润滑油添加剂简介
润滑油添加剂概述
添加剂分类
抗氧剂和金属减活剂——T5XX
抗氧剂可以阻止或减缓润滑油的氧化变质，提高其使用寿命。 常用抗氧剂类型：
酚型：如T501、T512 胺型：如T534
金属表面对润滑油的氧化会起到催化作用，通过金属减活剂与金属表 面作用，屏蔽其催化作用，同样能起到抗氧化功效。
常用金属减活剂类型：
全球润滑油2008年消费量约4020万吨，近十年来平均年 增长率约1.4％，低于同期世界石油消费5％和全球经济 3.4％的增长率； 中国润滑油消费量约540万吨，年平均增长率为4.4％；
国外添加剂产业概况
2008年全球添加剂总消费量约410万吨； 车用油消耗了最多的添加剂，约占销售量的66％； 其次为金属加工油，约占销售量的17％。
代号 T30×× T31×× T32×× T33×× T34×× T35×× T40×× T41×× T42×× T50×× T60×× T70×× T80××
添加剂分类
清净分散剂——T1XX 清净剂：具有高碱性，可以持续中和润滑油氧化生成 的酸性物质，同时对漆膜和积炭具有洗涤作用。 常用清净剂类型：
添加剂分类
抗氧抗腐剂——T2XX
最常用为二烷基二硫代磷酸锌（ZDDP），如T202、 T203，是一种多效添加剂，具有抗氧、抗磨、抗腐 作用。
由于ZDDP含磷元素，对汽车尾气转化器中三元催化 剂具有中毒作用，发动机油中ZDDP的用量现受到较 大限制。
添加剂分类
极压抗磨剂——T3XX
苯三唑衍生物：如T551 噻二唑衍生物：如T561
添加剂分类 黏度指数改进剂——T6XX
主要为了改善润滑油的黏温性能，提高其黏度指数。 评价粘指剂的主要指标：剪切稳定性和稠化能力。 常用粘指剂类型：
润滑油添加剂
润滑油添加剂
润滑油是由基础油和添加剂严格按一定比例调配而成。
主要的添加剂有：抗磨剂、抗氧化剂、清洁分散剂等。
（1）清净分散剂：吸附氧化产物，将其分散在油中。
由浮游性组分抗氧化、抗腐蚀、组合、合成
（2）抗氧抗腐剂：提高油品氧化安全性——防止金属氧化、催化陈旧延缓油品氧化速度隔绝酸性物与金属接触生成保护膜具有抗磨性
（3）抗磨剂：在磨擦面的高温部分能与金属反应生成融点低，
（4）油性剂：都是带有极性分子的活性物质，能在金属表面形成牢固的吸附膜，在边界润滑的条件下，可以防止金属磨擦面的直接接触。
（5）增粘剂：又称增稠剂，主要是聚俣型有极高分子化合物，增粘剂不仅可以增加油品的粘度，并可改善油品的粘温性能。
（6）防锈剂：是一些极性化合物，对金属有很强的吸附力，能在金属和油的界面上形成紧密的吸附膜以隔绝水分、潮气和酸性物质的侵蚀；防锈剂还能阻止氧化、防止酸性氧化物的生成，从而起到防锈的作用。
（7）抗泡剂：使气泡能迅速地溢出油面，失去稳定性并易于破裂，从而缩短了气泡存在的时间。
《润滑油添加剂概述》课件
提高热稳定性： 降低高温下润滑 油的粘度
提高清洁性能： 清除油泥，保持 润滑油清洁
粘度指数改进剂
作用：提高润滑 油的粘度指数， 改善润滑油的流 动性能
成分：主要由高 分子聚合物和添 加剂组成
应用：广泛应用 于汽车、机械、 航空等领域
优点：提高润滑 油的抗磨性能， 延长润滑油的使 用寿命
抗氧化剂
润滑油添加剂的 种类繁多，包括 抗磨剂、抗氧化 剂、防锈剂、极 压剂等。
润滑油添加剂的作用
提高润滑油的润滑性能
降低摩擦和磨损
延长润滑油的使用寿命
提高发动机的工作效率
降低发动机的噪音和振 动
保护发动机免受腐蚀和 氧化
添加剂在润滑油中的重要性
提高润滑性能： 降低摩擦系数， 减少磨损
延长使用寿命： 减缓氧化，防止 腐蚀
润滑油添加剂的市场前景和未来展望
市场需求：随着汽车工业的发展，润滑油添加剂的需求将持续增长 技术进步：新型添加剂的不断研发和应用，提高了润滑油的性能和 寿命 环保要求：环保法规的日益严格，推动了环保型添加剂的发展
市场竞争：国内外企业竞争激烈，需要不断创新和优化产品结构
择合适的添加剂，并按照说明书使用。
根据设备要求选择添加剂
确定润滑油添加剂的类型和 性能要求
考虑添加剂的兼容性和稳定 性
了解设备类型和工况
定期检查和更换添加剂，确 保设备正常运行
添加剂的正确使用方法
根据润滑油的类型和性能选择合适的添加剂 严格按照说明书的用量添加，避免过量或不足 添加剂应与润滑油充分混合，避免分层或沉淀 定期检查润滑油和添加剂的使用情况，及时更换或补充
剂的市场需求将不断扩大
环保法规的推动：随着环保 法规的日益严格，环保型添 加剂的需求将不断增加
润滑油添加剂简述
前言润滑基础油不管是矿物油或合成油，如不利用现今添加剂技术，仍无法满足高性能润滑油的要求。
添加剂是化学复合物质，可以改善很多润滑油的性能，他们可以加强已有的性能，抑制不想要的性能，產生变化的发生速率，同时可以加入基础油新的有用的性能。
添加剂最初在1920年代开始使用后，它的使用即迅速的增加，现今每一种润滑油几乎都含至少一种添加剂在内，有些含多种不同种类的添加剂，其含量可由几百分之一的%至30%。
