物流中心区域布置规划和设计
第四章-物流设施规划及其布置设计
三、物流设施规划与设计的内容
• 3、物料搬运系统设计 • 物料搬运系统设计就是对物料搬运路线、运量、
搬运方法和设备、储存场地等作出合理安排。 其与物品进出控制方式、储存方式等均和设施 布局密切关联，在设施规划必须重视。
• 物流流程图 • 多产品工艺过程 • 物流连线图 • 从至表 • 物流相关表
• 1、工艺流程图
• 在大量生产中，产品品种很少， 用标准符号绘制必要的工艺过 程图直观地反映出工厂生产的 详细情况，此时，进行物流分 析只需在工艺过程图上注明各 道工序之间的物流量，就可以 清楚地表现出工厂生产过程中 的物料搬运情况。
2、多产品工艺过程图 在品种多且批量较大的情况下，将各种产品的生产工艺流程 汇总在一张表上，就形成多种产品工艺过程表。
机油
外协件
原材料
油漆
原材料
原材料
标准件
原材料
废料
废料
废料
废料
• 3、物流连线图
• 将各条物流路线的物流量的大小用物流图线 表示与经过的物流节点绘制在平面图上，称 为物流连线图（或物流图）。
第三节 物流设施布置规划的分析方法与技术
一、物流分析的基础
1、计算物流量
• 当量物流量是按照规定标准修正和折算的运输量。例如载重10t的 卡车，当运输10t钢材时，10t钢材的当量重量为10t；而运输2t塑 料制品时，则2t塑料制品的当量重量为10t。
• 2、对物料进行分类
• 在实际工作中物料通常按可运性的物理特征进行分类，依据是外形尺 寸、重量、形状、损坏可能性、状态、数量、时限等七种主要因素。
7物流配送中心内部布置规划设计
3
4
1
8
3
• 布置综合接近程度分值次 高的作业单位 8 的位置。 作业单位 8 与图中已有作 业单位 3 、 4 、 1 的关系密 级分别为A、E、U，重点 考虑较高级的关系，将作 （c） 业单位8布置到图中。
至此，作业单位综合相互关系表中，具有 A 级 关系的作业单位对之间的相对位置均已确定
（4） 物流分析 A. 物流过程图
B. 从至表（from-to charts）
C. 成组分析法 当物流对象的品种较多，而物流量的规模较 小时，可以将作业流程相似的物流对象进行 分组归类，根据每一组物流对象及其对应的 物流量画出从至表。
（5）作业单元相关性分析 A.物流相互关系图 我们把一定时间周期内的物料移动量成为物流强 度。对于相似的物料，可以用体积，重量，托盘 或货箱作为计量单位。 SLP中将物流划分为五个等级，分别用符号A 、E、 I 、O、 U 来表示。
第六章 物流配送中心内部布置规划设 计
一、物流配送中心内部布置规划设计概述 1、物流配送中心的功能与作业区域结构
A、商品展示与交易功能
B、集货转运功能
C、储存保管功能 D、分拣配送功能
E、流通加工功能
捆包
贴标签
切割
E、信息提供功能
¾与物流配送中心功能对应的作业工作区： A、管理指挥区（办公区） B、接货区 C、存储区 D、理货、备货区 E、分放、配装区 F、发货区 G、加工区
d. 分别处理位置相关图中仍未出现的O、U级作业 单位对 最后重点调整 X 级作业单位对之间的相对位置， 得出最终作业单位位置相关图，如图（g）所示。
9
7 4 5 8 3 2 6 （g） 10 1
（8）布置方案的评价和选择
物流配送中心规划与设计(DOC 11页)
物流配送中心规划与设计1.概念：广义的物流配送中心包括港口、机场、铁路货运站、运输仓库、流通商品集散中心以及生产者自身拥有的物流的物流设施等。
狭义：专指流通商品集散中心与生产者自身拥有的物流的物流设施等。
2.物流中心（Logistics Center）配送中心（Distribution Center）都为显得物流网络中的节点。
执行物流职能，还有指挥调度，信息处理，作业优化等神经中枢的职能。
物流配送中心是综合行、地域性、大批量的物资位移集中地，它集商流、物流、信息流和资金流为一体，成为产销企业间的中介。
配送中心是以组织配送性销售或供应，执行实物配送为主要职能的流通型节点，它既有集货中心（集整为零）的职能，又有分货中心（化整为零）的职能。
是物流配送中心的一种主要形式。
3、基本任务:现代化的超级市场以连锁制为轴心，门市网络为市场依据，与物流配送中心共同开发第二利润源泉（销售利润）和第三利润源泉（物流利润）。
把信息直接渗透到制造加工业吗，发展名优产品，开发第一利润源泉（生产利润）。
物流系统化的目的在于速度（Speed）、可靠（Safety）和低费用（Low）为原则实现以最少的费用提供最优质的物流服务，物流配送中心是高效益的连锁经营的供货枢纽和保证，是企业家在微观流通领域“零库存”梦想得以实现，它促进生产、满足消费和降低成本，实现最少环节、最短距离、最低费用换个最高效率，从而获得最大经济效益。
对运输、保管、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理、订货开单、集中拣货、开箱拆零、拆包分装、入库登记、在库管理、统计查询、拣选分类，盘点和偏制报表等项工作进行现代化、专业化管理。
