汽车材料数据系统CAMDS培训教材
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CAMDS培训教材
四）常用功能
八、常见问题
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53
如钢材、塑料、橡胶等） — 基本物质(Basic Substance):代表化学元素、化学成份和
聚合物类型。用于描述材料的成分。
五 、创建MDS-材料
根据所含性质进行材料分类的选择
五 、创建MDS-材料
金属材料，聚合物材料分类 需填写材料牌号、材料代号/标识、引用标准
五 、创建MDS-材料
金属材料，聚合物材料分类 需填写材料牌号、材料代号/标识、引用标准
• MDS接收状态主要指MDS被处理后的状态
➢ 编辑模式：添加接收方之后，未执行任何分发操作。 ➢ 尚未浏览：已发送或提交，接收方未查看。 ➢ 已浏览：已发送或提交，接收方已查看。 ➢ 已批准：接收方已批准。 ➢ 已拒绝：接收方拒绝。 ➢ 被发送人取消：执行分发操作后，删除MDS或删除接收方。 ➢ 已被下载：接收方将表单下载至本地系统中审批。
五、材料内部/发送/提交/发布
• 本企业信息
➢ 选择对该MDS负责的部门和相应的联系人
五、材料内部/发送/提交/发布
• 在未添加接收方之前，只有【内部】按钮可用
➢ 【内部】的表单是供企业内部人员使用 ➢ 【发布】仅供获得此权限的用户使用（发布行业内经常使
用的部件） ➢ 通过车用材料技术工作组查到的绿卡材料，均为【发布】
创建
创建材料数据表
基本物质(Basic Substance):代表化学元素、化学成份和聚合物类型。用 于描述材料的成分。
五 、创建MDS
• 符号
— 零部件(Component)：可以是总成零部件或包含在一个总
成在内的子零部件 — 半成品件(Semi-component)：在成为零部件之前必须经
2-CAMDS基本操作介绍.pdf
内部资料，不得外传CAMDS简介注册供应商自制件MDS创建及内部发布查找、审批表单查找审批表单分类分析管理半开放式注册：采用逐级授权式的策略完成用户的注册流程，即只有获得相关许可的用户才可以使用CAMDS。
系统管理员授权申请CAMDS管理委员会整车企业整车企业创建普通用户企业管理员一级供应商与只读用户二级供应商浏览器要求：微软的Internet Explorer 版本7.0，8.0，9.0。
Internet Explorer708090初次登陆，系统自动弹出修改密码提示框，强制用户修改密码。
单点登录：前一次登录被自动注销，后一次登录可以正常使用。
如果用户在30分钟之内没有执行任何操作，若想继续使用CAMDS，必须重新登录。
如果3次输错用户名和密码，账号将被锁死30分钟。
网址http://www camds org网址： 登录方式¾直接登录：¾电信：https:///camds/login.action¾联通：https:///camds/login.action ¾官网登录：¾www camds org¾用户名和密码¾用户名和验证码不区分大小写，密码区分大小写。
¾修改密码，8位以上的数字或字母。
¾新用户：系统自动产生的密码，初次登录时要修改。
¾老用户：点击【其它】主菜单下的【修改密码】子菜单。
¾忘记用户名或密码(邮箱地址区分大小写）。
邮箱地址区分大小写）选择语言类别（中英文下拉框）中的不同角色具有不同的访问权限 CAMDS中的不同角色，具有不同的访问权限角色权限企业管理员最高权限—管理功能；建议每一企业至少要有两名企业管理员。
建议每少要有两名管理员由企业管理员注册；他们没有管理权限，但有权创建，发送，提交或发布MDS、发送和接收请求将普通用户批准或拒绝接收到的其他企业的MDS、发送和接收请求、将MDS进行分类管理。
2-CAMDS基本操作介绍.pdf
内部资料，不得外传CAMDS简介注册供应商自制件MDS创建及内部发布查找、审批表单查找审批表单分类分析管理半开放式注册：采用逐级授权式的策略完成用户的注册流程，即只有获得相关许可的用户才可以使用CAMDS。
系统管理员授权申请CAMDS管理委员会整车企业整车企业创建普通用户企业管理员一级供应商与只读用户二级供应商浏览器要求：微软的Internet Explorer 版本7.0，8.0，9.0。
Internet Explorer708090初次登陆，系统自动弹出修改密码提示框，强制用户修改密码。
单点登录：前一次登录被自动注销，后一次登录可以正常使用。
如果用户在30分钟之内没有执行任何操作，若想继续使用CAMDS，必须重新登录。
如果3次输错用户名和密码，账号将被锁死30分钟。
网址http://www camds org网址： 登录方式¾直接登录：¾电信：https:///camds/login.action¾联通：https:///camds/login.action ¾官网登录：¾www camds org¾用户名和密码¾用户名和验证码不区分大小写，密码区分大小写。
¾修改密码，8位以上的数字或字母。
¾新用户：系统自动产生的密码，初次登录时要修改。
¾老用户：点击【其它】主菜单下的【修改密码】子菜单。
¾忘记用户名或密码(邮箱地址区分大小写）。
邮箱地址区分大小写）选择语言类别（中英文下拉框）中的不同角色具有不同的访问权限 CAMDS中的不同角色，具有不同的访问权限角色权限企业管理员最高权限—管理功能；建议每一企业至少要有两名企业管理员。
建议每少要有两名管理员由企业管理员注册；他们没有管理权限，但有权创建，发送，提交或发布MDS、发送和接收请求将普通用户批准或拒绝接收到的其他企业的MDS、发送和接收请求、将MDS进行分类管理。
IMDSCAMDS培训
1
学员确定
需要申报MDS的供应商优先。
IMDS/CAMDS培训-GJT PD 肖清玉
3
培训准备2
序号 项目 内容 备注
3
了解 IMDS/CAMDS 产生的背景； 自学GJT提供给供应商 了解汽车材料回收相关的法律法规； 学员准备2 的IMDS和CAMDS的培训 了解IMDS/CAMDS系统及零部件材料数据上 资料。 传及提交等. 参考附录1-5来准备数据
IMDS/CAMDS培训准备
GJT PD 肖清玉 Monday, October 12, 2015
1
前言
为了达到培训目的，使培训学员接收IMDS&CAMDS规范管理材料 数据的理念/ 会使用IMDS&CAMDS上传提交材料数据/ 按要求及时 向GJT提交材料数据 / 提高公司材料数据的质量和管理等，在培训 前安排了如下的准备工作，请采购及供应商相关人员完成。 由于供应商供货的零部件结构&材料的复杂程度不同 , 可能要采取 不同的培训方式： 1. 零部件结构&材料都比较简单的供应商,如果注册后可以很快上 传提交材料数据,可以不参加培训。 2. 其他需要参加培训的,请在一周内准备完需提交GJT的材料数据 ，参照附录1-5进行数据准备，如有问题请与我联系。 3. 条件允许的供应商，建议参加第三方机构提供的IMDSCAMDS 培训。
6
IMDS/CAMDS培训-GJT PD 肖清玉
附录3
第5类聚合物材料(含不需申报物质)
材料类别为5.1a，额外信息(基础聚合物：PP，填充剂/加强材料： GF 10%,存在增塑剂和阻燃剂)，中英文名称均为 API-QPP0818, 材料号为:N20110825Q，测量所得可回收利用率和可再利用率分 别为100%和0%。其下面有四种基本物质,如下表:
camds中国汽车材料数据系统(CAMDS)
查找企业 2.2.4
.................................................................................................................. 15