添加剂虽然对油的性能表现有所助益，但如用量过多或添加剂间会彼此反应，也是有害的。
所以均衡的添加剂配方并经测试，确认无不良的副作用是很重要的，一旦达成有效的均衡配方后，使用者额外添加外来补充品通常是不需要的。
添加剂可以按下列的功能分成两大类：1/ 影响基础油的物理与化学性能：物理性能如黏温特性、解乳化性、低温特性等。
化学性能如氧化稳定性。
2/ 影响与金属表面的物理化学性：如减少磨擦、增加极压表现、防磨损与抗腐蚀等。
添加剂虽然对於润滑油有很大的影响，但有些性能是不受影响的，如挥发性、热稳定性、热传导性、消泡性、被压缩性、与沸点等，优良品质的基础油加上均衡与极佳化的添加剂组合，才能调配出高性能的润滑油。
也因此，现今有使用氢裂解与高度氢处理的高精炼基础油，及酯类与PAO的合成基础油越来越多。
润滑油添加剂按功能分主要有抗氧化剂、抗磨剂、摩擦改善剂(又名油性剂)、极压添加剂、清净剂、分散剂、泡沫抑制剂、防腐防锈剂、流点改善剂、粘度指数增进剂金属钝化剂，乳化剂，防腐蚀剂，防锈剂，破乳化剂等类型。
一黏度指数增进剂（VI Improver）视原油的来源与传统炼製的基础油，其VI在80与120 之间，传统油大都在100左右，黏度指数增进剂的使用可以增加润滑油的黏度指数。
黏度指数增进剂是一种油溶胀的长键、链状高分子的聚合体，它的功用是在高温下令油保持适度的黏度，这是由於在高温下聚合体的物理型态改变的结果。
在烃类基础油中，在高温时聚合体则伸展成长线型，粘度指数改进剂的分子溶胀，流体力学的体积和表面积增大，溶液内摩擦增加，从而导致溶液的粘度增加，弥补了油在高温时降低的黏度。
润滑油添加剂的基本情况
润滑油添加剂的基本情况比如能够介绍各种添加剂的类型、用途及作用和用量要求摘要机油添加剂是增加机油功能特性的一种化学添加剂，它通常包含抗磨损剂、抗氧化剂、抗泡沫剂、防锈剂、渗透性改善剂及界面活性剂等成分，目的在于改善机油的润滑性、抗磨性、抗氧化性、抗锈性及渗透性等性能。
本文主要对润滑油添加剂的种类、特性、用途及用量要求进行介绍。
首先介绍了润滑油添加剂的种类，其次介绍了润滑油添加剂的性能特点，包括抗磨损能力、抗氧化能力、抗泡沫能力等，然后介绍了润滑油添加剂的主要用途，包括减少摩擦、降低内部温度、改善机油渗透性、防止烟尘等，最后介绍了润滑油添加剂的用量要求，包括添加剂使用量和添加剂使用周期，这将有助于确保机油在使用过程中的安全性和可靠性。
关键词：润滑油添加剂；抗磨损剂；抗氧化剂；抗泡沫剂；防锈剂；渗透性改善剂IntroductionLubricating oil additives are chemical additives that enhance the functional characteristics of lubricants. Theyusually contain anti-wear additives, anti-oxidants, anti-foam agents, rust inhibitors, penetration improvers and surfactants, and they are used to improve the lubricity, wear resistance, oxidation resistance, rust resistance and penetration of oils. This paper mainly introduces the types, characteristics, usage and dosage requirements of lubricating oil additives.Types of Lubricating Oil AdditivesLubricating oil additives can be divided into two categories, namely, metal detergents and organic additives.。
润滑油添加剂 分类及用途
润滑油添加剂分类及用途润滑油添加剂是一种能够提高润滑油性能的化学物质，广泛应用于汽车、工业机械、船舶和航空等领域。
润滑油添加剂可以分为多个不同的分类，每种分类都有不同的用途和功能。
1. 抗氧剂：抗氧剂是润滑油添加剂中最主要的一类，其主要作用是防止润滑油受到氧化的影响，延长润滑油的使用寿命。
由于润滑油在长期使用过程中会受到空气中的氧气的氧化作用，产生酸和沉积物，导致润滑油性能下降，抗氧剂能够抑制氧化反应的发生，保持润滑油的稳定性。
2. 清净剂：清净剂是一类可以清洁发动机内润滑系统的添加剂，其作用是清除内部的积碳沉积和沉淀物，保持发动机内部的清洁。
积碳会增加摩擦和磨损，降低发动机的效率，清净剂可以清除不良沉积物，减少积碳的产生。
3. 抗磨剂：抗磨剂是一种可以减少金属间接触的润滑油添加剂，其主要作用是降低摩擦和磨损，延长润滑油和机械设备的使用寿命。