加速商品流通，降低商品消耗，降低流通成本，提高库存周转率，减少仓库面积，节约人力和物力，提高经营灵活性和工作效率。
协调顾客关系，满足顾客需要，提供优质服务。
4、功能：1)商品周转功能2)商品拣选功能3)商品保管功能4)商品在库管理功能：为满足客户的要求，在发货时间迅速、有效地发货而对在库货物实施的管理称为在库管理。
物流园区的选址与布局
物流园区的选址与布局1. 引言物流园区作为现代物流产业发展的重要载体，对于物流业的提升和发展至关重要。
物流园区的选址和布局直接影响着物流园区的效益和运营效率。
本文将从选址和布局两个方面对物流园区进行探讨，并提出一些建议。
2. 物流园区选址物流园区的选址是物流园区建设最关键的一环。
选址应考虑以下几个方面：2.1 交通便利性交通便利性是物流园区选址的重要因素之一。
物流园区必须靠近交通枢纽，如高速公路、铁路、航空港口等。
这样可以方便货物的进出、调配和运输。
同时，还应考虑周边道路网络的完善程度，确保物流园区内及周边的交通流畅。
2.2 地理位置物流园区的地理位置也是选址的重要考虑因素。
一般来说，物流园区应该靠近物流需求较大的地区，如工业区、商业中心等。
这样可以减少物流成本，提高物流效率。
2.3 劳动力资源物流园区选址时还需要考虑周边的劳动力资源。
劳动力资源充足且技术素质高的地区，可以提高物流园区的运营效率和竞争力。
因此，选址时需要考察周边地区的人口数量、就业情况和教育水平等。
2.4 自然环境选址时还需考虑物流园区所处的自然环境。
自然环境对物流园区的运营和发展有直接影响。
如气候条件、水资源、土壤质量等，都会影响到物流园区内设施的建设和物流业务的顺利进行。
3. 物流园区布局物流园区的布局是指物流园区内各个设施和功能区的规划和布置。
合理的物流园区布局可以提高物流园区的效率和运营水平。
3.1 功能区划分物流园区的布局需要将整个区域划分为不同的功能区，以便满足不同物流业务的需求。
常见的功能区包括货运区、仓储区、办公区、配套服务区等。
每个功能区应该根据其特点和需求进行合理的布局和规划。
3.2 道路和交通规划物流园区内的道路和交通规划也是布局的重要方面。
为了保证货物顺利运输和流通，物流园区应该合理规划道路网络，确保各个功能区之间的连接畅通。
同时，还应考虑车辆通行的安全和效率，如设置合理的停车场、交通信号等。
3.3 设施设备布置物流园区内的设施设备布置也是布局的一部分。
物流配送中心规划与设计物流中心总体规划
a．分类1： 年出货量及平均出货日出货量均很大,且出货天数很高,为出货最多的主力产品群,仓储拣货系统的规划应以有固定储位,并有较大的存量水平。 b．分类2： 年出货量大、平均出货日出货量较小,但是出货天数却很多,因此虽然单日出货量不大,但出货日数频繁仍需妥善规划,以固定储位方式为主,但存量水平可较低。 c．分类3： 年出货量小、平均出货日出货量也小,虽出货量不高,但是出货天数超过200天以上,是处理最繁琐的少量产品,通常可能为单品出货。 d．分类4： 年出货量中等、平均出货日出货量较小,但是出货天数却很多,与第3类相似,处理上较繁琐。
1． 仓储区的储运能力规划 仓储区的储运能力的估算方法有两种： 1 周转率估计法 利用周转率来进行储存区储存量的估计时,为一简便而快速的初估方法,可适用于初步规划或储量概算的参考。其计算公式为：
其计算步骤如下： a．年运转量计算：将物流配送中心的各项进出产品依单元负载单位换算成相同单位的储存总量 如托盘或标准箱等单位 ,此单位为现况或预期规划使用的仓储作业基本单位,经加总各品项全年的总量后,可得到配送中心的年运转量。实际计算时如果产品物性差异很大 如于货与冷冻品 或基本储运单位不同 如箱出货与单品出货 ,可以分别加总计算。 b．估计周转率：定出未来配送中心仓储存量周转率目标,目前一般食品零售业年周转次数约20～25次,制造业约12～15次。企业在设立配送中心时,可针对经营品项的特性、产品价值、附加利润、缺货成本等因素,决定仓储区的周转次数。 c．估计安全系数：估计仓储运转的变动弹性,以估算的库容量乘以安全系数,求出规划库容量,以满足高峰时期的高运转量,如增加安全系数10％～25％。如果物流配送中心商品进出货有周期性或季节性的明显趋势时,则需探讨整个仓储营运策略是否需涵盖最大需求,或者可经由采购或接单流程的改善,来达到需求平准化的程度,以避免安全系数过高增加仓储空间过剩的投资浪费。
物流仓储场地布局
优化库存管理
通过合理的货物布局 ，提高库存周转率， 减少库存积压和浪费
。
安全防护措施
针对不同货物的特性 和要求，采取相应的 安全防护措施，确保
货物安全。
人员流动布局
人流动线设计
合理规划人员流动的路线 ，避免人员交叉和重复移 动，提高作业效率。
功能区域划分
根据人员作业需求，合理 划分功能区域，便于人员 快速到达指定位置。
数据分析
对运营数据进行分析，了 解物流仓储的运营状况和 存在的问题，为调整提供 依据。
调整优化
根据监控和数据分析结果 ，对物流仓储场地布局进 行适时调整和优化，提高 运营效率。
