液压密封件的结构形式及密封机理

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密封的原理及分类

密封概述泄露是机械设备常产生的故障之一。

造成泄露的原因主要有两方面：一是由于机械加工的结果，机械产品的表面必然存在各种缺陷和形状及尺寸偏差，因此，在机械零件联接处不可避免地会产生间隙；二是密封两侧存在压力差，工作介质就会通过间隙而泄露。

减小或消除间隙是阻止泄露的主要途径。

密封的作用就是将接合面间的间隙封住，隔离或切断泄露通道，增加泄露通道中的阻力，或者在通道中加设小型做功元件，对泄露物造成压力，与引起泄露的压差部分抵消或完全平衡，以阻止泄露。

对于真空系统的密封，除上述密封介质直接通过密封面泄露外，还要考虑下面两种泄露形式：渗漏。

即在压力差作用下，被密封的介质通过密封件材料的毛细管的泄露称为渗漏；扩散。

即在浓度差作用下，被密封的介质通过密封间隙或密封材料的毛细管产生的物质传递成为扩散。

1.2 密封的分类密封可分为相对静止接合面间的静密封和相对运动接合面间的动密封两大类。

静密封主要有点密封，胶密封和接触密封三大类。

根据工作压力，静密封由可分为中低压静密封和高压静密封。

中低压静密封常用材质较软，垫片较宽的垫密封，高压静密封则用材料较硬，接触宽度很窄的金属垫片。

动密封可以分为旋转密封和往复密封两种基本类型。

按密封件与其作用相对运动的零部件是否接触，可以分为接触式密封和非接触式密封。

一般说来，接触式密封的密封性好，但受摩擦磨损限制，适用于密封面线速度较低的场合。

非接触式密封的密封性较差，适用于较高速度的场合。

1.3 密封的选型对密封的基本要求是密封性好，安全可靠，寿命长，并应力求结构紧凑，系统简单，制造维修方便，成本低廉。

大多数密封件是易损件，应保证互换性，实现标准化，系列化。

1.4 密封材料1.4.1 密封材料的种类及用途密封材料应满足密封功能的要求。

由于被密封的介质不同，以及设备的工作条件不同，要求密封材料的具有不同的适应性。

对密封材料的要求一般是：1）材料致密性好，不易泄露介质；2）有适当的机械强度和硬度；3）压缩性和回弹性好，永久变形小；4）高温下不软化，不分解，低温下不硬化，不脆裂；5）抗腐蚀性能好，在酸，碱，油等介质中能长期工作，其体积和硬度变化小，且不粘附在金属表面上；6）摩擦系数小，耐磨性好；7）具有与密封面结合的柔软性；8）耐老化性好，经久耐用；9）加工制造方便，价格便宜，取材容易。

墙体屋面材料生产设备常用液压密封件及应用时应注意的问题(一)

等。实践生产经验表明，解决墙体屋面材料生产设备液压传动
系统泄漏的最有效途径就是选用密封性能优良的液压密封件。
件的材质应结构致密，绝无渗漏等缺陷。
１．２良好的相容性
即使大多数墙体屋面材料生产企业了解液压传动系统特
别是常用液压密封件的一些基本常识，但对其缺乏系统而全面
墙体屋面材料生产设备常用液压密封件及应用Ｂ寸应注意的问题ｃ一
蔡祖光（湖南海诺电梯有限公司，湖南湘潭４１１１０４）
摘要：介绍了墙体屋面材料生产设备常用液压密封件的使用性能和材质，详细论述了液压密封件的结构
形式、密封机理及其应用时应注意的问题。
ａｔｔｅｎｔｉｏｎｓ．
ＫｅｙＷｏｒｄｓ：ｈｙｄｒａｕｌｉｃｓｅａｌ，ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ，ｍａｔｅｒｉａｌ，ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ，ｓｅａｌｍｅｃｈａｎｉｓｍ，ａｔｔｅｎｔｉｏｎｓ
能及企业的经济效益。１液压密封件的使用－眭能液压密封件是液压传动系统中防止液压传压介质（液体）．
作控制方便和易于实现各工序的自动化等优点，所以液压传动装置已广泛应用于国防和１＝农业生产各部门。如：蒸压粉煤灰
ｆｏｒｗａｌｌａｎｄｒｏｏｆｍａｔｅｒｉａｌｓｅｑｕｉｐｍｅｎｔ（Ｉ）
ＣＡＩＺｕ－ｇｕａｎｇ

