天然砂砾底基层方案

天然砂砾底基层施工方案

一、工程概况：

本工程为舒城县主城区市政道路工程，西起于万佛路，东止于高峰路，全长697.792m，设计道路红线宽26米。

道路结构：22cm厚混凝土路面，15cm水泥稳定碎石层，60cm 天然砂砾基层，路面总厚度为97cm。

二、天然砂砾底基层施工准备工作

1．下承层准备

（1）验收下承层，在监理工程师认可后方可进行基层的施工。

（2）清理下承层：在底基层施工前，应将路基表面的浮土、杂物清除。若表层过干过散，应适当洒水润湿。

2．复压

在基层施工前，应对路基进行复压，用21t振动式压路机复压3—4遍。

3．测量放样

（1）在下承层完成后应在10m断面准备放样，在准备施工的半幅示出中心桩和垫层边缘桩三点桩。用铁钉带红布标出，并分别测出各点标高，做好记录。

（2）计算出各点位置上应铺底基层的松铺厚度。

4．在下承层测量基础铁钉布处铁钎子，要求钉入下承层10cm 左右，做到稳定不晃动。

5．在铁钎子上用红铅笔或线绳标出松铺厚度。施工时用线绳挂出三条纵向的高度线，并严格与红铅笔线或线绳标出的高度相一致。

6．试验段施工

（1）底基层施工前，进行试验段的施工。对其进行分析评价，从中选出最佳方案指导全线施工。

（2）试验段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的路段，路段长度不宜小于100m。

（3）试验段施工应解决如下问题：

1）原材料的适用性及最佳含水量控制方法。

2）确定每作业段的铺筑长度及铺筑成型所用时间。

3）集料的摊铺方法，松铺系数。

4）整平和整形方法、程序。

5）压路机的选择和适宜数量、碾压顺序、速度以及遍数6）运输、摊铺和碾压机具的协调与配合

7）人员配备的合理性。

8）施工工艺的修正和确认。

9）其他各种技术指标的测定。

7．施工方法

（1）自卸车运料

1）有专人指挥车辆卸料。

2）人工配合铲车进行摊铺。

3）做好接收记录和交接手续。设专职材料员把关。

（2）摊铺

1）先用铲车沿中线方向按略高于挂线高度向前均匀推进，再采用平地机精平，防止摊铺时低于挂线。

2）两侧及中线处人工配合摊铺。

3）摊铺时要注意：不得压线和碰钎子。

4）摊铺时人力要配备充足且摊铺人员要固定不变，要求20人，工长、测量员认真负责，现场巡查时发现问题，及时处理。

（3）人工找平

1）紧随摊铺之后立即进行找平。

2）找平前要挂出“米”格线。

3）找平要求如下：

A、指定专门一组人员进行。

B、严格按挂线进行找平，首先应把所有线下的部分找平至和线平齐，之后再进行其它部位找平。

C、找平注意不能有比线低或比线低的地方。

D、找平的多余料应由手推车运至前面摊铺处，不足料处补足。

E、找平时注意挑除杂物，对于有明显离析现象，应用细集料嵌缝处理。

F、工长、测工认真负责，现场巡查发现问题及时处理。

（4）稳压

1）在找平结束后立即撤掉铁钎和线绳进行稳压。

2）使用振动压路机静压进行。

3）稳压注意事项：

A、顺序由低处向高处。

B、速度不宜太快。

C、碾压轮迹要重叠1/3以上，全部布满后为一遍。

D、稳压需2遍，路中心和两边部挂线处附近应压1—2遍。

E、稳压时按前述测量要求，及时进行找补，使所有点标高均在要求内。

（5）刮平

1）在稳压结束后立即进行刮平。

2）刮平时做到：

A、顺序由中心至边缘。

B、每次刮平时下铲必须由已压实成型段开始。

C、每次刮平应让大铲重叠至少1/3以上。

D、平地机必须听从工长和测工指挥，按测量数据进行刮平。

E、刮平时按前述测量要求及时进行找补，使所有点的标点均在要求内。

F、平地机刮3遍均应刮到垫层边缘为止。

（6）碾压

1）碾压前准备1台洒水车，对碾压层浇水，确保砂砾含水量满足设计要求，并较最佳含水量在1%左右。

2）碾压时由低处（侧）向高处开始碾压。先用振动式压路机静压2遍，之后用振动式压路机振压4遍，最后启动强行振动，碾压直

至设计要求的压实度。

3）碾压注意：

A、碾压速度：前两遍采用1.54km/h —1.7km/h为宜，以后用

2.0km/h —2.5km/h。

B、错1/3—1/2轮宽碾压，后轮碾压完路面全宽时为一遍。

C、两侧边缘多压3—4遍。

D、碾压应从已经压实的路段上开始。

E、碾压时应平行中线方向进行。

F、两段作业衔接处，第一段留下5—8cm不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压。

G、碾压快结束时测定密度，如不合格则还要继续碾压，直至合格为止。

H、碾压结束表面平整密实、无松散、轮迹现象。

I、碾压时禁止调头，刹车或在一个地方振压。

J、凡压路机不能作业的地方，应采用机夯进行压实，直至达到规定的压实度为止。

（7）过程控制

1）有负责施工的工长、技术人员、测量人员、试验人员及项目领导。

2）有指挥车辆的人员和验收集料质量和数量的人员。

3）有充足的力工和相应配套的工具、用具。

4）有配套机械设备并应完好和满足相应功能。

5）配有测量、试验、检验仪器。

6）具有图纸、资料、数据、规范、标准等齐全技术资料。

7）具有通讯设备随时能与驻地及料场保持联系。

8）刚完工的路段内应禁止一切车辆通行。

9）立即恢复中线。

10）适时进行自检及验收。

（8）施工要求

1）级配要求，最大粒径不应超过53毫米，集料组成如下表：

2）施工中，砾石颗粒中细长及扁平颗粒含量不应超过20%，底基层集料的塑性指数与0.5毫米以下细土含量的乘积不应大于100，混合料必须拌合均匀，没有粗细颗粒离析现象。且石料的压碎值不大于40%

3）底基层表面平整密实，边线整齐，无松散现象。路面宽度不小于设计值,高程为+5,-10mm,平整度15mm,厚度-30mm,横坡±0.5%,压实度

95%，弯沉值157.9Mpa 。

4）施工时集料粒径级配取中值控制,级配曲线必须圆滑,小于0.5mm 的细集料不宜大于20%。

层

位

通过下列筛孔（毫米）的重量百分比%

53 37.5 9.5 4.75 0.6 0.075 液限（%） 塑性指数

基

层 100 80～100 40～100 25～85 8～45 0～15 ﹤28 ﹤9