汽车电气设备原理与检修课件
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全套电子课件：汽车电气设备构造与维修
真空荧光管(VFD) 的工作原理
1—钨灯丝(阴极) 2—栅格 3—字符段(阳极) 4—屏幕
（2）液晶显示器（LCD) 1）结构 LCD 是最常用的非发光型显示器。上玻璃板和下玻
璃板之间有一层液晶, 外表面贴有垂直偏光镜和水平 偏光镜, 最下面是反射镜。
液晶显示器(LCD) 的结构
1—垂直偏光镜 2—前玻璃板 3—后玻璃板 4—水平偏光镜 5—反射镜
警灯不亮。 (2) 当冷却水温升高到95 ~105℃以上时, 双金属片由
于温度升高而弯曲变形较大, 使触点闭合, 报警灯电路接 通发亮。
水温报警灯电路
5.液面过低报警装置
工作原理: 当浮子随液面下降到规定值以下时, 永久磁铁吸动干簧
开关使之闭合, 接通电路, 使报警灯发亮, 以示告警。当 液面在规定值以上时, 浮子上升, 磁铁吸力不足, 干簧开 关在自身弹力作用下, 使电路断开, 报警灯熄灭。
5.低压直流供电
汽车电气设备均都采用低压直 流供电。
两个供电电源
a)蓄电池
b)交流发电机
用电设备并联
§单元2 汽车电路识图基础
• 掌握汽车常用导线的种类。 • 掌握汽车熔断器、接线盒的相关知识。 • 了解汽车电路图的种类。
一1 、配电装置
汽车电路的配电装置主要包括导线、熔断器、接线盒、 继电器、开关、插接器等。
电流表用来指示蓄电池的充放电电流值, 监视充电 系统是否正常工作。
（1）电磁式电流表
电流表内有黄铜板条或铝合金架固定在绝缘底板上, 两端与接线柱相连, 下边前侧夹有永久磁铁, 后侧支 撑有转轴, 在转轴上装有带指针的软钢转子。
（2）动磁式电流表
电磁式电流表结构
黄铜导电板固定在绝缘底板上, 两 端与接线柱相连, 中间夹有磁轭, 与 导电板固装在一起的针轴上装有指针 与永久磁铁转子组件(称磁钢指针)。
1—钨灯丝(阴极) 2—栅格 3—字符段(阳极) 4—屏幕
（2）液晶显示器（LCD) 1）结构 LCD 是最常用的非发光型显示器。上玻璃板和下玻
璃板之间有一层液晶, 外表面贴有垂直偏光镜和水平 偏光镜, 最下面是反射镜。
液晶显示器(LCD) 的结构
1—垂直偏光镜 2—前玻璃板 3—后玻璃板 4—水平偏光镜 5—反射镜
警灯不亮。 (2) 当冷却水温升高到95 ~105℃以上时, 双金属片由
于温度升高而弯曲变形较大, 使触点闭合, 报警灯电路接 通发亮。
水温报警灯电路
5.液面过低报警装置
工作原理: 当浮子随液面下降到规定值以下时, 永久磁铁吸动干簧
开关使之闭合, 接通电路, 使报警灯发亮, 以示告警。当 液面在规定值以上时, 浮子上升, 磁铁吸力不足, 干簧开 关在自身弹力作用下, 使电路断开, 报警灯熄灭。
5.低压直流供电
汽车电气设备均都采用低压直 流供电。
两个供电电源
a)蓄电池
b)交流发电机
用电设备并联
§单元2 汽车电路识图基础
• 掌握汽车常用导线的种类。 • 掌握汽车熔断器、接线盒的相关知识。 • 了解汽车电路图的种类。
一1 、配电装置
汽车电路的配电装置主要包括导线、熔断器、接线盒、 继电器、开关、插接器等。
电流表用来指示蓄电池的充放电电流值, 监视充电 系统是否正常工作。
（1）电磁式电流表
电流表内有黄铜板条或铝合金架固定在绝缘底板上, 两端与接线柱相连, 下边前侧夹有永久磁铁, 后侧支 撑有转轴, 在转轴上装有带指针的软钢转子。
（2）动磁式电流表
电磁式电流表结构
黄铜导电板固定在绝缘底板上, 两 端与接线柱相连, 中间夹有磁轭, 与 导电板固装在一起的针轴上装有指针 与永久磁铁转子组件(称磁钢指针)。