信任用户管理 2.2.5 创建 2.3 MDS
访问密码控制 1.3.2
............................................................................................................ 7
权限控制 1.3.3 系统使用环境 1.4
.................................................................................................................... 7 ....................................................................................................................... 7
.......................................................................................................... 15 ............................................................................................................................ 16
中国汽车材料数据系统（CAMDS）
中国汽车材料数据系统（CAMDS）一、引言1.1编写目的本文档为中国汽车材料数据系统（CAMDS）概要设计说明书，为软件开发人员进行系统的详细设计和编程实现的主要依据。
1.2项目背景1997年，为响应在汽车环保方面的法规要求，世界范围内的汽车制造厂商们希望汽车行业能够提供一个在整个供应链中跟踪零部件及组件的化学成份的解决方案。
从1997年至1998年6月，美国EDS公司受企业委托，对汽车行业进行调研，并开始研发IMDS（国际材料数据系统）。
2001年，IMDS开发完毕并投入正式使用。
经过今年来的发展，IMDS用户中已包括国际范围内众多的大型汽车生产厂商以及零部件供应商，成为汽车行业最具影响力的材料数据系统。
CAMDS的初期目标是以IMDS（http://www.mdsyst/index.jsp）为主要原型对象，取其精华，去其糟粕，实现其中的主要核心功能，并去除其中设计、实现不合理，或不符合中国用户习惯的环节，开发为符合中国企业特点的、成功的材料数据系统，并将其在国内与国际汽车行业进行大范围推广。
二、总体设计2.1用户管理1.角色分类。
CAMDS系统中的用户按照权限类别划分为3中角色：用户管理员、CAMDS用户、只读用户。
各种用户的相应权限请见需求分析说明书。
用户管理员具有以下权限：1.为本企业创建新的用户。
2.删除本企业用户。
3.修改本企业用户的基本信息。
4.修改本企业用户的密码。
5.修改本企业除“企业名称”以外的基本信息。
（企业注册之后，“企业名称”只能由CAMDS管理委员会进行修改。
）6.设置普通用户的有效状态。
处于无效状态的用户将不能登陆系统，也不能进行创建和查询MDS等操作。
2.用户注册CAMDS的用户注册过程首先需要进行企业注册，在注册企业时，将同时注册该企业的第一个客户管理员（每个企业至少需要一名客户管理员），客户管理员的职责是创建和管理本企业的所有用户（包括其它客户管理员），同时负责回答业务方面的问题。
汽车材料数据系统CAMDS培训教材(PPT 82页)
19
第3章 材料数据表(MDS)编辑 培训目标
使企业用户了解材料数据表的相关概念。 使企业用户理解MDS结构树构成成分。 使企业用户掌握MDS结构树相关操作。 使企业用户了解校验规则。
20
第3章 材料数据表(MDS)编辑 培训内容
1 说明 2 创建MDS 3 辅助功能 4 检验MDS
21
➢ 第一步：为创建的材料指定材料分类 ➢ 第二步：填写材料基本信息项
26
第3章 材料数据表(MDS)编辑 3.2 创建MDS
（2）创建材料
➢ 第三步：添加基本物质 ➢ 第四步：填写基本物质的结构属性 ➢ 第五步：保存编辑信息
27
第3章 材料数据表(MDS)编辑 3.2 创建MDS
（3）创建半成品件
正常登录 忘记用户 忘记密码
11
第2章 登录、企业与用户管理 2.2 系统界面
标题区
➢ 显示系统标题 ➢ 系统提示信息
主菜单
➢ 所有操作选项
工作区
➢ 所有输入及指令操作执行的区域。
12
第2章 登录、企业与用户管理 2.3 企业／用户管理
设置个人信息
13
第2章 登录、企业与用户管理 2.3 企业／用户管理
（1）查找满足回收率的MDS （2）查找满足回收条件的MDS
➢ 列出含有某种物质的MDS ➢ 列出含有GADSL中D、P、P/D物质的MDS ➢ 列出含有保密物质的MDS
40
第5章 材料数据表(MDS)分析 练习内容
MDS分析
41
培训内容提纲
第1章 概述 第2章 登录、企业与用户管理 第3章 材料数据表(MDS)编辑 第4章 材料数据表(MDS)分析 第5章 材料数据表(MDS)查找与其它 第6章 材料数据表(MDS)发送与接收 第7章 材料数据表(MDS)请求 第8章 材料数据表(MDS)组件单元\系统短讯
第3章 材料数据表(MDS)编辑 培训目标
使企业用户了解材料数据表的相关概念。 使企业用户理解MDS结构树构成成分。 使企业用户掌握MDS结构树相关操作。 使企业用户了解校验规则。
20
第3章 材料数据表(MDS)编辑 培训内容
1 说明 2 创建MDS 3 辅助功能 4 检验MDS
21
➢ 第一步：为创建的材料指定材料分类 ➢ 第二步：填写材料基本信息项
26
第3章 材料数据表(MDS)编辑 3.2 创建MDS
（2）创建材料
➢ 第三步：添加基本物质 ➢ 第四步：填写基本物质的结构属性 ➢ 第五步：保存编辑信息
27
第3章 材料数据表(MDS)编辑 3.2 创建MDS
（3）创建半成品件
正常登录 忘记用户 忘记密码
11
第2章 登录、企业与用户管理 2.2 系统界面
标题区
➢ 显示系统标题 ➢ 系统提示信息
主菜单
➢ 所有操作选项
工作区
➢ 所有输入及指令操作执行的区域。
12
第2章 登录、企业与用户管理 2.3 企业／用户管理
设置个人信息
13
第2章 登录、企业与用户管理 2.3 企业／用户管理
（1）查找满足回收率的MDS （2）查找满足回收条件的MDS
➢ 列出含有某种物质的MDS ➢ 列出含有GADSL中D、P、P/D物质的MDS ➢ 列出含有保密物质的MDS
40
第5章 材料数据表(MDS)分析 练习内容
MDS分析
41
培训内容提纲
第1章 概述 第2章 登录、企业与用户管理 第3章 材料数据表(MDS)编辑 第4章 材料数据表(MDS)分析 第5章 材料数据表(MDS)查找与其它 第6章 材料数据表(MDS)发送与接收 第7章 材料数据表(MDS)请求 第8章 材料数据表(MDS)组件单元\系统短讯
2 CAMDS操作方法及使用技巧
材料类别为3.2类，铜合金，中英文名称均为CuSn5Zn5PB2-C，
材料号为WB01A，材料代号/标识引用标准：EN1982-2008。其下 面有八种基本物质，如下表：
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 中文名称 铝 锌 镍 铁 铜 硅 钒 铅 CAS号 7429-90-5 7440-66-6 7440-02-0 7439-89-6 7440-50-8 7440-21-3 7440-62-2 7439-92-1 含量 0.025-0.065 0.6-1.5 0.03-0.088 0.25-0.54 剩余 0.016-0.045 1.1-1.69 0.79-1.1
