地铁机电安装工艺手册
地铁机电安装工程与施工方法
地铁机电安装工程施工方法和工艺描述1.总体施工安排部署工程施工以：先大后小，先繁后简，先重点部位，后次要部位的程序进行施工；管线敷设依先高后低，先主干后分支的原则进行施工，配管遵循先风管，后水管，再电气配管，其次设备安装的原则进行施工，实体施工完成按单机、单系统、系统联调、站级调试模式逐级推进，施工流程见图1-01所示。
施工工艺流程图1-012. 车站通风空调系统施工方案2.1.工程概述本标段通风空调系统的工程项目包括车站公共区通风和区间通风系统（大系统），设备管理用房空调通风系统（小系统）（1）车站大系统根据地铁运营环境的要求，在车站站厅和站台公共区，采用全空气系统，空调排风管兼做排烟管。
在车站的两端空调机房内布置组合式空调机组和相对应得回排风机和排烟风机。
正常运行时为乘客提供过渡舒适环境，事故状态时迅速组织排除烟气。
（2）车站小系统根据地铁设备管理用房的不同和工艺要求，车站设备区分送风，排风，排烟系统。
空调系统由组合式空调器、回排风机提供。
通风系统由送风机送风，排风机排风，排烟机排烟。
正常运营时为设备正常运行环境和运营管理人员提供工作环境，事故状态时，迅速排除烟气。
（3）车站大、小系统的水系统本标段的大、小系统空调冷源均由冷水机组提供。
2.2.施工组织方案通风空调系统具有规模大、车站多、面积大、配合多、管理难、技术要求高等特点。
为此，我们将根据工程的实际情况和标书的要求，围绕工程的难点和特点，合理选择施工方法，运用计算机辅助设计、节点目标分解等，实施动态的施工管理，确保工程施工目标的实现。
（1）平行施工、动态管理工实际施工中，我们将各车站的施工范围进行分区平行施工，各个施工区均有各自的施工主管和施工班组，各自根据总控计划的要求，同时开展施工工作，这样把施工工作面细化后，有利于现场的施工管理及施工组织协调，使整个施工周期大为缩短，保证总体施工目标的顺利实现。
另外，各个施工面的班组可以进行互相比较、互相竞争，有利于施工质量的提高。
地铁机电安装工程施工方案
第一章给排水工程安装一、预留预埋预留预埋是给排水专业在主体结构施工中的工作重点，它主要包括穿屋面防水套管及穿墙、梁套管，卫生洁具排水预留洞，管道穿楼板孔洞，设备基础预留孔洞及预埋件等。
预留预埋准确与否对整个安装工程至关重要。
1、施工准备期间，专业工长应认真熟悉施工图纸、结合现场测绘草图，找出所有预埋预留点、并统一编号，同时与其他专业沟通，以避免今后安装有冲突、交叉打架现象发生，减少不必要的返工。
2、严格按标准图集（S235）加工制作防水套管、穿墙套管，套管管径及长度按结构施工图尺寸确定，套管管径参照下列标准：给水管道预留孔洞及穿屋顶时套管尺寸：排水管道预留孔洞及屋顶时套管尺寸：3、套管安装（1）刚性套管安装：主体结构钢筋绑扎好后,按照给排水施工图标高几何尺寸找准位置，然后将套管置于钢筋中，焊接在钢筋网中，如果需气割钢筋安装的，安装后必须与土建联系用加强筋加固，并做好套管的防堵工作。
（2）穿墙套管安装：土建专业在砌筑隔墙时，按专业施工图标高，几何尺寸将套管置于隔墙中，用砌块找平找正后用砂浆固定，然后交给土建队伍继续施工。
（3）穿楼板孔洞预留：预留孔洞根据尺寸做好木盒子或钢套管，确定位置后预埋，待混凝土浇筑且有一定强度后取出即可。
第二章电气工程接地系统1、接地体由水平接地体、垂直接地体、均压带、接地引上线及止水板等部分组成。