当金属部件在高压、高温和高速下相互接触时，摩擦会导致磨损和材料的剥离，抗磨剂可以在金属表面形成一层保护膜，减少金属间的直接接触。
4. 极压剂：极压剂是一类可以提高润滑油在高负荷和极限压力下的性能的添加剂。
当机械设备在高负荷和低速条件下工作时，润滑油容易被挤压出来，产生金属间直接接触，引起磨损。
极压剂可以在金属表面形成一层极薄的保护膜，减少摩擦和磨损。
5. 降温剂：降温剂是一类可以降低润滑油温度的添加剂，其主要作用是吸收和传导热量，保持润滑油的稳定性和效能。
在高温环境下，润滑油的黏度会降低，摩擦和磨损增加，降温剂可以通过吸收和传导热量，降低润滑油的温度，提高润滑油的性能和使用寿命。
6. 抗泡剂：抗泡剂是一种可以防止润滑油产生气泡的添加剂，其主要作用是提供更有效的润滑和保护。
在机械设备工作过程中，润滑油容易产生气泡，气泡的存在会导致润滑油的性能下降，抗泡剂能够有效地抑制气泡的形成，提高润滑油的效能。
7. 乳化剂：乳化剂是一种可以将液体分散在润滑油中的添加剂，其主要作用是防止润滑油和水混合，形成乳化液。
工业润滑油中常用的润滑添加剂
润滑油是工业中常常用到的机油，很多人都知道润滑油却不知道润滑油中的各种添加剂，下面小编为大家详细介绍下。
1：清净剂 Detergents通过化学反应或吸附在沉淀物的母体上，中和并保持其在油中的溶解状态。
如：各种磺酸盐、酚盐、水扬酸盐、磺酸钡、磺酸钙、BA-50等。
2：分散剂 Dispersants借助极性基团的吸附与油泥和烟灰结合，防止其聚集，保持分散在油中。
如：各种丁二酰亚胺、丁二酸酯、曼尼希碱等。
3：抗氧剂 Antioxidants中断氧化反应初期的自由链反应或分解过氧化物，终止自由基反应，从而延缓润滑油的氧化。
如：ZDDP、屏蔽酚、硫化烷基酚、芳胺、有机酸铜盐、Elco 108等。
4：金属钝化剂 Metal deactivators在金属表面与金属离子络合形成钝化薄膜，以减少金属对油品氧化的催化作用。
如：含氮和含硫式有机胺类、硫化物、亚磷酸酯盐等螯合剂。
5：防腐和防锈剂Anticorrosive and Antirust是一些极性化合物，对金属有很强的吸附力，能在金属和油的界面上形成紧密的吸附膜以隔绝水分、潮气和酸性物质的侵蚀；防锈剂还能阻止氧化、防止酸性氧化物的生成，从而起到防锈的作用。
能防止非铁金属表面腐蚀和铁类金属表面锈蚀。
如：ZDDP、碱性金属磺酸盐、脂肪酸和胺、硼酸胺、羧酸胺。
6：摩擦改进剂 Friction modifiers agents也叫油性剂，都是带有极性分子的活性物质，优先吸附在金属表面，形成牢固的吸附膜，在接近边界润滑条件下，防止金属磨擦面而减少摩擦。
如：有机脂肪酸、胺类、硫磷酸铝、硫化烯烃、动植物油、磷酸酯、硫化猪油等。
7：极压添加剂 Extreme pressure additives在很高负荷或冲击负荷下通过化学反应在微信gh_29f8639a263f金属表面形成具有低剪切强度的固体膜，防止金属间表面擦伤或熔焊。
如：ZDDP、亚磷酸酯、硫化烯烃、硫化脂肪酸、硼酸盐、含S、P、N化合物、磷酸酯等。
17-润滑油添加剂
硫化异丁烯
T322
二苄基二硫醚
T341
环烷酸铅
21
2．牌号及化学名称
品 名 牌号
化学名称
402油性剂 T402
二聚亚油酸混合物
404油性剂 T404
硫化棉籽油
405油性剂 T405 硫化烯烃棉籽油-1（用于润滑油）
405A油性剂 T405A 硫化烯烃棉籽油-2（用于润滑脂）
406油性剂 T406
苯并三氮唑脂肪胺盐
牌号
化学名称
T601 聚乙烯基正丁基醚
T602 聚甲基丙烯酸酯
T602A 聚甲基丙烯酸酯
T603
聚异丁烯
T603A 聚异丁烯（用于液压油）
T611 乙烯丙烯共聚物
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五、载荷添加剂
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1．作用机理
载荷添加剂分为两类：
– 油性剂； – 极压剂。
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1．作用机理
油性剂是由范德瓦尔力（物理吸附） 或化学键力（化学吸附）在金属表面上 形成吸附膜，防止金属副直接接触。油 性剂在较低的温度和载荷下有效，温度 达到120~130℃，吸附膜破坏。脂肪酸、 脂类等是常用的油性剂。
①胶溶作用； ②增溶作用； ③中和作用； ④吸附作用。
4
2．牌号及化学名称
品名 101清净剂 102清净剂 103清净剂 105清净剂 106清净剂 106A清净剂 108清净剂 108A清净剂 109清净剂
牌号 T101 T102 T103 T105 T106 T106A T108 T108A T109