4
1.1 注册流程
半开放式注册。采用逐级授权式的策略完成用户的注册流 程，即只有获得相关许可的用户才可以使用CAMDS。
系统管理员 整车企业 CAMDS管理委员会
申请
授权
创建 企业管理员ຫໍສະໝຸດ 整车企业 普通用户 与只读用户
一级供应商
二级供应商
中 国 汽 车 材 料 数 据 系 统
China Automotive Material Data System
忘记用户名或密码(邮箱地址区分大小写）。
选择语言类别（中英文下拉框）
中 国 汽 车 材 料 数 据 系 统
China Automotive Material Data System
12
2.1 登录（3）
用户使用守则
初次登录时，系统会弹出《 CAMDS用户使用守则》。
用户需仔细阅读《CAMDS用户使用守则》。确保对用户
29
创建材料（2）
材料下添加子部件 引用已创建好的外部材料
添加基本物质
注：材料下添加材料或基本物质时，需要确定材料或基本物质的比例值
材料号为WB01A，材料代号/标识引用标准：EN1982-2008。其下 面有八种基本物质，如下表：
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 中文名称 铝 锌 镍 铁 铜 硅 钒 铅 CAS号 7429-90-5 7440-66-6 7440-02-0 7439-89-6 7440-50-8 7440-21-3 7440-62-2 7439-92-1 含量 0.025-0.065 0.6-1.5 0.03-0.088 0.25-0.54 剩余 0.016-0.045 1.1-1.69 0.79-1.1
4
1.1 注册流程
半开放式注册。采用逐级授权式的策略完成用户的注册流 程，即只有获得相关许可的用户才可以使用CAMDS。
系统管理员 整车企业 CAMDS管理委员会
申请
授权
创建 企业管理员ຫໍສະໝຸດ 整车企业 普通用户 与只读用户
一级供应商
二级供应商
中 国 汽 车 材 料 数 据 系 统
China Automotive Material Data System
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选择语言类别（中英文下拉框）
中 国 汽 车 材 料 数 据 系 统
China Automotive Material Data System
12
2.1 登录（3）
用户使用守则
初次登录时，系统会弹出《 CAMDS用户使用守则》。
用户需仔细阅读《CAMDS用户使用守则》。确保对用户
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创建材料（2）
材料下添加子部件 引用已创建好的外部材料
添加基本物质
注：材料下添加材料或基本物质时，需要确定材料或基本物质的比例值
camds中国汽车材料数据系统(CAMDS)
接收确认 2.5.3
MDS ........................................................................................................41
跟踪 2.5.4 查找与其它 2.6 MDS
.......................................................................................................................... 43 ................................................................................................................ 44
.......................................................................................................... 15 ............................................................................................................................ 16
手册适用范围 1.5 功能说明 2 CAMDS
....................................................................................................................... 7 ........................................................................................................................... 8
2 CAMDS操作方法及使用技巧
螺钉
中 国 汽 车 材 料 数 据 系 统
China Automotive Material Data System
27
创建MDS
点击各类型材料数据表后边的“创建”按钮
进入MDS的创建页面，左方区域是树结构的展示，右方区
域是MDS的明细信息(带*的为必填项)
中 国 汽 车 材 料 数 据 系 统
中 国 汽 车 材 料 数 据 系 统
China Automotive Material Data System
9
第2章 CAMDS入门
2.1 登录 2.2 用户访问权限 2.3注册
中 国 汽 车 材 料 数 据 系 统
China Automotive Material Data System
10
中 国 汽 车 材 料 数 据 系 统
China Automotive Material Data System
3
第1章 CAMDS简介
1.1 注册流程 1.2 使用环境 1.3 官方网站
中 国 汽 车 材 料 数 据 系 统
China Automotive Material Data System
23
CAMDS基础数据
金属标准材料 来源：国内外金属标准，如：ISO，GB/T，JIS，ASTM等 标准材料库
CAMDS系统共7000余种标准材料 金属材料成分、含量有标准来源，可直接查找使用 若发现标准材料有误或查询不到某些标准材料，请联系CAMDS管
理中心
发布机构：CAMDS管理委员会
由企业管理员注册； 只能浏览，而不能进行创建、修改、发送MDS等操作。
普通用户
只读用户
中 国 汽 车 材 料 数 据 系 统
CAMDS教程
实际操作
/
中国汽车材料数据系统（CAMDS） 北京岱摩斯供应商培训
北京岱摩斯变速器有限责任公司 品质管理部 2014.08.29
“中国汽车材料数据系统”（CAMDS） 简介
□ 系统简介
CAMDS是中国汽车材料数据系统 （China Automotive Material Data System）的简称，其是
⑥以现代的名义要求供 应商纠正错误信息
③输入材料数据
①提供零部件和 供应商信息
⑤联络
发送数据表单给现代
④管理、检查、分析等
产品开发部门
CAMDS
如何登陆到 “中国汽车材料数据系统”
□ 系统登陆
浏览器地址栏中输入 /
进入中国汽车材料数据系统 主页面