应急预案
制定应急预案，应对突发 事件，确保物流仓储的稳 定运营。
物流仓储场地布局发展趋势
05
和挑战
发展趋势
智能化
随着物联网、大数据、人工智能 等技术的发展，物流仓储场地布 局正朝着智能化方向发展，实现 自动化、智能化的货物管理、存
、气象条件、环保要求、城市规划等。
02
在进行场地布局时，需要充分考虑这些限制因素 ，以确保布局的合理性和可行性。
02
物流仓储场地布局规划
场地规划的步骤
需求分析
明确物流仓储的需求，包括货物种类、数 量、运输频率等。
实施与监控
实施布局方案，并对实施过程进行监控， 确保布局方案的顺利执行。
场地勘察
对现有场地进行实地考察，了解地形、交 通、周边环境等情况。
管理策略
01 安全管理
制定严格的安全管理制度 ，确保人员和货物的安全 。
03 效率管理
通过合理的布局和流程设
计，提高物流仓储的作业
效率。
02 质量管理
物流仓储场地规划策划方案合理规划场地布局提高空间利用率
物流仓储场地规划策划方案合理规划场地布局提高空间利用率随着全球贸易的发展和电子商务的兴起，物流仓储需求日益增长。
而合理规划物流仓储场地布局，提高空间利用率成为物流企业迫切需要解决的问题。
本文将就如何合理规划物流仓储场地进行探讨，并提出相应的策划方案。
一、市场调研与需求分析在制定物流仓储场地规划方案前，首先需要进行市场调研和需求分析。
市场调研可以通过各种途径获取有关物流仓储需求的信息，包括客户需求、竞争对手的情况以及市场发展趋势等。
需求分析则是根据市场调研结果，进一步明确物流仓储场地的规划指标，比如仓储面积、库存周转率等。
二、场地选择与评估在进行物流仓储场地规划时，场地选择是至关重要的一步。
在选择场地时，需考虑到地理位置、交通便利性、周边配套设施等因素。
合理选择场地可以降低物流成本，提高物流效率。
评估场地可以通过目视勘察、测量和数据分析等方式进行。
勘察场地可以了解实际情况，包括场地的大小、地形条件、道路宽度等。
测量场地则可以精确获取具体数据，用于后续规划。
数据分析可以通过使用相关软件和模型，对场地进行模拟和计算，得出合理的规划结果。
三、场地布局设计场地布局是物流仓储场地规划的核心内容。
合理的场地布局可以提高空间利用率，实现高效的仓储操作。
以下是一些建议用于合理规划场地布局的原则和技巧：1. 分区布局：根据物品的属性和特点，将场地划分为不同的区域，如收货区、仓储区、拣货区、包装区等。
通过合理的分区布局，可以优化物流流程，提高操作效率。
2. 流线设计：在场地布局中考虑货物的流动路径，避免交叉和拥堵。
合理规划流线可以节约时间和人力成本。
3. 货架和设备布置：根据仓储需求和货物特点，合理配置货架和设备，使得物流操作更加便捷和高效。
4. 安全考虑：在场地布局时，要充分考虑物流操作的安全性，如设置消防通道、防火设施等。
四、信息系统建设与管理高效的物流仓储场地规划还需要配备先进的信息系统，以提高物流操作的可控性和可视化程度。
物流中心布局规划
4 物流中心布局规划4.1 设计条件（1）经过前期设施定位和资料采集与分析工作，该物流中心的物流作业区域类型和个容量大小已定。
由于该物流中心功能健全，因此物流作业区域类型主要包括：①进货区；②冷冻区；③冷藏区；④常温区；⑤拣货区；⑥流通加工区；⑦出货区。
各区域空间面积大小，绘图室学生自定；（2）采用关联线图法布局区域时，该物流中心出入口位置学生根据方案自定；（3）区域相关程度等级及判定理由见表4.1。
表4.1 区域相关程度等级及接近理由相关程度等级接近程度说明号码接近理由A 绝对重要 1 人员接触程度E 特殊重要 2 共用设备I 重要 3 共用相同的空间区域O 普通重要 4 进行类似的活动U 不重要 5 物料搬运次数考虑X 不可接近 67货物安全考虑提高工作效率考虑4.2 设计方法4.2.1 简要说明区域布局的方法按照主要功能分类，可分为改进型方法和构造法方法。
其中，改进型方法普通从分析人员提供的初始布局开始，通过不断改进布局来寻求对目标函数值得提高。
构造型方法普通从零开始来做布局方案，它可以进一步分为两 类：建造物尺寸已给定的和未给定的。
第一类构造型方法合用于物流中心搬到已 有的空厂房的情况；第二类构造型方法合用于“空地”的情况。
关联线图法是一种 构造型的布局方法，其具体步骤如图 4.1 所示。
绘 制 活 动 关 系 图制作 关 联线图工 作 表制作 方块膜 片 图构建 膜片拼 排 图产生区域布局 图绘制 关 连线 图图 4.1 关联线图法步骤图4.2.2 详细步骤（1） 绘制活动关系图。
①确定设施具体包含哪些部门，将所有的逐一列出：进货区，出货区，常温 区，冷藏区，冷冻区，拣货区，流通加工区，暂存区，信息处理中心和行政办公 区等。
②将列出的所有部门中类似（如属于同一监督管理系统）的群组化（将所有 区域群组化后得到进出货区，常温区，冷藏冷冻区，拣货区，流通加工区行政部 门和暂存区， 避免后期分析时部门数过多，增加分析难度。
物流配送中心区域规划设计方案