2、垂直接地体A1、A2……A10长度均为10米采用Φ50×4的铜管。
从接地网分别引P1、P2、P7、P8至强电系统接地母排。
P4、P5、P10、P11至弱电系统接地母排箱。
接地引出线P3、P6、P9、P12备用。
3 、接地引出线及与引出线相连的Y轴方向水平接地体采用50×5mm的铜排，其余水平接地体采用40×4mm的铜排，止水板采用300×350×5mm铜板。
4 、接地铜排焊接采用放热焊接法。
5、分段测试接地网电阻推算出整个接地网接地电阻值。
地铁车站设备区机电安装及装修施工工艺要求说明
地面槽、管施工
线缆敷设
机电管 线施工
装修 机电 完善
静电地板安装
地面涂漆施工
系统设备安装
机电末端安装
门窗安装
设备调试
三、一类机房——移交
装修墙体定位线 水平标高基准线 吊顶施工
顶面装饰 基层处理
顶面、地面 机电管线安装
墙体 砌筑抹灰
墙面粉刷
地面基层浇注
墙面管线安装
一类 机房 移交
一类机房的移交是保障车站各机电安装调试的基准进度节 点，站内的安装、装修施工必须严格保障此类用房的交付时间 节点。
地铁车站设备区机电安装及装修 施工工艺要求说明
一、说明
本文件主及装修等相关施工内 容的工序搭接进行说明，以常规情况下较为优 化的施工效率来安排，可能会因现场条件的变 化而出现部分调整。
二、总体流程
一类机房移交
二类机房移交
三类机房移交
其他区域移交
三、一类机房——管线施工
静电地板定位线
地面槽、管施工
线缆敷设
机电管 线施工
此处的槽、管施工时必须严格按照地板的放样定位线进行 配合施工，不得任意调整管线和设备定位。
三、一类机房——管线施工
静电地板定位线
地面槽、管施工
线缆敷设
机电管 线施工
此处的线缆敷设主要指在设备安装前必须完成及可能会对 后期装修收尾造成影响的内容，如果在装修工作完成后可以继 续施工的工作内容可以另行安排施工时间。
三、一类机房——移交
装修墙体定位线 水平标高基准线 吊顶施工
顶面装饰 基层处理
顶面、地面 机电管线安装
墙体 砌筑抹灰
墙面粉刷
地面基层浇注
墙面管线安装
一类 机房 移交
地铁常规设备安装工程施工工艺
施工方法
施工工艺说明
通风空调系统
施工方法
1）冷冻水管管径大于DN80，采用无缝钢管，焊接；管径小于或者DN80，采用镀锌钢管，丝接。
2）冷却水管采用304不锈钢管，管径大于DN80，采用法兰连接；管径小于或者DN80，丝接。
3）列车顶排风道、区间TVF风道、新排风道采用土建风道；非排烟保温风管，采用双面彩钢复合风管，法兰连接；排烟风管采用镀锌钢板，镀锌统
各类控制器、控制模块安装：清点、核对：清点核对数量、规格、型号及安装附件；控制器箱体安装：控制器箱内设备与各构件连接应牢固，安装在轻质墙上应采取加固措施；控制器安装时要横平竖直，垂直度和水平偏差度在误差范围内，且接地应牢固良好；模块安装：对所有需进行二次安装的插件（模块），在插拔时要轻拿轻放，切记生拉硬拔；在控制箱内要排列整齐，固定牢固。
自动售检票系统
闸机、自动售票机、验票机的安装：利用模板在设备安装位置处打孔，将膨胀螺栓打在地下。将设备搬至安装位置，设备底座安装孔与膨胀螺栓对准，拧紧螺帽。固定好设备。将通信电缆和电源电缆从设备的引线孔引至相应的安装端子。电缆端头按照设计要求制作，通信电缆采用RJ45接头，电源电缆采用铜线环做头。将电缆配至设备的正确端子上，保证配线紧固牢靠。
