国外汽车密封条技术标准和规范概况

的分析对比，在如何建立适合我国汽车密封条健康 号，材料标准是其中一部分）；③直接将指标标注在
发展的标准体系的过程中充分博采众长，为自主开 图纸上。
发产品提供必要的支持。 由于资料来源有限，只能
用特定的代码表示材料性能要求，通常由基本
就笔者工作中的有限认识及理解，对国外汽车密封 部分+附加部分组成，后面还可以加特殊要求。 基本
条的技术标准和规范方面的一些情况作些简单归 部分通常包括橡胶材料的硬度、拉伸强度、拉断伸
纳、分类和分析。
长率和耐油等基本性能。 附加部分组成则按产品具
一、汽车密封条标准概况
体性能要求加以规定，如耐热老化、耐臭氧老化、耐 低温性能、压缩永久变形等。
汽车密封条技术标准主要由材料性能标准、成
这些特定的代码都是由一系统的标准体系相
配套。 如通用公司的通用君悦系列轿车的行李箱密 封条，其胶料性能直接用 SAE J 200《橡胶材料分类
特性、限制有害物质等。 以这类与材质本身基本性能关系密切而与产
系统》表示 ，胶料性能在产品图上表示为：
将其按 SAE J 200 标准来解读， 性能指标及相
应的试验方法见表 2。
目前部分汽车公司采用这类用特定的代码表
TS M 1717G ES-X31071 ES 72GB 205K25 AC
行李箱条 TL 642 MES PA 56951 TS M 1705G ES-X60051 S71BB T43724 AC
头道 TL 52002 MES PA 58760
其他 TL 52015 风窗
ES-X31070
表 6 部分性能项目及试验方法标准号
示材料性能的方法，其标准见表 3。
表 3 部分汽车公司胶料性能标准号
公司名称
GM TOYOTA MAZDA NISSAN
密实胶 SAE J200 TS 1500G MES MN 300A NES M 7070
标准号 海绵胶
SAE J18
MES PA 58760
（2）材料标准中的性能项目
汽车密封条材料标准项目，主要从材质基本性
示 例 1： 产 品 标 准 中 要 求 热 空 气 老 化 按 GME 60258-B3。
查 GME 60258，其 试 验 条 件 表 示 为 ：试 验 温 度 70℃±2.5K，试 验 时 间168-0 2h。
示例 2： 产品标准中要求耐臭氧老化试验按GME 60251- 2J2W。
查 GME 60251，其试验条件 2J2W 表示为：将长
-30 %～30%
拉断伸长率
供货状态
≥200%
拉断伸长率变化率
A12-热空气老化 38℃×70h
≤ -50%
B13
压缩永久形变
70℃×22h，压缩率 25%
≤ 25%
ASTM D395 B 法
C12
耐臭氧老化质量保持率
臭氧压力 50MPa，40℃×72h
≥85%
ASTM D1149
F17
低温性能
-40℃，3min
查 EDS-T-7423,其试验条件表示为：试验温度-
皱、吸水性能、长度变化、耐光照老化、涂层性能、接 角粘合强度、燃烧特性等项目。
各类产品根据车型、产品功能和特点选择相应
30℃±3K，
试
验
时
间
46
h 0
-2
。
二、分析
的项目和指标。 同一公司不同车型的同类产品具体
1.在材料标准 表示形式上 ，用特定的代 码 表 示
试验方法标准常见的有两种形式：
性能项目名称 压缩负荷变形 压缩永久变形 抗划 抗滑动 抗异响 涂层/植绒耐磨性能 摩擦系数 插入/拔出 相容性能 冷冻粘结 气味 抗褶皱 吸水性能 长度变化
光照老化
涂层性能 接角粘合强度 燃烧特性
部分试验方法标准号 PV3364、GM9885P、GME60247 PV3363 GMN3943、GME 60248 GM9908P GM9842P PV3366 GM9891P PV3365、GM9882P、GME 8761 GM9895P、GME 60254 GM9894P PV3900、NES M 0160 GM3803M GM9888P GMW14169 PV 3929、PV3930、PV1301、 SAE J2412、SAE J2527、NES M 0135 GMW14170 PV2027、GM9893P、GME 60257 TL1010、GM9070P、HES C 206