汽车电气设备原理与检修-第5版课件 03第3章
交流发电机的性能指标
交流发电机的性能指标包括： 一、额定电压 二、空载转速 三、额定电流 四、额定转速
1、额定电压
在发动机正常转速下发电机应达到的输出 电压称为发电机的额定电压。
➢ 对12V系统：额定电压为14V； ➢ 对24V系统：额定电压28V。
2、空载转速
➢ 空载转速n1 发电机达到额定电
2、电压等级代号
电压等级代号用一位阿拉伯数字表示。 1——表示12V系统； 2——表示24V系统； 6——表示6V系统。
3、电流等级代号
电流等级代号也用一位阿拉伯数字表示。
电流等级代号 发电机额定电流
1 <19A
2 <29A
3 <39A
4 <49A
4、设计序号 5、变型代号
设计序号用1～2位阿拉伯数字表示，表示产品设计的先后 顺序。
交流发电机的检修、试验
一、整机测试 1.检测各接柱之间的电阻 2.试验台试验
二、零部件检修 1.转子的检修 2.定子的检修 3.整流器的检修 4.电刷组件的检测
单机静态测试 方法：用万用表R×1挡测量发电机F与E之间的电阻值；发电 机B与E之间的电阻值。
交流发电机型号
“F”与 “E”间
/Ω
“B”与“E”间 正向/Ω 反向/Ω
第三章 充电系统
1—传动带；2—电压调节器；3—蓄电池；4—交流发电机； 5—起动继电器；6—起动机；7—点火开关
能力目标
• 描述充电系统的功能、组成和工作原理； • 解释发电机的标识； • 测量发电机的电气参数； • 检测电压调节器； • 识读充电系统电路图； • 检测充电系统相关电路； • 制定充电系统故障诊断方案，进行故障诊断，排除故障； • 描述能量管理系统功能、结构和工作原理； • 诊断并按照制造商规定维修能量管理系统的故障/问题。
汽车电气设备原理与检修-第5版课件 02第2章
• 冷起动会产生对蓄电池不利的负载。冷起动时，有三个因素会对 蓄电池带来额外的负载：
• （1）发动机的机械阻力增大，因为机油在低温下变得粘稠，起 动机需要获得更多的能量。
• （2）低温使蓄电池内阻增大，这使蓄电池的功率明显降低。 • （3）蓄电池受低温影响无法完全充电。
• 起动性能的关键参数——冷起动电流，蓄电池的冷启动电流，简 称CCA(Cold Cranking Ampere)，定义是在规定的某一低温状态 下（通常规定在华氏0°或摄氏-17.8℃），蓄电池在电压降至极 限馈电电压前，连续30s释放出的电流量。含义是：在华氏0° （摄氏-17.8℃）的的环境下，充满电的汽车蓄电池电压在30s内 下降到7.2V时，蓄电池所能提供的最小电流。
注意：这种蓄电池用一块盖板封闭。单格电池密封塞和排气 通道都内置在蓄电池盖板中。AGM蓄电池不装配“魔术眼”， 不需要纠正电解液液位，不允许打开AGM 蓄电池。
第三节 蓄电池的工作原理
1.电动势的建立 正极板：
PbO2 → Pb4+——＋2.0V 负极板：
Pb-2e→Pb2+ — -0.1V 两极板之间的
电动势为2.1V
第三节 蓄电池的工作原理
1.电动势的建立 一个极板组的电动势也是2.1V； 要得到12V电压需串连6个单格。
第三节 蓄电池的工作原理
2.放电时化学反应为：正极板：Pb4++2e→Pb2+
Pb2++SO42-→PbSO4
附在正极板上
负极板：Pb-2e→Pb2+ Pb2++SO42-→PbSO4
2、储备容量
储备容量表示了汽车充电系统失效时蓄电池向 汽车提供25A恒流的能力。
• （1）发动机的机械阻力增大，因为机油在低温下变得粘稠，起 动机需要获得更多的能量。
• （2）低温使蓄电池内阻增大，这使蓄电池的功率明显降低。 • （3）蓄电池受低温影响无法完全充电。