根据各自公司网络现况，选
□ 数据创建
对限值使用的材料 要对其进行应用 显示蓝色或红色的材 料为限值使用材料
□ 数据创建
点击“未选择” “镍”元素显示为 “未选择”
□ 数据创建
选取选项
禁用物质应用标准必须如实填写
□ 数据创建
点击确定
□ 数据创建
“镍”元素已有应 用内容
点击“保存”
□ 数据创建
用同样方法完成该零 部件其余组成部分
输入查找信息
□ 数据创建
输入查找信息
点击“查找”
□ 数据创建
点击“确定”
选择需要添加的基本物质
□ 数据创建
选择“比例”
□ 数据创建
点击“保存” 选择“比例”
□ 数据创建
完成所有基本物质的录入
点击“下一步”
□ 数据创建
选择部门
选择姓名
□ 数据创建
□ 数据创建
点击“保存”
/
中国汽车材料数据系统（CAMDS） 北京岱摩斯供应商培训
北京岱摩斯变速器有限责任公司 品质管理部 2014.08.29
“中国汽车材料数据系统”（CAMDS） 简介
□ 系统简介
CAMDS是中国汽车材料数据系统 （China Automotive Material Data System）的简称，其是
⑥以现代的名义要求供 应商纠正错误信息
③输入材料数据
①提供零部件和 供应商信息
⑤联络
发送数据表单给现代
④管理、检查、分析等
产品开发部门
CAMDS
如何登陆到 “中国汽车材料数据系统”
□ 系统登陆
浏览器地址栏中输入 /
进入中国汽车材料数据系统 主页面
根据各自公司网络现况，选
□ 数据创建
对限值使用的材料 要对其进行应用 显示蓝色或红色的材 料为限值使用材料
□ 数据创建
点击“未选择” “镍”元素显示为 “未选择”
□ 数据创建
选取选项
禁用物质应用标准必须如实填写
□ 数据创建
点击确定
□ 数据创建
“镍”元素已有应 用内容
点击“保存”
□ 数据创建
用同样方法完成该零 部件其余组成部分
输入查找信息
□ 数据创建
输入查找信息
点击“查找”
□ 数据创建
点击“确定”
选择需要添加的基本物质
□ 数据创建
选择“比例”
□ 数据创建
点击“保存” 选择“比例”
□ 数据创建
完成所有基本物质的录入
点击“下一步”
□ 数据创建
选择部门
选择姓名
□ 数据创建
□ 数据创建
点击“保存”
CAMDS培训讲义
《汽车产品回收利用技术政策》
--2006年2月6日,国家发改委，科学技术部和国家环保总局联合颁布，是推动
中国建立汽车产品报废回收制度的指导文件。
--目的是指导汽车生产、销售及相关企业启动、开展并推动汽车产品的设计、
制造和报废、回再利用等工作。
--涵盖了大部分汽车产品，设计汽车整个供应链，及国产，进口车。 --政策规定：
禁用物质
2、CAMDS建设目的（2）
保护中国汽车企业材料数据信息安全。 协助中国汽车企业降低生产成本，使用环保材 料，提高汽车产品回收利用率。 支持政府开展汽车回收利用管理，推动节能降 耗，提高资源利用率，促进汽车产业可持续发 展。
3、CAMDS发展历程及现状（1）
2006-2007年，16家国内整车企业与研究机构 就建设汽车材料系统的问题展开了多次讨论。 2008年6月，16家单位达成一致决定共同建设 中国汽车材料数据系统（CAMDS），由16家 CAMDS 16 委员单位组成CAMDS管理委员会，是CAMDS 的管理决策机构。 2009年7月，CAMDS正式上线使用。 目前，已有10家整车企业正式签约使用 CAMDS。
RRR指令：《关于型式认证中车辆的可在使用性、 可在利用性和可回收利用性的指令》
2005年10月26日发布 在欧盟整车型式认证所以项目中，RRR认证是最难 通过的认证。 RRR指令的事实范围是M1和N1类车型（GVW≤3.5 t ） 及新车用的零部件
RRR指令－－认证时间及认证方式
自2006年12月15日开始对新车型可回收利用 率（即80%再利用率和85%的回收利用率）和禁用 重金属实施强制性认证 RRR RRR认证分两部分进行：初始评估（体系）和 产品认证（回收利用率） --初始评估由政府或其授权机构进行 --产品认证由政府认可的技术服务机构进行 --获得初始评估的企业才能进行产品认证
--2006年2月6日,国家发改委，科学技术部和国家环保总局联合颁布，是推动
中国建立汽车产品报废回收制度的指导文件。
--目的是指导汽车生产、销售及相关企业启动、开展并推动汽车产品的设计、
制造和报废、回再利用等工作。
--涵盖了大部分汽车产品，设计汽车整个供应链，及国产，进口车。 --政策规定：
禁用物质
2、CAMDS建设目的（2）
保护中国汽车企业材料数据信息安全。 协助中国汽车企业降低生产成本，使用环保材 料，提高汽车产品回收利用率。 支持政府开展汽车回收利用管理，推动节能降 耗，提高资源利用率，促进汽车产业可持续发 展。
3、CAMDS发展历程及现状（1）
2006-2007年，16家国内整车企业与研究机构 就建设汽车材料系统的问题展开了多次讨论。 2008年6月，16家单位达成一致决定共同建设 中国汽车材料数据系统（CAMDS），由16家 CAMDS 16 委员单位组成CAMDS管理委员会，是CAMDS 的管理决策机构。 2009年7月，CAMDS正式上线使用。 目前，已有10家整车企业正式签约使用 CAMDS。
RRR指令：《关于型式认证中车辆的可在使用性、 可在利用性和可回收利用性的指令》
2005年10月26日发布 在欧盟整车型式认证所以项目中，RRR认证是最难 通过的认证。 RRR指令的事实范围是M1和N1类车型（GVW≤3.5 t ） 及新车用的零部件
RRR指令－－认证时间及认证方式
自2006年12月15日开始对新车型可回收利用 率（即80%再利用率和85%的回收利用率）和禁用 重金属实施强制性认证 RRR RRR认证分两部分进行：初始评估（体系）和 产品认证（回收利用率） --初始评估由政府或其授权机构进行 --产品认证由政府认可的技术服务机构进行 --获得初始评估的企业才能进行产品认证
CAMDS培训示例(初级)
1
CAMDS 创建MDS 示例(成都 2016.10.26)
1、 创建一个含有禁用物质材料，并且内部发布。
材料类别为3.2类 铜合金，中英文名称均为CuSn5Zn5Pb2-C ，材料号为：WB2016102601A ，材料代号/标识：CuSn5Zn5Pb2-C ，材料代号/标识引用标准：EN 1982-2008。
其下面有八种基本物质，如下表：
2、 创建一个第五类材料，并且内部发布。
材料类别为5.1.a 类 填充热塑性塑料，额外信息（基础聚合物：PP ，填充剂/加强材料：GF 15%和MD 20%
，存在增塑剂和阻燃剂），中英文名称均为ADC-REF1026，材料号为：N2016102602A 。
材料VOC
材料下面有三种基本物质，如下表：
3、创建一个零部件：
名称为：活塞杆总成CD，英文名称：Piston stents assembly CD，质量为1050g，零部件号为：LBJ2016102603。
4、零部件下有三个子零部件，三个子零部件及其下层结构的详细信息如下：
1）、为子零部件节点“活塞壳体”下的标准材料GX30CrSi6选择基本物质应用选项：日常接触的表面零部件。
2）、为子零部件节点“皮套”选择聚合物标注为“是”。
3）、为子零部件节点“螺钉”下的材料CuSn5Zn5Pb2-C选择基本物质应用选项：镍为日常接触的表面零件，铅为其他应用。
5、建立好MDS“活塞杆总成CD”，发送给企业“培训考试”，接收人零部件名称为“活塞杆总成CD”，供货编号为：PX20161026A，供应商代码为学员姓名。
2。
CAMDS基础知识
决策)
DPCA的ELV信息收集管理模式和要求
• 数据和信息要求: ➢数据真实,可靠; ➢申报及时,有效; ➢严守秘密,互相信任.