硫磷双辛基碱性锌盐
204抗氧抗腐剂 T204
硫磷伯仲基锌盐
501抗氧剂 T501
2,6-二叔丁基对甲酚
531抗氧剂 T531
汽车润滑油添加剂
一些添加剂可以改善燃油经济 性，降低油耗。
添加剂的优缺点
优点
提高润滑油的性能，减少发动机磨损，清洁发动机，防腐保护，节能降耗等。
缺点
长期使用添加剂可能导致润滑油粘度变化，影响润滑效果；一些添加剂可能与 润滑油发生化学反应，产生沉淀物；添加剂可能对环境造成污染。
02
常见汽车润滑油添加剂
抗磨添加剂
注意添加时机
添加剂应在汽车启动前或停车后添加，避免在高温运转的发动机中 直接添加。
使用添加剂的注意事项
避免混合使用不同品牌的添加剂
不同品牌的添加剂成分可能存在差异，混合使用可 能产生化学反应，影响添加剂效果。
避免使用过期添加剂
过期的添加剂性能可能降低，无法起到应有的保护 作用。
定期更换机油
在使用添加剂的同时，应按照规定的里程或时间更 换机油，以保证发动机的正常运转。
06
汽车润滑油添加剂的未来展望
环保要求对添加剂的影响
环保法规日益严格
随着全球环保意识的提高，各国政府对汽车排放和环保标准的要求越来越严格，这将对汽车润滑油添加剂提出更高的 环保要求。
生物可降解添加剂
为了降低润滑油对环境的影响，研发具有生物可降解性的添加剂将成为未来的趋势，这类添加剂能在使用后迅速降解 ，减少对土壤和水体的污染。
抗氧化剂
延缓发动机油氧化变质，延长发动机油使用 寿命。
清净剂
中和发动机油中的酸性物质，抑制油泥和积 碳的形成，保持发动机清洁。
油性剂
提高发动机油的油性，减少摩擦损失，降低 油耗。
齿轮油的添加剂
极压剂
提高齿轮油的极压性能，防止在高负 荷下齿面产生胶合和磨损。
抗氧剂
延缓齿轮油的氧化变质，提高齿轮油 的使用寿命。
润滑油添加剂
润滑油添加剂润滑油添加剂是一种特殊的化学物质，用于改善润滑油的性能，从而使发动机运转更加平稳。
它能够减少发动机磨损、延长发动机寿命，并提高发动机的耐久性和可靠性。
润滑油添加剂在车辆维修保养过程中扮演着重要的角色，如果使用不当或选择不正确的产品，可能会导致油泥和积碳的产生，引起发动机失效。
润滑油添加剂作用原理润滑油添加剂能够提高润滑油的性能，主要是通过多种机理来实现的。
一方面，它可以在摩擦表面形成一层保护膜，以减少摩擦和磨损的产生。
另一方面，它可以清除发动机内部的沉积物和油泥，从而改善油的流动性和抗氧化性能。
润滑油添加剂的种类润滑油添加剂一般可以分为增压剂、减摩剂、清净剂和抗氧化剂等多种类型。
其中，增压剂可以提高发动机的压力，增加发动机动力和扭矩；减摩剂可以减少磨损和摩擦，使发动机运作更加平稳；清净剂可以清洗发动机内部的沉积物和污垢，防止污染进一步发展；抗氧化剂可以延长油的使用寿命、防止油品氧化，同时还能够降低发动机噪声和振动。
润滑油添加剂的使用方法在使用润滑油添加剂之前，必须先了解不同品牌和不同种类的添加剂之间的区别。
根据车辆使用的发动机类型和油品要求来选择合适的添加剂。
在使用润滑油添加剂的过程中，应该确保添加剂的用量正确，一般会在润滑油说明书上列出使用方法和用量范围。
在加入添加剂的时候，需要仔细检查油量和油质是否正确，避免加入过多或过少的添加剂导致发动机过早磨损。
润滑油添加剂的注意事项在实际使用过程中，需要注意以下几点：1、避免混用不同品牌或不同种类的润滑油添加剂，否则可能会引起不良反应，从而损坏发动机；2、应该根据油、气、水和露点等因素的特点来选择适当的添加剂；3、应该在发动机冷却后再添加润滑油添加剂，否则可能会引起燃烧或污染环境；4、应该定期更换润滑油和添加剂，以避免过期使用或过长时间使用的现象。
总结润滑油添加剂在车辆维修保养过程中扮演着越来越重要的角色，能够有效改善润滑油的性能和延长发动机的使用寿命。
润滑油添加剂基础知识
润滑油添加剂Ⅰ静态混合器加工方法有关“润滑油添加剂”的基础知识1、什么是抗泡剂？内燃机油及工业用油在发动机等设备中使用时，往往要喷散成雾状，这样就使润滑油中混进一部分空气，而形成比较稳定的泡沫流入曲轴箱内和润滑油箱内，结果就会使发动机不能正常操作。
加入抗泡剂便可破坏润滑油与空气所形成的泡沫，降低泡沫吸附膜的稳定性，缩短泡沫存在的时间，从而保证设备的正常运转。
常用抗泡剂有：甲基砖坯油、丙烯酸酯与醚共聚物等。
抗泡剂的统一符号为：“T9XX”。
2、什么是降凝剂？润滑油中一般均含有少量的石蜡，当油品温度下降到一定程度后，由于石蜡结晶析出，油就要失去流动性面凝固。
降凝剂的作用主要是降低油品的凝点。
降凝剂是一种化学合成的聚合物或缩合产品，其分子中一般含有极性基团和与石蜡烃结构相似的烷基链，通过在蜡结晶表面的吸附或与其共晶的作用，改变蜡结晶的形状和尺寸，防止蜡晶粒间粘结形成三维网状结构，从而保持油品在低温下的流动性。
但是，如果润滑油中石蜡含量过多，大大超过了降凝剂所能起到的作用，那么即使加了降凝剂也起不到降凝作用。
我国降凝剂有：烷基萘、聚α-烯烃、聚丙烯酸酯等。