• 起动性能的关键参数——冷起动电流，蓄电池的冷启动电流，简 称CCA(Cold Cranking Ampere)，定义是在规定的某一低温状态 下（通常规定在华氏0°或摄氏-17.8℃），蓄电池在电压降至极 限馈电电压前，连续30s释放出的电流量。含义是：在华氏0° （摄氏-17.8℃）的的环境下，充满电的汽车蓄电池电压在30s内 下降到7.2V时，蓄电池所能提供的最小电流。
注意：这种蓄电池用一块盖板封闭。单格电池密封塞和排气 通道都内置在蓄电池盖板中。AGM蓄电池不装配“魔术眼”， 不需要纠正电解液液位，不允许打开AGM 蓄电池。
第三节 蓄电池的工作原理
1.电动势的建立 正极板：
PbO2 → Pb4+——＋2.0V 负极板：
Pb-2e→Pb2+ — -0.1V 两极板之间的
电动势为2.1V
第三节 蓄电池的工作原理
1.电动势的建立 一个极板组的电动势也是2.1V； 要得到12V电压需串连6个单格。
第三节 蓄电池的工作原理
2.放电时化学反应为：正极板：Pb4++2e→Pb2+
Pb2++SO42-→PbSO4
附在正极板上
负极板：Pb-2e→Pb2+ Pb2++SO42-→PbSO4
2、储备容量
储备容量表示了汽车充电系统失效时蓄电池向 汽车提供25A恒流的能力。
《汽车电气设备》课件
冷凝器
冷凝器是空调系统中的散热器， 它能够将压缩机压缩后的高温、 高压制冷剂中的热量排放到外部 环境，使制冷剂降温并液化。
空调系统的控制元件
蒸发器温度传感器
蒸发器温度传感器能够感知蒸发器的 温度，从而控制压缩机的运转，防止 蒸发器结霜或结冰。
空调压力传感器
空调压力传感器能够感知制冷系统的 压力，从而控制压缩机的运转，保持 系统压力的稳定。
电源系统电路的故障排除
蓄电池、发电机、启动开关、充电指 示灯等。
当充电指示灯亮起时，表示充电系统 有故障，需要检查发电机、蓄电池、 线路等是否正常工作。
电源系统电路的工作原理
当启动开关接通时，启动电流从蓄电 池通过启动机流入发动机，同时充电 指示灯熄灭，发电机开始工作，为蓄 电池充电。
03 汽车起动系统
由起动机、点火开关和 相关线路组成，用于启 动发动机。
照明系统
包括前照灯、雾灯、转 向灯等，提供照明和指 示功能。
仪表系统
包括各种仪表，如车速 表、发动机转速表、水 温表等，用于显示车辆 状态提供所需的电能。
安全保障
控制功能
通过各种传感器和执行器实现车辆的自动控 制和调节。
02
汽车电子显示装置的类型
汽车电子显示装置包括液晶显示屏、触摸屏、HUD抬头显示等类型。
03
汽车电子显示装置的工作原理
汽车电子显示装置通过接收来自各传感器和控制模块的数据，将车辆运
行状态和性能参数以数字、图像或动画等形式显示在屏幕上，为驾驶员
提供更加直观和全面的车辆信息。
06 汽车空调系统
制冷原理与制冷剂
闪烁功能
通过控制转向灯和危险报警灯的闪烁 频率，实现更好的警示效果。
位置指示器
冷凝器是空调系统中的散热器， 它能够将压缩机压缩后的高温、 高压制冷剂中的热量排放到外部 环境，使制冷剂降温并液化。
空调系统的控制元件
蒸发器温度传感器
蒸发器温度传感器能够感知蒸发器的 温度，从而控制压缩机的运转，防止 蒸发器结霜或结冰。
空调压力传感器
空调压力传感器能够感知制冷系统的 压力，从而控制压缩机的运转，保持 系统压力的稳定。
电源系统电路的故障排除
蓄电池、发电机、启动开关、充电指 示灯等。
当充电指示灯亮起时，表示充电系统 有故障，需要检查发电机、蓄电池、 线路等是否正常工作。
电源系统电路的工作原理
当启动开关接通时，启动电流从蓄电 池通过启动机流入发动机，同时充电 指示灯熄灭，发电机开始工作，为蓄 电池充电。
03 汽车起动系统
由起动机、点火开关和 相关线路组成，用于启 动发动机。