物流配送中心区域规划设计方案一、规划目的二、规划原则三、规划要求四、配送中心内部规划五、配送中心的作业区域六、规划平面图一、规划目的（1）有效地利用空间、设备、人员和能源；（2）最大限度地减少物料搬运；（3）简化作业流程；（4）缩短配送周期；（5）力求投资最低；（6）为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
二、规划原则（1）根据系统的概念、运用系统分析的方法求得整体优化。
同时也要把定性分析、定量分析和个人经验结合起来；（2）以流动的观点作为设施规划的出发点，并贯穿在设施规划的始终，因为企业的有效运行依赖于人流、物流、信息流的合理化；（3）从宏观（总体方案）到微观（每个仓库、进货区、存货区、发货区），又从微观到宏观的过程。
例如布置设计、要先进行总体布置，再进行详细布置。
而详细布置方案又要反馈到总体布置方案中去评价，再加以修正甚至从头做起；（4）减少或消除不必要的作业流程，这是提高企业配送效率和减少消耗最有效的方法之一。
只有在时间上缩短作业周期，空间上少占有面积，物料上减少停留、搬运和库存，才能保证投人的资金最少、生产成本最低；（5）重视人的因素。
作业地点的设计，实际是人一机一环境的综合设计。
要考虑创造一个良好、舒适的工作环境。
物流配送中心的主要活动是物资的集散和进出，在进行设施规划设计时，环境条件非常重要。
相邻的道路交通、站点设置、港口和机场的位置等因素，如何与中心内的道路、物流路线相衔接，形成内外一体、圆滑通畅的物流通道，这一点至关重要。
三、规划要求根据企业的经营目标和生产纲领，在已确定的空间场所内，按照从原材料的接收、零件和产品的制造，到成品的包装、发运的全过程，将人员、设备、物料所需要的空间做最适当的分配和最有效的组合，以便获得最大的生产经济效益。
四、配送中心内部规划（一）作业的规划1．作业流程的规划配送中心的主要活动是订货、进货、储存、订单拣货、发货和配送作业。
有的配送中心还有流通加工作业，当有退货作业时，还要进行退货品的分类、保管和退回作业（配送中心基本作业流程参考第九章第一节）所以，只有经过基本资料分析和基本条件假设之后，才能针对配送中心的特性进一步分析，并制定合理的作业程序，以便选用设备和规划设计空间。
第4章 物流中心区域布置规划
h——该区域的面积利用系数t/m2。
2、物流中心建设规模确定方法和思路 （2）综合评判法
即层次分析法，权重、评分，综合评分，比例。
（3）协调系数法 通过物流中心未来物流需求的分析与预测，利用协调 发展理论中的协调系数的确定方法，确定物流中心建设规 模与经济协调发展的协调数，构建物流中心合理规模确定
进行物流中心作业流程的分析，这是布
局规划的基础。 一般的物流中心作业流程有哪些？
供货厂商
发 货 进 货
物流中心
接 单
下游客户
配送需求
进货验收 订单处理 入 库
出货准备
库存管理
采
购
拣 货 装载上车
良 品 废品滞销品
配 退货分类
送
退货检核
退货处理
退货需求
七、物流中心区域设置
物流中心功能区域划分如下：
，可能为整数发货或为大型物件的少量发货。 EQ分析。较大单重量型存储设备规划，需
考虑物品特性。
Q
I
分析小结
EQ分析一般以日为单位； IQ分析通常为一年，若配合进行拣货区的规划时 ，则需参考单日的IQ分析。 分布趋势越明显，分区规划就越易运用，否则以 弹性规划设计为主。 影响订单处理原则，储区规划等。 可将单日IQ量与全年IQ量的进行交叉分析。
（1）订单量（EQ）分析：单张订单出货数量分析；
（2）品项数（EN）分析：即订货品项数，单张订单出货种类 数分析； （3）品项数量（IQ）分析：即品项受订数量，每单一货物出货 总数量的分析（一般以年为单位）； （4）品项受订次数（IK）分析：每一单货物出货次数的分析； （5）IQ及IK交叉分析。
（1）资料分析使用的统计方法
，以分期投资为宜。
物流配送中心仓库平面设计图
物流配送中心仓库平面设计图
物流配送中心仓库平面设计图
如图，就是城市物流配送中心的仓储平而设计图，综合多种情况对此物流中心的仓储进行以上的区域布置规划。
物流配送中心的布局规划采用的就是流程性布置法，就是根据物流移动线路作为布局的主要依据，使用于物流作业区域的布置，首先确定物流配送中内由进货到出货的主要物流路线形式,在此基础上按作业流程与关联程度配置各作业区域位置。
木布局有两部分组成物流作业区域与非物流作业区域，物流作业区主要包括理货区，厂房，停车区，与车库等设施。
除了物流作业区域外，物流配送中心内还有一些管理与辅助性的功能区域，这些区域尽管本身没有物流活动，但却与作业区域有密切的业务关系,如门卫，员工宿舍，食堂，休闲娱乐场所等区域。
在平而布局上，中心区域布局特点如下：
（1）主行车线按车流量设计,主线路4条，能够畅通无阻。
（2）内设停车区，车位充足。
（3）理货区而积宽阔，可进行再包装等活动。
（4）装卸平台充足。
（5）理货区与厂房里的设施先进，自动化程度高，安全性好，内设电脑自动控制交通系统，闭路电视安全监察防盗系统，自动通