降凝剂的统一符号为：“T8XX”。
3、什么是防锈剂？防锈剂能在金属表面形成牢固的吸附膜，以抑制氧及水、特别是水对金属表面的接触、使金属不致锈蚀。
防锈剂的分子结构应对金属有充分的吸附性，并对油的溶解性也好。
常用的防锈剂有：烯基丁二酸、十七烯基咪唑烯基丁二酸盐、环烷酸锌、二壬基萘磺酸钡、苯骈三氮唑、石油磺酸钡等。
防锈剂的统一符号为：“T7XX”。
4、什么是抗氧剂和金属减活剂？润滑油在使用过程中，在氧的存在下，受热、光、金属的催化作用，油品分子中结构最不牢的碳氢键受到破坏，发生自由基连锁反应，生成氧化物、过氧化物、水等。
而后进一步聚合、缩合，形成胶质、油泥、漆膜等，使润滑油的使用性能变坏，使用寿命缩短。
抗氧剂的作用在于抑制油品的氧化、钝化金属的催化作用，减少油品的败坏，延长油品的使用寿命。
润滑油添加剂简介 PPT
添加剂简介
国外主要添加剂公司——Oronite公司
• 产品 1、聚丁烯（聚异丁烯） 2、清净剂
OLOA 218A（烷基酚钙）、OLOA 219（高碱度烷基酚 钙）、OLOA219C、OLOA 246S（中碱值磺酸钙）、 OLOA 247（超碱值磺酸钙） 3、分散剂 OLOA 11000（丁二酰亚胺）无灰分散剂系列（ 11000、 11001、11002、11005）、OLOA 371、OLOA 375、 OLOA 411、OLOA 15500（聚异丁烯丁二酰亚胺）、 OLOA 15667 4、抗氧抗腐剂（二烷基二硫代磷酸锌） OLOA 260、OLOA 262、OLOA 267、OLOA 269R
添加剂简介
国外主要添加剂公司——Lubrizol公司
3、领先的技术和产品 传动油添加剂、可生物降解的油浸式刹车/液压油 添加剂、DEXRON-O（通用汽车公司商标）自动 传动添加剂、满足最终传动和同步啮合传动要求 的通用传动油/齿轮油添加剂、保持300h L-60-1 齿轮油性能的硫-磷添加剂
4、在中国销售的主要添加剂 内燃机油复合剂、齿轮油复合剂、液压油复合剂、 自动传动液复合剂、金属加工液复合剂、船用油 复合剂以及二冲程发动机油复合剂
低碱 值
T101
中碱 值
T102
高碱 值
T103
低碱 值 T104
中碱 值
T105
高碱 值
T106
高碱值 T106B
中碱值 T109
应用
与
T103 复合 使用
普通 内燃 机油
中高 档内 燃机
油
与
T106 复合 使用
普通 内燃 机油
各种 档次 内燃 机油
含硫较 高的发 动机油
润滑油添加剂
无灰分散剂的分散作用主要是由于它在颗粒表面 因氢键形成的膜的屏障作用。
(4) 吸附作用
6
• 清净分散剂分子中极性基团定向排列于金属 表面形成吸附膜，从而有效地防止油中氧化 产物在金属表面上沉积，同时也阻碍了金属 对油品氧化的催化作用。
（3）几类清净分散剂的性能比较
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项目
中性盐
碱性盐
聚合无 灰
丁二酰 亚胺
增溶作用 尚好
尚好
无效
优
分散作用
好
不好
优
很好
中和作用 无效
优
无效
好
清净分散剂的代号见 P106附表
二、抗氧抗腐剂
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• 作用：氧化是使油品变质的主要原因。油品在使
用过程中不可避免地会发生氧化，对内燃机油而言， 燃料燃烧的副产物——含硫氧化物、含氮氧化物还 可进一步催化氧化。氧化产生了酸、油泥和沉淀。 酸使金属部件产生腐蚀、磨损；油泥和沉淀使油变 稠，引起活塞环的粘结以及油路的堵塞。加入抗氧 抗腐剂可有效地延缓油品氧化，降低对金属部件的 腐蚀及磨损，延长油品的使用期。
氯系＜磷系＜硫系
可见氯化物作为极压剂并不十分理想。
• 含氯极压抗磨剂主要代表是氯化石蜡，含氯29—72％， 但一般使用40％左右的氯化石蜡。由于氯化物易水解生 成氯化氢，引起金属腐蚀，所以有水存在不宜使用，其 用途受到限制，主要用于切削油及汽车齿轮油。
2）含硫极压抗磨剂
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• 因S-S键比C-S键易断裂，可以认为，在混合润滑条件 下，S-S键被断裂，形成硫醇铁覆盖膜而起抗磨作用； 在极压条件下C-S键断裂，形成硫化铁覆盖膜而起极 压作用；因此硫化物在低负荷起抗磨作用，在高负荷 起极压作用。硫化物极压抗磨剂的作用顺序：
润滑油添加剂基本知识
润滑油解码一、汽车润滑油添加剂添加剂主要分类1、清净分散剂如T154、T152、T106、T104、T105、T122等；清净分散剂主要作用起到清净分散作用。
磺酸盐目前是使用比较广泛的清净剂，磺酸盐能够对油中的烟炲起到很好的分散作用。
特别是高碱值磺酸盐高温清净性好，酸中和性能好。
磺酸盐的主要缺陷是抗氧化性能较差，在严苛条件下酸中和速度比烷基酚盐较差。