油封的知识——精选推荐

油封的知识⼀、什么是油封？答：油封是⼀般密封件的习惯称谓，顾名思义：油封是⽤来封油（油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指⼀般的液体物质）的机械元件。

从油封的密封作⽤、特点、结构类型、⼯作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法，但习惯上⼀般旋转轴唇形密封圈叫油封，静密封和动密封（⼀般往复运动）⽤密封件叫密封件。

⼀般在密封件的定义上辨证是没多⼤意义的。

更多的是注重油封的实际应⽤和解决密封装置泄露中所起的作⽤。

⼆、什么是⾻架油封？答：⾻架油封⽐较简单，⼀般有三部分组成：油封体、加强⾻架和⾃紧螺旋弹簧。

密封体按照不同部位⼜分为底部、腰部、刃⼝和密封唇等。

⾻架就如同混凝⼟构件⾥⾯的钢筋，起到加强的作⽤，并使油封能保持形状及张⼒。

通常，在⾃由状态下的⾻架油封，其内径⽐轴径⼩，即具有⼀定的“过盈量”。

因此，当油封装⼊油封座和轴上之后，油封刃⼝的压⼒和⾃紧螺旋弹簧的收缩⼒对轴产⽣⼀定的径向紧⼒，经过⼀段时间运⾏后，该压⼒会迅速减⼩乃⾄消失，因⽽，加上弹簧可以随时补偿油封⾃紧⼒。

三、汽车上⼀般有哪⼏种油封？答：发动机: 曲轴--曲轴前,后油封⽓门--⽓门油封 (发动机修理包o型圈) (分电器油封,⽔泵油封,平衡轴油封,机油泵油封...)；凸轮轴--凸轮轴油封；变速器: 变速器--变速器前,后油封换档杆油封 (变速器修理包o型圈) (分动器--分动器前,后油封)；后桥: 半轴--后半轴油封差速器--(前)后⾓⽮油封后轮油封前轮油封⽅向机油封(⽅向机修理包o型圈) ⽅向助⼒器油封 (前半轴油封)。

凡是运转体箱内有液体润滑油⽽⼜与外部相连接的部位都需要油封。

有些是橡胶的，有些是⾦属的，多数是钢⾻橡胶的，如曲轴后油封，变速箱前后油封，左右半轴油封，主减速器前油封，空压机曲轴油封等四、轴封和油封是同⼀种产品吗？答：是，⼴义上它们同属于旋转轴动密封的不同称呼，狭义上的区别轴封多指泵轴端汽封，旋转的泵轴与固定的泵壳之间的密封，防⽌⾼压液体从泵内沿轴漏出，或者外界空⽓沿轴渗⼊。

常用密封知识

常用密封知识一、密封的分类、结构及工作原理（一）密封的基本类型：密封可分为静密封和动密封两大类。

结合面静止的密封称为静密封，结合面产生相对运动的密封称为动密封；静密封主要有垫密封、胶（或带）密封和接触密封三大类；动密封可分为旋转密封和往复密封两种基本类型。

按密封件与其作相对运动的零部件是否接触，可分为接触式密封和非接触式密封；一般来说，接触式密封的密封性好，但受密封面摩擦磨损限制，仅适用于密封面线速度较低的场合，非接触式密封的密封性较差，适用于线速度较高的场合，在接触式密封中，按密封件的接触位置又可分为圆周（径向）密封和端面（轴向）密封。

非接触动密封有迷宫密封和动力密封等。

前者是利用流体在间隙内的节流效应限制泄漏，泄漏量较大，通常用在级间密封等密封性要求不高的场合。

动力密封有离心密封、浮环密封、螺旋密封等，是靠动力元件产生压力抵消密封部位两侧压力差以克服泄漏，它有很高的密封性，但能耗大，且难以获得高压力。

非接触式密封由于密封面不直接接触，起动功率小，寿命长，如果设计得合理，泄漏量也不会太大，但这类密封是利用流体力学的平衡状态而工作的，如果运转条件发生变化，就会引起泄漏量很大的波动；而且市场上不能直接购到这类密封件，基本上都由用户自行设计。