4）重力排水管：车站内采用排水铸铁管，粘接接口；雨水管采用UPVC管；车站外，埋地污水、废水、雨水管都采用HDPE双壁波纹管；。
5）消火栓箱采用不锈钢材质，消火栓接口采用铸铜件；。
6）金属管道通过结构沉降缝时，设置不锈钢软管；PVC管穿越各层板底时，设置阻火圈。
低压配电及照明
施工方法
1）钢管敷设：安装平直、牢固，切割时切口应打磨光滑防止刮伤线缆。弯扁程度不应大于管外径的10％，弯曲角度一般不宜小于90°
深圳地铁11号线11403标作业指导书(机电安装)
目录目录 (1)一、通风与空调系统工程作业指导书 (2)（一）金属风管制作作业指导书 (2)（二）风管及部件安装作业指导书 (6)（三）风管与设备防腐和保温作业指导书 (11)（四）风系统部件及设备安装 (13)二、动力照明系统工程作业指导书 (17)（一）动力照明桥架施工作业指导书 (17)（二）电气配管作业指导书 (19)（三）配电箱、柜安装作业指导书 (24)三、水系统作业指导书 (26)（一）支吊架加工作业指导书 (26)（二）焊接作业指导书 (28)（三）管道安装作业指导书 (31)一、通风与空调系统工程作业指导书（一）金属风管制作作业指导书1.适用条件及范围本作业指导书适用于深圳地铁11号线通风与空调工程施工作业。
2.施工准备2.1 材料要求及主要机具：2.1.1 所使用板材、型钢的主要材料应具有出厂合格证明书或质量鉴定文件。
2.1.2 制作风管及配件的钢板厚度应符合表1-1的规定。
2.1.3 镀锌薄钢板表面不得有裂纹、结疤及水印等缺陷，应有镀锌层结晶花纹。
镀锌钢板风管和配件板材厚度表1-1注：钢板厚度≤1.2mm的用热镀锌钢板，钢板厚度≥1.5mm的用冷轧钢板。
2.1.4 龙门剪板机、电冲剪、手用电动剪倒角机、咬口机、压筋机、折方机、合缝机、型钢切割机、角（扁）钢卷圆机、液压钳钉钳、电动拉柳枪、台钻、手电钻、冲孔机、电、气焊设备、空气压缩机油漆喷枪等设备及不锈钢板尺、钢直尺、角尺量角器、划规、划针、洋冲、铁锤、不锤、拍板等小型工具。
2.2 作业条件：2.2.1 集中加工应具有宽敞、明亮、洁净、地面平整。
2.2.2 现场分散加工应具有能防雨雪、大风及结构牢固的设施。
2.2.3 作业地点要有相应加工工艺的基本机具、设施及电源和可靠的安全防置，并配有消防器材。
2.2.4 风管制作应有批准的图纸、经审查的大样图、系统图，并有施工员书面的技术质量及安全交底。
3.施工工艺及方法→→→→→→→→3.2 划线的基本线有：直角线、垂直平分线、平行线、角平分线、直线等分、圆等分等。
地铁机电设备安装工艺培训资料(doc 60页)
地铁机电设备安装工艺培训资料(doc 60页)车站通风空调系统施工技术交底一·施工工艺流程二．工艺细则，技术要求，操作要点及质量标准1，准备（1） 设备运抵到现场，认真核实检查，确认无误，外观良好（2） 施工人员，安全防护人员已到位；主要工具，辅助工具配套齐全2，风管系统制作安装1、镀锌钢板法兰连接风管的制作安装 管架、水管保风口安设备单机系统联合竣工风管保清扫漏 风管及风阀试压冲制冷机设备安施工风设备基础风管打孔、设备房外空调试工艺流程：下料→倒角→压口→组装→成型→铆接法兰→按系统编号→运至现场→确定标高→制作吊架→设置吊点→安装吊架→风管就位→找平找正技术要求：(1)空调送回风系统和通风系统采用镀锌钢板风道，法兰连接。