硫化烷基酚盐高温清净性好，能够有效抑制柴油机油积碳。
与磺酸盐分配后可以互补缺点。
分散剂提供的油溶性基团比清净剂大，能有效抑制积碳和胶状物互相聚集。
分散剂在润滑油中又起到表面活性剂的作用，将一些油溶或不油溶的固体和液体溶解到润滑油当中，起到增溶作用。
2、抗氧抗腐剂如T202、T203等；抗氧抗腐剂的主要主要品种是二烷基二硫代磷酸锌，能够抑制发动机油漆膜、油泥的产生，抑制油品粘度增长。
但是发动机油中磷含量主要来自于抗氧抗腐剂，磷元素能使汽车尾气转化器中三元催化剂中毒。
因此在高档发动机油限制了磷含量。
实现低磷化对策就意味着减少ZDDP的用量，会对油品抗氧和抗磨性能产生大的影响。
目前科技人员正着手开发研制低磷或无灰添加剂，以取代或部分取代ZDDP。
3、挤压抗磨剂如T321等；挤压抗磨剂一般为含有硫、磷、氯等活性元素的有机化合物。
当滑动的两个表面压力增大，便面膜变薄，两个表面凸起处相互接触，产生局部高温高压，此时极压剂的活性元素与金属发生反应，生成剪切强度较低的的固体保护膜。
4、摩擦改进剂，如T406等；摩擦改进剂吸附膜大多数为物理吸附膜，物理吸附膜是可逆的，温度升高后吸附膜将会消失，因此摩擦改进剂只有在温度较低，负荷较小的情况下有效。
摩擦改进剂用于汽车自动传动液中，可改善油品摩擦系数，改善换挡舒适性。
发动机油和齿轮油中使用摩擦改进剂具有降低边界润滑的摩擦系数的作用，提高燃料经济性。
5、抗氧剂，如T512、T534等；抗氧剂能有效防止油品氧化，能延长其使用和储存寿命。
各类润滑油中加入的添加剂的种类
各类润滑油中加入的添加剂的种类润滑油是一种用于减少机械零件间摩擦和磨损的润滑剂。
为了提高润滑油的性能，通常会向其添加一些化学物质，这些化学物质称为添加剂。
添加剂可以改善润滑油的黏度、抗氧化性能、清洁性能、防腐性能、抗磨损性能等。
以下是几种常见的润滑油添加剂的种类：1.抗氧化剂：抗氧化剂主要用于预防润滑油在高温、高压下氧化分解。
常见的抗氧化剂包括二苯基二胺（DPA）、对二甲苯二胺（PMDA）等。
2.清净分散剂：清净剂用于清除发动机内部沉积物和杂质，预防积碳和淤泥形成。
常见的清净剂有聚异丙基丙烯酸酯（PIBMA）、烷基磺酸钠等。
3.防腐剂：防腐剂用于保护润滑油和机械零件不受腐蚀。
常见的防腐剂有十八烷基硫酸钠（TBN）、有机锡化合物等。
4.摩擦改良剂：摩擦改良剂主要用于降低机械零件间的摩擦和磨损。
常见的摩擦改良剂有磷酸亚酯酸酐（ZDDP）、有机磷酸酯等。
5.工作润滑剂：工作润滑剂用于提高润滑油在高温、高负荷工况下的润滑性能。
常见的工作润滑剂有可逆双酰胺（IR）等。
6.粘稠度改进剂：粘稠度改进剂主要用于改善润滑油在不同温度下的黏度特性。
常见的粘稠度改进剂有聚丙烯等。
7.减摩剂：减摩剂用于降低机械零件之间的摩擦和磨损，提高机械效率。
常见的减摩剂有液晶聚合物、纳米材料等。
8.析乳剂：析乳剂用于分离和去除润滑油中的水分。
常见的析乳剂有聚氧乙烯醚等。
9.乳化剂：乳化剂用于在润滑油中形成乳化润滑剂，常用于水溶润滑系统。
常见的乳化剂有酯胺、表面活性剂等。
10.抗泡剂：抗泡剂用于防止润滑油中产生气泡，保证润滑性能。
常见的抗泡剂有硅酮、聚二甲基硅氧烷等。
总之，润滑油中添加剂的种类繁多，每一种添加剂都有其特定的功能和作用。
这些添加剂的使用能够大大提高润滑油的性能和使用寿命，保护机械设备的正常工作。
不同类型的润滑油可能添加不同的添加剂，根据机械设备的需要选择适当的润滑油和添加剂组合，可以有效保护机械设备并提高工作效率。
《润滑油添加剂概述》PPT课件
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1
润滑油添加剂的基础知识
➢ 添加剂分类及基础知识 ➢ 添加剂生产和应用情况
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2
一、添加剂分类及基础知识
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3
基础油 基础油
润润滑滑油油的的调调合合
添加添剂加剂
➢调合过程一般先加入基
+
础油，在加热搅拌状态下
加入添加PT
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润滑油组成
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添加剂分类
➢ 清净分散剂——T1XX 清净剂：具有高碱性，可以持续中和润滑油氧化生成 的酸性物质，同时对漆膜和积炭具有洗涤作用。 常用清净剂类型：
磺酸钙：如T106 硫化烷基酚钙：如T115B 水杨酸钙：如T109
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添加剂分类