Etapes
1
启动数据收集 WI
5 更新数据表
2 完成数据表
<WE
4 被拒绝的数据表
3 生效数据 <WE
驱动者
自动电子邮件
督促者
CDP AP/AS
提出启动要求
数据表请求 BMV系统发出 请求
• 可再利用率（recyclability rate）：新车中能够被再利 用和/或再使用部分占车辆质量的百分比.
• 可回收利用率（recoverability rate）：新车中能够被 回收利用和/或再使用部分占车辆质量的百分比。
• 报废汽车（end-of life vehicle）：简称ELV
零部件
60
60
课间休息 解答疑问
15:3015:45
15
15:4517:00
中国汽车材料数据系统 (CAMDS)基础知识
DEPA/DSTC/DST/MPM
目录
术语 联合开发机构 DPCA的ELV信息收集管理模式和要求
术语
• CAMDS:China Auto Material Date System 中国汽车 材料数据系统
中国汽车材料数据系统 (CAMDS)培训
DEPA/DSTC/DST/MPM
培训目标
通过介绍CAMDS系统功能，使用户对系统有初步了解 通过练习，使用户掌握系统的基本操作 了解DPCA的ELV信息收集管理模式
培训课程安排
时间
课程安排
上 午
第一天
下 午
CAMDS基础知识 第2&8章 登录、企业与用户管理 课间休息 第3章 创建材料数据表(MDS)
DPCA的ELV信息收集管理模式和要求
• 数据和信息要求: ➢数据真实,可靠; ➢申报及时,有效; ➢严守秘密,互相信任.
Etapes
1
启动数据收集 WI
5 更新数据表
2 完成数据表
<WE
4 被拒绝的数据表
3 生效数据 <WE
驱动者
自动电子邮件
督促者
CDP AP/AS
提出启动要求
数据表请求 BMV系统发出 请求
• 可再利用率（recyclability rate）：新车中能够被再利 用和/或再使用部分占车辆质量的百分比.
• 可回收利用率（recoverability rate）：新车中能够被 回收利用和/或再使用部分占车辆质量的百分比。
• 报废汽车（end-of life vehicle）：简称ELV
零部件
60
60
课间休息 解答疑问
15:3015:45
15
15:4517:00
中国汽车材料数据系统 (CAMDS)基础知识
DEPA/DSTC/DST/MPM
目录
术语 联合开发机构 DPCA的ELV信息收集管理模式和要求
术语
• CAMDS:China Auto Material Date System 中国汽车 材料数据系统
中国汽车材料数据系统 (CAMDS)培训
DEPA/DSTC/DST/MPM
培训目标
通过介绍CAMDS系统功能，使用户对系统有初步了解 通过练习，使用户掌握系统的基本操作 了解DPCA的ELV信息收集管理模式
培训课程安排
时间
课程安排
上 午
第一天
下 午
CAMDS基础知识 第2&8章 登录、企业与用户管理 课间休息 第3章 创建材料数据表(MDS)
2 CAMDS操作方法及使用技巧
中 国 汽 车 材 料 数 据 系 统
China Automotive Material Data System
6
1.3 官方网站
网址：
中 国 汽 车 材 料 数 据 系 统
China Automotive Material Data System
7
1.3 官方网站
中 国 汽 车 材 料 数 据 系 统
China Automotive Material Data System
26
MDS的结构类型样例
聚丙烯
皮套
ADC-REF 电镀铜涂层
玻璃纤维 添加剂，不需申报 杂质，不需申报
活塞壳体 活塞杆总成
支架 GX30CrSi6
支架 坯料
SWRCH15A Cu-ETP1 CuSn5Zn5Pb2-C
中 国 汽 车 材 料 数 据 系 统
China Automotive Material Data System
16
2.3 注册（2）
注册供应商
供应商企业信息：中英文文名称唯一 企业管理员信息
中 国 汽 车 材 料 数 据 系 统
China Automotive Material Data System
个总成在内的子零部件 — 半成品件(Semi-component)：在成为零部件之前必须 经过进一步加工的半成品件 — 材料(Material)：描述一个构成零部件或半成品的构成 （如钢材、塑料代表化学元素、化学成份 和聚合物类型。用于描述材料的成分。
忘记用户名或密码(邮箱地址区分大小写）。
选择语言类别（中英文下拉框）
中 国 汽 车 材 料 数 据 系 统
China Automotive Material Data System
中国一汽CAMDS填报培训
金1.属1 技材术料状基态本物质
基本物质及含量按材料牌号引用标准中的技术要求进行填写，优先填报实测值； 新型材料或自行研发材料的物质及含量,按相应标准或供货技术协议等填写，优先填
报实测值； 说明：某种金属材料中的某种元素X，当在相应引用标准或参考技术协议中的含量
要求是≥a时，优先填报元素含量的实测值，也可填报技术条件范围值a～b。 例如：St13，引用标准为Q/CAM-23.1，其中Alt的含量要求为≥0.020%，优先填报实
（一）新产品有害物质使用应符合GB/T 30512《汽车禁用物质要求》、可回收 利用率计算方法符合GB/T 19515《道路车辆 可再利用性和可回收利用性计 算方法的要求》的要求，并纳入《车辆生产企业及产品公告》管理。在生 产车延后24个月执行。
（二）汽车生产企业应在申请新产品公告时，报送《汽车有害物质信息表》， 并在获得《公告》6个月内，通过适当的方式和途径，向回收拆解企业提供 汽车拆解指导手册。对于未按要求提供上述材料和信息的，责令限期改正， 或将名单予以公布。
3.CAMDS填报示例
材1.料1分技类术序号状态 材料类别说明
5
热固性塑料
5.4.1
聚氨酯（PU）
5.4.2
不饱和聚酯（UP）
5.4.3
其它热固性塑料
5.5
聚合物混合物（不能分离 层压部件）
5.5.1
塑料（5.1、5.2、5.3和 5.4分类以外的塑料）
5.5.2 6
织物（纤维、纱线、织物 和针织物等） 其他高分子材料
2.CAMDS/一汽MDA系统简介
2.CAMDS/一汽MDA系统简介
2.CAMDS/一汽MDA系统简介
1.1一技汽术状M态DA系统网址：
:7001/MDA/
基本物质及含量按材料牌号引用标准中的技术要求进行填写，优先填报实测值； 新型材料或自行研发材料的物质及含量,按相应标准或供货技术协议等填写，优先填
报实测值； 说明：某种金属材料中的某种元素X，当在相应引用标准或参考技术协议中的含量
要求是≥a时，优先填报元素含量的实测值，也可填报技术条件范围值a～b。 例如：St13，引用标准为Q/CAM-23.1，其中Alt的含量要求为≥0.020%，优先填报实
（一）新产品有害物质使用应符合GB/T 30512《汽车禁用物质要求》、可回收 利用率计算方法符合GB/T 19515《道路车辆 可再利用性和可回收利用性计 算方法的要求》的要求，并纳入《车辆生产企业及产品公告》管理。在生 产车延后24个月执行。
（二）汽车生产企业应在申请新产品公告时，报送《汽车有害物质信息表》， 并在获得《公告》6个月内，通过适当的方式和途径，向回收拆解企业提供 汽车拆解指导手册。对于未按要求提供上述材料和信息的，责令限期改正， 或将名单予以公布。
3.CAMDS填报示例
材1.料1分技类术序号状态 材料类别说明
5
热固性塑料
5.4.1
聚氨酯（PU）
5.4.2
不饱和聚酯（UP）
5.4.3
其它热固性塑料
5.5
聚合物混合物（不能分离 层压部件）
5.5.1
塑料（5.1、5.2、5.3和 5.4分类以外的塑料）
5.5.2 6
织物（纤维、纱线、织物 和针织物等） 其他高分子材料
2.CAMDS/一汽MDA系统简介
2.CAMDS/一汽MDA系统简介
2.CAMDS/一汽MDA系统简介
1.1一技汽术状M态DA系统网址：
:7001/MDA/
CAMDS 培训课件 H 2012 V3
数据收集时间及车型要求：
1.2013年7月1日起投产的车型，要求必须采用CAMDS申报材料数 据信息表单，进行PPAP。
2.对于2013年7月1日前已投产的车型，将视情况确定是否要求提交 材料数据表单。车型和提交时间另行通知。
2
CAMDS在长安的实施
ELV法规符合性承诺书：
承诺书需在项目定点时签署递交！
2
CAMDS在长安的实施
长安CAMDS实施计划：
长安公司今后生产的车型，CAMDS批准文件将作为 PPAP文件的一部分
CAMDS文件没有得到批准的零部件不能完成PPAP
2
CAMDS在长安的实施
CAMDS审批流程：
供应商通过CAMDS系统提 交数据 否
长安审批
零件号与零件树是否正确？ 材料申报是否完整？ 有害物质含量是否超标？ ......