PSA RES GM 、GME、GMN、GMW ES、EMS、FLTM HES TS MES NES ES、MS EDS SES
备注 一组特定的数字编号 GME-GM 欧洲标准、GMN-GM 北美标准、GMW-GM 全球标准
第 25 卷 第 22 期
科技资讯 ·33· CHINA RUBBER 技术标准
①试验方法标准中明确单组试验条件，没有多 选 条 件 （大 多 数 公 司 的 试 验 方 法 标 准 是 这 种 形 式 ）。 ②试验方法标准中推荐多组供选择的试验条件，这 些试验条件用特定的数字和字母组成的代码来表 示。 试验条件可根据具体产品多选搭配组合，如 GM 公司的 GME 和 EDS 标准体系， 这类标准可以用以 下几个示例说明：
表 1 部分国外企业标准代号
国别 德国 意大利 法国 英国 美国 日本
韩国
汽车公司 VW MERCEDES-BENZ FIAT PEUGEOT-CITROEN ROVER GM FORD HONDA TOYOTA MAZDA NISSAN MITSHBISHI DAEWOO SANGYONG
公司标准代号 TL、PVW、VW DBL
·32· 科技资讯 技术标准 CHINA RUBBER
第 25 卷 第 22 期
国外汽车密封条技术标准和规范概况
陈海燕 周致宏
我国汽车工业的快速发展，带动了国内汽车零 品性能标准和相应的试验方法标准三大部分组成。
部件行业的发展。 汽车密封条行业是其中的代表之
产品标准和材料标准通常以各大汽车公司的
一。 20 世纪 80 年代起，我国汽车工业的发展模式主 企 业 标 准 为 主 ， 也 有 的 执 行 行 业 协 会 标 准 （ 如
标准名称 Weatherstrips Weatherstrips Requirements for Expanded Elastomeric Body Seals Engl Requirements for Dense Elastomeric Body Seals Engl Door and rear compartment seals combined with Push-on carrier Door glass run channels and belt strips Door Glass Run Channels and Belt Strips Elastomeric Seals for glass sealing-flocked or coated Flocked elastomeric body seals Rubber EPDM,Solid weatherstrips,hardness 60,70,80,90 IRHD weatherstripe,Expanded EPDM,closed cell Weatherstripe,EPDM Rubber,thermoplastic polyolefin(TPO) co-extruded sliding-coat Rubber weatherstripe,flocked
品性能要求组成。 尺寸公差要求一般直接从图纸和 200～300mm 的 试 样 安 装 在 曲 率 半 径 为 25mm 的 专
数模给出。 除外观要求外，成品性能项目主要从与 用工装上试样，在臭氧浓度为 5×10-7ppm，试验温度
其结构 有 关 的 密 封 条 使 用 功 能 、安 装 功 能 、耐 久 性 为(40±2)℃的臭氧 箱内存放 72 h 后 ，取出用放 大倍
·34· 科技资讯 技术标准 CHINA RUBBER
第 25 卷 第 22 期
表 5 部件种类产品标准和规范形式
公司名称 VW MAZDA TOYOTA MITSBISHI FORD
导槽/内外侧条 TL 52417
TS M 1708G ES-X31034 ES-X31039/40 内外侧条
Fra Baidu bibliotek门框条 TL 52057