采用镀锌镙栓和螺母连接。
(2)风管道镀锌钢板厚度按《通风与空调工程施工质量验收规范》（GB50243-2002）要求进行，(3)风管连接板材拼接的咬口缝应错开，不得有十字型拼接缝。
(4)送排风、空调系统风管法兰的螺栓一及铆钉孔的孔距≤150mm；正压送风法兰连接的螺栓一及铆钉孔的孔距≤100mm；风管法兰的四角部位要设有螺栓。
(5)送排风、空调系统镀锌钢板风管边长大于800mm，管段长度大于1250mm 或单边面积大于1.2m2，正压送风风管边长大于800mm，管段长度大于1250mm或单边面积大于1.0m2，均应采取加固措施。
风管的加固可采用楞筋、立筋、角钢（内外加固）、扁钢、加固及加固筋和管内支撑等形式。
其加固要符合工程质量验收规范的要求。
(6)风管与配件的咬口缝紧密、宽度一致，折角平直，圆弧应均匀，两端面平行。
风管无明显扭曲与翘角，表面平整，凹凸不大于10mm。
(7)风管外边长的允许偏差：当≤300mm时，为2mm；当大于300mm时，为3mm。
管口平面度的允许偏差为2mm，风管两条对角线长度之差不大于3mm。
(8)风管法兰的焊缝应熔合良好、饱满、无假焊和孔洞；法兰平面度的允许偏差为2mm，相同规格法兰的螺孔排列应一致，具有互换性。
轨道交通FASBASACS安装重点工艺施工指南手册
四周加户 口
四周加户口
桥架末端与箱柜用 4mm2多股软线涮 锡跨接，线槽、箱 柜有防火涂料或喷 塑时跨接上需配爪 型垫
线槽短边折 线 与槽 箱成柜短 柜9体边 体0°螺螺折，栓成栓与压9压0箱°， 接接
钢管入箱柜 加锁母、根 母，管端加 护口，跨接 要求同线槽 入箱柜
2、模块柜落地安装 基础型钢用10#槽钢加工，作好防腐。柜与基础槽钢应采
电缆垂直敷设 的安装方法
11、线缆编号 模块箱内的线缆须套号码管，且模块箱内线缆号码管标
明控制设备，控制设备一端标明模块箱号。标签书写应 清晰、规范、准确。 号码管的规格应与线缆的截面规格相符，标签应选用不 易损坏的材料。（GB 50312-2007 5.1.1）
模块箱内的线缆要套号码 管，且模块箱内线缆号码 管标明控制设备，控制设 备一端标明模块箱号
2、气体灭火管网支架制作安装 管道应固定牢靠，管道支、吊架的最大间距应符合
下表规定 支、吊架之间最大间距（GB 50263—2007
5.5.3）
DN(m m)
15
20
25
32
40
50
65
80
100
150
最大间
距（M） 1.5 1.8 2.1 2.4 2.7 3.0 3.4 3.7 4.3
5.2
温湿度传感器的 安装高度为其底 边距地面2m
5、风管、水管式温湿度传感器安装
风管型温湿度传感器应安装在风速平稳的直管段 的下半部。
水管温湿度传感器与管道相互垂直安装，轴线应 与管道轴线垂直相交； （GB50606-2010 12.2.6、 12.2.6 ）
6、管槽内线缆敷设
线槽内敷设电缆不应有接头；线槽拐弯处、进箱处等部位应用橡胶垫片做处理。
地铁城轨车站通风空调机电设备安装工艺手册
•用漏光法检测系统风管严密性.
•系统漏风量测试可以整体或分段进行。测试时，被测系统的所有开口均应封闭，不应漏风。当漏风量超过设计和验收规范要求时，可用听、摸、观察、水或烟检漏，查出漏风部位，做好标记；修补完后，重新测试，直至合格.