照明系统
包括前照灯、雾灯、转 向灯等，提供照明和指 示功能。
仪表系统
包括各种仪表，如车速 表、发动机转速表、水 温表等，用于显示车辆 状态提供所需的电能。
安全保障
控制功能
通过各种传感器和执行器实现车辆的自动控 制和调节。
02
汽车电子显示装置的类型
汽车电子显示装置包括液晶显示屏、触摸屏、HUD抬头显示等类型。
03
汽车电子显示装置的工作原理
汽车电子显示装置通过接收来自各传感器和控制模块的数据，将车辆运
行状态和性能参数以数字、图像或动画等形式显示在屏幕上，为驾驶员
提供更加直观和全面的车辆信息。
06 汽车空调系统
制冷原理与制冷剂
闪烁功能
通过控制转向灯和危险报警灯的闪烁 频率，实现更好的警示效果。
位置指示器
汽车电器设备构造与维修课件
电源系统常见故障
电源系统常见故障包括蓄电池故障、发电机故障、调节器故障等。
故障诊断方法
故障诊断方法包括直观诊断法、仪器诊断法等。直观诊断法是通过观察、听声、触摸等手 段来判断故障部位和原因；仪器诊断法是利用专用仪器设备对电源系统进行检测，根据检 测结果判断故障部位和原因。
故障排除方法
故障排除方法包括更换故障部件、修复故障部件、调整或更换调节器等。在更换故障部件 时，应注意选择与原件相匹配的部件；在修复故障部件时，应注意保证修复质量；在调整 或更换调节器时，应注意根据发电机的类型和规格进行选择。
蓄电池的类型
根据电解液的不同，蓄电池可分为酸性蓄电池和碱性蓄电池；根据极板 材料的不同，可分为铅酸蓄电池、镍镉蓄电池、镍氢蓄电池的组成
发电机由转子、定子、整流器、端盖等部分组成。
工作原理
发电机利用电磁感应原理将机械能转化为电能，转子在磁 场中旋转时，定子绕组中会产生交变电动势，经过整流器 整流后输出直流电。
控制电路故障分析
控制电路故障主要包括电源故障、点火开关故障、启动继电器故障、电磁开关故障和线路故障等 。
启动系统故障诊断与排除方法
启动机不转故障诊断与排除
检查电源、点火开关、启动继电器、电磁开关和线路等部件是否正常， 如有故障则进行相应维修或更换。
启动机转动无力故障诊断与排除
检查蓄电池电量是否充足、线路是否接触不良或老化、单向离合器是 否打滑等，如有故障则进行相应维修或更换。
常见故障及排除
如灯泡损坏、线路短路或断路、开关损坏等。针对不同故障 ，应采取相应的排除措施，如更换灯泡、修复线路或更换开 关等。同时，还应注意对系统的维护和保养，以预防故障的 发生。
06 汽车辅助电器设备构造与 维修
电源系统常见故障包括蓄电池故障、发电机故障、调节器故障等。
故障诊断方法
故障诊断方法包括直观诊断法、仪器诊断法等。直观诊断法是通过观察、听声、触摸等手 段来判断故障部位和原因；仪器诊断法是利用专用仪器设备对电源系统进行检测，根据检 测结果判断故障部位和原因。
故障排除方法
故障排除方法包括更换故障部件、修复故障部件、调整或更换调节器等。在更换故障部件 时，应注意选择与原件相匹配的部件；在修复故障部件时，应注意保证修复质量；在调整 或更换调节器时，应注意根据发电机的类型和规格进行选择。
蓄电池的类型
根据电解液的不同，蓄电池可分为酸性蓄电池和碱性蓄电池；根据极板 材料的不同，可分为铅酸蓄电池、镍镉蓄电池、镍氢蓄电池的组成
发电机由转子、定子、整流器、端盖等部分组成。
工作原理
发电机利用电磁感应原理将机械能转化为电能，转子在磁 场中旋转时，定子绕组中会产生交变电动势，经过整流器 整流后输出直流电。
控制电路故障分析
控制电路故障主要包括电源故障、点火开关故障、启动继电器故障、电磁开关故障和线路故障等 。
启动系统故障诊断与排除方法
启动机不转故障诊断与排除
检查电源、点火开关、启动继电器、电磁开关和线路等部件是否正常， 如有故障则进行相应维修或更换。