风冷气监控系统，先进的防火报警消防灭火系统。
（6）还设置客户信息服务网，提供集散物流服务查询，物流操作管理系统，全面物业管理系统以及电子采购，电子商贸等。
物流配送中心仓库平面设计图
傅车区宿舍
1号厂房
—。
物流中心规划
配送中心功能区动线布局法
例：某配送中心在改扩建过程中引进自动化立体仓库、分类输送机等机械设备，对原有的传统运作管理方式进行提升，以提高配送中心的整体作业效率。同时，对原有仓储区等功能区也将根据新的设施条件和作业流程需要进行优化布设，经过对配送中心作业流程的设计和分析，改造后的配送中心需要设定如下功能区：进出货月台、进出货暂存区、集货区、仓储区（包括托盘货架区、自动仓库和流动货架）、流通加工区、分类输送区、贵重物品保管区一级出入货办公室。各功能区模板的设定如下图所示：
项次
作业程序
作业性质
储运单位
作业数量
作业内容说明
作业所在区域
1
2
…
n-1
n
物流配送中心作业流程分析表
物流配送中心作业流程的分析程序可利用作业流程分析图来进行，逐步将操作、搬运、检验、暂存、储存保管等不同性质的工作加以分类，并将各作业阶段的储运单位及作业数量加以整理统计，并标出该作业所在区域，即可得知各项物流作业的物流量大小及分布。其分析表格可参考表9-1
表9－3 物流配送中心物流作业区域需求规划考核表
项次
子作业区域
规划要点
作业区域功能设定
作业需求运转能力
1
进货暂存区
□ 每日进货数量 □ 托盘使用规格□ 容器流通程度 □ 进货点收的作业内容 □ 进货等待入库时间
3
理货区
□ 理货作业时间 □ 进货品检作业内容□ 品检作业时间 □ 容器流通程度□ 有无拆码盘配合设施
2． 配置方法区域布置方法有两种流程性布置法: 是根据物流移动路线作为布置的主要依据，适用于物流作业区域的布置。相关性布置法: 是根据各区域的活动相关表进行区域布置。一般用于整个厂区或辅助性区域的布置。区域布置可以采用模板配置法，也可采用计算机辅助布置。
农产品物流中心布置规划与设计方案
农产品物流中心布置规划与设计方案农产品物流中心是一个重要的农业基础设施，它扮演着连接农民、批发商和零售商之间的桥梁作用，保证农产品能够快速、安全、高效地运送到消费者手中。
一个合理的农产品物流中心布置规划与设计方案将为提高物流效率、降低成本和保证商品质量提供保障。
首先，物流中心的布置需要考虑到各个环节的便捷性。
在设计方案中，应该合理安排不同功能区域的位置，以减少农产品在物流中心内的搬运距离。
例如，可以将进货区域设置在物流中心的最前方，以便于农产品的卸货和存放。
同时，出售区域应该位于物流中心的最后方，确保农产品能够迅速地转移至销售环节，减少储存时间和减轻风险。
其次，物流中心的布置也需要考虑到农产品的分类和储存需求。
不同类型的农产品需要不同的储存环境，如温度、湿度等。
因此，在设计方案中，应该设立相应的贮存仓库，以满足不同农产品的特殊需求。
另外，为了方便管理和货物查找，应该合理划分仓库，设立标识牌和标注。
第三，物流中心的布置还需要考虑到货物运输的便利性。
在设计方案中，应该留出足够的空间，以容纳各种尺寸的货车和运输设备。
此外，应该为货物的装卸提供便利设施，如货运电梯、装卸平台等，以确保货物能够快速、安全地转运。
最后，物流中心的布置还应该考虑到人员流动和安全。
为了提高工作效率，不同功能区域应该设立相应的通道和交通规划，以减少人员流动和交叉影响。
同时，应该设置监控设备和安全防护设施，以保证物流中心的安全运营。
总之，一个合理的农产品物流中心布置规划与设计方案能够提高物流效率、降低成本和保证商品质量。
在规划与设计中需要考虑到便捷性、农产品的分类和储存需求、货物运输便利性以及人员流动和安全。
通过合理布置和设计，可以创建一个高效、安全、节能的农产品物流中心。
物流系统规划与设计之：物流设施布置与设计
物流设施布置概述
生产物流，是生产系统中至关重要的一环，而 生产物流的合理性与生产系统的设计有着直接的重 要关系。
生产系统中的设施布局，包括： 工厂总平面布置、 车间内部作业单位平面布置 生产线设备布置
制造系统与物流含义
制造系统，就是若干硬件的统一集合体，包括工人、生产设 备、物料搬运设备和其他辅助设施。
加权因素法评价等级及分值
等级 优 良 中
尚可 差
符号
含义
A
近于完美
E
特别好
I
达到主要效果
O
效果一般
U
效果欠佳
评价分值 4 3 2 1 0
目
录
一、物流设施布置与设计概述 二、系统布置设计 三、方案的评价与选择 四、自动化仓库布置设计特点 五、SLP在物流设施规划中的应用实例
AS/RS 总体物流模式
学习目标及要求
1、了解物流设施布置与设计的目的和意义及研究范围；
2、认识物流在工业企业系统中的地位、作用和人、机、物 等基本生产要素之间的关系，掌握工厂设计的基本原理，初 步具备以系统物流分析和系统布置设计为核心的规划与设计 的能力，能利用系统布置设计的SLP法，进行物流设施布置 与设计。
目
录
一、物流设施布置与设计概述 二、系统布置设计 三、方案的评价与选择 四、自动化仓库布置设计特点 五、SLP在物流设施规划中的应用实例