•柔性短管制作
二、
图纸会审
材料检验施工准备技术交底
风管部件制作管道及支架安装风机盘管检试
设设
备备
支架安装管道吹洗风开基箱础
机检验
盘
风管机部件安装管道阀门安装
管
设
TT备
安装
风管检漏
管道试验
单设
机备
隐蔽验收隐蔽验收调单
试机
调
风管保温管道保温试
T
T：工程节点中间验收系统连接总统调试系统清洁
竣工验收
第二节主要工序施工工艺
•施工人员应按照经审查的大样图、系统图及设计要求进行制作。
2
•据施工进度，风管施工主管作出镀锌板和风口及其它辅材的计划，由材设部门进行采购。
•所使用的板材、型材及部件等应符合现行国家有关产品标准的规定，并具有合格证明书或质量鉴定文件。
•钢板或镀锌钢板的厚度按设计执行，当设计无规定时，钢板厚度不得小于规范的规定。
•加工圆形法兰时，先将整根角钢或扁钢在型钢卷圆机上卷成螺旋形状。将卷好后的型钢划线隔开，逐个放在平台上找平找正，调整后进行焊接、钻孔。孔位应按圆周均布，使各法兰可互换使用。
•风管与法兰连接：
•风管与法兰铆接前先进行技术质量复核。将法兰套在风管上，管端留出
•6～9mm 左右的翻边量，管中心线与法兰平面应垂直，然后使用铆钉钳将风管与法兰铆固，并留出四边翻边。
地铁建设机电设备安装施工工法（四）
地铁建设机电设备安装施工工法（四）10）附属设备及材料的安装a）给排水及消防系统的附属设备及材料包括阀门、阀件、金属软管等材料，在安装时应与管道的施工同步进行，安装前，应按照相关规定进行各项技术要求的检查，合格后方可进行安装。
b）金属伸缩节及金属软管的安装：在车站内的直线管道上，应根据施工图纸的要求设金属伸缩节，金属伸缩节采用拉杆式（四杆）轴向型波纹管伸缩节，工作介质为自来水，两端连接方式为法兰。
金属伸缩节在安装时一端为固定支架，另一端的第一个导向支架距伸缩节距离为4倍管径，第二个导向支架与第一导向支架的距离为14倍管径（见图2 2）。
管道穿越变形缝时应设金属软管，并在两端设固定支架。
金属软管应为带金属编织网的金属软管，法兰接口。
金属软管的软管和编织网材质为不锈钢且不低于SUS316L，法兰材质为碳素钢。
金属伸缩节的固定杆件在安装未完成之前不得松开。
管道安装、调整完毕后，将固定杆件松开。
安装过程中，不允许焊渣飞溅物掉入波纹管口，不允许波壳受到其它机械损伤和伸缩时受到机械摩擦。
对有流向要求的膨胀节应按介质流向箭头的要求进行安装。
与波纹接触的保温材料应不含氯离子。
c）橡胶软接头：为了防止杂散电流的危害，在进出车站的给排水引入管上应设臵橡胶软接头。
在所有水泵进出水管上根据需要设臵橡胶软接头。
橡胶软接头两端可任意偏转、便于调节轴向或横向位移，其材料组成为，主体：极性橡胶；内衬：尼龙麻布；骨架：硬钢丝；法兰：低碳钢。
橡胶接头在泵站管道上使用，能有效的减小水泵工作时对排水管道产生的振动。
d）阀门、阀件的安装：阀门、阀件在安装前，应作耐压强度试验。
试验应以每批（同牌号、同规格、同型号）数量中抽查10%，且不少于一个，如有漏、裂等不合格的应再抽查20%、仍有不合格的则须逐个试验。
对于安装在主干管上起切断作用的闭路阀门，应逐个作强度和严密性试验。
强度和严密性试验压力应为阀门出厂规定的压力，同时将试验结果进行记录以备查。
轨道交通FASBASACS安装重点工艺施工指南手册
四周加户 口
四周加户口
桥架末端与箱柜用 4mm2多股软线涮 锡跨接，线槽、箱 柜有防火涂料或喷 塑时跨接上需配爪 型垫
线槽短边折 线 与槽 箱成柜短 柜9体边 体0°螺螺折，栓成栓与压9压0箱°， 接接
钢管入箱柜 加锁母、根 母，管端加 护口，跨接 要求同线槽 入箱柜
2、模块柜落地安装 基础型钢用10#槽钢加工，作好防腐。柜与基础槽钢应采
二、术语
1、FAS系统：火灾自动报警系统。FAS按中央、 车站两级调度管理，中央、车站、就地三级监 控的方式设置，对全线及各建筑进行火灾探测、 报警和控制。是轨道交通系统开通运营、安全 运行的重要条件； 2、气体灭火系统：地铁沿线地下车站及附属建 筑物的重要电子电气设备用房采用IG541气体 自动灭火系统进行保护，简称气灭系统；
6.2.8）
箱体紧贴墙 箱面体、紧固贴定墙牢 面靠、。固定牢 靠。
确认基准线，严 格控制标高 确认基准线，严 格控制标高
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
4、感烟（温）探测器安装
探测器至墙壁、梁边得水平距离，不应小于0.5m；
探测器周围水平距离0.5m内，不应有遮挡物；
探测器至空调送风口最近边的水平距离，不应小于1.5m；至 多孔送风顶棚孔口的水平距离不应小于0.5m；
轨道交通FAS/BAS/ACS安 装重点工艺施工指南手册
目录
一、总则 二、术语 三、FAS系统安装
1、管槽与设备箱体的连接 2、模块柜落地安装 3、模块箱壁挂安装 4、感烟（温）探测器安装 5、站内手动报警按钮安装 6、站内消火栓按钮安装
7、区间手动报警按钮和消火栓按钮装 8、感温电缆安装 9、消防报警主机安装 10、管槽内线缆敷设 11、线缆编号 四、BAS系统安装 1、管槽与设备箱体的连接 2、PLC机柜落地安装 3、模块箱壁挂安装 4、室内温湿度传感器安装 5、风管、水管型温湿度传感器安装 6、管槽内线缆敷设 7、线缆编号