启动机转动无力故障诊断与排除
检查蓄电池电量是否充足、线路是否接触不良或老化、单向离合器是 否打滑等，如有故障则进行相应维修或更换。
常见故障及排除
如灯泡损坏、线路短路或断路、开关损坏等。针对不同故障 ，应采取相应的排除措施，如更换灯泡、修复线路或更换开 关等。同时，还应注意对系统的维护和保养，以预防故障的 发生。
06 汽车辅助电器设备构造与 维修
汽车电气设备与维修培训课件(一)
汽车电气设备与维修培训课件(一)汽车电气设备与维修培训课件是关于汽车电子学知识，以及汽车电器件功能、原理和故障诊断及维修等方面的课程。
以下是有关汽车电气设备与维修培训课件的详细介绍。
一、内容设置汽车电气设备与维修培训课件的内容包含三个方面，即汽车电子学基础、汽车电气设备知识、故障诊断与维修。
其中，汽车电子学基础包括电子基础知识、电路理论和数字电子技术。
汽车电气设备知识包括发电机、蓄电池、起动机、点火系统、灯光电路、电动窗机和中控电器等方面的内容。
故障诊断与维修则是纠正汽车电气设备故障的关键步骤，包括故障分析、维修流程、维修方法和检测工具等。
二、内容特点1. 实用性强汽车电气设备与维修培训课件涉及到汽车实际应用与操作，具有很高的实用性，学习了课程之后能够直接应用于汽车电气设备的维修。
2. 知识点丰富汽车电气设备与维修培训课件涵盖范围广，不仅学习了汽车电子学基础知识，还学习了各种具体的电器设备和维修方法。
可以满足不同程度的学员需求。
3. 国际化标准汽车电气设备与维修培训课程制定了国际化标准，学员可以学习到最新、最前沿的汽车电气设备知识。
三、学习意义1. 增强专业素质汽车电气设备与维修培训课件包括了汽车电器原理、结构和功能的介绍，帮助学员全面了解汽车电气设备的构成和工作原理，掌握汽车电气设备的维修方法，提升专业素质。
2. 提高技能水平通过学习汽车电气设备与维修培训课件，可以让学员掌握汽车电气设备的维修技能，系统化并积累相关的经验，提高技能水平。
3. 增加就业机会学习汽车电气设备与维修培训课件，可以将相关知识运用到实际工作中，从而提高求职竞争力，增加就业机会。
四、总结汽车电气设备与维修培训课件是一种非常实用的学习课程，通过该课程的学习，可以帮助学员全面了解汽车电气设备的构成和工作原理，掌握汽车电气设备的维修方法，提高专业素质与技能水平。
此外，学员也可以通过这种学习方式增加就业机会，提高个人职业发展水平。
汽车电气设备与维修-课件汇总全套ppt完整版课件最全教学教程整套课件全书电子教案全
电路图的识读注意事项 1.读电源系统电路时应从电源开始，先找到蓄电池、发电机及电压调节 器。发电机励磁电路是受点火开关控制的。 2.查找起动电路必须先找到点火开关、起动继电器及电池开关控制电路。 3.查找点火电路时，先找点火控制器(或分电器)、点火线圈、点火开关 及火花塞。 4.查找照明电路时，先找车灯控制开关、变光器、大灯、 小灯及各种 照明灯。照明电路的一般接线规律是：小灯与大灯不同时亮；大灯的远 光与近光不能同时亮；仪表照明 灯、尾灯、牌照灯等只有在夜间工作 时才亮。 5.查找仪表电路时，先找组合仪表、点火开关、仪表传感器与仪表电源 稳压器。 6.查找信号控制电路时，由于信号装置属于随时使用的短暂工作设备， 一般应注意它是接在经常有电的导线上，且仅受一个开关控制，以免影 响信号的发出。 7.查找辅助装置控制电路时，应首先熟悉辅助装置的图 形符号、有关 控制开关及其功能，而后按照从电源熔断器 控制开关到用电设备的顺 序进行。
3)放电电压：起动发动机时测量的蓄电池端电压为放 电电压。约为9.6-11V。实际测量时采用高率放电计
模拟起动状态。
5.用高率放电计(模拟起动放电)检测