将TRij表按A、E、I、O、U 5个等级表示，即是作业单 位综合相互关系表。
提示：物流与非物流相互关系比值m:n 由物流与非物流相互关系的相对重要性确定。 一般来讲，若物流对生产影响较大时，则比值m;n取值较大。一般m:n取值不超过1： 3 ~ 3：1 。
作业单位位置相关图
物流系统规划与设计物流园区规划
• 2．按照物流园区依托旳背景分类
• 在目前旳物流园区认知上，人们一般按照园区所 依托旳背景来定义，亦即根据物流园区依托旳干 线运送和支线运送模式，综合其货品批量大小、 集结形式、运送交会旳方式和功能旳柔合形式进 行考虑。根据不用旳依托背景，可以分为空港物 流园区（依托机场旳空运业务），口岸物流园区 （依托港口水运），内陆物流园区（依托公路、 铁路运送），保税区域旳物流园区（以工业园区 或港口保税区），物资集散基地（依托与物资、 商品交易市场）。
• 对于物流园区旳重要作用可以概括为： • 集约作用 • 有效衔接作用 • 对联合运送旳支撑作用 • 对于联合运送旳扩展作用 • 对提高物流水平旳作用 • 对增进都市经济发展旳作用
3.1.5 物流园区旳分类 1．按照物流园区旳功能分类 2．按照物流园区依托旳背景分类
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• 1．按照物流园区旳功能分类
3.5 我国物流园区旳建设
3.5.1我国物流园区旳建设现实状况。 自1998年以来，我国工商企业及物流企业运用物流技术旳领域不停扩展，各类 物流基础设施建设也呈良好势头，物流园区开始出现并被列入大力发展旳产业范 畴。目前基本上形成了全国从南到北、从东到西旳物流园区建设发展旳局面。比 如：深圳已经将物流与金融、一高科技一起列为未来发展旳三大支柱产业，并规 划发展西部港区、盐田港、平湖、笋岗、南山、龙岗等6大物流园区。上海准备 重点发展外高桥、浦东空港和西北三大物流园区。天津将规划开发区工业物流园、 保税区国际物流运作区、南疆散货品流中心、空港国际物流区、交通局物流货运 中心5大物流形象工程。成都拟建八里庄仓储物流中心项目。青岛根据其“以港
3.3.2物流园区旳空间布局原则 1．规模效应旳规定 2．给物流提供必要旳停歇中转空间 3．减少物流旳不合理流动 4．保证物流供应旳顺畅和反应旳快捷 5．满足环境发展规定
物流中心规划与设计的方法
5.2 基本规划资料定量分析
一、库存类别分析
1. ABC分析法
H.F.Dickie（美） 1951年用于库存管理 基本思想：
根据物品重要程度，进行有区别控制管理。 “20—80原则”
意 义： 表明了关键的少数和次要的多数之间的关系， 是分析物流管理的基本方法之一。
用 途： 处理量分析（销售额、生产额、出库量、库存 量等）
3.采购储存策略
A类物品（特别重要库存）： 货位尽量靠近出口，库存定期盘点，每天一次；
小批量、多批次按需采购，准时制管理； 尽量降低库存，提高周转率，缩短订货提前期。 B类物品（重要库存）： 库存期较长，盘点每周一次； 定量订货，中量采购，常规管理； 立体货架储存，先进先出，订货提前期较长。 C类物品（一般库存）： 简化库存管理，盘点每月一次； 采购量大，可获得价格优惠，多储备关键物品；
2. 分析步骤
■ 收集资料 单价、库存量、销售量和结存量 ■ 处理资料 按价值、重要性或保管难度等 ■ 绘制ABC分析表
物品 品项 品项累 单价 平均
平均资金占用额 分类
名称 累计 计％
库存 金额 累计 累计 结果
％
■ 根据ABC分析表确定分类 ■ 绘制ABC分析图
A类:累计品项5～15％，累计资金60～80％ B类:累计品项20～30％，累计资金20～30％ C类:累计品项60～80％，累计资金5～15％
1.立项阶段
新建一个具体的物流中心动因： 1）容量不足。企业经营规模不断拓展，经营的商品量、
品种数量增加；或因土地、建筑物面积不足，导致配送中 心没有发展余地。
2）据点分散。例如，集中分散的物流设施，以提高作业 效率；或建立区域性的配送中心。
3）设备陈旧。建筑物陈旧，维持费贵，或物流系统陈旧 落后，无法适应流通活动的发展和变化。
物流设施规划及其布置设计
物流设施规划及其布置设计随着全球贸易和物流业的快速发展，物流设施规划和布置设计变得越来越重要。
物流设施规划和布置设计的目的是优化物流运作效率，最大程度地减少物流成本，并确保货物的安全和及时送达。
以下是一些关于物流设施规划和布置设计的重要考虑因素。
1.地理位置优势：物流设施的地理位置至关重要。
设施应尽可能靠近主要道路、港口和机场，以便能够方便地获取和分发货物。
2.设施大小和布局：物流设施的大小和布局应根据业务需求进行规划。
设施应该适当地布置仓库、货物处理区、装卸区、办公室和停车场等。
3.设备和技术：物流设施需要使用先进的设备和技术来提高运作效率。
自动化设备和物流管理系统可以帮助提高货物处理速度和准确性。
4.安全和安保：物流设施应采取必要的安全措施，以保护货物的安全。
