丰田公司JIT采购系统运用现状分析 精品

丰田公司JIT采购系统运用现状分析摘要：准时化采购，是由准时化生产（Just In Time）管理思想演变而来的。

它的基本思想是：把合适的数量、合适质量的物品，在合适的时间供应到合适的地点。

JIT是四十年前由日本企业首创的一种生产管理系统，最早使用这一系统的公司是全球知名的丰田汽车公司。

JIT采购是JIT系统得以顺利运行的重要内容，是JIT系统循环的起点．推行JIT采购是实施JIT生产经营的必然要求和前提条件。

关键词：准时化采购 JIT采购模式 JIT系统运用丰田公司一、JIT概述（一）JIT采购JIT（Just in time）采购，又叫准时制采购，是准时制生产系统的重要组成部分。

JIT是近四十年来由日本企业首创的一种新的生产管理系统，最早使用这一系统的公司是全球知名的丰田汽车公司。

JIT系统是指企业在生产自动化、电算化的情况下，合理规划并大大简化采购、生产及销售过程，使原材料进厂到产成品出厂进入市场能够紧密衔接，尽可能减少库存，从而达到降低产品成本、全面提高产品质量、劳动生产率和综合经济效益目的的一种先进生产系统。

JIT 采购是JIT系统得以顺利运行的重要内容，是JIT系统循环的起点，推行JIT 采购是实施JIT生产经营的必然要求和前提条件。

（二）JIT采购特点在传统的采购模式中，采购的目的是为了补充库存，即为库存采购。

我们知道制造订单的需求是在用户的需求订单的驱动下产生的，这种JIT准时生产）的订单方式，可以使得供应链系统能准时响应用户的需求，同时也能较大的降低库存成本。

归结起来，JIT采购与传统采购从采购批量、供应商选择、产品说明、包装、信息交流等多个方面都存在着很多的不同之处。

依据JIT采购的原理，一个企业中的所有活动只有当需要进行的时候才接受服务，才是最合算的。

即只有在需要的时候，把需要的品质和数量，提供到所需要的地点、才是最节省、最有效率的。

因此，JIT采购是一种最节省、最有效率的采购模式。

JIT采购是一种理想的物资采购方式。

它设置了一个最高标准，一种极限目标，即原材料和外购件的库存为零、缺陷为零。

总之，JIT采购是关于物资采购的一种全新的思路，企业实施JIT采购具有重要的意义。

根据资料统计，JIT采购在以下几个方面取得了令人满意的成果：（1）供应商同采购方建立了战略合作伙伴关系，双方基于以前签订的长期协议进行订单的下达和跟踪，不需要进行再次询价报价的过程，同时可以降低采购价格。

（2）在同步供应链计划的协调下，制造计划、采购计划、供应计划能够同步进行，缩短了用户响应时间。

（3）采购物资直接进入制造部门，减少了采购部门的库存占用和相关费用。

（4）进行了企业和供应商之间的外部协同，提高了供应商的应变能力。

（5）提高采购物资的质量（6）库存量低。

这意味着减少了仓储空间，从而节约了租赁和保险费用。

（7）由于仅在需要时才取得存货，因此降低了花费在存货上的运营成本。

（8）降低了存货变质、陈旧或过时的可能性。

（9）避免因需求突然变动而导致大量产成品无法出售的情况出现。

（10）由于JIT着重于第一次就执行正确的工作这一理念，因而降低了检查和返工他人所生产的产品的时间。

（11）减少了原材料库存，从而减少资金占用和造成呆滞原料库存的浪费，减少了原料仓储成本。

二、丰田JIT系统的现状近年来，物流业迅速崛起已经成为中国最有前景、最有潜力的新兴行业之一。

作为物流业的先驱者丰田汽车，将自己优秀的生产和管理系统融人到了物流配送体系中，大大降低了物流成本同时又提高了公司整体运作的效率。

丰田汽车很早就拥有自己的物流体系，他们发现通过物流体系的优化不仅可以提高效率同时还可以大大地降低成本。

丰田的物流体系中包含两大块:部品物流和整车物流。

整车物流就是将整车厂生产完毕的新车运输到全国各大销售点，或者是将新车出口到其他国家的过程，整车物流也涉及到仓储以及运输的过程，当然其中也有很多丰田管理方法的体现，但是在这里我们就不详细介绍了。