（二）密封的分类：按密封的安装或工作状态，密封可分为以下几种：1．挤压密封：“O”型密封圈、“D”型密封圈、“X”型密封圈、矩形密封圈、其他截面形状。

2．旋转轴唇形密封：内包骨架型、外露骨架型、装配型、组合型。

3．往复运动密封圈：Y型密封圈、U型密封圈、V型密封圈、J型密封圈、L型密封圈、蕾形密封圈、鼓形密封圈、山形密封圈、活塞环密封、组合密封圈（V形组合圈、格莱圈、多件组合结构密封）。

4．密封胶：粘着型、可剥型。

5．填料密封：垫片、填料函。

（三）密封的基本结构及工作原理：1．静密封主要是广泛应用于端面密封，如管道、泵、阀等法兰连接处各种壳体接合面的各种截面形状的挤压型垫片密封，以及带、胶等填隙型密封。

墙体屋面材料生产设备常用液压密封件及应用时应注意的问题(三)

ａｔｔｅｎｔｉｏｎｓ．
ＫｅｙＷｏｒｄｓ：ｈｙｄｒａｕｌｉｃｓｅａｌ，ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ，ｍａｔｅｒｉａｌ，ｓｔｕｃｒｔｕｒｅ，ｓｅａｌｍｅｃｈａｎｉｓｍ
ＣＡＪＺｕ－ｇｕａｎｇ
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｐａｐｅｒｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓｔｈｅｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅａｎｄｍａｔｅｉａｒｌｓｏｆｃｏｍｍｏｎｈｙｄｒａｕｌｉｃｓｅａｌｆｏｒｗａｌｌａｎｄｒｏｏｆｍａｔｅｒｉａｌｓｅｑｕｉｐｍｅｎｔ，ａｎｄｄｅｓｃｉｒｂｅｓｔｈｅｈｙｄｒａｕｌｉｃｓｅａｌｓｔｒｕｃｔｕｒｅ，ｔｈｅｓｅａｌｍｅｃｈａｎｉｓｍａｎｄｔｈｅａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ
形式、密封机理及其应用时应注意的问题。
关键词：液压密封件；使用性能；材质；结构形式；密封机理
中图分类号：ＴＵ５２２．０５文献标识码：Ａ文章编号：１００１ — ６９４５（２０１３）０９ — ００２６ — ０７
密封垫是液压传动系统应用最广泛的静密封元件，主要应用于法兰（密封垫的尺寸较大）连接液压管路和螺纹（密封垫的尺寸较小）连接液压管路结合面之间的密封。常用密封垫主要有石棉橡胶密封垫、橡胶密封垫、金属密封垫及金属一非金属密封垫。常用密封垫的种类、密封性能及其应用范围见表２，其中石棉橡胶密封垫的工作压力较低，橡胶密封垫次之，金属一非金属密封垫的工作压力较高，金属密封垫的工作压

液压密封件的生产工艺

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!""""第五篇液压密封件的生产工艺第一章液压密封件的成型工艺第一节冲模分类与基本结构组成一、冲模分类冲模按工艺性质分有：冲裁模、弯曲模、拉深模、成形模、翻边模、缩口模、胀形模等。

按工序组合分有：单工序模（又称简单模）、复合模、级进模等。

按导向方式分有：无导向模、导柱模、导板模、导筒模等。

按机械化程度分有：手工操作模、半自动化模、自动化模等。

按生产适应性分有：通用模、专用模。

按冲模材料分有：钢模、铸铁模、锌基合金模、聚氨酯橡胶模、塑料模、木材模、水泥模等。

按冲模尺寸大小分有：大型冲模、中型冲模、小型冲模。

二、冲模基本结构组成冲模基本结构零件可分工艺类零件和辅助类零件。

工艺类零件有：工作零件、定位零件、卸料和顶出零件。

·!"#·第一章液压密封件的成型工艺工作零件凹模凸模凸凹模刃口镶块定位零件导正销挡料销定位销导料板定距侧刃侧压器卸料、顶出零件顶出器卸料板压料板顶销推板废料刀辅助零件有：导向零件、支承及夹持零件、紧固零件等导向零件导套导柱导板导筒支承及夹持零件凸、凹模固定板模柄上、下模板垫板限位器紧固零件及其他弹簧销钉镙钉起重柄托料架其他·!!"·第五篇液压密封件的生产工艺第二节冲裁模加工密封件一、冲裁模基本类型按工序性质分类为：（!）落料模沿封闭的轮廓将工件与材料分离的模具；（"）冲孔模沿封闭的轮廓将废料与材料分离的模具；（#）切断模沿敞开的轮廓将材料分离的模具；（$）切口模沿敞开的轮廓将零件局部切开但不完全分离的模具；（%）剖切模将工件切成两个或两个以上工件的模具；（&）整修模切除冲裁件上粗糙的边缘，获得光洁垂直断面的模具；（’）精冲模从板料上分离出尺寸精确、断面光洁垂直的冲裁件的模具。