地铁车站设备区机电安装及装修施工工艺要求说明
设备管线试 验检验
基础、地面 完善
管线外护层 安装
此处的机房地面、设备基础完善是指修复各类机电管线施工工过程中可能对地面和基础的施工完成 面造成的局部损坏，同时完成地面和基础的装饰面层油漆。
五、四类机房施工流程
四类机房的施工工序流程与一、二类机房相同，但因房间用途各不相同，可能缺少部分工序，只需 要在施工过程中按照基本顺序执行即可。
装修 机电 完善
静电地板安装 机电末端安装
地面涂漆施工 门窗安装
系统设备安装 设备调试
三、一类机房——移交
装修墙体定位线 水平标高基准线
顶面装饰 基层处理
顶面、地面 机电管线安装
墙体 砌筑抹灰
吊顶施工
墙面粉刷
地面基层浇注
墙面管线安装
一类 机房 移交
一类机房的移交是保障车站各机电安装调试的基准进度节点，站内的安装、装修施工必须严格保障 此类用房的交付时间节点。
装修墙体定位线 水平标高基准线
顶面装饰 基层处理
顶面、地面 机电管线安装
墙体 砌筑抹灰
吊顶施工
墙面粉刷
地面基层浇注
墙面管线安装
一类 机房 移交
此处的管线安装包括暗埋于墙体内的管线和固定于墙体上的设备或部件，如配电箱、消防箱、泄压 阀等影响墙体粉刷的安装内容。
三、一类机房——移交
装修墙体定位线 水平标高基准线
二、总体流程
2、二类机房：
•
环控电控室
•
照明配电室
•
气瓶间
•
AFC设备房等系统专业设备管理用房
二、总体流程
3、三类机房：
•
冷冻机房、环控机房
•
隧道通风机房
•
污、废水泵房、高压细水雾机房（若有）
地铁车站机电系统装配化施工工法(2)
地铁车站机电系统装配化施工工法地铁车站机电系统装配化施工工法一、前言随着城市交通的快速发展，地铁建设越来越受到人们的关注。
地铁车站作为地铁系统的重要组成部分，机电系统的装配化施工工法在地铁车站建设中起到了重要的作用。
本文将对地铁车站机电系统装配化施工工法进行介绍和分析。
二、工法特点地铁车站机电系统装配化施工工法具有以下特点：1. 高效：采用装配化施工工法，能够提高施工效率，缩短施工周期。
2. 质量可控：在工厂进行机电设备的装配和测试，可以确保设备的质量和稳定性。
3. 灵活多样：装配化施工工法可以根据不同车站的要求进行定制化设计，满足各种施工需求。
4. 环境友好：减少现场施工对环境的破坏和污染，提高施工的可持续性。
三、适应范围地铁车站机电系统装配化施工工法适用于各种规模和类型的地铁车站建设，包括地下车站、高架车站等。
四、工艺原理地铁车站机电系统装配化施工工法的核心原理是将机电设备在工厂进行预制和测试，然后进行现场的安装和调试。
具体的技术措施包括：1. 设备预制：将机电设备在工厂进行模块化的预制和调试，确保设备的质量和性能。
2.线控设备安装：通过线控技术实现设备的精确安装，确保设备的位置和角度的精准度。
3. 设备调试：在现场进行设备的调试和联动测试，确保设备的正常运行和协调工作。
五、施工工艺地铁车站机电系统装配化施工工法的施工过程包括以下几个阶段：1. 设备预制：在工厂进行设备的模块化预制和测试。
2. 运输和安装：将预制好的设备运输到现场，并进行安装。
3. 联调和调试：对安装好的设备进行联调和调试，确保设备正常运行。
4. 验收和交付：对施工完成的车站机电系统进行验收和交付。
六、劳动组织为了保证地铁车站机电系统装配化施工工法的顺利进行，需要合理组织施工团队，包括工地施工人员、工厂技术人员和项目经理等。
七、机具设备地铁车站机电系统装配化施工工法所需的机具设备包括起重机械、线控设备、测试仪器等。
八、质量控制为了确保施工质量达到设计要求，需要采取以下措施：1. 设备质检：对工厂预制的设备进行质检，确保设备的质量和性能。
地铁机电安装工程施工方法(好
（仅对施工方法和工艺进行描述）机电安装工程施工方法1。
总体施工安排部署工程施工以：先大后小，先繁后简，先重点部位，后次要部位的程序进行施工;管线敷设依先高后低，先主干后分支的原则进行施工，配管遵循先风管，后水管,再电气配管,其次设备安装的原则进行施工，实体施工完成按单机、单系统、系统联调、站级调试模式逐级推进，施工流程见图1—01所示。
施工工艺流程图1—012。
车站环境控制系统施工方案2.1。
工程概述本标段通风空调系统的工程项目包括KL Sentral、Pasar Seni、Merdika、Bukit Bintang、Pasar Rakyat、Cochrane、Maaluri等车站的环境控制系统设备、管线的安装、调试。
车站通风空调系统的构成主要含车站公共区通风空调和防排烟（简称车站大系统）、车站管理及设备用房通风空调系统和防排烟(简称车站小系统)。
（1）车站大系统根据地铁运营环境的要求,在车站站厅和站台公共区，设置通风空调和防排烟系统，正常运行时为乘客提供过渡舒适环境，事故状态时迅速组织排除烟气。
系统设置新风机、组合式空调器、回排风机、排烟风机、风机盘管。