4.3 汽车产品限用有害物质和回收利用管 理制度研究课题组的主要研究内容
1、 汽车产品有害物质使用情况摸底调查：
2、 汽车产品可回收利用率和可再利用率情况摸底调查： 3、 主要汽车产品有害物质替代材料调研和减量化技术进展跟踪：
4、 汽车相关企业应对回收利用法规准备情况调查：
5、 提出《汽车产品限用有害物质和回收利用管理办法(草案)》 与《汽车产品限用有害物质和回收利用管理制度研究》报告。 以上五点主要研究内容，第五点对长安公司以至整个中国汽车 工业都有重大的影响，
1）禁限用物质的管控，与2000年的车辆比较，欧盟市场新销售的汽 车中 a、 铅的使用量减少了99.6%， b、 六价铬的使用量减少了99.9%， c、 镉的使用量减少了96%， d、 汞的使用量减少了100%，即无汞的使用。
2）IMDS（国际材料数据系统）的使用： 为整个汽车供应链提供了一个汽车用材料与元素报告的标准的数 字化的平台，易于管理，全世界已有90,000个公司在用IMDS， 13,000个在中国。
CAMDS培训PPT--林积为
Creating Values for All
- 27 -
有所为，为所有
五 、创建MDS-材料
金属材料，聚合物材料分类 需填写材料牌号、材料代号/标识、引用标准
添加基本物质
可以通过名称，CAS编号(首选)， EU-Index， EC编号，所属的类、 GADSL以及是否为REACH-SVHC 来查找基本物质。CAS编号为 “system”。用户可以用它们来代 替材料中混杂或未知的基本物质， 这3种物质分别为“添加剂”、 “杂质”、“组分”统称为通配符 物质。同一材料中不得超过材料总 量的10%
- 15 -
有所为，为所有
四、账户登录问题
Creating Values for All
- 16 -
有所为，为所有
四、账户登录问题-官方网站 • 网址：
Creating Values for All
17
- 17 -
有所为，为所有
四、账户登录问题
注意：用户名、密码都是区分大小写，输入错3次，需等30分钟， 才能再次登录。
• CAMDS系统共7200余种标准材料 • 金属材料成分、含量有标准来源，可直接查找使用 • 若发现标准材料有误或查询不到某些标准材料，请联系CAMDS管
理中心
发布机构：CAMDS管理委员会
Creating Values for All
- 25 -
有所为，为所有
五 、创建MDS-材料
金属材料，聚合物材料分类 需填写材料牌号、材料代号/标识、引用标准
Creating Values for All
- 19 -
有所为，为所有
• 系统主界面
五 、创建MDS
Creating Values for All
汽车材料数据系统CAMDS培训教材(PPT32页)
出MDS表单.
14
3.4数据表单(MDS)的批准或拒绝
数据表单(MDS)的接收、批准或拒绝
• 选择<已接收>,选择需要批准或拒绝的MDS表单;
3、CA•MDS未发展查历程看及现的状（M1）DS表单,有6个功能按钮:收藏,预览,查看,分析,跟
踪,新的查找; 在材料MDS清单中选择
选择供应商,弹出对话框,填写信息
3个选填项:零部件外文名称, 零部件号，备注;
• 选择<批准>后,所选择的MDS表单的状态变为”已批准”;
• 选择<拒绝>后,在弹出的对话框中,填入拒绝的原因,确定后所 选择的MDS表单的状态变为”已拒绝.
15
3.5数据表单(MDS)的查询与分析
数据表单(MDS)的查询与分析 • 选择<查找材料数据表>,选择需要查找的MDS表单; • 整数版本的MDS表单,有6个功能按钮:查看,复制,收藏,预览,
未被禁止使用在汽车部件中
二、CAMDS建设目的（1）
满足国内外回收利用法规要求
—满足中国汽车回收利用法规要求，及支持政府管理， 协助政府回收利用政策标准有效施行。 —满足产品认证要求 —满足国外ELV法规要求
数
数
数 回收利用率
据收
分
要求
报
集
析
禁用物质
2、CAMDS建设目的（2）
保护中国汽车企业材料数据信息安全。 协助中国汽车企业降低生产成本，使用环保材
• 使用<查看> 修改本企业的部分注册信息;
2 创建材料和零件数据表(MDS)
功能,审核零件MDS的详细信息,审核后回到主页
面; 计算质量与实测质量之间的实际偏差
3、CAMDS发展历程及现状（1）
14
3.4数据表单(MDS)的批准或拒绝
数据表单(MDS)的接收、批准或拒绝
• 选择<已接收>,选择需要批准或拒绝的MDS表单;
3、CA•MDS未发展查历程看及现的状（M1）DS表单,有6个功能按钮:收藏,预览,查看,分析,跟
踪,新的查找; 在材料MDS清单中选择
选择供应商,弹出对话框,填写信息
3个选填项:零部件外文名称, 零部件号，备注;
• 选择<批准>后,所选择的MDS表单的状态变为”已批准”;
• 选择<拒绝>后,在弹出的对话框中,填入拒绝的原因,确定后所 选择的MDS表单的状态变为”已拒绝.