液压接口的密封

液压接口的密封
液压接口的密封主要是通过填充密封和接触密封来实现的。

填充密封是指通过填充密封剂将间隙填满，形成密封层，防止液压流体泄漏。

常用的填充密封材料包括密封胶、垫片等。

填充密封通常在静密封的场合使用，其密封效果较好，但需要定期更换填充材料。

接触密封是指通过两个接触面之间的摩擦来实现密封效果。

常见的接触密封形式有O型圈、油封等。

O型圈是一种圆环状的密封件，其截面呈圆形或方形。

它主要通过其弹性恢复性质，填充接触面之间的间隙，从而实现密封。

油封则是一种更为复杂的密封装置，它包含了多个密封唇，通过接触面的摩擦及唇形结构的设计，实现对液压流体的密封。

对于液压接口的密封，密封材料的选择十分重要。

常用的密封材料包括橡胶、铜、塑料等。

橡胶密封件具有较好的弹性和耐磨性能，适用于一般液压接口的密封。

铜密封件由于其优异的导热性能和高耐磨性，适用于高温高压的液压系统。

塑料密封件则是近年来发展起来
的一种新型密封材料，具有很好的耐化学腐蚀性和耐磨性，适用于特殊工况下的液压接口。

除了密封材料的选择外，液压接口的密封性还与其表面质量、形状和加工工艺等因素密切相关。

液压接口的表面应保持光滑，没有明显的毛刺、凹陷等缺陷，以减少密封漏油的可能性。

同时，接口的形状和加工工艺也需要符合一定的标准，以保证密封件能够正确安装，并确保密封效果。

密封的原理及分类

密封概述泄露是机械设备常产生的故障之一。

减小或消除间隙是阻止泄露的主要途径。

对于真空系统的密封，除上述密封介质直接通过密封面泄露外，还要考虑下面两种泄露形式：渗漏。

即在压力差作用下，被密封的介质通过密封件材料的毛细管的泄露称为渗漏；扩散。

即在浓度差作用下，被密封的介质通过密封间隙或密封材料的毛细管产生的物质传递成为扩散。

1.2 密封的分类密封可分为相对静止接合面间的静密封和相对运动接合面间的动密封两大类。

静密封主要有点密封，胶密封和接触密封三大类。

根据工作压力，静密封由可分为中低压静密封和高压静密封。

中低压静密封常用材质较软，垫片较宽的垫密封，高压静密封则用材料较硬，接触宽度很窄的金属垫片。

动密封可以分为旋转密封和往复密封两种基本类型。

按密封件与其作用相对运动的零部件是否接触，可以分为接触式密封和非接触式密封。

一般说来，接触式密封的密封性好，但受摩擦磨损限制，适用于密封面线速度较低的场合。

非接触式密封的密封性较差，适用于较高速度的场合。

1.3 密封的选型对密封的基本要求是密封性好，安全可靠，寿命长，并应力求结构紧凑，系统简单，制造维修方便，成本低廉。

大多数密封件是易损件，应保证互换性，实现标准化，系列化。

1.4 密封材料1.4.1 密封材料的种类及用途密封材料应满足密封功能的要求。

由于被密封的介质不同，以及设备的工作条件不同，要求密封材料的具有不同的适应性。

浅析液压支架立柱及千斤顶密封件结构及应用

浅析液压支架立柱及千斤顶密封件结构及应用摘要介绍液压支架立柱及千斤顶密封件的种类，以及活塞杆用主要密封圈的典型结构形式以及发展趋势。

关键词密封圈；种类；结构形式；发展趋势密封件是防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏以及防止外界杂质如灰尘、水分等侵入机器设备内部的零部件的材料或零件，是液压支架液压系统的重要部件，有着极其广泛的应用。