本篇主要是通过对部品物流来简要说明丰田生产管理在物流体系中起到的作用以及影响。

部品物流，顾名思义就是关于零件的物流体系。

在中国丰田汽车就是一个大的汽车组装工厂，它将从国外以及国内各地运输来的汽车零配件，加工装配到一起，本身并不生产汽车零配件。

所以部品物流体系是丰田汽车维持正常生产的重要基础，它们就像血管将血液源源不断地输送给身体的各大器官。

部品物流又分为进口品物流和国产品物流或者说是现调品物流。

但是不管是进口品物流系统还是现调品物流系统，它们都在整个体系中从始至终地贯彻丰田汽车的管理方法，尤其是JIT的管理思想更是成为丰田物流体系的核心思想。

（一）进口品物流体系在丰田汽车的生产中进口品占有重要的位置，大概占到使用零部件的5成左右，而且大部分的进口品都是重要的部品，例如发动机，变速箱等。

进口品的成本也是相对较高的，而且，对于进口品为了减少运输费用多半是通过海上运输，相对前置期较长，如果要达到JIT就需要对整体的物流体系进行细致地规划。

虽然丰田的最终理想是“零库存”，但在实际的操作中，丰田的物流体系以JIT为核心思想，实现了最小库存。

丰田工厂内部的进口品在库一般设定在2个小时，而进口品仓库的在库也不会超过8小时，丰田对于所有的部品的使用量可以精确到每个小时，部分重要部品会精确到分钟。

所以精确地生产就要以精确的物流为基础。

进口品一般会在工厂使用2小时在库的同时供应第3个小时使用的部品，同时由于进口品仓库的在库量要严格控制在8小时以内，每一批到港的货物什么时候通关、什么时间人库，以及每一个标箱内货物的种类和数量，都是经过计算的，甚至标箱内部货物的使用时间也是经过计算后确定下来的。

可以说整个物流的流程都是在生产的拉动下运作的。

前面也说到了进口品运输时间长相对前置期长，要做到以上的这些除了精确的计算生产节拍外还需要一个可以将物流内部的各个环节、物流体系与生产紧密连接的管理方法，这里就不得不提到“看板”方式的管理。

“看板”方式的管理就是由丰田提出并推广使用的一种将前后工程紧密衔接的生产管理方法，以“看板”方式为基础根据生产的情况制定出物流出货计划即订单，使得物流流程与生产紧密地结合，物流节拍紧扣生产节拍，同时也提高了物流体系的应激性，利用“看板”还可以反应出物流体系的绩效，方便及时调整、及早解决出现的问题。

“看板”上包含了丰田生产过程中几乎所有的信息，包括部品信息:部品的名称、品番、包装箱内的收容数、产地;物流信息:所属仓库、棚番、出货时间、纳人时间、工厂内的位置;生产信息:使用工程、使用数。

虽然生产的各个环节可能都会有自己的部品信息，但最终都会统一，在丰田的数据库里会登陆所有部品的数据信息，除了上述“看板”上反应的信息外还会包含各个生产环节可能出现的自有的相关信息，这样就真正地实现了信息的共有化、统一化。