➢ 清净分散剂——T1XX 分散剂：其油溶性基团比清净剂大，能有效地屏蔽积 炭和胶状物相互聚集，使其以小粒子形式分散在油中 ，防止堵塞滤网。 最常用分散剂为聚异丁烯丁二酰亚胺：
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添加剂分类
➢ 极压抗磨剂——T3XX
极压抗磨剂在金属表面承受负荷的条件下，防止金属表面的磨 损、擦伤甚至烧结。
极压抗磨剂一般具有高活性基团，在局部的高温高压下，能与 金属表面反应形成保护膜。
常用极压抗磨剂类型：
含氯极压抗磨剂，如氯化石蜡T301 含硫极压抗磨剂：如硫化烯烃T321 含磷极压抗磨剂：如磷酸酯T306
常用降凝剂类型： 烷基萘型：如T801 聚甲基丙烯酸酯型：如T814 聚α-烯烃：如T803
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18
添加剂分类
➢ 抗泡剂——T9XX
抗泡剂一般以微小粒子形式分散在润滑油中，与气泡表面作用 降低气泡的稳定性，达到抗泡或消泡作用。
高级润滑油添加剂
2013-11-9 12
NLGI 润滑脂分类
NLGI 级别 000 00 0 1 2 3 4 5 6 工作针入度 25 C, 0.1mm 445-475 400-430 355-385 310-340 265-295 220-250 175-205 130-160 85-115 半流体 半流体 较软 中软性 中软性 较硬 非常硬 非常硬 针入度，1/10 mm 润滑脂表面
2013-11-9
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润滑脂的稠度分类
NLGI - 国家润滑脂学会
- 用针入度表示润滑脂软硬程度 - 用标准圆锥体放于25 C润滑脂试样表面，经5秒钟后圆锥体所沉入的 深度(单位为1/10毫米)，称为该润滑脂的针入度 - 针入度越大表示润滑脂越软，反之表示润滑脂越硬 - 工作针入度：将25 C的润滑脂试样立刻置于ASTM 标准油脂处理器中，在经受60次冲击后测得的针入度
清洁剂；是具有出色中和和洁净力的中性到高碱性 金属剂。当添加到油中后，清洁剂可降低燃烧高硫 时所产生的酸性物质水平以保持发动机清洁。 极压剂；由比抗磨剂更具活性的物质构成，其与金 属表面发生反应，形成相对而言油不可溶解的表面 填充层，以减少摩擦、控制磨损和防止表面磨损。 例如，此类物质用于美孚齿轮油600系列润滑油中。 汽车准双面齿轮需要含有极具活性极压添加剂的润 滑油。
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苯三唑衍生物产品
三 润滑油添加剂的发展展望
在已有研究工作的基础上, 加快开展纳米 添加剂的应用研究,充分发挥其高效节能和 环保的特色, 为解决润滑领域中面临的难题 开辟新的途径。
四 总结
美国路博润公司珠海项目奠基，要建中 国最大润滑油添。
众所周知, 添加剂是润滑油的核心技术,没有 高质量的添加剂, 就不能保证有高质量的润滑油 产品。我国润滑油及其添加剂的研发工作起步较 晚, 目前较发达国家还有不小差距, 尤其在一些核 心添加剂的研发方面, 远远落后于国外专业化的 添加剂公司,很多高性能添加剂的技术都被其垄 断, 国内润滑油制造商不得不完全依赖进口,严重 制约了润滑油产品的升级换代，为了满足国内润 滑油市场的需要, 促进国产润滑油产品的质量提 升,加快添加剂的研发与生产转化工作就显得迫 在眉睫。
二 润滑油添加剂分类
润滑表面 保护剂 功能 润滑油保 护剂 性能改进剂 纳米金属清净 分散剂 抗腐剂 防锈剂
1 纳米金属清净分散剂
纳米金属清净 剂是内燃机用油的 一种重要添加剂， 主要包括磺酸盐、 烷基水杨酸盐、硫 化烷基酚盐、硫膦 酸盐、环烷酸盐以 及其他羧酸盐，其 中前三种占绝大多 数。
（1）磺酸盐
原料 来源 石油磺酸盐（贵） 合成磺酸盐 低碱值磷酸盐 碱值 中碱值磷酸盐 高碱值磷酸盐 石油磺酸盐
磺酸钙盐（大量） 金属的 种类 磺酸镁盐（灰分低防锈性能好） 磺酸钡盐（灰分大，有毒） 磺酸钠盐（有待研发）
• 磺酸盐的结构如下：
优点：磺酸盐高温清净性好，中和能力强，防锈
性好，并有一定的分散性，原料易得,价格便宜 ，它与其它添加剂复合能配制各种内燃机油，也 用于船用气缸油和发动机油。
一 润滑油添加剂的发展情况
（1）国外润滑油添加剂的发展状况 20世纪30年代，美国 19世纪50年代，润 研发高功率柴油机， 滑油添加剂被提出 推动清净剂的发展 60年代，日本建设 添加剂工业。英、 法等国也先后建起 添加剂工业。 50年代，西欧各国和 苏联开始大力研究开 发各种润滑油添加剂
90年代，通过合并收购形成4大公司
(2)增溶作用
• 清净分散剂是油溶性表面活性物质，它 们在润滑油中可形成胶束，这些胶束能将 润滑油氧化过程中生成的一些难溶的物质 包住，使其增溶于润滑油中，从而阻止这 些物质进一步氧化后聚集成沉积物。
