石时，在保证墩基础稳定的条件下，墩端可直接置于岩石表面上。

5. 符合下列情况之一，墩身验算时上部结构荷载只可考虑墩顶轴向力﹑水平力，不考虑弯矩分配：a. 柱底处设有基础梁，且基础梁截面的抗弯刚度不小于5倍墩身截面的抗弯刚度；b. 采用箱形基础；c. 上部为剪力墙结构；6. 不符合本条第5款规定时，上部结构的柱底弯矩可在墩与基础梁之间按抗弯刚度进行分配。

PHC管桩现场施工方案

PHC管桩现场施工方案本工程采用PHC-Φ500管桩，壁厚100mm，类型为AB，采用锤击贯入法施工。

根据地质资料，桩端持力层为强风泥质粉砂岩层，桩端进入持力层的深度不小于1.50m。

预应力管桩应满足《10G409预应力混凝土管桩》的相关要求。

本工程预应力管桩基础设计等级为乙级，安全等级为二级。

根据设计要求，选择合适的桩机进行施工。

根据施工图统计，本工程PHC管桩工程量如下表：PHC管桩的根数为275根，总长为米，钢筋为7.73T，C30（微膨胀砼）为328.6M3.本工程PHC管桩的工期安排为7天。

施工要求包括以下几点：在正式开工前进行试打桩，第一节管桩起吊就位插入地面时的垂直度偏差不得大于0.5%，并宜用长条水准尺或其他测量仪器校正，必要时，宜拔出重插；管桩施打过程中，桩锤、桩帽和桩身的中心线应重合；在较厚的粘土、粉质粘土层中施打管桩，不宜采用大流水打桩施工法，宜将每根桩一次性打到底，尽量减少中间休歇时间，且尽可能避免在接近设计深度时进行接桩；桩数多于30根的群桩基础应从中心位置向外施打，打桩时应由专职记录员及时准确地填定管桩施工记录表；遇下列情况之一应暂停打桩，并及时与设计、监理等有关人员研究处理：贯入度突变；头混凝土剥落、破碎；桩身突然倾斜、跑位；地面明显隆起、邻桩上浮或位移过大；总锤击数超过《10G409》规定值；桩身回弹曲线不规则。

送桩应符合规定，送桩深度不宜大于2.0m，当桩顶打至接近地面需要送时，应测出桩的垂直度并检查桩顶质量，合格后立即送桩。

打桩的最后贯入度应在下列条件下测量：1、打桩验收确保桩头完好无损，柴油锤跳动正常，桩锤、桩帽、送桩器及桩身中心线重合，桩帽衬垫厚度等正常。

在打桩结束前立即测定。

2、施工准备1）测量放线按照施工图纸计算出的管桩桩位坐标，测放出试打桩及管桩桩位。

在管桩施工前，需要上报计算出的桩位坐标与业主、监理单位进行复核工作。

2）临时道路的修建根据PHC管桩的位置，在场内修建适量的施工便道，以满足打桩机的施工及通行要求。

端承桩的终止沉桩标准

端承桩的终止沉桩标准一、桩端标高在端承桩的施工过程中，桩端标高是沉桩终止的重要指标之一。

桩端标高应达到设计要求，一般不小于设计标高，允许偏差不超过正负50mm。

在沉桩过程中，一旦达到设计标高，且桩身垂直度、贯入度和承载力满足要求，即可终止沉桩。

二、贯入度贯入度是指桩端进入持力层的深度。

在端承桩的施工中，贯入度是一个重要的控制指标。

根据规范要求，贯入度应控制在设计规定的范围内，一般以桩身进入持力层的深度来控制。

在沉桩过程中，应定期测量贯入度，并与设计要求进行比较，符合要求后方可继续沉桩。

三、桩垂直度桩垂直度是保证端承桩承载力的关键因素之一。

在沉桩过程中，应保证桩身垂直，垂直度偏差不得超过正负0.5%。

为了确保桩身垂直度，应定期使用经纬仪进行测量，发现偏差及时纠正。

四、桩身完整性桩身完整性是保证端承桩承载力和使用性能的重要因素之一。

在沉桩过程中，应采用适当的检测方法对桩身完整性进行检测。

一般采用无损检测方法，如超声波检测、射线检测等。

对于承受较大荷载的桩基工程，应进行钻芯取样检测，确保桩身质量符合要求。

五、承载力承载力是端承桩施工完成后必须满足的设计要求之一。

在沉桩过程中或沉桩后，应采用适当的试验方法对桩基承载力进行检测。

常用的试验方法包括静载试验、动力试桩和静力触探等。

根据试验结果，对不符合设计要求的桩基进行补强处理或重新施工。

综上所述，端承桩的终止沉桩标准主要包括桩端标高、贯入度、桩垂直度、桩身完整性和承载力等方面。

在施工过程中，应严格按照设计要求和规范规定进行控制和检测，确保每个指标符合要求后方可终止沉桩。

大型基础桩端进入持力层最小深度是多少？

【tips】本文由李雪梅老师精心收编整理，同学们定要好好复习！大型根底桩端进入持力层的最小深度是多少？大型根底桩端进入持力层的最小深度是多少？一、应选择较硬上层或岩层作为桩端持力层。

桩端进入持力层深度，对于粘性土、粉土不宜小于2d〔d为桩径〕；砂土及强风化软质岩不宜小于；对于碎石土及强风化硬质岩不宜小于1d，且不小于。

二、桩端进入中、微风化岩的嵌岩桩，桩全断面进入岩层的深度不宜小于，嵌入灰岩或其他未风化硬质岩时，嵌岩深度可适当减少，但不宜小于。

三、当场地有液化土层时，桩身应穿过液化土层进入液化土层以下的稳定土层，进入深度应由计算确定，对碎石土、砾、粗中砂、坚硬粘性土和密实粉土且不应小于，对其他非岩石土且不宜小于。

四、当场地有季节性冻土或膨胀土层时，桩身进入上述土层以下的深度应通过抗拔稳定性验算确定，其深度不应小于4倍桩径，扩大头直径及。

五、桩型选择原那么。

桩型的选择应根据建筑物的使用要求，上部结构类型、荷载大小及分布、工程地质情况、施工条件及周围环境等因素综合确定。

〕预制桩〔包括混凝土方形桩及预应力混凝土管桩〕适宜用于持力层层面起伏不大的强风化层、风化残积土层、砂层和碎石土层，且桩身穿过的土层主要为高、中压缩性粘性土，穿越层中存在孤石等障碍物的石灰岩地区、从软塑层突【tips】本文由李雪梅老师精心收编整理，同学们定要好好复习！变到特别坚硬层的岩层地区均不适用。

其施工方法有锤击法和静压法两种。

2〕沉管灌注桩〔包括小直径D＜5O0mm，中直径D＝500～600mm〕适用持力层层面起伏较大、且桩身穿越的土层主要为高、中压缩性粘性土；对于桩群密集，且为高灵敏度软土时那么不适用。

由于该桩型的施工质量很不稳定，故宜限制使用。