这包括使用安全监控系统、封闭式货物储存区域和访问控制系统等。
5.环境可持续性：物流设施规划和布置设计应考虑环境可持续性。
例如，可以使用可再生能源来供应设备和照明，以减少能源消耗和碳排放。
6.路径优化：物流设施的布置设计应考虑货物的传送路径。
合理的路径布置可以减少货物在设施内的移动距离，提高运作效率。
7.储存系统：物流设施的储存系统应根据货物的特性进行设计。
对于易腐烂货物或需要特殊温度控制的货物，需要配备冷链储存设备。
8.交通和停车：物流设施的布置设计应考虑到货车和其他运输工具的进出需求。
设施周围应有足够的交通空间和停车位。
9.培训设施：物流设施应提供培训设施，以提高员工的操作技能和安全意识。
这可以包括模拟仿真器材和培训室等。
10.未来扩展：物流设施的规划和布置设计应考虑到未来的扩展需求。
设施应具备灵活性，能够适应未来的业务增长。
综上所述，物流设施规划和布置设计涉及到多个方面，包括地理位置优势、设施大小和布局、设备和技术、安全和安保、环境可持续性等。
合理的规划和布置设计可以提高物流运作效率，减少成本，并确保货物的安全和时效性。
在考虑以上因素时，积极采用新技术和绿色环保措施也是非常重要的。
物流配送中心规划与设计(课堂PPT)
低运费原则：物流配送中心必需组织运输与配送活动，因而运费原则具有特殊性。 由于运费和运距、运量有关，所以低运费原则常简化成最短运距和运量的问题， 通过数学方法求解以作为物流配送中心布局的参考。
交通便利原则：物流配送中心的运输配送活动领域在中心之外，这一活动需依赖 于交通条件。布局时必需考虑现有的交通条件。 统筹原则：物流配送中心的层次、 数量、布局是与生产力布局、消费布局等密切相关的，互相交织且互相促进和制 约的。规划一个合理的物流配送中心，必须统筹兼顾、全面安排。
E2
T2
…
单品出货量
Q212 Q12
Q222
Q232
Q242
Q252
Q22
Q32
Q42
Q52
Q22
N22
Q2
N2
单品出货次数 K12
…
…
K22
K32
K42
K52
－
K2
合 单品总出货量
Q1
Q2
Q3
Q4
Q5
Q
N
计 单品出货次数
K1
K2
K3
K4
K5
－
K
29
注： Q1(品项I1的出货量)＝Q1l＋Q12＋Q13＋Q14＋Q15十… Q(所有品项的总出货量)＝Q1十Q2＋Q3＋Q4＋Q5＋… Kl(品项I1的出货次数)＝K11＋K12＋K13十K14十K15＋… K(所有产品的总出货次数)＝Kl十K2＋K3十K4十K5十…
…
订单 出（订）货 数量(Q)EQ
订单 出（订）货
品项数 (N)EN
Q11 Q12 Q13 Q14 Q15 …
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2) 退货物流作业区
(1) 退货
作业功能：客户退回货物至物流配送中心。 规划区位：进货口或退货卸货区。
(2) 退货卸货
作业功能：退回货物由运输车辆卸下。 规划区位：卸货平台或退卸货平台。
(3) 退货点收
作业功能：清点退货物品的品项和数量。 规划区位：退货卸货区或退货处理区。
(12) 发货点收
作业功能：确认发货物品的品项数量。 规划区位：集货区或发货暂存区。
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1) 一般性物流作业区
(13) 发货装载
作业功能：发货物品装到运输配送车辆。 规划区位：装货平台或装卸货平台。
(14) 货物运送
作业功能：车辆离开物流配送中心进行配送。 规划区位：发货口或进发货口。
(2) 误差责任确认
作业功能：物品配送至客户产生误差或短缺的 处理。
规划区位：办公区。
(3) 零星补货拣取
作业功能：对于量少的订单或零星补货的拣选 作业。
规划区位：拣选区或散装拣选区。
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3) 换货补货作业区
(4) 零星补货包装
作业功能：对于量少的订单或零星补货所需另 行包装的包装作业
上游供应商
出货
4.2 物流中心作业流程设计
物流中心
进货 进货验收
卸载 入库
接单 订单处理 出货准备
下游客户
配送需求
库存管理
补货
采购
良 品 退货处理
废品滞销品
退货 退货分类
拣货 发货验核 集货暂存 装载上车
配送
实体物流 信息流
退货验核 退货需求
4.3 物流配送中心的作业区域规划
1.作业区 域的结构
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1) 一般性物流作业区
(4) 理货
作业功能：进货物品拆柜、拆箱或堆栈以便入 库。
规划区位：进货暂存区或理货区。
(5) 入库
作业功能：物品搬运送入仓储区储存。 规划区位：仓储区或拣选区。
(6) 调拨补充
作业功能：配合拣选作业将物品移至拣选区域 或调整储存位置。
规划区位：退货处理区或瑕疵品暂存区。