了解密封件的各项性能可以更好地帮助我们解决支架液压系统存在的问题，发挥液压系统效能。

1 液压支架使用的密封件类别支架立柱及千斤顶用密封件是密封圈、挡圈、导向环和防尘圈的总称。

密封圈：起密封作用，防止泄露。

例如：鼓形圈、复合密封、山形圈、蕾形圈、O形圈等。

一般为橡胶、聚氨酯材料。

挡圈：一般是配合密封圈使用，有防挤（阻挡中间的密封圈挤出沟槽）、导向和减磨的作用，一般为聚甲醛、聚四氟乙烯材料。

导向环：也叫支撑环，是一种用于千斤顶活塞或活塞杆上、支撑活塞或活塞杆运动的零件，它能防止活塞或活塞杆在运动过程中与缸体发生直接接触和摩擦，起到保护缸体与活塞或活塞杆不被损坏的作用。

一般为聚甲醛、聚四氟乙烯材料。

防尘圈：主要作用是除去往复运动活塞杆露在缸外部表面上所附着的杂质，防止外部灰尘等杂质进入密封机构内部。

一般为橡胶、聚氨酯材料[1]。

2 液压支架立柱及千斤顶活塞密封圈典型结构我们讲的密封件主要为活塞杆用密封圈。

液压支架立柱及千斤顶常用活塞密封圈主要有G型、MD730型、T730型、SH型四种结构。

其中G型为鼓形圈结构，材料一般为聚氨酯或橡胶；MD730、T730型为复合密封圈，内圈为橡胶材料，外圈为聚氨酯材料，挡圈一般为聚甲醛；SH型为山形圈结构，材料一般为橡胶材料或聚氨酯材料。

以下为四种密封结构形式详细介绍。

2.1 鼓形密封圈：G型鼓形密封圈与两个L型挡圈一起使用，耐压力高，能双向密封，拆装比较方便，在支架千斤顶中应用是最多的；由于高度和宽度都大，其耐磨性和补偿性效果好。

缺点：柱塞结构复杂，增加制作成本，且占用较多空间，影响行程。

常用密封知识

常用密封知识一、密封的分类、结构及工作原理（一）密封的基本类型：密封可分为静密封和动密封两大类。

非接触动密封有迷宫密封和动力密封等。

前者是利用流体在间隙内的节流效应限制泄漏，泄漏量较大，通常用在级间密封等密封性要求不高的场合。

2．旋转轴唇形密封：内包骨架型、外露骨架型、装配型、组合型。

4．密封胶：粘着型、可剥型。

5．填料密封：垫片、填料函。

油封的知识.

一、什么是油封？答：油封是一般密封件的习惯称谓，顾名思义：油封是用来封油（油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质）的机械元件。

从油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法，但习惯上一般旋转轴唇形密封圈叫油封，静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件。

一般在密封件的定义上辨证是没多大意义的。

更多的是注重油封的实际应用和解决密封装置泄露中所起的作用。

二、什么是骨架油封？答：骨架油封比较简单，一般有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。

密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。

骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。

通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。

因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。

三、汽车上一般有哪几种油封？答：发动机: 曲轴--曲轴前,后油封气门--气门油封 (发动机修理包o型圈) (分电器油封,水泵油封,平衡轴油封,机油泵油封...)；凸轮轴--凸轮轴油封；变速器: 变速器--变速器前,后油封换档杆油封 (变速器修理包o型圈) (分动器--分动器前,后油封)；后桥: 半轴--后半轴油封差速器--(前)后角矢油封后轮油封前轮油封方向机油封(方向机修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半轴油封)。

凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。

有些是橡胶的，有些是金属的，多数是钢骨橡胶的，如曲轴后油封，变速箱前后油封，左右半轴油封，主减速器前油封，空压机曲轴油封等四、轴封和油封是同一种产品吗？答：是，广义上它们同属于旋转轴动密封的不同称呼，狭义上的区别轴封多指泵轴端汽封，旋转的泵轴与固定的泵壳之间的密封，防止高压液体从泵内沿轴漏出，或者外界空气沿轴渗入。