(3) 分散作用
• 清净分散剂都是极性化合物，它们可吸附在 润滑油氧化后生成的聚合物和炭粒的表面，使其 保持分散悬浮的状态，避免其聚集、沉降、粘附 于金属表面，进而形成沉积物。
金属清净分散剂的分散作用：主要是由于吸附 有清净分散剂的颗粒表面极化形成双电层，通过 其静电斥力而阻止颗粒相互聚集。 无灰分散剂的分散作用：主要是由于它在颗粒 表面因氢键形成的膜的屏障作用。
(4) 吸附作用
• 清净分散剂分子中极性基团定向排列于 金属表面形成吸附膜，从而有效地防止油 中氧化产物在金属表面上沉积，同时也阻 碍了金属对油品氧化的催化作用。
（3）烷基水杨酸盐
• 烷基水杨酸盐的清净性很好， 中和能力很强，高温下稳定， 并具有一定的抗氧化和抗腐蚀 性能，它与其他添加刘复合适 用于各种汽、柴油机油。 • 与硫化烷基酚盐相比，清净性 更强些，但抗氧抗腐蚀性差一 些。 • 由于生产工艺复杂，产品成本 也较昂贵，其低温分散性也较 差，应用不如硫化烷基酚盐普 遍。
烷基水杨酸盐
• 硫代磷酸盐清净性好，有一定的抗氧抗腐和低温分 散性能，在无灰分散剂出现以前，在汽油机油中的 低温的分散作用比磺酸盐和烷基酚盐好，当时有一 定的发展。 • 缺点是热稳定性稍差，不宜用在增压柴油机油中， 可用于配制中、低档发动机油，目前国外已淘汰。
（4）硫代磷酸盐
国内外润滑油逐渐向高档化的发展的趋 势显著，发展纳米金属清净剂的重点主要 集中在以下几个方面： 1.多功能清净剂 2.节能型清净剂 3.抗氧化型清净剂 4.环保型金属清净剂
在润滑油产品中产 量最大、技术更新最快 的油品是内燃机油。目 前世界各国对汽车技术、 环保等问题十分关注， 这就对内燃机油的性能 要求越来越高，为此也 推动着内燃机油的不断 发展。
•
内燃机油清净分散剂间 复合效应的实验研究。润 滑油产品中的基础油本身 无法满足这些要求，为了 将润滑油的性能提高，就 需要将各种添加剂加入到 润滑油基础油中来提高润 滑油的这些性能，于是发 展起来的一类润滑油添加 剂-润滑油清净剂，它提高 了润滑油的低温分散和高 温清净等性能。
（2）抗氧作用
• 在高温下发生复杂的分解反应，分解 的产物能捕捉自由基而使链反应终止， 同时又能使过氧化物分解。
• 在工业润滑油中使用 的铜腐蚀抑制剂，一 般用量较少，在 0.001—0.2%范围。 • 噻二唑型可用于抗磨 液压油中，解决油品 水解安定性试验中铜 片腐蚀的问题。 • 苯三唑型抗腐剂主要 用于齿轮油中，可解 决高温铜腐试验中铜 片腐蚀问题。
缺点：灰分高，在使用时有促进油品氧化的作用
（2）烷基酚盐
• 烷基酚盐型目前用得最多的还 是钙盐。 • 硫化烷基酚盐是主要的烷基酚 烷基酚盐 盐产品品种，除具有特别好的 中和能力和高温清净性外，还 具有很好的抗氧化和抗腐蚀性 能，它与其他添加剂复合具有 很好的协合作用，使油品性能 得到改善。 • 高碱性的硫化烷基酚盐的TBN 一般在200~250。 高碱值硫化烷基
兰州炼油厂
锦州炼油厂七零年投 产的T-108，设计能力 为9000吨/年，旧的生 产装置大部分进行了扩 建，T-102装置由原来 的250吨/年，扩建成 2500吨/年，T-501由原 来的400吨/年，扩建成 2000吨/年的规模。
经过近三十年的发展，我国添加剂工业已 近形成独立的工业体系，有研制开发中心， 仲裁评定机构和生产基地。
中和作用
增 溶 作 用
清净分散剂的 作用
吸 附 作 用
分散作用
(1) 中和作用
多数清净剂具有碱性,有的呈高碱性，一般称 这种碱值为总碱值(Total Base Number，简称 TBN)。
•
•
清净剂可以中和润滑油和燃料油氧化生成的含 氧酸,阻止它们的进一步氧化缩合，从而减少漆膜。 同时也可以中和含硫燃料燃烧后生成的氧化硫， 阻止它磺化润滑油；也可以中和汽油燃烧后产生 的氯化氢和硝酸等，阻止它们对烃类进一步作用。
路博润公司（美）
雅富顿公司（美）
雪佛龙奥伦耐 公司（美） 目前世界上四大添加剂专业公司控制了全 球润滑油添加剂80%左右的市场份额。
（2）国内润滑油添
加剂的发展状况 1954年第一62~1970年，这 十年间，添加剂工业 得到普遍发展，在全 国各地铺开，先后在 上海、兰州、锦州、 独山子、玉门等地建 立了增粘剂、抗氧抗 腐剂、防锈剂、防胶 剂等各类添加剂生产 装置，添加剂产量从 当初的几百吨，增加 到近万吨。
2，抗氧抗腐剂
（1）抗腐剂
• 一些有机多硫化物、 硫磷化合物具有良好 的抗磨极压性能，是 调制齿轮油、抗磨液 压油等工业用油的主 要添加剂，这些添加 剂在使用过程中产生 活性硫，对有色金属 例如铜及其合金均有 腐蚀作用。因此，需 加入腐蚀抑制剂。
抗腐蚀作用
• 分解后的硫、磷化合物可与金属表面反应形 成保护膜，能使金属与油隔开。这样，既可 抑制油中的酸性物质对金属的腐蚀，也可抑 制金属对氧化的催化作用。