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3.5数据表单(MDS)的查询与分析
数据表单(MDS)的查询与分析 • 选择<查找材料数据表>,选择需要查找的MDS表单; • 整数版本的MDS表单,有6个功能按钮:查看,复制,收藏,预览,
未被禁止使用在汽车部件中
二、CAMDS建设目的（1）
满足国内外回收利用法规要求
—满足中国汽车回收利用法规要求，及支持政府管理， 协助政府回收利用政策标准有效施行。 —满足产品认证要求 —满足国外ELV法规要求
数
数
数 回收利用率
据收
分
要求
报
集
析
禁用物质
2、CAMDS建设目的（2）
保护中国汽车企业材料数据信息安全。 协助中国汽车企业降低生产成本，使用环保材
• 使用<查看> 修改本企业的部分注册信息;
2 创建材料和零件数据表(MDS)
功能,审核零件MDS的详细信息,审核后回到主页
面; 计算质量与实测质量之间的实际偏差
3、CAMDS发展历程及现状（1）
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- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
耗，提高资源利用率，促进汽车产业可持续发 展。
3、发展历程及现状（1）
2006-2007年，16家国内整车企业与研究机构 就建设汽车材料系统的问题展开了多次讨论。
2008年6月，16家单位达成一致决定共同建设 中国汽车材料数据系统（），由16家委员单位 组成管理委员会，是的管理决策机构。
2009年7月，正式上线使用。 目前，已有10家整车企业正式签约使用。
计分析; 选择<复制>,可以对表单进行复制:新版本产生老和新版本,拷贝
产生新和0.01版本. 16
3.5数据表单()的查询与分析
对数据表单()的其他操作 数据表单()的分析,也可以使用左侧的分析功能进行,该功能键增
加了回收性及物质分析,可以对收到或自己的的回收率和所 含的特定物质进行分析; 分类管理模块下的< 分类管理>具备创建收藏的文件目录的功能, 其余功能和前述的 <收藏>功能相同.
• 含其它材料或基本物质作为其子节点。
• 材料是所有表单的基础;
• 从下至上创建生效;
11
3.2创建材料和零件数据表()
材料创建 2个必填项:材料名称,材料分类; 材料可以添加到材料中; 材料的最低层是物质; 材料下面的物质含量和为100%。
12
3.2创建材料和零件数据表()
零件创建 2个必填项:零部件名称,测量单个质量值; 3个选填项:零部件外文名称, 零部件号，备注; 总成零部件下的子零部件还需要填报数量; 材料(半成品)添加到零件中,需要填报质量; 材料(半成品)添加到材料(半成品)中,需要填报比例;
3、发展历程及现状（2）
中国一汽 东风汽车公司 上汽集团 长安 奇瑞 长城汽车 东风汽车有限公司 日产 神龙汽车有限公司 福田汽车 华晨汽车 长丰汽车 吉利汽车 哈飞汽车 昌河汽车 上汽通用五菱 中国汽车技术研究中心
三、简介及简单的操作
中国汽车材料数据系统（），是为实施汽车产 品回收利用率和禁用限用物质管理，提高中国 汽车产品绿色设计和环保回收水平而专门开发 的产品材料数据管理平台。
18
第9章 请求
表单.
14
3.4数据表单()的批准或拒绝
数据表单()的接收、批准或拒绝 选择<已接收>,选择需要批准或拒绝的表单; 未查看的表单,有6个功能按钮:收藏,预览,查看,分析,跟踪,新的
查找; 使用<查看> 功能,审核零件的详细信息,审核后回到主页面; 已查看的表单,有8个功能按钮(增加2个):收藏,预览,查看,分析,
的查找; 小数版本的表单,有8个功能按钮(增加2个):查看,修改,复制,删
除,收藏,预览, 分析, 新的查找; 使用<预览> 功能,可以预览表单信息,并以格式输出; 使用<收藏>功能,可以将表单存入指定的文件目录,方便使用;预
览表单信息,并以格式输出; 使用<分析> 功能,可以对表单进行材料和物质组成等项目的统
2727种物质（可以下载） 截止目前，清单共有3152种物质/物质组。
全球汽车申报物质清单（）
对车辆或者零部件中存在的物质进行规定 在所以应用中被禁止； 在某些应用中被禁止，但在其他情况下必须申
报； 在超出界限规定值时必须进行申报，但并未被
禁止使用在汽车部件中
二、建设目的（1）
满足国内外回收利用法规要求
—满足中国汽车回收利用法规要求，及支持 政府管理，协助政府回收利用政策标准有效施 行。
—满足产品认证要求
数—满足国数外法规要数求 回收利用率
据
据
据
申
收
分
报
集
析
禁用物质
法规 要求
2、建设目的（2）
保护中国汽车企业材料数据信息安全。 协助中国汽车企业降低生产成本，使用环保材
料，提高汽车产品回收利用率。 支持政府开展汽车回收利用管理，推动节能降
17
第四章请求
请求是由客户提出的表单填报申请 两种模式创建请求 请求模块 从请求模块下创建请求,5个必填(选)项目:材料数据供应商
(表单填写方),截止日期,零部件号,描述,供应商代码;其中零 部件号, 供应商代码就是正常创建后发送时的号码; 在查询请求中查询自己创建的,和已收到的请求的状态; 对已收到的请求有4种操作:返回,查看,编辑(执行请求),拒绝 (拒绝请求); 编辑请求,是完成一个的过程,其中创建是建立新的表单,指 派是指定一个已经存在的表单;它们的零部件号, 供应商代 码已经被指定,并具有时间要求(截止时间) .
批准,拒绝,跟踪,新的查找; 选择<批准>后,所选择的表单的状态变为”已批准”; 选择<拒绝>后,在弹出的对话框中,填入拒绝的原因,确定后所选
择的表单的状态变为”已拒绝.