液压系统中的几种密封模式研究

液压系统的密封模式有被动密封、主动密封和隔离密封等。这些密封模式都有应用。从被动密封到主动密封，们对密封机理的认识有所提人高，研究上有所突破；隔离密封也是常用的密封模式，选用时要明晰机理，不然可能起不到良好的作用，曾经常常采用数道Ｏ型圈来进行串联密封如设计，其效果往往很不好。这里分别进行分析研
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第２９卷第１期
长春工业大学学报（自然科学版）
Ｖｏ．９Ｎ．１，ｏ１２
２０年２月０８
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液压系统中的几种密封模式研究
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收稿日期：２０ — Ｏ１０７１一０基金项目：吉林省教育厅科研基金资助项目（０５８）２００３
究㈣］。
里只分析弹性体密封 Ⅲ 。
１１采用缝隙流动理论分析被动密封．压差流和剪切流引起的一维流动如图１所
示。
ｐ
一
ｌ被动密封
被动密封靠密封件的流动阻力进行工作，实

密封的工作原理

二密封的工作原理
3.机械密封的密封机理
机械密封的结构型式虽然多种多样,但它的基本原理和基本零件是相同的。机械密封工作时,补偿环(动环)在弹簧力和介质压力的作用下,与非补偿环(静环)的端面紧密贴合,并发生相对滑动。由于两个密封端面的紧密贴合,使密封端面之间的密封界面形成微小间隙,当有压介质通过此间隙时,形成极薄的液膜而达到密封目的。这种液体膜具有液体动压力和静压力,阻止介质泄漏,同时起着润滑和平衡压力的作用。
二密封的工作原理
(一)静密封的工作原理——垫片密封
垫片密封是化工设备主要密封形式。广泛应用于管道和中、低压力容器及各种壳体的法兰接合面的可拆连接处。虽然法兰连接与其他密封相比,不及泵轴、阀杆处的泄漏量大,但相比之下法兰连接接头的数量远远多于泵轴。因此,法兰连接接头处成为过程装备泄漏的主要来源。典型挤压密封件（用于静Fra bibliotek封和低速动密封）
二密封的工作原理
密封机理
垫片密封是靠两连接件间或介质压力作用压紧密封垫片,使其产生弹性变形或一定的塑性变形以填满密封面上的微观不平通道来实现密封的。也就是利用密封面上产生的比压,使介质通过密封面的阻力大于密封面两侧的介质压力差来实现密封。
影响因素：
（1）密封表面粗糙度
（2）连接件和紧固件及密封材料的弹性变形
（3）密封材料与结构及密封环境
二密封的工作原理
（二）动密封的机理
一般用在旋转运动轴和往复运动件的密封
1.填料密封
填料密封是在轴与壳之间用弹塑性材料或具有弹性结构的元件堵塞泄漏通道:阻止泄漏的密封装置。属于接触式密封的一种。
（1）软材料填料（2）硬材料填料
二密封的工作原理
2. 填料密封机理

各种液压缸工作原理及结构分析（动画演示）

各种液压缸⼯作原理及结构分析（动画演⽰）什么是液压缸液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执⾏元件。

它结构简单、⼯作可靠。

⽤它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到⼴泛应⽤。

液压缸输出⼒和活塞有效⾯积及其两边的压差成正⽐；液压缸的结构液压缸通常由后端盖、缸筒、活塞杆、活塞组件、前端盖等主要部分组成；为防⽌油液向液压缸外泄漏或由⾼压腔向低压腔泄漏，在缸筒与端盖、活塞与活塞杆、活塞与缸筒、活塞杆与前端盖之间均设置有密封装置，在前端盖外侧，还装有防尘装置；为防⽌活塞快速退回到⾏程终端时撞击缸盖，液压缸端部还设置缓冲装置；有时还需设置排⽓装置。