高率放电计是模拟接入起动机负 荷，测量蓄电池在大电流放电时的端 电压，用以判断蓄电池的放电程度和 起动能力。对于技术状态良好的蓄电 池，当以起动电流或规定的放电电流 连续放电5s时，端电压应不低于规定 值。
格，12V的蓄电池。2表示蓄电池类型，用汉语拼音的第一个
字母表示，如Q为起动型。3表示蓄电池特征，蓄电池的特征
为附加说明，在同类用途的产品中具有某种特征需要在型号中 加以区别时采用，特征以汉语拼音字母表示:如“A”表示干式 负荷电极板。如果产品同时具有两种特征，按顺序将两个代号
并列标示。而干封蓄电池一般略去不写。4表示20h放电率额
汽车电气设备构造与维修第三版ppt课件(完整版)
2022/1/10
二、用电设备 （1）起动系统。 （2）点火系统。 （3）照明系统。 （4）信号系统。
（5）仪表及报警系统。 （6）辅助电气系统。 （7）汽车电子控制系统。
三、配电装置 配电装置包括中央接线盒、熔断器、继电器、 电线束及插接件、电路开关等，使全车电路构 成一个统一的整体。
2 汽车电气设备的特点
2022/1/10
3 密度计
一、密度计的结构 二、密度计的使用 三、密度计使用的注意事项
2022/1/10
4 蓄电池测试仪
一、蓄电池测试仪的使用 二、蓄电池测试仪使用注意事项
2022/1/10
5 充电机
一、充电机的种类 二、充电机的使用 三、充电机使用时的注意事项
2022/1/10
汽车电气设备构造与维修
知识目标
1.了解点火系统的作用、组成及类型； 2.理解点火系统的控制功能； 3.掌握点火系统各总成部件的作用及结构； 4.掌握点火系统的工作过程。
2022/1/10
能力目标
1.能够对点火系统进行自诊断； 2.能够正确检查点火系统的主要部件； 3.能够正确更换火花塞； 4.能够正确分析点火系统电路图。
2022/1/10
2 电路图的基本标识
一、电气符号 二、导线的标记
2022/1/10
3 电路图识读的一般方法
一、对整车电路图识读要点 二、电路图的识读注意事项
2022/1/10
4 电路图识读举例
一、大众车系电路分析 二、丰田车系电路图识读 三、通用车系电路分析
2022/1/10
第五节 汽车电气设备常用维修工具与检测仪器
一、低压 汽车采用低压直流电，现代汽车的标称电压有12V
和24V 两种。目前汽油车普遍采用12V 电源系统。
《汽车电气设备》课件
示廓灯
示廓灯主要用于夜间行驶时展示车辆轮廓，提高车辆安全 性。
照明系统的维护与保养
定期检查车灯
定期检查车灯是否完好，有无 破损或污垢，及时更换损坏的
车灯。
保持清洁
定期清洁车灯表面，去除污垢 和灰尘，保持车灯的照明效果 。
调整灯光角度
根据需要调整车灯的照射角度 ，保证照明效果和安全行车。
更换灯泡
及时更换损坏的灯泡，保证照 明系统的正常工作。
工作原理
通过点火开关控制电路的通断，当点火开关打到启动档时， 起动机通电工作，带动发动机旋转，实现启动。
起动机的种类与特性
种类
起动机根据其结构和工作原理，可分为电磁式和永磁式两类。
特性
电磁式起动机具有结构简单、成本低等优点，但启动性能较差；永磁式起动机启 动性能好，但结构复杂，成本较高。
启动系统的维护与保养
空调压缩机的种类与特性
种类
空调压缩机可分为定排量压缩机和变排量压缩机两种。
特性
定排量压缩机的排量随发动机转速的增加而增加，而变排量压缩机的排量则根据系统负 荷的变化自动调节。
空调系统的维护与保养
定期检查制冷剂和冷冻机油的量是否充足，以及制冷剂 是否干燥；
定期检查压缩机皮带是否松动或磨损；
定期清洁冷凝器表面，保持通风顺畅； 定期更换空调滤清器。
汽车电气设备的发展历程
01
02
03
初期阶段