(2）车站小系统根据地铁设备管理用房的工艺要求和运营管理要求设置通风空调和防排烟系统，正常运营时为设备正常运行环境和运营管理人员提供工作环境，事故状态时，迅速排除烟气.车站小系统设置新风机、风机盘管、柜式空调器、排风机及排烟风机。
（4)车站大、小系统的水系统本标段的大、小系统空调冷源均由各站独立冷源提供。
2。
2。
施工组织方案环控系统具有规模大、车站多、面积大、配合多、管理难、技术要求高等特点。
为此，我们将根据工程的实际情况和标书的要求,围绕工程的难点和特点，合理选择施工方法，运用计算机辅助设计、节点目标分解等，实施动态的施工管理,确保工程施工目标的实现。
（1）平行施工、动态管理工实际施工中，我们将各车站的施工范围进行分区平行施工,各个施工区均有各自的施工主管和施工班组，各自根据总控计划的要求,同时开展施工工作，这样把施工工作面细化后，有利于现场的施工管理及施工组织协调,使整个施工周期大为缩短,保证总体施工目标的顺利实现。
地铁建设机电设备安装施工工法
地铁建设机电设装施工工法一、前言着我国经济的繁荣，我国大城市的规模得到了快速的发展，大城市人口总量有了快速的增长，城市的交通拥挤问题已成为制约城市经济发展的瓶颈问题；为给城市经济提速，同时也为国防安全的需要，全国各大城市均已全面开始建设城市地下轨道交通线（地铁），并进行远期规划，以缓解日益繁忙而拥挤的交通问题及国防安全问题。
目前已有地铁及正在施工地铁的城市有北京、上海、天津、广州、深圳、南京等，成都及西安已开始地铁的试验段施工。
随着社会的发展，大城市的地铁建设作为建筑业的新的支撑点，正方兴未艾地崛起。
对地铁机电设备安装的工期、质量、安全的要求越来越高，因此，根据对地铁机电设备的施工经验，总结一套合理的施工工法，对今后地铁机电设备安装施工有着重要的社会意义。
地铁机电设备安装工程属地下作业，周围工作场地窄小，通风差、环境湿度大，亮度差，一般为岛式站台，结构复杂，工作面广，处于市内繁华路段，交通、场地对施工极为不便，协调工作量多。
专业施工交叉进行，并且互相制约，区间较长，材料运输难度较大。
机电设备安装工程与主体结构、牵引供电、通信、信号、接触网、自动售检票、扶梯、屏蔽门、公共区装修等系统和专业都有接口，存在接口的衔接和交叉施工的问题。
从1997年开始进入地铁一号线机电设备安装工程施工，随后又在其二号线、三号线的机电设备安装工程施工中再展风采，施工过程中，针对地铁机电设备安装施工的特点，施工的工艺流程和要求，总结施工中的经验和技术，制定了切实可行的施工工法，。
二、工法特点本工法注重施工顺序的合理化安排，注重场地的合理化分配，注重了施工规范的严格执行和施工流程的控制，注重了协调沟通的重要性，注重了抢工的科学性。
通过对施工工序的合理化安排、施工场地的规范化管理达到缩短工期，提高施工质量的目的。
解决了在狭小空间、狭小场地下，材料的运输问题和多专业、多家施工单位的施工协调配合问题。
三、适用范围本工法适用于城市地铁机电设备安装工程，尤其是闹市区的地下站机电设备安装。
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无锡轨道交通公司工程部 2011 来自 9 月目录第一章 通风空调.......................................................................................................................5 第一节 总体施工工序流程.................................................................................................... 5 一、 总体说明 ............................................................................................................ 5 二、 总体施工工序流程图 ........................................................................................ 6 第二节 主要工序施工工艺.................................................................................................... 7 一、 风管及部件制作 ................................................................................................ 7 二、 风管系统安装 .................................................................................................. 15 三、 空调水系统安装 .............................................................................................. 22 四、 通风与空调设备安装施工工艺 ...................................................................... 34 五、 防腐与绝热施工工艺 ...................................................................................... 42 六、 系统调试施工工艺 .......................................................................................... 48
第二章 给水排水与消防.............................................................................................................57 第一节 总体施工工序流程.................................................................................................... 57 一、 总体施工工序说明 .......................................................................................... 57 二、 总体施工工序流程图 ...................................................................................... 57 第二节 主要工序施工工艺.................................................................................................. 58 一、 土建预留预埋检查 .......................................................................................... 58 二、 虹吸雨水管道安装 .......................................................................................... 58 三、 室内排水管道安装 .......................................................................................... 61 四、 卫生洁具安装 .................................................................................................. 67 五、 室内给水管道安装 .......................................................................................... 70 六、 给水附属设备安装 .......................................................................................... 78 七、 消防管道安装 .................................................................................................. 81 八、 消防附属设备安装 .......................................................................................... 87 九、 喷淋管道安装 .................................................................................................. 92 十、 喷淋附属设备安装 .......................................................................................... 97 十一、 管道油漆保温 ................................................................................................ 104 十二、 系统验收 ........................................................................................................ 107