缸体组件缸体组件与活塞组件形成的密封容腔承受油压作⽤，因此，缸体组件要有⾜够的强度，较⾼的表⾯精度可靠的密封性。

(1)法兰式连接，结构简单，加⼯⽅便，连接可靠，但是要求缸筒端部有⾜够的壁厚，⽤以安装螺栓或旋⼊螺钉，它是常⽤的⼀种连接形式。

(2)半环式连接，分为外半环连接和内半环连接两种连接形式，半环连接⼯艺性好，连接可靠，结构紧凑，但削弱了缸筒强度。

半环连接应⽤⼗分普遍，常⽤于⽆缝钢管缸筒与端盖的连接中。

(3)螺纹式连接，有外螺纹连接和内螺纹连接两种，其特点是体积⼩，重量轻，结构紧凑，但缸筒端部结构复杂，这种连接形式⼀般⽤于要求外形尺⼨⼩、重量轻的场合。

(4)拉杆式连接，结构简单，⼯艺性好，通⽤性强，但端盖的体积和重量较⼤，拉杆受⼒后会拉伸变长，影响效果。

只适⽤于长度不⼤的中、低压液压缸。

(5)焊接式连接，强度⾼，制造简单，但焊接时易引起缸筒变形。

液压缸的基本作⽤形式：标准双作⽤：动⼒⾏程在两个⽅向并且⽤于⼤多数应⽤场合：单作⽤缸：当仅在⼀个⽅向需要推⼒时，可以采⽤⼀个单作⽤缸；双杆缸：当在活塞两侧需要相等的排量时，或者当把⼀个负载连接于每端在机械有利时采⽤，附加端可以⽤来安装操作⾏程开关等的凸轮．弹簧回程单作⽤缸：通常限于⽤来保持和夹紧的很⼩的短⾏程缸。

液压橡胶密封件的结构性能及使用

肖军（北十堰东风汽车公司）湖
内容提要：液压橡胶密封件是机械产品的基础元件，几乎每个液压产品都离不开它，利用密封件防止液体泄漏，防止空气和污染物进入系统和元件内部造成油液污染，以提高产品效率与性能。
液污染，以提高产品效率与性能。
按密封件与其作用相对运动的零部件是否接触，
１液压橡胶密封件的使用性能 ห้องสมุดไป่ตู้ 密封机理．
（）液压橡胶密封件的使用性能１
液压橡胶密封件的使用必须满足以下性能：一是泄漏量极小。要求液压密封件的泄漏量极小，具有良好的密封作用，并随液压油的压力增高而自动
极易溶胀、溶解或脆化变硬等，使之丧失密封作用，
因此要求液压密封件对液压油具有良好的相容性；
三是摩擦阻力小。为避免或减少液压设备产生低压爬行等不良现象，要求液压密封件具有较低的静摩擦阻力和动摩擦阻力，并且其摩擦系数应非常稳定；
换性，实现标准化，系列化。
（）液压橡胶密封件的密封机理２
密封可分为静密封和动密封两大类。静密封主
要有垫密封、密封胶密封和直接接触密封三大类。动密封可以分为旋转密封和往复密封两种基本类型。

液压密封件ppt课件

常用密封件
O型密封圈
1. 主要性能 O形密封圈是一种截面为圆形的橡胶圈。其材料主要为丁腈橡胶或氟橡胶。 O形密封圈是液压与气压传动系统中使用最广泛的一种密封件。它主要用于静密封和往复运动密封。
其使用速度范围一般为0.005~0.3m/s。用于旋转运动密封时，仅限于低速回转密封装置。如液压挖掘机的中央回转接头的分配阀动密封机构。一般O形密封圈在旋转运动密封装置中使用较少。 O形密封圈与其他形式密封圈比较，具有以下优点： 1）结构小巧，装拆方便。 2）静、动密封均可使用。 3）动摩擦阻力比较小。 4）使用单件O形密封圈，可对两个方向起密封作用。 5）价格低廉。
用于往复运动密封时的密封原理
O形密封圈在往复运动滑移面上的接触情况，如图5-3所示。此时O形密封圈的动密封作用主要还是依靠其预压缩和加压后作用于耦合面上的接触应力，且由于O形密封圈自身的弹性而具有磨损后自动补偿的能力。
O型圈应用
• O形密封圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用
Y形密形圈,如图5-7所示。
分类：
对密封件材料的要求密封件材料应满足密封功能的要求。由于
被密封的工作介质以及设备工作条件的不同，密封件材料应具有不同的适应性。
密封材料的一般要求： 1）摩擦因数小，耐磨性好； 2）抗腐蚀性能好，能在工作介质中长期工作，其体积和硬度变化小； 3）与密封面贴合的柔软性和弹性好； 4）耐臭氧性和耐老化性好，使用寿命长； 5）加工性能好，价格低廉
• 当动密封工作压力 • 超过7MPa或静密 • 封工作压力大于 • 32MPa时，应在O • 形密封圈低压侧安 • 置挡圈；若双向交 • 替受介质压力，则 • 于密封圈两侧各加 • 一个挡圈
按其截面的高、宽比例不同，可分为宽型、窄型、Yx型等几类。若按两唇的高度是否相等，则可分为轴、孔通用型的等高唇Y形密封圈和不等高唇的轴用Y形密封圈和孔用