汽车电气设备始于20世纪 初，最初仅有简单的灯光 和点火系统。
发展阶段
随着科技的发展，汽车电 气设备逐渐丰富，出现了 电动刮水器、电动座椅等 。
智能化阶段
现代汽车电气设备已经高 度智能化，实现了许多自 动化和智能化功能。
汽车电气设备在现代汽车中的重要性
示廓灯主要用于夜间行驶时展示车辆轮廓，提高车辆安全 性。
照明系统的维护与保养
定期检查车灯
定期检查车灯是否完好，有无 破损或污垢，及时更换损坏的
车灯。
保持清洁
定期清洁车灯表面，去除污垢 和灰尘，保持车灯的照明效果 。
调整灯光角度
根据需要调整车灯的照射角度 ，保证照明效果和安全行车。
更换灯泡
及时更换损坏的灯泡，保证照 明系统的正常工作。
工作原理
通过点火开关控制电路的通断，当点火开关打到启动档时， 起动机通电工作，带动发动机旋转，实现启动。
起动机的种类与特性
种类
起动机根据其结构和工作原理，可分为电磁式和永磁式两类。
特性
电磁式起动机具有结构简单、成本低等优点，但启动性能较差；永磁式起动机启 动性能好，但结构复杂，成本较高。
启动系统的维护与保养
空调压缩机的种类与特性
种类
空调压缩机可分为定排量压缩机和变排量压缩机两种。
特性
定排量压缩机的排量随发动机转速的增加而增加，而变排量压缩机的排量则根据系统负 荷的变化自动调节。
空调系统的维护与保养
定期检查制冷剂和冷冻机油的量是否充足，以及制冷剂 是否干燥；
定期检查压缩机皮带是否松动或磨损；
定期清洁冷凝器表面，保持通风顺畅； 定期更换空调滤清器。
汽车电气设备的发展历程
01
02
03
初期阶段
汽车电气设备始于20世纪 初，最初仅有简单的灯光 和点火系统。
发展阶段
随着科技的发展，汽车电 气设备逐渐丰富，出现了 电动刮水器、电动座椅等 。
智能化阶段
现代汽车电气设备已经高 度智能化，实现了许多自 动化和智能化功能。
汽车电气设备在现代汽车中的重要性
汽车电气设备原理与检修-第1章汽车电气系统基础知识
1.2.5 连接器
连接器又叫插接器，现代汽车上使用很普遍。为防止在汽车行 驶过程中脱开，均采用闭锁装置。
1. 连接器的符号和实物示意图。
1.2.5 连接器
2. 连接器的拆卸。
东风雪铁龙凯旋轿车中间插接器位置图
用电设备
2019.3
1.3 汽车电气设备电路图 1.3.1分类
汽车电路图
汽车电气线路图 汽车传统（开关/继电器）控制电路原理图
汽车电子控制电路原理图 汽车电路原理图
汽车开关内部位置—电气连接关系图
汽车电路原理方框图
汽车电器定位图 汽车线束图 汽车线路定位图 汽车线路连接器插脚图 汽车接线盒（含熔丝盒、继电器盒）平面布置图
1. 电 气 线 路 图
2.电 路 原 理 图
4．用电设备并联
所谓用电设备并联，就是指汽车上的各种用电设备都采用并 联方式与电源连接，每个用电设备都由各自串联在其支路中的专 用开关控制，互不产生干扰。
5．低压直流供电
汽车电气设备采用低压直流供电，柴油车大多采用24伏直流 供电，汽油车大都采用12伏直流电压供电。
电磁干扰
电磁干扰产生的根源及危害性 电磁干扰的检测方法 减少电磁干扰的措施
1.2.4 继电器
大众速腾轿车继电器架 1—新鲜空气鼓风机继电器；2—驻车暖风继电器；3—供电
继电器；4—大灯清洗装置继电器；5—未占用；A—驾驶 员坐椅调整装置的热敏保险丝，30A
继电器失效故障树
2019.3
1.2.4 继电器
小技巧：用继电器实 现电路扩展 要想在原车上 安装额外的电子附 件，简单的接入已 有的电路中可能会 使保险装置或配线 过载。采用继电器 扩展可有效解决这 一问题 。
1.1 汽车电气系统的特点
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