业在与这些整车厂配套过程中，逐渐接触了当今世 能试验方法标准通常采用各大汽车公司的企业标
界汽车工业相对较发达地区的汽车密封条技术和 准。 表 1 列举了部分国外企业标准代号，供参考。
标准，这使得国内汽车密封条制造业整体技术水平
1.材料标准和规范
发生了质的飞跃。 但同时汽车密封条制造企业在配
汽车密封条材料标准通常以各大汽车公司的
不发脆
ASTM D2137 A 法
P2
迁移污染
B法
无污染
ASTM D925 B 法
表 4 植绒类和非植绒类产品标准和规范形式
公司名称 类 别
GM
非植绒类
植绒类 FORD 非植绒类
植绒类
标准号 GM 3803M-2003 GMN 11018-2005 GMW14147-2005 GMW14169-2005 GME 01004-1996 GM 6275M-2003 GMN 11017-2005 GMW14168-2005 GME 01001-1994 WSD-M2D405-A1~A4 WSB-M2D189-A2 海 WSD-M96D21-A1— — — TPE SK-M99D9883-A/B
能（如硬度、拉伸强度、拉断伸长率）、寿命及环境等
方面的影响来考虑，如耐臭氧老化、耐介质、耐盐
雾、耐油漆、压缩永久变形、耐低温性能、气味、阻燃
品结构相关性较小的项目作为材料项目比较合理， 因为其能够反映材质的实际性能，又能直接使用现 有比较成熟的材料标准试验方法。
2.产品标准和规范 （1）产品标准和规范表示形式 产品标准和规范通常采用各大汽车公司的企 业标准，在图纸上表明所采用的标准号，其中各车 型的个性性能指标一般具体标注在产品图上。 最常 见的项目有压缩永久变形、 压缩负荷 CLD/挤压力、 插入力、拔出力等。 各汽车公司的产品标准和规范 的形式各异，可将它们归纳为以下两种主要形式： ①按部件材质和其受力原理不同，分为植绒类 和非植绒类，典型的如通用、福特等公司，见表 4； ②按部件种类分类，可分为行李箱条、门框条、 头道、导槽及内外侧条、前后 盖条等，如 VW、TOYOTA 等公司，见表 5。 （2）产品标准中的性能项目 产品标准通常由外观要求、尺寸公差要求和成
要是与国外先进的汽车公司合资，车型基本上由外 JISO）；试验方法标准中材料性能通常采用公开发行
方公司设计，采用的标准主要也是直接采用国外发 的公共标准为基础标准，如国际标准、国家标准、行
达地区各汽车公司的标准。 国内汽车密封条制造企 业标准（ISO、ASTM、DIN、VDA、SAE、JIS 等）。 成品性
套过程中，会经常遇到不同公司、不同体系的标准 企业标准为主。
和规范，而且由于获得这些标准的途径有限，因此
（1）材料标准表示形式
对正确解读和理解带来一定的困难。
材料标准表示形式（在图纸上）可分为以下几
在当前国家大力提倡自主开发和保护知识产 种： ①用特定的代码表示 （即按材料分类系统表
权的形势下，笔者希望通过对国外汽车密封条标准 示）；②标明所采用的标准号（通常是这类产品标准
能和寿命等性能考虑， 因此通常有压缩负荷变形、 率 7 倍的放大镜观察试样表面，进行评定。
压缩永久变形、反复压缩、抗划、抗滑动（主要导
示例 3：产品标准中要求耐低温性能按 EDS-T-
槽）、抗异响（主要导槽）、涂 层/植绒耐磨 性能、摩擦 7423-B3。
系 数 、 插 入/拨 出 、 相 容 性 能 、 冷 冻 粘 结 、 气 味 、 抗 褶
的指标可以不相同。 虽然各公司标准的结构、具体 材料性能方法有以下优点：
的试验条件和指标不相同，但同一性能项目的基本
（1）系统全面，科学合理，有比较齐全的配套体系。
原理大体相同。 部分性能项目及这些项目的部分试
表 2 性能指标及相应的试验方法
代码
项目
试验状态
密实胶性能指标
试验方法
70
邵尔 A 型硬度
供货状态
70± 5
ASTM D 2240 ASTM D 573 ASTM D 412
A12
硬度变化
A12-热空气老化 38℃×70h
-15～15
7
拉伸强度
供货状态
≥7.0
A12
拉伸强度变化率
A12-热空气老化 38℃×70h