15பைடு நூலகம்
3.5数据表单()的查询与分析
数据表单()的查询与分析 选择<查找材料数据表>,选择需要查找的表单; 整数版本的表单,有6个功能按钮:查看,复制,收藏,预览, 分析, 新
13
3.3数据表()的发送
数据表()的发送 完成数据表()的填报后,进入发送状态; 选择<添加接收方>,确定信息接收方; 填报信息接收方的专用信息,4个信息必填或必须选择:
供应商代码,零部件号/半成品号/材料号,名称,允许转发; 确定保存后,出现4种状态:
内部(在本公司),发送(1对1),提交(1对多),发布(对所有用户); 校验后提供数据格式中存在的错误, 按照提示修改后才能发出
中国汽车材料数据系统()培训
无锡市灵怡机械部件有限公司 2017年2月16日
1
一、全球汽车申报物质清单（）
全球汽车相关利益团体（）： 由美洲、欧洲/非洲/中东、亚洲/太平洋区域等
三个区域的代表组成； 督导委员会（）每年至少会面一次，并以透明
和公开的方式制定全球汽车申报物质清单（）； 第一版本始于2005年2月1日； 最新版本于2011年2月1日发布，共规定了
网站：
3.1登录、企业与用户管理
本企业内部管理操作 创建本企业组织结构; 修改本企业的部分注册信息; 创建本企业内部用户; 修改密码
9
3.1登录、企业与用户管理
3.2 创建材料和零件数据表() • 零件,半成品和材料都是结构树表单;
• 复杂由简单组成,零部件可以包含其它零部件，半成品件及 材料作为其子节点。半成品件仅能含有其它半成品件及材料 作为其子节点。材料只能包
3、发展历程及现状（1）
2006-2007年，16家国内整车企业与研究机构 就建设汽车材料系统的问题展开了多次讨论。
2008年6月，16家单位达成一致决定共同建设 中国汽车材料数据系统（），由16家委员单位 组成管理委员会，是的管理决策机构。
2009年7月，正式上线使用。 目前，已有10家整车企业正式签约使用。
计分析; 选择<复制>,可以对表单进行复制:新版本产生老和新版本,拷贝
产生新和0.01版本. 16
3.5数据表单()的查询与分析
对数据表单()的其他操作 数据表单()的分析,也可以使用左侧的分析功能进行,该功能键增
加了回收性及物质分析,可以对收到或自己的的回收率和所 含的特定物质进行分析; 分类管理模块下的< 分类管理>具备创建收藏的文件目录的功能, 其余功能和前述的 <收藏>功能相同.
• 含其它材料或基本物质作为其子节点。
• 材料是所有表单的基础;
• 从下至上创建生效;
11
3.2创建材料和零件数据表()
材料创建 2个必填项:材料名称,材料分类; 材料可以添加到材料中; 材料的最低层是物质; 材料下面的物质含量和为100%。
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3.2创建材料和零件数据表()
零件创建 2个必填项:零部件名称,测量单个质量值; 3个选填项:零部件外文名称, 零部件号，备注; 总成零部件下的子零部件还需要填报数量; 材料(半成品)添加到零件中,需要填报质量; 材料(半成品)添加到材料(半成品)中,需要填报比例;
3、发展历程及现状（2）
中国一汽 东风汽车公司 上汽集团 长安 奇瑞 长城汽车 东风汽车有限公司 日产 神龙汽车有限公司 福田汽车 华晨汽车 长丰汽车 吉利汽车 哈飞汽车 昌河汽车 上汽通用五菱 中国汽车技术研究中心
三、简介及简单的操作
中国汽车材料数据系统（），是为实施汽车产 品回收利用率和禁用限用物质管理，提高中国 汽车产品绿色设计和环保回收水平而专门开发 的产品材料数据管理平台。
18
第9章 请求
表单.
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3.4数据表单()的批准或拒绝
数据表单()的接收、批准或拒绝 选择<已接收>,选择需要批准或拒绝的表单; 未查看的表单,有6个功能按钮:收藏,预览,查看,分析,跟踪,新的
查找; 使用<查看> 功能,审核零件的详细信息,审核后回到主页面; 已查看的表单,有8个功能按钮(增加2个):收藏,预览,查看,分析,
的查找; 小数版本的表单,有8个功能按钮(增加2个):查看,修改,复制,删
除,收藏,预览, 分析, 新的查找; 使用<预览> 功能,可以预览表单信息,并以格式输出; 使用<收藏>功能,可以将表单存入指定的文件目录,方便使用;预
览表单信息,并以格式输出; 使用<分析> 功能,可以对表单进行材料和物质组成等项目的统
2727种物质（可以下载） 截止目前，清单共有3152种物质/物质组。
全球汽车申报物质清单（）
对车辆或者零部件中存在的物质进行规定 在所以应用中被禁止； 在某些应用中被禁止，但在其他情况下必须申
报； 在超出界限规定值时必须进行申报，但并未被
禁止使用在汽车部件中
二、建设目的（1）
满足国内外回收利用法规要求
—满足中国汽车回收利用法规要求，及支持 政府管理，协助政府回收利用政策标准有效施 行。
—满足产品认证要求
数—满足国数外法规要数求 回收利用率
据
据
据
申
收
分
报
集
析
禁用物质
法规 要求
2、建设目的（2）
保护中国汽车企业材料数据信息安全。 协助中国汽车企业降低生产成本，使用环保材
料，提高汽车产品回收利用率。 支持政府开展汽车回收利用管理，推动节能降
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第四章请求
请求是由客户提出的表单填报申请 两种模式创建请求 请求模块 从请求模块下创建请求,5个必填(选)项目:材料数据供应商
(表单填写方),截止日期,零部件号,描述,供应商代码;其中零 部件号, 供应商代码就是正常创建后发送时的号码; 在查询请求中查询自己创建的,和已收到的请求的状态; 对已收到的请求有4种操作:返回,查看,编辑(执行请求),拒绝 (拒绝请求); 编辑请求,是完成一个的过程,其中创建是建立新的表单,指 派是指定一个已经存在的表单;它们的零部件号, 供应商代 码已经被指定,并具有时间要求(截止时间) .
批准,拒绝,跟踪,新的查找; 选择<批准>后,所选择的表单的状态变为”已批准”; 选择<拒绝>后,在弹出的对话框中,填入拒绝的原因,确定后所选
择的表单的状态变为”已拒绝.
15பைடு நூலகம்
3.5数据表单()的查询与分析
数据表单()的查询与分析 选择<查找材料数据表>,选择需要查找的表单; 整数版本的表单,有6个功能按钮:查看,复制,收藏,预览, 分析, 新
13
3.3数据表()的发送
数据表()的发送 完成数据表()的填报后,进入发送状态; 选择<添加接收方>,确定信息接收方; 填报信息接收方的专用信息,4个信息必填或必须选择:
供应商代码,零部件号/半成品号/材料号,名称,允许转发; 确定保存后,出现4种状态:
内部(在本公司),发送(1对1),提交(1对多),发布(对所有用户); 校验后提供数据格式中存在的错误, 按照提示修改后才能发出
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无锡市灵怡机械部件有限公司 2017年2月16日
1
一、全球汽车申报物质清单（）
全球汽车相关利益团体（）： 由美洲、欧洲/非洲/中东、亚洲/太平洋区域等
三个区域的代表组成； 督导委员会（）每年至少会面一次，并以透明
和公开的方式制定全球汽车申报物质清单（）； 第一版本始于2005年2月1日； 最新版本于2011年2月1日发布，共规定了
网站：
3.1登录、企业与用户管理
本企业内部管理操作 创建本企业组织结构; 修改本企业的部分注册信息; 创建本企业内部用户; 修改密码
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3.1登录、企业与用户管理
3.2 创建材料和零件数据表() • 零件,半成品和材料都是结构树表单;
• 复杂由简单组成,零部件可以包含其它零部件，半成品件及 材料作为其子节点。半成品件仅能含有其它半成品件及材料 作为其子节点。材料只能包