密封分类、原理、结构、应用、选型(中级)分解

O形圈密封特点
Part 3.1 O型密封圈
1. 主要性能
O形封圈是一种截面为圆形的橡胶圈，如图 5-1所示。其材料主要为丁腈橡胶或氟橡胶。O形密封圈是液压与气压传动系统中使用最广泛的一种密封件。它主要用于静密封和往复运动密封。
图5-1 O形密封圈 d1—O形圈内径 d2—O形圈截面直径
其使用速度范围一般为 0.005~0.3m/s 。用于旋转运动密封时，仅限于低速回转密封装置。如液压挖掘机的中央回转接头的分配阀动密封机构。一般O形密封圈在旋转运动密封装置中使用较少。
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O形密封圈与其他形式密封圈比较，具有以下优点： 1）结构小巧，装拆方便。 2）静、动密封均可使用。 3）动摩擦阻力比较小。 4）使用单件O形密封圈，可对两个方向起密封作用。 5）价格低廉。但是，当设备闲置时间过久而再次起动时， O 形密封圈的摩擦阻力会因其与密封副耦合面的粘附而陡增，并出现蠕动现象。
EXAMPLE/ 举例:
Primary lip / 主密封唇
(Radial stress distribution) 径向压力分配情况
7
密封机理
• 动密封的密封机理
• 动密封不能单纯依靠封闭结合面间的间隙来实现密封，因为结合面间的间隙密封得愈紧密，对偶表面相对运动时的摩擦阻力就愈大，导致结合面发热，影响润滑油膜的形成，使密封很快失效。因此，对动密封作用机理的研究，集中在结合面间形成与保持润滑油膜的机理方面，这样既可保持密封，又不致于有过大的摩擦力。
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往复运动密封圈
往复运动密封圈的结构形式（三类））
2、变异型
1、标准型
V形、U形、 Y形、L形、J形、鼓形、蕾形等
3、滑环组合密封等

常见的五种油封类型及内外骨架油封分类问题

常见的五种油封类型及内外骨架分类问题使用带骨架密封件（骨架油封）骨架密封件是油封中的一种“骨架油封”，其分为有骨架油封和无骨架油封之别。

与一般旋转密封件作用一样，防止泄漏现象及外物（尘埃）的侵入。

如何做到完美的密封结构，这就得并深入了解东晟密封元件、密封件材料以及密封装置的知识学习领域，推动我们对密封结构的全面认识。

油封密封件的常用材料有：丁腈橡胶，氟橡胶，硅橡胶，聚氨酯，聚四氟乙烯等材质。

油封密封件按密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法。

油封按轴的旋转线速度高低分类，油封可分为低速油封和高速油封，按油封密封件所能承受的压力高低分类，可分为常压型油封和耐压型油封，按油封的结构及密封原理分类，可分为标准型油封和动力回流型油封，另外，按构成油封组件材质分类，又可分为有骨架型油封和无骨架型油封，有弹簧型油封和无弹簧型油封。

一、骨架油封（密封件）型号有一定的规定或标准？当然有，每个不同型号的密封件都必须清楚标明其结构形式的，以及一些基本的尺寸规格。

其次TC 油封也是旋转密封圈的一种。

二、你们了解骨架油封的作用以及应用领域，那么你们了解骨架密封件中的主要类型分类吗？然而每种不同类型的油封是由哪些结构搭配制造的呢？东晟密封件公司具体为大家分析，并详细解说不同类型的内外骨架油封的结构：A型内骨架油封：包括了骨架、紧固弹簧和橡胶体这三个；B型内骨架油封：包括了骨架、紧固弹簧、橡胶体及副唇；C型外骨架油封：是有骨架、紧固弹簧以及橡胶体；D型外骨架油封：是有骨架、紧固弹簧、橡胶体以及副唇；三、骨架油封（密封件）是怎样靠孔配合固定？这个问题，东晟密封件生产厂家给出的答案是在骨架油封的标准规定外径尺寸上，考虑到配合和固定这两个方面。

不过，对于耐压型油封，在固定方式上，可以考虑加上弹簧挡圈，或者是端盖，来获得好的固定效果，提升其牢固程度。

此外，要注意能够保证安装孔内径的配合公差。