（二）现调品物流体系随着丰田部品的国产化进程，现调品的数量逐渐增多，预计会达到6成甚至更多，这也就对现调品物流体系有了更高的要求。

在现调品物流体系中，大部分的内容与进口品物流相同，同样通过“看板”管理整个物流流程，以JIT为核心思想，以零在库为最终的目标。

与进口品物流不同的是，现调品物流体系中运输所占的比例和重要性要大得多。

在丰田工厂的内部或附近会设有进口品仓库，运输时间不会超过半小时。

现调品厂家虽然都在中国本土，但是却不是都集中在一起，遍布全国各地。

运输流程的绩效直接影响到丰田工厂的生产，同时对物流的成本产生巨大地影响。

所以现调品的运输规划就显得尤为重要。

丰田汽车对于各个现调品生产厂家的位置做了全面的调查，对于位置相对集中的厂家采用牛奶运送的运输方法，也就是MILK RUN，比如在广州，丰田的零配件厂家有6-7家，丰田根据每个厂家生产部品的用量调配每次引取的数量，卡车在弓!取所有厂家的部品之后回到现调品仓库对弓}取的部品进行整理，再根据丰田的生产订单运送给丰田工厂。

这样一方面节省了运输成本，另一方面也相应地减少部品的库存成本。

对于那些不集中的生产厂家。

由于不能采用MILK RUN 的运输方式，只能采取单独运输，但是丰田通过计算部品的使用量以及在库成本和运输成本，会权衡出一个平衡点，在这个点上运输成本和在库成本会达到一个相对合理的平衡使得最终的物流成本最低。

在现调品物流系统中，可视化管理有着重要的地位。

在中国现调品的运输使用的是公路运输，这种运输方式的应激性相对于其他运输方式较高但是也会受到天气、路况以及驾驶员等因素的影响。

同时，由于不同的厂家使用不同的运输方式，前面也有提到，有的厂家直接将部品运输到丰田工厂，有的则使用MILK RUN 运送部品，因为丰田的JIT管理理念，只在需要的时间、运送需要的部品以及需要的量，运送的情况以及引取部品的准确性直接会影响到工厂的生产，可谓是一子错满盘皆输。

为了应对这些可能出现的问题，丰田将标准化、统一化管理以及可视化管理应用到了现调品的物流体系中。

在这里，我想着重谈一下可视化管理的应用。

首先，运输路线确定后，会根据纳人的频度确定每次运输的时间，将路线、纳人时间、频度、引取工厂等信息明示化，即做成管理板，实际操作中这个管理板可以是实际的用白板做成的实体管理板，也可以是在系统中做成的电子管理板。

通过这种管理板很容易地区分不同的运输路线，也能够清楚地看出每次运输的时间以及引取的工厂。

其次，对于那些远途运输，要在确定的时间内将部品安全送达，随时掌握运输车辆的行驶情况以及位置。

要掌握这些情况，有人提议在车辆上加装全球定位系统，但是这样做成本巨大，实施起来有很大的难度。

现在大部分的物流公司都采取点对点汇报的形式，在每条运输线路上设定若干个汇报位置，运输车辆驶到这个位置时驾驶员会向车辆管理进行无事通报，车辆管理也会根据事前设定的运行计划确定车辆到达汇报位置时是否在规定的时间范围内，如果超出规定时间范围，那么驾驶员也会汇报相应的原因。

同时这种点对点的汇报形式也可以随时掌握车辆行驶的安全情况。

点对点的管理模式也同样会将在管理板上明示，方便管理着掌握整个运输的情况。

三、JIT系统的运用（一）采购应用JIT的核心目标是尽可能地降低库存，实现企业的零库存运行，减少资金占用，降低库存成本，提高企业的核心竞争力。

JIT采购作为准时化生产最重要的一环，与传统的采购方法在质量控制、供需关系、交货期的管理等方面有许多不同。

JIT采购不但可以减少库存，还可以加快库存周转、缩短提前期、提高采购质量、获得满意交货等效果。

到目前为止，绝大多数的美国企业已经开始全部或局部应用JIT采购，并取得了良好的效果。

由于实施JIT采购对企业的基础工作、人员素质、管理水平等要求较高，在我国实施JIT采购方法的企业数量还不太多，主要集中在汽车、电子等行业，应用水平也有待进一步提高。