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2) 退货物流作业区
(7) 退货废品处理
作业功能；退货中属于报废品的处理作业； 规划区位：退货处理区或废品暂存区。
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3) 换货补货作业区
(1) 退货后换货
作业功能：客户退货后换货或补货的处理作业。 规划区位：办公区。
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2) 退货物流作业区
(4) 退货责任确认
作业功能：退货原因及物品的可用程度确认。 规划区位：退货处理区或办公区。
(5) 退货良品处理
作业功能：退货中属于良品的处理作业。 规划区位：退货处理区或退货良品暂存区。
(6) 退货瑕疵品处理
作业功能：退货中有瑕疵但仍可用的物品处理 作业。
分析
2. 作的作业
区域规划
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1.作业区域的结构分析
物流配
送中心作 业区域
分 成
三类
物流作业区域
（如装卸货、入库、订单拣选、 出库、发货等作业区域）
辅助作业区域 建筑外围区域
周边辅助 活动区域
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规划区位：散装拣选区或流通加工区。
(5) 零星补货运送
作业功能：对于量少的订单或零星补货所需另 行配送的运输作业
规划区位：发货暂存区或装货平台。
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1、经验
确定当前及未来物流量： 入库峰值的1.2倍；出库峰值的1.4倍；
估算占地面积 存储区：0.7-0.9吨/m2 验货区：0.2-0.3吨/m2 拣选区：0.2-0.3吨/m2 集货区：0.2-0.3吨/m2 辅助区为建筑面积的5%-8%
2、统计回归模型
调查各种物流中心的能力与面积，做回归模型，进行预测。
（6）分类输送区
（7）集货区
（8）出货暂存区
（9）出货月台
（11）出货 办公室
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4.1 物流中心总体规模确定
4.1.1 影响规模的主要因素
1、供应链中的位置 2、物流中心的性质 3、商品种类 4、经营模式 5、区域物流中心的数量 6、市场需求
4.1.2 建设规模的确定思路
9 劳务活动区
10 厂区相关活动区
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1) 一般性物流作业区
(1) 车辆进货
作业功能：物品由运输车辆送入物流配送中心， 并且车辆停靠在卸货区域。
规划区位：进货口或进发货口。
(2) 进货卸载
作业功能：物品由运输车辆卸下。 规划区位：卸货平台或装卸货平台。
(3) 进货点收
作业功能：进货物品清点数量或品检。 规划区位：进货暂存区或理货区。
物流中心区域布置规划和设计
4.1 物流中心总体规模确定 4.2 物流中心作业流程设计 4.3 物流配送中心的作业区域规划
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70m
(3-1) 自动 仓库
45m
（3-2） 托盘料架区
（2）进货暂存区
（10）进货 （1）进货月台
办公室
（3-3）流动货架 （4）贵重物保管区
（5）流通加工区
作业功能：按订单分割拣选后集中配送货物。 规划区位：分类区、集货区或发货暂存区。
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1) 一般性物流作业区
(10) 流通加工
作业功能：根据客户需求另行处理的流通加工 作业。
规划区位：分类区、集货区或流通加工区。
(l l) 品检
作业功能：检查发货物品的品质及数量。 规划区位：集货区、发货暂存区或流通加工区。
规划区位：仓储区或补货区。
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1) 一般性物流作业区
(7) 订单拣取
作业功能：依据订单内容与数量拣取发货物品。 规划区位：仓储区、拣选区或散装拣选区。
(8) 分类
作业功能：在批次拣货作业下，按集合或按客 户将货物分类输送。
规划区位：分类区或拣选区。
(9) 集货
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2. 作业区域的功能规划
按照物流配送中心功能，物流配送中心的作业区域进一步细分为：
1 一般性物流作业区 6 仓储管理作业区
2 退货物流作业区
7 厂房使用配合作业区
3 换货补货作业区 4 流通加工作业区 5 物流配合作业区
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