写字楼市场调查要点

进驻将会带动其上下游三四千家企业业务人员进出CBD，交通压力的增加已是必然，但北京几大商圈交通问题都很严峻，CBD的企业不会仅仅因为交通问题转而搬入交通并不宽松的中关村等一些热点地区。

区位选择中的无形之手

有些写字楼之所以受欢迎，还与一些无形的因素有关，如国际化的商圈效应。能与各行业龙头企业比肩为邻，可以为企业带来意想不到的拉动和提升效应。

许多写字楼租户也均表示，优美的环境对于每个人，尤其是商务人士而言，是舒缓工作压力、保持好心情的重要因素，这使得一些企业的选址倾向往郊区化发展。即使必须在商务核心区，很多写字楼也采用了水景设计，不仅可以调整人的身心健康，很多企业家更认为是财源的象征，水势兴旺就意味着财源滚滚；再加上众多财富５００强公司和各行业之龙头企业，不少商界人士都愿意选择财富、智慧与机遇相互流转的“风水宝地”。

企业相当看重配套完善程度

其实对区位的选择也意味着对配套设施有所考察。地段优越同时意味着周边配套设施齐全，商场、公寓、酒店、商务中心、培训中心、以至于票务、旅行社、邮局、甚至连干洗店、诊所等商务与生活设施都一应俱全。对于北京高档写字楼来说，则需要在设施上更为切合企业的实际需求，具备提供一体化的设施与服务才能更上一层楼。由于跨国公司在北京投资规模的扩大，跨国企业越来越看重办公环境的国际化。大型公司的国际业务往来频繁，外籍工作人员也逐渐增多，写字楼是否能够提供完善的国际化配套设施如五星级酒店、高档公寓、大型商场、国际学校等也将成为这类企业选址的重点，此外硬件设施与服

务也要与时共进才能长期留住租户。周边商务设施是否齐全影响着公司的运营效率；而便捷即代表着效益与财富，办公楼的作用不仅是提供办公场所，更是企业发展的一个重要平台。

交通成为热点区域的普遍问题

1.道路畅通性

写字楼所临道路畅通性是交通状况中最容易判断的因素，企业可以在上下班高峰亲身体验是否拥堵。通常，写字楼如果位于红绿灯交叉口或者公交站点密集的地点容易堵车，所临道路机动车与非机动车道不分流、左转标志设置过多、辅路设计不合理也会造成道路畅通性差。

临城市主要交通干道的写字楼交通程度比较好，而在写字楼用户采样中发现，这样的写字楼获得的交通满意程度也相对较高。这是因为，城市交通干道连接了不同城区，便于用户从不同居住地来到办公地点。

2.对公交系统的选择

一个企业不得不考虑员工的上下班出行问题。在调研中，距离地铁近的写字楼得到的用户好评远远超过距地铁远的。我们发现，依赖公交系统上下班的企业员工，对步行距离的忍受力，到地铁的比到公交车站的要强，调查问卷中，员工办公地点离地铁站需步行500米的对所在写字楼的评价，普遍比离公交车站步行300米的要高，共27人。也就是说，如果一个员工可以选择走300米去乘坐公交车，或者走500去乘坐地铁，他宁可选择后者，并且后者的心理体验或许比前者要来得轻松。

研究表明，车站约1220米以内为步行影响区，与车站的距离每增加30.48米，公交份额下降约0.65%。

这就是公交系统对企业员工的重要性，而靠近地铁站的写字楼很有优势。尤其在北京交通拥堵状况短时间不能得到缓解的情况下，北京将大力发展公交体系和轨道交通，一些有车的员工选择将车停放到地铁，再乘坐地铁上班是一个未来的趋势。

对公交系统的考察还包括各交通方式之间的联运和转乘是否顺畅，公交车是否按频率出现而不易造成拥堵。

3.对商务中心和商住混用的选择

我们这里所说的商住混用并非指一个楼的用途，而是指一个区域的土地是否混合多用。很多人认为纯粹的商务区可以避免混杂，办公气氛浓厚，但实际上单一用途的区划把有机的人类活动人为地生硬地分割开来，例如把住宅区、商业区、办公区等隔离开来会造成各区之间大量交通量，大量的车辆运行里程和随之而来的严重交通拥堵。所以那些写字楼扎堆、百万平方米的商务大盘所在的区域交通状况不容乐观。

4.可通达性

写字楼的可通达性更多是指大厦是否容易被人接近。

在距离方面，是否近在咫尺，却要到很远的地方去掉头？或者干脆有禁行标志，使得需要绕很远的路才能到达？

在安全性方面，是否道路标识非常醒目清楚，当人坐在驾驶位上时是否会因绿篱遮挡

视线而有发生危险的可能？车辆停泊或用户行走是否要通过某些昏暗不处于公众视线下的角落？

心理体验方面，是否垃圾桶不是被布置在栅栏的隐蔽处而变得经过时令人不快？大厦附近路面是否有良好的排水而不至于在雨雪天气使汽车溅起污水？如果每天上班必须经过工地、地摊小贩或者给人以犯罪率高的心理暗示的地点，这是最容易造成不快的。

也许，这些因素许多企业并没有去考虑或者当成平衡条件，不过，在国际上，这已是普遍要考虑的问题。

——《写字楼荟》第6期，《北京优质写字楼竞争力报告》

调查表明，目前造成客户对写字楼交通评价较低的因素

1.机动车与非机动车不分流

2.道路需要调头

需要调头或有平面立交的写字楼有比较大的失分，这种情况在写字楼用户的随机采样中得到了映证，对需要调头而产生不满的占问卷总数的13.4%。

3.路窄造成车辆停靠不便

在这个数据的调查上，我们获得了唯一一份100%的数据——虽然能进入读者视线的写字楼涉及路窄的并不多，不过凡是所依靠的主要交通道路狭窄的写字楼，100%的用户都表示出会造成车辆停靠难。

4.拥堵

造成道路拥堵的原因有很多，以上三点原因均会不同程度造成堵车，除此之外还有左转弯太多、红绿灯长等等。

5.公交系统不便

得到用户满意度最高的楼几乎都临近地铁，并且被调查人都表示，出站后到达大厦很方便。不过有超过70%的人表示，如果公交站点步行需要超过500米，将非常不愿意选择此种通勤方式（地铁除外）。

6.写字楼密集，且入住率高

比较数据显示，在相同数据的情况下，写字楼密集且入住率高的写字楼高峰期车流量较小。这一点提醒了企业，繁华的商务区固然好，但在选址时还要考虑到，大体量、群聚写字楼未来所带来的交通压力，尤其在道路已无法扩容或依靠轨道交通疏散有限的情况下。

第2门槛：成本

“现在的情况相反，当企业选楼的时候，第一个考虑就是运营成本或办公成本，离开了成本就不要谈你的楼有多好，这也是企业对股东负责，对财务报表、现金流负责。”一位跨国企业的部门负责人如是说。

作为企业办公选址关键点的办公成本，包含许多方面，租金只是其中的一项，还包括折旧费用、运营成本、人力资本等。资料显示，对于北京几大热点写字楼分布区域而言，国贸地区的平均入住成本最高，中关村地区比国贸稍低，金融街、望京次之。和以上几大